Автомасла

Lagerfit Lithoplex EP 2 подходит для смазывания роликовых подшипников и подшипников скольжения при экстремальных нагрузках при высоких температурах. Особенно рекомендуется для смазывания подшипников колес грузовых автомобилей и скоростных автомобилей.

Спецификации:

Литиево-мыльная смазка на минеральной основе с ЕР характеристиками. Устойчивое к окислению, водостойкая. Обладает хорошей защитой от коррозии и хорошо защищает от износа. Это универсальное масло - применяется во всех типах автомобилей и промышленности.

Спецификации: NLGI класс 2DIN 51502: KP 2 K-30.
Рабочая температура: -30°C до +120°C.

Гидравлическое масло, состоящее из комбинации базовых масел и присадок, относящихся к новейшему поколению гидравлических масел.

Преимущества

• Может применяться во всех гидравлических системах.
• Гарантирует отличную защиту от износа и коррозии.
• Имеет стабильную вязкость при высоких нагрузках.
• Работает при экстремальных температурах во всех гидравлических системах.
• Также применяется в системах циркуляции с насосами высокого давления всех видов, а также насосов, работающих на малых передачах.
• Защищает от окисления, образования накипи и шлака.

Спецификации: ISO VG 46 DIN 51 524

Подходит для:
AIST 127+136;
ASTM D6158;
DIN 51524-2;
ISO 11158;
SAE MS 1004;
GM LS 2, JCMAS P041 HK

Гидравлическое масло, состоящее из комбинации базовых масел и присадок, относящихся к новейшему поколению гидравлических масел.

Преимущества

• Может применяться во всех гидравлических системах.
• Гарантирует отличную защиту от износа и коррозии.
• Имеет стабильную вязкость при высоких нагрузках.
• Работает при экстремальных температурах во всех гидравлических системах.
• Также применяется в системах циркуляции с насосами высокого давления всех видов, а также насосов, работающих на малых передачах.
• Защищает от окисления, образования накипи и шлака.

Спецификации: ISO VG 46 DIN 51 524

Подходит для:
AIST 127+136;
ASTM D6158;
DIN 51524-2;
ISO 11158;
SAE MS 1004;
GM LS 2, JCMAS P041 HK

Подходит для тяжелых дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и безнаддувных.

Идеально для защиты двигателя.

Эксплуатационная классификация: ACEA A3/B4 E7; API CI-4 SL

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях: MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Renault RLD; MACK EO-M+; MTU Type 2; CAT ECF-1a

Официальное одобрение: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; MACK EO-N; Renault RLD-2

Гидравлические масла премиум-класса предназначены для использования в гидравлическом оборудовании для тяжелых условий работы, которое требует продукции класса HLP.

Идеально подходит для опрокидывающих механизмов, гидромуфт, некоторых гидротрансформаторов, гаражных лифтов и подъемных приспособлений в задней части кузова грузовых автомобилей. Также подходит для домкратов. Отличные низкотемпературные свойства для использования в любое время года.

Эксплуатационная классификация: ISO VG 46

Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Спецификации: MB 226.51; ACEA C4

Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720

Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач и гидроусилителя руля.

Обеспечивает стабильность фрикционных свойств, плавное включение сцепления и противодействие износу.

Подходит для автоматических коробок передач и усилителей системы рулевого управления многих европейских, американских и азиатских автомобилей.

