Трансмиссионные автомобильные масла5 (Объем, л)

Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это трансмиссионное масло на синтетической основе с исключительно высоким индексом вязкости. Она отличается превосходной текучестью при низких температурах и гарантирует длительный срок действия масла и шестерен.

Назначение: МКПП, Мосты и редукторы
Спецификации API: GL-5
Спецификации MIL: L-2105D

Применение

Это специализированное трансмиссионное масло, имеющее характеристики "extreme pressure" (экстремальные нагрузки), состав выбран для предотвращения коррозии медных сплавов. Она применяется в современных коробках передач и некоторых задних мостах, в частности, в случае возникновения проблем переключения передач при использовании более густых масел.

Характеристики

Характеристики трения: плавное переключение передач.
Защита от износа: долгий срок эксплуатации коробки передач.
Увеличенный срок эксплуатации масла: испытана устойчивость к деградации масла.

Производительность

Тщательно выбранные базовые масла и синтетические компоненты вместе с набором присадок помогают снизить деградацию масла и хорошо влияют на увеличение срока эксплуатации.

Жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлических систем.

Любые автоматические трансмиссии и гидравлические системы, для которых производитель рекомендует жидкость DEXRON® III:

• автоматические коробки передач;
• гидромуфты и гидротрансформаторы;
• рулевые управления с усилителем.

K2 ATF III — высокосовременное масло, предназначенное для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля, где необходим уровень качества DEXRON III D или II D.

Свойства

Уникальная формула этого масла разработана по новейшей технологии "NANOTECH". Специально подобранные базовые масла и присадки обеспечивают более длительный срок службы передач, более плавное переключение передач и уменьшают образование отложений.

Соответствует требованиям следующих стандартов: GM DEXRON III, Форд M, Форд ESP-M2C166-H, Форд ESP-M2C138-CJ, Allison C4, Cat TO-2, MB 236.2.

Масло трансмиссионное K2 Synthetic Gear Oil GL-5 75W-90 — самое качественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное по новейшей технологии «NANOTECH».

Свойства
Обеспечивает отличные противоизносные свойства в широком диапазоне температур. Благодаря использованию синтетических оливковых оснований гарантирует сохранение прочной масляной пленки в механизмах, работающих под большой нагрузкой, при высоких и низких температурах. Обеспечивает максимальную защиту компонентов привода, способствуя меньшему износу и продлевая таким образом срок службы. Предназначено для смазки механических коробок передач, зубчатых передач, задних мостов, гипоидных передач легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Соответствует стандартам: GL5, GL4, MT-1, US Steel 224, DIN 51517 PART III.

K2 ATF VI — высококачественное синтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Удлиняет срок службы шестерни и уменьшает образование отложений.

