Автомасла

Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.

Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF

Aral SuperTurboral LA SAE 5W-30 - синтетическое низкозольное моторное масло для круглогодичного применения в самых современных дизельных двигателях тяжелых грузовых автомобилей классов Euro V и Euro VI, оснащенных системами рециркуляции отработанных газов EGR и сажевыми фильтрами DPF.

Применение

Применение современных базовых масел, малозольных пакетов присадок и фирменной формулы Aral XMF (eXtra-MotorSchutz-Formel) обеспечивает максимальную защиту и чистоту двигателя и турбин, позволяет реализовать удлиненные (в соответствии с рекомендациями автопроизводителя) интервалы замены. Класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает легкий запуск двигателя в любую погоду и существенную экономию топлива до 4% по сравнению с маслами вязкостью 15W-40.

Преимущества

Сниженная зольность масла гарантирует максимальный срок службы сажевых фильтров и систем рециркуляции, однако накладывает ограничения на содержание серы в топливе. Для обеспечения наибольшей долговечности систем снижения токсичности выхлопа и реализации удлиненных межсервисных интервалов, необходимо использовать топливо уровня Euro V со сниженным содержанием серы до 10 мгм/кг. Не рекомендуется к применению в бензиновых двигателях, а также дизельных двигателях малотоннажных коммерческих автомобилей, если иное не передбачено производителем.

Допуски автопроизводителей: Mercedes Benz 228.51
MAN M 3477
MAN M 3677
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
Renault RXD

Общие стандарты ACEA: ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9

Общие стандарты API: API CJ-4

Castrol Transmax Universal LL 80W-90, разработанный с использованием технологии "Smooth Drive Technology", обладает превосходной термической стабильностью и устойчивостью к окислению. Эффективно снижает рабочую температуру агрегата и защищает детали от питтинга. Разработка "Smooth Drive Technology" позволяет продлить срок службы узлов трансмиссии.

Применение

Имеет одобрение автопроизводителей. Может использоваться в синхронизированных коробках, в которых допускается эксплуатация жидкостей категорий API GL-4 или API GL-5.

Преимущества

• Один продукт для коробок передач, дифференциалов и основных передач, снижающий расходы на хранение и риск неправильного использования.
• Высокая температурная стабильность обеспечивает улучшенные рабочие характеристики и возможность продления сервисных интервалов.
• Доказана эффективность в решении проблем работы дифференциалов в тяжелых условиях жаркого климата.
• Оптимальные условия работы синхронизаторов обеспечивают плавное переключение во всех температурных режимах.
• Высокая устойчивость к смещению позволяет поддерживать характеристики масла на должном уровне в течение всего интервала сервиса.
• Прекрасная защита от износа, особенно при высоких температурах, увеличивает срок службы компонентов, снижая эксплуатационные расходы.

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Трансмиссионное масло для коробок переключения передач Technosynthese

Рекомендуется использование в шумных коробках переключения передач и/или с тяжелым переключением. Предназначена для всех механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок переключения передач, коробка передач/дифференциал, коробок отбора мощности и гипоидных дифференциалов без самоблокировки.

Спецификации и допуски:
API GL-4/GL-5
MIL-L-2105D

Масло выдержит экстремальные давления для более эффективной защиты. Усиленная синтетической основой для высокой стойкости при высоких температурах и увеличении срока эксплуатации. В соответствии с обновленным стандартом SAE J306 в июле 1998 года масло остается в классе 90 вязкости после 20 часов KRL испытаний на смещение. Класс вязкости 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки к повышенным температурам и/или снижает уровень шумности трансмиссии. Сохраняет вязкость при низких температурах, что обеспечивает надежную работу коробки переключения передач. Обеспечивает плавное переключение передач. Совместима со всеми конструкционными материалами, в том числе с цветными мателами, используемыми в трансмиссиях. Обладает антикоррозионными и антипенными свойствами.

Трансмиссионная жидкость для автоматических КПП, преобразователей и гидравлических систем.

Допуски: GM DEXRON III; F-30336; FORD MERCON M 950805 и M 941108; ALLISON C4-23472696; CATERPILLAR TO-2; VOITH G607; МВ 236.5/236.9; ZF TE ML 03D/04D/14A,17C.

Моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами Technosynthese. Специально разработано для легких коммерческих автомобилей (LCV) последнего поколения, оснащенных мощными дизельными двигателями с большой литровой мощностью, турбо-дизельными двигателями с непосредственным впрыском, бензиновыми двигатели с инжектором и каталитическим конвертором. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ.

