Comma
Найдено: 1 - 48 из 211 товаровДопуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF
Применение:- Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
- Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.
Свойства:
- Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
- Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
- Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
- Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.
Хранение:
- Избегать экстремальных температур.
- Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
- Бочки желательно хранить в помещении.
- Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики
- Цвет: Коричневый
- Индекс вязкости: 165
- Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
- Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
- Плотность при температуре 20°С: 0.848
- Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
- Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
- Сульфатная зола: 0.8%
- Цинк: 0,10%
- Кальций: 0,18%
- Фосфор: 0.08%
Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.
Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF
Допуски производителей: Dexos 1:2015, GM 6094M и 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-AСервисная классификация: API SN ILSAC GF-5
Применение:Идеально подходит для использования в современных бензиновых двигателях. Идеально подходит для большинства современных КОРЕЙСКИХ автомобилей.
Свойства:Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод. Позволяет значительно снизить расход топлива - является энергосберегающим. Синтетическая формула масла продлевает срок службы двигателя.
Хранение:Избегать экстремальных температур. Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении. Бочки желательно хранить в помещении. Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики
- Плотность при 20°С: 0,845
- Вязкость при 100 °С: 11,1 сСт
- Вязкость при 40 °С: 61 сСт
- Индекс вязкости: 177
- Вязкость при температуре -30 °С: 3600 сП
- Щелочное число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
- Цвет: Коричневый
- Сульфатная зола: 0,9%
- Цинк: 0,1%
- Кальций: 0,13%
- Фосфор: 0,08%
- Температура вспышки: 230°С
- Температура застывания: -42°С
Допуски производителей: Dexos 1:2015, GM 6094M и 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-AСервисная классификация: API SN ILSAC GF-5
Применение:Идеально подходит для использования в современных бензиновых двигателях. Идеально подходит для большинства современных КОРЕЙСКИХ автомобилей.
Свойства:Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод. Позволяет значительно снизить расход топлива - является энергосберегающим. Синтетическая формула масла продлевает срок службы двигателя.
Хранение:Избегать экстремальных температур. Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении. Бочки желательно хранить в помещении. Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики
- Плотность при 20°С: 0,845
- Вязкость при 100 °С: 11,1 сСт
- Вязкость при 40 °С: 61 сСт
- Индекс вязкости: 177
- Вязкость при температуре -30 °С: 3600 сП
- Щелочное число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
- Цвет: Коричневый
- Сульфатная зола: 0,9%
- Цинк: 0,1%
- Кальций: 0,13%
- Фосфор: 0,08%
- Температура вспышки: 230°С
- Температура застывания: -42°С
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных автомобилей с бензиновыми двигателями, а также для большинства автомобилей с гибридными бензиново-электрическими двигателями.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. API SN; ILSAC GF-5; dexos 1:2015; Chrysler MS 6395; GM6094M & GM4718M
Полностью синтетическое моторное масло Mid-SAPS, специально разработанное для новейших двигателей Ford с 2014 года, новых моделей Land Rover и Jaguar с 2015 и 2016 годов. Также подходит для современных моделей Land Rover и Jaguar. Разработан для высокой топливной эффективности, подходит для бензиновых и дизельных автомобилей.
Создано для повышения топливной экономичности.
Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2
Подходит также для современных моделей Land Rover и Jaguar.
Полностью синтетическое моторное масло Mid-SAPS, специально разработанное для новейших двигателей Ford с 2014 года, новых моделей Land Rover и Jaguar с 2015 и 2016 годов. Также подходит для современных моделей Land Rover и Jaguar. Разработан для высокой топливной эффективности, подходит для бензиновых и дизельных автомобилей.
Создано для повышения топливной экономичности.
Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2
Подходит также для современных моделей Land Rover и Jaguar.
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) и защищает системы нейтрализации, включая сажевые фильтры. Помогает обеспечить высокую экономию топлива в соответствии с последними требованиями OEM.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+, BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC
Официальное одобрение: MB-Approval 229.72
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) и защищает системы нейтрализации, включая сажевые фильтры. Помогает обеспечить высокую экономию топлива в соответствии с последними требованиями OEM.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+, BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC
Официальное одобрение: MB-Approval 229.72
Допуски производителей: VCC RBS0-2AEСервисная классификация: ACEA C5, API SN
Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей Volvo с бензиновыми и дизельными двигателями.
Подходит для любых двигателей, требующих масел со спецификацией C5.
Обеспечивает высокую топливную экономичность.
Хранение
- Избегать экстремальных температур.
- Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
- Бочки желательно хранить в помещении.
- Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики
- Плотность при 20°С: 0,842
- Вязкость при 100 °С: 9.1 сСт
- Вязкость при 40 °С: 48 сСт
- Индекс вязкости: 180
- Вязкость при температуре -30 °С: 5600 сП
- Щелочное число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
- Цвет: Янтарный
- Сульфатная зола: 0.8%
- Цинк: 0,1%
- Кальций: 0,19%
- Фосфор :0,09%
- Температура вспышки: >200°С
- Температура застывания: -42°С
Допуски производителей: VCC RBS0-2AEСервисная классификация: ACEA C5, API SN
Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей Volvo с бензиновыми и дизельными двигателями.
Подходит для любых двигателей, требующих масел со спецификацией C5.
Обеспечивает высокую топливную экономичность.
Хранение
- Избегать экстремальных температур.
- Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
- Бочки желательно хранить в помещении.
- Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики
- Плотность при 20°С: 0,842
- Вязкость при 100 °С: 9.1 сСт
- Вязкость при 40 °С: 48 сСт
- Индекс вязкости: 180
- Вязкость при температуре -30 °С: 5600 сП
- Щелочное число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
- Цвет: Янтарный
- Сульфатная зола: 0.8%
- Цинк: 0,1%
- Кальций: 0,19%
- Фосфор :0,09%
- Температура вспышки: >200°С
- Температура застывания: -42°С
Масло разработано для обеспечения высочайших показателей топливной экономичности в соответствии с техническими требованиями VW 508 00/509 00 при поддержании исключительной защиты от износа. Подходит только для современных двигателей.
Обеспечивает увеличенный интервал замены.
Рекомендовано для некоторых новейших моделей автомобилей группы VAG.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Porsche C20; ACEA C5; API SN Plus.
Допуски производителей: VW 508 00, VW 509 00
Хранение:
- Избегать экстремальных температур.
- Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
- Бочки желательно хранить в помещении.
- Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.
Характеристики:
- Плотность при 20°С: 0,832
- Вязкость при 100 °С: 18.0 сСт
- Вязкость при 40 °С: 40 сСт
- Индекс вязкости: 178
- Вязкость при температуре -35 °С: 3500 сП
- Щелочное число T.B.N.: 8.3 мг КОН/г
- Цвет: Зеленоватый
- Сульфатная зола: 0,8%
- Цинк: 0,10%
- Кальций: 0,19%
- Фосфор: 0,09%
- Температура вспышки: >200°С
- Температура застывания: -57°С
Для последних моделей Ford, Opel/Vauxhall и Mercedes-Benz, требующих высокого уровня топливной экономичности и защиты от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Соответствует новейшей спецификации Ford WSS-M2C952-A1.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C5, ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006
Для последних моделей Ford, Opel/Vauxhall и Mercedes-Benz, требующих высокого уровня топливной экономичности и защиты от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Соответствует новейшей спецификации Ford WSS-M2C952-A1.
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C5, ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006
Полусинтетическая формула (масло) для использования в высокоэффективных 4-тактных мотоциклах с воздушным и водяным охлаждением и других высокооборотных двигателях
Спецификации: SAE 10W-40 API SG, JASO MA2
Полусинтетическая формула для уменьшения дыма для использования в 2-тактных скутерах, мотоциклах, мопедах и других двигателях, для которых нужно масло, которое легко смешивается с горючим.
Спецификации: JASO FC/FD, ISO-L-EGB, API TC.
Масло с низким содержанием золы для использования в 2-тактных мопедах, скутерах, мотоциклах и других двигателях, требующих легко смешивающегося масла с топливом.
Спецификации: API TC, JASO FB и ISO L-EGB
Полностью синтетическая формула с высоким уровнем защиты и низким уровнем дыма для использования в двигателях мотоциклов, скутеров, мопедов и других двигателей, требующих масла, легко смешивающегося с горючим.
Спецификации strong>: JASO FC/FD, ISO-L-EGC/EGD, API TC, Rotax 253
Специальная гидравлическая жидкость на основе синтетического масла для гидроусилителя руля, центральных гидравлических систем, регулируемых пневмогидравлических подвесок, систем курсовой устойчивости и регулировки тягового усилия.
Спецификации: CHF11S, CHF202
*CHF11S и CHF202 являются товарными знаками поставщика смазочных материалов с ограниченной ответственностью в Германии.
Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.
Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.
Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.
Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-20, пригодное для использования в последних двигателях Ford EcoBoost.
Спецификации: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS- M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC
Официально утверждено: Проверено для Jaguar L и Rover в соответствии со STJLR.03.5004
Гидравлические масла премиум-класса предназначены для использования в гидравлическом оборудовании для тяжелых условий работы, которое требует продукции класса HLP.
