Масла для мототехники и подвесных двигателей4х - тактные10w-30 (Вязкость масла)

Синтетическое масло для четырехтактных двигателей мототехники, которая эксплуатируется как в нормальных, так и интенсивных условиях, например, городские и шоссейные мотоциклы, кроссовые, внедорожные, а также квадроциклы.

Специальная формула с особыми присадками позволяет использовать масло WOLF Moto 4T 10W-30 в моторах с интегрированной коробкой передач и гарантирует высокую степень защиты элементов от износа, сколов и задиров даже при ударных, вибрационных или рывковых нагрузках.

Моюще-диспергирующие свойства WOLF Moto 4T 10W-30 удаляют нежелательные образования и препятствуют их появлению в дальнейшем, поддерживая чистоту двигателя. Преимущества: Высокая степень защиты от износа и устойчивость к высокотемпературному окислению минимизирует износ и продлевает срок службы мотора.

Поддерживает оптимальную толщину смазочной пленки даже при горячем масле при высоких нагрузках. Поддерживает двигатель в чистоте на очень продолжительный срок. Снижает коэффициент трения и повышает приемистость и динамичность двигателя.

Улучшает топливную экономичность и сокращает количество дыма и чада в выхлопных газах. Отвечает требованиям классификаций API SL и JASO MA/MA-2.

Tekma Power X 10W-30 это моторное масло для 4-тактных дизелей и бензиновых двигателей, специально разработанное для генераторов работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). TEKMA POWER X 10W-30 усилена синтетическими базовыми маслами, обеспечивает отличную стойкость к окислению, отличную прокачиваемость при низких температурах и удлиненный интервал замены масла. Класс вязкости масла минимизирует износ при пуске двигателя и обеспечивает лучшую энергосберегаемость по сравнению с маслами классом вязкости 15W-40.

Tekma Power X 10W-30 одобрен производителем генераторов Champion и рекомендуется к применению.

Стандарты и одобрение:
ACEA – E7/E9
API – CK-4/SN

Преимущества

• Защита от накопления сажи
• Удлиненный интервал замены
• Контроль чистоты поршневых каналов
• Снижение затрат на обслуживание

Рекомендации:
Межсменный интервал: выбирается в соответствии с рекомендациями производителя техники и может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с маслами на минеральной или синтетической основе.

Смазочный материал с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначен для мотоциклов, спортивных мотоциклов, street и road мотоциклов, trails, внедорожных мотоциклов, enduro, trial,… , оснащенных 4-тактными двигателями, с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения передач, с сухим и мокрым сцеплением. Совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам Euro 2 или Euro 3 и оборудованию системами доочистки отходящих газов: каталитическим нейтрализатором, системой нагнетания воздуха к выхлопной трубе. SAE 10W-30. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV и UTV техника.

Спецификации и допуски:
API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2

Эстеровая технология:

• Снижение коэффициента трения благодаря эстерам позволяет минимизировать потери мощности на трение и улучшить производительность двигателя;
• Взаимодействие эстеров и противоизносных приложений позволяют минимизировать износ деталей и обеспечить долговечность работы деталей двигателя.

100% синтетическая основа обеспечивает надежную стойкость масляной пленки к высоким температурам и высоким оборотам двигателя. Для обеспечения надежной работы каталитического нейтрализатора оптимизируется содержание фосфора и сульфура (JASO MA2 < 1200 ppm). Инновационный пакет противоизносных приложений обеспечивает отличную защиту коробки переключения передач. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4-тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: запуск двигателя, ускорение и режим постоянной скорости.

Смазочный материал Technosynthese специально разработан для использования в бензиновых двигателях, требующих соблюдения от смазочных материалов стандарта NMMA FC-W. Используется во внебортовых и откидных гребневых двигателях производителей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Спецификации и допуски:
API SJ/SG
NMMA FC-W от n° FB-38003W двигателей водной техники.

Более строгие требования в отношении:

• Высокая динамическая вязкость при 150°C для обеспечения устойчивости масляной пленки при высоких температурах и компенсации разжижения масла топливом при долгосрочной работе двигателя на холостом ходу.
• Высокого сопротивления сдвигу для обеспечения высоких характеристик смазочного материала при высокой температуре работы.
• Защиты двигателя от коррозии морской воды, которая попадает в камеру сгорания из-за систем выпуска отходящих газов. Отличные антикоррозионные свойства в зимний период.
• Улучшенные антиокислительные свойства.
• Антипенные свойства для предотвращения образования воздушной пробки в системе смазки двигателя.
• Повышенная устойчивость к образованию отложений, что продлевает работу масляного фильтра.

Дорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, оснащены системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт. Другое применение: мотоциклы без каталитических конверторов, мотовездеходы, мопеды.

Спецификации и допуски:
API SL/SJ/SH/SG
JASO MA2

Масло усилено основанием HC-Tech, для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отходящих газов.

Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем – JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам Euro 2 или Euro 3 и оборудованию системами доочистки отходящих газов: каталитическим нейтрализатором, системой нагнетания воздуха к выхлопной трубе. SAE 10W-30. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV и UTV техника.

