Синтетические автомобильные масла5w-30 (Вязкость масла)

Спецификации: ACEA C2;
PSA B71 2290 (ТС изготовлены до 2020)

Спецификации: ACEA C2;
PSA B71 2290 (ТС изготовлены до 2020)

Спецификации: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00; ACEA A3/B4; API SL CF

Спецификации: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00; ACEA A3/B4; API SL CF

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработанное для современных дизелей и бензиновых двигателей, атмосферных или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, для которых регламентировано использование моторных с обеспечением низкого коэффициента трения - Fuel Economy, и с низкой динамичностью вязкостью HTHS. Используется также для дизелей и бензиновых двигателей, для которых предусмотрено использование энергосберегающих моторных масел с соответствием стандартам ACEA A1/B1 и/или ACEA A5/B5. Совместима с каталитическими нейтрализаторами. Данный тип масла может быть несовместим для использования в некоторых двигателях. Перед использованием необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA A5/B5
API SL/CF
RENAULT RN0700
FORD WSS M2C 913 D
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

Требования стандарта ACEA A5/B5 нацелены на значительное снижение коэффициента третьего, что влияет на оптимизацию расхода топлива и снижение количества выбросов вредных компонентов с отработанными газами в атмосферу. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 создана исключительно с использованием синтетических базовых компонентов и особого антифрикционного комплекса приложений, что обеспечивает исключительную устойчивость масляной пленки, значительное снижение коэффициента трения, отличное протекание масла по системе смазки, стабильное давление в магистралях и снижение рабочих сгорание. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 обладает высокой смазывающей способностью масляной пленки, что придает маслу высокие противоизносные свойства и гарантирует устойчивость пленки при высоких температурах, снижая расход масла при эксплуатации. Оптимизация расхода топлива колеблется на уровне 10% по сравнению с маселами класса вязкости SAE 15W40. Данный тип масел способен снизить влияние на окружающую среду благодаря оптимизации расхода топлива и снижению количества выбросов CO2 в атмосферу.

Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 разработан с учетом современных требований спецификаций, разработанных для бензиновых двигателей и дизелей FORD, а именно FORD WSS M2C 913D. Данная спецификация покрывает требования регламентов для моторных масел FORD WSS M2C 913A, 913B и 913C. Требования спецификации STJLR.03.5003 являются полным отражением спецификации FORD WSS M2C 913C и распространяется на некоторые бензиновые двигатели и дизели, используемые автопроизводителями JAGUAR и LAND ROVER.

В комбинации со стандартом ACEA A5/B5 моторное масло Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 гарантирует оптимизацию расхода топлива на уровне 3%, что полностью подпадает под обязательства FORD по снижению выбросов CO2 в атмосферу.

Спецификация 913D требует высокой устойчивости масла к увеличению своей вязкости в процессе эксплуатации, особенно при использовании биотоплива, в частности Биодизельного топлива в 7% смеси (Биодизель В7), где необходимо исключительное сохранение масляной пленкой смазочной способности.

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для двигателей GM-OPEL, требующих соблюдения требований спецификации dexos2TM от GENERAL MOTORS. Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL, сочетающее в себе отличные смазочные и энергосберегающие свойства (HTHS >3.5 МПа·с). Также используется в двигателях, требующих соблюдения масел стандартов API SN/CF или ACEA C3. Совместима со всеми видами топлива: бензин, биоэтанол, дизельное топливо, биодизельное топливо, сжиженный и сжатый газ.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покрывает требования GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025)

Данное моторное масло предназначено для современных двигателей GM-OPEL, которые соответствуют экологическим нормам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудованы чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор снижают эффективность каталитического нейтрализатора, что приводит к постепенному выходу его из строя. В свою очередь сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц дизелей (DPF), что сокращает сроки между циклами регенерации, способствует быстрому старению масла, повышению расхода топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт dexos2 от GM-OPEL требует от моторного масла термической стабильности из-за тяжелых температурных нагрузок и в то же время совместимость с современными системами доочистки отработавших газов. В отличие от требований стандарта GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать пониженным содержанием сульфура, фосфора и сульфатной золы «Mid SAPS». Обеспечивается долговечность работы систем доочистки дымовых газов (CAT и DPF).

Стандарт dexos2TM от GM-OPEL регламентирует требования к высокой термической стабильности масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений при наличии твердых частиц в продуктах горения. Стандарт dexo2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с фильтром твердых частиц дизелей DPF в том числе) и большинство бензиновых двигателей с 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью замещает предварительные спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензиновые) и GM-LL-B-025 (дизели). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, устанавливаемым GM-OPEL. Полная совместимость с биотопливами: сжиженный газ (Liquefied Petroleum Gas), сжатый газ (Compressed Natural Gas), биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).

Специально разработана для двигателей последнего поколения BlueTEC с системами выборочной нейтрализации отработавших газов (SCR) группы DAIMLER (Mercedes), для которых регламентировано использование моторных масел одобренных согласно спецификации Mercedes-Benz MB 229.52. Используется в силовых агрегатах, соответствующих экологическим нормам EURO IV, EURO V или EURO VI. Совместима со всеми дизелями Mercedes оборудованными фильтрами твердых частиц (DPF) и определенными бензиновыми двигателями, регламентирующими использование моторных масел с соответствием требованиям спецификаций MB 229.51 или MB 229.31. В двигателях Mercedes-Benz, для которых регламентировано соблюдение маслами спецификации MB 229.5, используйте продукты Motul 8100 X-cess 5W-40 или Motul X-Max 0W-40. Перед использованием обязательно необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
MB-Approval 229.52 (покрывает требования MB 229.51 и MB 229.31)

MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52, требуя от масел стабильной работы в самых сложных температурных режимах и обеспечения совместимости с системами доочистки отходящих газов. Стандарт MB 229.52 применяется для всех автомобилей Mercedes, оснащенных дизелями BlueTEC с системами выборочной нейтрализации SCR. Приложение AdBlue позволяет нейтрализовать оксид азота (NOx) в отходящем газе. Спецификация MB 229.52 полностью покрывает требования спецификаций MB 229.51 и MB 229.31, регламентируемые для дизелей Mercedes оснащенных фильтрами твердых частиц (DPF) и для определенных бензиновых двигателей. Сниженное содержание в масле сульфатной золы, фосфора и сульфура позволяет обеспечить продленный срок безотказной эксплуатации чувствительных систем доочистки отходящих газов, таких как система выборочной каталитической нейтрализации SCR и фильтры твердых частиц DPF.