Продукт отвечает требованиям следующих стандартов: Acura ATF-Z1; Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) и JWS 3324 (WS), AW-1; Allison C-3 и C-4; American Motors ATF+3 (MS7176-E), ATF+4 (MS9602); ATF RED 1, RED 1K; Audi 5 HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A); Audi G 052 162-A1/A2; Audi G 055025 A2 (JWS 3309); Audi G 052162 (ZF Lifeguarduid 5) (ZF No. S671090170); Audi/VW G 052990; BMW JWS 3309 (T-IV); BMW LA2634; BMW LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A); BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30; BMW 7045E (83 22 0026922); BMW ETL-8072B (83 22 9407807); BMW MINI; BMW MINI 83 22 0 397 114/163514; CAT TO-2; Chrysler ATF+, +2, +3 (MS 7176E), +4 (MS 9602); Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC (T-IV), JWS 3309; Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA; Daewoo LT 71141; Daihatsu AMMIX ATF D-II; Daihatsu AMMIX ATF D-III SP; Esso LT 71141; FIAT T-IV тип, JWS 3309; Ford MERCON®; Форд FNR5; Ford M2C138CJ; Ford M2C166H; Форд WSS M2C 138CJ, 166H; Форд WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309; Fuso ATF-II; Fuso ATF-SPIII; Fuso ATF-A4; GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309); GM TASA; GM DEXRON®-II; GM DEXRON®-IID; GM DEXRON®-IIE; GM DEXRON®-IIIG; GM DEXRON®-IIIH; ATF VI; GM/GMC/Opel/Saturn AW1GM/GMC/Opel/Saturn 88863400; GM/GMC/Opel/Saturn 88863401; Hino Blue ribon ATF; Honda ATF-Z1 (except in CVTs); Honda DW-1; Hyundai/Kia SP-IV; Hyundai/Kia SP-IV M. (SP4-M); Hyundai/Kia SP-IV-RR; Hyundai/Kia SP-III; Hyundai/Kia Dex-II/SP-II; Hyundai/Kia JWS 3314; Hyundai/Kia NWS 9683; Hyundai/Kia 040000C90SG; ISUZU BESCO ATF-II; ISUZU BESCO ATF-III; ISUZU BESCO ATF SP; ISUZU SCS Fluid; Jaguar ATF 3403 M115, ATF 3403-M115; Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24; Jaguar JLM20238; Jaguar ATF 3403 JLM20238; JASO M315-2013 1A-LV; JEEP ATF+3, +4; KIA ATF SP-II, SP-III, SP-IV, SP-IVM, Red 1; Lexus JWS 3309; MAN 339A; Mazda ATF D-II; Mazda ATF M-III; Мазда ATF M-V; Mazda ATF FZ; Mazda ATF F-1; Mazda ATF S-1; Mazda ATF N-1; MAZDA ATF 3317; MINI COOPER T-IV; Mitsubishi Diaqueen SK; Mitsubishi Diaqueen SP-II; Mitsubishi Diaqueen SP-III; Mitsubishi Diaqueen AW; Mitsubishi Diaqueen J2; Mitsubishi Diaqueen J3; Mitsubishi Diaqueen ATF PA; NAG 1 (Chrysler, Jeep, Cherokee); Nissan Matic Fluid C; Nissan Matic Fluid D; Nissan Matic Fluid J; Nissan Matic Fluid K; Nissan Matic Fluid S; Opel (all vehicles); Peugeot ZF 4HP20; Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141; Porsche ATF 3403-M115; Porsche T-IV (JWS 3309); Renault Samsung SATF-D; Saab T-IV (JWS 3309); Saab 93 165 147; Saab 93160393; Saturn T-IV (JWS 3309); Scion (all vehicles); Shell 3403, M115, LA 2634; Subaru ATF; Subaru ATF 5AT; Subaru DEXRON®-II; Subaru ATF, ATF HP; Suzuki AT OIL 5D06; Suzuki ATF 2326; Suzuki ATF 2384K; Suzuki JWS 3309; Suzuki ATF 3314; Suzuki ATF 3317; Texaco 7045-E; Texaco 8072B; Texaco N402; Toyota ATF D-II; Toyota ATF D-III; Toyota ATF T-III; Toyota ATF T-IV; Toyota ATF WS; Vickers M2950-S, I-286-S; Voith 55.6335.xx (G607); Volvo CE 97 340; Volvo PN 1161521; Volvo PN 1161540/1161640; VW 5 HP (ZF 5 HP 30); VW 5HP (18FL, 30); VW 5HP (19FL, 24A); VW G-055-025 A2 (JWS 3309); VW G 052162 (ZF Lifeguarduid 5); VW TL 521 62; ZF all 3 и 4 speed transmission; ZF TE-ML09; ZF TE-ML 11A, 11B.

K2 ATF II — современное масло, предназначенное для автоматических коробок передач и систем гидроусилителя руля, где необходим уровень качества DEXTRON IID.

Свойства
Уникальная формула масла разработана по новейшей технологии NANOTECH. Специально подобранная группа базовых масел гарантирует максимальную защиту коробки в любых условиях эксплуатации, обеспечивает длительный срок службы, плавное переключение передач и минимизирует риск протечки. Специальные пакеты обогатительных присадок отлично защищают шестерни от износа и отложений, обеспечивают антикоррозионную защиту.

Соответствует требованиям качества таких стандартов: GM DEXRON II, MB 236.2, Форд ESP-M2C166-H, Форд ESP-M2C138-CJ

Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок и дифференциалов. Подходит для применений, где указано масло 75W-90, 75W-85, 80W-90 или 85W-90 API GL-5, GL-4. Полусинтетическая основа.

Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора. Хорошая низкая температура. Отличная чистота. Надежная защита от коррозии.

Рекомендовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, L и Rover, Honda, Volvo и MG, а также где указано масло 75W80, API GL4

Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля.

Обеспечивает стабильность фрикционных свойств, плавное включение сцепления и противодействие износу.

Подходит для автоматических коробок передач и усилителей системы рулевого управления многих европейских, американских и азиатских автомобилей.

