Автомасла

Рекомендуется для применения в бензиновых двигателях оснащенных сажевыми фильтрами (GPF) и рассчитанных на применение высоковязких моторных масел, соответствующих спецификациям Porsche C40 и VW 511 00. Имеет также спецификацию ACEA C3, позволяющую применять масло на дизельных двигателях других производителей.

В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, производимые по новейшим технологиям синтеза и отличные защитные свойства. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

• отличная смазочная стойкость
• быстро смазывает
• прекрасная защита двигателя от износа
• предотвращает возникновение отложений
• обеспечивает чистоту двигателя
• оптимальная стабильность к старению
• снижает потребление топлива
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях

Использование моторного масла Top Tec 4110 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков автопроизводителей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Классификации и допуски: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C40, VW 511 00

Рекомендации: GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, RN 0710

Рекомендуется для применения в бензиновых двигателях оснащенных сажевыми фильтрами (GPF) и рассчитанных на применение высоковязких моторных масел, соответствующих спецификациям Porsche C40 и VW 511 00. Имеет также спецификацию ACEA C3, позволяющую применять масло на дизельных двигателях других производителей.

В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, производимые по новейшим технологиям синтеза и отличные защитные свойства. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

• отличная смазочная стойкость
• быстро смазывает
• прекрасная защита двигателя от износа
• предотвращает возникновение отложений
• обеспечивает чистоту двигателя
• оптимальная стабильность к старению
• снижает потребление топлива
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях

Использование моторного масла Top Tec 4110 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков автопроизводителей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Классификации и допуски: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C40, VW 511 00

Рекомендации: GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, RN 0710

В основе моторного масла Top Tec 4100 лежит сочетание нетрадиционных базовых масел, полученных в результате применения новейших технологий высокотемпературного синтеза и современного пакета присадок. Top Tec 4100 обеспечивает превосходную защиту от износа, экономию топлива за счет снижения внутренних потерь в двигателе и устойчивость характеристик до 30000 км. пробега, согласно указаниям производителя автомобиля. Масло соответствует нормам Евро-IV и в первую очередь рекомендуется для легковых и легких коммерческих дизелей Mercedes-Benz, оснащенных сажевым фильтром DPF. Благодаря низкой зольности, масло идеально подходит для бензиновых двигателей, работающих на газе.

Классификации: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-04; Форд WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55 535 H2; Fiat 9.55 535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

В основе моторного масла Top Tec 4100 лежит сочетание нетрадиционных базовых масел, полученных в результате применения новейших технологий высокотемпературного синтеза и современного пакета присадок. Top Tec 4100 обеспечивает превосходную защиту от износа, экономию топлива за счет снижения внутренних потерь в двигателе и устойчивость характеристик до 30000 км. пробега, согласно указаниям производителя автомобиля. Масло соответствует нормам Евро-IV и в первую очередь рекомендуется для легковых и легких коммерческих дизелей Mercedes-Benz, оснащенных сажевым фильтром DPF. Благодаря низкой зольности, масло идеально подходит для бензиновых двигателей, работающих на газе.

Классификации: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-04; Форд WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55 535 H2; Fiat 9.55 535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

В основе моторного масла Top Tec 4100 лежит сочетание нетрадиционных базовых масел, полученных в результате применения новейших технологий высокотемпературного синтеза и современного пакета присадок. Top Tec 4100 обеспечивает превосходную защиту от износа, экономию топлива за счет снижения внутренних потерь в двигателе и устойчивость характеристик до 30000 км. пробега, согласно указаниям производителя автомобиля. Масло соответствует нормам Евро-IV и в первую очередь рекомендуется для легковых и легких коммерческих дизелей Mercedes-Benz, оснащенных сажевым фильтром DPF. Благодаря низкой зольности, масло идеально подходит для бензиновых двигателей, работающих на газе.

Классификации: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-04; Форд WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55 535 H2; Fiat 9.55 535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

Масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазочный материал на базе ЧС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла в работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением: быстрое включение-выключение фрикционных муфт, смазки шестерен и синхронизаторов, оптимальная работа гидравлических сервоприводов.

Применение: Специально для использования в роботизированных коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group.

Использовать в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства.

Спецификации и допуски: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 8 2 3 157, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, Chrysler, 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Eaton PS-278, Fiat 9.55550-6 d 1490763, Форд F-DC, Форд KU7JM2C218AA, Ford WSS-M2C 218-A, Форд WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, 0 MB 3 A 000 989 20 02, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Porsche 999.917.080.01, Renault 1839, VW G 052182, VW G 052529, VW G 052 536, VW G 055529, VW G 055536, ZF TE-ML 11.

Всесезонное маловязкое HC-синтетическое моторное масло с высокой термостабильностью, созданное на основе нетрадиционных базовых масел и новейших пакетов присадок, обеспечивает отличное смазывание всех компонентов двигателя, снижение потерь на трение и оптимальную чистоту. Это приводит к более легкой работе мотора, экономии топлива и увеличению пробега. Special Tec LL (предыдущее название – Leichtlauf Special LL) прошла испытания на двигателях с турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами, особенно рекомендованная для современных бензиновых и дизельных двигателей Opel. Конечно, допускается применение в двигателях предыдущих поколений, для которых допустимо использование масел этого класса вязкости.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Современное легкотекущее моторное масло на основе синтетической технологии. Оптимизирует расход топлива. Обеспечивает отличный холодный пуск, оптимальную защиту от износа и безупречную чистоту двигателя. Инновационная технология присадок, предотвращающая Low Speed Pre-Ignition (LSPI) минимизирует жаровое зажигание, что обеспечивает длительный срок службы двигателя. Идеально подходит для увеличенных межсервисных интервалов и отвечает требованиям автопроизводителей.

НС-синтетическая базовая основа в сочетании с самыми современными присадками обеспечивает:

• Высокие показатели чистоты двигателя
• Быстрое поступление масла в детали двигателя при низких температурах
• Очень высокая защита от износа и надежность смазки
• Очень низкие потери масла на испарение
• Экономия топлива и снижение вредных выбросов
• Проверено на турбированных двигателях и катализаторах
• Устойчивость к высоким температурам

Моторное масло Special Tec DX1 5W-30 отвечает специальным требованиям GM, OPEL и др. производителей, поэтому ее использование позволяет сберечь все гарантийные условия при прохождении ТО соответствующих автомобилей. Поддерживает чистоту двигателя, продлевая срок службы.

Предназначена в первую очередь для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL, где требуется спецификация моторного масла GM dexos1 Gen 3!

