LIQUI MOLY

Универсальное полусинтетическое трансмиссионное масло. Относится к классификации TDL – Total Drive Line – для всех типов привода и подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и несинхронизированных КПП до редукторов с гипоидным зацеплением, благодаря наличию двойного допуска API GL-4/5. Обладает отличными антифрикционными и противоизносными свойствами.

Соответствует требованиям: API GL4, API GL5, API MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B.

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость. Подходит для целого ряда современных механических и автоматизированных трансмиссий (МКПП и роботизированные КП, в том числе с двойным сцеплением). Благодаря высокой стойкости к сдвигу обеспечивает высокую экономию топлива и оптимальную защиту от износа. Отличные вязко-температурные характеристики обеспечивают комфортную работу трансмиссии при любых условиях эксплуатации.

Свойства:

• отличный комфорт переключения передач при любых рабочих условиях
• гарантирует низкий расход топлива
• прекрасная устойчивость к сдвигу
• отличная износостойкость
• безупречная защита от коррозии
• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная работа синхронизаторов
• исключительная стойкость к окислению

Область применения: Специально разработана для механических трансмиссий. Рекомендуется специально для использования в новейших МКПП и роботизированных КП от BMW, Ford и Volkswagen.

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость с отличными противоизносными и противозадирными свойствами. Многоцелевая. Снижает трение, расход топлива и вредные выбросы, а также обеспечивает плавное переключение передач. Высокая термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают отличную чистоту и длительный срок службы масла.

Свойства:

• отличные противоизносные и противозадирные характеристики
• экономит топливо и уменьшает вредные выбросы
• уменьшает сопротивление переключению передач
• прекрасная работа синхронизаторов
• оптимальная устойчивость к старению
• исключительная стойкость к окислению

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей: API GL4, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT0-4 , GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Специальная Honda MTF-II, Toyota, Volvo 97308

Сфера применения: Разработана для использования в дифференциалах, механических трансмиссиях и раздаточных коробках. Рекомендуется специально для BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroen (PSA), Volvo и автомобилей других производителей.

Синтетическое высококачественное трансмиссионное масло с низкой вязкостью. Обеспечивает благодаря превосходной сдвиговой стойкости высокий потенциал экономии топлива и оптимальную защиту от износа. Обеспечивает благодаря отличным вязко-температурным свойствам максимальный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации.

Свойства

• прекрасный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации
• гарантирует низкое использование топлива
• прекрасная стабильность
• отличная защита от износа
• отличная защита от коррозии
• высокие вязко-температурные свойства
• отличная синхронизация
• отличная устойчивость к оксидации

Область применения
Специально для механических и автоматических коробок передач (DSG).
Особенно рекомендуется использовать в автомобилях Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.

Применение
Необходимо соблюдать спецификации и рекомендации производителя агрегата или автомобиля. Оптимальное действие только в несмешанном состоянии.

Классификации / Допуск / Рекомендации: API GL4, Hyundai, Kia, VW G 052171, VW G 052527

Универсальная трансмиссионная жидкость на основе синтетической технологии. Обеспечивает большой запас мощности и отвечает высоким требованиям испытаний известных автопроизводителей. Обеспечивает безупречную работу узлов даже при экстремальных условиях эксплуатации и при значительных колебаниях температуры. Надежная смазка, оптимальная защита от износа и уменьшение шума трансмиссии. Позволяет увеличивать интервалы замены растительного масла.

Свойства:

• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная совместимость с уплотнениями
• отличная устойчивость к старению
• отличная износостойкость
• высокая поглощающая способность давления
• широкий диапазон вязкости
• уменьшает сопротивление переключению передач
• отличная защита от коррозии
• уменьшает шум трансмиссии

Область применения: Для использования в высоконагруженных механических, главных, вспомогательных и дифференциальных трансмиссиях. Особенно рекомендуется для автомобилей Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Skoda и Volkswagen, а также автомобилей других производителей.