Параметры продукта: Nissan Matic W; Nissan Matic J; Nissan Matic D; Nissan Matic K; Nissan Matic S; ATF J3; Honda ATF-Z1; Honda ATF DW-1; N402; Toyota Type T; Volvo 1161540; VW G 052 162; VW G 055 540; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; GM 1940771; Allison C-4; Aisin Warner AW-1; JWS 3309; JWS 3324 (ATF WS); LA-2634; LT71141; M-1375.4; Mazda FZ; Mercon; Mercon LV; Mercon SP; Mercon V; M-III; NWS 9638 T-5; ATF SP; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV; Type A suffix A; VW G 055 025; Chrysler MS 7176E (ATF +3); Chrysler MS 9602 (ATF +4); ATF Red-1K; SP-IV-RR; BMW 83 22 2 152 426; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); BMW 83 22 2 305 397 (ATF3); BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); BMW 81 22 9 400 272; Honda ATF Type 3.0; Honda ATF Type 3.1; ZF Lifeguardfluid8; Dia Queen ATF-PA; Dexron® II; Dexron® II D; Dexron® IIE; Dexron® IIE + Mercon; Dexron® III; Dexron® III (G); Dexron® (H); Dexron® III + Alison C-4; Dexron® III + Mercon; Dexron® VI; ETL 7045E; ETL 8072B; Ford ESP-M2C166-H; Ford M2C195-A; Ford M2C138-CJ; Ford WSS-M2C202-B; Ford WSS-M2C922-A1; GM 1940767; JWS 3314 + Matic D (1:2); MB 236.10; MB 236.11; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.41; MB 236.5; VW G 052 533; VW G 052 990; VW G 055 005; VW G 060 162; Ford WSS-M2C938-A (power steering); Special ATF, M-V (Type M5)

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Mercedes, Hyundai, Kia, Vauxhall/Opel and Ford automatic transmissions.

Полусинтетическое трансмиссионное масло. Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок передач. )

Спецификация: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85&75W-90)
Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.

Спецификации: API GL-5, Ford M2C197-A, MB 235

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач против экстремального давления.

Спецификации: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий. Подходит для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов Borg-Warner.

Спецификации: Dexron® II & IID

Защищает от пенообразования, коррозии, окисления и износа. Обеспечивает тихое и плавное переключение передач.

Основа полусинтетическая.

Спецификации: FORD ESD-M2C138-CJ; FORD ESP-M2C166-H; ZF TE ML 09/14; Dexron® III/IID/IIE/II; Эллисон C4

Минеральное масло ТАД-17І — это смазочная жидкость, производимая на основе базовых минеральных масел, в состав которой внесены депрессорные и серо-фосфорные присадки. Благодаря такой формуле масло может работать при больших нагрузках, защищая от износа движущиеся детали и механизмы, препятствуя коррозии и окислению.

Технические характеристики

• показатель вязкости при +100 ˚С — 20,3 мм²/с;
• температура текучести - -20 ˚С;
• температура самовозгорания — +220 ˚С;
• плотность при +20 ˚С — 0,895 г/см³;
• классификация SAE - 85W-90.

Спецификация: API — GL-5.

Масло трансмиссионное VIRA SAE 140 представляет собой минеральную смазочную жидкость, полученную вследствие прямой перегонки нефти. К ее составу каких-либо присадок не прилагается.

Область применения:

• Редукторы, передаточные узлы технологических линий и промышленного оборудования с низкой нагрузкой.
• Зубчатые передачи открытого типа экскаваторов, грузовых кранов, специальных автомобилей, судовых и тепловозных двигателей.
• Механизмы строительной и сельскохозяйственной техники.

Технические характеристики

• классификация SAE - 140;
• показатель вязкости при +100 ˚С — 30,8 мм²/с;
• температура текучести - -5 ˚С;
• температура самовозгорания — +180 ˚С;
• плотность при +20 ˚С — 0,922 г/см³.

Сертификация: по API — GL-1.

Минеральное трансмиссионное всесезонное масло VIRA 80W-90 API GL-5 предназначено для смазки механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные. Может применяться в ведущих мостах и раздаточных коробках легковых, грузовых автомобилей и другой мобильной техники, работающих в наиболее жестких условиях эксплуатации, где требуются повышенные противозадирные и противоизносные свойства и рекомендуемые масла уровня API GL-5.

Используется масло и в гидроусилителях руля, гидравлических системах и других. Среди ее главных эксплуатационных преимуществ:

• Стабильные вязко-температурные характеристики.
• Высокая защита от коррозии, проскальзывания, высокотемпературного задира, износа вследствие низких скоростей/высоких нагрузок.
• Великолепная устойчивость к механической деструкции гарантирует стабильную работу синхронизаторов.

Технические характеристики

• классификация SAE - 80W-90;
• показатель вязкости при +100 ˚С — 14,2 мм²/с;
• температура текучести - -20 ˚С;
• температура самовозгорания — +220 ˚С.

Сертификация: по API — GL-5.

