Автохимия и автокосметика

Очиститель системы охлаждения. Отложения в системе охлаждения препятствуют нормальному теплообмену, блокируют работу клапанов термостата и механизмов регулировки. При слишком высоких температурах двигатель перестает работать экономически, увеличивается его износ и вероятность повреждения, падает мощность. Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежность. Эффективно растворяет масличные загрязнения. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева. Не содержит агрессивных кислот и щелочей. Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета 300 мл очистителя на 10 л охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут. Особенно сильные масличные загрязнения удаляются в течение длительного времени. Средство может находиться в системе охлаждения на срок до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля. После использования слить жидкость из охлаждающей системы и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость. Использовать при каждом изменении охлаждающей жидкости и при возникновении проблем с системой охлаждения.

Герметик системы охлаждения. Герметизирует небольшие места течения в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (при этом можно определить только падение уровня охлаждающей жидкости). Эта присадка быстро устраняет течи. Защищает камеру сгорания от возможного попадания в нее охлаждающей жидкости. Можно использовать средство со всеми видами присадок в охлаждающую систему и любыми антифризами. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Может использоваться в системах охлаждения из алюминия и пластиков. Перед применением баллончик встряхнуть. Прогреть двигатель и добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл присадки на 10 л охлаждающей жидкости. Дать поработать двигателю на холостых оборотах минимум 10 минут.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка масляной системы двигателя перед заменой масла. Добавить в прогретое масло перед заменой из расчета 500 мл присадки на 5 л моторного масла. Запустить двигатель и дать ему поработать строго 10 минут на холостом ходу. Слить масло, заменить фильтр. Залить свежее масло.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка системы двигателя перед заменой масла. 500 мл средства достаточно на 5 л моторного масла. Добавить в старое моторное масло, завести двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло. Заменить фильтр и залить новое масло.

Промывка масляной системы двигателя. Очистка и промывание системы смазки двигателя. Высокоэффективные моечно-диспергирующие присадки растворяют шламы и лаковые образования, обволакивают твердые частицы. Жидкие загрязнения переводят в растворенное состояние. Применять при замене старой оливы на бензиновых и дизельных моторах, а также перед использованием защитных присадок. После промывки двигателя новое масло гораздо эффективнее проявляет свои свойства: двигатель возвращает прежнюю мощность, уменьшается износ в работе, количество вредных веществ в выхлопе, предотвращает масличное голодание. Применение: добавить в старое моторное масло перед его заменой. После работы двигателя на холостом ходу в течение 10-15 минут слить старое масло, заменить фильтр и залить новое. 500 мл промывки предназначено для 5 л моторного масла.

Промывка масляной системы двигателя. Эффективная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления шламов, лаковых образований, нерастворимых в масле твердых веществ из масляной системы двигателя. Может использоваться при каждом изменении моторного масла. Промывка масляной системы производится перед заменой масла. 300 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла. Добавить промывку в старое моторное масло, запустить двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Средство для мягкой промывки масляной системы. Затянутый интервал смены масла, низкое количество залитого в двигатель масла, некачественное топливо, плохо отрегулированный двигатель обуславливают повышенное образование окислов азота, что приводит к образованию черного шлама. Эти загрязнения забивают масляный фильтр, сетку оливоприемника и масляные каналы, что приводит к повреждению двигателя. Присадка очищает систему смазки, улучшает проходимость каналов и сетки оливоприемника, удаляет отложения в канавках поршневых колец, предотвращая недостаточную подачу масла и повреждение двигателя из-за масляной "голодки". Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также катализатором. Для всех типов стандартных моторных масел. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль, как правило, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить фильтр и залить новое масло.

Pro-Line Diesel-System-Reiniger- это высокоэффективная комбинация присадок, предназначенная для быстрой и экономичной очистки топливной системы дизельных двигателей от нагара, шлаков и отложений. Специальные присадки обеспечивают защиту от коррозии и повышают воспламеняемость топлива. Прибавлять в топливный бак при каждом ТО, а также после ремонта системы подачи топлива. Для предотвращения проблем мы рекомендуем заливать Pro-Line Diesel-System-Reiniger при заправке, каждые 2000 км. Содержимого банки достаточно максимум на 300 литров горючего.

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам. Очистка форсунок и топливной системы в целом от отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде. При использовании в качестве очистки жидкости в аппарате JetClean необходимо залить в установку в количестве 2-5 литров.

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему от новых отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде. При использовании в качестве очистки жидкости в аппарате JetClean необходимо налить ее в установку в количестве 2-5 литров.

