Тормозные жидкости

Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной устойчивостью к образованию. осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура.

Применение

Она подходит для всех контуров гидравлических тормозов, для которых производитель рекомендует жидкость с последующей спецификацией. Также она подходит для различных систем рулевого управления и сцепления и может использоваться в диапазоне от -40 до 260 °C.

Характеристики

Антикоррозионная защита: полная защита тормозной системы
Совместимость с эластомерами: отсутствие утечек или потерь жидкости

• Класс: DOT 4
• Температура кипения: 263 °C
• Соответствия и допуски:
  FMVSS - DOT 4
  FMVSS - DOT 3
  ISO - CLASS 3&4
  SAE – J1703
  SAE – J1704

Синтетическая тормозная жидкость предназначена для гидравлических тормозных систем, требующих превосходного качества. Ее состав обеспечивает высокую химическую стойкость, превосходную устойчивость к образованию осадка и высокую стойкость к окислению. Она может использоваться со всеми материалами, обычно применяемыми в тормозных системах.

Спецификация: DOT 5.1
ISO 4925
DOT 3
DOT 4
Разрешение производителя: SAE J1703, J1704

Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной стойкостью к образованию осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура.

Применение:

Она подходит для всех контуров гидравлических тормозов, для которых производитель рекомендует жидкость со следующей спецификацией. Также она подходит для различных систем рулевого управления и сцепления и может использоваться в диапазоне от -40 °C до 260 °C.

Характеристики:

Температура кипения: высокая температура кипения, безопасное торможение.
Антикоррозийная защита: полная защита тормозной системы.
Совместимость с эластомерами: отсутствие утечек или потерь жидкости.

Производительность:

Благодаря высокой температуре кипения данная жидкость гарантирует безопасное торможение. Состав тормозной жидкости был разработан для снижения риска окисления и образования осадка, а также для обеспечения долгого срока службы.

Уровень спецификации:

FMVSS: 116 DOT 4.
FMVSS: 116 DOT3.
ISO: 4925 Class 3&4.
SAE: J 1703.
SAE: J 1704.

Тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем. Она отличается высокой химической стабильностью, превосходной стойкостью к образованию осадка, высокой стойкостью к окислению, а также совместимостью со всеми материалами контура.

Класс: DOT 4
Соответствия и допуски: FMVSS: 116 DOT 4; FMVSS: 116 DOT3; ISO: 4925 Class 3&4; SAE: J 1703; SAE: J 1704

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Незамерзающая жидкость для пневматики системы торможения в грузовых автомашинах. Предупреждает образование очагов коррозии и ржавчины. Не допускает разбухания резиновых шлангов гидравлики в системах торможения. Содержит антиоксиданты.

Синтетическая тормозная жидкость на основе эфиров гликоля и их эфиров борной кислоты. Кроме того, содержит эффективные ингибиторы коррозии и антиокислительные добавки. Разработана специально для увеличения срока службы деталей в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств. Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения при увлажнении и состоянии поставки, благодаря этому обеспечивается надежное торможение и после определенного влагопоглощения при длительном сроке использования. Специальные промывочные средства от влаги способствуют защите от образования пузырьков пара.

Свойства:

• отличная стойкость к температуре
• чрезвычайно высокая точка сухого и мокрого    кипение
• отличная совместимость с эластомерами
• высокая термическая стабильность
• отличная защита от образования пузырьков пара
• заботится о высокой смазывающей способности всех подвижных деталей в гидравлическом тормозном контуре
• пригодна для смешивания и совместима с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями

Область применения: Отлично подходит для использования в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств, для которых рекомендована синтетическая тормозная жидкость. Благодаря низкой температурной вязкости эта тормозная жидкость особенно подходит для тормозных систем, оборудованных современными системами безопасности типа ESP/DSC, ABS и/или ASR.

Указание: Обратите внимание на инструкции производителя!

Применение: Используется во всех традиционных устройствах для удаления воздуха из тормозной жидкости. Может смешиваться и совместима со всеми качественными, синтетическими тормозными жидкостями. Оптимальная продолжительность использования возможна только при использовании в несмешанном состоянии. Рекомендуется заменять тормозную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

Указание: Тормозная жидкость гигроскопична и должна храниться в плотно закрытых емкостях. После отбора тормозной жидкости емкость сразу же закрыть снова.

Спецификации и допуски: FMVSS 116 DOT 3 ; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 6l; SAE J 1703; SAE J 1704; Audi 501 14 (TL 766-Z); BMW QV 34 001; GM Europe GMW 3356; Seat 501 14 (TL 766-Z); Skoda 501 14 (TL 766-Z); VW 501 14 (TL 766-Z)

Синтетическая тормозная жидкость на основе эфиров гликоля, алкиленполигликолов и сложных эфиров гликоля. Она содержит ингибиторы, которые препятствуют коррозии металлических тормозных деталей и снижают окисление при повышенных температурах. Разработана специально для увеличения срока службы деталей в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств.

