Помпа рычажная Nowax бочковая для антифриза для бочек 50-200л.

Моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Комбинация необычных базовых масел и современной технологии присадок гарантирует получение моторного масла, которое снижает трение в двигателе до минимума, заботится о максимальной мощности двигателя и минимальном расходе топлива.

Свойства:

• снижает трение
• обеспечивает максимальную мощность двигателя
• экономит топливо и снижает вредные выбросы
• прекрасная чистота двигателя
• отличная устойчивость к старению
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях

Область применения: Специально разработанная для требований автомобилей Volvo различных моделей. Совместимость с турбонаддувом и катализаторами.

Применение: Следуйте рекомендациям производителей автомобиля и моторов.

Классификации: ACEA C5

Допуски/Рекомендации: Volvo VCC RBS0-2AE

RTV - вулканизирующийся при комнатной температуре. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Превосходит стандарты O.E.M. (официальные стандарты производителей автомобилей в США). Безопасен для автомобилей, оснащенных кисло-родными датчиками (после полной вулканизации герметика). Рабочий ди

RTV – вулканизируется при комнатной температуре. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Превосходит стандарты O.E.M. (официальные стандарты производителей автомобилей в США). Безопасный для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками (после полной вулканизации герметика).

Рабочий диапазон температур: от -75 °C до +345 °C. Красный силиконовый формирователь прокладок применяется при проведении ремонтов узлов и агрегатов двигателя и трансмиссии, подверженных повышенным рабочим температурам. Заменяет любые заводские силиконовые прокладочные материалы, штатные жесткие и резиновые прокладки. DD6724 может использоваться на современных автомобилях, оборудованных кислородными датчиками (автомобиль может эксплуатироваться через 10-12 часов после ремонта). Устойчив к перепадам температуры и к вибрации. Дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость. Не подвергается воздействию автомобильных жидкостей (не рекомендуется длительный контакт с бензином). Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов. Сокращенное время вулканизации увеличивает производительность ремонтных работ.

Применение:

• Удалить старую прокладку, очистить и просушить все обрабатываемые поверхности.
• Снять крышку тюбика и проткнуть мембрану, навернуть удлинитель и срезать его верхушку по необходимому сечению.
• Нанести непрерывный, однородный (3 мм) слой герметика по периметру одной из соединяемых поверхностей.
• Полностью обвести все выступающие элементы и отверстия резьбовых соединений.
• Выдержать 10 минут до схватывания и соединить поверхности. Герметик полностью вулканизируется через 10-12 часов.
• Удалить ножом избыток силикона с обработанных поверхностей.

СОСТАВ: Ацетокси-силикон, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

апазон температур: от -75 C до +345 °C. Красный силиконовый формирователь прокладок применяется при проведении ремонтов узлов и агрегатов двигателя и трансмиссии, подверженных повышенным рабочим температурам. Заменяет любые заводские силиконовые прокладочные материалы, штатные твердые и резиновые прокладки. DD6724 может использоваться на современных автомобилях, оснащенных кислородными датчиками (автомобиль может эксплуатироваться через 10-12 часов после ремонта). Устойчив к перепадам температуры и к вибрации. Дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость. Не подвергается воздействию автомобильных жидкостей (не рекомендуется длительный контакт с бензином). Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов. Сокращенное время вулканизации увеличивает производительность ремонтных работ. Применение: 1. Удалить старую прокладку, очистить и просушить все обрабатываемые поверхности. 2. Снять крышку тюбика и проткнуть мембрану, навернуть удлинитель и срезать его верхушку по требуемому сечению. 3. Нанести непрерывный, однородный (3 мм) слой герметика по периметру одной из соединяемых поверхностей. 4. Полностью обвести все выступающие элементы и отверстия резьбовых соединений. 5. Выдержать 10 минут до схватывания и соединить поверхности. Герметик полностью вулканизируется через 10-12 часов. 6. Удалить ножом избыток силикона с обработанных поверхностей. СОСТАВ: Ацетокси-силикон, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

Масло трансмиссионное K2 Synthetic Gear Oil GL-5 75W-90 — самое качественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное по новейшей технологии «NANOTECH».

Свойства
Обеспечивает отличные противоизносные свойства в широком диапазоне температур. Благодаря использованию синтетических оливковых оснований гарантирует сохранение прочной масляной пленки в механизмах, работающих под большой нагрузкой, при высоких и низких температурах. Обеспечивает максимальную защиту компонентов привода, способствуя меньшему износу и продлевая таким образом срок службы. Предназначена для смазки механических коробок передач, зубчатых передач, задних мостов, гипоидных передач легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Соответствует стандартам: GL5, GL4, MT-1, US Steel 224, DIN 51517 PART III.