Wolf

Это полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную эффективность мокрых тормозов в широком диапазоне температур при всех условиях эксплуатации. Его улучшенная смазочная способность защищает от износа и снижает трение, что позволяет добиться низкого расхода топлива. Его тщательно выбранные присадки также предотвращают шум тормозов.

Применение: Это масло, главным образом, предназначено для Volvo стандарт 97304 (WB 102). Оно также может использоваться для автоматических трансмиссий, гидравлических систем, мокрых тормозов, гидротрансформаторов для тракторов, вилочных подъемников и другого внедорожного оборудования, для которых рекомендуется степень вязкости 75W80.

API: GL-4
Допуски OEM: Volvo WB 102; Volvo 97304; NH 410C; NH 410B; MS-1209; MS-1207; MS-1206; Massey Ferguson M 1145; Massey Ferguson M 1143; John Deere J20D; FNHA 2 C 201.00; ESN-M2C134-D; DIN 51524-3; CNH MAT 3526; CNH MAT 3525; CNH MAT 3505; CLAAS-Renault

Высококлассное специализированное масло для четырехтактных лодочных моторов. Производится на основе тщательно подобранных минеральных масел высокой степени очистки от посторонних примесей, дополненных синтетическими компонентами и уникальными присадками, которые способствуют максимальной мощности двигателя и гарантируют отличную защиту от коррозии даже при воздействии соленой воды. Фирменная технология с использованием молибдена и цинка обеспечивает всестороннюю защиту от износа и продлевает безотказный срок службы двигателя.

Преимущества:

• Соответствует жестким требованиям международной классификации NMMA FC-W и полностью совместима с современными внешними четырехтактными лодочными моторами, в том числе производства Mercury, Yamaha и Suzuki, а также с внешними двигателями предыдущих поколений.
• Защищает все элементы от износа и возникновения механических дефектов при любых видах эксплуатации.
• Поддерживает двигатель в чистоте, препятствует отложению сажевых, нагарных и лаковых образований.
• Активно защищает от возникновения ржавчины даже в условиях работы в соленой воде.
• Сокращает расход топлива и количество выбросов в выхлопных газах.

Основные характеристики:

Вязкость: 10W-30
Вид топлива: бензин
Назначение масла: для генератора, для моторных лодок
Тип двигателя: четырехтактный
Допуск API: SJ, SL
Допуски и спецификации: API:SJ, API:SL, NMMA FC-W

Это очень высококачественное минеральное мало с отличными характеристиками. Он был модернизирован, чтобы соответствовать и превышать требования ACEA A3/B4-08. Оно подходит для большинства 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, а также легких грузовиков.

Применение: 4-тактные бензиновые двигатели легковых автомобилей (многолапанные, с турбонаддувом и т.п.); 4-тактные дизельные двигатели с турбонаддувом или без него. Высокая совместимость с биодизельным топливом доказана большими полевыми испытаниями.

Основные характеристики:

Вязкость: 15W-40
Допуски API: CF, SL
Допуски OEM: MB 229.1
Допуски ACEA: A3, B3, B4
Класс: Минеральное

Это моторное масло малой вязкости для бензиновых и дизельных двигателей. Оно объединяет в себе хорошую текучесть при низких температурах и низкое содержание золы, при этом отличаясь превосходными моющими и диспергирующими свойствами.

Допуски

• ACEA A2
• ACEA B2
• API SJ/CF
• JASO MA

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, предназначенный для последних моделей 7-скоростных трансмиссий MB (NAG2FE+). Он обеспечивает отличную долговечность показателей трения, высокую производительность и экономию топлива.

Допуски ОЭМ: MB 236.15

Применение

Этот продукт рекомендован для спортивных автомобилей (NAG2FE+) и не имеет обратной совместимости с предыдущими моделями 5- и 7-скоростных трансмиссий, для которых требуется MB 236.10, 236.12, 236.14.