Также рекомендуется использовать в двигателях других производителей, оборудованных турбонаддувом, непосредственным впрыском, и если данные технологии используются.

Соответствия и допуски:

Классификации: API SP; ILSAC GF-6A; API SN Plus + RC

Допуски/Рекомендации: GM dexos1 Gen3; Форд WSS-M2C 946-A; Chrysler; Honda; Hyundai; KIA; Мазда; Nissan; Toyota; Форд WSS-M2C 946-B1; Форд WSS-M2C 961-A1

Комбинация активных веществ с комплексным пакетом ингибиторов на основе гибридной технологии. Обеспечивает отличную защиту от замерзания, коррозии и перегрева в течение всего срока службы двигателя. Антифриз на основе этиленгликоля не содержит аминов, боратов, нитритов и фосфатов.

Свойства:

• Не содержит аминов, боратов, нитритов и фосфатов
• Отличная защита от коррозии
• Отличная защита от перегрева
• Не загрязняет окружающую среду

Область применения:

• Для двигателей из чугуна, алюминия или их комбинации
• Для систем охлаждения с алюминиевыми и/или медными сплавами
• Для двигателей из легких сплавов с особой защитой алюминия при высоких температурах
• Для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных машин
• Для стационарных двигателей и агрегатов, требующих антифриза этого качества

Применение:

• Очистить систему охлаждения с помощью очистителя Kühler-Reiniger фирмы LIQUI MOLY (арт. 1994)
• Опорожнить систему охлаждения и промыть достаточным количеством воды
• Заполнить антифризом Kühlerfrostschutz KFS 13 и водой в соответствии с таблицей дозировки
• Рекомендуется использовать дистиллированную воду, при необходимости допускается водопроводная (жесткость не более 3,566 ммоль/л)
• Утилизация в соответствии с местными предписаниями
• Интервал между заменами — в соответствии с рекомендациями производителя
• Хранить только в неразбавленном состоянии
• Может смешиваться с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля

Рекомендуемая разводка для защиты от замерзания:

• 1 часть антифриза + 2 части воды → защита до -20 °C
• 1 часть антифриза + 1 часть воды → защита до -35 °C
• 2 части антифриза + 1 часть воды → защита до -69 °C

Спецификации и допуски: Audi TL-774 J=G13 Seat TL-774 J=G13 Skoda TL-774 J=G13 Volkswagen TL-774 J=G13

Комбинация активных веществ с комплексным пакетом ингибиторов на основе гибридной технологии. Обеспечивает отличную защиту от замерзания, коррозии и перегрева в течение всего срока службы двигателя. Антифриз на основе этиленгликоля не содержит аминов, боратов, нитритов и фосфатов.

Свойства:

• Не содержит аминов, боратов, нитритов и фосфатов
• Отличная защита от коррозии
• Отличная защита от перегрева
• Не загрязняет окружающую среду

Область применения:

• Для двигателей из чугуна, алюминия или их комбинации
• Для систем охлаждения с алюминиевыми и/или медными сплавами
• Специально для двигателей из легких сплавов с особой защитой алюминия при высоких температурах
• Для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных машин
• Для стационарных двигателей и агрегатов, требующих антифриза этого качества

Применение:

• Очистить систему охлаждения с помощью очистителя системы охлаждения Kühler-Reiniger фирмы LIQUI MOLY (арт. 1994)
• Опорожнить систему охлаждения и промыть достаточным количеством воды
• Заполнить антифризом Kühlerfrostschutz KFS 13 и водой в соответствии с таблицей дозировки
• Рекомендуется использовать дистиллированную воду, при необходимости допускается водопроводная (жесткость не более 3,566 ммоль/л)
• Утилизация в соответствии с местными предписаниями
• Интервал между заменами — в соответствии с рекомендациями производителя
• Хранить только в неразбавленном состоянии
• Может смешиваться с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля

Рекомендуемая разводка для защиты от замерзания:

• 1 часть антифриза + 2 части воды → защита до -20 °C
• 1 часть антифриза + 1 часть воды → защита до -35 °C
• 2 части антифриза + 1 часть воды → защита до -69 °C

Спецификации и допуски: Audi TL-774 J=G13 Seat TL-774 J=G13 Skoda TL-774 J=G13 Volkswagen TL-774 J=G13

Охлаждающая жидкость (концентрат синего цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов. Предназначена для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов.

Выполняет требования известных производителей автомобилей: VW-Bezeichnung G11, Audi TL 774-C bis Bj. 7/96, BMW/Mini GS 9400, МБ 325.0/325.2, Opel GME L 1301, Porsche TL 774-C bis Bj. 95, Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98, Saab 6901 599, Seat TL 774-C bis Bj. 7/96, Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96 VW TL 774-C bis Bj. 7/96, Volvo Car 128 6083/002, Volvo Truck 128 6083/002, Fiat 9.55523, Alfa Romeo 9.55523, Iveco Iveco Standard 18-1830, Lada TTM VAZ 1.97.71 5048.

Применение: Перед добавлением в систему охлаждения рекомендуется промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Развести антифриз с дистиллированной водой согласно указанной на упаковке таблице разбавления, залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется изменять 1 раз в 2 года, если производитель не рекомендует другое.

Готовая к применению летняя жидкость-омыватель стекла Scheiben-Reiniger. Предназначена для очистки стекол автомобиля при температуре окружающей среды до -5°С. Удаляет следы насекомых. Рекомендуется использовать летом, осенью и весной. Жидкость разработана на основе новых биокомпонентов. Уникальные активные вещества нового поколения полностью удаляют все типы загрязнений: дорожную пыль, грязь, сажу, следы насекомых и др., не оставляя разводов и следов на поверхностях.

Новая летняя жидкость биоразлагаема и безопасна для человека и окружающей среды. Жидкость не оказывает агрессивного воздействия на резиновые детали, нейтральна к поликарбонатным стеклам фар, защищает щетки стеклоочистителя и уплотнители от пересыхания. Обладает приятным цитрусовым запахом.

Применение:

• Жидкость готова к применению
• Необходимое количество жидкости добавить в бачок омывателя стекла и фар

Легкотекущее моторное масло высшего класса для круглогодичного использования с низким содержанием золы. Благодаря прекрасным очистительным свойствам и способности удерживать загрязнение, оно отлично защищает двигатель от износа и отложения сажи, поддерживая его в чистоте. Обеспечивает оптимальную защиту от эффекта LSPI и подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными сажевыми фильтрами, обеспечивая более длительный срок эксплуатации двигателя.