Применение: Перед использованием хорошо взболтать. Необходимо соблюдать спецификации и инструкции производителя узла или транспортного средства. Оптимальный эффект достигается только при использовании продукта в неразбавленном виде.

Классификации и допуски: API GL4, BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A, Ford ESD-M2C 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72, VW 50 50 , VW G 052157, VW G 052190, VW G 052911, VW G 50, VW G 51

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где рекомендовано использование смазочного материала класса АРИ GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывание масла обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами. Выполняет требования: API GL-5; MIL-L 2105 C/D.

Высокоэффективное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого давления, изготовленное из тщательно подобранных базовых масел и многофункциональных присадок. Ее можно использовать в любых типах передачи (цилиндрическая, коническая, гипоидная и червячная передачи) в соответствии с классификацией API GL 5. Соответствует требованиям: MIL-L-2105C; PSA B 71 2330 (Citroen; Peugeot).

Минеральное трансмиссионное масло предназначено для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Универсальная, используется для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Обладает отличными противоизносными и антикоррозионными свойствами, устойчива к старению. Совместима с уплотнителями и сальниками.

Соответствует требованиям: API GL4, MB-Approval 235.1, MIL-L 2105, ZF approval number ZF000694, ZF TE-ML 17A, MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2.

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчива к старению, имеет отличные низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями.

Выполняет требования: API GL4, MIL-L 2105, ZF approval number ZF002054, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A, MAN 341 Typ E1, MAN.

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для легковых автомобилей (главная передача автомобилей BMW) и внедорожников с самоблокирующимся дифференциалом и без него. Масло способно выдерживать очень сильные нагрузки, обеспечивая отличную работу дифференциала в широких интервалах температур воздуха и максимальную защиту от износа, а также позволяет значительно увеличить интервал замены.

Соответствует требованиям: API GL5, BMW rear-axle gear oil, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D.

Высококачественное трансмиссионное масло, специально разработанное для приводов Haldex Allrad, Quattro и 4motion, с отличным индексом вязкости, а также отличной устойчивостью к сдвигу и выдающимся коэффициентом трения при любых условиях эксплуатации. Надежно защищает от износа, пенообразования и коррозии. Обеспечивает оптимальную передачу мощности в полноприводных автомобилях.

Свойства:

• отличная защита от износа
• прекрасная стабильность
• оптимальный коэффициент трения во всех условиях эксплуатации
• надежно защищает от пенообразования
• экстремально высокий индекс вязкости
• отличная защита от коррозии

Область применения: Для систем полного привода, управляемых сцеплениями Haldex, Audi, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen и Volvo.

Применение: Может смешиваться с остаточным количеством минерального масла, которое остается при замене масла в коробке / главной передаче. Необходимо придерживаться спецификаций и предписаний производителя агрегата или автомобиля.

Допуски / Рекомендации: GM; Opel; Volvo; VW G 052175 (TL 52175); VW G 055175 (TL 52175-X); VW G 060175 (TL 52175-Y)

Полностью синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (особенно автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL-4+. Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Имеет отличные вязко-температурные характеристики и позволяет значительно увеличить интервал изменения масла. Соответствует требованиям: API GL-4+ (GL-4/5); Ford ESD M2C175-A, VW 501.50 (G50), ZF TE-ML 08A.

Минеральное зимнее масло для высоконагруженных гипоидных передач предназначено для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шум при работе трансмиссии. Устойчива к старению и обеспечивает отличные показатели при низких температурах. Безупречная совместимость с уплотнителями.

Соответствует требованиям: API GL5, MIL-L 2105 D, MAN 342 Typ M1, Volvo 97314, ZF TE-ML 17B.

Універсальна напівсинтетична трансмісійна олива. Відноситься до класифікації TDL - Total Drive Line - для всіх типів приводу та підходить для більшості трансмісійних агрегатів: від синхронізованих і несинхронізованих КПП до редукторів із гіпоїдним зачепленням, завдяки наявності подвійного допуску API GL-4/5. Має відмінні антифрикційні й протизносні властивості.

