Трансмиссионные автомобильные маслаHepu ()

Жидкость для автоматических коробок переключения передач, гидроусилителей руля и гидравлических систем. Минеральная.

Предназначена для любых систем, где требуется жидкость, соответствующая нормам DEXRON IID. Автоматические коробки переключения передач, гидротрансформаторы, гидроусилители руля, реверсные передачи на катерах, гидравлические передачи.

Спецификации и допуски:

• MAN 339 Тип Z1 и V1
• MB-Approval 236.7
• M2C 166 H/M2C 138 CJ
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE-ML 04D / 11A / 14A N° ZF001104
• ALLISON C-4
• CATERPILLAR TO-2
• GENERAL MOTORS DEXRON II D

Обладает высокой текучестью при низких температурах, что облегчает работу автоматической коробки переключения передач. Высокая термическая стабильность даже при высоких температурах. Обладает противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами.

Высокопроизводительная жидкость для трансмиссий с двойным мокрым сцеплением (DCT) 100% Синтетическая - ESTER

100% синтетическая жидкость с высокими эксплуатационными характеристиками – на основе компонентов ESTER, разработана специально для спортивных, модифицированных и мощных дорожных автомобилей, оборудованных трансмиссией с двойным сцеплением (DCT). Подходит для использования в современных сверхмощных автомобилях, которые комплектуются трансмиссией с двойным мокрым сцеплением. Особенно рекомендуется использовать в трансмиссиях с двойным сцеплением (DCT), где передается высокий крутящий момент. Подходит для трансмиссий таких производителей: ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC или RICARDO, используемых в основных производителей спортивных автомобилей: AUDI (Stronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK)… Не применять в автоматических трансмиссиях (A/T), вариаторах (CVT) и в трансмиссиях с сухим двойным сцеплением.

Спецификации и допуски:

• Ауди (VAG) S-tronic, G 052 182 , TL 52 182, G 052 529, TL 52 529,G 055 529
• BMW DCTF-1, DCTF-1+
• Bugatti VW G 052182, Pentosin FFL-2
• Ferrari TF DCT-F3
• Jaguar Pentosin FFL-3
• McLaren Pentosin FFL-4
• Mercedes Benz MB 236.25
• Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1
• Nismo Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special, GT-R R35
• Nissan Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special, GT-R R35
• Porsche Pentosin FFL-3, G 052529
• Renault DC4, BOT 450
• VW (VAG) DSG, G052182, TL52182, G052529, TL52529, G055529
• Castrol BOT 450
• Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4
• Shell TF DCT-F3

Специальная жидкость с усиленными фрикционными свойствами, разработанная с использованием специальных приложений, которые оптимизируют и гарантируют максимально эффективную передачу момента при высокой нагрузке на мощных спортивных автомобилях. Обеспечивает лучшую защиту даже при работе в пиковых нагрузках, обеспечивает быструю реакцию трансмиссии и быстрее переключение передач как при низких, так и при высоких температурах. MOTUL HIGH-TORQUE DCTF специально разработан для обеспечения высокой эффективности работы современных высоконагруженных трансмиссий с двойным, мокрым сцеплением особенно во время пиковых нагрузок и высоких температур работы.

Благодаря специальной и технологической синтетической формуле, HIGH-TORQUE DCTF обеспечивает:

• Оптимальный уровень трения обеспечивает минимальные потери и максимальную передачу крутящего момента от двигателя к колесам.
• Обеспечивает отличную реакцию трансмиссии: плавное переключение передач и отсутствие рывков и провалов передачи крутящего момента между переключением передач.
• Оптимизирует работу трансмиссии DCT при низких и высоких температурах.
• Для защиты всех компонентов трансмиссии, сохраняет необходимую вязкость даже при экстремально высоких температурах.
• Исключает возможность вибраций в процессе работы трансмиссии, которые могут передаваться от маховика двигателя.
• Защищает наиболее нагруженные шестерни в трансмиссии.
• Удлиняет срок эксплуатации и улучшает устойчивость к сдвиговым нагрузкам при высокой температуре.
• Гарантирует значительно лучшую стойкость к окислению, чем обычный синтетический продукт.
• Повышенные противоизносные свойства, более высокие антикоррозионные и противопенные эффекты.