Параметры продукта: Nissan Matic W; Nissan Matic J; Nissan Matic D; Nissan Matic K; Nissan Matic S; ATF J3; Honda ATF-Z1; Honda ATF DW-1; N402; Toyota Type T; Volvo 1161540; VW G 052 162; VW G 055 540; ZF TE-ML 11A; ZF TE-ML 11B; GM 1940771; Allison C-4; Aisin Warner AW-1; JWS 3309; JWS 3324 (ATF WS); LA-2634; LT71141; M-1375.4; Mazda FZ; Mercon; Mercon LV; Mercon SP; Mercon V; M-III; NWS 9638 T-5; ATF SP; ATF SP-II; ATF SP-III; ATF SP-IV; Toyota Type T-II; Toyota Type T-IV; Type A suffix A; VW G 055 025; Chrysler MS 7176E (ATF +3); Chrysler MS 9602 (ATF +4); ATF Red-1K; SP-IV-RR; BMW 83 22 2 152 426; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); BMW 83 22 2 305 397 (ATF3); BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); BMW 81 22 9 400 272; Honda ATF Type 3.0; Honda ATF Type 3.1; ZF Lifeguardfluid8; Dia Queen ATF-PA; Dexron® II; Dexron® II D; Dexron® IIE; Dexron® IIE + Mercon; Dexron® III; Dexron® III (G); Dexron® (H); Dexron® III + Alison C-4; Dexron® III + Mercon; Dexron® VI; ETL 7045E; ETL 8072B; Ford ESP-M2C166-H; Ford M2C195-A; Ford M2C138-CJ; Ford WSS-M2C202-B; Ford WSS-M2C922-A1; GM 1940767; JWS 3314 + Matic D (1:2); MB 236.10; MB 236.11; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.41; MB 236.5; VW G 052 533; VW G 052 990; VW G 055 005; VW G 060 162; Ford WSS-M2C938-A (power steering); Special ATF, M-V (Type M5)

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Mercedes, Hyundai, Kia, Vauxhall/Opel and Ford automatic transmissions.

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: MB 229.1;
VW 501 01, VW 505 00;
ACEA A3/B3; API SL CF

Спецификации: MB 229.1;
VW 501 01, VW 505 00;
ACEA A3/B3; API SL CF

Спецификации: MB 229.1; VW 502 00, VW 505 00, RN0700, RN0710; ACEA A3/B4, API SL CF

Спецификации: MB 229.1; VW 502 00, VW 505 00, RN0700, RN0710; ACEA A3/B4, API SL CF

Спецификации: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01; ACEA C2, C3; API SN CF

Официально утверждено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Спецификации: MB 226.5, MB 229.1; PSA B71 2296; RN0700, RN0710; BMW LL-01; PORSCHE A40; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 502 00 и VW стандартов 505 00; MB-Approval 229.3

Спецификации: MB 226.5, MB 229.1; PSA B71 2296; RN0700, RN0710; BMW LL-01; PORSCHE A40; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 502 00 и VW стандартов 505 00; MB-Approval 229.3

Спецификации: MB 226.5, MB 229.1; PSA B71 2296; RN0700, RN0710; BMW LL-01; PORSCHE A40; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 502 00 и VW стандартов 505 00; MB-Approval 229.3

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами. Специально разработан для двигателей FORD и других автопроизводителей, требующих использования маловязких масел (HTHS ≥ 2.6 МПа · c): FORD, JAGUAR, LAND ROVER, JEEP. Используется в бензиновых двигателях и дизелях последнего поколения, атмосферных или с турбонаддувом, с прямым и сечевым впрыском. Для автомобилей, соответствующих экологическим нормам EURO 4, EURO 5 или EURO 6, для которых регламентированы моторные масла стандарта ACEA C5, с очень низкой динамической вязкостью HTHS (≥ 2.6 и <2.9 МПас) и пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0.8%) ), фосфора (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%) - «Mid SAPS».
Используется во всех бензиновых двигателях, требующих от моторных масел энергосбережения и соответствия стандартам АCEA С5 или API SN и классу вязкости 5W-20.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами. Подходит для работы на бензине и биотопливе. Перед применением следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.

Стандарты:
ACEA С5
Соответствие требованиям стандарта API SN

Одобрение:
FORD WSS M2C 948B (совместимо с 913A, 913B, 913C, 925A и 925B)
JAGUAR LAND ROVER – STJLR.03.5004

100% синтетическое моторное масло. Специально разработан для современных бензиновых двигателей FORD, кроме Ford Ka 2009 (08/2008), требующего стандарта 917 А, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004), требующего стандарта 913 D, Ford Focus RS (2004), требующего стандарта 937 А и другие 1.3L, 1.6L и 1.8L Duratec, требующие стандарта 913 D.