Виконує вимоги: API GL4, API GL5, API MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B.

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для высоконагруженных гипоидных передач мостов и механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала API GL-5. Высокоэффективные присадки предохраняют от износа подшипники и шестерни, обеспечивая длительный срок службы агрегатов трансмиссии. Выполняет требования: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF approval number ZF002053, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, TYF.

Минеральное масло с LS-присадками для высоконагруженных гипоидных передач. Предназначена для мостов с дифференциалом и без него, а также некоторых механических коробок передач (например, кулачковые КПП), где рекомендуется применение смазочного материала класса API GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шум при работе трансмиссии. Устойчива к старению и обеспечивает отличные показатели при низких температурах. Отличная совместимость с уплотнителями.

Соответствует требованиям: API GL5, MIL-L 2105 D, DAF, GM B 40 1010, Volvo (Axles/limited slip differential), Volvo 97311, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 21C.

Минеральное всесезонное масло для высоконагруженных гипоидных передач предназначено для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными и антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики обеспечивают надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместим с сальниками и уплотнителями.

Выполняет требования: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Approval 235.0, MIL-L 2105 D, ZF approval number ZF000695, ZF TE-ML 16C, TE ML 21A, MAN 342 Тип M1.

Герметик системы охлаждения. Герметизирует небольшие места течения в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (при этом можно определить только падение уровня охлаждающей жидкости). Эта присадка быстро устраняет течи. Защищает камеру сгорания от возможного попадания в нее охлаждающей жидкости. Можно использовать средство со всеми видами присадок в охлаждающую систему и любыми антифризами. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Может использоваться в системах охлаждения из алюминия и пластиков. Перед применением баллончик встряхнуть. Прогреть двигатель и добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл присадки на 10 л охлаждающей жидкости. Дать поработать двигателю на холостых оборотах минимум 10 минут.

Синтетическая гидравлическая жидкость предназначена для универсального применения. Специально разрабатывалась с учетом всех требований изготовителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как, например, рулевой привод с гидроусилителем, регулировка дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод сложного верха кабриолета, система замков с центральным. Zentralhydraulikoil имеет многоцелевое применение и помимо основных крупнейших европейских автопроизводителей применяется для сельскохозяйственных тягачей и других особых транспортных средств. Для достижения наибольшего эффекта рекомендуется использовать несмешанный продукт с другими жидкостями. Обратите внимание на рекомендации производителей транспортных средств и агрегатов.

Соответствует требованиям: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, V0 G0 ML 02K.

Очиститель системы охлаждения. Отложения в системе охлаждения препятствуют нормальному теплообмену, блокируют работу клапанов термостата и механизмов регулировки. При слишком высоких температурах двигатель перестает работать экономически, увеличивается его износ и вероятность повреждения, падает мощность. Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежность. Эффективно растворяет масличные загрязнения. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева. Не содержит агрессивных кислот и щелочей. Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета 300 мл очистителя на 10 л охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут. Особенно сильные масличные загрязнения удаляются в течение длительного времени. Средство может находиться в системе охлаждения на срок до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля. После использования слить жидкость из охлаждающей системы и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость. Использовать при каждом изменении охлаждающей жидкости и при возникновении проблем с системой охлаждения.

Синтетическая гидравлическая жидкость с бесцинковым пакетом присадок. Имеет отличные вязко-температурные характеристики, отличную защиту от износа, снижает трение. Специальные присадки ингибируют пенообразование, оптимально защищают масло от преждевременного старения. Благодаря очень низкой температуре застывания, продукт может использоваться даже в арктическом климате.

Применение: Для использования в центральных системах гидравлики, таких как рулевой привод с сервомеханизмом HYDRActive 3, регулировка уровня, гидравлический усилитель тормозов и гидропневматическая подвеска. Особенно рекомендуется для систем рулевого управления с усилителем всех легковых автомобилей Peugeot, Citroen, Ssang Yong в очень холодных условиях эксплуатации.

