Защитный спрей для блеска Liqui Moly Waterless Detailer 500мл

Всесезонное, универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, создано с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла в узлы двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей.

Классификации: API SL; API CI-4; ACEA E7; ACEA B4; ACEA A3

Допуски/Рекомендации: MB 229.1; MAN M 3275; MB 228.3; Volvo VDS-3; MTU Typ 2; Renault RLD; Renault RLD-2; Mack EO-M Plus; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Caterpillar ECF-1A; Caterpillar ECF-2; Global DHD-1; Mack EO-N; Deutz DQC III-10

Антикор для защиты днища и дополнительной защиты кузова (бежевый/прозрачный). Препарат для нанесения защищающего от коррозии покрытия; основа: воск, эфиры, смолы, растворители и специальные ингибиторы. Благодаря превосходной текучести средство хорошо проникает в труднодоступные полости (например, сварные швы), требующие защиты от коррозии, и пропитывает ржавчину, препятствуя ее дальнейшему развитию. Образующаяся после высыхания пленка обладает превосходной адгезией и антикоррозионными свойствами; распыляемая жидкость практически не вытекает из пустот. Средство используется в первую очередь для консервации и профилактической защиты при ремонтах, а также для завершающей обработки поверхностей деталей автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин. Средство может применяться для обработки ходовой части (осей, подвески, пружин и др.). В результате обработки детали получают оптимальную антикоррозионную защиту.

Применение:

• Используется как долговременная защита при консервации поверхностей и скрытых пустот в автомобиле, а также мест моторного отсека, в которых возможно ржавление.
• Поверхности, подлежащие обработке, необходимо предварительно хорошо очистить. Ржавчина должна быть удалена.
• Поверхности должны быть сухими, свободными от грязи, жира и пыли.
• Средство лучше наносить при нормальной температуре.
• Перед применением сильно встряхнуть баллон в течение 1 минуты.
• Балон держать вертикально и распылять содержимое тонким слоем с расстояния примерно 20–30 см.
• С увеличением толщины слоя повышается стойкость против износа и защита от коррозии, поэтому распыление необходимо повторить 1–2 раза после небольшой выдержки.
• Внимание! Избегать попадания средства на детали тормозной системы и выхлопной системы. Не рекомендуется обрабатывать кардан, поскольку это может нарушить его балансировку.

Промывка для мотоциклетных двигателей. Это оптимальное сочетание моечно-диспергирующих присадок и базового основания. Присадка очень эффективно удаляет нагар и шлаковые образования; нерастворимые отложения переводятся во взвешенное состояние и удаляются вместе со старым маслом, улучшая таким образом техническое состояние двигателя. Очистка и промывание масляных систем 4-тактных мотоциклетных двигателей. Частота применения промывки зависит от степени загрязнения системы смазки, а также качества используемого масла.

Применение:

• Одна банка промывки 250 мл рассчитана для использования в системах смазывания объемом до 4,5 литров масла.
• Добавить Racing Engine Flush к старому маслу, завести двигатель и дать ему поработать 10 минут на холостом ходу.
• После этого замените масло и фильтр.

Ликви Моли PAG Klima-Anlagen-OlE 46 полностью синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля (PAG), предназначенное для смазывания, герметизации и охлаждения компрессоров холодильного оборудования, в том числе для компрессоров систем кондиционирования воздуха в легковых и грузовых автомобилях. Liqui Moly PAG Klima-Anlagen-? LI 46 имеет такой состав, что позволяет им очень хорошо смешиваться с автомобильным фреоном типа R 134 a и специально предназначены для применения в системах с таким хладагентом. Liqui Moly PAG Klima-Anlagen-I 46 гигроскопична и поглощает влагу из окружающего воздуха, поэтому это масло заправляется в систему кондиционера под давлением азота. Такую заправку требуют ведущие производители компрессоров холодильного оборудования и систем кондиционирования.

Применение: Для обеспечения гарантированной герметичности системы кондиционирования. Масло Liqui Moly PAG Klima-Anlagen-I 46 наносится с помощью кисточки на уплотнители. Для первой заправки или для замены масла в кондиционерах легковых и грузовых автомобилей масло Liqui Moly PAG Klima-Anlagen-?I 46 заправляется в специальный наполняющий цилиндр и с помощью заправочного устройства подается в контур системы охлаждения кондиционера.