Синтетические автомобильные масла5w-30 (Вязкость масла)

Спецификации и допуски:
ACEA: A5/B5;
Ford: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D;
Land Rover: STJLR.03.5003

Helix Ultra Extra 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», специально разработанное для обеспечения максимальной чистоты двигателя Вашего автомобиля. Благодаря использованию уникальных моющих присадок, активно и непрерывно защищающих детали двигателя от образования опасных загрязнений и отложений. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 — правильный выбор для Вашего автомобиля. Область применения: Все безнаддувные, инжекторные, турбонаддувные (в т.ч. с интеркулером) и многоклапанные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло класса вязкости 5W-30. Специально предназначено для новейших дизельных двигателей Mercedes Benz, VW, Porsche и BMW, оснащенных устройствами для очистки выхлопных газов. Масло также подходит для использования в дизельных двигателях более старого образца, в которых используются масла с вязкостью 5W-30. Продукт отвечает требованиям ACEA C2/C3, и может применяться в автомобилях PSA и Renault. Максимальная очистка двигателя. Активно и непрерывно защищает двигатель от образования опасных загрязнений и отложений. Максимальная защита и длительный срок службы двигателя. В любых условиях эксплуатации, включая типичный для города режим «старт-стоп» и работу на предельных оборотах и в любых двигателях. Ресурс мотора выше, чем на обычных маслах. Повышенная экономия топлива и лучшие характеристики при холодном запуске. Низкий уровень вязкости, быстрый поток масла и низкий уровень трения способствуют сокращению расхода топлива и лучшему холодному запуску. Низкий расход масла. Использование тщательно подобранных базовых масел сокращает испаряемость масла и, таким образом, его расход. Благодаря этому снижается необходимость долива масла. Очень низкое содержание хлора. Уменьшает влияние на окружающую среду благодаря снижению риска при утилизации. Превосходная защита дизельных сажевых фильтров, турбонаддувных/ многоклапанных двигателей. Масло превосходит требования промышленных стандартов. Спецификации и одобрения: ACEA — C2/C3 (А3/В3/В4) BMW — Long Life-04; Mercedes-Benz —229.51, 229.31; VW—504.00/507.00; Chrysler — MS-11106

Helix Ultra Extra 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», специально разработанное для обеспечения максимальной чистоты двигателя Вашего автомобиля. Благодаря использованию уникальных моющих присадок, активно и непрерывно защищающих детали двигателя от образования опасных загрязнений и отложений. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 — правильный выбор для Вашего автомобиля. Область применения: Все безнаддувные, инжекторные, турбонаддувные (в т.ч. с интеркулером) и многоклапанные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло класса вязкости 5W-30. Специально предназначено для новейших дизельных двигателей Mercedes Benz, VW, Porsche и BMW, оснащенных устройствами для очистки выхлопных газов. Масло также подходит для использования в дизельных двигателях более старого образца, в которых используются масла с вязкостью 5W-30. Продукт отвечает требованиям ACEA C2/C3, и может применяться в автомобилях PSA и Renault. Максимальная очистка двигателя. Активно и непрерывно защищает двигатель от образования опасных загрязнений и отложений. Максимальная защита и длительный срок службы двигателя. В любых условиях эксплуатации, включая типичный для города режим «старт-стоп» и работу на предельных оборотах и в любых двигателях. Ресурс мотора выше, чем на обычных маслах. Повышенная экономия топлива и лучшие характеристики при холодном запуске. Низкий уровень вязкости, быстрый поток масла и низкий уровень трения способствуют сокращению расхода топлива и лучшему холодному запуску. Низкий расход масла. Использование тщательно подобранных базовых масел сокращает испаряемость масла и, таким образом, его расход. Благодаря этому снижается необходимость долива масла. Очень низкое содержание хлора. Уменьшает влияние на окружающую среду благодаря снижению риска при утилизации. Превосходная защита дизельных сажевых фильтров, турбонаддувных/ многоклапанных двигателей. Масло превосходит требования промышленных стандартов. Спецификации и одобрения: ACEA — C2/C3 (А3/В3/В4) BMW — Long Life-04; Mercedes-Benz —229.51, 229.31; VW—504.00/507.00; Chrysler — MS-11106

Спецификации и допуски:
ACEA C2/C3;
API SN/SM/CF;
VAG: 504.00/507.00;
Porsche: C30;
BMW: Longlife-04;
Mercedes-Benz: 229.31/229.51;
PSA (Peugeot, Citroen): B71 2290/B71 2297;
Chrysler (+Dodge, Jeep): MS-11106