Соответствия и допуски: LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, требующих следующих спецификаций: LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710, Renault PSF Class 1. Следует обратить внимание на инструкции производителей агрегатов и автомобильных производителей.

Zentralhydraulik-ol 2600 синтетическое универсальное масло для центральной гидравлической системы. Подкупает отличными характеристиками в условиях высоких и низких температур, первоклассной защитой от износа, а также отличной сдвиговой стойкостью. Свойства - высокие вязкостно-температурные свойства - высокая термическая стабильность - оптимальная стабильность к старению - отличное поведение при низких температурах - отличная защита от коррозии Сфера использования Для гидравлических систем, таких как система регулировки дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, система рулевого управления, система рулевого управления. в автомобилях разных производителей. Необходимо придерживаться спецификаций и предписаний производителя агрегата или автомобиля! Оптимальная эффективность возможна только при использовании чистого, несмешанного с другими продукта.

Допуски/Рекомендации: Chrysler MS-11655, Chrysler MS-1872, Chrysler MS-5391, Ford WSA-M2C 195-A, GM 88901975, GM 8902198 и PSF-3, Hyundai PSF-4, Kia PSF-3, Kia PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800, Saab 30 32 380, Sa0 Type EH 008886-01, Volvo 1161529, Volvo 30741424

Масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазочный материал на базе ЧС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла в работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением: быстрое включение-выключение фрикционных муфт, смазки шестерен и синхронизаторов, оптимальная работа гидравлических сервоприводов.

Применение: Специально для использования в роботизированных коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group.

Использовать в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства.

Спецификации и допуски: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 8 2 3 157, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, Chrysler, 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Eaton PS-278, Fiat 9.55550-6 d 1490763, Форд F-DC, Форд KU7JM2C218AA, Ford WSS-M2C 218-A, Форд WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, 0 MB 3 A 000 989 20 02, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Porsche 999.917.080.01, Renault 1839, VW G 052182, VW G 052529, VW G 052 536, VW G 055529, VW G 055536, ZF TE-ML 11.

Минеральная трансмиссионная (для АКПП) и гидравлическая жидкость, разработанная специально по требованию Даймлера. Lenkgetriebe-OI 3100 может использоваться как в механических редукторах рулевого управления, так и в рулевых приводах с сервомеханизмом и АКПП большинства транспортных средств Мерседес Бенц. Современные базовые масла и комплекс присадок обеспечивают нужную вязкость и коэффициент трения, отличную защиту от износа, высокую тепловую и антиокислительную стабильность, а также отличную коррозионную стойкость. Lenkgetriebe-OiI 3100 имеет отличные низкотемпературные характеристики. Применение: Для использования в АКПП, механических управлениях и рулевых приводах с сервомеханизмом. Следует обратить внимание на инструкции изготовителей агрегатов или рекомендации автомобильных производителей. Подходит также для добавления в системы, для которых действуют спецификации ATF-масла. Оптимальная эффективность гарантируется только в чистом, несмешанном состоянии продукта.

Соответствие и допуски: Dexron II D, DTFR 38B100 (236.3), MB-Approval 236.3, VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 0 TE-ML 17C.

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1400 – трансмиссионное масло нового поколения для высокопроизводительных автоматических коробок передач, в частности вариаторов нового поколения. Масло разработано специально для использования в CVT с ремнями в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев или с пластинчатыми лентами. Синтетические базовые масла и отборные присадки обеспечивают наилучшую защиту от пенообразования, что необходимо в передающих механизмах CVT. Обладает очень хорошей стабильностью к старению и окислению. Top Tec ATF 1 400 испытан и надежен, прежде всего, в передающих механизмах Autotronic Мерседес Бенц A- и B класса, а также в автоматических передающих механизмах Multitronic Audi.