Спецификация FORD WSS M2C 913 D также используется для 1.0L EcoBoost 3-цилиндрового бензинового двигателя, также совместимого с другими бензиновыми двигателями FORD. Итак, спецификация FORD WSS M2C 948B используется для большинства бензиновых двигателей: FORD, WSS M2C 913A, 913B, 913C, 925A, 925B, в том числе для JAGUAR и LAND ROVER. 3,3%)."В комбинации со стандартом ACEA A1/B1, Motul Specific 948B 5W-20 обеспечивает высокую топливную экономичность (> 3,3%). Одновременно сохраняется или улучшается надежность в соответствии со стандартом 913С. Это обеспечивает энергосберегающие свойства и низкий уровень вредных веществ, отвечает требованиям производителей техники по снижению выбросов CO2.

Specific 948B 5W-20 обладает превосходной стойкостью масляной пленки, уменьшает трение и рабочую температуру двигателя, обеспечивает необходимое давление масла, особенно при низкотемпературных пусках.
Смазочные свойства Specific 948B 5W-20 обеспечивают высокий уровень противоизносных характеристик и термоокислительную стабильность, что уменьшает расход масла на сгорание. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Интервал замены масла определяется в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и может быть изменен по своему усмотрению, учитывая условия эксплуатации автомобиля.

Не смешивать с маслами, не отвечающими требованиям спецификации WSS M2C 948B.
Перед использованием обязательно сверитесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для двигателей GM-OPEL, требующих соблюдения требований спецификации dexos2TM от GENERAL MOTORS. Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL, сочетающее в себе отличные смазочные и энергосберегающие свойства (HTHS >3.5 МПа·с). Также используется в двигателях, требующих соблюдения масел стандартов API SN/CF или ACEA C3. Совместима со всеми видами топлива: бензин, биоэтанол, дизельное топливо, биодизельное топливо, сжиженный и сжатый газ.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покрывает требования GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025)

Данное моторное масло предназначено для современных двигателей GM-OPEL, которые соответствуют экологическим нормам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудованы чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор снижают эффективность каталитического нейтрализатора, что приводит к постепенному выходу его из строя. В свою очередь сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц дизелей (DPF), что сокращает сроки между циклами регенерации, способствует быстрому старению масла, повышению расхода топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт dexos2 от GM-OPEL требует от моторного масла термической стабильности из-за тяжелых температурных нагрузок и в то же время совместимость с современными системами доочистки отработавших газов. В отличие от требований стандарта GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать пониженным содержанием сульфура, фосфора и сульфатной золы «Mid SAPS». Обеспечивается долговечность работы систем доочистки дымовых газов (CAT и DPF).

Стандарт dexos2TM от GM-OPEL регламентирует требования к высокой термической стабильности масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений при наличии твердых частиц в продуктах горения. Стандарт dexo2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с фильтром твердых частиц дизелей DPF в том числе) и большинство бензиновых двигателей с 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью замещает предварительные спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензиновые) и GM-LL-B-025 (дизели). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, устанавливаемым GM-OPEL. Полная совместимость с биотопливами: сжиженный газ (Liquefied Petroleum Gas), сжатый газ (Compressed Natural Gas), биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

100% синтетическое энергосберегающее высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для современных бензиновых двигателей (VEP) и дизелей (VED) VOLVO серии «DRIVE-E», которые оснащаются каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц (DPF). Специально разработанная для автомобилей последнего поколения, которые оснащаются дизелями и бензиновыми двигателями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, и соответствуют экологическим нормам выбросов вредных веществ EURO 4, EURO 5 или EURO 6, для которых регламентировано использование моторных оливков. стандарта ACEA C5, с низкой динамической вязкостью HTHS (≥ 2.6 и < 2.9 мПз) и с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0.8%), фосфора (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) и сульфура (≤ 0.3%). Может использоваться в двигателях, производители которых требуют использования масел в классе вязкости 0W-20, со снижением коэффициента трения и очень низкой динамической вязкостью HTHS (≥2.6 МПа∙с). Также может использоваться для бензиновых двигателей, для которых регламентирован соблюдение стандарта ACEA A1/B1 или ACEA C5 в классе вязкости SAE 0W-20, например HONDA, NISSAN, SUBARU… Полностью совместима с каталитическими нейтрализаторами бензиновых двигателей. Перед использованием необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства.

