Автохимия и автокосметика

Смазка Суппорта Дисковых Тормозов Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube - служит для смазывания узлов в тормозной системе, которые работают в агрессивной среде, где нужна гарантия постоянного наличия смазки в штифтах, муфтах, втулках и плунжерах. Прекрасно служит для защиты от воды и коррозии поверхности кручения и скольжения, работает в условиях повышенной влажности и в сухом климате. Допустимый температурный диапазон: от –40°С до +204,4°С. Смазка применима во внутренних и внешних узлах тормозной системы, которые выполнены из пластика или резины, в том числе из этиленпропиленового каучука.

Преимущества:

• Предотвращает визг дисковых тормозов
• Предотвращает заедание длинных болтов и втулок захвата
• Превосходит по характеристикам обычные смазки суппорта
• Предотвращает возникновение лишних шумов в дисковых тормозах
• В составе основы нет силикона и нефтепродуктов
• Смазка безопасна для окружающей среды

Применяется для:
- болты крепления длинные и короткие
- втулки и штифты
- опорная пластина тормозной колодки
- штифты и поршни суппорта

Медный спрей-герметик Permatex Copper Spray-A-Gasket Hi-temp Sealant

Медный спрей-герметик благодаря аэрозольной структуре хорошо заполняет все мелкие дефекты на соединяемых поверхностях.

Клеевые свойства продукта позволяют предварительно зафиксировать прокладку в нужном месте и положении, что положительно влияет на качество сборки.
Наполнение герметика медной пудрой дает эффективное рассеяние тепла, предотвращая тем самым выгорание прокладки. В процессе демонтажа прокладка проще отстает от поверхности металла. Допустимый температурный диапазон от -45°С до +260°С.

Спрей-герметик с медью хорошо выдерживает влияние автомобильных масел и топлива.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Содержит медь для улучшения теплообмена;
• Клеевое соединение остается липким, чтобы правильно позиционировать прокладку;
• Работает при температурах от -45°С до +260°С;
• выдерживает автомобильные жидкости, в том числе бензин;
• Заполняет микродефекты поверхностей;

Применение:

Прокладки головки цилиндров, прокладки выхлопных коллекторов, фланцевые соединения в турбинах, прокладки карбюратора.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1. Обеспечить достаточную вентиляцию.
2. Поверхности должны быть свободны от масла, грязи и жира.
3. Закрыть области, которые не должны быть покрыты.
4. Тщательно взболтать баллон в течение одной минуты. Для наилучшего результата аврозоль должен быть комнатной температуры перед распылением.
5. Равномерно распылите спрей-герметик с расстояния 20 сантиметров от поверхности. Не распыляйте в моторном отсеке.
Подождать испарения растворителя перед сборкой.

Примечание: Аэрозоль покроет около 10-12 стандартных прокладок.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: Идеальные условия хранения продукта обеспечиваются в сухом и прохладном месте, в плотно закрытой оригинальной упаковке, при температуре от 8 до 28°С. Оптимальное хранение продукта производится при температуре от 8 до 18°С.

Набор для ремонта обогрева заднего стекла Permatex Complete Rear Window Defogger Repair Kit содержит полный комплект материалов для восстановления контакта сетки обогревателя и заполнения разрывов в самой нити обогрева. Оба комплекта позволяют автолюбителю самостоятельно выполнить качественный ремонт сами по себе.

В набор входит: набор для ремонта контакта обогрева и набор для ремонта нити обогрева

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: всех задних стеклах автомобиля, где нужно восстановить работоспособность сетки или контакта обогрева.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Высокая электрическая проводимость
• Устойчивость к экстремальным погодным условиям
• Полное соответствие цвету сетки
• Полный комплект
• Ремонт за один раз

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Для ремонта нитей обогрева:

1. Для достижения наилучших результатов температура окружающей среды должна быть не менее 10°С;
2. Выключить обогрев. Очистить поверхность стекла от пыли и жира;
3. Снимите защитную пленку с трафарета;
4. Аккуратно поместите трафарет на поврежденный участок. Весь участок должен поместиться в трафарет;
5. Нажмите на трафарет. Убедитесь, что все воздушные пузырьки удалены;
6. Тщательно взболтайте бутылочку. Если на дне или стенках остаются жесткие комки, то можно воспользоваться зубочисткой для полного и однородного размешивания;
7. С помощью щеточки нанесите клей. Убедитесь, что клей перекрывается с обеих сторон пунктирной линией.
8. Когда поверхность станет липкой. Повторите процедуру нанесения материала четыре (4) раза. Посмотрите в окно изнутри; не должно быть никакого проходящего света через отремонтированную область нити.
9. Уровень сопротивления должен практически равен нулю (0) после ремонта.
10. Снять трафарет можно через 30 минут.
11. Включать обогрев стекла можно через 24 часа.

Примечание: Перед первой поездкой включите обогрев на 15 минут или до момента автоматического отключения.
Для удаления излишков материала можно использовать ацетон.

