Смазка Comma Wax Seal на восковой основе 500мл

Для всесезонного использования в двигателях современных американских и азиатских бензиновых автомобилей. Рекомендуется для двигателей нового поколения, оборудованных силовыми гибридными установками. Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus. Высококачественные базовые масла, полученные по технологии синтеза, и самые современные присадки составляют рецептуру моторного масла с отличной защитой от износа, что снижает расход топлива и обеспечивает чистоту двигателя.

• отличная защита от износа;
• обеспечивает экономию топлива;
• высокая термоокислительная стабильность;
• увеличивает ресурс двигателя;
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях;
• высокая надежность масла;
• отличные моющие свойства;
• быстрая прокачка при низких температурах;
• снижает количество вредных выбросов.

Обеспечивает максимальную экономию топлива. Быстрое поступление масла в трущиеся детали гарантирует отличную защиту от износа.

Применение: Замена моторного масла осуществляется совместно с масляным фильтром в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Перед заменой рекомендуется промывать масляную систему. Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством, подробности в Паспорте безопасности.

Спецификации и допуски: API SP; ILSAC GF-6B, LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств, требующих следующих спецификаций: Lexus, Honda, Suzuki, Toyota

100% синтетическое энергосберегающее масло специально разработано для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) и Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), совместимое с бензиновыми двигателями последнего поколения, с турбонагнетателями или атмосферными, с непосредственным и косвенным. класса вязкости 0W-20 с максимальными энергосберегающими свойствами и очень низкой динамической вязкостью HTHS ≥ 2.6 мПа.с (High Temperature High Shear). Также может использоваться для батарейных электромобилей (B.E.V), оснащенных двигателями внутреннего сгорания, используемыми в качестве увеличителя запаса хода. Используется также в современных бензиновых двигателях, для которых регламентирована вязкость SAE 0W-20 или «Энергосберегающие масла» в классе вязкости 20: стандарт API SP и/или ILSAC GF-6A. Совместима с каталитическими нейтрализаторами. Данное масло может быть недопустимо к использованию в определенных двигателях. Перед использованием обязательно необходимо проверить руководство по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-6B
• бензиновые двигатели HONDA Hybrid
• бензиновые двигатели NISSAN Hybrid
• бензиновые двигатели TOYOTA Hybrid
• бензиновые двигатели KIA Hybrid

Стандарт API SP полностью покрывает требования стандартов API SN и SM. Масла, соответствующие стандарту API SP, обладают отличной устойчивостью к окислению, предотвращают образование отложений, обеспечивая чистоту рабочих двигателя, обеспечивают эффективную защиту от износа и повышенную производительность при низких температурах в течение всего периода эксплуатации масла. Обозначение «RC – ресурсосберегающее» указывается в дополнение к эксплуатационному уровню API “Sx” и относится прежде всего к «энергосберегающим» типам масел для бензиновых двигателей. Это гарантирует уменьшение расхода масла.

На основании стандарта API SP, стандарт ILSAC GF-6A более требователен к «энергосберегаемости». Кроме вышеуказанных требований к маслу, также выдвигаются требования к расширенным интервалам замены масла, чистоте поршней и колец, совместимость с уплотнителями и пониженное содержание фосфора для совместимости с системами доочистки отходящих газов. Уровень свойств ILSAC GF-6A обеспечивает высокую защиту при работе двигателя на бензине с содержанием этанола 85% (E85). Класс вязкости SAE 0W20 минимизирует гидродинамическое трение, позволяет снизить расход топлива, особенно при холодных запусках двигателя. Низкий класс вязкости гарантирует ускоренную прокачиваемость масла по системе смазки при запуске двигателя, обеспечивает быстрое нарастание давления в системе смазки, быстрое наращивание оборотов двигателя и ускоренный выход на рабочие температуры.

MOTUL HYBRID 0W-20 специально разработана с учетом потребностей гибридных электрических автомобилей, таких как HEV, PHEV и BEV с удлинителями запаса хода, где двигатель внутреннего сгорания работает в моменты резкого торможения и резкого старта электромобиля. Такие условия работы двигателя обусловливают специфические требования к смазочным материалам, которым MOTUL HYBRID 0W-20 полностью отвечает. Поскольку данный тип масел позволяет снизить расход топлива, соответственно уменьшает выбросы СО2 с отработанными газами в атмосферу.

Жидкость охлаждающая низкозамерзающая. Предназначена для применения в системах охлаждения транспортных средств. На основе моноэтиленгликоля. Обладает отличными теплообменными характеристиками, нейтральна к резиновым деталям системы охлаждения, обеспечивает необходимый уровень защиты от коррозии. Отличается высокими антипенными, антикавитационными свойствами и не создает осадка.

Технические характеристики

• Цвет — синий;
• Температура воздуха, при которой жидкость замерзает -30 °С;
• Кристализация жидкости начинается при температуре -27 °С;
• Плотность (при +20 °С) — 1,11 г/см³.
• Классификация: соответствует ТУ У 20.5-33190684-008:2022.

Моторное масло с отличными антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза, специально разработанной по требованиям дизельных двигателей Ford. Тщательно подобранные сырьевые материалы способствуют высокой чистоте двигателя. Специальная технология защиты от износа прекрасно защищает двигатель, обеспечивая минимальное трение и максимальную экономию топлива. Благодаря ярко выраженной адгезии смазочного материала к металлической поверхности масло прекрасно подходит для автомобилей с системой Старт-Стоп. За счет низкой вязкости обеспечивается скорейшая смазка и защита двигателя при холодном запуске. Этот высокоэффективный смазочный материал отвечает требованиям, предъявляемым к двигателям с турбонаддувом и современными системами нейтрализации ОГ типа катализаторов и сажевых фильтров.

Свойства:

• высокая экономия топлива
• отличная защита от износа
• оптимально подходит для систем Старт-Стоп
• безупречная работа при холодном старте
• высокая устойчивость к старению
• чистота двигателя
• проверено на катализаторах и турбонагнетателях
• применима с сажевыми фильтрами

Область применения: Всесезонное моторное масло на основе технологии ЧС. Специально для дизельных автомобилей TDCi начиная с 2014 модельного года фирмы Ford. Испытана с турбонагнетателями, катализаторами и сажевыми фильтрами.

Применение: Необходимо соблюдать рекомендации производителей по эксплуатации автомобилей и двигателей.

Классификации: ACEA C2

Допуск / Рекомендации: Ford WSS-M2C 950-A; Jaguar; Land Rover STJLR.03.5007