Высокопроизводительная жидкость для трансмиссий с двойным мокрым сцеплением (DCT) 100% Синтетическая - ESTER

100% синтетическая жидкость с высокими эксплуатационными характеристиками – на основе компонентов ESTER, разработана специально для спортивных, модифицированных и мощных дорожных автомобилей, оборудованных трансмиссией с двойным сцеплением (DCT). Подходит для использования в современных сверхмощных автомобилях, которые комплектуются трансмиссией с двойным мокрым сцеплением. Особенно рекомендуется использовать в трансмиссиях с двойным сцеплением (DCT), где передается высокий крутящий момент. Подходит для трансмиссий таких производителей: ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC или RICARDO, используемых в основных производителей спортивных автомобилей: AUDI (Stronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK)… Не применять в автоматических трансмиссиях (A/T), вариаторах (CVT) и в трансмиссиях с сухим двойным сцеплением.

Спецификации и допуски:

• Ауди (VAG) S-tronic, G 052 182 , TL 52 182, G 052 529, TL 52 529,G 055 529
• BMW DCTF-1, DCTF-1+
• Bugatti VW G 052182, Pentosin FFL-2
• Ferrari TF DCT-F3
• Jaguar Pentosin FFL-3
• McLaren Pentosin FFL-4
• Mercedes Benz MB 236.25
• Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1
• Nismo Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special, GT-R R35
• Nissan Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special, GT-R R35
• Porsche Pentosin FFL-3, G 052529
• Renault DC4, BOT 450
• VW (VAG) DSG, G052182, TL52182, G052529, TL52529, G055529
• Castrol BOT 450
• Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-4
• Shell TF DCT-F3

Специальная жидкость с усиленными фрикционными свойствами, разработанная с использованием специальных приложений, которые оптимизируют и гарантируют максимально эффективную передачу момента при высокой нагрузке на мощных спортивных автомобилях. Обеспечивает лучшую защиту даже при работе в пиковых нагрузках, обеспечивает быструю реакцию трансмиссии и быстрее переключение передач как при низких, так и при высоких температурах. MOTUL HIGH-TORQUE DCTF специально разработан для обеспечения высокой эффективности работы современных высоконагруженных трансмиссий с двойным, мокрым сцеплением особенно во время пиковых нагрузок и высоких температур работы.

Благодаря специальной и технологической синтетической формуле, HIGH-TORQUE DCTF обеспечивает:

• Оптимальный уровень трения обеспечивает минимальные потери и максимальную передачу крутящего момента от двигателя к колесам.
• Обеспечивает отличную реакцию трансмиссии: плавное переключение передач и отсутствие рывков и провалов передачи крутящего момента между переключением передач.
• Оптимизирует работу трансмиссии DCT при низких и высоких температурах.
• Для защиты всех компонентов трансмиссии, сохраняет необходимую вязкость даже при экстремально высоких температурах.
• Исключает возможность вибраций в процессе работы трансмиссии, которые могут передаваться от маховика двигателя.
• Защищает наиболее нагруженные шестерни в трансмиссии.
• Удлиняет срок эксплуатации и улучшает устойчивость к сдвиговым нагрузкам при высокой температуре.
• Гарантирует значительно лучшую стойкость к окислению, чем обычный синтетический продукт.
• Повышенные противоизносные свойства, более высокие антикоррозионные и противопенные эффекты.

Трансмиссионная жидкость для автоматических КПП, преобразователей и гидравлических систем.

Допуски: GM DEXRON III; F-30336; FORD MERCON M 950805 и M 941108; ALLISON C4-23472696; CATERPILLAR TO-2; VOITH G607; МВ 236.5/236.9; ZF TE ML 03D/04D/14A,17C.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese

Рекомендуется использование в шумных коробках переключения передач и/или с тяжелым переключением. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки.

Спецификации и допуски:

• API GL-4/GL-5
• MIL-L-2105D

Масло выдержит экстремальные давления для более эффективной защиты. Усиленная синтетической основой для высокой стойкости при высоких температурах и увеличении срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года, масло остается в классе вязкости 90 после 20 часов KRL испытаний на смещение.

Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки к повышенным температурам и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе с цветными мателами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Трансмиссионное масло для дифференциалов ограниченного трения, интегрированные или неинтегрированные в коробку переключения передач 100% синтетика – эстеровая основа.

Специально разработана для коробок переключения передач спортивных автомобилей: speedway, rally, raid… Предназначена для всех гипоидных дифференциалов с системами ограниченного трения, коробок переключения передач с интегрированным дифференциалом ограниченного трения, механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок из самоблокировки, работающих при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или при умеренных нагрузках и высоких скоростях вращения.