Спецификации и допуски:
ACEA С5
Volvo Car Corporation RBS0-2AE (совместимость с двигателями серии DRIVE-E)

Данное 100% синтетическое моторное масло специально создано для 4-цилиндровых двигателей VOLVO последнего поколения серии «Drive-E» (бензиновых двигателей (VEP) и дизелей (VED). Данные двигатели требуют особых масел, так как они меньше и легче своих предшественников Для обеспечения максимальной производительности данные двигатели работают при повышенных температурах Стандарт VCC RBS0-2AE выдвигает более строгие требования к улучшению топливной экономичности и базируется на стандарте ACEA A1/B1 Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 обеспечивает улучшение топливной экономичности до 3.4 % по сравнению с маслом класса вязкости 15W-40). Уменьшение расхода топлива влечет за собой сокращение количества выбросов вредных веществ в атмосферу, что полностью отвечает требованиям автопроизводителя. Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 обеспечивает отличную устойчивость масляной пленки, особенно при холодных пусках двигателя, уменьшая коэффициент трения в двигателе, поддерживается стабильное давление масла и эффективное снижение рабочей температуры двигателя. Благодаря своим исключительным смазочным свойствам, Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 обеспечивает отличную защиту от износа, устойчивость масла к высоким температурам и окислению, что позволяет минимизировать образование отложений в двигателе и снизить расход масла на сгорание. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для бензиновых двигателей и дизелей Группы VAG (VW, AUDI, SEAT и Skoda) с 2003 года производства, рассчитано на удлиненные межсменные интервалы масла. Для двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA, оборудованных насос-форсункой и с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) регламентирована спецификация VW 505 01, поэтому целесообразнее использовать моторное масло Motul Specific 505 01 502 00 0. Для Audi 210 и 225 л. с бензиновыми двигателями (S3 и TT) и W-образными двигателями рекомендуется Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 или MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30.

Спецификации и допуски:
VW 503 00/506 00/506 01

Синтетическое сложноэфирное (эфирное) основание в сочетании с антифрикционным комплексом приложений обеспечивают стабильную масляную пленку, уменьшают коэффициент трения в двигателе и снижают рабочие температуры двигателя, благодаря ускоренной циркуляции масла по системе смазки. Данное 100% синтетическое моторное масло было разработано, изготовлено и испытано в соответствии с последними техническими требованиями VOLKSWAGEN. Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W-30 обладает высокой смазывающей способностью, что значительно замедляет износ, высокотемпературной стабильностью, что снижает расход масла. Исключительные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и противопенные свойства.

Интервал замены масла выбирается в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен с учетом условий эксплуатации автомобиля. Не смешивать с маслами, не соответствующими спецификациям VW 506 01, 506 00 и 503 00. Перед использованием обязательно проверить руководство по эксплуатации автомобиля.

Специально разработана для автомобилей BMW и MINI, двигатели которых соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU), которые требуют снижения содержания. сульфатной золы (<0.8%), сульфура (<0,3%) и фосфора (<0,08%) в моторном масле - уровень «Mid SAPS».

• В дизелях с оснащением фильтром твердых частиц (DPF) Motul Specific LL-04 5W-40 может использоваться независимо от страны. Моторное масло Motul Specific LL-04 5W-40 полностью совместимо с фильтрами твердых частиц дизелей.
• В бензиновых двигателях, Motul Specific LL-04 5W-40 рекомендуется использовать только в странах Европейского союза, Швеции, Норвегии и Лихтенштейна. За пределами данных стран, рекомендуется использовать моторное масло Motul 8100 X-cess 5W-40 согласно регламенту спецификации LL-01 от BMW.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN
BMW Long Life-04

