Растворители

Защитное покрытие на битумной основе содержит растворители.
Не подлежит покраске.

• Устойчив к брызгам и соленой воде, слабым кислотам и щелочам.
• Обеспечивает долгосрочную эффективную защиту.

Примечание:
После использования переверните баллон и нажмите на клапан для его очистки. Не распыляйте на шарниры, двигатели, трансмиссии и тормозные системы.

Инструкции по использованию носят рекомендательный характер и основаны на проведенных тестах и нашем опыте; проверяйте продукт перед каждым применением. В силу различных условий использования и хранения компания не несет ответственности за результаты применения продукта в каждом отдельном случае.

Покрытие на основе резины, содержащей растворители, подвергается покраске.

Прекрасные адгезивные свойства и быстрое образование пленки.
Устойчивость к царапинам.
Может быть окрашено.
Для окрашивания подходят все стандартные одно- и двухкомпонентные краски как на основе растворителей, так и на водной основе.
Допускается краткосрочная сушка в печи при температуре от 40°C до 60°C.
Надежная защита от гравия.

• Профессиональная насадка для нанесения. Различная текстура может быть получена путем изменения расстояния или давления при распылении.
• При нанесении прозрачного лака цвет покрытия темнеет.

Устойчивость к воде, брызгам и ударам камней.

Примечание:
Не распылять на соединения, двигатели, трансмиссии и тормозные системы.
После использования переверните баллон и нажмите на распылительную головку для очистки клапана.
Не разбавляйте растворителем и не смешивайте с водой или краской.
Изделие можно окрашивать в течение 24 часов. После этого окраска возможна только после предварительной шлифовки и очистки поверхности.

Средство «Антикоррозионная защита днища кузова» — это смесь битума, синтетических смол, растворителей и специальных ингибиторов.

После испарения растворителя остается очень крепкая эластичная пленка, которая защищает от внешних воздействий и коррозии, а также от действия соленых брызг.

Средство обеспечивает превосходную защиту от коррозии, оно имеет высокую адгезию, так что при его нанесении не падают капли. Это позволяет наносить толстый слой за один раз.

Покрытие устойчиво к истиранию, также является и шумоизолирующим слоем. На горизонтальные поверхности можно за один раз наносить слой до 1,5 мм (для безвоздушного распыления). Чтобы не допускать пробелов, целесообразно вести распыление крестовыми проходами.

В зависимости от толщины нанесенного слоя и погодных условий, автомобиль снова готов к работе примерно через 2 часа. Для полного высыхания нанесенного средства требуется 12–24 часа.

Применение: для обработки днища, колесных арок и дополнительной защиты кузова автомобиля. Предназначенные для обработки поверхности необходимо хорошо очистить и удалить ржавчину. Поверхности должны быть сухими и свободными от грязи, жира и пыли.

Средство «Антикоррозионная защита днища кузова» — это смесь битума, синтетических смол, растворителей и специальных ингибиторов.

После испарения растворителя остается очень крепкая эластичная пленка, которая защищает от внешних воздействий и коррозии, а также от действия соленых брызг.

Средство обеспечивает отличную защиту от коррозии, имеет высокую адгезию, так что при его нанесении не падают капли. Это позволяет наносить толстый слой за один раз.

Покрытие устойчиво к истиранию, также является и шумоизоляционным слоем. На горизонтальные поверхности можно за один раз наносить слой до 1,5 мм (для безвоздушного распыления). Чтобы не допускать пробелов, целесообразно вести распыление крестовыми проходами.

В зависимости от толщины нанесенного слоя и погодных условий, автомобиль снова готов к работе примерно через 2 часа. Для полного высыхания нанесенного средства требуется 12–24 часа.

Применение: для обработки днища, колесных арок и дополнительной защиты кузова автомобиля. Предназначенные для обработки поверхности необходимо хорошо очистить и удалить из них ржавчину. Поверхности должны быть сухими и свободными от грязи, жира и пыли.