Свойства:

• Отличная защита от высокого давления и износа
• Оптимальная защита от эффектов LSPI
• Отличные очистительные и диспергирующие свойства
• Отличная чистота двигателя
• Подходит для бензиновых и дизельных фильтров сажей
• Высокая устойчивость к смещению
• Значительная экономия топлива
• Быстрая смазка
• Смешивается с доступными моторными маслами

Область применения: Для бензиновых и дизельных автомобилей концерна Stellantis, таких как Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot, а также для автомобилей Toyota с двигателями PSA. Обязательно для бензиновых двигателей EB2 Turbo Gen1/Gen2 (1,2 л PureTech) и EB NA Gen1/Gen2 (атмосферные двигатели), но не для EB2 Turbo Gen3. Для дизельных двигателей – DV5Rx (1,5 л BlueHDi), DW12RUx и DW10Fx. Также может использоваться производителями, требующими смазку этой спецификации.

Применение: Необходимо соблюдать технические характеристики и требования производителей агрегатов и транспортных средств.

Классификации:

• ACEA C3
• API SP

Допуски/Рекомендации:

• Stellantis FPW9.55535/03
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
• Peugeot Citroen (PSA) B71 2297

Полусинтетическое моторное масло на гидрокрекинговой основе для всесезонного применения. Предназначена для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонаддув и интеркулер. Синтетические базовые масла и специальный пакет присадок полностью выполняют требования, предъявляемые к маслам для современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и отличную прокачку при низких температурах. Очень высока стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами.

Выполняет требования: API SL/CF; ACEA A3-04/B4-04; MB 229.1, VW 501.01, 500.00, 505.00.

Варианты артикулов этого товара: 1929 / 9505

Для этого продукта изменился цвет канистры. Вместо голубого цвета теперь у канистра синий цвет. В процессе перехода на новую упаковку в продаже могут встречаться как старые, так и новые канистры. Этикетки и рецептура масел не изменились.

Всесезонная маловязкая HC-синтетическое моторное масло с высокой термостабильностью, созданное на основе нетрадиционных базовых масел и новейших пакетов присадок, обеспечивает отличное смазывание всех компонентов двигателя, снижение потерь на трение и оптимальную чистоту. Это приводит к более легкой работе. пробега. Special Tec LL (старое название - Leichtlauf Special LL) прошло испытание на двигателях с турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами, особенно рекомендованная для современных бензиновых и дизельных двигателей Opel. Разумеется, допускается применение в двигателях предыдущих поколений, для которых допустимо использование масел этого класса вязкости.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Варианты артикулов этого товара: 7654\2339

LIQUI MOLY Special Tec LL SAE 5W-30 – универсальное синтетическое масло для современных двигателей

LIQUI MOLY Special Tec LL SAE 5W-30 – это высокотехнологичное синтетическое моторное масло, разработанное специально для автомобилей европейских производителей, требующих соблюдения строгих стандартов качества и надежности.

Для каких авто подходит?

Благодаря имеющимся допускам и спецификациям, это масло идеально подходит для использования в следующих автомобилях:

BMW

• Все модели, где предусмотрено применение масел с допуском BMW Longlife-01, включая популярные серии E46, E60, F10, X3, X5 и многие другие.
• Подходит для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF).

Mercedes-Benz (MB)

• Автомобили, которым требуется масло с допуском MB 229.5, включая C-класс (W203/W204), E-класс (W211/W212), GLK, ML, S-класс и т.д.
• Обеспечивает длительную защиту и низкое испарение.

Opel / GM

• Модели, отвечающие требованиям допусков GM-LL-A-025 (для бензиновых двигателей) и GM-LL-B-025 (для дизельных).
• Например, Opel Astra H/J, Vectra C, Zafira B/C, Chevrolet Cruze, Orlando и т.д.

Volkswagen (VW)

• Совместима с двигателями, для которых рекомендуется VW 502.00 / 505.00 – это большинство моделей VW Golf, Passat, Jetta, Touran, Tiguan, а также Audi A4, A6, Skoda Octavia, Superb, SEAT Leon, Altea.
• Не подходит для автомобилей с удлиненным интервалом замены и DPF – в таком случае нужно масло с допуском VW 504.00/507.00.

Почему выбрать Special Tec LL SAE 5W-30?

• Высокая стойкость к износу и старению
• Отличные пусковые свойства даже при низких температурах
• Минимальное образование отложений в двигателе
• Оптимальная защита при любом стиле езды – как в городе, так и на трассе
• Сертифицировано соответствие стандартам ведущих автопроизводителей

Современное моторное масло — специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, изготовленное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает лучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно сэкономить топливо и продлить срок службы двигателя. В зависимости от рекомендаций изготовитель может использоваться при интервалах замены до 40 000 км.

Классификации:

• API SQ
• ILSAC GF-7A

Допуски/Рекомендации:

• Honda
• Hyundai
• KIA
• Mazda
• Chrysler
• Ниссан
• Toyota
• Форд WSS-M2C 946-A
• Форд WSS-M2C 946-B1
• GM 6094M
• Форд WSS-M2C 961-A1
• Fiat 9.55535-CR1
• GM dexos1 Gen 3
• GWM
• HAVAL
• Wuling
• Субару

Легкотекущее моторное масло высшего класса на основе синтетических технологий с применением ПАО-элементов для всесезонного использования в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация высокотехнологичных базовых масел и современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа. Обращайте внимание на требования производителей автомобилей. Полная эффективность достигается только в чистом, не смешанном с аналогичными продуктами состоянии.

Классификации:ACEA A3; ACEA B4; API SP

Допуски/Рекомендации: BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; VW 502.00; VW 505.00; GM LL B-025; Fiat 9.55 535 H2; Fiat 9.55 535 M2; Fiat 9.55535 N2; PSA B71 2294; PSA B71 2296; Fiat 9.55535-Z2; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Chrysler MS-10725; Chrysler MS-10850; GWM; HAVAL

Для этого продукта изменился цвет канистры. Вместо фиолетового цвета теперь у канистра синий цвет. В процессе перехода на новую упаковку в продаже могут встречаться как старые, так и новые канистры. Этикетки и рецептура масел не изменились.

Высокоэффективная специальная смазка ШРУС. Присадка с дисульфидом молибдена обеспечивает превосходные смазочные свойства и стойкость к нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные смазки. При нанесении этого средства дисульфид молибдена образует крепкую тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазочное свойство сохраняется в течение длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки. Температурный диапазон использования от -30С до +125С.