Преимущества

• Защита от износа: немалое увеличение срока эксплуатации коробки
• Характеристики трения: невероятно плавное переключение передач без малейшей вибрации
• Увеличенный срок эксплуатации масла: отличная тепловая и окислительная стойкость.

Производительность

Эта синтетическая смазка отличного качества была разработана для обеспечения чрезвычайной защиты и увеличенного срока эксплуатации масла и АКП. Он обладает отличными характеристиками холодного запуска, очень высокой устойчивостью к деградации и повышает экономию топлива.

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный по последней технологии на основе высококачественных базовых масел, специально разработанный для 6, 8 и 9-ступенчатых АКП ZF. Его состав обеспечивает безотказную работу и плавное переключение передач.

Применение

Суто для 6, 8 и 9-ступенчатых АКП ZF, устанавливаемых на автомобили VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Jeep, Chrysler и группы FIAT.

Характеристики

• Защита от износа: немалое увеличение срока эксплуатации коробки
• Характеристики трения: невероятно плавное переключение передач без малейшей вибрации
• Увеличенный срок эксплуатации масла: отличная тепловая и окислительная стойкость

Производительность

Эта синтетическая смазка отличного качества была разработана для обеспечения чрезвычайной защиты и увеличенного срока эксплуатации масла и АКП. Оно обладает отличными характеристиками холодного пуска, очень высокой устойчивостью к деградации и повышает экономию топлива.

Допуски ОЭМ:

• BMW 83 22 2 152 426
• Chrysler 68157995AA
• Fiat 9.55550-AV5
• Jaguar 02JDE26444
• Land Rover LR023288
• VW G 060162

Моторное масло Wolf VitalTech 10W-40 — это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это масло соответствует последним спецификациям европейских и американских производителей коммерческих дизельных двигателей. Она обеспечивает превосходную защиту от отложений в трубопроводах и двигателе с турбонаддувом, а также повышенную защиту от износа распределительного вала.

Применение

Подходит для двигателей с низким уровнем выбросов стандартов Euro II и Euro III. Она не подходит для двигателей Euro IV с сажевым фильтром. Она обеспечивает очень длинные интервалы замены масла.

Характеристики

Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Холодное запускание: отличная редкость при низких температурах.

Производительность

Этот масло обеспечивает хорошую редкость при низких температурах, даже при наличии биотоплива, и изрядно снижает износ. Она содержит отборные базовые масла и присадки, обеспечивающие хорошую тепловую и окислительную стойкость, управляют засором и снижают время простоя.

Спецификации ACEA: A3/B4-12, E7-16
Спецификации API: CI-4/SL
Классификация JASO: DH-1
Допуски ОЭМ: Allison C4, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz Approval DQC-III-10, Global -N, Mack EO-M Plus, MAN Approval M3275-1, MB 229.1, MB Approval 228.3, MTU Type 2, Renault Approval RLD-2, Renault RLD, Volvo Approval VDS-3

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел и присадок последнего поколения. Он отвечает высоким требованиям, предъявляемым к газовым двигателям с турбокомпрессором, газовым двигателям и двухтопливным пассажирским автомобилям. Температура сгорания топлива в газовых двигателях выше, поэтому в этом масле используется специальная технология для защиты клапанов и нейтрализации кислотных соединений.

Этот масло используется в пассажирских автомобилях с газовыми двигателями на ЗНГ, СПГ или с двумя типами топлива. Высокое качество масла позволяет увеличить интервалы замены в соответствии с техническими требованиями производителей.

Преимущества

• Комплексная защита газового двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя
• Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах
• Увеличение интервалов замены смазки

Благодаря низкой вязкости и отличной редкости это масло гарантирует простой холодный пуск и помогает снизить износ газового двигателя. Современный набор присадок гарантирует чистоту и долговечность двигателя даже в сложных условиях эксплуатации и при высокой температуре сгорания.