Двигатели, соответствующие стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудовании системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. Стандарт BMW Long Life-04 устанавливает высокие требования к смазочным материалам в связи с применением в автомобилях BMW систем Valvetronic и доочистки отходящих газов. Соблюдение данной спецификации требуют все двигатели BMW с 2004 года производства. Стандарт BMW Long Life-04 полностью совместим с предыдущими стандартами, такими, как BMW LL-98 и BMW LL-01. ВНИМАНИЕ: продукты, соответствующие стандарту BMW LL-04 в бензиновых двигателях, могут использоваться только в странах Европейского Союза, Швеции, Норвегии и Лихтенштейна. За пределами данных стран, рекомендуется использовать моторное масло Motul 8100 X-cess 5W40, имеющее одобрение LL-01 от BMW.

Трансмиссионная жидкость для автоматических КПП, преобразователей и гидравлических систем.

Допуски: GM DEXRON III; F-30336; FORD MERCON M 950805 и M 941108; ALLISON C4-23472696; CATERPILLAR TO-2; VOITH G607; МВ 236.5/236.9; ZF TE ML 03D/04D/14A,17C.

Высокотехнологичное, 100% синтетическое, энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения BMW и MINI, требующих масло с одобрением BMW Long Life -12 FE. Применяется также для бензиновых и дизельных двигателей, требующих энергосбережения с классом вязкости 0W30, соответствующего стандарту ACEA C2. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF). Совместим со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо и биотопливо. Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Стандарты: ACEA C2
Одобрение: BMW LL-12 FE

100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для безупречной смазки бензиновых и дизельных двигателей автомобилей BMW и MINI, нуждающихся в масле с одобрением BMW LL-12 FE. Стандарт BMW Longlife-12 FE необходим для бензиновых и дизельных двигателей, производимых в период с мая 2012 по май 2013, особенно для двигателей Nx7K1, Nx7U1 и Nx701, используемых в странах Европейского содружества, Норвегии, Швейцарии и княжеских Лихтенштейнах. Стандарт BMW Longlife-12 FE совместим только с дизельными двигателями BMW, имеющими предписания по использованию этого стандарта, оборудованными максимум одним турбокомпрессором и произведенными с 2014 модельного года (все 3-цилиндровые двигатели B37, 4-цилиндровые двигатели произведены с 2014 модельного года и 6 -цилиндровые двигатели производятся с 2013 модельного года) и со всеми бензиновыми двигателями BMW производимыми с 2002 модельного года и эксплуатируемыми в странах Европейского содружества, Норвегии, Швейцарии и княжества Лихтенштейн.

Спецификация BMW Longlife-12 FE невозможна для использования в двигателях, оборудованных двумя или тремя турбокомпрессорами. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Основанные на требованиях станка ACEA С2, MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 обеспечивает немалую экономию топлива (до 1,5% по сравнению с маслами стандарта BMW LL-01), в то же время превышая требования по надежности спецификации BMW LL-04. Эти характеристики, превышающие требования по топливной экономности и снижению выбросов, удовлетворяют потребности автопроизводителей в сокращении выбросов CO2. MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 обеспечивает превосходную устойчивость масляной пленки, одновременно облегчает запуск холодного двигателя и уменьшает трение, поддерживает давление масла и снижает рабочую температуру двигателя. Благодаря своим исключительным смазочным свойствам, MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 обеспечивает высокий уровень износостойкости, сопротивление воздействию высокой температуры и окислению. В результате уменьшается образование отложений, уменьшается износ и расход масла. Обладает антиокислительными, антикоррозионными и антипенными свойствами.