Спецификации и допуски:

• API SM/SL/SJ/SH/SG
• JASO MA2

Масла созданные по технологии Technosynthese на основе эстеров обеспечивают отличные противоизносные свойства, обеспечивая защиту и долговечность работы трансмиссии. Высокая стойкость масляной пленки к высоким температурам и оборотам двигателя. Для обеспечения надежной работы каталитического нейтрализатора оптимизируется содержание фосфора и сульфура (JASO MA2 < 1200 ppm). Инновационный пакет противоизносных приложений обеспечивает отличную защиту коробки переключения передач. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4-тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: запуск двигателя, ускорение и режим постоянной скорости.

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам Euro 2 или Euro 3 и оборудованию системами доочистки отходящих газов: каталитическим нейтрализатором, системой нагнетания воздуха к выхлопной трубе. SAE 10W-30. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV и UTV техника.

Спецификации и допуски:
API SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2

Масла созданные по технологии Technosynthese® на основе эстеров обеспечивают отличные противоизносные свойства, обеспечивая защиту и долговечность работы трансмиссии. Высокая стойкость масляной пленки к высоким температурам и оборотам двигателя. Для обеспечения надежной работы каталитического нейтрализатора оптимизируется содержание фосфора и сульфура (JASO MA2 < 1200 ppm). Инновационный пакет противоизносных приложений обеспечивает отличную защиту коробки переключения передач. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4-тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: запуск двигателя, ускорение и режим постоянной скорости.

Смазочный материал с высокими эксплуатационными характеристиками. Предназначен для мотоциклов, спортивных мотоциклов, street и road мотоциклов, trails, внедорожных мотоциклов, enduro, trial,… , оснащенных 4-тактными двигателями, с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения передач, с сухим и мокрым сцеплением. Совместим с двигателями, соответствующими экологическим стандартам Euro 2 или Euro 3 и оборудованию системами доочистки отходящих газов: каталитическим нейтрализатором, системой нагнетания воздуха к выхлопной трубе. SAE 10W-30. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV и UTV техника.

Спецификации и допуски:
API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA2

Эстеровая технология:
Снижение коэффициента трения благодаря эстерам позволяет минимизировать потери мощности на трение и улучшить производительность двигателя;
Взаимодействие эстеров и противоизносных приложений позволяют минимизировать износ деталей и обеспечить долговечность работы деталей двигателя.

100% синтетическая основа обеспечивает надежную стойкость масляной пленки к высоким температурам и высоким оборотам двигателя. Для обеспечения надежной работы каталитического нейтрализатора оптимизируется содержание фосфора и сульфура (JASO MA2 < 1200 ppm). Инновационный пакет противоизносных приложений обеспечивает отличную защиту коробки переключения передач. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4-тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: запуск двигателя, ускорение и режим постоянной скорости.

Синтетическое масло REPSOL MOTO RACING HMEOC 4T для высокофорсированных четырехтактных двигателей, обладает свойствами снижать расход топлива. Высокая термостойкость и отличная защита двигателя даже при высоких температурах в жарком климате, поскольку это масло предназначено для использования в двигателях, подвергающихся высоким нагрузкам. Обеспечивает особую защиту подверженных разрушению деталей, таких как коробка передач и сцепление, работающая в масляной ванне. Использование масла RACING HMEOC обеспечивает максимальную производительность двигателя.

Свойства:

• Разработано с учетом требований HMEOC (Концепция использования высококачественного моторного масла для снижения расхода топлива), позволяет снизить расход топлива и таким образом обеспечивает защиту окружающей среды, снижая выбросы CO2.
• Результаты испытаний на четырехтактных двигателях в экстремальных условиях подтверждают отличную защиту от износа.
• Его состав обеспечивает высокую производительность и одновременно надлежащее сцепление звеньев, покрытых маслом в объединенных системах смазки двигателя и трансмиссии (сцепление, работающее в масляной ванне).

Используйте это масло только если класс вязкости SAE 10W30 рекомендуется производителем мотоцикла. Позволяет снизить расход топлива до 8% и снизить расход масла с обеспечением надлежащей смазки двигателя и трансмиссии.

Характеристики:

Вязкость SAE 10W-30
Емкость, л: 4
Классификация API SJ
Классификация JASO: MA-2
Назначение: Для мотоциклов
Тип двигателя: 4-х тактный

Синтетическая смазка Repsol Moto Racing Hmeoc 4T 10W30 для высокофорсированных четырехтактных двигателей, обладает свойствами снижать расход топлива. Высокая термостойкость и превосходная защита двигателя даже при высоких температурах в жарком климате, поскольку это масло предназначено для использования в двигателях, имеющих высокие нагрузки. Обеспечивает особую защиту подверженных разрушению деталей, таких как коробка передач и сцепление, работающая в смазочной ванне. Использование масла Repsol Moto Racing Hmeoc 4T 10W30 обеспечивает максимальную производительность двигателя.

Свойства:

• Разработанная с учетом требований HMEOC (Концепция использования высококачественной моторной смазки для снижения расхода топлива), позволяет снизить расход топлива и таким образом обеспечивает защиту окружающей среды, снижая выбросы CO2.
• Результаты испытаний на четырехтактных двигателях в экстремальных условиях подтверждают прекрасную защиту от износа.
• Его состав обеспечивает высокую производительность и одновременно надлежащее сцепление звеньев, покрытых смазкой в объединенных системах смазки двигателя и трансмиссии (сцепление, работающее в смазочной ванне).
• Используйте эту смазку только в том случае, если класс вязкости SAE 10W30 рекомендован производителем мотоцикла. Позволяет снизить расход топлива до 8% и снизить расход масла с обеспечением надлежащей смазки двигателя и трансмиссии.