Для современным двухтактных двигателей с воздушным охлаждением и высокой удельной мощностью. Снижает дымообразование.
Стандарты: API: TC; ISO: L-EGB; JASO: FB
Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки, предназначенный для смазки 2-тактных бензиновых двигателей высокой удельной мощности. Это масло объединяет в себе высокую смазывающую способность и высокую тепловую устойчивость. Просто смешивается с бензином и прекрасно защищает от образования отложений.
Преимущества: Защита двигателя: высокая производительность двигателя. Защита от коррозии: полноценная защита от коррозии. Предотвращение образования дыма: снижение дымности.
Благодаря стойким минеральным и синтетическим базовым маслам и усовершенствованным присадкам это масло для четырехтактных двигателей мотоциклов гарантирует плавное и стабильное движение. Сбалансированная формула разработана для удовлетворения потребностей любителей мотоциклов, которым важен оптимальный комфорт во время движения.
Спецификации: API SL, JASO MA2.
Синтетическое масло для четырехтактных двигателей мототехники, которая эксплуатируется как в нормальных, так и интенсивных условиях, например, городские и шоссейные мотоциклы, кроссовые, внедорожные, а также квадроциклы.
Специальная формула с особыми присадками позволяет использовать масло WOLF Moto 4T 10W-30 в моторах с интегрированной коробкой передач и гарантирует высокую степень защиты элементов от износа, сколов и задиров даже при ударных, вибрационных или рывковых нагрузках.
Моюще-диспергирующие свойства WOLF Moto 4T 10W-30 удаляют нежелательные образования и препятствуют их появлению в дальнейшем, поддерживая чистоту двигателя. Преимущества: Высокая степень защиты от износа и устойчивость к высокотемпературному окислению минимизирует износ и продлевает срок службы мотора.
Поддерживает оптимальную толщину смазочной пленки даже при горячем масле при высоких нагрузках. Поддерживает двигатель в чистоте на очень продолжительный срок. Снижает коэффициент трения и повышает приемистость и динамичность двигателя.
Улучшает топливную экономичность и сокращает количество дыма и чада в выхлопных газах. Отвечает требованиям классификаций API SL и JASO MA/MA-2.
MOTO 4 TECH 10W-50 – высококачественное моторное масло для 4-тактных мотоциклов нового поколения, обеспечивающее эффективную и продолжительную работу двигателя на полной мощности. Продукт успешно прошел испытания в соревнованиях. Вязкость моторного масла для мотоциклов 10W-50 адаптирована к применению при температурах от –25°С (холодный запуск) до +330°С (верхние поршневые кольца). Моторное ELF MOTO 4 TECH 10W-50 идеально подходит для применения в условиях городской эксплуатации и высокоскоростной езды.
Преимущества
Применение
Моторное масло ELF MOTO 4 TECH 10W-50 – смазочный материал, предназначенный для применения во всех современных мотоциклах, оборудованных 4-тактными двигателями, с уровнем свойств в соответствии с международными спецификациями API SL и JASO MA2.
Масло для 4-тактных мотоциклов 10W40 ELF MOTO4 ROAD 10W-40 полностью совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Нужно придерживаться интервалов замены масла, рекомендуемых производителями, и минимальной вязкости. Масло совместимо с топливом, которое не содержит свинца. Этот многоцелевой смазочный материал соответствует жестким требованиям езде в городе и на дальние расстояния. Масло ELF MOTO4 ROAD 10W-40 усилено с помощью синтетических базовых масел, что обеспечивает гидродинамическую смазку и превосходную чистоту двигателя. ELF MOTO4 ROAD 10W-40 имеет соответствующее реагирование на колебания температуры. Его максимальная текучесть при низких температурах улучшает впрыск и гарантирует, что давление масла быстро возрастет.
Спецификации: API SN/SL JASO MA2
Масло для 2-тактных мотоциклов уровня ТС для использования в условиях бездорожья ELF MOTO2 OFF ROAD рекомендуется для езды в городских и сельских условиях и для тяжелого вне дорожного использования. Состав ELF MOTO2 OFF ROAD совместим с топливом, которое не содержит свинца. Продукт предварительно разбавлен для упрощения раздельной смазки и смешивания. Отрегулируйте содержание масла в соответствии с рекомендациями производителя. Масло ELF MOTO2 OFF ROAD усилено с помощью синтетических базовых масел. Это обеспечивает гидродинамическую смазку и сохраняет мощность и оригинальную производительность двигателя. Выбранная вязкость жидкости и растворители облегчают смешивание между смазочным материалом и топливом, даже в транспортных средствах с раздельными баками горючего / смазочного материала.