ДЛЯ РЕМОНТА КОНТАКТА СЕТИ ОБОГРЕВА:

1. Для достижения наилучших результатов при ремонте температура окружающего воздуха должна быть не менее 10°С.
2. Выключите отопление стекла. Осторожно отсоедините разъем от сетки обогрева.
3. Убедитесь, что контактное место разъема плоское и имеет полный контакт с монтажной поверхностью.
4. Обезжирить приклеиваемые поверхности. Примечание: не приклеивайте разъем на место, где раньше находилась перемычка обогревателя
5. Нужно зачистить место монтажа на стекле тонкой наждачной бумагой до ровной поверхности однородного цвета. Все следы старого клея должны быть удалены.
6. Откройте салфетку, потянув с разных сторон защитного пакета (салфетку не извлекать). Возьмите пакет с салфеткой двумя пальцами за фольгу и протрите поверхность монтажа на стекле (разъем не нужно протирать). Средство, по которому пропитанная салфетка активирует клей.
7. Дайте активатору высохнуть не менее 2 минут. Не трогайте монтажную поверхность стекла или разъема после очистки и активации
8. Тщательно разомните пакетик с клеем, пока клей не примет однородный бежевый цвет. Отрежьте носик пакетика. Нанесите тонкий пласт клея на центр монтажной вкладки.
9. Сразу подключите разъем на заднее стекло. Крепко держите 1 минуту. Разрешается включать обогрев через 24 часа.
10. Если возможно, проверьте целостность электрического соединения с помощью мультиметра. Сопротивление должно быть 0 Ом между двумя точками.
11. Не перемещайте автомобиль в течение нескольких часов. Дайте возможность клею надежно приклеить ваш разъем!

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ:

В сухом и прохладном помещении, в плотно закрытой оригинальной упаковке, при температуре от 8°С до 28°С.

Комплект для ремонта ветрового стекла.

Набор для ремонта ветрового стекла Permatex Windshield Repair Kit обладает высыхающей на солнце формулой. Так вы сможете починить ветровое стекло и остановить распространение повреждений даже в пути. Прочтите подробно инструкцию перед началом ремонта.

Примечание: Этот продукт не рекомендуется для ремонта линейных трещин на лобовом стекле.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Простота в использовании
• Все, что необходимо для ремонта в комплекте
• Легко следовать шаг за шагом по инструкции
• Быстрое отверждение
• Типичные области применения
• Ремонт сколов и «звезда» до 1,25" в диаметре

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1. Очистите мелкие частицы из поврежденного участка лобового стекла, используя. булавку от шприца. Протрите участок вокруг повреждения с помощью сухой ткани или бумажного полотенца.
2. Снимите пленку с одной части клейкого диска. Выставьте отверстие диска напротив поврежденного участка (боковая вкладка должна быть направлена вверх). Приложите диск к поврежденному стеклу. Проведите пальцами по периметру диска, чтобы убедиться в надежности подключения.
3. Снимите пленку с верхней части клейкого диска.
4. Вставьте пластиковый вакуумный адаптер напротив клейкого диска. Приложите адаптер к диску. Проведите пальцами по периметру диска, чтобы убедиться в надежности подключения.
5. Отрежьте тонкий конец резинового контейнера с наполнителем (на 3 мм). Поместите контейнер в отверстие адаптера на глубину около 6 мм.
Медленно, сжимая контейнер, выдавите 3/4 наполнителя и снимите его с адаптера.
Протрите тканью любые остатки наполнителя из конца контейнера и сохраните его для шага 10.
6. Вставьте конец шприца в отверстие адаптера. Убедитесь, что соединения надежны.
7. Держите шприц в одной руке, потяните поршень другой рукой. Зафиксируйте поршень в нижнем пазу с помощью проволоки, находящейся сверху шприца. Отпустите шприц и оставьте соединение в фиксированной позиции. Через 10 мин приступайте к шагу 8.
8. Отсоедините шприц от адаптера на мгновение (чтобы воздух попал внутрь). Повторите шаг 6. Нажмите на поршень. вниз и зафиксируйте его в следующей строчке с помощью проволоки. Через 20 минут перейдите к шагу 9.
9. Снимите шприц и выбросите. Ослабьте внешние края адаптера и клейкого диска с помощью входящего в комплект лезвия. Как только края адаптера и диска начинают отсоединяться от стекла, медленно потяните за боковую вкладку. Протрите и удалите остатки клея.
10. Возьмите контейнер с наполнителем. в одну руку и желтую пленку (входит в комплект) – в другую. Медленно каплями выдавите остаток наполнителя на поврежденный участок. Разместите пленку поверх этого участка, чтобы зафиксировать наполнитель.
11. Проведите лезвием по периметру пленки, чтобы избавиться от всех пузырьков.
Внимание: ультрафиолетовое солнечное излучение приводит к затвердеванию наполнителя. Припаркуйте автомобиль на территории, где попадает прямой солнечный свет в течение 15 мин (в туманные дни необходима парковка как минимум на 1 час.)
12. Как только произойдет отверждение, осторожно удалите пленку из лобового стекла. Финальная обработка поверхности: если поверхность стекла неровная, можете использовать лезвие для удаления остатков клея. Очистите лобовое стекло с помощью специального средства или спирта.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ:

Продукция должна храниться в прохладном, сухом месте при температуре от 8°С до 28°С.