Спецификации и допуски:

• API GL5
• MUGEN Le Mans 24H
• HEWLAND и X-TRAC Japanese GT

100% синтетическое масло. Обладает высокой стойкостью масляной пленки при высоких давлениях. Смазочные свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа. Высокая термическая устойчивость. Увеличивает срок безотказной работы механизма. Модификатор трения позволяет снизить шумность работы агрегата и предотвратить «схватывание» металла в дифференциалах ограниченного трения. 0% потерь на смещение при высоких нагрузках. Масляная пленка не повреждается даже в самых тяжелых условиях.

В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 (июль1998 год) масло остается в классе вязкости 140 после 20 часов KRL испытаний на смещение. Высокие эксплуатационные характеристики снижают коэффициент трения и износа. Класс вязкости 140 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снизит уровень шумности трансмиссии. Облегчает переключение передач, когда коробка еще холодная. Обеспечивает плавность и лёгкость переключения передач. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе с цветными металлами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Трансмиссионное масло Motul Multi ATF – это высокотехнологичное синтетическое масло, подходящее для любых современных автоматических трансмиссий. Рекомендуется для АКПП различных марок автомобилей: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT и др. Используется также для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий и гидравлических/механических систем, предусматривающих в которых предусмотрено применение жидкостей, отвечающих стандартам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

Характеристики:

• Максимально уменьшает уровень вибрации от двигателя;
• Эффективно защищает зубчатые передачи, подверженные тяжелым нагрузкам;
• Motul Multi ATF ускоряет переключение передач и устраняет рывки при переключении;
• Содействует лучшей работе АКПП при отрицательных температурах;
• Наделено высокой антиокисной и вязкостно-температурной стабильностью;
• Надежно защищает от износа;
• Предупреждает коррозию;
• Не образует пену.

Соответствие стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) и ZF (TE-ML 03D/04D/09/14A/14B/16L/17C).

Трансмиссионное масло Motul ATF VI – это высокотехнологичное синтетическое маловязкое масло, созданное специально для современных автоматических трансмиссий, требующих жидкости стандарта DEXRON VI. Рекомендовано для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля автомобилей таких марок как GM, FORD, CHRYSLER, ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, FORD, OPEL и др. Пригодно для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D.

Характеристики

• Эффективно уменьшает трение, благодаря чему топливо в автомобилях с АКПП расходуется более экономно;
• Способствует улучшенной работе АКПП при низких температурах;
• Использование Motul ATF VI позволяет быстро и без рывков переключать передачи;
• Уменьшает уровень вибрации от двигателя;
• Надёжно защищает зубчатые передачи, подверженные тяжёлым нагрузкам;
• Имеет высокую антиокислительную и вязкостно-температурную стабильность;
• Обладает противоизносными свойствами;
• Оказывает антикоррозионное действие;
• Не образует пену;
• Соответствует стандартам и спецификациям Allison C-4, Jalos JASO 1A и ZF M 1375.

Рекомендации по применениюи
Перед использованием рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese.

Специально разработана для коробок переключения с тяжелым переключением и коробок передач Peugeot, Citroën, Renault.

Спецификации и допуски:
API GL-4/GL-5
MIL-L-2105D

Масло выдерживает экстремальные давления, обеспечивая эффективную защиту. Усиленная синтетической основой для высокой устойчивости к высоким температурам и увеличению срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 г. масло остается в классе вязкости 80 после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 80 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами и цветными материалами, которые используются в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Жидкость для автоматических коробок переключения передач, гидроусилителей руля и гидравлических систем Technosynthese.

Жидкость автоматических коробок переключения передач. Используется в системах, требующих от жидкостей соблюдение стандартов DEXRON или MERCON. Используется в коробках переключения передач, гидротрансформаторах, гидроусилителях руля, задних передачах лодок, гидростатических трансмиссиях, механических и гидравлических системах, где необходимо использование жидкостей, соответствующих спецификациям DEXRON (кроме DEXRON VI) или MERCON

Спецификации и допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5/MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Имеет меньшую вязкость при низких температурах, чем Dexron IIE, что облегчает переключение в зимний период. Повышенные антиокислительные свойства по сравнению с Dexron IIE. Улучшена стабильность масляной пленки при высоких температурах. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач и дифференциалов Усиленное дисульфидом молибдена MOS2 Выдерживает экстремальные давления.

Специально разработана для шумных или высоконагруженных коробок переключения передач. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки.

