Автотовары

Спецификация:

Comma рекомендует

Официальное одобрение:

Допуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF

• Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
• Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.

Свойства:

• Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
• Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
• Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
• Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Цвет: Коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.848
• Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.

Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF

Допуски производителей: Dexos 1:2015, GM 6094M и 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервисная классификация: API SN ILSAC GF-5

Применение:
Идеально подходит для использования в современных бензиновых двигателях. Идеально подходит для большинства современных КОРЕЙСКИХ автомобилей.

Свойства:
Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод. Позволяет значительно снизить расход топлива - является энергосберегающим. Синтетическая формула масла продлевает срок службы двигателя.

Хранение:
Избегать экстремальных температур. Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении. Бочки желательно хранить в помещении. Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,845
• Вязкость при 100 °С: 11,1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 61 сСт
• Индекс вязкости: 177
• Вязкость при температуре -30 °С: 3600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Цвет: Коричневый
• Сульфатная зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура вспышки: 230°С
• Температура застывания: -42°С

Допуски производителей: Dexos 1:2015, GM 6094M и 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервисная классификация: API SN ILSAC GF-5

Применение:
Идеально подходит для использования в современных бензиновых двигателях. Идеально подходит для большинства современных КОРЕЙСКИХ автомобилей.

Свойства:
Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод. Позволяет значительно снизить расход топлива - является энергосберегающим. Синтетическая формула масла продлевает срок службы двигателя.

Хранение:
Избегать экстремальных температур. Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении. Бочки желательно хранить в помещении. Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,845
• Вязкость при 100 °С: 11,1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 61 сСт
• Индекс вязкости: 177
• Вязкость при температуре -30 °С: 3600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Цвет: Коричневый
• Сульфатная зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура вспышки: 230°С
• Температура застывания: -42°С

Полностью синтетическое моторное масло Mid-SAPS, специально разработанное для новейших двигателей Ford с 2014 года, новых моделей Land Rover и Jaguar с 2015 и 2016 годов. Также подходит для современных моделей Land Rover и Jaguar. Разработан для высокой топливной эффективности, подходит для бензиновых и дизельных автомобилей.

Создано для повышения топливной экономичности.

Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Подходит также для современных моделей Land Rover и Jaguar.

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных бензиновых и дизельных двигателей.

Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) и защищает системы нейтрализации, включая сажевые фильтры. Помогает обеспечить высокую экономию топлива в соответствии с последними требованиями OEM.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+, BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Официальное одобрение: MB-Approval 229.72

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных бензиновых и дизельных двигателей.

Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) и защищает системы нейтрализации, включая сажевые фильтры. Помогает обеспечить высокую экономию топлива в соответствии с последними требованиями OEM.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+, BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Официальное одобрение: MB-Approval 229.72

Допуски производителей: VCC RBS0-2AE
Сервисная классификация: ACEA C5, API SN

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей Volvo с бензиновыми и дизельными двигателями.

Подходит для любых двигателей, требующих масел со спецификацией C5.

Обеспечивает высокую топливную экономичность.

Хранение

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,842
• Вязкость при 100 °С: 9.1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 48 сСт
• Индекс вязкости: 180
• Вязкость при температуре -30 °С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Цвет: Янтарный
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,19%
• Фосфор :0,09%
• Температура вспышки: >200°С
• Температура застывания: -42°С

Допуски производителей: VCC RBS0-2AE
Сервисная классификация: ACEA C5, API SN

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей Volvo с бензиновыми и дизельными двигателями.

Подходит для любых двигателей, требующих масел со спецификацией C5.

Обеспечивает высокую топливную экономичность.

Хранение

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,842
• Вязкость при 100 °С: 9.1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 48 сСт
• Индекс вязкости: 180
• Вязкость при температуре -30 °С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Цвет: Янтарный
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,19%
• Фосфор :0,09%
• Температура вспышки: >200°С
• Температура застывания: -42°С

Масло разработано для обеспечения высочайших показателей топливной экономичности в соответствии с техническими требованиями VW 508 00/509 00 при поддержании исключительной защиты от износа. Подходит только для современных двигателей.