100% синтетические базовые компоненты обеспечивают высокую термоокисную стабильность и устойчивость масляной пленки к высоким температурам, гарантирует чистоту металлических поверхностей двигателя, уменьшена вероятность закоксовки поршневых колец. Обладает высокой смазывающей способностью, что обеспечивает высокий уровень противоизносной защиты двигателя. Масло рассчитано на продлении интервалы замены масла, согласно требованиям автопроизводителя. По результатам испытаний, Specific 229.52 5W30 полностью отвечает самым высоким требованиям по эксплуатационным характеристикам на всем межсменном интервале. По сравнению с не менее требовательными спецификациями, например MB 229.51, новая спецификация MB 229.52 регламентирует более высокие требования относительно термоокислительной стабильности и полной совместимости с чувствительными системами доочистки отходящих газов.

Спецификация MB 229.52 предусматривает оптимальное протекание масла при низких температурах путем уменьшения внутреннего гидродинамического трения в толще масла, обеспечивая оптимизацию расхода топлива. Это обеспечивает легкий низкотемпературный запуск двигателя, быстрое нарастание давления масла в магистралях системы смазки, ускоренное достижение рабочих температур и максимальную динамику автомобиля. Уменьшая уровень потребления топлива, уменьшаются выбросы CO2 в атмосферу.

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Высокоэффективное низковязкое масло с выраженными энергосберегающими свойствами, производимое по фирменной технологии Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отвечает современным жестким требованиям международных классификаций АСЕА А5/В5 и API SL, а также фирменным допускам производителей оборудования Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отличается отличной стойкостью к высокотемпературному окислению, за счет чего отлично подходит для автомобилей оборудованных турбонагнетателями, а также использующих в качестве топлива сжиженный газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантирует надежную защиту всех узлов от преждевременного износа и появления механических дефектов в виде сколов при любых стилях вождения, как в городском цикле, так и во время спортивной езды по трассе или треку.

Преимущества:

• Обладает низкой высокотемпературной вязкостью и поддерживает оптимально низкий коэффициент трения.
• Повышает мощность и приемистость двигателя.
• Защищает узлы от износа.
• Обеспечивает быстрый холодный запуск, в том числе в зимний период.
• Поддерживает чистоту, препятствуя отложению нагара и сажи на деталях двигателя.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая этилированный и неэтилированный бензин, биотопливо, дизель и газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 синтетическое моторное масло для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5). Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Масло на синтетической базовой основе имеет специальный комплекс присадок, снижающих трение. Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, стабильное давление масла и уменьшение тепловой нагрузки. Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.

Ford WSS-M2C 913-D,
Land Rover/Jaguar STJLR.03.5003,
Renault RN 0700

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Масло, разработанное по фирменной технологии "Technosynthese" для американских, европейских и азиатских автомобилей, оборудованных современными двигателями, в том числе с прямым впрыском топлива, турбонагнетателем и системами очистки выхлопных газов. Масло совместимо с любым топливом: бензином (этилированным и неэтилированным), дизелем и сжиженным газом (LPG).
Соответствует большому количеству фирменных допусков и полностью совместим с двигателями, которым предписано использование масла с данными допусками.

Преимущества:

• Обладает отличными детергентно-диспергирующими свойствами, обеспечивающими высокую устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи.
• При работе образует прочную масляную пленку, которая предотвращает непосредственный контакт металла о металл, тем самым минимизирует износ и исключает возникновение механических повреждений.
• Может применяться в моторах с удлиненным межсменным интервалом, благодаря отличной стойкости к окислению и износу.
• Сохраняет двигатель в чистоте, удаляя продукты сгорания топлива и масла, а также лаковые образования.
• Снижает трение в подвижных узлах, повышая производительность двигателя и снижая расход топлива.

Допуски и классификации:
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Полностью синтетическое масло моторное MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 предназначен для современных автомобилей, принадлежащих к группе VAG, таких как VW, Audi, Skoda, Seat и имеют двигатели, отвечающие критериям Евро IV и Евро V. для всех типов двигателях, требующих применения масел стандарта VW, предшествующих 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01. Не подходит для Touareg R5 и V10 TDI, произведенных в период с мая 2003 года по май 2007 года.

В составе MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 содержится минимальное количество серы, фосфора и сульфатированной золы, благодаря чему масло отлично подходит для очень чувствительных систем доочистки выхлопных газов, а также:
Сокращает расход топлива;
Минимизирует объем выхлопа очищенного газа;
Увеличивает интервал замены масла, определяемый бортовым компьютером.

Рекомендации по применению Перед использованием масла следует ознакомиться с руководством пользователя.
Не рекомендуется смешивать с маслами, не соответствующими нормам VW 504.00-507.00.

Motul Specific 0720 5w-30 - моторное масло, специально разработанное для последнего поколения дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia), оснащенных сажевым фильтром (DPF), требующих одобрение RN0720 и выполняющих нормы Евро IV и Евро V. Очень низкий уровень сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) продлевают ресурс сажевого фильтра. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания поршневых колец.

Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем. Выполняет наиболее жесткие требования по долговечности автомобилей RENAULT (Long Life Renault - LLR).

Допуски ACEA: A3/B4/C4
Допуски Renault: RN 0720

100% синтетическое масло. Специально создан для современных автомобилей оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, отвечающими требованиям EURO (масло должно содержать средний уровень серы, фосфора и иметь низкий уровень сульфатной зольности - Mid SAPS). Энергосберегающее масло с низким показателем HTHS (<3.5 mPa.s). Совместимо с фильтрами для улавливания твердых частиц (DPF). В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления. С помощью надежной масляной пленки, образуемой маслом MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 841511 1л на металлических поверхностях он эффективно защищает элементы двигателя от износа.

Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:

• Совместимо с DPF
• Классификация ACEA: C2
• Классификация API: SN
• Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
• Допуск Fiat: 9.55535 S1
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2290

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Высокоэффективное низковязкое масло с выраженными энергосберегающими свойствами, производимое по фирменной технологии Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отвечает современным жестким требованиям международных классификаций АСЕА А5/В5 и API SL, а также фирменным допускам производителей оборудования Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отличается отличной стойкостью к высокотемпературному окислению, за счет чего отлично подходит для автомобилей оборудованных турбонагнетателями, а также использующих в качестве топлива сжиженный газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантирует надежную защиту всех узлов от преждевременного износа и появления механических дефектов в виде сколов при любых стилях вождения, как в городском цикле, так и во время спортивной езды по трассе или треку.