Всесезонное бесхлорное трансмиссионное масло для механических коробок передач легковых и коммерческих автомобилей, изготовленное из высокоочищенных базовых смазочных масел, содержит сбалансированный пакет присадок. Может использоваться в промышленном оборудовании, требующем соответствующего уровня свойств трансмиссионного масла и вязкости VG 150.

Используется масло и в гидроусилителях руля, гидравлических системах и других. Среди ее главных эксплуатационных преимуществ:

• Отличная температурная стойкость к высокотемпературному окислению.
• Высокая защита от коррозии, проскальзывания, высокотемпературного задира, износа вследствие низких скоростей/высоких нагрузок.
• Великолепная устойчивость к механической деструкции гарантирует стабильную работу синхронизаторов.

Технические характеристики

• классификация SAE - 80W-90;
• показатель вязкости при +100 ˚С — 14,5 мм²/с;
• температура текучести - -20 ˚С;
• температура самовозгорания — +225 ˚С.

Сертификация: по API — GL-4.

Всесезонное бесхлорное трансмиссионное масло VIRA Transmission GL-4 для механических коробок передач легковых и коммерческих автомобилей, изготовленное из высокоочищенных базовых смазочных масел, содержит сбалансированный пакет присадок. Может использоваться в промышленном оборудовании, требующем соответствующего уровня свойств трансмиссионного масла и вязкости VG 150.

Полусинтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач легковых, коммерческих автомобилей и других транспортных средств, работающих в широком диапазоне температур внешней среды и требующих использования масла GL-4.

Технические характеристики

• кинематическая вязкость при +100 °С - 14,5 мм²/с;
• температура горения - +225 °C;
• индекс вязкости - 110.

Спецификация

• Классификация: соответствует SAE - 75W-90, API - GL-4.

Масло для автоматических коробок передач легковых, коммерческих автомобилей и сельскохозяйственных машин, требующих использования смазочного материала уровня DEXRON IIIG. Может использоваться в гидроусилителях рулевого управления и других гидросистемах автомобилей и оборудования.

Используется масло и в гидроусилителях руля, гидравлических системах и других. Среди ее главных эксплуатационных преимуществ:

• Эффективность при любых температурных режимах. Даже когда за окном холодно, масло не будет застывать и водитель сможет наслаждаться комфортным, безопасным управлением транспортного средства.
• Антикоррозионные свойства. Благодаря им вероятность появления и распространения ржавчины в транспортном средстве оказывается минимальной.
• Повышение износостойкости транспортного средства. Теперь даже повышенные эксплуатационные нагрузки не будут чрезмерно негативно отражаться на работе автомобиля.

Масло трансмиссионное славится высоким уровнем вязкости. Используйте ее и управление машиной станет более плавным, удобным.

Соответствие допуска автопроизводителя

• DEXRON III G
• DEXRON II E
• Dexron II D
• Allison C-4
• VOITH H55.6335
• ZF TE-ML 14 A
• ZF TE-ML 09

Масло для автоматических коробок передач легковых, коммерческих автомобилей и сельскохозяйственных машин, требующих использования смазочного материала уровня DEXRON IID. Может использоваться в гидроусилителях рулевого управления и в качестве гидравлической жидкости HVLP и HLPD.

Основными преимуществами, которыми обладает трансмиссионное масло VIRA ATF IID, считаются:

• Антикоррозионные и противоокислительные свойства. Попадание жидкости не окажется проблемой. Система продолжит работать бесперебойно, это скажется на ее эксплуатационных характеристиках.
• Устойчивость к пенообразованию. Благодаря этому двигатель будет продолжать работать стабильно, на нем ничего не будет оседать.
• Обеспечение чистоты передачи. Поэтому управление транспортным средством становится более удобным, легким.
• Повышение износостойкости деталей передачи. Она будет работать дольше, автомобиль продолжит радовать своей надежностью.

Масло трансмиссионное характеризуется высоким уровнем вязкости. Поэтому перепады температур никак не отразятся на ее эксплуатационных характеристиках.

Соответствие допуска автопроизводителя

• VOITH G607
• Dexron II D
• MAN 339 typ D

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese

Рекомендуется использование в шумных коробках переключения передач и/или с тяжелым переключением. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки.

