Aral SuperTurboral LA SAE 5W-30 - синтетическое низкозольное моторное масло для круглогодичного применения в самых современных дизельных двигателях тяжелых грузовых автомобилей классов Euro V и Euro VI, оснащенных системами рециркуляции отработанных газов EGR и сажевыми фильтрами DPF.

Применение

Применение современных базовых масел, малозольных пакетов присадок и фирменной формулы Aral XMF (eXtra-MotorSchutz-Formel) обеспечивает максимальную защиту и чистоту двигателя и турбин, позволяет реализовать удлиненные (в соответствии с рекомендациями автопроизводителя) интервалы замены. Класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает легкий запуск двигателя в любую погоду и существенную экономию топлива до 4% по сравнению с маслами вязкостью 15W-40.

Преимущества

Сниженная зольность масла гарантирует максимальный срок службы сажевых фильтров и систем рециркуляции, однако накладывает ограничения на содержание серы в топливе. Для обеспечения наибольшей долговечности систем снижения токсичности выхлопа и реализации удлиненных межсервисных интервалов, необходимо использовать топливо уровня Euro V со сниженным содержанием серы до 10 мгм/кг. Не рекомендуется к применению в бензиновых двигателях, а также дизельных двигателях малотоннажных коммерческих автомобилей, если иное не передбачено производителем.

Допуски автопроизводителей: Mercedes Benz 228.51
MAN M 3477
MAN M 3677
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Renault RXD

Общие стандарты ACEA: ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9

Общие стандарты API: API CJ-4

Спецификации и допуски:
ACEA A1/B1, A5/B5
API SL, CF
ILSAC GF-4
Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover WSS M2C 913D , WSS M2C 913A , WSS M2C 913B , WSS M2C 913C
Тип двигателя: Дизель, Бензин

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN
BMW, Mini Longlife LL-04
Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep МВ 229.31 , МВ 229.51 , МВ 229.52
Porsche С30
VW, Audi, Seat, Skoda VW 504 00 , VW 507 00
Тип двигателя: дизельный , дизельный турбированный , бензиновый , бензиновый турбированный

Aral HighTronic 5W-40 - высококачественное моторное масло для современных бензиновых и дизельных легковых автомобилей, созданное с применением технологии Aral XMF. По эксплуатационным и техническим характеристикам оно очень близко к полностью синтетических масел Aral - обратите внимание на допуски Mercedes-Benz, BMW, Porsche и GM, однако предлагает определенный выигрыш в цене. Формула масла позволяет реализовать удлиненные (в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля) интервалы замены. Aral HighTronic 5W-40 - низкозольная масло. Содержание сульфатной золы, фосфора и серы в его составе находится в рамках лимитов, установленных для беспроблемной взаимодействия с современными системами очистки выхлопных газов, в частности с сажевыми фильтрами DPF. Такие фильтры очищают отработанные газы дизельных двигателей путем сбора и выжигания сажи, позволяет выполнить требования строгих норм Euro V и Euro VI. Фильтры DPF очень требовательны к качеству топлива и моторного масла. Моторные масла должны производиться по низкозольная технологии (Low-SAPS). В таких продуктах применяется новое поколение присадок, выполняют те же задачи, однако имеют новый состав. Спецификации и допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 226.5 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 BMW Longlife-04 Porsche A40 Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700 / RN0710

Спецификации и допуски: ACEA A3/B3/B4; API SN/CF VAG 501.01/505.00

Моторное масло для дизельных двигателей VW с насос-форсунками

Синтетическое моторное масло подходящие для использования любых высокопроизводительных двигателях. Его рецептура делает это масло незаменимым для использования в двигателях нового поколения с непосредственным впрыском топлива (TDI) группы VW-AUDI-SEAT-SKODA, которые оборудованы насос-форсунками. Характеристики продукта определяют его совместимость с различными типами топлив, таких как LPG (сжиженный нефтяной газ) и CNG (сжатый природный газ), которые часто используются в общественном транспорте. Сниженная зольность, совместимость с системами обработки выхлопных газов и определенная вязкость, вносят вклад в минимизацию износа в критичных узлах и деталях двигателя, а также в снижение вредные выбросы.

Преимущества

• Специально разработано для защиты клапанного механизма и механических частей системы инжекторов, в особенности тех, которые используются группой SEAT-AUDI-VW-SKODA.
• Низкое содержание золы означает что оно может быть использовано в дизельных двигателях, которые требуют уровень качества ACEA C3 и которые оборудованы фильтром твердых частиц, минимизирующие выбросы в атмосферу.
• Проведены испытания по требовательному тесту на стандарт VW 505.01.
• Превосходная производительность обеспечивает длительную эксплуатацию двигателя.
• Разработано с применением высокопроизводительных присадок для более высокой стабильности вязкости и перекачиваемости при низких температурах, даже после тестов на окисление, тем самым снижая расход масла.

Спецификации и допуски:
API SN / CF ACEA A3 / B4 OEM VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, RENAULT RN0700 / RN0710 Тип двигателя: Бензин, Дизель

Моторное масло для современных двигателей Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW

Разработанное на основе опыта гоночных команд REPSOL, полностью синтетическое моторное масло полностью удовлетворяет высочайшие требования гоночных двигателей. Именно поэтому оно рекомендуется в качестве наилучшего выбора для самых передовых и требовательных двигателей легковых автомобилей на рынке, таких как Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW и т.д. которые рассматривают его как один из самых рекомендуемых продуктов. Это моторное масло является синонимом успеха REPSOL на гоночных треках.

Преимущества:

• Специальные присадки и синтетическое происхождение базы продукта позволяет ему показывать превосходные результаты в тестах на формирование шлама и отложений при высоких температурах, обеспечивая чистоту двигателя.
• Рекомендовано большинством производителей двигателей, как дизельных и бензиновых, так и с продленными интервалами замены масла.
• Испытания на двигателях показывают выдающуюся стойкость к износу, значительно превышая минимальные требования, тем самым обеспечивая длительный срок службы двигателя.
• Специальные присадки обеспечивают быструю деаэрацию, т.е. минимизируют пенообразование при высоких оборотах двигателя, поддерживая смазывание и предотвращая износ.