Преимущества:

• Обладает низкой высокотемпературной вязкостью и поддерживает оптимально низкий коэффициент трения.
• Повышает мощность и приемистость двигателя.
• Защищает узлы от износа.
• Обеспечивает быстрый холодный запуск, в том числе в зимний период.
• Поддерживает чистоту, препятствуя отложению нагара и сажи на деталях двигателя.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая этилированный и неэтилированный бензин, биотопливо, дизель и газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

Премиальное масло, разработанное специально для использования в современных бензиновых и дизельных моторах, в том числе турбированных, с прямым впрыском топлива и системами обработки выхлопных газов, отвечающими требованиям экологических норм ЕВРО 4, 5 или 6, которым предписано использование масел с пониженным. содержанием SAPS и соответствующими классификации АСЕА С3. Низкая сульфатная зольность обеспечивает чистоту системы нейтрализации выхлопных газов и высокую производительность. Производится на синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости, дополненной комплексом тщательно отобранных присадок, благодаря которым обладает выдающимися смазывающими, противоизносными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает высокую производительность двигателя, надежную защиту узлов от износа, быстрый холодный пуск и экономичный расход топлива.

Преимущества:

• Подходит для новейших моделей авто с сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами.
• Снижает трение в узлах, сокращая их износ и повышая мощность двигателя.
• Препятствует появлению сколов на гильзах цилиндров и поршнях.
• Предотвращает оседание нежелательных образований в камере сгорания, клапанах ГРМ, выхлопной системе.
• Устойчивое к пенообразованию и испарению.

Допуски и классификации:
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Классификация API: SN
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-11106
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2 , GM-LL-A-025 , GM-LL-В-025
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

Премиальное масло, разработанное специально для использования в современных бензиновых и дизельных моторах, в том числе турбированных, с прямым впрыском топлива и системами обработки выхлопных газов, отвечающими требованиям экологических норм ЕВРО 4, 5 или 6, которым предписано использование масел с пониженным. содержанием SAPS и соответствующими классификации АСЕА С3. Низкая сульфатная зольность обеспечивает чистоту системы нейтрализации выхлопных газов и высокую производительность. Производится на синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости, дополненной комплексом тщательно отобранных присадок, благодаря которым обладает выдающимися смазывающими, противоизносными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает высокую производительность двигателя, надежную защиту узлов от износа, быстрый холодный пуск и экономичный расход топлива.

Преимущества:

• Подходит для новейших моделей авто с сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами.
• Снижает трение в узлах, сокращая их износ и повышая мощность двигателя.
• Препятствует появлению сколов на гильзах цилиндров и поршнях.
• Предотвращает оседание нежелательных образований в камере сгорания, клапанах ГРМ, выхлопной системе.
• Устойчивое к пенообразованию и испарению.

Допуски и классификации:
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Классификация API: SN
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-11106
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2 , GM-LL-A-025 , GM-LL-В-025
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

Моторное масло самого высокого класса, предназначенное для автомобилей Ford. Разработан по технологии пониженного содержания SAPS и отвечает жестким требованиям международной классификации АСЕА A5/B5, благодаря чему полностью совместим с современными моделями автомобилей, оборудованных системами очистки отходящих газов – сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Благодаря специально пониженной вязкости продукт Motul Power LCV F 5W-30 873251 5л отлично подходит для применения в современных мощных двигателях с небольшим объемом и системой старт-стоп. Также, низкая вязкость продукта способствует снижению коэффициента трения в подвижных узлах, за счет чего повышает мощность двигателя и его топливную экономичность более чем в два раза по сравнению с использованием обычных масел класса АСЕА A5/B5 и аналогичной вязкостью. /p>

Преимущества:

• Универсально подходит для современных автомобилей, работающих на бензине, дизтопливе или сжиженном природном газе LPG.
• Поддерживает двигатель и систему очистки дымовых газов в чистоте.
• Минимизирует износ деталей и продолжает безотказный ресурс двигателя.
• Содействует снижению износа топлива и масла.
• Гарантирует легкий холодный старт в зимний период.

Классификация ACEA: A5/B5
Классификация API: CF, SL
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 913D

Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 812322/103987 синтетическое моторное масло для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5). Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Масло на синтетической базовой основе имеет специальный комплекс присадок, снижающих трение. Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, стабильное давление масла и уменьшение тепловой нагрузки. Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.

Ford WSS-M2C 913-D,
Land Rover/Jaguar STJLR.03.5003,
Renault RN 0700

Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 812322/103987 синтетическое моторное масло для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей в т.ч. с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5). Совместимо с системами нейтрализации отработавших газов.

Масло на синтетической базовой основе имеет специальный комплекс присадок, снижающих трение. Это обеспечивает высокую стойкость масляной пленки, уменьшение трения в двигателе, стабильное давление масла и уменьшение тепловой нагрузки. Motul 8100 Eco-nergy 5w-30 обеспечивает превосходные смазывающие свойства: защита от износа и устойчивость к высоким температурам для уменьшения угара масла.

Ford WSS-M2C 913-D,
Land Rover/Jaguar STJLR.03.5003,
Renault RN 0700

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Премиальное масло, разработанное специально для использования в современных бензиновых и дизельных моторах, в том числе турбированных, с прямым впрыском топлива и системами обработки выхлопных газов, отвечающими требованиям экологических норм ЕВРО 4, 5 или 6, которым предписано использование масел с пониженным. содержанием SAPS и соответствующими классификации АСЕА С3. Низкая сульфатная зольность обеспечивает чистоту системы нейтрализации выхлопных газов и высокую производительность. Производится на синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости, дополненной комплексом тщательно отобранных присадок, благодаря которым обладает выдающимися смазывающими, противоизносными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает высокую производительность двигателя, надежную защиту узлов от износа, быстрый холодный пуск и экономичный расход топлива.

Преимущества:

• Подходит для новейших моделей авто с сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами.
• Снижает трение в узлах, сокращая их износ и повышая мощность двигателя.
• Препятствует появлению сколов на гильзах цилиндров и поршнях.
• Предотвращает оседание нежелательных образований в камере сгорания, клапанах ГРМ, выхлопной системе.
• Устойчивое к пенообразованию и испарению.