Компаунд для склеивания «холодная сварка»

Двухкомпонентный компаунд быстрого отверждения. Служит для заливки и жесткого соединения: стали, латуни, бронзы, алюминия и меди. После полного отбрасывания материал можно сверлить, нарезать резьбу, обрабатывать напильником, красить. Полимеризуется в течение 15 минут и выдерживает температуру до +149°С (кратковременно до +177°С). Допустимое давление через 16 часов (для стали): до 3000 РSI (210 кг/см2).

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Отличная стойкость к жидкостям и химическим веществам
• Время полного застывания субстанции - до 15 минут
• Выдерживает экстремальные температуры
• Не требуется подогрев
• Быстрое и надежное заполнение зазора
• Пожаробезопасен

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:

трещины и сколы, отверстия во впускном коллекторе и другие.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1.Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места;
2.Зачистить механически обрабатываемый участок от ржавчины и масел;
3. Тщательно очистить поверхность вокруг отверстия;
4.Выдавить на чистую твердую поверхность равные количества клея и отвердителя;
5. Смешать оба компонента вместе до образования субстанции однородного цвета и консистенции;
6. Нанести Компаунд для склеивания «Холодная сварка» на обе поверхности и прочно соединить их;
7. Сразу удалите излишки продукта;
8. Необходимо дать клею затвердеть в течение 10 минут. В настоящее время не двигать деталь.
9. Время отверждения может увеличиться в холодную погоду.

Смазка суппорта дисковых тормозов ULTRA DISK BRAKE CALIPER LUBE

Используется для смазки узлов в тормозной системе, работающих в агрессивной среде, где требуется гарантия постоянного наличия смазки в штифтах, муфтах, втулках и плунжерах. Прекрасно защищает от воды и коррозии поверхности крутки и скольжения, работает в условиях повышенной влажности и сухом климате. Допустимый температурный диапазон от -40°С до -204,4°С. Смазочное масло может быть применено во внутренних и внешних узлах тормозной системы, которые выполнены из пластика или резины, в том числе из этиленпропиленового каучука.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Предотвращает визг дисковых тормозов;
• Предотвращает заедание длинных болтов и втулок захвата;
• превышает по характеристикам обычные смазки суппорта;
• Предотвращает лишние шумы в дисковых тормозах;
• В составе основания нет силикона и нефтепродуктов;
• Смазка безопасна для окружающей среды.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Длинные и короткие крепежные болты
• Втулки и штифты
• Опорная пластина тормозной колодки
• Штифты и поршни суппорта

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

1.Очистите щеткой корпус суппорта и анкерную пластину, чтобы удалить всю грязь и пыль.
2.Нанесите Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube на все подвижные части суппорта, соединительные поверхности и стальные опорные пластины дисковых тормозных колодок.
3.Любые излишки смазки нужно удалить с поверхности суппорта.

ВНИМАНИЕ! Избегайте попадания смазки на тормозные колодки и тормозные диски.

Прокладка-герметик для водородных насосов и термостатов Permatex Water Pump & Thermostat RTV Silicone 14G

Прокладка-герметик для водных насосов и термостатов предназначена для дополнительной герметизации как готовых автопрокладок, так и самостоятельно может формировать качественную герметизацию термостатов и водяных насосов. После герметизации прокладка успешно противостоит неблагоприятным погодным и температурным условиям (долговременная стойкость -54°С - 232°С, кратковременная стойкость -54°С - 260°С), не твердеет и сохраняет гибкость. Обеспечивает высокую степень защиты от гликолей на водяной основе. Продукт сохраняет эффективные свойства при контакте с автомобильными жидкостями, такими как моторное масло, трансмиссионные жидкости, алкогольные и антифризные растворы.

Примечание: Не рекомендуется для контактов с бензином.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• безопасен для датчиков
• не вызывает коррозию
• отличная адгезия и пластичность
• легкий в использовании
• может использоваться в качестве замены большинства обычных прокладок
• не токсичен, не горит

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

- Корпус термостатов
- Водяные насосы

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

Для сборки в качестве прокладки на месте
1. Удалите весь предварительный прокладочный материал с поверхностей
2. Для наилучшего результата очистите от остатков пыли и высушите поверхности.
3. Нанесите на одну поверхность сплошной и ровный слой (диаметром примерно 1/8"), сначала на внутренние участки конфигурации прокладки, а затем все окружающие болтовые отверстия, как показано на фото
4. Соберите детали немедленно, пока силикон еще влажный
5. Закрепите или затяните до рекомендуемых характеристик крутящего момента. После отверждения продукта повторно дотягивать болты не нужно.