• Применение: для монтажа, технического обслуживания, ремонтных работ автомобилей, инструментов, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин и механизмов.
• Для высоконагруженных подшипников, рулевых тяг, шлицевых валов, резьбовых соединений и направляющих, рулевых приводов.
• Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 KРF 2 К-30.

Высокоэффективная специальная смазка ШРКШ (ШРУС). Присадка с дисульфидом молибдена обеспечивает превосходные смазывающие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные масла. При нанесении дисульфид молибдена образует крепкую тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазочная способность сохраняется в течение очень длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки.

Температурный диапазон применения: от -30°C до +125°C

Применение:

• Монтаж, техническое обслуживание и ремонт автомобилей
• Обслуживание инструментов, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин и механизмов
• Высоконагруженные подшипники, рулевые тяги, шлицевые валы, резьбовые соединения и направляющие, рулевые приводы

Соответствует стандарту: немецкий индустриальный стандарт DIN 51502 KРF 2 К-30

Высокотемпературная консистентная литиевая смазка, содержащая высокоэффективные противозадирные присадки. Устойчивое к размягчению, окислению, с антикоррозионными свойствами, водостойкое. Температурный диапазон применения от –35С до +150С. Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления.

Применение:

• Для смазки механических высоконагруженных деталей: подшипников качения и скольжения, например подшипников сцепления, ступичных подшипников.
• Для смазки промышленных приводов.

Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 KР 2 Р-35.

ATF обеспечивает хорошие эксплуатационные свойства благодаря сочетанию активных компонентов премиум-класса. Сниженная вязкость снижает расход и повышает эффективность. Исключительная стабильность коэффициента трения обеспечивает увеличенные интервалы замены растительного масла.

Предназначено для нового поколения 9-ступенчатые автоматические коробки Mercedes-Benz, модель 725.0/1.

Спецификации и допуски:

• MB 236.17

Применение:

• Перед использованием тщательно взболтать.
• Соблюдать спецификации и инструкции производителя агрегата или автомобиля.
• Не смешивать с маслами других спецификаций.

Маловязкая высокоэффективная смазка для автоматических трансмиссий и гидроприводов LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 1 л – это современное решение для вашего автомобиля. Произведенное в Германии это смазка нового поколения, созданная с использованием передовых технологий синтеза и высокоэффективных присадок. Благодаря отличной стойкости к старению и окислению, а также высокому индексу вязкости, обеспечивает оптимальное переключение передач в любых условиях эксплуатации. Поддерживает удлиненные интервалы замены, что делает его идеальным выбором для современных трансмиссий.

Свойства масла:

• Отличные вязкотемпературные свойства
• Предотвращает образование пены
• Широкий спектр применения
• Отличные защитные характеристики
• Высокая устойчивость к старению
• Хорошие низкотемпературные свойства
• Отличная защита от коррозии
• Высокая износостойкость
• Устойчивость к окислению

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств, требующих спецификаций Aisin Warner AW-2, Ford WSS-M2C 949-A. Разработано для 6-, 8- и 10-ступенчатых автоматических трансмиссий, а также для электроприводов дифференциалов современных автомобилей, таких как Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Lincoln и др.

Классификации, допуски и рекомендации:

• Mercon ULV
• Dexron ULV
• Форд WSS-M2C 949-A
• Aisin Warner AW-2
• BMW 83 22 2 413 477 (ATF7)
• PSA 16 350 560 80
• Mazda ATF A7
• Volvo 31492172
• Volvo 31492173
• VW G 053001

Top Tec ATF 1200 – новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATF Z1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV, Voith H55.6335.XX (G 607), Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных передач с невероятно высоким резервом мощности. Превосходит самые высокие тестовые требования известных производителей автомобилей. Обеспечивает исправную работу агрегатов даже в самых строгих условиях эксплуатации и при значительных перепадах температур. Гарантирует высокую надежность смазки и оптимальную защиту от износа. Обладает превосходными низкотемпературными свойствами, снижает уровень шума трансмиссии и обеспечивает очень длительные межсервисные интервалы замены масла.

Область использования: Трансмиссионное масло универсального назначения для механических коробок передач, вспомогательных и дифференциальных передач без блокировки дифференциала. Необходимо соблюдать требования производителей автомобилей и агрегатов.

Применение: При выборе учитывать предусмотренный производителем трансмиссии класс вязкости. Можно смешивать с любыми брендовыми трансмиссионными маслами. Полная эффективность только при использовании в несмешанном состоянии.

Классификации и допуски: API GL 4; API GL 5; API MT-1; SAE J 2360; BMW 83 22 2 365 987; BMW Synthetik OSP; MIL-PRF 2105 E; Volvo 97312; ZF TE-ML02B; ZF TE-ML 05A; ZF TE-ML 12L; ZF TE-ML 12N; ZF TE-ML 16F; ZF TE-ML 17B; ZF TE-ML 19C; ZF TE-ML 21A; MB 235.8; SAE J 2360

Racing Scooter Gear Oil 80W-90 – высокопроизводительное трансмиссионное масло высокого давления, произведенное из тщательно отобранных базовых масел и многофункциональных присадок. Это обеспечивает широкую область применения в передающих механизмах, особенно в задних редукторах скутеров.

Свойства:

• нейтрально к привычным уплотнениям
• прекрасная устойчивость к старению
• снижает износ до минимума
• высокий прием давления
• снижает рабочие шумы
• высокие вязко-температурные свойства

Область использования: Для трансмиссий и редукторов при нормальной и высокой нагрузке.

Применение: При выборе необходимо обращать внимание на предписания производителя. Смешивается со всеми фирменными трансмиссионными маслами, полная эффективность достигается тем не менее только при несмешанном использовании.

Высокоэффективное синтетическое трансмиссионное масло с невероятно высоким резервом мощности. Обеспечивает исправную работу агрегатов даже в самых строгих условиях эксплуатации и при значительных перепадах температур. Прекрасная защита от коррозии и износа. Снижает уровень шума трансмиссии.

Свойства:

• Высокие вязко-температурные свойства
• Высокий прием давления
• Снижает износ до минимума
• Нейтральная к привычным уплотнениям

Классификации:

• API GL 4
• API GL 5
• API MT-1

Допуски и рекомендации:

• ZF TE-ML 02B
• ZF TE-ML 05A
• ZF TE-ML 12L
• ZF TE-ML 12N
• ZF TE-ML 16F
• ZF TE-ML 17B
• ZF TE-ML 19C
• ZF TE-ML 21A

Сфера использования: Для КПП лодочных двигателей, требующих высококачественной смазки. Также подходит для смазки ведущих зубчатых колес разных классов и реверсивных передач. Превосходит самые высокие тестовые требования известных производителей трансмиссионных агрегатов.