Спецификации и допуски:
API GL-4/GL-5
MIL-L-2105D

Масло выдержит экстремальные давления. Обеспечивает эффективную защиту от износа, усиленная дисульфидом молибдена, что позволяет выдерживать высокие нагрузки. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года масло остается в классе 90 вязкости после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снизит уровень шумности трансмиссии. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе и цветными материалами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Высокотехнологичное трансмиссионное масло Motul Motylgear 75W-80 разработано специально для коробок передач с затрудненным переключением. Предназначено для механических трансмиссий, коробок передач и гипоидных мостов без автоблокировки, а также синхронизированных и несинхронизированных коробок переключения передач. Полностью совместим с существующими в конструкции трансмиссии эластомерами и цветными металлами. Соответствует категориям качества API GL4 и GL5/MIL-L-2105D.

Характеристики трансмиссионного масла

• Эффективно уменьшает трение благодаря повышенным смазывающим свойствам;
• Максимально упрощает переключение передач в условиях сильного мороза;
• Содействует снижению шума и вибрации во время работы трансмиссии;
• Содержит минеральные элементы и высококачественные присадки для обеспечения оптимальной работы всех механизмов;
• Motul Motylgear 75W-80 образует стойкую масляную пленку, не теряющую своих свойств даже под влиянием высоких температур;
• Может выдержать сверх давления;
• Имеет постоянную вязкость;
• Оказывает противоизносное и антикоррозионное действие;
• Владеет низким коэффициентом вспенивания.

100% синтетическая высокотехнологичная маловязкая жидкость для автоматических трансмиссий, специально разработанная для современных коробок переключения передач (ручной режим, секвентальный режим, электронный контроль), которые оснащены или не оснащены муфтой блокировки, и для которых регламентируются жидкости с соответствием спецификации DEXRON VI.

Особенно рекомендуется для использования в автоматических трансмиссиях, системах отбора мощности и гидроусилителях руля таких производителей, как GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL Американского . Также используется в предыдущих поколениях автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, механических и гидравлических системах, для которых регламентированы жидкости типа DEXRON III H или DEXRON II D. Перед использованием обязательно проверьте инструкцию по эксплуатации транспортного средства.

Преимущества:

• Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
• Улучшает работу АКПП при низких температурах.
• Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
• Снижает вибрацию от двигателя.
• Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
• Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
• Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

Вязкость SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

100% синтетическая высокотехнологичная маловязкая жидкость для автоматических трансмиссий, специально разработанная для современных коробок переключения передач (ручной режим, секвентальный режим, электронный контроль), которые оснащены или не оснащены муфтой блокировки, и для которых регламентируются жидкости с соответствием спецификации DEXRON VI.

Особенно рекомендуется для использования в автоматических трансмиссиях, системах отбора мощности и гидроусилителях руля таких производителей, как GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL Американского . Также используется в предыдущих поколениях автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, механических и гидравлических системах, для которых регламентированы жидкости типа DEXRON III H или DEXRON II D. Перед использованием обязательно проверьте инструкцию по эксплуатации транспортного средства.

Преимущества:

• Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
• Улучшает работу АКПП при низких температурах.
• Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
• Снижает вибрацию от двигателя.
• Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
• Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
• Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

Вязкость SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

Трансмиссионное масло Motul Multi ATF – это высокотехнологичное синтетическое масло, подходящее для любых современных автоматических трансмиссий. Рекомендуется для АКПП различных марок автомобилей: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT и др. Используется также для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий и гидравлических/механических систем, предусматривающих в которых предусмотрено применение жидкостей, отвечающих стандартам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

Характеристики:

• Максимально уменьшает уровень вибрации от двигателя;
• Эффективно защищает зубчатые передачи, подверженные тяжелым нагрузкам;
• Motul Multi ATF ускоряет переключение передач и устраняет рывки при переключении;
• Содействует лучшей работе АКПП при отрицательных температурах;
• Наделено высокой антиокисной и вязкостно-температурной стабильностью;
• Надежно защищает от износа;
• Предупреждает коррозию;
• Не образует пену.

Соответствие стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) и ZF (TE-ML 03D/04D/09/14A/14B/16L/17C).

Трансмиссионное масло Motul Motylgear 75W-90 – одно из лучших масел для поддержания оптимального ресурса всех элементов трансмиссии. Рекомендуется использовать для различных коробок переключения передач и гипоидных мостов без автоблокировки. Полностью совместим с применяемыми в конструкции трансмиссии эластомерами и цветными металлами. Соответствует категориям качества API GL-4/GL-5 и MIL-L-2105D.

