Comma

Специфікація:

Comma рекомендує

Офіційне схвалення:

Допуски виробників: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 50200; VW 505 00
Сервісна класифікація: ACEA C3; API SL CF

• Повністю синтетичне моторне масло найвищої якості для використання у високофорсованих бензинових та дизельних двигунах.
• Підходить для автомобілів, оснащених двигунами із системами постобробки вихлопних газів.

Властивості:

• Має низький рівень фосфатної золи, фосфору та сірки, відповідає вимогам специфікацій ACEA С3. Підходить для деяких моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia та Nissan.
• Забезпечує швидкий пуск двигуна за низьких температур, зберігаючи його від швидкого зносу.
• Повністю синтетична формула дозволяє при високих температурах зменшити окислення, що продовжує термін служби олії.
• Низька в'язкість знижує емісію, споживання палива та випаровування олії.

Зберігання:

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Колір: Коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 11.9 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 70 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.848
• В'язкість при температурі -30°С: 6500 сП
• Лужне число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальцій: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Допуски виробників: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 50200; VW 505 00
Сервісна класифікація: ACEA C3; API SL CF

• Повністю синтетичне моторне масло найвищої якості для використання у високофорсованих бензинових та дизельних двигунах.
• Підходить для автомобілів, оснащених двигунами із системами постобробки вихлопних газів.

Властивості:

• Має низький рівень фосфатної золи, фосфору та сірки, відповідає вимогам специфікацій ACEA С3. Підходить для деяких моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia та Nissan.
• Забезпечує швидкий пуск двигуна за низьких температур, зберігаючи його від швидкого зносу.
• Повністю синтетична формула дозволяє при високих температурах зменшити окислення, що продовжує термін служби олії.
• Низька в'язкість знижує емісію, споживання палива та випаровування олії.

Зберігання:

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Колір: Коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 11.9 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 70 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.848
• В'язкість при температурі -30°С: 6500 сП
• Лужне число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальцій: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5

Застосування:
Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.

Властивості:
Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.

Зберігання:
Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,845
• В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
• В'язкість при 40 °С: 61 сСт
• Індекс в'язкості: 177
• В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -42°С

Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5

Застосування:
Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.

Властивості:
Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.

Зберігання:
Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,845
• В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
• В'язкість при 40 °С: 61 сСт
• Індекс в'язкості: 177
• В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -42°С

Повністю синтетична моторна олива Mid-SAPS, спеціально розроблена для новітніх двигунів Ford з 2014 року, нових моделей Land Rover і Jaguar з 2015 і 2016 років. Також підходить для сучасних моделей Land Rover і Jaguar. Розроблено для високої паливної ефективності, підходить для бензинових і дизельних автомобілів.

Створено для підвищення паливної економічності.

Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Підходить також для сучасних моделей Land Rover та Jaguar.

Повністю синтетична високоефективна олива 0W-20 для сучасних бензинових і дизельних двигунів.

Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72

Повністю синтетична високоефективна олива 0W-20 для сучасних бензинових і дизельних двигунів.

Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72

Допуски виробників: VCC RBS0-2AE
Сервісна класифікація: ACEA C5, API SN

Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.

Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.

Забезпечує високу паливну економічність.

Зберігання

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,842
• В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
• В'язкість при 40 °С: 48 сСт
• Індекс в'язкості: 180
• В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Колір: Бурштиновий
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -42°С

Допуски виробників: VCC RBS0-2AE
Сервісна класифікація: ACEA C5, API SN

Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.

Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.

Забезпечує високу паливну економічність.

Зберігання

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,842
• В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
• В'язкість при 40 °С: 48 сСт
• Індекс в'язкості: 180
• В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Колір: Бурштиновий
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -42°С

Олія розроблена для забезпечення найвищих показників паливної економічності відповідно з технічними вимогами VW 508 00/509 00 за підтримки виключного захисту від зносу. Підходить лише для сучасних двигунів.

Забезпечує збільшений інтервал заміни.

Рекомендовано для деяких найновіших моделей автомобілів VAG.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Porsche C20; ACEA C5; API SN Plus.

Допуски виробників: VW 508 00, VW 509 00

Зберігання:

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики:

• Щільність при 20°С: 0,832
• В'язкість при 100 °С: 18.0 сСт
• В'язкість при 40 °С: 40 сСт
• Індекс в'язкості: 178
• В'язкість при температурі -35 °С: 3500 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.3 мг КОН/г
• Колір: Зелений
• Сульфатна зола: 0,8%
• Цинк: 0,10%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -57°С

Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Напівсинтетична формула (масло) для використання в високоефективних 4-тактних мотоциклах з повітряним і водяним охолодженням та інших високооборотних двигунах

Специфікації: SAE 10W-40 API SG, JASO MA2

Напівсинтетична формула для зменшення диму для використання в 2-тактних скутерах, мотоциклах, мопедах та інших двигунах, для яких потрібна олива, яка легко змішується з пальним.

Специфікації: JASO FC/FD, ISO-L-EGB, API TC.

Олива з низьким вмістом золи для використання в 2-тактних мопедах, скутерах, мотоциклах та інших двигунах, які потребують оливи, яка легко змішується з паливом.

