Шина Triangle Snow Lion TR777 205/70 R15 96T

K2 Synthetic Premium XN SN 5W-40 синтетическое современное моторное масло, разработанное и изготовленное по новейшей технологии «Nanotech».

Особенности и предпочтения

Синтетические масла получают химическим синтезом. Они более устойчивы к окислению, чем минеральные и полусинтетические масла. Специальные молекулы противоизносных присадок идеально защищают двигатель от износа. Правильно сложенные моечно-диспергирующие, вязкостно-температурные, антиокислительные и антикоррозионные ингредиенты на синтетической основе обеспечивают надлежащие параметры работы двигателя независимо от условий, температуры и стиля вождения. Обеспечивает гораздо лучшую смазку и защиту двигателя по сравнению с полусинтетическими и минеральными маслами и позволяет снизить расход топлива до 2,5%. Облегчает запуск двигателя, особенно при низких температурах, и скорее достигает критических точек смазки. Сохраняет двигатель в чистоте. Рекомендовано для легковых автомобилей и микроавтобусов, работающих на бензине, дизеле и газе, независимо от степени износа двигателя.

Спецификация API: ACEA A3/B4, API SN/CF; MB229.3, VW 502.00 505.00, RN 0700/0710, PSA B71 2300

Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Wynn's Air Intake & Carburettor очиститель, предназначенный для устранения загрязнений и отложений в воздушных каналах, жиклерах и регулировочных винтах карбюратора, а также на всех видимых компонентах карбюратора.

Характеристики

• Активные сольвенты растворяют и удаляют грязь очень быстро.
• Мощное распыление улучшает очищающее действие.
• Очищает карбюратор и воздухоприемные системы без разборки.
• Растворяет смолу, лак и отложения.

Применение

• В системе впуска инжекторных и карбюраторных бензиновых двигателей.
• На видимых компонентах карбюратора (вентиляционные каналы, регулировочные винты, расходомер, наружные части).
• На дроссельной заслонке и дросселе.
• На клапанах вентиляции картера.

Инструкции

Для карбюратора

Для очистки видимых компонентов: Снимите воздушный фильтр. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Установите дроссель в открытое положение. При прогретом двигателе распылите продукт во впускной воздушный коллектор на грязные компоненты. Распилите с интервалами. При необходимости увеличьте обороты двигателя во избежание остановки двигателя из-за обогащения смеси. Продолжайте, пока все компоненты не очистятся.

Впускной коллектор / дроссельная заслонка

Снимите воздушный фильтр, прогрейте двигатель, установите дроссель в открытое положение. При прогретом двигателе распылите продукт во впускной воздушный коллектор с интервалами. Распылите продукт на дроссельную заслонку. При необходимости увеличьте обороты двигателя во избежание остановки двигателя. В случае если система впрыска оборудована клапаном расхода воздуха, необходимо открыть клапан вручную.

Воздушная заслонка с автоматическим управлением

Снимите воздухоочиститель. При неработающем двигателе распылите продукт с двух сторон дроссельной заслонки с помощью ручного открытия и закрытия.

П.В.К. (Принудительная Вентиляция Картера)

Выключите П.В.К. со стороны картера. Вставьте трубку удлинителя в открытую часть клапана и распилите продукт во время движения клапана вперед и назад. Запустите двигатель, распылите продукт в клапан несколько раз для полного его промывки.