Фильтр масляный Wix 92036 (514/3)

Средство, предназначенное для чистки и ухода за пластиковыми, виниловыми и резиновыми элементами панели приборов и других деталей салона автомобиля. Тщательно удаляет жирные пятна, не оставляй разводов. Обладает антистатическими свойствами, препятствует быстрому оседанию пыли. Предотвращает старение и повреждение поверхностей. Защищает панель приборов от воздействия ультрафиолетового излучения. Полироль для панели приборов ароматизированная. Благодаря постепенному испарению вещества, оставляет приятный аромат в течение длительного времени.

Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели спроектированы для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), суперспорт, Супербайк, подъем на холм. Другое использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором.

Спецификации и допуски:

• превосходит все существующие спортивные стандарты.
• Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903

Технология ESTER Core:

Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок позволяет получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core позволяет достичь максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3%. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Отличная защита коробки обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения свыше 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазочные и противоизносные свойства путем погрузки зубчатых колес. Масла классифицируются по предельной нагрузке к разрушению (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (отличный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.