Применение: Необходимо соблюдать стандартные предписания производителей лодок и КПП.

Синтетическая тормозная жидкость на основе эфиров гликоля, алкиленполигликолов и сложных эфиров гликоля. Она содержит ингибиторы, которые препятствуют коррозии металлических тормозных деталей и снижают окисление при повышенных температурах. Разработана специально для увеличения срока службы деталей в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств.

Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения при увлажнении и в состоянии поставки, благодаря этому обеспечивается надежное торможение и после определенного влагопоглощения при длительном сроке использования. Специальные промывочные средства от влаги способствуют защите от образования пузырьков пара.

Спецификации и допуски:

• FMVSS 116 DOT 3
• FMVSS 116 DOT 4
• ISO 4925 Class 3
• ISO 4925 Class 4
• SAE J 1703
• SAE J 1704

Свойства:

• пригодна для смешивания и совместима с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями;
• отличная защита от образования пузырей пара - отличная совместимость с эластомерами;
• заботится о высокой смазывающей способности всех подвижных деталей в гидравлическом тормозном контуре;
• чрезвычайно высокая точка сухого и мокрого кипения;
• хорошие вязко-температурные свойства;
• отличное поведение при низких температурах - самая высокая термическая стабильность;

Область применения:
Прекрасно подходит для применения во всех дисковых и барабанных тормозных системах, а также сцеплениях в транспортных средствах, для которых предложена синтетическая тормозная жидкость этой спецификации. Тормозная жидкость подходит также для использования в тормозных системах с ABS. Указание: Необходимо соблюдать спецификации производителей транспортных средств!

Применение:
Может применяться во всех традиционных устройствах для удаления воздуха из тормозной жидкости. Может смешиваться и совместима со всеми качественными, синтетическими тормозными жидкостями. Оптимальная продолжительность использования возможна только при использовании в несмешанном состоянии. Рекомендуется заменять тормозную жидкость в соответствии с предписаниями производителя транспортного средства.

Внимание: Тормозная жидкость агрессивна по отношению к лакокрасочным покрытиям; при пролива сразу же смыть большим количеством воды. Не использовать в центральных гидравлических системах на основе минеральных масел. Необходимо соблюдать предписания производителей автомобилей!

Летний шампунь в бачок омывателя (суперконцентрат) с запахом цитруса обеспечивает четкий обзор без размытия в считанные секунды. Удаляет масляные и силиконовые пленки и загрязнения от насекомых. Не вступает в реакцию с пластиком, резиной или краской, поэтому подходит для автомобилей с омывателями фар и пластиковыми линзами из поликарбоната. Не содержит фосфатов и биологически разлагается.

Свойства:

• обеспечивает четкий обзор и безопасность
• удаляет отложения от выхлопных газов и остатки консервантов
• отличный очищающий эффект
• обзор без разводов
• не влияет на пластик, резину и краски
• подходит для распылителей типа "рыбий хвост"
• бережная очистка
• подходит для поликарбоната

Область применения:
Для летней эксплуатации всех стеклоомывателей легковых и грузовых автомобилей. Отлично подходит для всех типов форсунок, в том числе веерных, а также для светодиодных, ксеноновых фар и прозрачных пластиковых линз из поликарбоната.

Применение:
Концентрат следует разводить водой в соотношении 1:100. 50 мл концентрата дает 5 л очищающей жидкости. 250 мл концентрата дает 25 л очищающей жидкости.

Летний шампунь в бачок омывателя (суперконцентрат) с запахом океана обеспечивает четкий обзор без размытия в считанные секунды. Удаляет масляные и силиконовые пленки и загрязнения от насекомых. Не вступает в реакцию с пластиком, резиной или краской, поэтому подходит для автомобилей с омывателями фар и пластиковыми линзами из поликарбоната. Не содержит фосфатов и биологически разлагается.

Свойства:

• обеспечивает четкий обзор и безопасность
• удаляет отложения от выхлопных газов и остатки консервантов
• отличный очищающий эффект
• обзор без разводов
• не влияет на пластик, резину и краски
• подходит для распылителей типа "рыбий хвост"
• бережная очистка
• подходит для поликарбоната

Область применения:
Для летней эксплуатации всех стеклоомывателей легковых и грузовых автомобилей. Отлично подходит для всех типов форсунок, в том числе веерных, а также для светодиодных, ксеноновых фар и прозрачных пластиковых линз из поликарбоната.

Применение:
Концентрат следует разводить водой в соотношении 1:100. 50 мл концентрата дает 5 л очищающей жидкости. 250 мл концентрата дает 25 л очищающей жидкости.

Летний шампунь в бачок омывателя (суперконцентрат) с запахом вишни обеспечивает четкий обзор без размытия в считанные секунды. Удаляет масляные и силиконовые пленки и загрязнения от насекомых. Не вступает в реакцию с пластиком, резиной или краской, поэтому подходит для автомобилей с омывателями фар и пластиковыми линзами из поликарбоната. Не содержит фосфатов и биологически разлагается.

Свойства:

• обеспечивает четкий обзор и безопасность
• удаляет отложения от выхлопных газов и остатки консервантов
• отличный очищающий эффект
• обзор без разводов
• не влияет на пластик, резину и краски
• подходит для распылителей типа рыбий хвост
• бережная очистка
• подходит для поликарбоната

Область применения:
Для летней эксплуатации всех стеклоомывателей легковых и грузовых автомобилей. Отлично подходит для всех типов форсунок, в том числе веерных, а также для светодиодных, ксеноновых фар и прозрачных пластиковых линз из поликарбоната.

Применение:
Концентрат следует разводить водой в соотношении 1:100. 50 мл концентрата дает 5 л очищающей жидкости. 250 мл концентрата дает 25 л очищающей жидкости.

Концентрат для очистки и защиты от замерзания стекол по новой уникальной формуле!

Это сочетание присадок с антифризными и очистными компонентами. Имеет уникальную формулу, позволяющую защищать резинки стеклоочистителей от пересыхания и растрескивания. Обеспечивает плавное скольжение стеклоочистителей, при этом не оставляя подтеков и следов на поверхностях. Разводится с водой в соответствии с таблицей смешения, указанной на банке. Обладает приятным цитрусовым ароматом.

Таблица разведения:

• 1 л. жидкости на 1л. воды = -30С
• 1 л. жидкости на 2 л. воды = -15С
• 1 л. жидкости на 3л. воды = -10С

Мечта любого автомобилиста зимний омыватель стекла, способный:

• быстро и надежно очистить стекло автомобиля от ледяного налета;
• надежно устранить любые загрязнения.