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - синтетическое машинное масло cпроектированое, чтобы обеспечить исключительную чистоту и защиту. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 была опытно сооружена, чтобы помочь продолжыть жизнь и эффективность автомобильных систем снижения выброса как дизельных, так и бензиновых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отвечяет требованиям многих ведущих стандартов автомобильных изготовителей новых современных дизелей и бензиновых двигателей автомобиля. Спецификации: ACEA C2/C3/A3/B3/B4/A5/B5 BMWLonglife 04, MB 229.31/229.51 VW (Gasoline / Diesel) 504.00/507.00, 502.00/503.00/503.01, 505.01/505.00/506.00/506.01, Porsche C30, Peugeot, Citroen Automobiles E06-N3 / D06-N3.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - синтетическое машинное масло cпроектированое, чтобы обеспечить исключительную чистоту и защиту. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 была опытно сооружена, чтобы помочь продолжыть жизнь и эффективность автомобильных систем снижения выброса как дизельных, так и бензиновых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отвечяет требованиям многих ведущих стандартов автомобильных изготовителей новых современных дизелей и бензиновых двигателей автомобиля. Спецификации: ACEA C2/C3/A3/B3/B4/A5/B5 BMWLonglife 04, MB 229.31/229.51 VW (Gasoline / Diesel) 504.00/507.00, 502.00/503.00/503.01, 505.01/505.00/506.00/506.01, Porsche C30, Peugeot, Citroen Automobiles E06-N3 / D06-N3.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - синтетическое машинное масло cпроектированое, чтобы обеспечить исключительную чистоту и защиту. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 была опытно сооружена, чтобы помочь продолжыть жизнь и эффективность автомобильных систем снижения выброса как дизельных, так и бензиновых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отвечяет требованиям многих ведущих стандартов автомобильных изготовителей новых современных дизелей и бензиновых двигателей автомобиля. Спецификации: ACEA C2/C3/A3/B3/B4/A5/B5 BMWLonglife 04, MB 229.31/229.51 VW (Gasoline / Diesel) 504.00/507.00, 502.00/503.00/503.01, 505.01/505.00/506.00/506.01, Porsche C30, Peugeot, Citroen Automobiles E06-N3 / D06-N3.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 — это синтетическое моторное масло, которое имеет узкую сферу использования, ведь применяют его только для тяжеловесной дизельной техники. Двигатель у таких автомобилей очень уязвим, как и система вывода выхлопов. Данное масло защищает эти элементы от износа и загрязнений, а также позволяет технике работать с минимальным расходом топлива. Масло Mobil Delvac 1 LE 5W было разработано на основе инноваций компании Mobil, что сделало его просто исключительным. Оптимальным является масло Масло Mobil Delvac 1 LE 5W и для внедорожников, которые используются в экстремальных условиях. В момент, когда автомобиль демонстрирует все свои возможности, его двигатель является очень ранимым. Так как данное масло является совместной инновацией, в создании которой принимала участие и известная компания-разработчик оборудования, оно оптимально даже для самых тяжелых условий. Масло полностью соответствует всем стандартам, спецификациям по уровню вязкости и качества. Спецификации и одобрения: ACEA E7,E6,E4 Renault Truck RXD, RLD; RLD-2; MB 228.51, MB 228.5; MAN M 3477; VOLVO VDS-3; MTU Oil Category 3.1; DEUTZ DQC III-05.

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA С3, API SN или более ранним. Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 одобрено к использованию ведущими автопроизводителями. Спецификации и допуски: ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA С3, API SN или более ранним. Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3 одобрено к использованию ведущими автопроизводителями. Спецификации и допуски: ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 подходит для для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A5/B5, API SN / CF, IGSAC GF-4 класса вязкости по SAE 5W-30. Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A5 одобрено для использования в двигателях автомобилях Ford, где требуются моторные масла, соответствующие спецификации Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D. Спецификации и допуски: ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF4 Meets Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A3/B4 подходит для для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, включая с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском в цилиндр, топливными рампами “cоmmon rail” и каталитическими дожигателями отработавших газов, где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3 A3/B4, А3/В4 или API SL/CF класса вязкости по SAE 5W-30. Одобрено по спецификациям Volkswagen и Mercedes-Benz. Спецификации и допуски: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A3/B4 подходит для для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, включая с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском в цилиндр, топливными рампами “cоmmon rail” и каталитическими дожигателями отработавших газов, где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3 A3/B4, А3/В4 или API SL/CF класса вязкости по SAE 5W-30. Одобрено по спецификациям Volkswagen и Mercedes-Benz. Спецификации и допуски: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00

