Средство для мягкой промывки масляной системы. Затянутый интервал смены масла, низкое количество залитого в двигатель масла, некачественное топливо, плохо отрегулированный двигатель обуславливают повышенное образование окислов азота, что приводит к образованию черного шлама. Эти загрязнения забивают масляный фильтр, сетку оливоприемника и масляные каналы, что приводит к повреждению двигателя. Присадка очищает систему смазки, улучшает проходимость каналов и сетки оливоприемника, удаляет отложения в канавках поршневых колец, предотвращая недостаточную подачу масла и повреждение двигателя из-за масляной "голодки". Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также катализатором. Для всех типов стандартных моторных масел. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль, как правило, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить фильтр и залить новое масло.
Промывка для очистителя фильтров DPF Liqui Moly Pro Line DPF Spulung 500мл
603грн.
$
Заказ до 250 грн. отправляем при 100% оплате.
Pro Line DPF Spulung — эффективное очищающее средство, используемое после Pro-Line DPF Reiniger (арт. 5169) для очистки дизельных фильтров сажевых частиц. Быстро растворяет типовые загрязнения дизельного фильтра и обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, что позволяет снизить эксплуатационные расходы. Эффективный для всех дизельных сажевых фильтров.
Применение:
- Очистка производится с помощью пистолета Druckbecherpistole (арт. 7946) и специального зонда Pro-Line Изогнутый Зонд (арт. 7947) или Pro-Line Прямой Зонд (арт. 7948).
- Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства путем удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF.
- Температура фильтра должна быть не ниже 40°C.
- При размещении фильтра рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания.
- Через зонд вводим полную емкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (арт. 5169) с интервалом впрыска 5–10 секунд при рабочем давлении 6–8 бар. Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад.
- После очистки промыть фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (арт. 5171) по тому же принципу.
- Части сажи растворяются и затем выгорают во время нормальной регенерации.
- После обратной установки датчиков рекомендуется совершить пробную поездку продолжительностью не менее 20 минут для вызова процесса регенерации.
- В случае отказа электроники двигателя на автоматический запуск регенерации следует обратиться в сервис для принудительной регенерации с помощью специального диагностического оборудования.
Характеристики
-
Объем, л0.5, 0.5