Автохимия для кузова

Очищает, защищает и полирует. Придает сияющий блеск обветренным поверхностям. Предохраняет от вредного воздействия атмосферы и действия щеток на мойке. Сглаживает маленькие царапины и придает поверхности более гладкую структуру. Придает лаку сильный глянец. Экономическое использование средства благодаря кремовой консистенции. Содержит воск корнаубы.

Применение: для новых и слегка матовых цветных и металлических поверхностей. Перед использованием нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемые поверхности. Полироль наносят равномерно на поверхность и дают ей высохнуть. Полируют поверхность до зеркального блеска с помощью сухой чистой ткани или полировочной ваты. Не применять полироль на горячих поверхностях и при попадании прямых солнечных лучей.

Ликвидатор царапин. Это шлифмашина, которая не содержит силикона. Продукт идеально подходит для удаления царапин и шагрени. Микрочастицы на основе оксида алюминия обеспечивают превосходную производительность и высокую степень глянца. Scratch Remover подходит для ручной и машинной отделки. Специально разработанный продукт для удаления царапин и лаковых повреждений. Подходит для обычных и металлических поверхностей.

Применение: Перед использованием обрабатываемую поверхность необходимо тщательно вымыть. Хорошо встряхнуть тюбик. Выдавить небольшое количество средства на ткань и с легким нажимом нанести на обрабатываемую поверхность. При использовании полировальной машинки: установить количество оборотов не более 1500-2000 об/мин. Остатки средства с поверхности убрать чистой тканью. Внимание: сохранять и использовать при повышенной температуре.

Варианты артикулов этого товара: 7649\2320\23068

Антикор — для защиты днища и дополнительной защиты кузова (бежевый/прозрачный).

Препарат для нанесения покрытия, защищающего от коррозии; основа: воск, эфиры, смолы, растворители и специальные ингибиторы.

Благодаря отличной текучести, средство хорошо проникает в труднодоступные полости (например, полости, сварные швы), требующие защиты от коррозии, и пропитывает ржавчину, препятствуя ее дальнейшему развитию.

Пленка, образующаяся после высыхания, обладает превосходной адгезией и антикоррозионными свойствами; распыляемая жидкость практически не вытекает из пустот.

Средство применяется в первую очередь для консервации и профилактической защиты при ремонтах, а также для завершающей обработки поверхностей деталей автомобилей, строительных и сельскохозяйственных машин.

Средство может использоваться также для обработки ходовой части (осей, подвески, пружин и др.). В результате обработки детали получают оптимальную антикоррозионную защиту.

Применение: используется как долговременная защита при консервации поверхностей и скрытых пустот в автомобиле, а также мест моторного отсека, в которых возможно ржавление. Подлежащие обработке поверхности необходимо предварительно хорошо очистить. Ржавчина должна быть удалена. Поверхности должны быть сухими, свободными от грязи, жира и пыли. Средство лучше наносить при нормальной температуре. Необходимо сильно встряхнуть баллон в течение 1 минуты. Баллон при распылении держать вертикально и распылять содержимое тонким слоем с расстояния примерно 20-30 см. С увеличением толщины слоя повышается стойкость против износа и защита от коррозии. Поэтому распыление необходимо повторить после небольшой выдержки в 1 или 2 раза.

Внимание! Избегайте попадания средства на детали тормозной системы, системы выхлопа. Не рекомендуется обрабатывать кардан, так как это может нарушить его балансировку.

Средство «Антикоррозионная защита днища кузова» — это смесь битума, синтетических смол, растворителей и специальных ингибиторов.

После испарения растворителя остается очень крепкая эластичная пленка, которая защищает от внешних воздействий и коррозии, а также от действия соленых брызг.

Средство обеспечивает превосходную защиту от коррозии, оно имеет высокую адгезию, так что при его нанесении не падают капли. Это позволяет наносить толстый слой за один раз.

Покрытие устойчиво к истиранию, также является и шумоизолирующим слоем. На горизонтальные поверхности можно за один раз наносить слой до 1,5 мм (для безвоздушного распыления). Чтобы не допускать пробелов, целесообразно вести распыление крестовыми проходами.

В зависимости от толщины нанесенного слоя и погодных условий, автомобиль снова готов к работе примерно через 2 часа. Для полного высыхания нанесенного средства требуется 12–24 часа.

Применение: для обработки днища, колесных арок и дополнительной защиты кузова автомобиля. Предназначенные для обработки поверхности необходимо хорошо очистить и удалить ржавчину. Поверхности должны быть сухими и свободными от грязи, жира и пыли.

Средство «Антикоррозионная защита днища кузова» — это смесь битума, синтетических смол, растворителей и специальных ингибиторов.

После испарения растворителя остается очень крепкая эластичная пленка, которая защищает от внешних воздействий и коррозии, а также от действия соленых брызг.

Средство обеспечивает отличную защиту от коррозии, имеет высокую адгезию, так что при его нанесении не падают капли. Это позволяет наносить толстый слой за один раз.

Покрытие устойчиво к истиранию, также является и шумоизоляционным слоем. На горизонтальные поверхности можно за один раз наносить слой до 1,5 мм (для безвоздушного распыления). Чтобы не допускать пробелов, целесообразно вести распыление крестовыми проходами.

В зависимости от толщины нанесенного слоя и погодных условий, автомобиль снова готов к работе примерно через 2 часа. Для полного высыхания нанесенного средства требуется 12–24 часа.

Применение: для обработки днища, колесных арок и дополнительной защиты кузова автомобиля. Предназначенные для обработки поверхности необходимо хорошо очистить и удалить из них ржавчину. Поверхности должны быть сухими и свободными от грязи, жира и пыли.