Жидкость для профессиональной очистки бензиновых систем впрыска. Очищающая жидкость для бензиновых топливных систем с помощью JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потерю плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Поднимает компрессию за счет раскоксовки колец и очистки фасок клапанов. Не влияет на резиновые уплотнители и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска. Используется в аппарате JetClean Plus. Не содержит свинца, совместимого с катализатором. Обладает повышенной очистной способностью за счет применения в составе специального сорта бензина. Одобрено использование VW.

Жидкость для профессиональной очистки бензиновых систем впрыска. Очищающая жидкость для бензиновых топливных систем с помощью JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерности холостого хода, падении мощности и приемистости, потере плавности хода, высоком содержании токсичных веществ в выхлопе. Поднимает компрессию за счет раскоксования колец и очищения фасок клапанов. Не влияет на резиновые уплотнения и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска. Используется в аппарате JetClean Plus. Не содержит свинца, совместимого с катализатором. Обладает повышенной очистной способностью за счет применения в составе специального сорта бензина. Одобрено использование VW.

Антифрикционная присадка в моторное масло. Присадка, созданная на основе MoS2 (дисульфида молибдена), образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию высоких нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех движущихся деталей. Таким образом, достигаются следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижения износа, уменьшение количества поломок. Присадка не выпадает в осадок, не забивает поры масляного фильтра, масляные каналы и гидрокомпенсаторы. Проверено на турбодвигателях и катализаторах. Применение: Добавлять в количестве 3-5% к моторному маслу для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавлении в мотоциклетные двигатели с "влажным" сцеплением не превышать концентрацию в 2% от количества залитого масла.

Антифрикционная присадка к моторному маслу. Присадка на основе MoS2 (дисульфида молибдена) образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех движущихся деталей. Таким образом, имеет следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижения износа, уменьшение количества поломок. Присадка не выпадает в осадок, не забивает поры масляного фильтра, его каналы и гидрокомпенсаторы. Проверено на турбодвигателях и катализаторах. Применение: Добавлять в количестве 3-5% в моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавлении в мотоциклетные двигатели с "мокрым" сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.

Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выравнивающий слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок. Присадка рекомендуется для всех современных автомобилей, использующих низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км. Емкости одного флакона достаточно для 5 л моторного масла.

Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровность и укрепляет поверхностные слои металла, обеспечивая экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная плёнка имеет длительный эффект и сохраняется в течение 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и понижению шума. Перед использованием желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Оказывает длительный эффект в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей относительно интервалов смены масла, не промывать двигатель в период действия присадки).

Профессиональное, высокоэффективное промывочное средство для профилактического обслуживания автоматических трансмиссий, удаляет образованные отложения на деталях и в гидравлической системе, позволяет вывести нерастворимые загрязнения с АКПП. В результате увеличивается срок службы деталей и агрегата в целом. Восстанавливает эксплуатационные характеристики и устраняет проблемы, связанные с резким переключением передач и другие неисправности. Это промывочное средство прошло полный комплекс испытаний и в химических лабораториях, и в полевых условиях. Перед применением промывочного средства необходимо прогреть АКПП до рабочей температуры, после чего добавить содержимое баночки в рабочую жидкость АКПП и запустить двигатель. В течение цикла промывки, который занимает 12-15 минут, необходимо несколько раз перевести селектор управления режимами работы АКПП в разные положения, при этом удерживая тормозную педаль. После окончания цикла промывки следует заменить трансмиссионную жидкость. Это средство должно использоваться исключительно в условиях станций технического обслуживания с использованием специального оборудования для обеспечения замены полного объема жидкости в АКПП. Банки объемом 300 мл достаточно для 69 л. ATF.

Останавливает и предотвращает протекание масла из системы. Работает путём восстановления эластичности резиновых и пластиковых прокладок и за счет восстановления высокотемпературной вязкости моторного масла.

Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников, снижает расход масла на угар на оливозъемных кольцах (за счет стабилизации высокотемпературной вязкости) и на направляющих клапанов (за счет восстановления эластичности оливозъемных колпачков). Предотвращает образование сизого выхлопного дыма. Выравнивает высокотемпературную вязкость масла и снижает шум при работе двигателя. Способствует возобновлению компрессии.