Теперь эта мечта воплощена в реальность с появлением нового средства с уникальной формулой от концерна LIQUI MOLY

Полное наименование этого продукта: Scheiben Frostschutz -80°C (концентрат), емкость 1 л. Это раствор сильной концентрации, смешивающийся с водой и заливающийся в бачок. Благодаря его действию стекло очень быстро очищается, независимо от зимних погодных условий. Производитель гарантирует: ход стеклоочистителей будет максимально плавным, следов и разводов не останется.

Вам обязательно следует купить омыватель стекла недорого, ведь преимуществом является не только лояльная стоимость, но и отличные качественно-эксплуатационные свойства. Зимний оконный очиститель-концентрат классическое средство 2 в 1. Средство одинаково хорошо очищает поверхность стекла и предотвращает замерзание. В качестве бонуса отметим: омыватель LIQUI MOLY кроме стеклянной поверхности защищает также резиновые элементы стеклоочистителей, не позволяя им покрываться трещинами и рассыхаться под влиянием осадков, мороза и других атмосферных явлений.

Такие качества стали достижимы за счет уникальной формулы, внедренной немецкими разработчиками. В состав раствора входят:

• высокоэффективные присадки;
• антифризные компоненты;
• очистительные компоненты.

В какой пропорции зимний омыватель LIQUI MOLY следует разводить?

Это зависит от предполагаемой температуры замерзания раствора. Предлагаем Вашему вниманию наглядную таблицу разведения:

• 50%:50% (литр на литр воды) = –30°C
• 33%:67% (литр на 2 литра) = –15°C
• 25%:75% (литр на 3 литра) = –10°C

Нетрудно заметить: при слабом морозе зимний омыватель (концентрат) для авто можно использовать достаточно экономно, что в целом оправдывает его стоимость.

Инновационная формула омывателя дает возможность оказывать как прямое (эффективное очищение ледяного налета из стекла), так и превентивное (предупреждение последствий замерзания в будущем) действие. Если Вам интересен такой выгодный и эффективный метод устранения загрязнений и льда из окон своего авто, советуем купить у нас на сайте зимний омыватель стекла LIQUI MOLY (Киев) – цена порадует не меньше полученного результата.

Омыватель стекла – защита окон авто на долгое время!

Scheiben Frostschutz – популярное средство, которое предпочитают автомобилисты всего мира. Квалифицированные специалисты немецкой корпорации, учитывая пожелания и запросы потребителей, создали современное, высокоэффективное универсальное средство, для которого характерны:

• LIQUI MOLY – бренд с мировым именем, известный автолюбителям всего мира. Принято считать, что благодаря своей популярности, продукция этого производителя имеет слишком высокие цены. Впрочем, это не так. Попробуйте сами, воспользовавшись услугами магазина «Маслобаза», зимний омыватель стекла купить (Киев), и Вы легко убедитесь: стоимость себя вполне оправдывает, полностью соответствуя идеальному немецкому качеству.

Готовая к применению зимняя жидкость для омывателя стекла предназначена для очистки переднего ветрового стекла и стекол фар от снега, льда, гололеда, копоти, соли и грязи. Имеет уникальную формулу, позволяющую защищать резинки стеклоочистителей от пересыхания и растрескивания. Обеспечивает плавное скольжение стеклоочистителей, при этом не оставляя подтеков и следов на поверхностях. Нейтральный к лакокрасочному покрытию, резине и пластиковым деталям автомобиля. Обладает приятным запахом. Новая уникальная формула. Не вреден для здоровья водителей и пассажиров. Нейтральный к лакам, резине и пластмассам. Хорошо очищает.

Применение: заливается в бачок омывателя лобового стекла и омывателя фар в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, эффективность применения сохраняется до -27°C.

Комбинация активных веществ с комплексным пакетом ингибиторов на основе гибридной технологии. Обеспечивает отличную защиту от замерзания, коррозии и перегрева в течение всего срока службы двигателя. Антифриз на основе этиленгликоля не содержит аминов, боратов, нитритов и фосфатов.

Свойства:

• отличная защита от коррозии
• не содержит амины, бораты, нитриты и фосфаты
• защищает от перегрева

Область применения: Для двигателей из чугуна, алюминия или их комбинации, а также для систем охлаждения с алюминиевыми и/или медными сплавами. Специально для двигателей из легких сплавов, требующих особой защиты алюминия при высоких температурах. Для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных машин, а также стационарных двигателей и агрегатов, которым необходим антифриз этого качества.

Применение: Очистить систему охлаждения с помощью очистителя системы охлаждения Kühl-Reiniger фирмы LIQUI MOLY (арт. 1994). Опустить систему охлаждения и промыть достаточным количеством воды. Заполнить антифризом Kühlfrostschutz KFS 12++ и водой в соответствии с таблицей дозировки. Для этого мы рекомендуем дистиллированную воду. В зависимости от жесткости и качества воды (жесткость не выше 3,566 ммоль/л) возможно разведение и водопроводной водой. Утилизация в соответствии с местными предписаниями. Интервал между заменами в соответствии с рекомендациями производителя. Хранить только в неразбавленном состоянии. Может смешиваться с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.

ТАБЛИЦА ДОЗИРОВАНИЯ:

• Антифриз: 1 часть, Вода: 2 части, Защита до: -20°C
• Антифриз: 1 часть, Вода: 1 часть, Защита до: -40°C
• Антифриз: 2 части, Вода: 1 часть, Защита до: -68°C

Спецификации и допуски:

• Ауди TL-774 G=G12++
• MAN 324 Тип Si-OAT
• MB 325.5
• Seat TL-774 G=G12++
• Skoda TL-774 G=G12++
• Volkswagen TL-774 G=G12++

Охлаждающая жидкость (концентрат красного цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов на основе карбоксилат-комплекса. Предназначен для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов.

Соответствует требованиям известных производителей автомобилей:

• Volkswagen TL-774F (G12+)
• Mercedes Benz 325.3
• FORD (WSS-M97B44-D)
• SCANIA TI 02-98 08 13 T/B/M sv.

Применение: Перед добавлением в систему охлаждения рекомендуется промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Развести антифриз с дистиллированной водой в соотношении 1:1 – в этом случае обеспечивается наиболее эффективная защита от коррозии – и залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется изменять 1 раз в 4 года.