Моторное масло Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 A3/B4 подходит для для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, включая с турбонаддувом, интеркулером, непосредственным впрыском в цилиндр, топливными рампами “cоmmon rail” и каталитическими дожигателями отработавших газов, где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3 A3/B4, А3/В4 или API SL/CF класса вязкости по SAE 5W-30. Одобрено по спецификациям Volkswagen и Mercedes-Benz. Спецификации и допуски: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 226.5 / 229.3 / 229.5 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00

Спецификации и допуски: ACEA A3/B3/B4/C3 VAG 503.01/504.00/507.00 BMW Longlife-04 Mercedes-Benz 229.51

Спецификации и допуски: ACEA A3/B3/B4/C3 VAG 503.01/504.00/507.00 BMW Longlife-04 Mercedes-Benz 229.51

Спецификации и допуски:
API SN , CF ILSAC GF-5

Спецификации и допуски:
API SN, CF
ILSAC GF-5

Допуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF

Применение:

• Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
• Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.

Свойства:

• Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
• Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
• Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
• Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Цвет: Коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.848
• Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Допуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF

Применение:

• Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
• Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.

Свойства:

• Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
• Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
• Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
• Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Цвет: Коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.848
• Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Моторное масло Ultra Hightec для современных бензиновых и дизельных двигателей. Eurolub WIV ECO 5W-30 уменьшает парниковые выбросы от горючего благодаря уменьшению эмиссии и бережному отношению к окружающей cреде. WIV ECO разработан специально для двигателей с удлиненным интервалом пробега (WIV) или 2 года пробега или до 50000 км. (по предписанию завода автопроизводителя). WIVECO 5W-30 может быть использован также в других видах двигателей. Необходимо смотреть соответствие и предписание завода производителя. Благодаря особому пакету присадок способствует очистке выхлопных газов дизельных двигателей.
Спецификации:ACEAA3/B4; C3 Cоответствует :MB 229.51; BMW longlife -04; Porche C30; VW 504.00 / VW 507.00

Моторное масло Ultra Hightec для современных бензиновых и дизельных двигателей. Eurolub WIV ECO 5W-30 уменьшает парниковые выбросы от горючего благодаря уменьшению эмиссии и бережному отношению к окружающей cреде. WIV ECO разработан специально для двигателей с удлиненным интервалом пробега (WIV) или 2 года пробега или до 50000 км. (по предписанию завода автопроизводителя). WIVECO 5W-30 может быть использован также в других видах двигателей. Необходимо смотреть соответствие и предписание завода производителя. Благодаря особому пакету присадок способствует очистке выхлопных газов дизельных двигателей.
Спецификации:ACEAA3/B4; C3 Cоответствует :MB 229.51; BMW longlife -04; Porche C30; VW 504.00 / VW 507.00

Моторное масло Ultra Hightec для современных бензиновых и дизельных двигателей. Eurolub WIV ECO 5W-30 уменьшает парниковые выбросы от горючего благодаря уменьшению эмиссии и бережному отношению к окружающей cреде. WIV ECO разработан специально для двигателей с удлиненным интервалом пробега (WIV) или 2 года пробега или до 50000 км. (по предписанию завода автопроизводителя). WIVECO 5W-30 может быть использован также в других видах двигателей. Необходимо смотреть соответствие и предписание завода производителя. Благодаря особому пакету присадок способствует очистке выхлопных газов дизельных двигателей.
Спецификации:ACEAA3/B4; C3 Cоответствует :MB 229.51; BMW longlife -04; Porche C30; VW 504.00 / VW 507.00

Моторное масло Ultra Hightec для современных бензиновых и дизельных двигателей. Eurolub WIV ECO 5W-30 уменьшает парниковые выбросы от горючего благодаря уменьшению эмиссии и бережному отношению к окружающей cреде. WIV ECO разработан специально для двигателей с удлиненным интервалом пробега (WIV) или 2 года пробега или до 50000 км. (по предписанию завода автопроизводителя). WIVECO 5W-30 может быть использован также в других видах двигателей. Необходимо смотреть соответствие и предписание завода производителя. Благодаря особому пакету присадок способствует очистке выхлопных газов дизельных двигателей.
Спецификации:ACEAA3/B4; C3 Cоответствует :MB 229.51; BMW longlife -04; Porche C30; VW 504.00 / VW 507.00

Синтетическое высокоэффективное легкотекучее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей (кроме насоса-форсунки).Гарантирует чрезвычайно экономный расход топлива. Отличные характеристики холодного пуска двигателя гарантируют оптимальное смазывание в холодной фазе и высокую экономию топлива. Масло гарантирует стабильную работу двигателя при больших нагрузках и экстремальных температурах. Eurolub Multitec 5W-30 гарантирует высокую защиту от износа и значительно уменьшает трение (HTHS< 3,5 mPa/s). Multitec 5W-30 уменьшает эмиссию и бережно заботится об окружающей среде. Eurolub Multitec 5W-30 продукт высочайшего качества для бензиновых и дизельных моторов новейшего поколения и других транспортных средств согласно спецификации.
Спецификации: ACEAA1/B1, A5/B5; APISL/CF; FordWSS -M2C-913-C