Допуски и классификации:
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Классификация API: SN
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-11106
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2 , GM-LL-A-025 , GM-LL-В-025
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для двигателей GM-OPEL, требующих соблюдения требований спецификации dexos2TM от GENERAL MOTORS. Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL, сочетающее в себе отличные смазочные и энергосберегающие свойства (HTHS >3.5 МПа·с). Также используется в двигателях, требующих соблюдения масел стандартов API SN/CF или ACEA C3. Совместима со всеми видами топлива: бензин, биоэтанол, дизельное топливо, биодизельное топливо, сжиженный и сжатый газ.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покрывает требования GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025)

Данное моторное масло предназначено для современных двигателей GM-OPEL, которые соответствуют экологическим нормам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудованы чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор снижают эффективность каталитического нейтрализатора, что приводит к постепенному выходу его из строя. В свою очередь сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц дизелей (DPF), что сокращает сроки между циклами регенерации, способствует быстрому старению масла, повышению расхода топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт dexos2 от GM-OPEL требует от моторного масла термической стабильности из-за тяжелых температурных нагрузок и в то же время совместимость с современными системами доочистки отработавших газов. В отличие от требований стандарта GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать пониженным содержанием сульфура, фосфора и сульфатной золы «Mid SAPS». Обеспечивается долговечность работы систем доочистки дымовых газов (CAT и DPF).

Стандарт dexos2TM от GM-OPEL регламентирует требования к высокой термической стабильности масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений при наличии твердых частиц в продуктах горения. Стандарт dexo2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с фильтром твердых частиц дизелей DPF в том числе) и большинство бензиновых двигателей с 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью замещает предварительные спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензиновые) и GM-LL-B-025 (дизели). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, устанавливаемым GM-OPEL. Полная совместимость с биотопливами: сжиженный газ (Liquefied Petroleum Gas), сжатый газ (Compressed Natural Gas), биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными показателями, специально разработанное для автомобилей Группы PSA (Peugeot, Citroën и DS), которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями (двигатели HDI с или без фильтра DPF) последнего поколения, для которых регламентированы моторные масла одобрены по спецификации PSA B71 2290 и соответствуют экологическим нормам Euro 4, Euro 5 или Euro 6. Также используется при регламентации энергосберегающих масел: Стандарт ACEA C2. Данный продукт полностью отвечает требованиям спецификации PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN DS AUTOMOBILES для автомобилей Группы PSA. Совместима с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизелей (DPF). Некоторые двигатели не допускают использования подобных масел, перед использованием обязательно необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• ACEA C2
• PSA B71 2290

Для двигателей, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI и оснащены системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола забивает фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. В нормах PSA B71 2290 к маслу выдвигаются требования высокой устойчивости в наиболее сложных термических условиях, а также совместимости с системами доочистки отходящих газов. Спецификация PSA B71 2290 распространяется на большинство бензиновых двигателей и дизелей PSA (в том числе с фильтрами DPF), кроме дизелей с оснащением системой BlueHDi – преселективно-восстановительная нейтрализация SCR (для данных двигателей используется продукт MOTUL SPECIFIC 231). В бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным впрыском есть определенный риск случайных явлений преждевременного воспламенения рабочей смеси в камере сгорания. Данное явление именуется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – преждевременное воспаление на низких оборотах, а также образование посторонних шумов у двигателей (грохота), создаваемых вследствие аномального нарастания пиковых давлений, что может привести к разрушению как поршней, так и цилиндропоршневой группы. целом. Для своих малообъемных двигателей с турбонагнетанием и непосредственным впрыском последнего поколения, PSA разработала спецификацию B71 2290 для моторных масел, чтобы гарантировать безотказность двигателей, путем предупреждения рисков возникновения LSPI.

MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30 полноценно отвечает всем строгим требованиям PSA относительно эксплуатационных свойств и их сохранения в процессе эксплуатации, в том числе спецификации PSA B71 2290, которая нацелена на уменьшение риска возникновения эффекта LSPI в бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным а также полную совместимость с 10% раствором биодизеля (Biodiesel – B10).

Специально разработана для определенного ряда современных автомобилей RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), с 2018 года производства, которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями, для которых регламентируются моторные масла, одобренные согласно требованиям спецификации Renault RN17. Поскольку спецификация RN17 имеет полную обратную совместимость, MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 также отвечает всем требованиям спецификаций RN0710 и RN0700 и может использоваться в двигателях предыдущих поколений, для которых регламентируются выше указанные спецификации. В дизелях, для которых не регламентируется спецификация Renault RN17, а именно дизели, которые выпускались до сентября 2018 года (стандарт Euro 6d-Temp), используйте исключительно масло, одобренное согласно требованиям спецификации RN0720 - MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30. Совместима с фильтрами твердых частиц дизелей (DPF), системами выборочной каталитической нейтрализации (SCR), каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц бензиновых двигателей (GPF). Может быть недопустима для использования в определенных двигателях. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.

Спецификации и допуски:

• ACEA C3
• Renault RN17 (превышает требования RN0710 и RN0700)

RENAULT разработали спецификацию RN17 для моторных масел для обеспечения устойчивости масла к самым высоким температурным режимам, а также полной совместимости с современными системами доочистки отходящих газов. Технология производства MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура – Mid SAPS – позволяет эффективно защищать и продлевать срок безотказной работы современных систем доочистки отходящих газов, таких как DPF (фильтр твердых частиц дизеля), SCR (систем нейтрализации), которая позволяет нейтрализовать NOx (оксиды азота) благодаря использованию приложения AdBlue® или так называемой Diesel Exhaust Fluid, а также совместима с фильтрами GPF (фильтр твердых частиц бензиновых двигателей), которыми оснащаются бензиновые двигатели. 100% синтетические базовые компоненты обеспечивают высокую термическую стабильность масла и исключительную стойкость при высоких температурах. Предотвращает образование лаков и нагаров, обеспечивая чистоту металлических поверхностей двигателя. Уменьшен риск залегания поршневых колец. Максимальная защита двигателя и смазочная способность сохраняются даже при самых трудных условиях эксплуатации. Низкая летучесть базовых компонентов уменьшает расход масла, а также обеспечена исключительная устойчивость масла к окислению, что гарантирует удлиненные интервалы замены масла, установленные автопроизводителем.