Классификации: ACEA A3/B4; API SN, CF
Допуск: VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW LL-01, GM-LL-B-025, Porsche A40, RENAULT RN0710-0700, Fiat 9.55535-Н2, М2, N2, Peugeot, Citroen B71 2296

Полностью синтетическое энергосберегающее масло для современных бензиновых моторов, включая атмосферные, турбированные, с прямым или непосредственным впрыском, которым приписаны масла с низким гидродинамическим трением и низкой вязкостью > 2.6 сПз, отвечающие требованиям классификации SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 содержит отличные антифрикционные присадки, снижающие трение в узлах во время работы, способствуя высокой производительности и экономичному расходу топлива. Также масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 способствует сокращению количества вредных веществ в выхлопе и защищает каталитические нейтрализаторы от загрязнения и выхода из строя. Соответствует жестким фирменным допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 – Gen 2.

Преимущества:

• Обеспечивает надежную защиту всех подвижных узлов от износа и появления сколов.
• Устраняет сажевые и нагарные отложения, обеспечивает чистоту двигателя, поддерживает свободный ход колец и плотное прилегание клапанов к седлам.
• Легкий холодный пуск в зимний период благодаря низкой вязкости.
• Полностью совместим с каталитическими нейтрализаторами.
• Гарантирует высокую мощность двигателя, снижая расход топлива.

Классификация API: SN-RC , SN
Классификация ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A, WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

Моторное масло Technosynthese специально разработано как для новых автомобилей так и для автомобилей предыдущего поколения, оснащенных высокообъемными бензиновыми или дизельными двигателями в т.ч. с прямым впрыском, турбированные, с каталитическими конвертерами. Подходит для всех типов бензинового и дизельного топлива.

Стандарты: ACEA A3/B4
API Стандарты: API SL/CF
Одобрения: MB-Approval 229.1;
PSA B71 2300;
RENAULT RN0700;
VW 501 01 / 505 00

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Подходит для тяжелых дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и безнаддувных.

Идеально для защиты двигателя.

Эксплуатационная классификация: ACEA A3/B4 E7; API CI-4 SL
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Renault RLD; MACK EO-M+; MTU Type 2; CAT ECF-1a
Официальное одобрение:TransFlow SD 15W-40 is officially approved by: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; MACK EO-N; Renault RLD-2

Моторное масло для дизельных двигателей VW с насос-форсунками

Синтетическое моторное масло подходящие для использования любых высокопроизводительных двигателях. Его рецептура делает это масло незаменимым для использования в двигателях нового поколения с непосредственным впрыском топлива (TDI) группы VW-AUDI-SEAT-SKODA, которые оборудованы насос-форсунками. Характеристики продукта определяют его совместимость с различными типами топлив, таких как LPG (сжиженный нефтяной газ) и CNG (сжатый природный газ), которые часто используются в общественном транспорте. Сниженная зольность, совместимость с системами обработки выхлопных газов и определенная вязкость, вносят вклад в минимизацию износа в критичных узлах и деталях двигателя, а также в снижение вредные выбросы.

Преимущества

• Специально разработано для защиты клапанного механизма и механических частей системы инжекторов, в особенности тех, которые используются группой SEAT-AUDI-VW-SKODA.
• Низкое содержание золы означает что оно может быть использовано в дизельных двигателях, которые требуют уровень качества ACEA C3 и которые оборудованы фильтром твердых частиц, минимизирующие выбросы в атмосферу.
• Проведены испытания по требовательному тесту на стандарт VW 505.01.
• Превосходная производительность обеспечивает длительную эксплуатацию двигателя.
• Разработано с применением высокопроизводительных присадок для более высокой стабильности вязкости и перекачиваемости при низких температурах, даже после тестов на окисление, тем самым снижая расход масла.

Моторное масло для современных двигателей Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW

Разработанное на основе опыта гоночных команд REPSOL, полностью синтетическое моторное масло полностью удовлетворяет высочайшие требования гоночных двигателей. Именно поэтому оно рекомендуется в качестве наилучшего выбора для самых передовых и требовательных двигателей легковых автомобилей на рынке, таких как Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW и т.д. которые рассматривают его как один из самых рекомендуемых продуктов. Это моторное масло является синонимом успеха REPSOL на гоночных треках.

Преимущества:

• Специальные присадки и синтетическое происхождение базы продукта позволяет ему показывать превосходные результаты в тестах на формирование шлама и отложений при высоких температурах, обеспечивая чистоту двигателя.
• Рекомендовано большинством производителей двигателей, как дизельных и бензиновых, так и с продленными интервалами замены масла.
• Испытания на двигателях показывают выдающуюся стойкость к износу, значительно превышая минимальные требования, тем самым обеспечивая длительный срок службы двигателя.
• Специальные присадки обеспечивают быструю деаэрацию, т.е. минимизируют пенообразование при высоких оборотах двигателя, поддерживая смазывание и предотвращая износ.