Синтетическое высокоэффективное легкотекучее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей (кроме насоса-форсунки).Гарантирует чрезвычайно экономный расход топлива. Отличные характеристики холодного пуска двигателя гарантируют оптимальное смазывание в холодной фазе и высокую экономию топлива. Масло гарантирует стабильную работу двигателя при больших нагрузках и экстремальных температурах. Eurolub Multitec 5W-30 гарантирует высокую защиту от износа и значительно уменьшает трение (HTHS< 3,5 mPa/s). Multitec 5W-30 уменьшает эмиссию и бережно заботится об окружающей среде. Eurolub Multitec 5W-30 продукт высочайшего качества для бензиновых и дизельных моторов новейшего поколения и других транспортных средств согласно спецификации.
Спецификации: ACEAA1/B1, A5/B5; APISL/CF; FordWSS -M2C-913-C

Масло разработано для Renault с нейтрализацией выхлопных газов и автомобилей с соответствующим предписанием. Отличные характеристики холодного пуска двигателя гарантируют оптимальное смазывание в холодной фазе и высокую экономию топлива. Eurolub Cleantop C4 5W-30 особенно рекомендован для дизельных моторов с системой классификации выхлопа газов Евро 4. Масло эффективно очищает систему выхлопа газов также при удлиненном пробеге.Масло гарантирует стабильную работу двигателя при больших нагрузках и экстремальных температурах. Eurolub Cleantop C4 5W-30 может использоваться как в бензиновых так и в дизельных двигателях.
Спецификации: ACEA C4; Renault RN 072

Масло разработано для Renault с нейтрализацией выхлопных газов и автомобилей с соответствующим предписанием. Отличные характеристики холодного пуска двигателя гарантируют оптимальное смазывание в холодной фазе и высокую экономию топлива. Eurolub Cleantop C4 5W-30 особенно рекомендован для дизельных моторов с системой классификации выхлопа газов Евро 4. Масло эффективно очищает систему выхлопа газов также при удлиненном пробеге.Масло гарантирует стабильную работу двигателя при больших нагрузках и экстремальных температурах. Eurolub Cleantop C4 5W-30 может использоваться как в бензиновых так и в дизельных двигателях.
Спецификации: ACEA C4; Renault RN 072

Синтетическое высокопродуктивное легкоходовое моторное масло высшего класса.Высококачественное базовое масло и подобранный инновационным путем пакет присадок с пониженной сульфатацией гарантирует стабильность актуальных требований . Великолепные свойства в холодном состоянии обеспечивают оптимальное смазывание в холодной фазе работы двигателя и способствуют высокой экономии топлива. Сleantec 5W-30 — способствует уменьшению эмиссии и защите окружающей среды. Cleantec 5W-30 — сохраняет стабильные свойства при экстремальных нагрузках.
Спецификации: ACEA A3/B4/C3; API SM/CF.
Соответствует: Opel GM- LL-A025, Opel GM-LL-B-025, MB 229.31; BMW longlife -04, MB — 229.51,VW 502.00,VW505.00,VW505.01, Opel GM dexos2,Ford WSS-M2C-917-A.

Синтетическое высокопродуктивное легкоходовое моторное масло высшего класса.Высококачественное базовое масло и подобранный инновационным путем пакет присадок с пониженной сульфатацией гарантирует стабильность актуальных требований . Великолепные свойства в холодном состоянии обеспечивают оптимальное смазывание в холодной фазе работы двигателя и способствуют высокой экономии топлива. Сleantec 5W-30 — способствует уменьшению эмиссии и защите окружающей среды. Cleantec 5W-30 — сохраняет стабильные свойства при экстремальных нагрузках.
Спецификации: ACEA A3/B4/C3; API SM/CF.
Соответствует: Opel GM- LL-A025, Opel GM-LL-B-025, MB 229.31; BMW longlife -04, MB — 229.51,VW 502.00,VW505.00,VW505.01, Opel GM dexos2,Ford WSS-M2C-917-A.

Спецификации: MB 226.51; ACEA C4

Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720

Спецификации: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01; ACEA C2, C3; API SN CF

Официально утверждено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Масло, разработанное по фирменной технологии "Technosynthese" для американских, европейских и азиатских автомобилей, оборудованных современными двигателями, в том числе с прямым впрыском топлива, турбонагнетателем и системами очистки выхлопных газов. Масло совместимо с любым топливом: бензином (этилированным и неэтилированным), дизелем и сжиженным газом (LPG).
Соответствует большому количеству фирменных допусков и полностью совместим с двигателями, которым предписано использование масла с данными допусками.