• Снижает потери масла при неплотности в ЦПГ и направляющих клапанов
• Предотвращает образование сизого дыма из выхлопной трубы
• Предотвращает потерю масла из-за уменьшения эластичности сальников и уплотнителей
• Восстанавливает эластичность пластиковых и резиновых эластомеров - уменьшает шумы при работе двигателя
• Предотвращает загрязнение окружающей среды

Использование присадки для устранения течи моторного масла Oil-Verlust-Stop позволяет технически просто решить проблему утечки масла из системы с минимальными затратами.

1 л присадки рассчитан на 15 л моторного масла. Прибавлять присадку можно при необходимости. После добавки присадки рекомендуется прогреть двигатель. Восстановление эластичности прокладок происходит через 600–800 км пробега. Чтобы достичь максимальной эффективности от применения присадки, рекомендуется добавлять ее при каждой замене масла.

Средство для устранения течи моторного масла. Предотвращает течение масла и попадание его в окружающую среду. Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников, снижает расход масла на угар на оливозъемных кольцах (за счет стабилизации высокотемпературной вязкости) и на направляющих клапанов (за счет восстановления эластичности оливозъемных колпачков). Предотвращает образование сизого выхлопного дыма. Выравнивает высокотемпературную вязкость масла и снижает шумы при работе двигателя. Способствует возобновлению компрессии. Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей подходит для всех стандартных моторных масел. Добавить 300 мл присадки на 3-4 л моторного масла в любое время при необходимости. Эффект от действия присадки проявляется примерно через 600-800 км пробега.

Комбинация активных ингредиентов с высоким содержанием улучшителей смазывающей способности и моющих присадок. Поэтому этот продукт был специально адаптирован к требованиям новейших дизельных технологий, например впрыска под высоким давлением Common Rail и насосфорсунки, а также дизельного топлива с низким содержанием серы, чтобы защитить эти транспортные средства от износа. Другие активные компоненты с моющими, диспергирующими и защитными свойствами обеспечивают надлежащую работу высокоточных инжекторов, а повышенная воспламеняемость означает, что топливо лучше сгорает в холодном состоянии, тем самым уменьшая неприятный запах выхлопных газов. Обеспечивает оптимальное сгорание топлива и уменьшает образование сажи. Это продлевает срок службы сажевых фильтров дизельных двигателей.

Свойства:

• оптимизирует мощность двигателя
• проверено на катализаторах
• хорошая защита от коррозии
• повышает устойчивость к окислению
• предотвращает пригорание и загорание игл форсунок
• отличная чистота
• повышает этотановое число
• обеспечивает меньший расход топлива
• минимизирует износ
• повышает смазочные характеристики топлива
• защищает дизельный сажевый фильтр
• обеспечивает оптимальное сгорание топлива
• удаляет отложения по всей топливной системе
• способствует регенерации сажевого фильтра
• снижает выбросы сажи
• особенно подходит для городского движения и коротких поездок

Область применения: Присадка к дизельному топливу для всех типов дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail, насос-форсунками или традиционными системами впрыска. Прекрасно подходит для консервации двигателей во время длительной остановки в экстремальных условиях.

Внимание! Следует избегать комбинирования с присадкой LIQUI MOLY Dieselpartikelfilter Schutz (арт. 5148).

Применение: Повышает воспламеняемость топлива и улучшает смазочный эффект благодаря Lubricity Performance только при постоянном добавлении в дизтопливо с низким содержанием серы. Одной 250 мл банки хватает на 75 литров дизельного топлива. Дозировка 1:300. Для обеспечения чистоты форсунок и защиты от коррозии Systempflege Diesel добавляется в дизельный бак автомобиля каждые 2000 км. При выводе из эксплуатации и консервации двигателей добавьте 1% Systempflege Diesel к дизельному топливу. Следуйте инструкциям по консервации. Systempflege Diesel можно добавлять в топливо в любое время, поскольку оно смешивается автоматически.

Формула скорости Присадка для улучшения разгонной динамики. Значительно увеличивает мощность и крутящий момент бензиновых двигателей. Нет металлосодержащих присадок. Химически модифицирует топливо, добиваясь более эффективного сгорания. За счет этого растет КПД двигателя и значительно улучшается разгон автомобиля при частичных нагрузках, характерных для городского режима движения. Обладает моющими свойствами и не содержит металлоорганических соединений. Позволяет получить удовольствие от мощности и приемистости двигателя. Заливается в бак из расчета 250 мл на 70 литров топлива. Для любых 2-х и 4-х тактных двигателей. Применение: добавляется в топливо из расчета 250 мл на 70 литров. Может использоваться с любыми сортами бензина на любых 2-х и 4-х тактных моторах. Добавить в бак перед заправкой.