ВРЕМЯ УТВЕРЖДЕНИЯ

Продукт полностью высыхает через час и полностью затвердеет через 24 часа. Время отверждения зависит от температуры, влажности и зазора между деталями.

Проникающий Силиконовый Герметик Permatex Flowable Silicone Windshield & Glass Sealer

Герметик разработан на основе специальной формулы, позволяющей найти протекание – при нанесении средства не нужно искать место повреждения, достаточно знать участок хотя бы примерно. В течение одного часа протекание будет полностью герметизировано.
Прокладка выдержит воздействие высоких температур, вибрацию, может использоваться для склеивания стекла, металла, дерева, пластика, бетона и резины, а также для крыш, оконных рам, электрических соединений и др.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• прост в применении
• Жидкая формула
• Рабочие температуры от -62°С до 232°С
• Водостойкий

Применение:

- Ветровые стекла
- Люки
- Окна
- Приборы освещения салона
- Иллюминаторы

Применение:

Наносится на сухие и чистые поверхности в области протекания. Излишки удаляются, высыхание происходит в течение 1 часа, прокладка полностью затвердевает через 24 часа.

Герметик для трансмиссий Permatex Gear Oil RTV Gasket Maker

Герметик для трансмиссий специально разработан, чтобы выдерживать строгие условия контакта с трансмиссионным маслом в дифференциалах и раздаточных коробках. Трансмиссионное масло имеет модификаторы трения, которые разрушают обычный ВИТУ герметик, что приводит к утечке жидкости. Данный герметик включен в ОЭМ-спецификацию фирменных комплектующих. Продукт устойчив к «старению», погодным условиям и не затвердевает при резком изменении температуры, не усаживается и не трескается. При длительной эксплуатации герметика не затвердевает и гарантирует работу при температуре от -54°С до +204°С. (с возможностью кратковременного повышения температуры до +260°С).

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• хорошая стойкость к трансмиссионному маслу
• безопасен для использования с модификаторами трения
• безопасен датчик>
• не вызывает коррозию
• хорошая адгезия и гибкость
• заменяет большинство резаных прокладок
• не горит
• не токсичен
• без неприятного запаха

Применение:

Специально разработан для работы в качестве герметика-прокладки в дифференциалах и раздаточных коробках.

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

1. Удалите весь предварительный материал с герметизируемых поверхностей
2. Для наилучших результатов. очистите от грязи и высушите все поверхности.
3. Надрежьте насадку до нужного размера ширины нанесения, диаметром от 1/16" до 1/4". Ширины 1/8" обычно достаточно для большинства прокладок
4. Нанесите сплошной и ровный силиконовый слой на одну поверхность, сначала нанесите на внутренние участки конфигурации прокладки, а затем все окружающие отверстия для болтов
5. Соберите детали немедленно, пока силикон еще влажный
6. Затягивайте болты только до тех пор, пока материал не начнет вытекать по краям фланца.
7. Дайте высохнуть по крайней мере два часа и повторно затяните еще по крайней мере от одной четверти до половины оборота.

ВРЕМЯ УТВЕРЖДЕНИЯ:

Продукт полностью высыхает за час и полностью затвердевает за 24 часа. Время отверждения зависит от температуры, влажности и зазора между деталями.

Герметик для автоматических коробок передач Permatex Automatic Transmission RTV Gasket

Герметик для автоматических коробок передач разработан вместе с американскими автопроизводителями для стойкости к жидкостям, содержащимся в автоматических коробках передач.
Дополнительным преимуществом данного герметика является улучшенная адгезия к металлу при сохранении гибкости соединения, отличная стойкость к трансмиссионной смазке, защита от окисления, безвредность и безопасность для датчиков.
При длительной эксплуатации герметы не затвердевают и гарантируют работу при температуре от -54°С до +204°С. (с возможностью кратковременного повышения температуры до 260°С).

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• повышенная устойчивость к трансмиссионному маслу
• безопасен к датчикам
• не вызывает коррозию
• повышенная адгезия и гибкость
• заменяет большинство резаных прокладок
• не горит
• не токсичен
• без неприятного запаха.

Применение:

Специально разработан для работы как герметик для автоматических коробок передач.

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Удалите весь предварительный материал с герметизируемых поверхностей.
2. Для наилучших результатов очистите от грязи и высушите все поверхности.
3. Надрежьте насадку до нужного размера ширины нанесения, диаметром от 1/16" до 1/4". Ширины 1/8" обычно достаточно для большинства прокладок.
4. Нанесите сплошной и ровный силиконовый слой на одну поверхность, сначала нанесите на внутренние участки конфигурации прокладки, а затем все окружающие отверстия для болтов.
5. Соберите детали немедленно, пока силикон еще влажный.
6. Затягивайте болты только до тех пор, пока материал не начнет вытекать по бокам фланца.
7. Дайте высохнуть по крайней мере два часа и повторно затяните еще по крайней мере от одной четверти до половины оборота.

