Масло для автокондиционеров Wurth PAG 46YF 250мл

Синтетическое моторное масло, изготовленное по новейшим HC технологиям, обеспечивает, благодаря применению пакетов присадок последнего поколения, оптимальную смазку деталей двигателя, высокий уровень защиты от износа и образование отложений в масляной системе. Высокое щелочное число гарантирует отличные моющие свойства и стойкость к окислению. Масло отвечает современным требованиям API, ACEA и производителей автомобилей, подходит для универсального применения, как в бензиновых, так и дизельных автомобилях, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализатором.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SN

Допуски/Рекомендации: VW 502.00; VW 505.00; GM LL A-025; GM LL B-025; BMW Longlife-98; Chrysler; Daihatsu; Форд; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; KIA; Мазда; MB 229.3; Mitsubishi; Nissan; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Subaru; Suzuki; Toyota; AUTOVAZ

Современное, малозольное моторное масло высшего класса с отличными антифрикционными свойствами для всесезонного применения. Комбинация полусинтетических базовых масел в сочетании с самыми современными присадками гарантирует получение масла, отлично защищающего от износа, снижает расход масла и топлива и заботится о скорейшей смазке двигателя. Различные производители автомобилей требуют моторных масел этой спецификации для применения с дизельными сажевыми фильтрами (DPF), чтобы обеспечить их максимальный срок службы.

Свойства:

• значительная экономия топлива
• быстрая смазка
• применима с фильтрами для сажания
• отличная работа при высоком давлении и сопротивлении среза
• отличная антикоррозионная защита
• легкий ход двигателя
• прекрасная стабильность масляной пленки
• исключительная чистота двигателя
• может смешиваться с имеющимися в продаже моторными маслами

Сфера применения: Оптимальная для самых современных дизельных и бензиновых двигателей с многоклапанными механизмами или без них, с турбонаддувом, а также с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK), и сажевым фильтром (DPF) и без них. Наряду с применением в различных автомобилях концерна PSA, а также Fiat/Alfa Romeo (в двигателях Twin- и Multi Air) это масло может использоваться в авто разных производителей, требующих смазки данной спецификации. Подходит для использования в легковых автомобилях с эксплуатацией на газе (CNG/LPG).

Применение: Необходимо соблюдать спецификации и рекомендации производителя агрегата или автомобиля!

Классификации: ACEA C2

Допуск / Рекомендации: PSA B71 2312; Fiat 9.55535 DS1; Fiat 9.55535 GS1

Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется при требованиях BMW, Mercedes-Benz, Opel. Подходит для увеличения межсервисных интервалов.

Используемая в Top Tec 6600 0W-20 рецептура на основе новейших технологий синтеза обеспечивает отличные защитные свойства в сочетании с превосходными низкотемпературными характеристиками масла. Использование современного пакета присадок обеспечивает надежную защиту от износа и снижения расхода топлива.

• обеспечивает максимальную производительность двигателя;
• прекрасная чистота двигателя;
• отличная защита от износа;
• увеличенный срок службы двигателя;
• высокая устойчивость к смещению;
• оптимальное давление масла во всех режимах;
• отличная устойчивость к старению;
• экономия топлива и снижение выбросов загрязняющих веществ;
• очень хорошая вязко-температурная стабильность;
• обеспечивает длительный срок службы двигателя;
• проверено на совместимость с катализаторами и турбонаддувом;
• сочетается со стандартными товарными маслами.

Использование моторного масла Top Tec 6600 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков автопроизводителей использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО. Обеспечивает защиту от LSPI и максимальную экономию топлива. Лучший выбор для автомобилей с системами Start-Stop за счет быстрого поступления масляными каналами в точки смазки.

Классификации и допуски: ACEA C5/C6, API SP, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-6A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, 229.72, Apel 2

Рекомендации: Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Форд WSS-M2C 947-B1, Форд WSS-M2C 962-A1

Для смазывания поверхностей скольжения из стали и цветных металлов. Для разделения поверхностей различных конструктивных элементов двигателей внутреннего сгорания, например турбин, тормозных механизмов и т.п. Антикоррозионная защита винтов, болтов, штифтов, вращающихся фланцев и неподвижных. Заменяет около 90% функций стандартных паст. Смазочная, разделительная и антикоррозионная паста, обладающая очень высокой температурной стойкостью к высокому давлению, антикоррозионная защита. Предотвращает износ, рывки в движении, прикипание, холодную сварку. Особенно эффективна при колебательных движениях небольшой амплитуды. Устойчива к горячей и холодной воде, кислотам и щелочам. Выдерживает температуру до 1400 °С, не содержит металлов.

Преимущества:

• Предупреждает прикипание и холодную сварку
• Предотвращает рывки в движении при высоком давлении
• Отличная устойчивость к горячей и холодной воде, кислотам и щелочам
• Нейтральная ко всем уплотняющим материалам
• выдерживает очень высокое давление
• Предотвращает шумы тормозных механизмов
• Не токсична

Использование пасты Keramik-Paste значительно облегчает разбор конструктивных элементов, работающих в условиях высоких температур и агрессивных сред, снижает риск их поломки.

Применение: Обрабатываемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Перед использованием встряхнуть аэрозольный баллон. В зависимости от ожидаемого результата распылить в необходимом количестве. Откидная трубочка гарантирует точность распила. При закрытой трубочке распыление происходит на большой площади. Распиливает также в перевернутом положении.