Спецификации: API TC/ JASO FD/ ISO L-EGD
Высококачественное специальное моторное масло SAE 30 было специально разработано для использования в двигателях косилок, ротационных культиваторов, малых тракторов, машин для мытья полов и аналогичного высокоскоростного оборудования.
Особенности и предпочтения
Масло серии K2 Hybrid, обеспечивает хорошую смазку, уменьшает износ компонентов двигателя, имеет очень хорошую термическую стабильность, предотвращает образование высокотемпературных отложений, благодаря чему поддерживает чистоту двигателя. Отлично защищает от ржавчины и коррозии.
Технические характеристики
API: SJ/CF, но также идеально работает в двигателях, требующих более низкого класса качества SG/CD.
Храните в недоступном для детей месте.
Особенности продукции
K2 4T Stroke Oil 10W-40 – современное масло, разработанное специально для четырехтактных двигателей мотоциклов, особенно работающих в экстремальных условиях. Содержит синтетические базовые масла наивысшего качества и пакет присадок, обеспечивающий полную защиту всех подвергаемых избыточным элементам (двигатель, сцепление, коробка передач).
Обеспечивает беспроблемный запуск даже при низких температурах окружающей среды. Удлиняет срок службы двигателя. Его можно использовать как в двигателях с воздушным и жидкостным охлаждением, так и в двигателях с каталитическими нейтрализаторами. Подходит для шоссейных мотоциклов, кросс-байков, эндуро-байков, квадроциклов везде, где требуется использование высококачественного масла для смазки четырехтактных двигателей.
Способ применения Заменить масло в соответствии с рекомендациями производителя.
Спецификация Соответствует требованиям следующих стандартов: API: SG, JASO: MA, CCMC: G5.
Особенности продукции
Полусинтетическое масло K2 2T Stroke для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов, пыль, кусторезов и бензиновых триммеров, а также везде, где используется двухтактный двигатель. Современная формула масла характеризуется низким выделением дыма и очень хорошими смазывающими свойствами. Предотвращает образование отложений на свечах зажигания. Обогащена добавками, предотвращающими заедание колец.
Масло K2 2T Stroke содержит синтетический растворитель, облегчающий смешивание с топливом. Можно заливать прямо в топливный бак. Может использоваться в оборудовании ведущих производителей оборудования, например, Stihl, Stiga, Husqvarna и другие.
Способ применения Если производитель двигателя не рекомендует иначе дозировка 1:50, то есть 50 мл достаточно для 2,5 л бензина.
Спецификация API: TC, JASO: FC, ISO: EGD
Особенности продукции
Полусинтетическое масло K2 2T Stroke для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Идеально подходит для скутеров, мотоциклов, пыль, кусторезов и бензиновых триммеров, а также везде, где используется двухтактный двигатель. Современная формула масла характеризуется низким выделением дыма и очень хорошими смазывающими свойствами. Предотвращает образование отложений на свечах зажигания. Обогащена добавками, предотвращающими заедание колец.
Масло K2 2T Stroke содержит синтетический растворитель, облегчающий смешивание с топливом. Можно заливать прямо в топливный бак. Может использоваться в оборудовании ведущих производителей оборудования, например, Stihl, Stiga, Husqvarna и другие.
Способ применения Если производитель двигателя не рекомендует иначе дозировка 1:50, то есть 50 мл достаточно для 2,5 л бензина.
Спецификация API: TC, JASO: FC, ISO: EGD
Необслуживаемый аккумулятор.
Допускается установка аккумулятора в различных положениях (но не рекомендуется установка дном вверх) и обеспечивается безопасность при падении и перевороте техники, что актуально для спортивного применения вообще и мотоспорта особенно.
Необслуживаемый аккумулятор.
Необслуживаемый аккумулятор.
Необслуживаемый аккумулятор.
Допускается установка аккумулятора в различных положениях (но не рекомендуется установка дном вверх) и обеспечивается безопасность при падении и перевороте техники, что актуально для спортивного применения вообще и мотоспорта особенно.
Необслуживаемый аккумулятор.
Необслуживаемый аккумулятор.
Необслуживаемый аккумулятор.
Необслуживаемый аккумулятор.
Допускается установка аккумулятора в различных положениях (но не рекомендуется установка дном вверх) и обеспечивается безопасность при падении и перевороте техники, что актуально для спортивного применения вообще и мотоспорта особенно.