Характеристики

• Обладает повышенными смазочными свойствами, способствующими максимальному уменьшению трения;
• Позволяет легко переключать передачу даже при сильно минусовой температуре;
• способно сохранять вязкость на постоянном уровне при любой температуре;
• Максимально снижает шум и вибрацию при работе трансмиссии;
• Образует стойкую масляную пленку, которая сохраняется даже под воздействием высокой температуры;
• Выдерживает сверхдавления;
• Обладает противоизносными свойствами;
• Оказывает антикоррозионное действие;
• Имеет малый коэффициент вспенивания.

Трансмиссионное масло Motul Motylgear 75W-90 обеспечивает бесперебойную работу КПП в любых условиях благодаря уникальному полусинтетическому составу и эффективным присадкам.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese

Рекомендуется использование в шумных коробках переключения передач и/или с тяжелым переключением. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки.

Спецификации и допуски:
API GL-4/GL-5
MIL-L-2105D

Масло выдержит экстремальные давления для более эффективной защиты. Усиленная синтетической основой для высокой стойкости при высоких температурах и увеличении срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года масло остается в классе 90 вязкости после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки к повышенным температурам и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе с цветными мателами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Жидкость для автоматических коробок переключения передач, гидроусилителей руля и гидравлических систем Technosynthese

Жидкость автоматических коробок переключения передач. Используется в системах, требующих от жидкостей соблюдение стандартов DEXRON или MERCON. Используется в коробках переключения передач, гидротрансформаторах, гидроусилителях руля, задних передачах лодок, гидростатических трансмиссиях, механических и гидравлических системах, где необходимо использование жидкостей, соответствующих спецификациям DEXRON (кроме DEXRON VI) или MERCON

Спецификации и допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5/MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Имеет меньшую вязкость при низких температурах, чем Dexron IIE, что облегчает переключение в зимний период. Повышенные антиокислительные свойства по сравнению с Dexron IIE. Улучшена стабильность масляной пленки при высоких температурах. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Высокоэффективный смазочный материал изготовлен по технологии Technosynthese специально для коробок с двойным сцеплением (DCT). Рекомендуется использовать для многих моделей автомобилей, оснащенных сухим и мокрым типом трансмиссий с двойным сцеплением.

Благодаря своей эксклюзивной и специально разработанной формуле MULTI DCTF :

• Содействует экономии топлива оптимизируя трение в трансмиссиях с двойным сцеплением.
• Уменьшает вибрацию махового колеса двигателя.
• Защищает многочисленные мелкие сцепления, работающие под нагрузкой.
• Повышает реакцию трансмиссии: обеспечивает мягкое переключение и непрерывность потока мощности при переключении.
• Улучшает реакцию трансмиссий с двойным сцеплением при низких температурах.
• Продлевает срок службы , улучшает прочность на смещение при высоких температурах и предотвращает окисление.
• Препятствует образованию пены, коррозии и износа.

Классификация API: GL-4
Допуск BMW, Mini: DCTF-1, MTF LT-3, MTF LT-5
Допуск Fiat: 9.55550-MZ6
Допуск Ford, Jaguar: WSS-M2C-200-D2 , WSS-M2C-936-A
Допуск Mercedes Benz: MB 236.25
Допуск Mitsubishi: Diaqueen SSTF-I
Допуск Nissan, Infinity: R35 Special
Допуск Peugeot, Citroen: PSA 9730 A8, PSA 9734 S2
Допуск Porsche: 000 043 207 29 , 000 043 207 30
Допуск Toyota, Lexus: JWS 227
Допуск Volvo: BOT341 1161838
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW G 052 171 , VW G 052 178 , VW G 052 182 , VW G 052 512 , VW G 052 513 , VW G 052 6 , VW G 052798

Высокоэффективный смазочный материал изготовлен по технологии Technosynthese специально для коробок с двойным сцеплением (DCT). Рекомендуется использовать для многих моделей автомобилей, оснащенных сухим и мокрым типом трансмиссий с двойным сцеплением.

Благодаря своей эксклюзивной и специально разработанной формуле MULTI DCTF :

• Содействует экономии топлива оптимизируя трение в трансмиссиях с двойным сцеплением.
• Уменьшает вибрацию махового колеса двигателя.
• Защищает многочисленные мелкие сцепления, работающие под нагрузкой.
• Повышает реакцию трансмиссии: обеспечивает мягкое переключение и непрерывность потока мощности при переключении.
• Улучшает реакцию трансмиссий с двойным сцеплением при низких температурах.
• Продлевает срок службы , улучшает прочность на смещение при высоких температурах и предотвращает окисление.
• Препятствует образованию пены, коррозии и износа.