Спецификации

ACEA: A3/B4-12
ACEA: C3-08
API: SN/CF

Допуски OEM: FIAT: 9.55535-T2
MB: 226.5
MB: 229.3
Renault: RN 0700
Renault: RN 0710
VW: 502 00
VW: 505 00

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел и присадок последнего поколения. Он отвечает высоким требованиям, предъявляемым к газовым двигателям с турбокомпрессором, газовым двигателям и двухтопливным пассажирским автомобилям. Температура сгорания топлива в газовых двигателях выше, поэтому в этом масле используется специальная технология для защиты клапанов и нейтрализации кислотных соединений.

Этот масло используется в пассажирских автомобилях с газовыми двигателями на ЗНГ, СПГ или с двумя типами топлива. Высокое качество масла позволяет увеличить интервалы замены в соответствии с техническими требованиями производителей.

Преимущества

• Комплексная защита газового двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя
• Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах
• Увеличение интервалов замены смазки

Благодаря низкой вязкости и отличной редкости это масло гарантирует простой холодный пуск и помогает снизить износ газового двигателя. Современный набор присадок гарантирует чистоту и долговечность двигателя даже в сложных условиях эксплуатации и при высокой температуре сгорания.

Спецификации

ACEA: A3/B4-12
ACEA: C3-08
API: SN/CF

Допуски OEM: FIAT: 9.55535-T2
MB: 226.5
MB: 229.3
Renault: RN 0700
Renault: RN 0710
VW: 502 00
VW: 505 00

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он специально разработан для соответствия строгим спецификациям VW, которые есть на сегодняшний день, — VW 504.00 и 507.00. Это масло со средним содержанием SAPS соответствует стандартам Euro 4, 5 и 6 и обеспечивает защиту дизельного сажевого фильтра.

Применение

Обратная совместимость: 504.00 и 507.00 превосходят все предыдущие спецификации VW. Подходит практически для всех автомобилей VAG Group с увеличенным интервалом замены растительного масла (30 000 км или 2 года). Смесь специально разработана для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI) уменьшенного размера, чтобы сократить неблагоприятные последствия раннего зажигания на низких оборотах (LSPI).

Характеристики

Защита систем очистки дымовых газов: полная защита системы очистки дымовых газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: снижение расхода топлива и уровня выбросов CO2.

Производительность

Масло малой вязкости, снижает выбросы CO2 и обеспечивает экономию топлива не менее 2%. Содержит уникальный набор присадок, снижающих старение и увеличивающих интервалы замены оливы. Долговечность двигателя подтверждена требовательными тестами на износ и чистоту двигателя.

Допуски ОЭМ:

Спецификации ACEA:

Спецификации API:

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он специально разработан для соответствия строгим спецификациям VW, которые есть на сегодняшний день, — VW 504.00 и 507.00. Это масло со средним содержанием SAPS соответствует стандартам Euro 4, 5 и 6 и обеспечивает защиту дизельного сажевого фильтра.

Применение

Обратная совместимость: 504.00 и 507.00 превосходят все предыдущие спецификации VW. Подходит практически для всех автомобилей VAG Group с увеличенным интервалом замены растительного масла (30 000 км или 2 года). Смесь специально разработана для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI) уменьшенного размера, чтобы сократить неблагоприятные последствия раннего зажигания на низких оборотах (LSPI).

Характеристики

Защита систем очистки дымовых газов: полная защита системы очистки дымовых газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: снижение расхода топлива и уровня выбросов CO2.

Производительность

Масло малой вязкости, снижает выбросы CO2 и обеспечивает экономию топлива не менее 2%. Содержит уникальный набор присадок, снижающих старение и увеличивающих интервалы замены оливы. Долговечность двигателя подтверждена требовательными тестами на износ и чистоту двигателя.