ВРЕМЯ УТВЕРЖДЕНИЯ

Продукт полностью высыхает за час и полностью затвердевает за 24 часа. Время отверждения зависит от температуры, влажности и зазора между деталями.

Преобразователь ржавчины Permatex Rust Treatment

Преобразователь ржавчины нейтрализует старую ржавчину и предотвращает появление новой коррозии. После нанесения на поверхность виниловый состав превращается в прочную пленку полимера черного цвета. После полного застывания преобразователь ржавчины представляет собой отличную защитную почву, которая готова к покраске. Возможна работа с влажным металлом.

Применение:

• Трубы, вентили и арматура
• Заборы, ограждения
• Прицепы грузовиков, резервуары для хранения
• Конвейеры, воздуховоды
• Сельское хозяйство и снегоуборочное оборудование

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1. Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
2. Зачистить обрабатываемый участок от масел.
3. Удалить сильную ржавчину. Поверхностная ржавчина должна присутствовать.
4. Для достижения наилучших результатов аэрозоль должен быть комнатной температуры перед распылением.
5. Нанести равномерным слоем на поверхности кистью или через распылитель. Черное покрытие появится примерно через 5 минут. Неровный цвет указывает на необходимость дополнительных слоев.
6. Нанесите второй слой в течение 2 минут.
7. Подождите 24 часа, чтобы высох полимер перед финишной краской. Для некоторых отделочных красок может потребоваться дополнительная грунтовка.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: Идеальные условия хранения продукта обеспечиваются в сухом и прохладном месте, в плотно закрытой упаковке.

Преобразователь ржавчины Permatex Rust Treatment

Нейтрализует старую ржавчину и предотвращает появление новой коррозии. После нанесения на поверхность виниловый состав превращается в прочную пленку полимера черного цвета. После полного застывания преобразователь ржавчины представляет собой отличную защитную почву, которая готова к покраске. Возможна работа с влажным металлом. Использовать при температуре окружающей среды 10°С-32°С и на поверхностях, не превышающих 93°С.

Применение:

Трубы, вентили и арматура, заборы, ограждения, прицепы грузовиков, резервуары для хранения, конвейеры, воздуховоды, сельское хозяйство и снегоуборочное оборудование.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

1. Удалите грязь и следы смазки.
2. Удалите ржавчину и следы краски с помощью проволочной щетки.
3. Промойте водой, чтобы удалить остатки пыли и растворителя. Примечание: Поверхностная ржавчина должна присутствовать на поверхности металла и легко не удаляться.
4. Перед использованием тщательно взболтайте преобразователь ржавчины. Средство должно быть комнатной температуры перед нанесением для лучшего результата.
5. Вылейте необходимое количество средства в чистую емкость для легкого использования. Нанесите раствор с помощью кисточки или нанесите раствор непосредственно на поверхность и растрите его по поверхности с помощью кисточки.
6. Нанесение распыления рекомендуется применять для обработки больших площадей. |безвоздушное распыление быстрее и обеспечивает более эффективное превращение ржавчины за счет улучшенного проникновения в | поверхность. Для обеспечения лучшего проникновения при безвоздушном распылении следует долить до 1095 воды.
7.Фиолетово-черное покрытие появится в течение 20 мин, в зависимости от температуры на влажности.
8.Неравномерный цвет указывает на необходимость в нанесении дополнительного слоя. Для максимальной защиты рекомендуется наносить 2 слоя. Нанесите второй слой в течение 15–30 мин после первого слоя. Дайте высохнуть 24 часа, прежде чем грунтовать или наносить конечный слой покрытия.
9. Большинство готовых красок не нуждаются в дополнительной грунтовке. Однако краски на водяной основе и краски с добавлением металла требуют грунтовки на основе растворителя поверхности покрытия Permatex Rust Treatment перед нанесением финишного слоя.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: Идеальные условия хранения продукта обеспечиваются и. сухом и прохладном месте, в плотно закрытой оригинальной упаковке, при температуре от +8 до +28°С.
Оптимальное хранение производится при температуре от +8 до +18°С.