Классификация API: GL-4
Допуск BMW, Mini: DCTF-1, MTF LT-3, MTF LT-5
Допуск Fiat: 9.55550-MZ6
Допуск Ford, Jaguar: WSS-M2C-200-D2 , WSS-M2C-936-A
Допуск Mercedes Benz: MB 236.25
Допуск Mitsubishi: Diaqueen SSTF-I
Допуск Nissan, Infinity: R35 Special
Допуск Peugeot, Citroen: PSA 9730 A8, PSA 9734 S2
Допуск Porsche: 000 043 207 29 , 000 043 207 30
Допуск Toyota, Lexus: JWS 227
Допуск Volvo: BOT341 1161838
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW G 052 171 , VW G 052 178 , VW G 052 182 , VW G 052 512 , VW G 052 513 , VW G 052 6 , VW G 052798

Позволяет уменьшить потребление топлива. Благодаря своему составу обладает высокой антиокислительной и вязко-температурной стабильностью. Гарантирует высокие противоизносные, антикоррозионные и противопенные показатели, а также улучшает работу коробки при низких температурах.

Применение:

Масло для автоматических коробок на синтетической основе. Разработан специально для всех современных АКПП, оснащенных блокировкой гидротрансформатора и без. Рекомендуется для АКПП.
Также совместимо с АКПП старого поколения, системами гидроусилителя руля, реверсами кораблей, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами, в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

• Классификация Allison: C4
• Классификация ZF: TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 14A
• Классификация JASO: 1-A
• Допуск BMW, Mini: BMW
• Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: ATF +3 , ATF +4
• Допуск Ford, Jaguar: Mercon V, Mercon
• Допуск General Motors, Opel: Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H
• Допуск Mercedes Benz: MB 236.10, MB 236.11, MB 236.9
• Допуск Mitsubishi: SP-III
• Допуск Voith: G607

Жидкость для автоматических коробок переключения передач легковых автомобилей MERCEDES 100% синтетика.

100% синтетическая энергосберегающая с высокими эксплуатационными характеристиками жидкость для автоматических трансмиссий. Специально разработанная для легковых автомобилей Mercedes RWD (заднеприводных) и 4х4 AWD (полноприводных) легковых автомобилей, класс SUV и легконагруженные автоматические трансмиссии, где требуется соблюдение жидкости спецификации MB-Approval 236.15. Особенно рекомендуется для использования во всех автомобилях Mercedes с 7-ступенчатыми (с 2010 года производства) и 7G-Tronic, где прописана спецификация MB-Approval 236.15. Перед использованием сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски: MB 236.15

Motul ATF 236.15 – это высокотехнологичная 100% синтетическая энергосберегающая жидкость для автоматических коробок переключения. Превышает требования стандартов DEXRON от GM и MERCON от Ford. Благодаря уникальной формуле и показателям Motul ATF 236.15 обеспечивает:

• Энергосбережение для автомобилей, оснащенных АКПП, благодаря снижению трения в планетарных редукторах.
• Защита большинства компактных высоконагруженных передач благодаря усиленным противоизносным свойствам.
• Увеличенный срок эксплуатации, высокая стойкость к механической деструкции, термоокислительная стабильность.
• Ускоряет переключение передач при низких температурах.
• Отличные характеристики автоматической трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передач).
• Обладает противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач и дифференциалов спортивных автомобилей 100% синтетика – эстеровая основа.

Специально разработана для трансмиссий спортивных автомобилей: Track, Rally, Raid. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без систем ограниченного трения, работающих при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или умеренных нагрузках и высоких скоростях вращения.

Спецификации и допуски:

• API GL-4/GL-5
• MIL-L-2105D

100% синтетическое масло. Выдерживает высокие давления для эффективной защиты от износа, отличное сопротивление высоким температурам и удлиненный интервал эксплуатации. 0% потерь на оползень: обеспечивается высокая прочность масляной пленки. Остается в классе вязкости 90 после 20-часового испытания KRL, согласно стандарту SAE J306 (обновление с июля 1998 года). Отличные смазочные свойства позволяют снизить коэффициент трения и износа. Класс вязкости 90 обеспечивает исключительную стойкость масляной пленки к высоким температурам и/или снизит уровень шумности трансмиссии. Подходит для всех конструкционных материалов, в том числе цветных металлов, используемых в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

100% синтетическое высокотехнологичное масло специально разработано для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.