Спецификации и допуски:
API GL-4/GL-5
MIL-L-2105D

Масло выдержит экстремальные давления для более эффективной защиты. Усиленная синтетической основой для высокой стойкости при высоких температурах и увеличении срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года масло остается в классе 90 вязкости после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки к повышенным температурам и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе с цветными мателами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Жидкость для автоматических коробок переключения передач, гидроусилителей руля и гидравлических систем Technosynthese

Жидкость автоматических коробок переключения передач. Используется в системах, требующих от жидкостей соблюдение стандартов DEXRON или MERCON. Используется в коробках переключения передач, гидротрансформаторах, гидроусилителях руля, задних передачах лодок, гидростатических трансмиссиях, механических и гидравлических системах, где необходимо использование жидкостей, соответствующих спецификациям DEXRON (кроме DEXRON VI) или MERCON

Спецификации и допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5/MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Имеет меньшую вязкость при низких температурах, чем Dexron IIE, что облегчает переключение в зимний период. Повышенные антиокислительные свойства по сравнению с Dexron IIE. Улучшена стабильность масляной пленки при высоких температурах. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese.

Специально разработанная для коробок переключения с тяжелым переключением и коробок передач Peugeot, Citroën, Renault

Спецификации и допуски:

• API GL-4/GL-5
• MIL-L-2105D

Масло выдерживает экстремальные давления, обеспечивая эффективную защиту. Усиленная синтетической основой для высокой устойчивости к высоким температурам и увеличению срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 г. масло остается в классе вязкости 80 после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 80 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки при повышенных температурах и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами и цветными материалами, которые используются в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора

Содержит алкиламин триалкил дитиофосфат. Может вызывать аллергическую реакцию.

Снижение расхода топлива за счет низкой вязкости.

Высочайшие эксплуатационные характеристики в условиях холодного климата.

Высокая прочность на сдвиг, обеспечивающая длительное сохранение эксплуатационных свойств.

Параметры продукта: BMW MTF LT-3; Ford WSS-M2C200-D2; GM 19259104 (BOT 303); VW G 052 178; VW G 060 726; VW G 052 171; VW G 052 726; VW G 052 512; VW G 070 726 A2; VW G 052 527 A2; Special transmission oil, BOT 350 M3; Fiat 9.55550-MZ6; PSA 9730 A8

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain BMW, Ford, Land Rover & VAG group applications and generally where a 75W, API GL-4 oil is specified.

Полностью синтетическое масло для механической коробки передач обеспечивает превосходную защиту подшипников и шестерен, а также надежную работу синхронизаторов.

Хорошие эксплуатационные характеристики в условиях низких температур.

Высочайшая степень чистоты.

Надежная защита от коррозии.

Параметры продукта: BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-B, GM 1940768, GM 1940182, GM 1940764, Volvo 97309, Volkswagen G 50, Nissan MT-XZ Sports & Off-Road Vehicles, Fiat 9.55550-MZ1, API GL-4 (75W-85), API GL-4 synthetic (75W-85 & 75W-90)

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Ford, Vauxhall, Mazda, Volvo, & VAG Group applications and generally where a 75W-90, API GL-4 oil is specified.

Минеральное трансмиссионное масло с улучшенными характеристиками.

Параметры продукта: PSA B71 2330; EZL 848; Renault Tranself TRJ; Renault Tranself TRT; API GL-3

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Citroën, Peugeot, Renault, Nissan & Mazda applications and generally where a 75W-80, API GL-4 oil is specified.

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.

Спецификация: 85W-140 API GL-5, GL-4

Проверенная производительность для многих транспортных средств, отвечающая требованиям к производительности широкого диапазона транспортных средств, оборудованных ременными или цепными DCT. Обеспечивает удлиненную стойкость к трению, чтобы обеспечить превосходную эффективность против дрожания для повышения комфорта вождения. Отличные характеристики трения и сцепления металла, что может помочь повысить эффективность и долговечность. Улучшенная окислительная устойчивость для обеспечения надежной работы от заполнения до слива. Совместимость уплотнителей для предотвращения утечки.

Высококачественная жидкость для коробки передач с двойным сцеплением, которая подходит для использования во многих моделях автомобилей, оснащенных коробкой передач прямого переключения (DSG) или двойным сцеплением «мокрого» типа (DCT).

• Обеспечивает превосходную защиту от износа трением и задир, повышает утомительную стойкость.
• Великолепная защита от коррозии меди обеспечивает долговечность оборудования, помогающего продлить срок службы трансмиссии.
• Высокая перегрузочная способность по крутящему моменту, что создает ощущение плавного переключения.
• Повышенная устойчивость к окислению обеспечивает надежную работу от заправки к сливу.
• Совместимость уплотнителя предотвращает протекание.
>

Эксплуатационная классификация: recommended by Comma for certain DSG и DCT Volkswagen, Audi, BMW, Seat, Skoda, Ford, Renault, Peugeot, Mitsubishi, Chrysler, Porsche, Jaguar и Volvo transmissions.