Варианты артикулов данного товара: 8841 ; 21146

Охлаждающая жидкость (концентрат красного цвета) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов на основе карбоксилат-комплекса. Предназначен для всех типов двигателей (в том числе алюминиевых и легкосплавных) и радиаторов. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов.

Соответствует требованиям известных производителей автомобилей:

• Volkswagen TL-774F (G12+)
• Mercedes Benz 325.3
• FORD (WSS-M97B44-D)
• SCANIA TI 02-98 08 13 T/B/M sv.

Применение: Перед добавлением в систему охлаждения рекомендуется промыть ее очистителем Kuhler-Reiniger. Развести антифриз с дистиллированной водой в соотношении 1:1 – в этом случае обеспечивается наиболее эффективная защита от коррозии – и залить в систему охлаждения. Данный тип антифриза рекомендуется изменять 1 раз в 4 года.

Варианты артикулов этого товара: 8840, 21145

Качественный антифриз или охлаждающая жидкость – важный и нужный помощник в безупречной работе системы охлаждения любого автомобиля. Антифриз – универсальное средство, которое дает защиту элементам охлаждающей системы от замерзания, а также предохраняет детали двигателя и радиатора от перегрева. Важно, чтобы эта жидкость была надлежащего уровня качества и отвечала всем требованиям, ведь только в этом случае Вы можете быть спокойны за надежную и безопасную эксплуатацию своего автомобиля.

Антифризы от Liqui Moly давно и заслуженно популярны среди автомобилистов всего мира. Если Вы желаете получить достойное качество и при этом оптимально сэкономить, рекомендуем заказать антифриз (концентрат) Kuhlerfrostschutz KFS 11 Эта жидкость синего цвета, добавляемая в литровую емкость, разводится дистиллированной водой и заливается в систему охлаждения.

Вовремя залитый концентрат антифриза уладит любые проблемы с перегревом или замерзанием, спасет от коррозии!

Любые типы двигателей лояльны к антифризу концентрата Kuhlerfrostschutz KFS 11, он отвечает требованиям ведущих производителей – Фольксваген, Ауди, БМВ, Мерседес-Бенц, Опель, Порше, Роллс-Ройс, Сааб, Сеат, Сеат, Лада, ВАЗ и многие другие.

Варианты артикулов этого товара: 8844 21149

Современное легкотекущее масло, специально созданное для всесезонного применения в воздушных компрессорах. Комбинация высококачественного базового масла и современного пакета присадок гарантирует оптимальное давление в системе смазки компрессора и отличную защиту от износа и коррозии в течение длительного времени. Гарантирует длительный срок службы компрессорного агрегата.

Спецификации и допуски: VDL100, DIN 51506; SAE 5W-40.

Применение: Для компрессоров сжатого воздуха, где требуется масло данной спецификации, а также для смазки пневмоинструмента.

Синтетическая тормозная жидкость на основе эфиров гликоля и их эфиров борной кислоты. Кроме того, содержит эффективные ингибиторы коррозии и антиокислительные добавки. Разработана специально для увеличения срока службы деталей в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств. Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения при увлажнении и состоянии поставки, благодаря этому обеспечивается надежное торможение и после определенного влагопоглощения при длительном сроке использования. Специальные промывочные средства от влаги способствуют защите от образования пузырьков пара.

Свойства:

• отличная стойкость к температуре
• чрезвычайно высокая точка сухого и мокрого    кипение
• отличная совместимость с эластомерами
• высокая термическая стабильность
• отличная защита от образования пузырьков пара
• заботится о высокой смазывающей способности всех подвижных деталей в гидравлическом тормозном контуре
• пригодна для смешивания и совместима с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями

Область применения: Отлично подходит для использования в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств, для которых рекомендована синтетическая тормозная жидкость. Благодаря низкой температурной вязкости эта тормозная жидкость особенно подходит для тормозных систем, оборудованных современными системами безопасности типа ESP/DSC, ABS и/или ASR.

Указание: Обратите внимание на инструкции производителя!

Применение: Используется во всех традиционных устройствах для удаления воздуха из тормозной жидкости. Может смешиваться и совместима со всеми качественными, синтетическими тормозными жидкостями. Оптимальная продолжительность использования возможна только при использовании в несмешанном состоянии. Рекомендуется заменять тормозную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

Указание: Тормозная жидкость гигроскопична и должна храниться в плотно закрытых емкостях. После отбора тормозной жидкости емкость сразу же закрыть снова.

Спецификации и допуски: FMVSS 116 DOT 3 ; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 6l; SAE J 1703; SAE J 1704; Audi 501 14 (TL 766-Z); BMW QV 34 001; GM Europe GMW 3356; Seat 501 14 (TL 766-Z); Skoda 501 14 (TL 766-Z); VW 501 14 (TL 766-Z)

Синтетическая тормозная жидкость на основе эфиров гликоля, алкиленполигликолов и сложных эфиров гликоля. Она содержит ингибиторы, которые препятствуют коррозии металлических тормозных деталей и снижают окисление при повышенных температурах. Разработана специально для увеличения срока службы деталей в гидравлических системах тормозов и муфт транспортных средств.

Полностью синтетическая тормозная жидкость для всех гидравлических тормозных систем легковых, грузовых автомобилей, автобусов, за исключением автомобилей с центральной гидравлической системой, в которых используются жидкости на основе минеральных масел.

Тормозная жидкость имеет высокую температуру кипения при увлажнении и в состоянии поставки, благодаря этому обеспечивается надежное торможение и после определенного влагопоглощения при длительном сроке использования. Специальные промывочные средства от влаги способствуют защите от образования пузырьков пара.

Свойства:

• пригодна для смешивания и совместима с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями;
• отличная защита от образования пузырей пара;
• отличная совместимость с эластомерами;
• заботится о высокой смазывающей способности всех подвижных деталей в гидравлическом тормозном контуре;
• чрезвычайно высокая точка сухого и мокрого кипения;
• хорошие вязко-температурные свойства;
• отличное поведение при низких температурах;
• высокая термическая стабильность;

Готовая к применению смесь на основе этиленгликоля с комплексным пакетом ингибиторов (технология OAT), специально разработанная для современных мощных алюминиевых двигателей.

Продукт не содержит амины, нитриты, фосфаты, а также силикаты и обеспечивает отличную защиту от замерзания, ржавчины и перегрева. Благодаря этому обеспечивается надежная эксплуатация автомобиля круглогодично.