Обеспечивает увеличенный интервал замены.

Рекомендовано для некоторых новейших моделей автомобилей группы VAG.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Porsche C20; ACEA C5; API SN Plus.

Допуски производителей: VW 508 00, VW 509 00

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики:

• Плотность при 20°С: 0,832
• Вязкость при 100 °С: 18.0 сСт
• Вязкость при 40 °С: 40 сСт
• Индекс вязкости: 178
• Вязкость при температуре -35 °С: 3500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8.3 мг КОН/г
• Цвет: Зеленоватый
• Сульфатная зола: 0,8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,19%
• Фосфор: 0,09%
• Температура вспышки: >200°С
• Температура застывания: -57°С

Для последних моделей Ford, Opel/Vauxhall и Mercedes-Benz, требующих высокого уровня топливной экономичности и защиты от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Соответствует новейшей спецификации Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C5, ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Для последних моделей Ford, Opel/Vauxhall и Mercedes-Benz, требующих высокого уровня топливной экономичности и защиты от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Соответствует новейшей спецификации Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C5, ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Специальная гидравлическая жидкость на основе синтетического масла для гидроусилителя руля, центральных гидравлических систем, регулируемых пневмогидравлических подвесок, систем курсовой устойчивости и регулировки тягового усилия.

Спецификации: CHF11S, CHF202

*CHF11S и CHF202 являются товарными знаками поставщика смазочных материалов с ограниченной ответственностью в Германии.

Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.

Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7

Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.

Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7

Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Полусинтетическое моторное масло подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Продукт с пониженным содержанием SAPS для защиты как двигателя, так и оборудования для контроля выбросов.

Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7

Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-20, пригодное для использования в последних двигателях Ford EcoBoost.

Спецификации: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS- M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC

Официально утверждено: Проверено для Jaguar L и Rover в соответствии со STJLR.03.5004

Гидравлические масла премиум-класса предназначены для использования в гидравлическом оборудовании для тяжелых условий работы, которое требует продукции класса HLP.

Идеально подходит для опрокидывающих механизмов, гидромуфт, некоторых гидротрансформаторов, гаражных лифтов и подъемных приспособлений в задней части кузова грузовых автомобилей. Также подходит для домкратов. Отличные низкотемпературные свойства для использования в любое время года.

Эксплуатационная классификация: ISO VG 46

Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.

Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78; ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.

Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Подходит для высокопроизводительных дизельных двигателей, включая турбонаддув и атмосферный двигатель. Идеально подходит для грузовиков смешанного парка.

Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Полностью синтетическое масло 5W-30 подходит для автомобилей Ford с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с Zetec и с выпущенными до 2009 г. двигателями DuraTec и DuraTorq. Низкая вязкость обеспечивает быстрый ток масла при запуске.

Спецификации: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 с низким уровнем SAPS для современных бензиновых и дизельных транспортных средств, включая оснащенные системами обработки выхлопных газов, требующих класса ACEA C4. Не смешивайте это масло с другими типами масла, поскольку требования к защите от выхлопных газов больше не будут гарантированы.

Спецификации: MB 226.51; ACEA C4

Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 с низким уровнем SAPS для современных бензиновых и дизельных транспортных средств, включая оснащенные системами обработки выхлопных газов, требующих класса ACEA C4. Не смешивайте это масло с другими типами масла, поскольку требования к защите от выхлопных газов больше не будут гарантированы.

Спецификации: MB 226.51; ACEA C4

Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720

Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок и дифференциалов. Подходит для применений, где указано масло 75W-90, 75W-85, 80W-90 или 85W-90 API GL-5, GL-4. Полусинтетическая основа.

Полностью синтетическое масло для механической коробки передач обеспечивает превосходную защиту подшипников и шестерен, а также надежную работу синхронизаторов.

