Це повністю синтетичне масло забезпечує чудову ефективність мокрих гальм у широкому діапазоні температур за всіх умов експлуатації. Його покращена змащувальна здатність захищає від зносу і знижує тертя, що дозволяє досягти низької витрати палива. Його ретельно вибрані присадки також запобігає шуму гальм.
Застосування: Це масло, головним чином, призначене для Volvo стандарт 97304 (WB 102). Воно також може використовуватися для автоматичних трансмісій, гідравлічних систем, мокрих гальм, гідротрансформаторів для тракторів, вилкових підйомників та іншого позашляхового обладнання, для яких рекомендовано ступінь в'язкості 75W80.
API: GL-4 Допуски OEM: Volvo WB 102; Volvo 97304; NH 410C; NH 410B; MS-1209; MS-1207; MS-1206; Massey Ferguson M 1145; Massey Ferguson M 1143; John Deere J20D; FNHA 2 C 201.00; ESN-M2C134-D; DIN 51524-3; CNH MAT 3526; CNH MAT 3525; CNH MAT 3505; CLAAS-Renault
Висококласне спеціалізоване масло для чотиритактних човнових моторів. Виробляється на основі ретельно підібраних мінеральних масел високої міри очищення від сторонніх домішок, доповнених синтетичними компонентами і унікальними присадками, які сприяють максимальній потужності двигуна і гарантують відмінний захист від корозії навіть при дії солоної води. Фірмова технологія з використанням молібдену і цинку забезпечує всебічну захист від зносу і продовжує безвідмовний термін служби мотора.
Переваги:
Основні характеристики:
В'язкість: 10W-30 Вид палива: бензин Призначення мастила: для генератора, для моторних човнів Тип двигуна: чотиритактний Допуск API: SJ, SL Допуски та специфікації: API:SJ, API:SL, NMMA FC-W
Це дуже високоякісне мінеральне мало з чудовими характеристиками. Воно було модернізовано, щоб відповідати та перевищувати вимоги ACEA A3/B4-08. Воно підходить для більшості 4-тактних бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, а також легких вантажівок.
Застосування: 4-тактні бензинові двигуни легкових автомобілів (багатоклапанні, з турбонаддувом тощо); 4-тактні дизельні двигуни з турбонаддувом чи без нього. Висока сумісність із біодизельним паливом доведена великими польовими випробуваннями.
Основні характеристики:
В'язкість: 15W-40 Допуски API: CF, SL Допуски OEM: MB 229.1 Допуски ACEA: A3, B3, B4 Клас: Мінеральне
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений за останньою технологією на основі високоякісних базових олив, спеціально розроблений для 6, 8 та 9-ступеневих АКП ZF. Його склад забезпечує безвідмовну роботу та плавне перемикання передач.
Застосування
Суто для 6, 8 та 9-ступеневих АКП ZF, що встановлюються на автомобілі VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Jeep, Chrysler та групи FIAT.
Характеристики
Продуктивність
Це синтетичне мастило чудової якості було розроблене для забезпечення надзвичайного захисту та збільшеного терміну експлуатації оливи та АКП. Воно має чудові характеристики холодного пуску, дуже високу стійкість до деградації й підвищує економію палива.
Допуски ОЕМ:
Моторна олива Wolf VitalTech 10W-40 — це напівсинтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних базових олив високого ступеня очищення. Ця олива відповідає останнім специфікаціям європейських і американських виробників комерційних дизельних двигунів. Вона забезпечує чудовий захист від відкладень у трубопроводах і двигуні з турбонаддувом, а також підвищений захист від зношування розподілювального вала.
Застосування
Підходить для двигунів із низьким рівнем викидів стандартів Euro II й Euro III. Вона не підходить для двигунів Euro IV із сажовим фільтром. Вона забезпечує дуже довгі інтервали заміни оливи.
Характеристики
Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Холодне запускання: чудова рідкість за низьких температур.
Продуктивність
Ця олива забезпечує гарну рідкість за низьких температур, навіть за наявності біопалива, і неабияк знижує зношування. Вона містить добірні базові оливи та присадки, що забезпечують гарну теплову й окислювальну стійкість, керують засміченням і знижують час простою.
Специфікації ACEA: A3/B4-12, E7-16 Специфікації API: CI-4/SL Класифікація JASO: DH-1 Допуски ОЕМ: Allison C4, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz Approval DQC-III-10, Global DHD-1, Mack Approval EO-N, Mack EO-M Plus, MAN Approval M3275-1, MB 229.1, MB Approval 228.3, MTU Type 2, Renault Approval RLD-2, Renault RLD, Volvo Approval VDS-3
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦе повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦе повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.
Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
Fiat 9.55535 - DS1 Fiat 9.55535 - GS1 Iveco 18-1811 classe S1 PSA B71 2312Специфікації ACEA:
C2Цей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.
Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
Fiat 9.55535 - DS1 Fiat 9.55535 - GS1 Iveco 18-1811 classe S1 PSA B71 2312Специфікації ACEA:
C2Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.
Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.
Характеристики
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.
Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.
Характеристики
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.
Специфікації API: SN+ SN+/RC SP SP/RC Стандарти ILSAC: GF-6b
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.
Специфікації API: SN+ SN+/RC SP SP/RC Стандарти ILSAC: GF-6b
Специфікації API: SN+ SN+/RC
Застосування
Цей продукт був спеціально розроблений для високих вимог гібридних автомобілів, для яких економія палива (FE) і контроль за викидами CO2 дуже важливі. Цей мастильний матеріал забезпечує рівень продуктивності, що відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників (наприклад Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Відповідність специфікації API SN Plus вказує на його здатність запобігати ушкодженню компонентів двигунів у результаті LSPI.
Переваги:
Специфікації API: SN+ SN+/RC
Застосування
Цей продукт був спеціально розроблений для високих вимог гібридних автомобілів, для яких економія палива (FE) і контроль за викидами CO2 дуже важливі. Цей мастильний матеріал забезпечує рівень продуктивності, що відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників (наприклад Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Відповідність специфікації API SN Plus вказує на його здатність запобігати ушкодженню компонентів двигунів у результаті LSPI.
Переваги:
Це напівсинтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних базових олив високого ступеня очищення. Ця трансмісійна олива на синтетичній основі з виключно високим індексом в'язкості. Вона вирізняється чудовою текучістю за низьких температур і гарантує довгий термін дії оливи та шестерень.
Призначення: МКПП, Мости та редуктори Специфікації API: GL-5 Специфікації MIL: L-2105D
Застосування
Ця спеціалізована трансмісійна олива, що має характеристики "extreme pressure" (екстремальні навантаження), склад обраний для запобігання корозії мідних сплавів. Вона застосовується в сучасних коробках передач і деяких задніх мостах, зокрема в разі виникнення проблем перемикання передач під час використання густіших олив.
Характеристики
Характеристики тертя: плавне перемикання передач. Захист від зношування: довгий термін експлуатації коробки передач. Збільшений термін експлуатації оливи: випробувана стійкість до деградації оливи.
Продуктивність
Ретельно обрані базові оливи та синтетичні компоненти разом із набором присадок допомагають знизити деградацію оливи та добре впливають на збільшення терміну експлуатації.