Стабилизирует высокотемпературную вязкость моторного масла. Стабилизирует давление. Обеспечивает защиту узлов двигателя при высоких нагрузках на него. Предотвращает падение вязкости моторного масла при частых пусках холодного двигателя. Снижает расход масла на угар за счет улучшения его уплотняющих свойств. В этой связи особенно рекомендуется для подержанных автомобилей. Снижает шумы при работе гидрокомпенсаторов и увеличивает компрессию. Применение: полностью совместима с синтетическими и минеральными маслами для бензиновых и дизельных двигателей. Добавить 300 мл присадки на максимум 5 л моторного масла в любой момент при необходимости.

Присадка для очистки клапанов. Двигатель подвергается действию серьезных нагрузок практически все время: при поездках в городе, в часы пик, при поездках на короткие расстояния, в пробках. При этом образуются отложения и нагары в камере сгорания, карбюраторе и на клапанах. Эта присадка удаляет отложения, образующиеся на клапанах, форсунках, карбюраторе и впускном тракте, что в свою очередь ведет к экономии топлива, повышает мощность двигателя и нормализует подачу топлива. Защищает топливную систему от коррозии. Протестирована на двигателях с турбонаддувом и катализатором. Способствует увеличению срока службы свечей зажигания. Присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Для обычных бензинов и бензинов качества супер, для этилированных и неэтилированных бензинов. Добавить 150 мл присадки на 75 л топлива.

Присадка для очистки карбюратора. Удаляет загрязнение в карбюраторе, нагаре на клапанах, свечах и особенно в камере сгорания. Поддерживает двигатель в чистоте, снижает расход топлива и содержание вредных веществ в выхлопных газах. Совместима с катализатором и турбонаддувом. Действие присадки было проверено на двигателях Отто в ведущих институтах Германии по топливной системе. При применении присадки параметры выхлопа отвечают экологическим требованиям. Защищает топливный бак от коррозии при длительном периоде простоя автомобиля, связывает воду в топливе, предотвращает обмерзание карбюратора. Применение: прибавляется в топливо для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей, особенно для автомобильных двигателей, а также для двигателей малой мощности, промышленных и судовых двигателей. Оказывает длительное действие на 2.000 км. Добавить 300 мл присадки максимум на 70 литров топлива. При добавлении присадки в бак количество топлива должно быть не менее 3/4 от общего объема! Может применяться путем капельного добавления прямо в диффузоры карбюратора работающего двигателя с целью ускоренной очистки камер сгорания и клапанов перед регулировкой или консервацией двигателя.

Присадка для уменьшения дымности дизельного двигателя. Присадка ускоряет процесс сгорания сажи, таким образом снижая ее выброс. Предотвращает образование сизого дыма, обеспечивая соответствие параметров выхлопа экологическим нормам. Поддерживает камеру сгорания и систему впрыска топлива в чистоте. Предотвращает пригорание игл дизельных форсунок, защищает их от коррозии. Применение: для всех стационарных и движущихся дизельных двигателей, для легковых и грузовых автомобилей. Добавить 150 мл присадки на 50 л дизельного топлива.

Присадка для увеличения октанового числа бензина на 2-5,5 единиц (в зависимости от качества используемого бензина). Предотвращает детонацию в двигателе, повышает его мощность и приемистость. Применение присадки безопасно для каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Не оказывает вредного влияния на свечи и окружающую среду. Рекомендуется для использования при заправках на непроверенных АЗС. Применение: добавить присадку в необходимом количестве в бак перед заправкой. 150 мл присадки предназначено для 50 л бензина.

Обеспечивает оптимальное сгорание топлива, снижает образование сажи, снижает вредные выбросы и продлевает срок службы дизельных сажевых фильтров. Особенно страдают от заблокированных сажевых фильтров. автомобили и автомобили, совершающие поездки на короткие расстояния. При регулярном применении сажевый фильтр остается чистым и исключается дорогостоящий ремонт и простои.

Свойства:

• способствует регенерации сажевого фильтра
• гарантирует оптимальное сгорание
• снижает выбросы сажи
• особенно пригодно для городского движения и поездок на малые дистанции
• защищает сажевый фильтр

Область применения: Для дизельных транспортных средств с сажевыми фильтрами, при условии, что они не оборудованы дополнительной системой баков для присадок с электронным управлением для регенерации фильтров (так называемый "мокрый DPF"), например, Citroen/Peugeot и некоторые единичные модели.

Применение: Добавляйте в топливо каждые 2000 км непосредственно перед заправкой. Содержимого банки хватит на 50-70 литров дизельного топлива.