Преимущества:

• Применимо к немедленному применению
• Предотвращает замерзание системы охлаждения
• Отличная антикоррозионная защита
• Отлично пригодно для алюминиевых высокомощных моторов
• Отличная защита от перегрева
• Предотвращает неисправности в работе двигателя
• Не содержит амины, бораты, нитриты, фосфаты и силикаты
• Отличное очистительное действие

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей:ADE, Aston Martin, Behr, Bergen Engines 2.13.01, CASE New Holland MAT 3624, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Caterpillar MWM 0199-99-2091/12, Chevrolet, Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS series u N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97 B44-D •Foton Q-FPT 2313005-2013, Great Wall, Hitachi, Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jaguar / Land Rover STJLR.651.5003, Jenbacher TA 1000-2000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892 (2009), Land Rover, Lancia 9.55523, Leyland Trucks DW03245403, Liebherr MD1-36-130, Mack 014 GS 17009, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Diesel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, Mitsubishi Heavy Industry (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Proton, Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D, Renault Trucks 41-01-001/--S Type D, Saab B040 1065, Santana Motors, Saturn, Suzuki, Tedom, Thermo King, Valtra, Van Hool, Vauxhall GMW 3420, Volvo Construction, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärtsila 32-9011, Wärtsila SAMC Diesel DLP799861, Waukesha, Yanmar

Область применения:Подходит для всех систем охлаждения и двигателей, в частности, для мощных алюминиевых двигателей в легковых, грузовых автомобилях, автобусах, сельскохозяйственных машинах, а также стационарных двигателях и агрегатах, которым нужна защита системы охлаждения такого качества.

Применение: Очистить систему охлаждения с помощью очистителя для радиаторов LIQUI MOLY K&hlerreiniger (Арт. № 3320). Затем опорожните систему охлаждения, промыйте достаточным количеством воды и заполните готовым к применению Coolant Ready Mix RAF 12+. Утилизация в соответствии с местными предписаниями. Интервал между заменами в соответствии с предписаниями производителя. Coolant Ready Mix RAF 12+ можно смешивать и совместим с антифризами, не содержащими силикатов и соответствующими стандарту G12+ VW TL 774-D/F (антифриз LIQUI MOLY K&hlumfrostschutz KFS 12+) или с содержанием силикатов антифриз G1 MOLY K&hlumfrostschutz KFS 11, а также LIQUI MOLY Coolant Ready Mix RAF 11).

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где рекомендовано использование смазочного материала класса АРИ GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывание масла обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами. Выполняет требования: API GL-5; MIL-L 2105 C/D.

Универсальная трансмиссионная жидкость на основе синтетической технологии. Обеспечивает большой запас мощности и отвечает высоким требованиям испытаний известных автопроизводителей. Обеспечивает безупречную работу узлов даже при экстремальных условиях эксплуатации и при значительных колебаниях температуры. Надежная смазка, оптимальная защита от износа и уменьшение шума трансмиссии. Позволяет увеличивать интервалы замены растительного масла.

Свойства:

• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная совместимость с уплотнениями
• отличная устойчивость к старению
• отличная износостойкость
• высокая поглощающая способность давления
• широкий диапазон вязкости
• уменьшает сопротивление переключению передач
• отличная защита от коррозии
• уменьшает шум трансмиссии

Область применения: Для использования в высоконагруженных механических, главных, вспомогательных и дифференциальных трансмиссиях. Особенно рекомендуется для автомобилей Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Skoda и Volkswagen, а также автомобилей других производителей.

Применение: Перед использованием хорошо взболтать. Необходимо соблюдать спецификации и инструкции производителя узла или транспортного средства. Оптимальный эффект достигается только при использовании продукта в неразбавленном виде.

Классификации и допуски: API GL4, BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A, Ford ESD-M2C 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72, VW 50 50 , VW G 052157, VW G 052190, VW G 052911, VW G 50, VW G 51

Синтетическое высококачественное трансмиссионное масло с низкой вязкостью. Обеспечивает благодаря превосходной сдвиговой стойкости высокий потенциал экономии топлива и оптимальную защиту от износа. Обеспечивает благодаря отличным вязко-температурным свойствам максимальный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации.

Свойства

• прекрасный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации
• гарантирует низкое использование топлива
• прекрасная стабильность
• отличная защита от износа
• отличная защита от коррозии
• высокие вязко-температурные свойства
• отличная синхронизация
• отличная устойчивость к оксидации

Область применения
Специально для механических и автоматических коробок передач (DSG).
Особенно рекомендуется использовать в автомобилях Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.

Применение
Необходимо соблюдать спецификации и рекомендации производителя агрегата или автомобиля. Оптимальное действие только в несмешанном состоянии.

Классификации / Допуск / Рекомендации: API GL4, Hyundai, Kia, VW G 052171, VW G 052527

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость с отличными противоизносными и противозадирными свойствами. Многоцелевая. Снижает трение, расход топлива и вредные выбросы, а также обеспечивает плавное переключение передач. Высокая термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают отличную чистоту и длительный срок службы масла.

Свойства:

• отличные противоизносные и противозадирные характеристики
• экономит топливо и уменьшает вредные выбросы
• уменьшает сопротивление переключению передач
• прекрасная работа синхронизаторов
• оптимальная устойчивость к старению
• исключительная стойкость к окислению

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей: API GL4, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT0-4 , GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Специальная Honda MTF-II, Toyota, Volvo 97308

Сфера применения: Разработана для использования в дифференциалах, механических трансмиссиях и раздаточных коробках. Рекомендуется специально для BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroen (PSA), Volvo и автомобилей других производителей.

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость. Подходит для целого ряда современных механических и автоматизированных трансмиссий (МКПП и роботизированные КП, в том числе с двойным сцеплением). Благодаря высокой стойкости к сдвигу обеспечивает высокую экономию топлива и оптимальную защиту от износа. Отличные вязко-температурные характеристики обеспечивают комфортную работу трансмиссии при любых условиях эксплуатации.

Свойства:

• отличный комфорт переключения передач при любых рабочих условиях
• гарантирует низкий расход топлива
• прекрасная устойчивость к сдвигу
• отличная износостойкость
• безупречная защита от коррозии
• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная работа синхронизаторов
• исключительная стойкость к окислению

Область применения: Специально разработана для механических трансмиссий. Рекомендуется специально для использования в новейших МКПП и роботизированных КП от BMW, Ford и Volkswagen.

Универсальное полусинтетическое трансмиссионное масло. Относится к классификации TDL – Total Drive Line – для всех типов привода и подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и несинхронизированных КПП до редукторов с гипоидным зацеплением, благодаря наличию двойного допуска API GL-4/5. Обладает отличными антифрикционными и противоизносными свойствами.

Соответствует требованиям: API GL4, API GL5, API MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B.