Выполнение требований по эксплуатационным свойствам и их сохранение в процессе эксплуатации масла контролируется с помощью современного и более требовательного теста Long Life Renault (LLR). Спецификация RN17 распространяется на все двигатели Renault: бензиновые (кроме RS и Alpine), современные дизели (Euro 6 с середины 2018 года), а также все дизели, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN17 не распространяется на дизели, для которых регламентирована спецификация RN0720. В случае возникновения сомнений в целесообразности использования данного масла, всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Интервал замены моторного масла выбирается в соответствии с рекомендациями производителя техники и может быть изменен с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Не смешивать с маслами, не одобренными в соответствии с требованиями спецификации RN17.

Моторное масло самого высокого класса, предназначенное для автомобилей VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Разработан по технологии пониженного содержания SAPS и отвечает жестким требованиям международной классификации АСЕА С3, благодаря чему полностью совместим с современными моделями автомобилей, оборудованных системами очистки отработанных газов – сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Благодаря специально пониженной вязкости продукт Motul Power LCV V 5W-30 109907 874251 5л превосходно подходит для применения в современных мощных двигателях с небольшим объемом и системой старт-стоп. Также, низкая вязкость продукта способствует снижению коэффициента трения в подвижных узлах, за счет чего повышает мощность двигателя и его топливную экономичность более чем в два раза по сравнению с использованием обычных масел класса АСЕА С3 и аналогичной вязкостью.

Преимущества:

• Универсально подходит для современных автомобилей, работающих на бензине, дизтопливе или сжиженном природном газе LPG.
• Поддерживает двигатель и систему очистки дымовых газов в чистоте.
• Минимизирует износ деталей и продолжает безотказный ресурс двигателя.
• Содействует снижению износа топлива и масла.
• Гарантирует легкий холодный старт в зимний период.

Двигатель: бензиновый турбированный, бензиновый, газ, дизельный турбированный, дизельный
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00, VW 507 00

Масло, разработанное по фирменной технологии "Technosynthese" для американских, европейских и азиатских автомобилей, оборудованных современными двигателями, в том числе с прямым впрыском топлива, турбонагнетателем и системами очистки выхлопных газов. Масло совместимо с любым топливом: бензином (этилированным и неэтилированным), дизелем и сжиженным газом (LPG).
Соответствует большому количеству фирменных допусков и полностью совместим с двигателями, которым предписано использование масла с данными допусками.

Преимущества:

• Обладает отличными детергентно-диспергирующими свойствами, обеспечивающими высокую устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи.
• При работе образует прочную масляную пленку, которая предотвращает непосредственный контакт металла о металл, тем самым минимизирует износ и исключает возникновение механических повреждений.
• Может применяться в моторах с удлиненным межсменным интервалом, благодаря отличной стойкости к окислению и износу.
• Сохраняет двигатель в чистоте, удаляя продукты сгорания топлива и масла, а также лаковые образования.
• Снижает трение в подвижных узлах, повышая производительность двигателя и снижая расход топлива.

Допуски и классификации:
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Высококлассное моторное масло для высокогоночных, спортивных автомобилей при высокоскоростной езде и повышенных рабочих температурах, экстремальных условиях. Разработан MOTUL 300V Power 5W30 826502 2л для высокотехнологичных бензиновых/дизельных двигателей гоночных автомобилей, требующих вязкости SAE 5W30. Для атмосферных двигателей или с турбонаддувом, оснащенными карбюратором или системой впрыска. Моторная смазка обеспечивает исключительную экономию топлива. В качестве основания используются высокостабильные синтетические базовые масла, легированные тщательно отобранным пакетом активных присадок. Детергентные свойства способствуют сохранению чистоты двигателя, уменьшают износ и продолжают безотказный ресурс. MOTUL 300V Power 5W30 содержит мощные антиоксиданты и стабилизирующие присадки, благодаря чему работает в широком диапазоне температур, устойчив к окислению и старению.

Преимущества:

• Применяется для высокогоночных, спортивных автомобилей при высокоскоростной езде и повышенных рабочих температурах, экстремальных условиях.
• Для атмосферных двигателей или с турбонаддувом, оснащенными карбюратором или системой впрыска.
• Поддерживает целостность смазочной пленки на деталях, защищая их от износа и трения.
• Поддерживает чистоту агрегатов и снижает количество вредных веществ в выхлопе.
• Содействует достижению максимальной производительности двигателя.

Рекомендуется для всех спортивных автомобилей с бензиновыми двигателями или дизелями, атмосферными или с турбонаддувом, которые оснащены непосредственной или во впускной коллектор системой впрыска или карбюраторами.

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Специально разработана для современных автомобилей VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT) с двигателями, соответствующими экологическим стандартам EURO IV, EURO V, для которых регламентированы моторные масла с низким содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 полностью совместим с предыдущими стандартами VW, а именно: 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей и 505 00, 505 01, 00. VOLKSWAGEN Touareg R5 и V10 TDI с 2003 по 2007 годы производства должны использовать только масла с одобрением VW 506 01 – моторное масло Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фиксированный интервал замены масла при 15 000 км пробега в Европе для автомобилей, в которых предусмотрены стандарты VW 501 01, 502 00, 505 00 или 505 01, в том числе и автомобилях, в которых рекомендуется Motul Specific 504 00 507 00. Перед использованием проверить руководство по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Предназначена для двигателей, соответствующих экологическим нормам по содержанию вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI, которые оснащаются чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. VOLKSWAGEN разработал спецификации VW 504 00 и 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора, что обеспечивает полную совместимость с системами доочистки отходящих газов и гарантируют долговечность двигателей группы VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA). Данные масла «длительной эксплуатации» позволяют продлить интервалы замены масла, определенные бортовым компьютером автомобиля.

100% синтетическая моторная смазка. Специально разработанный для автомобилей последнего поколения (VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes Benz, BMW) оснащен бензиновыми двигателями и дизельными двигателями с непосредственным впрыском, отвечающим требованиям стандартов Евро IV и Евро V.

В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от образования коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.
С помощью надежной масляной пленки, образующей масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа.
Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.
Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.
Масла компании Motul отличаются высоким качеством. Этот бренд хорошо зарекомендовал себя на рынке Украины.

