Моторное масло Motul Eco-Clean 8100 0W-20 1л

Полностью синтетическое энергосберегающее масло для современных бензиновых моторов, включая атмосферные, турбированные, с прямым или непосредственным впрыском, которым приписаны масла с низким гидродинамическим трением и низкой вязкостью > 2.6 сПз, отвечающие требованиям классификации SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 содержит отличные антифрикционные присадки, снижающие трение в узлах во время работы, способствуя высокой производительности и экономичному расходу топлива. Также масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 способствует сокращению количества вредных веществ в выхлопе и защищает каталитические нейтрализаторы от загрязнения и выхода из строя. Соответствует жестким фирменным допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 – Gen 2.

Преимущества:

• Обеспечивает надежную защиту всех подвижных узлов от износа и появления сколов.
• Устраняет сажевые и нагарные отложения, обеспечивает чистоту двигателя, поддерживает свободный ход колец и плотное прилегание клапанов к седлам.
• Легкий холодный пуск в зимний период благодаря низкой вязкости.
• Полностью совместим с каталитическими нейтрализаторами.
• Гарантирует высокую мощность двигателя, снижая расход топлива.

Классификация API: SN-RC , SN
Классификация ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A, WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

Полностью синтетическое энергосберегающее масло для современных бензиновых моторов, включая атмосферные, турбированные, с прямым или непосредственным впрыском, которым приписаны масла с низким гидродинамическим трением и низкой вязкостью > 2.6 сПз, отвечающие требованиям классификации SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 содержит отличные антифрикционные присадки, снижающие трение в узлах во время работы, способствуя высокой производительности и экономичному расходу топлива. Также масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 способствует сокращению количества вредных веществ в выхлопе и защищает каталитические нейтрализаторы от загрязнения и выхода из строя. Соответствует жестким фирменным допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 – Gen 2.

Преимущества:

• Обеспечивает надежную защиту всех подвижных узлов от износа и появления сколов.
• Устраняет сажевые и нагарные отложения, обеспечивает чистоту двигателя, поддерживает свободный ход колец и плотное прилегание клапанов к седлам.
• Легкий холодный пуск в зимний период благодаря низкой вязкости.
• Полностью совместим с каталитическими нейтрализаторами.
• Гарантирует высокую мощность двигателя, снижая расход топлива.

Классификация API: SN-RC , SN
Классификация ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A, WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

Энергосберегающее 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло. Специально разработана для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, соответствующим экологическим нормам Euro IV, Euro V и Euro VI, для которых регламентировано использование моторных масел, отвечающих требованиям стандарта ACEA C1 – масла с низким коэффициентом внутридинамического трения, с низкой динамической вязкостью HTHS (<3,5 мПа.с) и низким уровнем содержания сульфатной золы (≤0.5%), фосфора (≤0.05%) и сульфура (≤0.2%) – Low SAPS. Используется во всех типах бензиновых двигателей и дизелей, для которых регламентированы масла с высокими энергосберегающими свойствами – стандарт ACEA C1. Данное масло может быть недопустимо к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C1
JASO DL-1
FORD WSS M2C 934 B
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005

Дизели MAZDA с фильтром твердых частиц DPF, кроме SKYACTIV-D 2.2L с MY2012.

Двигатели, отвечающие экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI оснащаются системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому «старению» масла и потере мощности двигателя. Спецификация FORD WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющих и диспергационных свойств, а также оптимизации топливной экономичности: минимум 3% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Данные масла применяются в автомобилях JAGUAR и LAND ROVER последнего поколения (с 2009 года производства), оснащенных дизелями 3.0л V6 с фильтром твердых частиц DPF, после 2005 года производства.

Спецификация STJLR.03.5005 регламентируется для всех двигателей JAGUAR и LAND ROVER последних поколений: 2.2L TD4, 3.0L V6 дизеля с DPF с MY2012 года производства, а также при регламентации FORD WSS-M2C 934-B с MY2. Согласно требованиям MAZDA, необходимо использовать моторные масла с соответствием требованиям стандарта JASO DL-1 или ACEA C1 для обеспечения топливной экономичности и максимальной защиты систем доочистки отходящих газов – DPF – для большинства своих дизелей с 2005 года производства. Для двигателей Mazda SKYACTIV-D 2.2L с 2012 года производство регламентируется использованием моторных масел с соответствием стандарту ACEA C3. Для данных двигателей рекомендуется моторное масло 8100 X-clean EFE 5W30.

Масла с соответствием требованиям стандарта АСЕА С1 позволяют снизить влияние на окружающую среду двигателями внутреннего сгорания путем снижения потребления топлива, снижения количества выбросов СО2 в атмосферу и расширения интервалов замены моторного масла.