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами. Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

100% синтетическое энергосберегающее масло с высокими эксплуатационными характеристиками специально разработано для автомобилей VAG Group последнего поколения (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, и SEAT), двигатели которых соответствуют экологическим нормам Euro 4, Euro 5 и Euro 6, и требуют применения масел минимальным содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора (Low SAPS). MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30 полностью покрывает требования следующих спецификаций VW: VW 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей, и VW 505 00, 505 00, 505. Автомобили VOLKSWAGEN, оснащенные двигателями R5 и V10 TDI от MY2003 до MY2007, требуют использовать масла только одобренных согласно спецификации VW 506 01 в классе вязкости SAE 0W-30 (MOTUL SPECIFIC 506 00 50). Интервал замены масла зафиксирован на отметке 15,000 км в Европе для всех автомобилей, требующих применения масел со спецификацией VW 501 01, 502 00, 505 00 или 505 01, даже если используется MOTUL SPECIFIC 504 00 50 0 507 00 5W30. В случае возникновения сомнений, проверить руководство по эксплуатации автомобилей.

Спецификации и допуски:

• ACEA C3
• PORSCHE C30
• VW 504 00/507 00

Двигатели, соответствующие экологическим нормам Euro 4, Euro 5 и Euro 6, оснащены очень чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор снижают каталитическое действие нейтрализаторов, что приводит к понижению эффективности нейтрализации отработавших газов; сульфатная зола забивает фильтры твердых частиц (DPF), что приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, быстрому старению масла, повышенному расходу топлива и потере мощности двигателя.

VOLKSWAGEN разработал спецификации VW 504 00 и 507 00 для масел с минимальным содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора, для обеспечения совместимости с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами, SCR (системами выборочной каталитической нейтрализации) и гарантировать надежную работу двигателей группы VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Данные масла позволяют гибко удлинять межсменные интервалы замены масла, определяемые бортовым компьютером автомобиля.

Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует внутреннее гидродинамическое трение, позволяющее оптимизировать расход топлива при непрогретом двигателе. Улучшенное нагнетание масла по системе смазки при запуске двигателя, быстрое нарастание давления масла, быстрое нарастание оборотов двигателя и ускоренный выход на рабочие температуры. Улучшает эластичность работы двигателя и обеспечивает комфорт при управлении. Данное масло позволяет снизить расход масла, а значит снизить уровень выбросов CO2 в атмосферу с отработавшими газами.

Спецификации VW 504 00 VW 507 00 требуют повышенной чистоты двигателя, поскольку межсменные интервалы колеблются от 30 000 до 50 000 км. Отложения и другие продукты неполного сгорания топлива на поршнях и в их канавках могут нанести непоправимый ущерб двигателю, а именно износ поршней, полировку стенки цилиндров и привести к повышенному расходу масла.

Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с прямым впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS).
Предназначено для всех современных бензиновых и дизельных двигателей, для которых приписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации дымовых газов. Рекомендовано: Volvo, Land Rover, Honda.

В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от образования коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.
С помощью надежной масляной пленки, образующей масло на металлических поверхностях, оно эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка. Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:

• Совместимо с DPF
• Классификация ACEA: A1/B1, A5/B5
• Классификация API: CF, SL
• VOLVO VCC 95200377
• HONDA, LAND ROVER, VOLVO

Трансмиссионное масло предназначено для трансмиссий сельскохозяйственной техники с мокрым тормозом и гидравлическими системами. Коробка переключения передач/задних мостов/гидравлических подъемных систем/мокрых тормозов. Рекомендуется к использованию в сельскохозяйственной технике следующих производителей: JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, CASE SAME, INTERNATIONAL HARVESTER, NEW HOLLAND/FORD/FIAT AGRI, RENAULT, CLASS. Motul TRH 97 Соответствует требованиям большинства производителей тракторов. Этот продукт рекомендуется использовать в строгих условиях эксплуатации.

Характеристика:

• Надежная защита высоконагруженных зубчатых передач.
• Фрикционные свойства позволяют использовать в системах мокрых тормозов.
• Не влияет на уплотнение гидравлических систем.
• выдерживает высокое давление.
• Обладает антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными, антипенными свойствами.