Полностью синтетическая тормозная жидкость для всех гидравлических тормозных систем легковых, грузовых автомобилей, автобусов, за исключением автомобилей с центральной гидравлической системой, в которых используются жидкости на основе минеральных масел.

Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения при увлажнении и в состоянии поставки, благодаря этому обеспечивается надежное торможение и после определенного влагопоглощения при длительном сроке использования. Специальные промывочные средства от влаги способствуют защите от образования пузырьков пара.

Свойства:

• пригодна для смешивания и совместима с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями;
• отличная защита от образования пузырей пара;
• отличная совместимость с эластомерами;
• заботится о высокой смазывающей способности всех подвижных деталей в гидравлическом тормозном контуре;
• чрезвычайно высокая точка сухого и мокрого кипения;
• хорошие вязко-температурные свойства;
• отличное поведение при низких температурах;
• высокая термическая стабильность;

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений, 100% синтетика
Для всех систем тормозных гидравлических приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Спецификации и допуски:

• FMVSS 116
• DOT 4 и 3
• SAE J 1703
• ISO 4925 (3 и 4)

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (245° C) превосходит требования категории DOT 3 (205° C) и DOT 4 3 (230° C), что способствует сохранению эффективности торможения даже в экстремальных условиях. Безопасность: температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 160°C и превышает категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта. Тормозные жидкости DOT3/DOT4/DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности. Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проверки после одного года эксплуатации. Нейтральная к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозионными свойствами.

Рекомендации по применению

Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT DOT 4 и 5 без силикона. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой. Для обеспечения безопасности менять тормозную жидкость рекомендуется один раз в год.

Синтетическая тормозная жидкость специально разработана для использования в автомобилях, в которых применяется технология ESP (электронная система динамической стабилизации).

Синтетическая тормозная жидкость DOT 4 ESP для тормозных систем и сцеплений. Специально разработана для использования в автомобилях с ABS. Для улучшения характеристик торможения и более быстрой реакции на проскальзывание при низких температурах. Можно безопасно смешивать с жидкостями DOT 4.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (Classes 3, 4 & 6), SAE J1703, SAE J1704

Тормозная жидкость высочайшего качества, разработанная специально для современных высокоэффективных автомобилей. Минимальная влажная точка кипения 180°C — идеальный показатель для любых систем ABS. Не содержит силикона. Идеально подходит для всех систем c ABS. Может безопасно смешиваться со всеми DOT3, DOT4, DOT5.1 и SAE 1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 5.1; ISO 4925 (Classes 3, 4 & 5.1)

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно инструкциям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

• Цвет - светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.068
• Точка кипения - Min. 260°С
• PH - 7,0–10,5

Тормозная жидкость высочайшего качества, разработанная специально для современных высокоэффективных автомобилей. Минимальная влажная точка кипения 180°C — идеальный показатель для любых систем ABS. Не содержит силикона. Идеально подходит для всех систем c ABS. Может безопасно смешиваться со всеми DOT3, DOT4, DOT5.1 и SAE 1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 5.1; ISO 4925 (Classes 3, 4 & 5.1)

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно инструкциям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

• Цвет - светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.068
• Точка кипения - Min. 260°С
• PH - 7,0–10,5

Тормозная жидкость, соответствующая современным стандартам и подходящая большинству производителей. Идеальна для тормозных систем c ABS. Смешивается со всеми жидкостями DOT3, DOT4, SAE 1703.

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно рекомендациям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (Classes 3 & 4), SAE J1703, SAE J1704.

• Цвет - Светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.041
• Точка кипения - Min. 230°С PH - 7,0–11,5

Синтетическая тормозная жидкость, предназначенная для гидравлических тормозных систем, требующих высокого качества. Ее состав обеспечивает высокую химическую стойкость, отличную устойчивость к образованию осадка и высокую устойчивость к окислению. Она может использоваться со всеми материалами, обычно применяемыми в тормозных системах.

Применение

Используется во всех гидравлических тормозных системах (включая АБС), для которых производители требуют использовать жидкость с указанными здесь характеристиками. Также используется как жидкость в усилителе рулевого управления и гидротрансформаторе. Диапазон применения: от -40 °C до 270 °C.

Характеристики:

Температура кипения: очень высокая температура кипения, безопасное торможение.
Антикоррозионная защита: полная защита тормозной системы.
Совместимость с эластомерами: нет утечек или потерь жидкости.