Рекомендации по применению:

• Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники.
• Не смешивать с маслами, не соответствующими классам ACEA C2 или ACEA C3.
• Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Допуски и классификации

Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: CF, SM
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск Porsche: С30
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00 , VW 507 00

100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Специально разработана для современных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями или дизелями, атмосферными или турбонагнетателями, которые соответствуют экологическим нормам содержания вредных веществ в отработавших газах EURO IV, EURO V, EURO VI. Данные двигатели требуют использования моторного масла, обладающего высокой вязкостью при высокой температуре и скорости смещения HTHS (>3,5 мПа.с). Пониженное содержание сульфатной золы (≤0.8%), фосфора (0.07≤х≤0.09%) и сульфура (≤0.3%) «Mid SAPS». Совместима с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизеля DPF. Особенно рекомендуется использовать в современных двигателях от BMW, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Совместима со всеми дизелями и бензиновыми двигателями, требующими соблюдения моторным маслом требований стандарта ACEA C3. Перед использованием обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
BMW Long Life-04
MB 229.51
Porsche C30
VW 504 00/507 00

Двигатели, соответствующие экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V оснащаются системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь, сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя.

Спецификация BMW LL-04 выдвигает высокие требования к эксплуатационным свойствам моторного масла, особенно при оснащении двигателей системой Valvetronic, и чувствительными компонентами систем доочистки отходящих газов. Данная спецификация удовлетворяет требованиям всех двигателей BMW, с 2004 года производства, а также двигателей BMW, требующих соблюдения спецификации BMW LL-98 и LL-01. ВНИМАНИЕ: для автомобилей BMW этот продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и княжества Лихтенштейн. За пределами данных стран требуется использование масел, одобренных согласно спецификации LL-01, а именно масла 8100 X-cess 5W-40. Перед использованием обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля BMW. Спецификация MB 229.51 выдвигает ограничения по содержанию сульфатной золы, фосфора и сульфура (SAPS) в масле для обеспечения полной совместимости с системами доочистки отходящих газов MERCEDES. Спецификаций распространяется на все дизели MERCEDES, в том числе, не оснащенные фильтрами твердых частиц DPF.

PORSCHE разработали спецификацию C30 для обеспечения отличной смазки всех своих дизелей и бензиновых двигателей V6 (Porsche Cayenne). Одобрение «PORSCHE C30» требует строгого соблюдения всех требований, особенно по устойчивости масличной пленки к сдвиговым нагрузкам. Спецификации VOLKSWAGEN VW 504 00 и VW 507 00 регламентируют обязательную совместимость с современными каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц DPF для их долговременной безотказной эксплуатации на автомобилях VW, AUDI, SEAT и SKODA. Motul 8100 X-clean+ 5W-30 официально одобрен согласно требованиям спецификаций BMW, MERCEDES, PORSCHE и VW, обладает высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с) и пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура (Low SAPS) совместимость с системами доочистки дымовых газов.

Специально разработана для современных автомобилей VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT) с двигателями, соответствующими экологическим стандартам EURO IV, EURO V, для которых регламентированы моторные масла с низким содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 полностью совместим с предыдущими стандартами VW, а именно: 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей и 505 00, 505 01, 00. VOLKSWAGEN Touareg R5 и V10 TDI с 2003 по 2007 годы производства должны использовать только масла с одобрением VW 506 01 – моторное масло Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фиксированный интервал замены масла при 15 000 км пробега в Европе для автомобилей, в которых предусмотрены стандарты VW 501 01, 502 00, 505 00 или 505 01, в том числе и автомобилях, в которых рекомендуется Motul Specific 504 00 507 00. Перед использованием проверить руководство по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Предназначена для двигателей, соответствующих экологическим нормам по содержанию вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI, которые оснащаются чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. VOLKSWAGEN разработал спецификации VW 504 00 и 507 00 для масел с низким содержанием сульфатной золы, сульфура и фосфора, что обеспечивает полную совместимость с системами доочистки отходящих газов и гарантируют долговечность двигателей группы VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA). Данные масла «длительной эксплуатации» позволяют продлить интервалы замены масла, определенные бортовым компьютером автомобиля.

Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения дизельных двигателей группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), оснащенных сажевым фильтром (DPF), требующих одобрения RN0720 и выполняющих нормы Евро IV и Евро V.

Для двигателей 2,2 л dCi, оснащенных сажевым фильтром (DPF) используйте продукт, одобренный по стандарту RN0710 такие как MOTUL Specific 0710 0700 5W-40 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40. Стандарт RN0720 применим также для автомобилей RENAULT Laguna III 1,5L dCi без сажи фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008г. и RENAULT Kangoo II 1,5 dCi без сажи фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008г.

В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от образования коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.
С помощью надежной масляной пленки, образующей масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа.
Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C4
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4, ЕВРО-5
Допуск Renault: RN0720

Премиальное масло, разработанное специально для использования в современных бензиновых и дизельных моторах, в том числе турбированных, с прямым впрыском топлива и системами обработки выхлопных газов, отвечающими требованиям экологических норм ЕВРО 4, 5 или 6, которым предписано использование масел с пониженным. содержанием SAPS и соответствующими классификации АСЕА С3. Низкая сульфатная зольность обеспечивает чистоту системы нейтрализации выхлопных газов и высокую производительность. Производится на синтетической основе с естественным высоким индексом вязкости, дополненной комплексом тщательно отобранных присадок, благодаря которым обладает выдающимися смазывающими, противоизносными и антиокислительными свойствами. Обеспечивает высокую производительность двигателя, надежную защиту узлов от износа, быстрый холодный пуск и экономичный расход топлива.

Преимущества:

• Подходит для новейших моделей авто с сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами.
• Снижает трение в узлах, сокращая их износ и повышая мощность двигателя.
• Препятствует появлению сколов на гильзах цилиндров и поршнях.
• Предотвращает оседание нежелательных образований в камере сгорания, клапанах ГРМ, выхлопной системе.
• Устойчивое к пенообразованию и испарению.

Допуски и классификации:
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Классификация API: SN
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-11106
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2 , GM-LL-A-025 , GM-LL-В-025
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

100% синтетика. Специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI), оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR и/или селективным нейтрализатором SRC, и/или сажевым фильтром DPF, работающих в тяжелых условиях и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) – Low SAPS.