Классификации и допуски:

Классификация Allison: C4
Классификация ZF: TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 14A
Классификация JASO: 1-A
Допуск BMW, Mini: BMW
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: ATF +3 , ATF +4
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V, Mercon
Допуск General Motors, Opel: Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H
Допуск Mercedes Benz: MB 236.10, MB 236.11, MB 236.9
Допуск Mitsubishi: SP-III
Допуск Voith: G607

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese.

Специально разработанная для коробок переключения с тяжелым переключением и коробок передач Peugeot, Citroën, Renault

Спецификации и допуски:

• API GL-4/GL-5
• MIL-L-2105D

Масло выдерживает экстремальные давления, обеспечивая эффективную защиту. Усиленная синтетической основой для высокой устойчивости к высоким температурам и увеличению срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 г. масло остается в классе вязкости 80 после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 80 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами и цветными материалами, которые используются в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Жидкость для вариаторных трансмиссий (CVT) с оснащенными цепями или ремнями Technosynthese. Полусинтетическая

Высокотехнологичная жидкость Technosynthese специально разработана для вариаторных трансмиссий (CVT). Применяется в широкой серии транспортных средств, оснащенных коробкой с цепным или ремневым вариатором. Рекомендуется для автомобилей американских автопроизводителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA, европейских: BMW, CITROEN, MB, PEUGEOT, RENAULT.

ВНИМАНИЕ: жидкость не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором. Перед использованием сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• Вязкость SAE: CVT
• Допуск BMW, Mini: EZL 799
• Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: CVTF+4
• Допуск Daihatsu: Amix CVT Fluid DC, Ammix CVTF-DFE
• Допуск Ford, Jaguar: CVT Fluid 23, CVT23, CVT30, Mercon C, WSS-M2C-928-A, WSS-M2C-933-A
• Допуск General Motors, Opel: Dex-CVT
• Допуск Honda: HCF-2, HMMF, MULTI MATIC Fluid (HMMF)
• Допуск Hyundai, KIA: Genuine CVTF
• Допуск Mazda: CVTF 3320
• Допуск Mercedes Benz: MB 236.20
• Допуск Mitsubishi: CVT Fluid SP-III, Diaqueen CVT Fluid J1, Diaqueen CVT Fluid J4
• Допуск Nissan, Infinity: CVT Fluid NS-1, CVT Fluid NS-2, CVT Fluid NS-3
• Допуск Subaru: Lineatronic CVTF, iCVTF
• Допуск Suzuki: CVT Fluid NS-2, CVT Fluid TC, CVT Green 1, CVT Oil
• Допуск Toyota, Lexus: CVT Fluid FE, CVT Fluid TC
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW G 052180, VW G 052516

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач и дифференциалов Выдерживает экстремальные давления.

Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки, работающих при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или умеренных нагрузках и высоких скоростях вращения. >

Спецификации и допуски:

• API GL-4/GL-5
• MIL-L-2105D
• Dexron II D

Масло выдержит экстремальные давления. Обеспечивает эффективную защиту от износа. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года масло остается в классе 90 вязкости после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снизит уровень шумности трансмиссии. Совместима со всеми конструкционными материалами и цветными материалами, которые используются в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Жидкость для автоматических КПП VipOil Automatic ATF Dexron II D имеет очень хорошие фрикционные и низкотемпературные характеристики и широкую область применения.

VipOil Automatic ATF Dexron II D может применяться в полуавтоматических и автоматических КПП легковых и грузовых автомобилей, гидродинамических трансмиссиях, гидроусилителях руля, дифференциалах, промышленных гидротрансформаторах, а также в трансмиссиях и гидравлических системах, в которых инструкцией по эксплуатации допускается использовать жидкости этими эксплуатационными характеристиками.

VipOil Automatic ATF Dexron II D производится из высокоочищенных минеральных базовых масел и содержит пакет присадок, в состав которого входят антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и противопенные присадки, а также модификаторы вязкости и трения.

Допуски ОЭМ: GM Dexron-IID, Ford Motor Mercon, Caterpillar TO-2, Volvo 97335

Содержит алкиламин триалкил дитиофосфат. Может вызывать аллергическую реакцию.

Снижение расхода топлива за счет низкой вязкости.

Высочайшие эксплуатационные характеристики в условиях холодного климата.

