Comma

Специфікація:

Comma рекомендує

Офіційне схвалення:

Специфікація:

Comma рекомендує

Офіційне схвалення:

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.

Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF

Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5

Застосування:
Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.

Властивості:
Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.

Зберігання:
Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,845
• В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
• В'язкість при 40 °С: 61 сСт
• Індекс в'язкості: 177
• В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -42°С

Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5

Застосування:
Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.

Властивості:
Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.

Зберігання:
Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,845
• В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
• В'язкість при 40 °С: 61 сСт
• Індекс в'язкості: 177
• В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -42°С

Повністю синтетична високоефективна олія 0W-20 для сучасних автомобілів з бензиновими двигунами, а також для більшості автомобілів з гібридними бензиново-електричними двигунами.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. API SN; ILSAC GF-5; dexos 1:2015; Chrysler MS 6395; GM6094M & GM4718M

Повністю синтетична високоефективна олія 0W-20 для сучасних автомобілів з бензиновими двигунами, а також для більшості автомобілів з гібридними бензиново-електричними двигунами.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. API SN; ILSAC GF-5; dexos 1:2015; Chrysler MS 6395; GM6094M & GM4718M

Створено для підвищення паливної економічності.

Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Підходить також для сучасних моделей Land Rover та Jaguar.

Створено для підвищення паливної економічності.

Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Підходить також для сучасних моделей Land Rover та Jaguar.

Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72

Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72

Допуски виробників: VCC RBS0-2AE
Сервісна класифікація: ACEA C5, API SN

Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.

Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.

Забезпечує високу паливну економічність.

Зберігання

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,842
• В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
• В'язкість при 40 °С: 48 сСт
• Індекс в'язкості: 180
• В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Колір: Бурштиновий
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -42°С

Допуски виробників: VCC RBS0-2AE
Сервісна класифікація: ACEA C5, API SN

Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.

Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.

Забезпечує високу паливну економічність.

Зберігання

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Щільність при 20°С: 0,842
• В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
• В'язкість при 40 °С: 48 сСт
• Індекс в'язкості: 180
• В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Колір: Бурштиновий
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -42°С

Олія розроблена для забезпечення найвищих показників паливної економічності відповідно з технічними вимогами VW 508 00/509 00 за підтримки виключного захисту від зносу. Підходить лише для сучасних двигунів.

Забезпечує збільшений інтервал заміни.

Рекомендовано для деяких найновіших моделей автомобілів VAG.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Porsche C20; ACEA C5; API SN Plus.

Допуски виробників: VW 508 00, VW 509 00

Зберігання:

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики:

• Щільність при 20°С: 0,832
• В'язкість при 100 °С: 18.0 сСт
• В'язкість при 40 °С: 40 сСт
• Індекс в'язкості: 178
• В'язкість при температурі -35 °С: 3500 сП
• Лужне число T.B.N.: 8.3 мг КОН/г
• Колір: Зелений
• Сульфатна зола: 0,8%
• Цинк: 0,10%
• Кальцій: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура спалаху: >200°С
• Температура застигання: -57°С

Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Спеціальна гідравлічна рідина на основі синтетичного масла для гідропідсилювача керма, центральних гідравлічних систем, регульованих пневмогідравлічних підвісок, систем курсової стійкості та регулювання тягового зусилля.

Специфікації: CHF11S, CHF202

*CHF11S та CHF202 є товарними знаками постачальника мастил з обмеженою відповідальністю в Німеччині.

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N;
ACEA E6/E7

Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Гідравлічні масла преміум-класу призначені для використання в гідравлічному обладнанні для важких умов роботи, яке потребує продукції класу HLP.

Ідеально підходить для перекидальних механізмів, гідромуфт, деяких гідротрансформаторів, гаражних ліфтів та підйомних пристроїв у задній частині кузова вантажних автомобілів. Також підходить для домкратів. Відмінні низькотемпературні властивості для використання у будь-яку пору року.

Експлуатаційна класифікація: ISO VG 46

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78;
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Специфікації: MB 226.51; ACEA C4

Офіційно одобрено: Перевірено для Renault відповідно до RN0720