Допуски ОЭМ:

Спецификации ACEA:

Спецификации API:

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он специально разработан для соответствия строгим спецификациям VW, которые есть на сегодняшний день, — VW 504.00 и 507.00. Это масло со средним содержанием SAPS соответствует стандартам Euro 4, 5 и 6 и обеспечивает защиту дизельного сажевого фильтра.

Применение

Обратная совместимость: 504.00 и 507.00 превосходят все предыдущие спецификации VW. Подходит практически для всех автомобилей VAG Group с увеличенным интервалом замены растительного масла (30 000 км или 2 года). Смесь специально разработана для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI) уменьшенного размера, чтобы сократить неблагоприятные последствия раннего зажигания на низких оборотах (LSPI).

Характеристики

Защита систем очистки дымовых газов: полная защита системы очистки дымовых газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: снижение расхода топлива и уровня выбросов CO2.

Производительность

Масло малой вязкости, снижает выбросы CO2 и обеспечивает экономию топлива не менее 2%. Содержит уникальный набор присадок, снижающих старение и увеличивающих интервалы замены оливы. Долговечность двигателя подтверждена требовательными тестами на износ и чистоту двигателя.

Допуски ОЭМ:

Спецификации ACEA:

Спецификации API:

Этот полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, специально разработан для двигателей PSA EURO VI Blue HDi DW10F с системой дополнительной очистки выхлопных газов и турбокомпрессором. Для их технических характеристик требуется масло высокой стойкости, что обеспечит длительные интервалы замены. Это также относится к применению биотоплива.

Экономия топлива составляет 4,2%, сравнивая с эталонным маслом 5W40. Этот продукт был первоначально разработан для обязательного использования в двигателях PSA EURO VI Blue HDi DW10F, в частности, в двигателях, оборудованных e-HDI с применением технологии "Stop&Start". Этот продукт также подходит для других пассажирских автомобилей от OEM-производителей, для которых нужна эта степень вязкости и показатели ACEA C2, благодаря чему гарантируется пригодность этого масла для большого количества разных автомобилей. Оптимальный состав для современных автомобилей с увеличенным интервалом замены растительного масла.

Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя. Экономия топлива: отличная экономия топлива и снижение выбросов CO2. Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах.

Благодаря низкой вязкости и превосходной течке это масло значительно повышает топливную экономию, снижает износ и выбросы CO2. Оптимизированный набор присадок предотвращает образование сажи и отложений, поддерживает чистоту двигателя.

Допуски ОЭМ:

Спецификации ACEA:

Этот полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, специально разработан для двигателей PSA EURO VI Blue HDi DW10F с системой дополнительной очистки выхлопных газов и турбокомпрессором. Для их технических характеристик требуется масло высокой стойкости, что обеспечит длительные интервалы замены. Это также относится к применению биотоплива.

Экономия топлива составляет 4,2%, сравнивая с эталонным маслом 5W40. Этот продукт был первоначально разработан для обязательного использования в двигателях PSA EURO VI Blue HDi DW10F, в частности, в двигателях, оборудованных e-HDI с применением технологии "Stop&Start". Этот продукт также подходит для других пассажирских автомобилей от OEM-производителей, для которых нужна эта степень вязкости и показатели ACEA C2, благодаря чему гарантируется пригодность этого масла для большого количества разных автомобилей. Оптимальный состав для современных автомобилей с увеличенным интервалом замены растительного масла.

Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя. Экономия топлива: отличная экономия топлива и снижение выбросов CO2. Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах.

Благодаря низкой вязкости и превосходной течке это масло значительно повышает топливную экономию, снижает износ и выбросы CO2. Оптимизированный набор присадок предотвращает образование сажи и отложений, поддерживает чистоту двигателя.

Допуски ОЭМ:

Спецификации ACEA:

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он специально создан для соответствия самым строгим спецификациям VW, имеющимся на данный момент – VW 504.00 и 507.00, а также требованиям Long Life III VAG Group. Эта смазка со средним содержанием SAPS, соответствующая нормам Euro 4 и Euro 5, обеспечивает защиту дизельного сажевого фильтра. Благодаря коэффициенту вязкости достигается более эффективный расход топлива, превышающий коэффициент 5W30.

