Тормозная система

Термостойкая смазка с сильными влагоотталкивающими и противокоррозионными свойствами предназначена для направляющих и поршней суппортов легкового и грузового автотранспорта, фургонов, автобусов и мотоциклов. Обеспечивает плавную работу механизмов, без заклинивания, пригорания и высыхания деталей, способствует снижению трения и износу. Совместима со всеми видами тормозных жидкостей, а также уплотнителями, сальниками и пыльниками. Использование смазки при сборке элементов тормозной системы позволит исключить скрип при торможении, заклинивании при высоких нагрузках и нагревании. Широкий рабочий диапазон применения обеспечивает стабильную работу тормозов даже в экстремальных условиях при внезапном резком или очень длительном торможении, когда колодки сильно нагреваются.

Масло для тормозных суппортов Synthetic Grease 18мл B405 K2 - высококачественная водонепроницаемая синтетическая смазка, специально разработанная для использования в условиях крайне высоких температур. Предотвращает блокировку тормозных колодок внутри суппортов. Устранение нежелательных скрипов и шумов. Защищает от коррозии. Продлевает срок службы тормозных систем. Смазка сохраняет свои свойства в течение всего срока службы тормозных колодок. При каждой замене необходимо смазывать и чистить суппорты.

Характеристики:

• Высокотемпературная, с рабочей температурой от -50С до +1000С
• Устраняет скрип тормозов
• Не допускает заклинивания деталей в тормозной системе и упрощает их монтаж-демонтаж
• Не вступает во взаимодействие с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
• Не вымывается водой и устойчива к щелочам, кислотам, соли, пыли и грязи
• Безопасна для пластмассовых и резиновых деталей
• Защищает от пригорания и коррозии
• Уменьшает тормозной путь
• Существенно продлевает срок службы тормозных колодок
• Объем: 18мл

Инструкции по использованию:

Тщательно очистить поверхность от скопившейся грязи и ржавчины
Нанести смазку тонким, равномерным слоем на очищенные нерабочие и торцевые поверхности тормозных колодок
Нанести смазку тонким, равномерным слоем по всему направляющему суппорту, под манжету, на верхнюю часть поршня

Внимание! Не используйте смазку на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!