Преимущества:

• Обладает отличными детергентно-диспергирующими свойствами, обеспечивающими высокую устойчивость масла к увеличению вязкости при попадании сажи.
• При работе образует прочную масляную пленку, которая предотвращает непосредственный контакт металла о металл, тем самым минимизирует износ и исключает возникновение механических повреждений.
• Может применяться в моторах с удлиненным межсменным интервалом, благодаря отличной стойкости к окислению и износу.
• Сохраняет двигатель в чистоте, удаляя продукты сгорания топлива и масла, а также лаковые образования.
• Снижает трение в подвижных узлах, повышая производительность двигателя и снижая расход топлива.

Допуски и классификации:
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Специально разработанный для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование масел с пониженным трением и очень низкой (≥ 2.9 mPa.s) HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).

Предназначен для современных двигателей, требующих масел с классом вязкости 30 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SP-RC)

Применяется в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отходящих газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления.

С помощью надежной масляной пленки, которую образует масло на металлических поверхностях, он эффективно защищает элементы двигателя от износа. Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Классификация API: SP RC
Классификация ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Специально разработана для определенного ряда современных автомобилей RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), с 2018 года производства, которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями, для которых регламентируются моторные масла, одобренные согласно требованиям спецификации Renault RN17. Поскольку спецификация RN17 имеет полную обратную совместимость, MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 также отвечает всем требованиям спецификаций RN0710 и RN0700 и может использоваться в двигателях предыдущих поколений, для которых регламентируются выше указанные спецификации. В дизелях, для которых не регламентируется спецификация Renault RN17, а именно дизели, которые выпускались до сентября 2018 года (стандарт Euro 6d-Temp), используйте исключительно масло, одобренное согласно требованиям спецификации RN0720 - MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30. Совместима с фильтрами твердых частиц дизелей (DPF), системами выборочной каталитической нейтрализации (SCR), каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц бензиновых двигателей (GPF). Может быть недопустима для использования в определенных двигателях. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
Renault RN17 (превышает требования RN0710 и RN0700)

RENAULT разработали спецификацию RN17 для моторных масел для обеспечения устойчивости масла к самым высоким температурным режимам, а также полной совместимости с современными системами доочистки отходящих газов.

Технология производства MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура – Mid SAPS – позволяет эффективно защищать и продлевать срок безотказной работы современных систем доочистки отходящих газов, таких как DPF (фильтр твердых частиц дизеля) система выборочной каталитической нейтрализации), которая позволяет нейтрализовать NOx (оксиды азота) благодаря использованию приложения AdBlue® или так называемой «Diesel Exhaust Fluid», а также совместима с фильтрами GPF (фильтр твердых частиц бензиновых двигателей), которыми оснащаются бензиновые двигатели.< /p>

100% синтетические базовые компоненты обеспечивают высокую термическую стабильность масла и исключительную стойкость при высоких температурах. Предотвращает образование лаков и нагаров, обеспечивая чистоту металлических поверхностей двигателя. Уменьшен риск залегания поршневых колец. Максимальная защита двигателя и смазочная способность сохраняются даже при самых трудных условиях эксплуатации. Низкая летучесть базовых компонентов уменьшает расход масла, а также обеспечена исключительная устойчивость масла к окислению, что гарантирует удлиненные интервалы замены масла, установленные автопроизводителем.

Выполнение требований по эксплуатационным свойствам и их сохранение в процессе эксплуатации масла контролируется с помощью современного и более требовательного теста Long Life Renault (LLR). Спецификация RN17 распространяется на все двигатели Renault: бензиновые (кроме RS и Alpine), современные дизели (Euro 6 с середины 2018 года), а также все дизели, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN17 не распространяется на дизели, для которых регламентирована спецификация RN0720. В случае возникновения сомнений в целесообразности использования данного масла, всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.

Интервал замены моторного масла выбирается в соответствии с рекомендациями производителя техники и может быть изменен с учетом условий эксплуатации транспортного средства. Не смешивать с маслами, не одобренными в соответствии с требованиями спецификации RN17.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами. Специально разработана для двигателей FORD и других автопроизводителей, для которых регламентировано использование моторных масел с низкой динамической вязкостью (HTHS 2.9 и 3.5 МПа·c): FORD, JAGUAR, LAND ROVER, … Используется во всех бензиновых двигателях и дизелях, требующих от моторных масел энергосберегающих свойств (ACEA A1/B1 или А5/В5), класса вязкости 5W-30 и высокое содержание сульфатной золы, сульфура и фосфора (Full SAPS). Совместима с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизелей (DPF), если автопроизводитель не регламентирует содержание в масле сульфатной золы, сульфура и фосфора. Перед использованием сверьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA A5/B5
FORD WSS M2C 913 D (замещает спецификации 913 А, 913 В и 913 С)