Классификации:
ACEA E4, E6, E7, Е9 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3)
API CJ-4
Одобрения:
MAN 3677, 3477, 3271-1, 3575,
MB 228.51, MACK EO-O Premium Plus, RVI RLD-3,
SCANIA Low Ash, VOLVO VDS-4
Допуски:
Caterpillar ECF-3,
Cummins CES 20081,
Cummins CES 20086,
DAF Extended Drain,
Detroit Diesel 93K218,
Detroit Diesel 93K222,
MTU Type 2.1,
MTU Type 3.1,
Scania LDF-4

Масло, разработанное по фирменной технологии "Technosynthese" для американских, европейских и азиатских автомобилей, оборудованных современными двигателями, в том числе с прямым впрыском топлива, турбонагнетателем и системами очистки выхлопных газов. Масло совместимо с любым топливом: бензином (этилированным и неэтилированным), дизелем и сжиженным газом (LPG).
Соответствует большому количеству фирменных допусков и полностью совместим с двигателями, которым предписано использование масла с данными допусками.

Преимущества:

• Обладает отличными детергентно-диспергирующими свойствами, обеспечивающими высокую устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи.
• При работе образует прочную масляную пленку, которая предотвращает непосредственный контакт металла о металл, тем самым минимизирует износ и исключает возникновение механических повреждений.
• Может применяться в моторах с удлиненным межсменным интервалом, благодаря отличной стойкости к окислению и износу.
• Сохраняет двигатель в чистоте, удаляя продукты сгорания топлива и масла, а также лаковые образования.
• Снижает трение в подвижных узлах, повышая производительность двигателя и снижая расход топлива.

Допуски и классификации:
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетическое масло. Специально создан для современных автомобилей оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, отвечающими требованиям EURO (масло должно содержать средний уровень серы, фосфора и иметь низкий уровень сульфатной зольности - Mid SAPS). Энергосберегающее масло с низким показателем HTHS (<3.5 mPa.s). Совместимо с фильтрами для улавливания твердых частиц (DPF). В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления. С помощью надежной масляной пленки, образуемой маслом MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 841511 1л на металлических поверхностях он эффективно защищает элементы двигателя от износа.

Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:

• Совместимо с DPF
• Классификация ACEA: C2
• Классификация API: SN
• Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
• Допуск Fiat: 9.55535 S1
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2290

Энергосберегающее 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло. Специально разработана для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, соответствующим экологическим нормам Euro IV, Euro V и Euro VI, для которых регламентировано использование моторных масел, отвечающих требованиям стандарта ACEA C1 – масла с низким коэффициентом внутридинамического трения, с низкой динамической вязкостью HTHS (<3,5 мПа.с) и низким уровнем содержания сульфатной золы (≤0.5%), фосфора (≤0.05%) и сульфура (≤0.2%) – Low SAPS. Используется во всех типах бензиновых двигателей и дизелей, для которых регламентированы масла с высокими энергосберегающими свойствами – стандарт ACEA C1. Данное масло может быть недопустимо к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• ACEA C1
• JASO DL-1
• FORD WSS M2C 934 B
• JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005
• Дизели MAZDA с фильтром твердых частиц DPF, кроме SKYACTIV-D 2.2L с MY2012.

Двигатели, отвечающие экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI оснащаются системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому «старению» масла и потере мощности двигателя.

Спецификация FORD WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющих и диспергационных свойств, а также оптимизации топливной экономичности: минимум 3% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Данные масла применяются в автомобилях JAGUAR и LAND ROVER последнего поколения (с 2009 года производства), оснащенных дизелями 3.0л V6 с фильтром твердых частиц DPF, после 2005 года производства. Спецификация STJLR.03.5005 регламентируется для всех двигателей JAGUAR и LAND ROVER последних поколений: 2.2L TD4, 3.0L V6 дизеля с DPF с MY2012 года производства, а также при регламентации FORD WSS-M2C 934-B с MY2006 года производства.

Согласно требованиям MAZDA, необходимо использовать моторные масла с соответствием требованиям стандарта JASO DL-1 или ACEA C1 для обеспечения топливной экономичности и максимальной защиты систем доочистки отходящих газов – DPF – для большинства своих дизелей с 2005 года производства. Для двигателей Mazda SKYACTIV-D 2.2L с 2012 года производство регламентируется использованием моторных масел с соответствием стандарту ACEA C3. Для данных двигателей рекомендуется моторное масло 8100 X-clean EFE 5W30.

Масла с соответствием требованиям стандарта АСЕА С1 позволяют снизить влияние на окружающую среду двигателями внутреннего сгорания путем снижения потребления топлива, снижения количества выбросов СО2 в атмосферу и расширения интервалов замены моторного масла.

6100 SAVE-NERGY 5W-30 - Высокоэффективное низковязкое масло с выраженными энергосберегающими свойствами, производимое по фирменной технологии Technosynthese. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отвечает современным жестким требованиям международных классификаций АСЕА А5/В5 и API SL, а также фирменным допускам производителей оборудования Ford WSS-M2C-913-D, Jaguar STJLR 03.5003, Fiar 9.55535-G1. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 отличается отличной стойкостью к высокотемпературному окислению, за счет чего отлично подходит для автомобилей оборудованных турбонагнетателями, а также использующих в качестве топлива сжиженный газ. 6100 SAVE-NERGY 5W-30 гарантирует надежную защиту всех узлов от преждевременного износа и появления механических дефектов в виде сколов при любых стилях вождения, как в городском цикле, так и во время спортивной езды по трассе или треку.

Преимущества:

• Обладает низкой высокотемпературной вязкостью и поддерживает оптимально низкий коэффициент трения.
• Повышает мощность и приемистость двигателя.
• Защищает узлы от износа.
• Обеспечивает быстрый холодный запуск, в том числе в зимний период.
• Поддерживает чистоту, препятствуя отложению нагара и сажи на деталях двигателя.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая этилированный и неэтилированный бензин, биотопливо, дизель и газ.

Допуски: WSS M2C 913D/STJLR.03.5003/9.55535-G1

Motul 8100 X-clean+ 5w-30 854722/103989 - синтетическое моторное масло, специально разработано для автомобилей тех производителей бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих требованиям EURO IV or EURO V, которым требуется масло, обладающее высокой степенью вязкости HTHS, низким уровнем SAPS с пониженным содержанием сульфатированной золы, фосфора и серы.

