Castrol CRB Multi 15W-40 CH-4 - универсальное моторное масло для широкого диапазона коммерческого и тяжелого транспорта старшего поколения. Масло разработано, чтобы обеспечить длительный и исправный жизненный цикл двигателя, и предоставить вам уверенность, что ваш дизельный двигатель будет оставаться защищенным при любых условиях вождения.
Масло рекомендуется для использования в BS I и BS II турбированных грузовиках, тракторах, микроавтобусах и внедорожниках, где требуется продукт класса API CH-4.
Castrol CRB Multi 15W-40 CH-4 - универсальное моторное масло, которое помогает держать двигатель чище благодаря защите от сгущения масла и образования скоплений отложений на критически важных участках двигателя.
Особенности:
Спецификации и допуски: API CH-4
Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 – моторное масло на минеральной основе для дизельных двигателей коммерческой техники, создано с использованием передовых технологий производства смазочных материалов для обеспечения более длительного эффективного срока службы масла.
Разработано для использования в мощных 4х-тактных дизельных двигателях, оснащённых системой рециркуляции отработанных газов EGR, и может быть использовано в двигателях с установленными новейшими системами очистки отработанных газов, таких как DPF, DOC и/или SCR.
Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 с технологией "System Pro" обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик масла вплоть до 45%*, противостоит деградации смазочного материала, а также адаптируется к более высоким рабочим температурам для увеличения эффективного срока службы, что дает вам уверенность в надёжной защите деталей двигателя при эксплуатации техники в условиях максимальных интервалов замены масла.
Новейшие технологии, используемые в современных двигателях грузовых автомобилей, увеличивают их крутящий момент до 30%, однако при этом возрастают рабочие температуры и давление в двигателе. Это увеличивает нагрузку на моторное масло, ускоряя его разрушение и снижая ресурс. Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 c технологией “System Pro”, которая обеспечивает дополнительный резерв эксплуатационных характеристик и противостоит деградации масла благодаря следующим факторам:
*В сравнении с требованиями отраслевых стандартов API и ACEA, а также на основании испытаний, проведенных на 81% масел семейства Castrol VECTON, реализованных в течение 12 месяцев вплоть до марта 2017г.
Спецификации и допуски:
ACEA E9 API SL/CJ-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 CES - 20.081 DDC Powerguard 93K218 Mack EO-O Premium Plus MB-Approval 228.31 RVI RLD-3 Volvo VDS 4 Cummins CES 20081 MAN M 3575
Castrol Hyspin HVI с высоким индексом вязкости (VI) на основе минерального масла без содержания цинка, разработанная для удовлетворения и превосходства самых строгих стандартов.
Применение
Hyspin HVI масла предназначены для сильно нагруженных гидравлических систем, требующих высоких антиизносных свойств и тонкой фильтрации.
Hyspin HVI полностью совместим с эластомерными, как правило, используется для статических и динамических уплотнений, таких как: нитриловые, силиконовые и фторированные (например, viton) полимеры.
Преимущества
Минеральное моторное масло для круглогодичного использования смешанного грузового автопарка. Стабильная при максимальных нагрузках. Защищает от окисления и обладает высокими эксплуатационными характеристиками.
Рекомендуется для предприятий с тяжелыми условиями работы. Рекомендовано для удлиненных интервалов пробега (по рекомендации автопроизводителя). Используется в дизельных и бензиновых двигателях (без PD, WIV, DPF). Превышает требования ЕВРО 3.
Спецификации: Е7, Е5, Е3;A3, B4;API CI-4/CH/SL;Global DHD-1 SHPD.
Соответствует: MB 228.3; MB 229.1;MAN M 3275;VOLVO VDS 3;RENAULT RVI RLD/RLD-2;MTU TYP 2;MTU DDC BR 2000 и 4000;MACK EO-M PLUS;CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8;CATERPILLAR ECF-a и ECF-2;ZF TE-ML 07C;VOITH RETARDER TYP A.
Гидравлическое масло, состоящее из комбинации базовых масел и присадок, относящихся к новейшему поколению гидравлических масел.
Преимущества
Спецификации: ISO VG 46 DIN 51 524
Подходит для:AIST 127+136;ASTM D6158;DIN 51524-2;ISO 11158;SAE MS 1004;GM LS 2, JCMAS P041 HK
Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF
Моторное масло, созданное по технологии Technosynthese. Специально разработана для современных автомобилей, оснащенных высокообъемными двигателями, дизельными или бензиновыми двигателями, атмосферными или с турбонагнетателями, с непосредственным или косвенным впрыском. Совместима со всеми видами топлива: этилированными или неэтилированными бензинами, этанолом, дизельным и газовым (LPG) топливом. Совместима с системами нейтрализации отходящих газов.