Набор для ремонта контакта обогревателя заднего стекла Permatex Rear Window Deffoger Electrically Conductive Tab Adhesive

Электропроводящий клей, предназначенный для повторного приклеивания разъема обогрева заднего стекла. Состоит из двух частей. Комплект разработан для быстрого и качественного приклеивания клеммы к сетке обогрева заднего стекла.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Высокая электропроводность
• Устойчивость к экстремальным погодным условиям
• Полный комплект для ремонта

ПРИМЕНЕНИЕ: Ремонт любых площадок разъема сетки обогревателя заднего стекла.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1. Для достижения наилучших результатов при ремонте температура окружающего воздуха должна быть не менее 10°С.
2. Выключите отопление стекла. Осторожно отсоедините разъем от сетки обогрева.
3. Убедитесь, что контактное место разъема плоское и имеет полный контакт с монтажной поверхностью.
4. Обезжирить приклеиваемые поверхности. Примечание: не приклеивайте разъем на место, где раньше находилась перемычка обогревателя.
5. Нужно зачистить место монтажа на стекле тонкой наждачной бумагой до ровной поверхности однородного цвета. Все следы старого клея должны быть удалены.
6. Откройте салфетку, потянув с разных сторон защитного пакета (салфетку не извлекать). Возьмите пакет с салфеткой двумя пальцами за фольгу и протрите поверхность монтажа на стекле (разъем не нужно протирать). Средство, по которому пропитанная салфетка активирует клей.
7. Дайте активатору высохнуть не менее 2 минут. Не трогайте монтажную поверхность стекла или разъема после очистки и активации.
8. Тщательно разомните пакетик с клеем, пока клей не примет однородный бежевый цвет. Отрежьте носик пакетика. Нанесите тонкий пласт клея на центр монтажной вкладки.
9. Сразу подключите разъем на заднее стекло. Крепко держите 1 минуту. Разрешается включать обогрев через 24 часа.
10. Если возможно, проверьте целостность электрического соединения с помощью мультиметра. Сопротивление должно быть 0 Ом между двумя точками.
11. Не перемещайте автомобиль в течение нескольких часов. Дайте возможность клею надежно приклеить ваш разъем!

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ:

В сухом и прохладном помещении, в плотно закрытой орипнальной упаковке, при температуре от 8 до 28°С.

Высокопрочный клей спрей Permatex Body Shop Heavy Duty Headliner & Carpet Adhesive

Предназначен для ремонта оторвавшихся или ослабевших деталей интерьера. Водостойкий. После высыхания дает прозрачный и аккуратный внешний вид. Особенно эффективен в тех случаях, если при ремонте внутренней обшивки крыши автотранспортных средств применение стандартных клей-спреев не дает желаемых результатов. Клей-спрей устойчив к высокой температуре.

ПРЕИМУЩЕСТВО ТОВАРА:

• Сохраняет высокую прочность при температурах до 77°С
• Устойчив к воздействию экстремальных погодных условий
• Прозрачен после высыхания
• Соответствие стандарту VОС

Применение:

Внутри обшивки крыши, под ковровыми покрытиями, уплотнение багажника, дверные панели, вспененные полимеры, ткани, пластмасса и резина.

ВНИМАНИЕ! Изделие может повредить некоторым пластмассовым или окрашенным поверхностям. Для защиты этих участков может использоваться малярная лента, но снять сразу после нанесения клей-спрея.

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Убедитесь, что все поверхности чистые, сухие и без загрязнений.
2. Тщательно взболтать клей-спрей перед использованием.
3. Поверните насадку, чтобы выбрать ширину слоя распыления; узкий, средний или широкий.
4. Удерживайте баллончик на расстоянии 6-8 дюймов от рабочей поверхности и нанесите 2-3 равномерных слоя. Дайте 5 минутам времени для высыхания между нанесением слоев. Для лучшей склеивания нанесите клей-спрейна обе поверхности.
5. Дайте клею высохнуть в течение 5 минут или до липкости перед установкой.
6. Сожмите поверхности вместе с равномерным давлением, устраняя воздушные карманы. Полное отверждение достигается через 24 часа при температуре 21°С.
7. После окончания работы, чтобы использовать повторно в следующий раз клей-спрей следует перевернуть баллон распылителем вниз, нажимая на него, пока не уйдет чистый газ из сопла распылителя.

Мгновенный однокомпонентный суперклей низкой вязкости, производимый на основе цианакрилатной смолы, предназначен для быстрого склеивания различных элементов, изготовленных из пластмасс, резины, керамики, стекла и многих других. Застывает самостоятельно в течение нескольких секунд при комнатной температуре, способствуя сокращению затрат времени на проведение ремонта. После застывания Permatex SUPER GLUE 82190 формирует высокопрочный бесцветный клеевой шов, обеспечивая привлекательность внешнего вида детали. Отличается превосходной стойкостью к воздействию воды, высоких и низких температур, ударов и других внешних факторов, сохраняя высокую прочность и свойства клеевого шва в течение всего срока эксплуатации.

Преимущества:

• Гарантирует максимально быстрое склеивание – достаточно нанести клей на одну деталь и соединить их на несколько секунд.
• После застывания шов остается прозрачным и обеспечивает привлекательность внешнего вида.
• Клеевой шов обладает очень высокой прочностью, часто превышающей прочность деталей.
• Устойчиво к нагреванию, замораживанию, воздействию воды и растворителей.
• Является универсальным продуктом, который найдет множество приложений в автомобиле, быту или на рабочем месте.