Масло совместимо с каталитическим конвертером и дизельным фильтром частиц (ДФЧ). Особенно подходит для автомобилей последнего поколения марок BMW, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Также подходит для всех типов бензиновых или дизельных двигателей, для которых необходимо соответствие стандарту ACEA C3. Перед использованием всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Допуски: LL-04/VW 504 00/507 00/MB 229.51/Porsche C30

100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными показателями специально разработано для современных мощных крупнообъемных бензиновых двигателей и дизелей, атмосферных или с оснащением турбонагнетателями, с непосредственным впрыском или нет. Совместима со всеми видами топлив: этилированными или неэтилированными бензинами, этанолами, сжиженными газами, дизельными топливами, биотопливом. Совместима с каталитическими нейтрализаторами. Перед использованием обязательно сверьтесь с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.

Спецификации и допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
BMW Long Life-01
MB 229.5/226.5
RENAULT RN0710/RN0700
VW 502 00/505 00

Стандарт АСЕА В4 требует от масел повышенных моечно-диспергирующих свойств и повышенной вязкостной стабильности при попадании в масло продуктов неполного сгорания дизеля с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW, оборудованных системой топливоподачи насос-форсунка, соответствующие спецификации VW 505 01. В таком случае рекомендуется использовать продукт Motul Specific 505 01 502 00 5W-40 или 8100 X-clean 5W-40.

Спецификация BMW Long Life-01 выдвигает строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данное требование охватывает все двигатели BMW с 2001 по 2004 год производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98). С 2004 года BMW требуют соблюдения спецификации BMW LL-04. В этом случае рекомендуется использовать продукт Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 или 8100 X-clean+ 5W-30. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, эксплуатируемые только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно проверьте рекомендации производителя BMW.

Спецификации VW 502 00 и 505 00 специально разработаны для автомобилей Группы VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT), для которых регламентированы фиксированные межсменные интервалы (15,000 км в Европе), оснащаемые дизелями, без насос-форсунки (Volks ), без фильтров твердых частиц (DPF) или бензиновых двигателей.

Спецификация MERCEDES MB 229.5 выдвигает более высокие требования к маслу по сравнению со спецификацией 229.3. Требования предъявляются к замедлению «старения» масла и стойкости масляной пленки (при увеличенных интервалах замены масла, определенных бортовым компьютером (АСЕА В4) и улучшении топливной экономичности на 1.7%, по сравнению с маслом класса вязкости 15W-42. распространяется на все бензиновые двигатели MERCEDES, включая AMG (класс вязкости 5W-40), за исключением SLR, а также на все дизели, не оборудованные фильтром твердых частиц (DPF). двигатели MERCEDES, установленные на автомобиле партнеров MERCEDES/RENAULT NISSAN.

Группой RENAULT разработаны спецификации RN0700 и RN0710 для масел, отличающихся высокими требованиями к совместимости с системами нейтрализации отходящих газов. Спецификация RN0700 распространяется на все атмосферные бензиновые двигатели группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), за исключением Renault Sport. Действие стандарта RN0700 распространяется также на все автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF) мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20 000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 распространяется на все турбированные бензиновые двигатели, Renault Sport и дизели, не оснащенные фильтрами твердых частиц (DPF), изготовленные группой Renault (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF) мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20 000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизеле объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц (DPF) распространяется спецификация RN0710, а не RN0720.

Моторное масло с высокими защитными и эксплуатационными характеристиками, созданное по технологии Technosynthese. Рекомендуется BMW, MERCEDES, RENAULT и VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat). Специально разработана для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными высокообъемными бензиновыми двигателями и дизелями, в том числе с турбонагнетателями, с непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов. Совместим со всеми видами топлив: этилированным и неэтилированным бензином, дизельным и газовым (LPG) топливом.

Спецификации и допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• BMW LL-01
• MB 229.5
• Renault RN0710 / RN0700
• VW 502 00/505 00

Стандарт ACEA B4 требует улучшенных детергентно/диспергирующих свойств и улучшенной устойчивости масла к увеличению вязкости при попадании сажи, продуцируемой в дизелях с непосредственным впрыском (за исключением VW инжекторных двигателей, которые требуют VW 505 0 0 0 00 5W-40, 8100 X-CLEAN 5W-40 или 8100 X-CLEAN FE 5W-30). Спецификации VW 505 00 и особенно VW 502 00 требуют отличные детергентно/диспергирующие свойства, прочную масляную пленку и устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи, и регламентируется для большинства бензиновых двигателей и некоторых дизелей Группы VAG (VW, Audi, S ).

Спецификация BMW Long Life-01 выдвигает строгие требования к смазочным материалам в связи с использованием системы Valvetronic. Данное требование охватывает все двигатели BMW с 2001 по 2004 год производства, а также все предыдущие спецификации BMW (LL-98). С 2004 года BMW требуют соблюдения спецификации BMW LL-04. В этом случае рекомендуется использовать продукт Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 или 8100 X-clean+ 5W-30. Спецификация BMW LL-01 покрывает все бензиновые двигатели, эксплуатируемые только за пределами Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Обязательно проверьте рекомендации производителя BMW.

Спецификация MERCEDES MB 229.5 более требовательна, чем 229.3 с точки зрения длительности эксплуатации масла и прочности масляной пленки (удлиненный межсменный интервал, определенный бортовым компьютером), детергентно/диспергирующие свойства (ACEA B4), и требования по энергосбережению. по сравнению с маслом 15W-40. Спецификация MB 229.5 в класс вязкости 5W-30 применяется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, кроме AMG (где используется только 5W-40) и SLR, а также во всех дизелях без фильтра твердых частиц DPF.

RENAULT разработал спецификации RN0700 и RN0710 для масел, отличающихся высокими требованиями к совместимости с системами нейтрализации отходящих газов. Спецификация RN0700 распространяется на все атмосферные бензиновые двигатели группы Renault (Renault, Dacia, Samsung), за исключением Renault Sport. Действие стандарта RN0700 распространяется также на все автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF) мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20 000 км или 1 раз в год. Спецификация Renault RN0710 распространяется на все турбированные бензиновые двигатели, Renault Sport и дизели, не оснащенные фильтрами твердых частиц (DPF), изготовленные группой Renault (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 DCi без фильтра твердых частиц (DPF) мощностью менее 100 л.с. и с фиксированным интервалом замены масла в 20 000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизеле объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц (DPF) распространяется спецификация RN0710, а не RN0720.