Спецификации и допуски: ACEA A3/B4 API SL/CF MB 229.1 RENAULT RN0700 VW 501 01/VW 505 00 PSA B71 2300
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных мою-диспергирующих свойств и устойчивости к повышению вязкости при попадании в масло продуктов неполного сгорания рабочей смеси (кроме двигателей оснащенных насос-форсунками группы VW, где рекомендуется использование продукта Motul Specific 505.01 5 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40).
Стандарт API SL по сравнению с API SJ выдвигает высокие требования устойчивости моторного масла к «старению», особенно при удлиненных межсменных интервалах, антиокисных свойствах, вязкостной стабильности, предупреждении образования шламов и отложений, противоизносных и моющих свойств. Нормы PSA B71 2300 требуют от масла выносливость при тяжелых термических условиях работы, для надежной смазки своих бензиновых двигателей и некоторых дизелей без фильтра твердых частиц (DPF).
RENAULT разработал спецификацию RN0700 для гарантирования термической стабильности масла и устойчивости при высоких температурах. Спецификация RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без турбонагнетателей (кроме Renault Sport) группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN 0700 распространяется также на все автомобили RENAULT, оснащенные двигателями 1.5 DCi без DPF (фильтром твердых частиц), которые имеют мощность менее 100 л.с. и с межсменным интервалом 20 000 км или 1 год. Перед применением следует свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Усиленное синтетическое основание обеспечивает высокие смазочные свойства, что позволяет снизить внутреннее трение в двигателе и устойчивость при высоких температурах, при которых работают современные автомобили.
Класс вязкости SAE 10W-40 полностью адаптирован для использования в современных бензиновых двигателях и дизелях. Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозионными и антипенными свойствами.
Высокотехнологичная жидкость Technosynthese, специально разработанная для вариаторных трансмиссий (CVT). Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой с цепным или ременным вариатором. Рекомендуется для автомобилей американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: CITROEN, MB, PEUGEOT, RENAULT. Внимание: жидкость не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором. Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Motul Multi CVTF является высокотехнологичным маслом, применяемым в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с цепным или ременным вариатором.
Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi CVTF имеет следующие преимущества:
Рекомендации по применению
Может смешиваться с однотипными маслами. Замена осуществляется в соответствии с рекомендациями изготовителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором. Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации по применению:
Ауди(VAG): TL 52180, TL 52516 BMW: EZL 799, 8322 0136376, EZL 799 A, 83220429154 Citroen: Elfmatic CVT Daimler-Chrysler: CVTF+4 Daihatsu: CVTF 3320, Amix CVTF DC Dodge: NS-2, CVTF+4, 05191184AA Fiat: Tutela Car CVT N.G. Форд: CVT23, CVT30, MERCON C, WSS M2C 928A, WSS M2C 933A, XT-7QCFT General Motors: DEX-CVT Honda: HMMF (Honda Multi Matic Fluid), Honda CVT-F, HCF-2 0826099905HE, 087009006 Hyundai: SP III, Genuine CVTF, SP-CVT 1 Infiniti: NS-1, NS-2, NS-3 Jeep: NS-2, CVTF+4, VTF, #05191184AA Kia: SP III, SP-CVT 1 Lexus: TC Lifan: Lifan CVT Mazda: CVTF 3320 Mercedes Benz: МБ 236.20 MG-Rover: EM-CVTF Mini: EZL 799, 8322 0136376, EZL 799 A Митсубиши: Dia Queen CVTF-J1, SP III, MZ313973, Dia Queen CVTF-J4 Nissan: NS-1, NS-2, NS-3, 999MP-NS200P Peugeot: Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV, 9735 EF Renault: Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV Rover: Unipart Transmatic ATF, EM-CVTF Saturn: DEX-CVT, 22688912 Subaru: NS-2, Lineartronic CVTF, K0425Y0710, CVT TR580, Amix CVTF DC, iCVTF Suzuki: NS-2, TC, CVTF 3320, CVT Green 1, CVT Green 2 Toyota: TC, CVTF 3320, CVT FE Vollvo: CVTF 4959 VW (VAG): G052180, G052516 Elf: Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV Esso: EZL 799, FN1975 Mobil: CVTF 3320 Mopar: CVTplus4 Shell: Green 1V