Соответствия и допуски: Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Форд CVT23, Форд CVT30, Форд Mercon C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HMMF, Hyundai SP-CVT 1, Jeep CVTF+4, KNS 2, Kia SP-9 ), Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan CVT NS-2 Fluid, Nissan NS-3 CVT Fluid, Subaru E-CVT, Subaru High Torque CVTF, Subaru Lineartronic CV-3, Subaru Lineartronic CV T Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVTF FE, Toyota TC, VW G 052180, VW G 052516 Примечание: не предназначен для трансмиссии вариатор (гибрид) (в т.ч. Honda, Ford)!

Top Tec ATF 1600 – это высокопроизводительное НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП нового поколения, на основе современных, высокопроизводительных присадочных компонентов. Имеет стабильность к старению и окислению, чрезвычайно высокий индекс вязкости и гарантирует оптимальное включение при любых условиях эксплуатации. Top Tec ATF 1600 разрабатывалась специально для АКПП разных автомобилей Мерседес-Бенц и служит для устранения проблем при переключении передач. Соответствие и допуски: MB 236.12; MB 236.14. Применение: Для нового поколения 7-ступенчатая АКПП Мерседес Бенц и может быть использована до более старых 5 и 6 ступенчатых АКПП Мерседес Бенц. Тот же смазочный материал может использоваться в раздаточных коробках. Следуйте требованиям производителей агрегатов. Обратите внимание на спецификацию и требования производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при использовании чистого, несмешанного продукта.

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Соответствует требованиям новых 7-ступенчатых автоматических трансмиссий легковых автомобилей Mercedes-Benz.

HC-синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей со специальным пакетом присадок, отвечающая специальным требованиям Mercedes-Benz для новейших и перспективных многоступенчатых автоматических трансмиссий.

Top Tec ATF 1900 - создана на базе тщательно подобранного базового основания и современных присадок, что позволяет снизить потребление топлива и повысить эффективность работы

• Обеспечивает оптимальные вязко-температурные характеристики
• Снижает расход топлива и повышает эксплуатационную эффективность
• возможно максимальные интервалы замены

Обеспечивает надежную и эффективную эксплуатацию новейших 7-ступенчатых автоматических коробок Mercedes-Benz, рассчитанных на использование смазочных материалов, соответствующей спецификации.

Допуски/Рекомендации: MB 236.15

Средство для мягкой промывки масляной системы. Затянутый интервал смены масла, низкое количество залитого в двигатель масла, некачественное топливо, плохо отрегулированный двигатель обуславливают повышенное образование окислов азота, что приводит к образованию черного шлама. Эти загрязнения забивают масляный фильтр, сетку оливоприемника и масляные каналы, что приводит к повреждению двигателя. Присадка очищает систему смазки, улучшает проходимость каналов и сетки оливоприемника, удаляет отложения в канавках поршневых колец, предотвращая недостаточную подачу масла и повреждение двигателя из-за масляной "голодки". Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также катализатором. Для всех типов стандартных моторных масел. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль, как правило, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить фильтр и залить новое масло.

Промывка масляной системы двигателя. Эффективная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления шламов, лаковых образований, нерастворимых в масле твердых веществ из масляной системы двигателя. Может использоваться при каждом изменении моторного масла. Промывка масляной системы производится перед заменой масла. 300 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла. Добавить промывку в старое моторное масло, запустить двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Промывка масляной системы двигателя. Очистка и промывание системы смазки двигателя. Высокоэффективные моечно-диспергирующие присадки растворяют шламы и лаковые образования, обволакивают твердые частицы. Жидкие загрязнения переводят в растворенное состояние. Применять при замене старой оливы на бензиновых и дизельных моторах, а также перед использованием защитных присадок. После промывки двигателя новое масло гораздо эффективнее проявляет свои свойства: двигатель возвращает прежнюю мощность, уменьшается износ в работе, количество вредных веществ в выхлопе, предотвращает масличное голодание. Применение: добавить в старое моторное масло перед его заменой. После работы двигателя на холостом ходу в течение 10-15 минут слить старое масло, заменить фильтр и залить новое. 500 мл промывки предназначено для 5 л моторного масла.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка системы двигателя перед заменой масла. 500 мл средства достаточно на 5 л моторного масла. Добавить в старое моторное масло, завести двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло. Заменить фильтр и залить новое масло.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка масляной системы двигателя перед заменой масла. Добавить в прогретое масло перед заменой из расчета 500 мл присадки на 5 л моторного масла. Запустить двигатель и дать ему поработать строго 10 минут на холостом ходу. Слить масло, заменить фильтр. Залить свежее масло.