Указание: Избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой DieselRussStop!

Pro-Line Diesel Filter Additiv – специальное средство для очистки и защиты топливной системы дизельного двигателя. Применяется при производстве работ по замене топливного фильтра. Облегчает запуск двигателя и плавность его работы. Обеспечивает защиту топливной системы от коррозии и улучшает смазочные свойства топлива. Благодаря чистым форсункам обеспечивается лучший распил топлива и более полное сгорание топливовоздушной смеси. Это значительно снижает риск повреждений.

Высококонцентрированный пакет очищающих и ухаживающих присадок. Мягко и послойно снимает смолистое загрязнение с поверхностей трубопроводов, распылителей форсунок. Препятствует образованию костров коррозии.

• очищает топливную систему
• защищает от коррозии
• снижает расход топлива
• снижает шум работы двигателя
• Обеспечивает оптимальное сгорание топлива
• уменьшает отложения
• Повышает этотановое число

Использование присадки для дизельных топливных фильтров Pro-Line Diesel Filter Additive позволяет мгновенно и эффективно очистить систему впрыска и форсунки. После применения присадки двигатель работает тише и эффективнее. Применение присадки при каждом изменении топливного фильтра значительно увеличивает ресурс двигателя.

Применение: При изменении дизельного топливного фильтра добавить в корпус фильтра и установить заполненный фильтр на место. Избыток препарата добавить топливный бак. Запустить двигатель.

Для различных гидравлических систем, использующих смазки классов HV, HLP, HVLP, HVLPD, таких как: строительные машины, экскаваторы, индустриальное оборудование: станки, подъемники, прессы и т.д. Уменьшает трение, предотвращая рывки и вибрации при работе механизмов (stick slip effect). Способствует снижению температуры масла, что замедляет его старение и защищает конструкционные элементы гидравлики, например насосы от износа. Сражается с пенообразованием и отложениями в гидравлической системе. Предупреждает преждевременный ремонт, сокращает простой техники и загрязнение окружающей среды гидравлическим маслом.

Hydraulik System Additiv содержит дополнительный комплекс присадок, восстанавливающий упругость манжет и уплотнений, антикоррозионные и антипенные компоненты, антифрикционные компоненты. Может использоваться как профилактически, так и для устранения неисправностей системы, связанных с качествами используемого масла.

• Устраняет истоки
• Снижает трение и убирает рывки в работе
• Предотвращает образование отложений
• Защищает от коррозии, вспенивания, шлама
• Снижает температуру масла и замедляет его старение
• Увеличивает ресурс, снижает затраты на ремонт и сокращает простой техники

Использование Hydraulic System Additiv продолжает ресурс гидравлических агрегатов, отодвигает ремонт. Увеличивает ресурс гидравлического масла, сокращает эксплуатационные расходы в целом.

Профилактически: Hydraulic System Additiv добавляется в количестве от 2% до 4% к объему гидравлического масла. 1 литр присадки прибавлять на 25-50 литров масла. Для устранения возникших проблем: Прибавлять от 4% до 8%. 1 литр присадки прибавлять на 12-25 литров масла. Внимание: Hydraulic System Additiv может использоваться для гидравлических систем в смеси с минеральным и гидрокрекинговыми маслами, выпущенными по стандартам DIN 51524, части 1, 2, 3 (классы H, HL, HLP, HVLP, HLPD). Внимание: не использовать в смеси с биоразлагаемыми гидравлическими маслами (HEPG, HETG или HEES), а также в тормозных гидросистемах транспортных средств!

Присадка специально разработана для новейших гибридных двигателей. Отличный моющий эффект адаптирован к современным технологиям моторостроения. Удаляет отложения и защищает от коррозии. Стабилизирует топливо и защищает его от старения и окисления.
Гибридные двигатели характеризуются низким расходом топлива, а иногда и работой исключительно на электрической тяге. В результате бензиновый двигатель часто работает в неоптимальном режиме, недостаточно прогрет, часто останавливаясь и трогаясь. Топливо также остается в баке относительно долго.

Свойства:

• предотвращает образование отложений
• Оптимизирует устойчивость к старению
• отличная антикоррозионная защита
• экономия топлива
• стабилизирует топливо в течение длительного срока службы, подходит для двигателей с впрыском во впускной коллектор и двигателей с прямым впрыском
• очистка системы впрыска и камеры сгорания и снижение вредных выбросов
• снижает выбросы CO2

Область использования:
Подходит для всех гибридных автомобилей с бензиновыми двигателями.
Добавляется непосредственно в топливный бак.
250 мл присадки рассчитано на объем топлива до 75 л.