Производительность:

Эта гидравлическая жидкость отличного качества создана для обеспечения непревзойденной защиты тормозной системы, устранив угрозу загрязнения или утечек. Высокая температура кипения этой жидкости обеспечивает безопасное и надежное торможение.

Уровень спецификации:

• FMVSS: 116 DOT 4
• FMVSS: 116 DOT 5.1
• FMVSS: 116 DOT3
• ISO: 4925 Class 3&4
• ISO: 4925 Class 5.1
• SAE: J 1703
• SAE: J 1704

100% синтетическая жидкость для гидравлических систем тормозов и сцеплений спортивных и гоночных автомобилей.

Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона.
Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (керамические или карбоновые тормоза позволяют снизить поток охлаждающего воздуха) при высоких температурах, а также для классических стальных тормозов и сцеплений. Превышает стандарты DOT 5.1 DOT 4 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.

Стандарты:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703

Рекомендации по применению:

• Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе ( LHM ) и силиконовой основе (DOT 5).
• Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой.
• Не использовать при низких температурах воздуха. Температура закипания: 328°C / 622°F.

Жидкость длительного использования для гидравлических тормозных приводов сцеплений. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силикона).

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптирован к применению в системах с автоблокировкой (ABS).

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Жидкость длительного использования.
Точка «влажного» закипания данного продукта повышена (185° C) по сравнению с DOT 4 (155° C min) и DOT 3 (140° C min), что позволяет более продолжительно ее использовать.

Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.
«Влажная» точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.

Специально адаптирован к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки. Абсолютно нейтральна к ободу, используемому в тормозной системе. Антикоррозионная.

Применение:

• Можно смешивать с DOT 3, DOT DOT 4 и 5 на безсиликоновой основе.
• Можно смешивать с MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основе полигликолей без силикона).
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base).
• Продукт хранить в плотно закрытой таре без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже.
• При контакте с кожей смыть водой.
• Замена производится один раз в 12 или 24 месяца согласно рекомендациям конструкторов.

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений спортивной техники. 100% синтетика, DOT4. Очень высокая температура кипения: 312°C.

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона. Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах. Превышает стандарты DOT 5.1 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703
ISO 4925

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (312°C/594°F) и превосходит обычный DOT 5.1/DOT 5 (260°C/500°F) и DOT 4 (230°C/446°F), что позволяет сохранить эффективность торможения даже в экстремальных условиях.

Эффективность в условиях повышенной влажности:
Температура кипения увлажненной тормозной жидкости (205°C/401°F) и превосходит категории DOT 5.1 (180°C/356°F) и DOT 4 (155°C/311°F), что позволяет поддерживать эффективность торможения в дождливое время. Тормозные жидкости DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и увеличивает вероятность образования паровых пробок. Температура кипения увлажненной жидкости измерена при содержании 3.5% воды в продукте.

Применение:
Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой.

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений, 100% синтетика
Для всех систем тормозных гидравлических приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Спецификации и допуски:

• FMVSS 116
• DOT 4 и 3
• SAE J 1703
• ISO 4925 (3 и 4)

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (245° C) превосходит требования категории DOT 3 (205° C) и DOT 4 3 (230° C), что способствует сохранению эффективности торможения даже в экстремальных условиях. Безопасность: температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 160°C и превышает категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта. Тормозные жидкости DOT3/DOT4/DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности. Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проверки после одного года эксплуатации. Нейтральная к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозионными свойствами.

Рекомендации по применению

Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT DOT 4 и 5 без силикона. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой. Для обеспечения безопасности менять тормозную жидкость рекомендуется один раз в год.

Подходит для:

Стандартная тормозная жидкость для старых транспортных средств, в которых применялась жидкость DOT 3. Подходит для использования в барабанных, дисковых, сдвоенных тормозных и гидравлических системах сцепления. Можно безопасно смешивать с другими жидкостями, соответствующим требованиям FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925, SAE J1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 (Class 3), SAE J1703.

Тормозная жидкость является неотъемлемой частью безопасного передвижения на любом автомобиле. REPSOL LIQUIDO FRENOS DOT-5.1 - разработан для транспортных средств с гидравлической тормозной системой для обслуживания высоко эффективных, требовательных механизмов.

Свойства

• Высокая температура кипения.
• Повышенная термостабильность.
• Отлично контактирует с прокладками и уплотнителями в механизмах системы торможения.
• Препятствует пенообразованию.
• Не смешивать с тормозными жидкостями, имеющими иные характеристики.
• Благодаря своим рабочим характеристикам при высоких температурах можно достичь увеличения интервала между заменами жидкости.