Смазка суппорта дисковых тормозов Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube

Смазка суппорта дисковых тормозов используется для смазки узлов в тормозной системе, работающих в агрессивной среде, где требуется гарантия постоянного наличия смазки.
Прекрасно подходит для защиты от воды и коррозии поверхности крутения и скольжения, работает в условиях повышенной влажности и сухом климате. Допустимый температурный диапазон от -40°С до +204,4°С. Смазка применима во внутренних и внешних узлах тормозной системы, которые выполнены из пластика или резины, в том числе из этилен-пропиленового каучука. Предотвращает лишние шумы в дисковых тормозах. Смазка безопасна для окружающей среды.

Применение:

Используется для смазки болтов крепления, втулок и штифтов, опорных пластин и поршней суппорта тормозной системы.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

1. Удалить грязь и пыль из корпуса суппорта.
2.Нанести смазку тормозов на все подвижные агрегаты суппорта, соприкасающиеся поверхности и опорные пластины дисковых колодок.
3.Все излишки смазки, которые могут выдавиться при сборке, должны быть обязательно удалены чистой тряпкой.

ВНИМАНИЕ:

Не допускать попадания материала смазки на тормозные колодки и диски.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ:

В сухом и прохладном помещении, в плотно закрытой оригинальной упаковке, при температуре от 8 до 28°С.

Смазка суппорта дисковых тормозов Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube

Используется для смазки узлов в тормозной системе, работающих в агрессивной среде, где требуется гарантия постоянного наличия смазки в штифтах, муфтах, втулках и плунжерах. Прекрасно защищает от воды и коррозии поверхности крутки и скольжения, работает в условиях повышенной влажности в сухом климате. Допустимый температурный диапазон от -40°С до +204,4°С. Смазка может быть применена во внутренних и внешних узлах тормозной системы, выполненных из пластика или резины, в том числе из этиленпропиленового каучука.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

• Предотвращает визг дисковых тормозов;
• Предотвращает заедание длинных болтов и втулок захвата;
• превышает по характеристикам обычные смазки суппорта;
• Предотвращает лишние шумы в дисковых тормозах;
• В составе основания нет силикона и нефтепродуктов;
• Смазка безопасна для окружающей среды.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:

- длинные и короткие крепежные болты
- втулки и штифты
- опорная пластина тормозной колодки
- штифты и поршни суппорта

СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:

1.Очистите щеткой корпус суппорта и анкерную пластину, чтобы удалить всю грязь и пыль.
2.Нанесите смазку на все подвижные части суппорта, соединительные поверхности и стальные опорные пластины дисковых тормозных колодок.
Любые излишки смазки нужно удалить с поверхности суппорта.

ВНИМАНИЕ! Избегайте попадания смазки на тормозные колодки и тормозные диски.

Мгновенный герметик Permatex The Right Stuff – специально разработан для случаев, когда требуется быстрая герметизация фланца и нет в наличии готовой прокладки. Новые технологии, применённые в данном герметике позволяют сформировать качественную прокладку буквально за минуту. Силиконовый герметик The Right Stuff, по сравнению с другими типами герметиков обладает превосходной стойкостью к маслам и тех. жидкостям, а также позволяет наносить на замасленные металлические поверхности.

Hi-tech – технологии производства силикона The Right Stuff дают возможность сформировать на месте прокладку, которая гарантированно прослужит до следующего планового ремонта детали. Эластомерная прокладка не даёт усадки, не трескается со временем и не вызывает коррозии металла.

Преимущества

• Немедленная герметизация зазора
• Не высыхает сразу
• OEM -одобрено
• Заменяет большинство штампованных прокладок
• Слабый запах
• Устойчив к антифризу/маслу/охлаждающей жидкости
• Безопасен для датчиков

Силиконовый герметик-прокладка Permatex Ultra Blue Multipurpose RTV Silicone Gasket Maker является однокомпонентным герметиком предназначенным для уплотнения соединений датчиков. Данный герметик является улучшенной формулой Permatex Sensor-Safe Blue RTV с ещё большей эластичностью и усиленной адгезией к металлам. В этом поколении силиконовых герметиков компания Permatex достигла еще большей прочности и устойчивости к неблагоприятным условиям среды работы агрегатов.

Преимущества

• Улучшенная адгезия и гибкость по сравнению с другими герметиками
• Безопасен для крепления и герметизации датчиков
• Есть возможность использовать вместо большинства прокладок
• Легко наносится
• Не воспламеняется и не токсичен

Области применения:

• Крышки ГРМ
• Крышки трансмиссии
• Клапанные крышки
• Герметизация водяных насосов

Силиконовый герметик-прокладка Permatex Ultra Black Maximum Oil Resistance RTV Silicone Gasket представляет собой однокомпонентный универсальный силиконовый герметик третьего поколения. Прокладка Permatex Ultra Black предназначенна для создания уплотнения, окончательно формируемого в рабочем положении с максимальным зазором до 6 мм. Силикон, из которого состоит герметик, вулканизируется при взаимодействии с влагой на воздухе и формирует плотную пластичную прокладку из кремнийорганического каучука превосходящий технические параметры обычной прокладки. Данный герметик прошел сертификацию и используется на конвейерах заводов Ford, GM, Chrysler.