100% синтетическое моторное масло. Специально разработана для современных дизелей FORD, кроме Ford Ka 2009 (08/2008) и дизелей Ford Galaxy объемом 1,9L 1995 (02/1995-03/2000) и 2000 (04/2000-02/2000) соблюдение требований 917 А (Specific 505 01 502 00 5W40). Стандарт FORD 913 D также регламентируется для некоторых бензиновых двигателей, таких как 2,5л Duratec Ford Focus ST (2004) и 1.3л, 1.6л, 1.8л Duratec. Требования FORD 913D также регламентируются для дизелей Ford Transit Custоm (2012) и совместимости с другими бензиновыми двигателями и дизелями, кроме исключений. Спецификация FORD WSS M2C 913 D удовлетворяет требованиям большинства бензиновых двигателей и дизелей, требующих соблюдения требований FORD WSS M2C 913A, 913 B и 913 С.

Соответствие стандартам ACEA A5/B5 продукта Motul Specific 913D 5W-30 обеспечивает оптимизацию расхода топлива на 3%, чтобы удовлетворить обязательства FORD по снижению выбросов СО2 в атмосферу. Спецификация 913D также требует высокой стойкости масляной пленки для обеспечения сохранности класса вязкости на протяжении всего межсменного интервала. Данное свойство очень существенно в соответствии с современными тенденциями использования биотоплив, например, биодизеля. Motul Specific 913 D 5W-30 гарантирует отличные смазочные свойства, в том числе противоизносные при использовании биодизеля в смеси до 7% (Биодизель В7) Спецификация FORD WSS M2C 913D требует высокого уровня контроля диспергирования твердых частиц продуктов неполного сгорания рабочей. Специальный диспергант в масле Motul Specific 913D 5W-30 не позволяет оседать продуктам неполного сгорания, при этом сохраняя свою вязкость. Таким образом, устойчивость к высоким температурам и высокая окислительная стабильность обеспечивается в течение всего межсменного интервала, что повышает защиту рабочих поверхностей двигателя.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными показателями, специально разработанное для автомобилей Группы PSA (Peugeot, Citroën и DS), которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями (двигатели HDI с или без фильтра DPF) последнего поколения, для которых регламентированы моторные масла одобрены по спецификации PSA B71 2290 и соответствуют экологическим нормам Euro 4, Euro 5 или Euro 6. Также используется при регламентации энергосберегающих масел: Стандарт ACEA C2. Данный продукт полностью отвечает требованиям спецификации PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN DS AUTOMOBILES для автомобилей Группы PSA. Совместима с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизелей (DPF). Некоторые двигатели не допускают использования подобных масел, перед использованием обязательно необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• ACEA C2
• PSA B71 2290

Для двигателей, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI и оснащены системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола забивает фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. В нормах PSA B71 2290 к маслу выдвигаются требования высокой устойчивости в наиболее сложных термических условиях, а также совместимости с системами доочистки отходящих газов. Спецификация PSA B71 2290 распространяется на большинство бензиновых двигателей и дизелей PSA (в том числе с фильтрами DPF), кроме дизелей с оснащением системой BlueHDi – преселективно-восстановительная нейтрализация SCR (для данных двигателей используется продукт MOTUL SPECIFIC 231). В бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным впрыском есть определенный риск случайных явлений преждевременного воспламенения рабочей смеси в камере сгорания. Данное явление именуется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – преждевременное воспаление на низких оборотах, а также образование посторонних шумов у двигателей (грохота), создаваемых вследствие аномального нарастания пиковых давлений, что может привести к разрушению как поршней, так и цилиндропоршневой группы. целом. Для своих малообъемных двигателей с турбонагнетанием и непосредственным впрыском последнего поколения, PSA разработала спецификацию B71 2290 для моторных масел, чтобы гарантировать безотказность двигателей, путем предупреждения рисков возникновения LSPI.

MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30 полноценно отвечает всем строгим требованиям PSA относительно эксплуатационных свойств и их сохранения в процессе эксплуатации, в том числе спецификации PSA B71 2290, которая нацелена на уменьшение риска возникновения эффекта LSPI в бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным а также полную совместимость с 10% раствором биодизеля (Biodiesel – B10).

100% синтетическое моторное масло на основе эстеров, с чрезвычайно высокими эксплуатационными свойствами.