Концентрированное комплексное средство для очистки, защиты топливной дизельных систем от нагара, закоксовок, коррозии. Нивелирует проблемы, возникающие в результате использования некачественного дизельного топлива (при использовании во время каждой заправки). Работает по всей топливной системе. При постоянном использовании поддерживает всю систему в чистоте, сохраняя мощные параметры двигателя. Удобная компактная упаковка имеет дозатор с разделением по 10 мл.

Жидкость голубого цвета с характерным запахом, содержит высокую концентрацию очистных компонентов и цетан повышающую присадку.

• Поддерживает в чистоте дизельную систему впрыска топлива
• Эффективна для всех систем дизельного впрыска
• Повышает надежность эксплуатации
• предназначена для автомобилей с дизельными катализаторами и сажевыми фильтрами
• Сокращает расходы по эксплуатации
• Для постоянного использования

Регулярное применение Langzeit Diesel Additiv помогает увеличить срок службы как топливной системы дизельного автомобиля, так и двигателя. Снижает риск возникновения проблем использования некачественного дизельного топлива.

Применение: Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 10 мл с дозирующей головки на 10 литров дизтоплива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Langzeit-Injection Reiniger долговременный очиститель инжектора удаляет и препятствует образованию новых закоксовок и отложений по всей системе подготовки смеси, как напр., форсунках, впускных клапанах и других деталях системы впрыска. Для любых систем впрыска бензина. При регулярном использовании сохраняет мощность двигателя, снижает риск эксплуатационных повреждений и соответственно затраты на ремонт. Для автомобилей с катализатором. Мы рекомендуем добавлять долговременный очиститель инжектора в топливо при каждой заправке. Наибольшим эффектом применения является снижение расхода топлива в некоторых случаях до 10-15%. Добавляется в топливо при каждой заправке. 10 мл из емкости-дозатора достаточно для объема топлива 10 л. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Присадка для устранения шумов гидрокомпенсаторов. Снижает шумы в работе гидрокомпенсаторов. Очищает клапаны и каналы в гидрокомпенсаторах, обеспечивая их нормальное функционирование. Может использоваться как эксплуатационная промывка масляной системы. Применение: добавлять в моторное масло. Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Проверено на совместимость с катализатором. Смешивается с любыми стандартными проворными маслами. 300 мл присадки предназначено для 6 л моторного масла.

Присадка для очистки топливной системы. Высокоэффективная защитная комбинация присадок для бензиновых систем впрыска. Смазка и защита от износа насосов. Очищает топливную систему и предотвращает недостаточную подачу топлива из-за образования отложений. Рекомендована для моторов с непосредственным впрыском. Применение: обеспечивает уход за инжекторной системой подачи топлива и карбюратором. Добавить в бензин из расчета 300 мл присадки на максимум 75 л топлива. Присадка сама смешивается с топливом. Рекомендуется использовать каждые 2000 км.

Комплексная присадка в бензин. Это комбинация беззольных, самосмешивающихся с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив. Обладает очистительными и защитными свойствами. Рекомендована для двигателей с непосредственным впрыском топлива. Присадка предназначена для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей. Подходит для автомобильных двигателей, а также для промышленных и лодочных двигателей. Помимо основного метода применения присадка может использоваться для защиты от коррозии топливной аппаратуры во время длительного периода консервации. Добавить один колпачок на 10 л бензина в любое время: до или после заправки.