После вулканизации прокладка успешно выдерживает температуру от -54 С до +260 С. Не усаживается , не твердеет и не трескается в течение длительного срока эксплуатации детали. Обладает уникальной устойчивостью к маслам и соответствует самым строгим стандартам ОЕМ.

Преимущества

• Уникальная устойчивость к маслам
• Безопасен для датчиков, не вызывает коррозию
• Хорошие показатели по адгезии и пластичности
• Может быть использован в качестве прокладки или герметика
• Не горюч, не токсичен
• Почти не имеет запаха

Области применения

• Маслосборники
• Клапанные крышки
• Коробки передач
• Крышки дифференциалов

Формирователь прокладок Ультра Серый Permatex Ultra Grey Rigid High-Torque RTV Silicone Gasket Maker повышенной прочности и упругости. Рассчитан для использования во фланцевых соединениях двигателя с близко расположенными друг от дуга болтами, где требуется значительное усилие затяжки. Позволяет сформировать, непосредственно по месту высоконадежную прокладку толщиной до 6 мм. Обладает уникальной устойчивостью к маслам и антифризам, не повреждает датчики и не вызывает коррозии. Имеет широкий рабочий диапазон от -54 Сдо +232 °С (кратковременно до +260 С).
Разрабатывался под ТУ японских и корейских автопроизводителей. Включен в спецификации автозаводов Тoyota, Nissan, Honda, Acura, Mitsubishi и Hyundai, как рекомендованный ремонтный продукт. Для профессионального использования выпускается расфасованным в картриджи по 300 мл и тубы с автоматической подачей.

Преимущества

• Высокая устойчивость к смазочным материалам
• Безопасен для датчиков
• Не вызывает коррозию
• Не токсичен и не горюч
• Предназначен для экстремальных режимов работы двигателя.

Области применения:

• Герметизация крышки и картера двигателя
• Впускной коллектор
• Поддоны
• Коробки передач
• В крышках дифференциалов
• Герметизация крышек коробок передач

Инструкция:

В качестве прокладки, окончательно формируемой в рабочем положении.

1. Очистить поверхности от пыли и масел. Для удаления старого силикона можно воспользоваться Permatex RTV Silicone Dissolver
2. Зашкурить поверхность до чистого металла.
3. Для достижения лучших результатов, обезжирить и высушить поверхности с помощью Permatex “Очиститель тормозов и деталей”.
4. Обрезать носик по отметке, соответствующей требуемому диаметру валика – от 0,16 до 0,6 см. Наиболее часто используемый диаметр – 0,32 см.
5. Удалить защитный колпачок тюбика и надеть насадку.
6. Нанести герметик на одну из поверхностей ровным, непрерывным валиком, сначала по внутреннему периметру, потом вокруг всех отверстий для болтов.
7. Соединить поверхности и затянуть детали в соответствии с техническими требованиями изделия.
8. После застывания силикона дозатягивание креплений не требуется.

Для использования в качестве дополнительного уплотнителя вырубленных прокладок.

1. Выполнить вышеописанные шаги 1- 5.
2. Нанести силикон тонким слоем на одну из поверхностей.
3. Поместить штампованную прокладку на слой силикона.
4. Нанести силикон тонким слоем с другой стороны штампованной прокладки.
5. Смонтировать детали и удалить излишки силикона с краев поверхности.

Гелевый анаэробный фиксатор высокой прочности Permatex High Strength Threadlocker RED Gel создан для удобного нанесения клея на вертикальные поверхности. Для экономной эксплуатации выпускается в трёх видах упаковки: GEL TWIST точечные аппликатор, GEL SQUEEZE тюбик, одноразовый пакет. Рекомендован для фиксации и герметизации резьбы в пределах 6 – 20 мм. Высокая фиксация разъёма позволяет применять данный состав в высоконагруженных узлах. С успехом защищает от ослабления соединения при вибрации и даёт возможность работы без стопорных колец и контргаек. Для разборки узла может потребоваться дополнительный нагрев соединения свыше 200 С.

Преимущества:

• Предназначен для использования на вертикальных или труднодоступных местах
• GEL TWIST и GEL SQUEEZE аппликаторы позволяют точно дозировать количество клея
• Противостоит вибрации и герметизирует протекания
• Предотвращает появление коррозии резьбы
• Тиксотропный: не стекает с резьбы во время сборки
• Вне места соединения не высыхает
• После монтажа не требует дополнительного затягивания

Области применения:

Предотвращает ослабление креплений сцепленных деталей и протекания через резьбу. Особенно удобен для:

• Болты амортизатора
• Болты трансмиссии
• Железнодорожные узлы
• Тяжелая строительная техника
• Крепление каркаса и подвески