Предназначена для высокотехнологичных мощных автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбонагнетанием и многократным впрыском. Двигатели настроены для работы на высоких оборотах и повышенных температур, что создает строгие условия работы. Масло в таких двигателях разжижается большим количеством топлива.

Спецификации и допуски:
ACEA A3/B4/C3
API SM/CF

Ester technology: формула на сложноэфирной (эстеровой) основе обеспечивает отличную термическую стабильность масляной пленки, позволяет оптимизировать выходную мощность и крутящий момент двигателя, обеспечивает защиту двигателя от износа. Обеспечивается стабильное давление масла в системе смазки, независимо от условий эксплуатации. Высокий уровень эксплуатационных характеристик по API позволяет получить отличную устойчивость к окислению масла, предотвращает образование отложений в двигателе, оптимальная текучесть при низких температурах. Используются в двигателях, где достаточно уровня эксплуатационных свойств API SM/CF. Класс вязкости 5W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления в системе смазки и выход двигателя на рабочие режимы.

Синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе(LPG), сжатом природном газе (CNG) или с двойными топливными системами (Бензин + Газ),¦двигатели соответствующих требованиям содержимого вреда 4, 5 или 6. Особенно рекомендуется для автомобилей в двигателях используемых газовое топливо LPG или CNG и нуждаются в специальном моторном масле "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, соответствующей стандартам ACE API C3 , оснащенные каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Специальная формула:

• Обеспечивает превосходную устойчивость к высоким температурам.
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах.
• Предотвращает отложения в камере сгорания, поршнях и свечах зажигания.
• Обеспечивает отличную защиту от износа.
• Средне зольная формула для обеспечения минимизации углеродных отложений.
• Поддержание мощности двигателя и обеспечение чистоты рабочих поверхностей.
• Предотвращение износа клапана.

Совместима с системами работающими на LPG (Сжиженном нефтяном газе) с косвенным впрыском топлива (PFI) или непосредственного впрыска (DI). Также подходит для систем CNG (Сжатого природного газа) с косвенным впрыском топлива (PFI) или непосредственного впрыска (DI). Совместим с газовым оборудованием (I, II, III, IV, V, VI поколений).

Синтетическое моторное масло, специально разработанное для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе(LPG), сжатом природном газе (CNG) или с двойными топливными системами (Бензин + Газ),¦двигатели соответствующих требованиям содержимого вреда 4, 5 или 6. Особенно рекомендуется для автомобилей в двигателях используемых газовое топливо LPG или CNG и нуждаются в специальном моторном масле "Mid SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, соответствующей стандартам ACE API C3 , оснащенные каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Специальная формула:

• Обеспечивает превосходную устойчивость к высоким температурам.
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах.
• Предотвращает отложения в камере сгорания, поршнях и свечах зажигания.
• Обеспечивает отличную защиту от износа.
• Средне зольная формула для обеспечения минимизации углеродных отложений.
• Поддержание мощности двигателя и обеспечение чистоты рабочих поверхностей.
• Предотвращение износа клапана.

Совместима с системами работающими на LPG (Сжиженном нефтяном газе) с косвенным впрыском топлива (PFI) или непосредственного впрыска (DI). Также подходит для систем CNG (Сжатого природного газа) с косвенным впрыском топлива (PFI) или непосредственного впрыска (DI). Совместим с газовым оборудованием (I, II, III, IV, V, VI поколений).

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для группы VAG последнего поколения, требующих спецификацию VW 508 00 509 00 для масел.

Допуск: GM-dexos1 GEN3/FORD M2C 929-A/M2C 946-A

Энергосберегающее 100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло. Специально разработана для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, соответствующим экологическим нормам Euro IV, Euro V и Euro VI, для которых регламентировано использование моторных масел, отвечающих требованиям стандарта ACEA C1 – масла с низким коэффициентом внутридинамического трения, с низкой динамической вязкостью HTHS (<3,5 мПа.с) и низким уровнем содержания сульфатной золы (≤0.5%), фосфора (≤0.05%) и сульфура (≤0.2%) – Low SAPS. Используется во всех типах бензиновых двигателей и дизелей, для которых регламентированы масла с высокими энергосберегающими свойствами – стандарт ACEA C1. Данное масло может быть недопустимо к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA C1
JASO DL-1
FORD WSS M2C 934 B
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005

Дизели MAZDA с фильтром твердых частиц DPF, кроме SKYACTIV-D 2.2L с MY2012.

Двигатели, отвечающие экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI оснащаются системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц DPF, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому «старению» масла и потере мощности двигателя. Спецификация FORD WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющих и диспергационных свойств, а также оптимизации топливной экономичности: минимум 3% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Данные масла применяются в автомобилях JAGUAR и LAND ROVER последнего поколения (с 2009 года производства), оснащенных дизелями 3.0л V6 с фильтром твердых частиц DPF, после 2005 года производства.