Применение

Обратная совместимость: 504.00 и 507.00 перекрывает все предыдущие спецификации VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 и 506.01). Все автомобили VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) с увеличенным интервалом замены смазки (30 000 км или 2 года) от 2007 г.

Примечание: Для двигателей V10 TDI и 5-цилиндрового 2.5 TDI до 2007 г., когда использовалась спецификация 506.01, не рекомендуется применять это масло. Для двигателей первого поколения с насос-форсунками необходимо использовать спецификацию 505.01.

Характеристики

• Защита системы очистки выхлопных газов: максимальная защита систем очистки выхлопных газов.
• Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя.
• Экономия топлива: снижение уровня потребления топлива и выбросов CO2.

Производительность

Масло малой вязкости, снижает выбросы CO2 и обеспечивает экономию топлива не менее 2%. Содержит уникальный комплект присадок, снижающих старение и увеличивающих интервалы замены оливы. Долговечность двигателя подтверждена требовательными тестами на износ и чистоту двигателя.

Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он специально создан для соответствия самым строгим спецификациям VW, имеющимся на данный момент – VW 504.00 и 507.00, а также требованиям Long Life III VAG Group. Эта смазка со средним содержанием SAPS, соответствующая нормам Euro 4 и Euro 5, обеспечивает защиту дизельного сажевого фильтра. Благодаря коэффициенту вязкости достигается более эффективный расход топлива, превышающий коэффициент 5W30.

Применение

Обратная совместимость: 504.00 и 507.00 перекрывает все предыдущие спецификации VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 и 506.01). Все автомобили VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) с увеличенным интервалом замены смазки (30 000 км или 2 года) от 2007 г.

Примечание: Для двигателей V10 TDI и 5-цилиндрового 2.5 TDI до 2007 г., когда использовалась спецификация 506.01, не рекомендуется применять это масло. Для двигателей первого поколения с насос-форсунками необходимо использовать спецификацию 505.01.

Характеристики

• Защита системы очистки выхлопных газов: максимальная защита систем очистки выхлопных газов.
• Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя.
• Экономия топлива: снижение уровня потребления топлива и выбросов CO2.

Производительность

Масло малой вязкости, снижает выбросы CO2 и обеспечивает экономию топлива не менее 2%. Содержит уникальный комплект присадок, снижающих старение и увеличивающих интервалы замены оливы. Долговечность двигателя подтверждена требовательными тестами на износ и чистоту двигателя.

Благодаря низкой вязкости и превосходной течке это масло значительно повышает топливную экономию, снижает износ и выбросы CO2. Оптимизированный набор присадок предотвращает образование сажи и отложений, поддерживает чистоту двигателя. Этот продукт был специально разработан для соответствия высоким требованиям стандарта ILSAC GF-6 B по экономии топлива и контролю за выбросами CO2. Эта смазка обеспечивает уровень производительности, отвечающий требованиям пассажирских автомобилей с бензиновыми двигателями азиатских и американских производителей.

Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя. Экономия топлива: отличная экономия топлива и снижение выбросов CO2. Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах.

Это высокотехнологичное масло с низким коэффициентом вязкости и высокой степенью редкости гарантирует быстрый холодный запуск и значительно снижает износ, способствуя экономии топлива. Усовершенствованный набор присадок обеспечивает долговечность двигателя.

Спецификации API: SN+
SN+/RC
SP
SP/RC

Стандарты ILSAC: GF-6b

Благодаря низкой вязкости и превосходной течке это масло значительно повышает топливную экономию, снижает износ и выбросы CO2. Оптимизированный набор присадок предотвращает образование сажи и отложений, поддерживает чистоту двигателя. Этот продукт был специально разработан для соответствия высоким требованиям стандарта ILSAC GF-6 B по экономии топлива и контролю за выбросами CO2. Эта смазка обеспечивает уровень производительности, отвечающий требованиям пассажирских автомобилей с бензиновыми двигателями азиатских и американских производителей.