Идеально подходит для опрокидывающих механизмов, гидромуфт, некоторых гидротрансформаторов, гаражных лифтов и подъемных приспособлений в задней части кузова грузовых автомобилей. Также подходит для домкратов. Отличные низкотемпературные свойства для использования в любое время года.
Эксплуатационная классификация: ISO VG 46
Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.
Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78; ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.
Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.
Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 с низким уровнем SAPS для современных бензиновых и дизельных транспортных средств, включая оснащенные системами обработки выхлопных газов, требующих класса ACEA C4. Не смешивайте это масло с другими типами масла, поскольку требования к защите от выхлопных газов больше не будут гарантированы.
Спецификации: MB 226.51; ACEA C4
Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720
Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 с низким уровнем SAPS для современных бензиновых и дизельных транспортных средств, включая оснащенные системами обработки выхлопных газов, требующих класса ACEA C4. Не смешивайте это масло с другими типами масла, поскольку требования к защите от выхлопных газов больше не будут гарантированы.
Спецификации: MB 226.51; ACEA C4
Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720
Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок и дифференциалов. Подходит для применений, где указано масло 75W-90, 75W-85, 80W-90 или 85W-90 API GL-5, GL-4. Полусинтетическая основа.
Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок и дифференциалов. Подходит для применений, где указано масло 75W-90, 75W-85, 80W-90 или 85W-90 API GL-5, GL-4. Полусинтетическая основа.
Полностью синтетическое масло для механической коробки передач обеспечивает превосходную защиту подшипников и шестерен, а также надежную работу синхронизаторов.
Хорошие эксплуатационные характеристики в условиях низких температур.
Высочайшая степень чистоты.
Надежная защита от коррозии.
Параметры продукта: BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-B, GM 1940768, GM 1940182, GM 1940764, Volvo 97309, Volkswagen G 50, Nissan MT-XZ Sports & Off-Road Vehicles, Fiat 9.55550-MZ1, API GL-4 (75W-85), API GL-4 synthetic (75W-85 & 75W-90)
Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Ford, Vauxhall, Mazda, Volvo, & VAG Group applications and generally where a 75W-90, API GL-4 oil is specified.
Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора. Хорошая низкая температура. Отличная чистота. Надежная защита от коррозии.
Рекомендовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, L и Rover, Honda, Volvo и MG, а также где указано масло 75W80, API GL4
Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора. Хорошая низкая температура. Отличная чистота. Надежная защита от коррозии.
Рекомендовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, L и Rover, Honda, Volvo и MG, а также где указано масло 75W80, API GL4
Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля.
Обеспечивает стабильность фрикционных свойств, плавное включение сцепления и противодействие износу.
Подходит для автоматических коробок передач и усилителей системы рулевого управления многих европейских, американских и азиатских автомобилей.
Параметры продукта: Nissan Matic W; Nissan Matic J; Nissan Matic D; Nissan Matic K; Nissan Matic S; ATF J3; Honda ATF-Z1; Honda ATF DW-1; N402; Toyota Type T; Volvo 1161540; VW G 052 162; VW G 055 540; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; GM 1940771; Allison C-4; Aisin Warner AW-1; JWS 3309; JWS 3324 (ATF WS); LA-2634; LT71141; M-1375.4; Mazda FZ; Mercon; Mercon LV; Mercon SP; Mercon V; M-III; NWS 9638 T-5; ATF SP; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV; Type A suffix A; VW G 055 025; Chrysler MS 7176E (ATF +3); Chrysler MS 9602 (ATF +4); ATF Red-1K; SP-IV-RR; BMW 83 22 2 152 426; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); BMW 83 22 2 305 397 (ATF3); BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); BMW 81 22 9 400 272; Honda ATF Type 3.0; Honda ATF Type 3.1; ZF Lifeguardfluid8; Dia Queen ATF-PA; Dexron® II; Dexron® II D; Dexron® IIE; Dexron® IIE + Mercon; Dexron® III; Dexron® III (G); Dexron® (H); Dexron® III + Alison C-4; Dexron® III + Mercon; Dexron® VI; ETL 7045E; ETL 8072B; Ford ESP-M2C166-H; Ford M2C195-A; Ford M2C138-CJ; Ford WSS-M2C202-B; Ford WSS-M2C922-A1; GM 1940767; JWS 3314 + Matic D (1:2); MB 236.10; MB 236.11; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.41; MB 236.5; VW G 052 533; VW G 052 990; VW G 055 005; VW G 060 162; Ford WSS-M2C938-A (power steering); Special ATF, M-V (Type M5)
Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Mercedes, Hyundai, Kia, Vauxhall/Opel and Ford automatic transmissions.
Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля.
Обеспечивает стабильность фрикционных свойств, плавное включение сцепления и противодействие износу.
Подходит для автоматических коробок передач и усилителей системы рулевого управления многих европейских, американских и азиатских автомобилей.
Параметры продукта: Nissan Matic W; Nissan Matic J; Nissan Matic D; Nissan Matic K; Nissan Matic S; ATF J3; Honda ATF-Z1; Honda ATF DW-1; N402; Toyota Type T; Volvo 1161540; VW G 052 162; VW G 055 540; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; GM 1940771; Allison C-4; Aisin Warner AW-1; JWS 3309; JWS 3324 (ATF WS); LA-2634; LT71141; M-1375.4; Mazda FZ; Mercon; Mercon LV; Mercon SP; Mercon V; M-III; NWS 9638 T-5; ATF SP; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV; Type A suffix A; VW G 055 025; Chrysler MS 7176E (ATF +3); Chrysler MS 9602 (ATF +4); ATF Red-1K; SP-IV-RR; BMW 83 22 2 152 426; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); BMW 83 22 2 305 397 (ATF3); BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); BMW 81 22 9 400 272; Honda ATF Type 3.0; Honda ATF Type 3.1; ZF Lifeguardfluid8; Dia Queen ATF-PA; Dexron® II; Dexron® II D; Dexron® IIE; Dexron® IIE + Mercon; Dexron® III; Dexron® III (G); Dexron® (H); Dexron® III + Alison C-4; Dexron® III + Mercon; Dexron® VI; ETL 7045E; ETL 8072B; Ford ESP-M2C166-H; Ford M2C195-A; Ford M2C138-CJ; Ford WSS-M2C202-B; Ford WSS-M2C922-A1; GM 1940767; JWS 3314 + Matic D (1:2); MB 236.10; MB 236.11; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.41; MB 236.5; VW G 052 533; VW G 052 990; VW G 055 005; VW G 060 162; Ford WSS-M2C938-A (power steering); Special ATF, M-V (Type M5)
Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Mercedes, Hyundai, Kia, Vauxhall/Opel and Ford automatic transmissions.
Comma LS 80W 90 Limited Slip GL 5 - это высококачественное трансмиссионное масло, созданное на минеральной базе, в основе которого присутствует экстремальное давление с модификатором трения. Масло обеспечивает плавное функционирование дифференциалов с ограниченным скольжением. Comma LS 80W 90 Limited Slip GL 5 - продукт созданный для смазки дифференциалов и раздаточной коробки для легковых автомобилей и микроавтобусов.
Дополнительные примеси, содержащие трансмиссионные масла Comma, обеспечивают устойчивость масла к перегреванию и окисленным реакциям. Компоненты масел не разрушаются, не образуют отложений, а смазывающее вещество сохраняет постоянную консистенцию. Кроме того, масла данного бренда поддерживают вязкость на одном уровне, что позволяет использовать их в любую погоду, поскольку оно не загустеет и не потеряет смазочные свойства. Масло защищает конструктивные элементы трансмиссии от чрезмерного трения и быстрого изнашивания (компоненты смазки образуют на трущихся деталях тонкую, но прочную масляную пленку).
Основа минеральная. Спецификации: API GL-5
Полусинтетическое трансмиссионное масло. Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок передач. )
Спецификация: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85&75W-90) Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4
Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.
Спецификации: API GL-5, Ford M2C197-A, MB 235
Comma Gear Oil EP 80W90 GL-5 – трансмиссионное масло на высококачественной минеральной основе. Продукт предназначен для трансмиссий с синхронизаторами и без них, а также для систем гипоидных, спиральных и зубчатых передач. Его применяют для ухода за задней осью и дифференциалом ведущего моста автомобиля. Масло используется в легковых и грузовых авто, микроавтобусах, карьерной и аграрной технике.
По классификации API жидкость для трансмиссии Comma Gear Oil EP 80W90 соответствует стандарту GL-5. Это означает, что продукт предназначен для работы в условиях повышенного давления при езде на короткие дистанции на предельных скоростях. Масло отлично защищает от износа, задиров и коррозии механические коробки передач и другие трансмиссионные рабочие узлы.
Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач против экстремального давления.
Спецификации: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4
Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач против экстремального давления.
Спецификации: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4
Улучшенное минеральное трансмиссионное масло
Спецификации: Рекомендовано для Citroen, Peugeot, Renault, Nissan & Mazda, а также где указано масло 75W80, API GL4
Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.
Спецификация: 85W-140 API GL-5, GL-4
Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий. Подходит для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов Borg-Warner.
Спецификации: Dexron® II & IID