Спецификация STJLR.03.5005 регламентируется для всех двигателей JAGUAR и LAND ROVER последних поколений: 2.2L TD4, 3.0L V6 дизеля с DPF с MY2012 года производства, а также при регламентации FORD WSS-M2C 934-B с MY2. Согласно требованиям MAZDA, необходимо использовать моторные масла с соответствием требованиям стандарта JASO DL-1 или ACEA C1 для обеспечения топливной экономичности и максимальной защиты систем доочистки отходящих газов – DPF – для большинства своих дизелей с 2005 года производства. Для двигателей Mazda SKYACTIV-D 2.2L с 2012 года производство регламентируется использованием моторных масел с соответствием стандарту ACEA C3. Для данных двигателей рекомендуется моторное масло 8100 X-clean EFE 5W30.

Масла с соответствием требованиям стандарта АСЕА С1 позволяют снизить влияние на окружающую среду двигателями внутреннего сгорания путем снижения потребления топлива, снижения количества выбросов СО2 в атмосферу и расширения интервалов замены моторного масла.

Полностью синтетическое масло моторное MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 предназначен для современных автомобилей, принадлежащих к группе VAG, таких как VW, Audi, Skoda, Seat и имеют двигатели, отвечающие критериям Евро IV и Евро V. для всех типов двигателях, требующих применения масел стандарта VW, предшествующих 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01. Не подходит для Touareg R5 и V10 TDI, произведенных в период с мая 2003 года по май 2007 года.

В составе MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507.00 5W-30 содержится минимальное количество серы, фосфора и сульфатированной золы, благодаря чему масло отлично подходит для очень чувствительных систем доочистки выхлопных газов, а также:
Сокращает расход топлива;
Минимизирует объем выхлопа очищенного газа;
Увеличивает интервал замены масла, определяемый бортовым компьютером.

Рекомендации по применению Перед использованием масла следует ознакомиться с руководством пользователя.
Не рекомендуется смешивать с маслами, не соответствующими нормам VW 504.00-507.00.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными показателями, специально разработанное для автомобилей Группы PSA (Peugeot, Citroën и DS), которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями (двигатели HDI с или без фильтра DPF) последнего поколения, для которых регламентированы моторные масла одобрены по спецификации PSA B71 2290 и соответствуют экологическим нормам Euro 4, Euro 5 или Euro 6. Также используется при регламентации энергосберегающих масел: Стандарт ACEA C2. Данный продукт полностью отвечает требованиям спецификации PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROËN DS AUTOMOBILES для автомобилей Группы PSA. Совместима с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц дизелей (DPF). Некоторые двигатели не допускают использования подобных масел, перед использованием обязательно необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• ACEA C2
• PSA B71 2290

Для двигателей, которые соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI и оснащены системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола забивает фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. В нормах PSA B71 2290 к маслу выдвигаются требования высокой устойчивости в наиболее сложных термических условиях, а также совместимости с системами доочистки отходящих газов. Спецификация PSA B71 2290 распространяется на большинство бензиновых двигателей и дизелей PSA (в том числе с фильтрами DPF), кроме дизелей с оснащением системой BlueHDi – преселективно-восстановительная нейтрализация SCR (для данных двигателей используется продукт MOTUL SPECIFIC 231). В бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным впрыском есть определенный риск случайных явлений преждевременного воспламенения рабочей смеси в камере сгорания. Данное явление именуется LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – преждевременное воспаление на низких оборотах, а также образование посторонних шумов у двигателей (грохота), создаваемых вследствие аномального нарастания пиковых давлений, что может привести к разрушению как поршней, так и цилиндропоршневой группы. целом. Для своих малообъемных двигателей с турбонагнетанием и непосредственным впрыском последнего поколения, PSA разработала спецификацию B71 2290 для моторных масел, чтобы гарантировать безотказность двигателей, путем предупреждения рисков возникновения LSPI.

MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30 полноценно отвечает всем строгим требованиям PSA относительно эксплуатационных свойств и их сохранения в процессе эксплуатации, в том числе спецификации PSA B71 2290, которая нацелена на уменьшение риска возникновения эффекта LSPI в бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным а также полную совместимость с 10% раствором биодизеля (Biodiesel – B10).

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 для автомобилей Ford с двигателями DuraTec, DuraTorq и Zetec, обеспечивающее экономию топлива на уровне масел класса ACEA A5/B5.
Подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с впрыском топлива, многоклапанными и с турбонаддувом.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF

Официальное одобрение: Acknowledged by Ford to meet the requirements of WSS-M2C-913-D.