Специфікації: API TC, JASO FB & ISO L-EGB

Повністю синтетична формула з високим рівнем захисту та низьким рівнем диму для використання в двигунах мотоциклів, скутерів, мопедів та інших двигунів, які потребують оливи, яка легко змішується з пальним.

Специфікації: JASO FC/FD, ISO-L-EGC/EGD, API TC, Rotax 253

Спеціальна гідравлічна рідина на основі синтетичного масла для гідропідсилювача керма, центральних гідравлічних систем, регульованих пневмогідравлічних підвісок, систем курсової стійкості та регулювання тягового зусилля.

Специфікації: CHF11S, CHF202

*CHF11S та CHF202 є товарними знаками постачальника мастил з обмеженою відповідальністю в Німеччині.

Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Повністю синтетична високоефективна олива 5W-20, придатна для використання в останніх двигунах Ford EcoBoost.

Специфікації: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS-M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC

Офіційно одобрено: Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5004

Гідравлічні масла преміум-класу призначені для використання в гідравлічному обладнанні для важких умов роботи, яке потребує продукції класу HLP.

Ідеально підходить для перекидальних механізмів, гідромуфт, деяких гідротрансформаторів, гаражних ліфтів та підйомних пристроїв у задній частині кузова вантажних автомобілів. Також підходить для домкратів. Відмінні низькотемпературні властивості для використання у будь-яку пору року.

Експлуатаційна класифікація: ISO VG 46

Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78;
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Повністю синтетична олива 5W-30 підходить для автомобілів Ford з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з Zetec та з випущеними до 2009 р. двигунами DuraTec та DuraTorq. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Повністю синтетична олива 5W-30 підходить для автомобілів Ford з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з Zetec та з випущеними до 2009 р. двигунами DuraTec та DuraTorq. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 з низьким рівнем SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C4. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги до захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.

Специфікації: MB 226.51; ACEA C4

Офіційно одобрено: Перевірено для Renault відповідно до RN0720

Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 з низьким рівнем SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C4. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги до захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.

Специфікації: MB 226.51; ACEA C4

Офіційно одобрено: Перевірено для Renault відповідно до RN0720

Підходить для сучасних п'яти- і шестиступінчастих коробок передач і диференціалів. Підходить для застосувань, де вказана олива 75W-90, 75W-85, 80W-90 або 85W-90 API GL-5, GL-4. Напівсинтетична основа.

Повністю синтетична олія для механічної коробки забезпечує чудовий захист підшипників і шестерень, а також надійну роботу синхронізаторів.

Хороші експлуатаційні характеристики в умовах низьких температур.

Високий ступінь чистоти.< /p>

Надійний захист від корозії.

Параметри продукту: BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-B, GM 1940768 , GM 1940182, GM 1940764, Volvo 97309, Volkswagen G 50, Nissan MT-XZ Sports & Off-Road Vehicles, Fiat 9.55550-MZ1, API GL-4 (75W-85), API GL-4 synthetic (75W-85 & 75W-90)

Експлуатаційна класифікація: , API GL-4 oil is specified.

Повністю синтетична рідина для ручної трансмісії з відмінним захистом підшипників і передач і перевіреними характеристиками синхронізатора. Хороша низька температура. Відмінна чистота. Надійний захист від корозії.

Рекомедовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, Lта Rover, Honda, Volvo та MG, а також де вказано масло 75W80, API GL4

Повністю синтетична рідина для ручної трансмісії з відмінним захистом підшипників і передач і перевіреними характеристиками синхронізатора. Хороша низька температура. Відмінна чистота. Надійний захист від корозії.

Рекомедовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, Lта Rover, Honda, Volvo та MG, а також де вказано масло 75W80, API GL4

Напівсинтетичне трансмісійне масло. Підходить для сучасних п'яти- і шестиступінчастих коробок передач.

Специфікація: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85 & 75W-90)
Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4

Напівсинтетичне трансмісійне масло. Підходить для сучасних п'яти- і шестиступінчастих коробок передач.

Специфікація: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85 & 75W-90)
Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4

Мінеральна трансмісійна олива. Трансмісійна олива для механічних коробок передач і диференціалів проти екстремального тиску.

Специфікації: API GL-5, Ford M2C197-A, MB 235

Мінеральна трансмісійна олива. Трансмісійна олива для механічних коробок передач проти екстремального тиску.

Специфікації: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4

Мінеральна трансмісійна олива. Трансмісійна олива для механічних коробок передач проти екстремального тиску.

Специфікації: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4

Покращена мінеральна трансмісійна олива

Специфікації: Рекомедовано для Citroen, Peugeot, Renault, Nissan & Mazda, а також де вказано масло 75W80, API GL4

Мінеральна трансмісійна олива. Трансмісійна олива для механічних коробок передач і диференціалів проти екстремального тиску.

Специфікація: 85W-140 API GL-5, GL-4

Мінеральна рідина для автоматичних трансмісій. Підходить для автоматичних трансмісій і гідротрансформаторів Borg-Warner.

Специфікації: Dexron® II & IID