Специально разработана для определенного ряда современных автомобилей RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), с 2018 года производства, которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями, для которых регламентируются моторные масла, одобренные согласно требованиям спецификации Renault RN17. Поскольку спецификация RN17 имеет полную обратную совместимость, MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 также отвечает всем требованиям спецификаций RN0710 и RN0700 и может использоваться в двигателях предыдущих поколений, для которых регламентируются выше указанные спецификации. В дизелях, для которых не регламентируется спецификация Renault RN17, а именно дизели, которые выпускались до сентября 2018 года (стандарт Euro 6d-Temp), используйте исключительно масло, одобренное согласно требованиям спецификации RN0720 - MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30. Совместима с фильтрами твердых частиц дизелей (DPF), системами выборочной каталитической нейтрализации (SCR), каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц бензиновых двигателей (GPF). Может быть недопустима для использования в определенных двигателях. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
Renault RN17 (превышает требования RN0710 и RN0700)

RENAULT разработали спецификацию RN17 для моторных масел для обеспечения устойчивости масла к самым высоким температурным режимам, а также полной совместимости с современными системами доочистки отходящих газов.

Технология производства MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура – Mid SAPS – позволяет эффективно защищать и продлевать срок безотказной работы современных систем доочистки отходящих газов, таких как DPF (фильтр твердых частиц дизеля) система выборочной каталитической нейтрализации), которая позволяет нейтрализовать NOx (оксиды азота) благодаря использованию приложения AdBlue® или так называемой «Diesel Exhaust Fluid», а также совместима с фильтрами GPF (фильтр твердых частиц бензиновых двигателей), которыми оснащаются бензиновые двигатели.< /p>

100% синтетические базовые компоненты обеспечивают высокую термическую стабильность масла и исключительную стойкость при высоких температурах. Предотвращает образование лаков и нагаров, обеспечивая чистоту металлических поверхностей двигателя. Уменьшен риск залегания поршневых колец. Максимальная защита двигателя и смазочная способность сохраняются даже при самых трудных условиях эксплуатации. Низкая летучесть базовых компонентов уменьшает расход масла, а также обеспечена исключительная устойчивость масла к окислению, что гарантирует удлиненные интервалы замены масла, установленные автопроизводителем.

Выполнение требований по эксплуатационным свойствам и их сохранение в процессе эксплуатации масла контролируется с помощью современного и более требовательного теста Long Life Renault (LLR). Спецификация RN17 распространяется на все двигатели Renault: бензиновые (кроме RS и Alpine), современные дизели (Euro 6 с середины 2018 года), а также все дизели, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN17 не распространяется на дизели, для которых регламентирована спецификация RN0720. В случае возникновения сомнений в целесообразности использования данного масла, всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Интервал замены моторного масла выбирается в соответствии с рекомендациями производителя техники и может быть изменен с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Не смешивать с маслами, не одобренными в соответствии с требованиями спецификации RN17.

Высокоэффективное энергосберегающее моторное масло, созданное по технологии Technosynthese. Рекомендовано для CHRYSLER, FORD и GM (General Motors). Специально разработана для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями, атмосферными или с турбонагнетанием, в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых регламентированы энергосберегающие моторные масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (≥2.6 мПа с). Предназначена для современных бензиновых двигателей, регламентирующих масла класса вязкости 20 и энергосберегающие свойства (соответствие стандарту API SN и/или ILSAC GF-5). Соответствует спецификации GM-dexos1 для бензиновых двигателей GM, регламентирующих данную спецификацию: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET или GMC. Совместима с системами каталитической нейтрализации отходящих газов (TWC). Перед использованием необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• API SN
• ILSAC GF-5
• CHRYSLER MS 6395
• FORD M2C 947-A
• GM dexos1 / GM 6094M

Бензиновые двигатели: ACURA, CHEVROLET, CHRYSLER, JEEP, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, LEXUS, MAZDA, NISSAN, SUBARU, TOYOTA

Стандарт API SN обратно совместим с предыдущими стандартами API, в частности API SM. Масла API SN обладают высокими антиокислительными свойствами, улучшенной защитой от образования отложений, улучшенной очисткой двигателя, отличными низкотемпературными характеристиками, энергосбережением. На основе стандарта API SN, сформулирован стандарт ILSAC GF-5 с более строгими требованиями к энергосбережению. Кроме энергосбережения, также требуется соблюдение удлиненных межсменных интервалов, чистота поршней/колец, совместимость с уплотнителями и сниженное содержание фосфора для совместимости с чувствительными системами доочистки отходящих газов. Стандарт ILSAC GF-5 позволяет эксплуатировать двигатель на бензине с 85%-ным содержанием Этанола (E85).