Останавливает утечку трансмиссионного масла.Восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых уплотнителей и сальников. Предотвращает загрязнение маслом окружающей среды. Защищает сцепление от лишнего масла, предупреждает недостаточный уровень смазки и, как следствие, повреждение агрегата в результате утечки масла. Применение: для механических, вспомогательных и дифференциальных приводов и коробок. Не применять в автоматических коробках передач и коробках со сцеплением, находящихся в общей масляной ванне, а также в дифференциалах повышенного трения, 50 мл присадки предназначено для 1 л трансмиссионного масла.

Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло. Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) предназначена специально для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубов, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Применение: для мостов и коробок переключения передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках. Из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач и дифференциалах повышенного трения. В зависимости от степени нагрузки узла объем присадки рассчитан на 1-2 л трансмиссионного масла.

Присадка для защиты от износа высоконагруженных агрегатов трансмиссии создана с применением современных технологий. Снижает трение и износ. Обеспечивает мягкую защиту агрегатов, легкое переключение передач. Обладает длительным эффектом до 100.000 км. Сглаживает профили зубьев и повышает КПД передачи. Подходит для всех типов трансмиссионных масел в механических коробках передач. Применение: для механических, раздаточных коробок и дифференциалов. Количество присадки предназначено на 2 л трансмиссионного масла. Из-за эффекта снижения трения присадку нельзя использовать для автоматических коробок передач, а также для сцеплений, находящихся в общей масляной ванне и дифференциалов повышенного трения. Добавлять при каждом изменении трансмиссионного масла.

ATF Additive – присадка, предназначенная для восстановления эластичности резиновых и пластиковых уплотнителей автоматических КПП и гидроусилителей руля. Так же при применении происходит очищение каналов, гидравлического блока управления и других элементов, благодаря чему улучшается работа всей системы в целом. Использование ATF Additive позволяет продлить срок эксплуатации автоматических КПП и гидросистем, чем значительно снизить затраты на ремонт. Применение: для автоматических трансмиссий и гидравлических систем, применяемых ATF II, ATF III. Присадка добавляется из расчета 250мл на 8л трансмиссионного масла.

Специально для очистки любых загрязнений систем непосредственного впрыска бензина: GDI, FSI, D4 и аналогичных систем высокого давления. Современная присадка к топливу с технологией полиэфирамина. Благодаря применению активного полиэфирамина обеспечивает максимальную эффективность очистки топливной системы, а также безупречную чистоту поршней и камер сгорания. Существенно снижает риск повреждения двигателя из-за преждевременного возгорания смеси в цилиндре (Low Speed Pre Ignition или LSPI).

Свойства:

• технология полиэфирамина
• отличное очистительное действие
• очистка камеры сгорания и форсунки
• безупречная чистота двигателя
• очистка топливной системы

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей:
Opel 95527846; Opel 95527847; Opel 95599923

Область применения: Подходит для всех легковых автомобилей с четырехтактными бензиновыми двигателями.

Применение: Банка 120 мл рассчитана на 30-50 л топлива. Для идеального эффекта добавлять в топливо не раньше чем через каждые 5000 км. Смешивание происходит самостоятельно. Рекомендации изготовителя автомобиля могут отличаться от стандартной дозы. Соблюдать требования производителя!

Присадка для очистки бензиновых систем впрыска. Очищает инжекторную систему подачи топлива от отложений и нагара на дозаторах, форсунках, впускных клапанах, распределительных топливопроводах, обеспечивая, таким образом, отсутствие проблем при запуске двигателя и рывков вследствие недостаточной подачи топлива. Обеспечивает плавный ход, отличную приемистость двигателя, более полное сгорание топливно-воздушной смеси и снижение выброса вредных веществ, защиту от коррозии топливной системы. Обеспечивает точную дозировку топлива и его равномерное распыление: двигатель возвращает прежнюю мощность. Совместим с катализаторами. Одобрен Mitsubishi для бензиновых двигателей. Применение: для устранения проблем, связанных с трудностями при запуске, отсутствием плавности хода, плохой приемистостью двигателя, большим содержанием СО и СН в выхлопе, недостаточной подачей топлива. Антикоррозионные свойства присадка сохраняет в течение пробега в 2000 км. Добавить 300 мл присадки максимум на 70 л бензина. При добавлении присадки в бак количество топлива должно быть не менее 3/4 от общего объема!

Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность дымовых газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и увеличивает приемистость двигателя. Одобрено BMW для применения на дизелях BMW в качестве оригинального продукта. Рекомендован для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банк. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не потратится вся присадка. При необходимости повторить процедуру. Альтернативное применение очистителя - 2-3 л добавить в аппарат JetClean для использования в качестве очищающей жидкости, подключить аппарат к системе впрыска и запустить двигатель для процесса очистки. Присадку можно также заливать в чистый бак автомобиля из расчета 500 мл на 75-80 литров дизтоплива.

Комбинация присадок с высоким содержанием моющих, противокоррозионных и смазочных добавок. Очищает высокоточные конструктивные детали, например, форсунки и насос высокого давления, от вредоносных. отложений и гарантирует их оптимальное функционирование. Также защищает дорогостоящие детали системы впрыска топлива благодаря компонентам, повышающим эффективность смазки и антикоррозионным ингибиторам. Восстанавливает первоначальную мощность двигателя и нормализует показатели состава ВГ, что позволяет уменьшить расход топлива.

Свойства:

• удаляет отложения по всей топливной системе
• предотвращает возникновение отложений
• для всех дизельных моторов, включая CommonRail и насос-форсунку
• защищает компоненты системы впрыска от износа
• предотвращает пригорание и загорание дюзных игл
• гарантирует оптимальное сгорание

Область применения: Подходит для использования во время посещения СТО на любых дизельных двигателях, включая системы впрыска высокого давления с общей напорной магистралью (Common-Rail) и насос-форсунками, а также автомобилей с сажевым фильтром и без него.

Применение: Можно добавлять в топливо в любое время. В качестве профилактики можно добавлять каждые 2000 км или в зависимости от имеющихся проблем. Смешивание происходит самостоятельно. 300 мл достаточно для макс. 75 литров топлива.

Рекомендация: Добавление в дизельное топливо во время технического осмотра или других работ по техническому обслуживанию топливной системы.

Комбинация высокоэффективных присадок для прямого применения с помощью JetClean Tronic II. Устранение типовых загрязнений и отложений в зоне впуска и дроссельной заслонки. Растворяет и удаляет все жировые отложения и загрязнения, такие как оливы, смолы, клей и т.д. Обеспечивает работоспособность движущихся деталей и снижает расход топлива. Повышает эксплуатационную надежность бензиновых двигателей.

Свойства:

• отличное очистительное действие
• очистка возможна без демонтажа
• быстрая очистка
• простое применение
• пригоден к немедленному применению
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях

Область применения: Для зоны впуска и дроссельной заслонки. Применение только в бензиновых двигателях!

Применение: Готов к применению для заполнения в JetClean Tronic II без разведения. Подробное описание дальнейшего применения приведено в инструкции по применению JetClean Tronic II.

Совмещает новейшую технологию изготовления присадок с высоким содержанием моющих и противокоррозионных добавок. Разработано для удаления особо стойких отложений, встречающихся в системах прямого впрыска топлива. Это позволяет предотвратить повреждение двигателя вследствие перегрева загрязненных впускных клапанов. Защищает всю топливную систему от коррозии. Восстанавливает первоначальную мощность двигателя и нормализует показатели состава ВГ, что позволяет снизить расход топлива.

Свойства:

• гарантирует низкие выбросы вредных веществ
• оптимизирует мощность двигателя
• удаляет отложения по всей топливной системе
• препятствует коррозии в топливной системе
• обеспечивает формирование оптимальной смеси
• проверено на катализаторах
• гарантирует низкое потребление топлива
• поддерживает форсунки в чистом состоянии

Область применения: Подходит для всех бензиновых систем впрыска с турбонагнетанием и без него, особенно для систем прямого впрыска топлива (GDI, FSI, D4 и аналогичных систем высокого давления). Добавляется непосредственно в топливный бак. Достаточно на макс. 75 л топлива.

Применение: Можно добавлять в топливо в любое время. В качестве профилактики можно добавлять каждые 2000 км или в зависимости от имеющихся проблем. Смешивание происходит самостоятельно. 300 мл достаточно для макс. 75 литров топлива.

Рекомендация: Добавление в бензин во время технического осмотра или других работ по техническому обслуживанию топливной системы.

Speed Tec Diesel – это уникальная беззольная присадка к дизельному топливу, специально разработанная для увеличения плавности хода дизельных двигателей, прежде всего, на участке частичных нагрузок. Основной эффект присадки достигается за счет улучшения качества и полноты сгорания дизтоплива. Отлично смешивается со всеми видами дизельного топлива, в том числе биодизельным топливом. Speed Tec Diesel значительно улучшает отдачу двигателя и ускорение автомобиля. 250 мл рассчитано на максимум 70 л дизельного топлива. Содержимое банки рекомендуется добавлять в топливный бак к заправке. Смешивание происходит самостоятельно.