Комплексная защита двигателя: эффективное поддержание чистоты двигателя. Экономия топлива: отличная экономия топлива и снижение выбросов CO2. Холодный запуск: отличная текучесть при низких температурах.

Это высокотехнологичное масло с низким коэффициентом вязкости и высокой степенью редкости гарантирует быстрый холодный запуск и значительно снижает износ, способствуя экономии топлива. Усовершенствованный набор присадок обеспечивает долговечность двигателя.

Спецификации API: SN+
SN+/RC
SP
SP/RC

Стандарты ILSAC: GF-6b

Спецификации API: SN+
SN+/RC

Применение

Этот продукт был специально разработан для высоких требований гибридных автомобилей, для которых экономия топлива (FE) и контроль за выбросами CO2 очень важны. Этот смазочный материал обеспечивает уровень производительности, отвечающий требованиям пассажирских автомобилей с бензиновыми двигателями азиатских и американских производителей (например, Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Соответствие спецификации API SN Plus указывает на его способность предотвращать повреждение компонентов двигателей в результате LSPI.

Преимущества:

• Разработано на полностью синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости.
• Поддерживает стабильные смазочные и защитные свойства в очень широком диапазоне температур и при любых стилях вождения.
• Обеспечивает меньший расход топлива по сравнению с классическими моторными маслами.
• Содействует достижению максимальной производительности двигателя.
• Сохраняет оптимальную текучесть в зимнее время года для беспроблемного холодного пуска с минимальным пусковым износом.
• Благодаря мощным моющим присадкам масло препятствует отложению твердых образований и их негативному воздействию на элементы двигателя, поддерживая чистоту.

Спецификации API: SN+
SN+/RC

Применение

Этот продукт был специально разработан для высоких требований гибридных автомобилей, для которых экономия топлива (FE) и контроль за выбросами CO2 очень важны. Этот смазочный материал обеспечивает уровень производительности, отвечающий требованиям пассажирских автомобилей с бензиновыми двигателями азиатских и американских производителей (например, Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Соответствие спецификации API SN Plus указывает на его способность предотвращать повреждение компонентов двигателей в результате LSPI.

Преимущества:

• Разработано на полностью синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости.
• Поддерживает стабильные смазочные и защитные свойства в очень широком диапазоне температур и при любых стилях вождения.
• Обеспечивает меньший расход топлива по сравнению с классическими моторными маслами.
• Содействует достижению максимальной производительности двигателя.
• Сохраняет оптимальную текучесть в зимнее время года для беспроблемного холодного пуска с минимальным пусковым износом.
• Благодаря мощным моющим присадкам масло препятствует отложению твердых образований и их негативному воздействию на элементы двигателя, поддерживая чистоту.

Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это трансмиссионное масло на синтетической основе с исключительно высоким индексом вязкости. Она отличается превосходной текучестью при низких температурах и гарантирует длительный срок действия масла и шестерен.

Назначение: МКПП, Мосты и редукторы
Спецификации API: GL-5
Спецификации MIL: L-2105D

Применение

Это специализированное трансмиссионное масло, имеющее характеристики "extreme pressure" (экстремальные нагрузки), состав выбран для предотвращения коррозии медных сплавов. Она применяется в современных коробках передач и некоторых задних мостах, в частности, в случае возникновения проблем переключения передач при использовании более густых масел.

Характеристики

Характеристики трения: плавное переключение передач.
Защита от износа: долгий срок эксплуатации коробки передач.
Увеличенный срок эксплуатации масла: испытана устойчивость к деградации масла.

Производительность

Тщательно выбранные базовые масла и синтетические компоненты вместе с набором присадок помогают снизить деградацию масла и хорошо влияют на увеличение срока эксплуатации.