Стандарт GM dexos1 регламентируется для целого ряда бензиновых двигателей GM из модельного ряда 2011 года, требующих соответствия спецификации масла dexos1 (кроме обслуживания в Европе). Спецификация GM dexos1 разработана для бензиновых двигателей и полностью заменяет спецификации GM-LL-A-025, GM 6094А,… 6094М и GM 4718M. GM dexos1 также используется в двигателях до 2011 года выпуска. Стандарт GM dexos1 сочетает в себе строгие требования стандартов API, ACEA и ILSAC, одновременно с требованиями GM к энергосбережению. GM разработал спецификацию dexos1 для обеспечения высокой термооксиной стабильности масла, отличной термической стойкости, устойчивости к образованию отложений, устойчивости к увеличению вязкости масла при попадании сажи. MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 отвечает всем высоким требованиям к эксплуатационным характеристикам от GM, в частности спецификации dexos1, полностью совместимый с биотопливами, LPG (Liquefied Petroleum Gas), CNG (Compressed Natural Gas), и биоэтанольными топливами, с содержанием этанола % (Bioethanol – E85). Спецификация CHRYSLER MS 6395 требует соблюдения стандарта и, по меньшей мере, ILSAC GF-4 для обеспечения оптимальной эксплуатации бензиновых двигателей CHRYSLER, DODGE и JEEP.

Спецификация FORD M2C 947-A требует от масел соблюдения стандартов API SN и ILSAC GF5 для использования в двигателях FORD с даты производства MY2013. Некоторые автопроизводители также регламентируют использование в двигателях масел со стандартами API SN и/или ILSAC GF-5 для обеспечения максимальной производительности. Например, MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 используется в бензиновых двигателях HONDA, SUBARU и TOYOTA. MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 обеспечивает высокие смазывающие свойства, защиту от износа, устойчивость к высоким температурам, улучшенную прокачиваемость масла по системе смазки двигателя, ускоренное нарастание оборотов, ускоренное достижение рабочей температуры, снижение расхода топлива. Позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу (CO2).

Энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с прямым впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS).
Предназначено для всех современных бензиновых и дизельных двигателей, для которых приписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации дымовых газов. Рекомендовано: Volvo, Land Rover, Honda.

В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от образования коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.
С помощью надежной масляной пленки, образующей масло на металлических поверхностях, оно эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка. Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:

• Совместимо с DPF
• Классификация ACEA: A1/B1, A5/B5
• Классификация API: CF, SL
• VOLVO VCC 95200377
• HONDA, LAND ROVER, VOLVO

100% синтетическое моторное масло на основе эстеров, с чрезвычайно высокими эксплуатационными свойствами.

Предназначена для высокотехнологичных мощных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбонагнетанием и многократным впрыском. Двигатели настроены для работы на высоких оборотах и повышенных температур, что создает строгие условия работы. Масло в таких двигателях разжижается большим количеством топлива.

Спецификации и допуски:
API SM/CF
VW 503 00 , VW 506 00 , VW 506 01

Ester technology: формула на сложноэфирной (эстеровой) основе обеспечивает отличную термическую стабильность масляной пленки, позволяет оптимизировать выходную мощность и крутящий момент двигателя, обеспечивает защиту двигателя от износа. Обеспечивается стабильное давление масла в системе смазки, независимо от условий эксплуатации. Высокий уровень эксплуатационных характеристик по API позволяет получить отличную устойчивость к окислению масла, предотвращает образование отложений в двигателе, оптимальная текучесть при низких температурах. Используются в двигателях, где достаточно уровня эксплуатационных свойств API SM/CF. Класс вязкости 5W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления в системе смазки и выход двигателя на рабочие режимы.