Высокая прочность на сдвиг, обеспечивающая длительное сохранение эксплуатационных свойств.

Параметры продукта: BMW MTF LT-3; Ford WSS-M2C200-D2; GM 19259104 (BOT 303); VW G 052 178; VW G 060 726; VW G 052 171; VW G 052 726; VW G 052 512; VW G 070 726 A2; VW G 052 527 A2; Special transmission oil, BOT 350 M3; Fiat 9.55550-MZ6; PSA 9730 A8

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain BMW, Ford, Land Rover & VAG group applications and generally where a 75W, API GL-4 oil is specified.

Содержит алкиламин триалкил дитиофосфат. Может вызывать аллергическую реакцию.

Снижение расхода топлива за счет низкой вязкости.

Высочайшие эксплуатационные характеристики в условиях холодного климата.

Высокая прочность на сдвиг, обеспечивающая длительное сохранение эксплуатационных свойств.

Параметры продукта: BMW MTF LT-3; Ford WSS-M2C200-D2; GM 19259104 (BOT 303); VW G 052 178; VW G 060 726; VW G 052 171; VW G 052 726; VW G 052 512; VW G 070 726 A2; VW G 052 527 A2; Special transmission oil, BOT 350 M3; Fiat 9.55550-MZ6; PSA 9730 A8

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain BMW, Ford, Land Rover & VAG group applications and generally where a 75W, API GL-4 oil is specified.

Полностью синтетическое масло для механической коробки передач обеспечивает превосходную защиту подшипников и шестерен, а также надежную работу синхронизаторов.

Хорошие эксплуатационные характеристики в условиях низких температур.

Высочайшая степень чистоты.

Надежная защита от коррозии.

Параметры продукта: BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-B, GM 1940768, GM 1940182, GM 1940764, Volvo 97309, Volkswagen G 50, Nissan MT-XZ Sports & Off-Road Vehicles, Fiat 9.55550-MZ1, API GL-4 (75W-85), API GL-4 synthetic (75W-85 & 75W-90)

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Ford, Vauxhall, Mazda, Volvo, & VAG Group applications and generally where a 75W-90, API GL-4 oil is specified.

Минеральное трансмиссионное масло с улучшенными характеристиками.

Параметры продукта: PSA B71 2330; EZL 848; Renault Tranself TRJ; Renault Tranself TRT; API GL-3

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Citroën, Peugeot, Renault, Nissan & Mazda applications and generally where a 75W-80, API GL-4 oil is specified.

Высококачественная жидкость для коробки передач с двойным сцеплением, подходящая для использования во многих моделях автомобилей, оснащенных коробкой передач прямого переключения (DSG) или двойным сцеплением «мокрого» типа (DCT).

Обеспечивает превосходную защиту от износа трением и задиров, повышает усталостную стойкость. Превосходная защита от коррозии меди обеспечивает долговечность оборудования, помогает продлить срок службы трансмиссии. Высокая перегрузочная способность по крутящему моменту, создающая ощущение плавного переключения. Повышенная стойкость к окислению обеспечивает надежную работу от заправки до слива. Совместимость уплотнителя предотвращает протечки.

Эксплуатационная классификация: recommended by Comma for certain DSG and DCT Volkswagen, Audi, BMW, Seat, Skoda, Ford, Renault, Peugeot, Mitsubishi, Chrysler, Porsche, Jaguar and Volvo transmissions.

Предназначено специально для автоматических коробок передач Aisin-Warner. Подходит для применения в ряде случаев, в частности, в Saab и Volvo.

Параметры продукта: JWS 3309; VW G 055 025; Volvo 1161540; Toyota Type T-IV; Ford WSS-M2C924-A

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Aisin-Warner automatic transmissions in Ford, Saab, Toyota, Volkswagen & Volvo vehicles.

• Для использования в трансмиссиях с самоблокирующимся дифференциалами производства Aisin-Warner.
• Контролирует трение для плавной и эффективной передачи усилия в широком диапазоне температур.
• Длительный срок эксплуатации с высокой стойкостью к окислению.
• Прекрасная защита от ржавчины и коррозии.
• Совместима с синтетическими резиновыми уплотняющими материалами.
• Подходит для определенных моделей Audi, Ford, Lexus, Saab, Toyota, Volkswagen и Volvo.

Характеристики

• Плотность при 20°C - 0.851
• Вязкость при 100°C - 7.2 cSt
• Вязкость при 40°C - 35 cSt
• Цвет - красный
• Фосфор - 0.03%