Головки

Готовая к применению жидкость для охлаждения на основе этиленгликоля и карбоксилатных присадок.

Применяется для охлаждения двигателей легкового и грузового автотранспорта отечественного и импортного производства, включая чугунные и алюминиевые.

Преимущества

• Защищает от коррозии, образования накипи, осадка, шламов, замерзания и перегрева ДВС.
• Обеспечивает быстрое прогревание двигателя при температуре воздуха до -35°С, термостабильность и отличную теплопроводность.
• Имеет оптимальные смазочные свойства.
• Не содержит силикатов, боратов, аминов, фосфатов, метанола.

Способ использования:
- слить из системы охлаждения отработанный антифриз;
- полностью промыть систему;
- залить новую жидкость до необходимого уровня.

Производите замену жидкости 1 раз в 5 лет.

Не смешивать этот антифриз с другими антифризами (например, G11)!

Предохранительные меры: не допускать попадания в глаза и на кожу.
При попадании в глаза осторожно промыть большим количеством воды. При наличии контактных линз снять линзы, если это возможно, и продолжить промывку.
При попадании на кожу смыть водой с мылом.
При проглатывании, раздражении немедленно обратиться к врачу и показать ему этикетку.

Запрещается хранить под прямыми солнечными лучами.
Держать в сухом темном месте плотно закрытым как можно дальше от детей, отдельно от продуктов питания и корма для животных.

Утилизировать в соответствии с нормами местного законодательства.

Состав: этиленгликоль, пакет карбоксилатных ингибиторов коррозии, дистиллированная вода, краситель, противопенный компонент.

Срок годности: 5 лет с даты производства (см. на упаковке) при соблюдении правил хранения и целостности упаковки.

Смазочный материал с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначен для мотоциклов, спортивных мотоциклов, street и road мотоциклов, trails, внедорожных мотоциклов, enduro, trial,… , оснащенных 4-тактными двигателями, с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения передач, с сухим и мокрым сцеплением. Совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам Euro 2 или Euro 3 и оборудованию системами доочистки отходящих газов: каталитическим нейтрализатором, системой нагнетания воздуха к выхлопной трубе. SAE 10W-30. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV и UTV техника.

Спецификации и допуски:
API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2

Эстеровая технология:

• Снижение коэффициента трения благодаря эстерам позволяет минимизировать потери мощности на трение и улучшить производительность двигателя;
• Взаимодействие эстеров и противоизносных приложений позволяют минимизировать износ деталей и обеспечить долговечность работы деталей двигателя.

100% синтетическая основа обеспечивает надежную стойкость масляной пленки к высоким температурам и высоким оборотам двигателя. Для обеспечения надежной работы каталитического нейтрализатора оптимизируется содержание фосфора и сульфура (JASO MA2 < 1200 ppm). Инновационный пакет противоизносных приложений обеспечивает отличную защиту коробки переключения передач. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4-тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: запуск двигателя, ускорение и режим постоянной скорости.