Смазка Wurth высокоэффективная консистентная для транспорта в тубе 400г

Рекомендуется для механических коробок передач, для которых регламентируются трансмиссионные масла с классом вязкости SAE 75W-80.

Особо рекомендуется для механических коробок передач ALFA ROMEO, CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, RENAULT, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, VOLKSWAGEN и т.д. Все механические коробки передач, синхронизированные или нет, раздаточная коробка без систем ограниченного скольжения, работающих в условиях ударных нагрузок, при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или умеренных нагрузок и высоких скоростях вращения, для которых регламентируются масла стандарта API GL-4 и класса вязкости SAE.

Также подходит для некоторых коробок, перед которыми наблюдается усложненное переключение передач и высокая шумность работы. Данное масло может быть несовместимо для использования в некоторых коробках передач в связи с низкой вязкостью. Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации транспортного средства.

Стандарт APIAPI GL-4

Соответствие требованиям G 009 317, G 009 317, G 009 317, G 009 317, MTF-LT-2, MTF-LT-2, MTF 94, MTF 94, PSA B71 2330 , PSA B71 2330, PSA B71 2330, PSA B71 2330, 9.55550-MZ6, GM 1940768, GM 1940764, MTF 94, MTF 94, MTF, MTF II, MTF III, MT-XZ, MT-XZ TL (JR Type), MT-XZ, MT-XZ TL (JR Type), Tranself NFJ, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself NFP, Tranself TRJ, Tranself TRJ, Tranself TRT, Tranself TRT, Tranself TRZ, Tranself TRZ, 97308, 97309

K2 Synthetic XN-C3 SN 5W-30 масло, предназначенное для всех бензиновых и дизельных двигателей, в том числе оборудованных современными системами очистки выхлопных газов, где производители рекомендуют использовать моторное масло 5W-30 в соответствии с ACEA C2 и/или C3. Идеально защищает двигатель в течение всего периода между заменами масла, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Спецификация C3/C2; SN; BMW LL-04; MB 229.31 229.51; DEXOS2; VW 505 01/505 00

Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Полностью синтетическое, легкотекущее моторное масло для современных бензиновых и дизельных моторов, в том числе с катализатором и турбонаддувом. Прекрасно прокачивается через систему смазки, обладает энергосберегающими и отличными антифрикционными свойствами. Позволяет поддерживать оптимальное давление масла при различных температурных режимах и высоких оборотах двигателя. Применяется все сезонно, подходит для длительных интервалов замены. Использование этого масла позволит сэкономить топливо до 10% на режимах холодного пуска и обычной эксплуатации.

Соответствует требованиям: API SN, ACEA A3/B4; MB 229.3, PORSCHE A40, VW 502.00; 505.00, Форд WSS-M2C937-A

Инновационное и экологическое синтетическое моторное масло на основе комбинации базовых масел премиум качества и приложений в сочетании с высококачественными регенерированными базовыми маслами.

Эта передовая формула является частью совершенно новой экологической концепции Motul, сочетающей использование регенерированных базовых масел и использование канистр Motul, изготовленных на 50% из переработанного пластика и на 100% пригодных для повторной переработки. Как часть подхода к устойчивому развитию, MOTUL NGEN является общим названием для описания серий смазочных материалов Motul, использующих различные технологии в рецептурах и упаковках, чтобы уменьшить свой углеродный след.

Эта специальная энергосберегающая формула разработана для современных автомобилей с бензиновыми двигателями и гибридов с бензиновыми двигателями, атмосферными или с турбонаддувом, косвенным или непосредственным впрыском, для которых регламентируется использование масла с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (≥ ). Подходит для современных бензиновых двигателей, для которых регламентируются энергосберегающие масла класса вязкости 30 (стандарт API SP и/или ILSAC GF-6A). Улучшает топливную экономичность, приемистость двигателя и защищает от рисков ненормального сгорания LSPI (Low Speed Pre-Ignition). Совместим с каталитическими нейтрализаторами.

Этот тип масла может быть непригоден для использования в некоторых двигателях. Обратитесь к руководству пользователя, если вы сомневаетесь.

Стандарт API API PERFORMANCE SP, ILSAC GF-6A