Комплексная присадка в бензин. Это комбинация беззольных, самосмешивающихся с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив. Обладает очистительными и защитными свойствами. Рекомендована для двигателей с непосредственным впрыском топлива. Присадка предназначена для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей. Подходит для автомобильных двигателей, а также для промышленных и лодочных двигателей. Помимо основного метода применения присадка может использоваться для защиты от коррозии топливной аппаратуры во время длительного периода консервации. Добавить один колпачок на 10 л бензина в любое время: до или после заправки.

Присадка для очистки топливной системы. Высокоэффективная защитная комбинация присадок для бензиновых систем впрыска. Смазка и защита от износа насосов. Очищает топливную систему и предотвращает недостаточную подачу топлива из-за образования отложений. Рекомендована для моторов с непосредственным впрыском. Применение: обеспечивает уход за инжекторной системой подачи топлива и карбюратором. Добавить в бензин из расчета 300 мл присадки на максимум 75 л топлива. Присадка сама смешивается с топливом. Рекомендуется использовать каждые 2000 км.

Присадка для устранения шумов гидрокомпенсаторов. Снижает шумы в работе гидрокомпенсаторов. Очищает клапаны и каналы в гидрокомпенсаторах, обеспечивая их нормальное функционирование. Может использоваться как эксплуатационная промывка масляной системы. Применение: добавлять в моторное масло. Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Проверено на совместимость с катализатором. Смешивается с любыми стандартными проворными маслами. 300 мл присадки предназначено для 6 л моторного масла.

Langzeit-Injection Reiniger долговременный очиститель инжектора удаляет и препятствует образованию новых закоксовок и отложений по всей системе подготовки смеси, как напр., форсунках, впускных клапанах и других деталях системы впрыска. Для любых систем впрыска бензина. При регулярном использовании сохраняет мощность двигателя, снижает риск эксплуатационных повреждений и соответственно затраты на ремонт. Для автомобилей с катализатором. Мы рекомендуем добавлять долговременный очиститель инжектора в топливо при каждой заправке. Наибольшим эффектом применения является снижение расхода топлива в некоторых случаях до 10-15%. Добавляется в топливо при каждой заправке. 10 мл из емкости-дозатора достаточно для объема топлива 10 л. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Концентрированное комплексное средство для очистки, защиты топливной дизельных систем от нагара, закоксовок, коррозии. Нивелирует проблемы, возникающие в результате использования некачественного дизельного топлива (при использовании во время каждой заправки). Работает по всей топливной системе. При постоянном использовании поддерживает всю систему в чистоте, сохраняя мощные параметры двигателя. Удобная компактная упаковка имеет дозатор с разделением по 10 мл.

Жидкость голубого цвета с характерным запахом, содержит высокую концентрацию очистных компонентов и цетан повышающую присадку.

• Поддерживает в чистоте дизельную систему впрыска топлива
• Эффективна для всех систем дизельного впрыска
• Повышает надежность эксплуатации
• предназначена для автомобилей с дизельными катализаторами и сажевыми фильтрами
• Сокращает расходы по эксплуатации
• Для постоянного использования

Регулярное применение Langzeit Diesel Additiv помогает увеличить срок службы как топливной системы дизельного автомобиля, так и двигателя. Снижает риск возникновения проблем использования некачественного дизельного топлива.

Применение: Добавлять в топливо при каждой заправке из расчета 10 мл с дозирующей головки на 10 литров дизтоплива. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Герметик гидроусилителя руля Servolenkungsoil-Verlust-Stop содержит специальные присадки, восстанавливающие резиновые и пластиковые уплотнения. Таким образом, предотвращают утечку в ГУР, а имеющиеся недостатки устраняются. Также происходит очищение каналов движения гидравлической жидкости, усиливаются моющие свойства ATF. Сокращается несогласованность сервомеханизма с рулевым приводом. Увеличивается ресурс деталей рулевого управления, удлиняется работоспособность масла для гидроусилителя, уменьшаются затраты на ремонт. Герметик гидроусилителя руля устраняет утечку при добавлении в рабочую жидкость сервоприводов. Тюбика 35 ml достаточно для 1 л. объем жидкости. Для рулевых систем, заполняющих ATF II и ATF III.