Моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 4л

Для различных гидравлических систем, использующих смазки классов HV, HLP, HVLP, HVLPD, таких как: строительные машины, экскаваторы, индустриальное оборудование: станки, подъемники, прессы и т.д. Уменьшает трение, предотвращая рывки и вибрации при работе механизмов (stick slip effect). Способствует снижению температуры масла, что замедляет его старение и защищает конструкционные элементы гидравлики, например насосы от износа. Сражается с пенообразованием и отложениями в гидравлической системе. Предупреждает преждевременный ремонт, сокращает простой техники и загрязнение окружающей среды гидравлическим маслом.

Hydraulik System Additiv содержит дополнительный комплекс присадок, восстанавливающий упругость манжет и уплотнений, антикоррозионные и антипенные компоненты, антифрикционные компоненты. Может использоваться как профилактически, так и для устранения неисправностей системы, связанных с качествами используемого масла.

• Устраняет истоки
• Снижает трение и убирает рывки в работе
• Предотвращает образование отложений
• Защищает от коррозии, вспенивания, шлама
• Снижает температуру масла и замедляет его старение
• Увеличивает ресурс, снижает затраты на ремонт и сокращает простой техники

Использование Hydraulic System Additiv продолжает ресурс гидравлических агрегатов, отодвигает ремонт. Увеличивает ресурс гидравлического масла, сокращает эксплуатационные расходы в целом.

Профилактически: Hydraulic System Additiv добавляется в количестве от 2% до 4% к объему гидравлического масла. 1 литр присадки прибавлять на 25-50 литров масла. Для устранения возникших проблем: Прибавлять от 4% до 8%. 1 литр присадки прибавлять на 12-25 литров масла. Внимание: Hydraulic System Additiv может использоваться для гидравлических систем в смеси с минеральным и гидрокрекинговыми маслами, выпущенными по стандартам DIN 51524, части 1, 2, 3 (классы H, HL, HLP, HVLP, HLPD). Внимание: не использовать в смеси с биоразлагаемыми гидравлическими маслами (HEPG, HETG или HEES), а также в тормозных гидросистемах транспортных средств!

Высокотехнологичное моторное масло с отличными антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Разработана по требованиям Audi, Porsche и группы VW. Смазочный материал Longlife IV, благодаря пониженной вязкости, заботится об отличных пусковых свойствах в холодных условиях и повышает КПД двигателя. По сравнению с оливками Longlife III, которые уже экономят топливо, обеспечивает дополнительное снижение расхода топлива на ок. 1,5%. Инновационная технология присадок обеспечивает отличную защиту от износа, отличную чистоту двигателя и повышенную устойчивость к окислению. Становятся возможными чрезвычайно длительные интервалы замены масел (удлинение сервисных интервалов и т.д.).

Свойства:

• прекрасная работа при холодном старте
• отличная защита от износа
• лучшая экономия топлива
• сокращает время запуска двигателя
• отличная стойкость к окислению
• оптимальная защита при использовании спиртосодержащего топлива Е10
• повышает устойчивость работы двигателя
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях

Область применения: Разработана в соответствии с требованиями различных моделей автомобилей Audi, Порше, VW-Групп. Моторное масло разрешается использовать исключительно в бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с сажевыми фильтрами (как, например, TFSI, TDI), в которых предусмотрено использование смазочных материалов стандарта VW 508 00/509 00. Не имеет обратной совместимости.

Применение: Следуйте инструкциям производителей по эксплуатации автомобилей и двигателей.

Классификации: ACEA C5

Допуск / Рекомендации: VW 508.00;VW 509.00;Porsche C20

Полностью синтетическое низковязкое моторное масло на основе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, включая турбонаддув и интеркулер. Масло значительно удлиняет ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокисной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместима с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте.

Соответствует требованиям: API SN; ACEA A3/B4; BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00, 505.00, Porsche A40.

Минеральная трансмиссионная (для АКПП) и гидравлическая жидкость, разработанная специально по требованию Даймлера. Lenkgetriebe-OI 3100 может использоваться как в механических редукторах рулевого управления, так и в рулевых приводах с сервомеханизмом и АКПП большинства транспортных средств Мерседес Бенц. Современные базовые масла и комплекс присадок обеспечивают нужную вязкость и коэффициент трения, отличную защиту от износа, высокую тепловую и антиокислительную стабильность, а также отличную коррозионную стойкость. Lenkgetriebe-OiI 3100 имеет отличные низкотемпературные характеристики.

Применение: Для использования в АКПП, механических управлениях и рулевых приводах с сервомеханизмом. Следует обратить внимание на инструкции изготовителей агрегатов или рекомендации автомобильных производителей. Подходит также для добавления в системы, для которых действуют спецификации ATF-масла. Оптимальная эффективность гарантируется только в чистом, несмешанном состоянии продукта.

Соответствие и допуски: Dexron II D, DTFR 38B100 (236.3), MB-Approval 236.3, VW G 009300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML ML 14A, ZF TE-ML 17C.