Хорошие эксплуатационные характеристики в условиях низких температур.

Высочайшая степень чистоты.

Надежная защита от коррозии.

Параметры продукта: BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-B, GM 1940768, GM 1940182, GM 1940764, Volvo 97309, Volkswagen G 50, Nissan MT-XZ Sports & Off-Road Vehicles, Fiat 9.55550-MZ1, API GL-4 (75W-85), API GL-4 synthetic (75W-85 & 75W-90)

Эксплуатационная классификация: Recommended by Comma for certain Ford, Vauxhall, Mazda, Volvo, & VAG Group applications and generally where a 75W-90, API GL-4 oil is specified.

Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора. Хорошая низкая температура. Отличная чистота. Надежная защита от коррозии.

Рекомендовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, L и Rover, Honda, Volvo и MG, а также где указано масло 75W80, API GL4

Полностью синтетическая жидкость для ручной трансмиссии с отличной защитой подшипников и передач и проверенными характеристиками синхронизатора. Хорошая низкая температура. Отличная чистота. Надежная защита от коррозии.

Рекомендовано для BMW, Vauxhall/Opel, Mini, L и Rover, Honda, Volvo и MG, а также где указано масло 75W80, API GL4

Полусинтетическое трансмиссионное масло. Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок передач. )

Спецификация: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85&75W-90)
Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4

Полусинтетическое трансмиссионное масло. Подходит для современных пяти- и шестиступенчатых коробок передач. )

Спецификация: API GL-4, Ford M2C175-A, API GL-3 (75W-85&75W-90)
Рекомендовано для 75W-90, 80W-90, 85W-90 API GL-4

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.

Спецификации: API GL-5, Ford M2C197-A, MB 235

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач против экстремального давления.

Спецификации: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач против экстремального давления.

Спецификации: API GL-4, API GL-3, Ford SQ-M2C9008-A, MB 235.1
Рекомендовано для 80W-90 або 85W-90 API GL 4

Улучшенное минеральное трансмиссионное масло

Спецификации: Рекомендовано для Citroen, Peugeot, Renault, Nissan & Mazda, а также где указано масло 75W80, API GL4

Минеральное трансмиссионное масло. Трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов против экстремального давления.

Спецификация: 85W-140 API GL-5, GL-4

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий. Подходит для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов Borg-Warner.

Спецификации: Dexron® II & IID

Минеральная жидкость для автоматических трансмиссий. Подходит для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов Borg-Warner.

Спецификации: Dexron® II & IID

Проверенная производительность для многих транспортных средств, отвечающая требованиям к производительности широчайшего диапазона транспортных средств, оборудованных ременными или цепными CVT. Обеспечивает удлиненную стойкость к трению, чтобы обеспечить превосходную эффективность против дрожания для повышения комфорта вождения. Отличные характеристики трения и сцепления металла, что может помочь повысить эффективность и долговечность. Улучшенная окислительная устойчивость для обеспечения надежной работы от заполнения до слива. Совместимость уплотнителей для предотвращения утечек. Suzuki, Vauxhall, Opel, Peugeot, Citroën & Toyota CVT АКПП

Защищает от пенообразования, коррозии, окисления и износа. Обеспечивает тихое и плавное переключение передач.

Основа полусинтетическая.

Спецификации: FORD ESD-M2C138-CJ; FORD ESP-M2C166-H; ZF TE ML 09/14; Dexron® III/IID/IIE/II; Эллисон C4

Защищает от пенообразования, коррозии, окисления и износа. Обеспечивает тихое и плавное переключение передач.

Основа полусинтетическая.

Спецификации: FORD ESD-M2C138-CJ; FORD ESP-M2C166-H; ZF TE ML 09/14; Dexron® III/IID/IIE/II; Эллисон C4

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 для бензиновых и дизельных автомобилей GM/Vauxhall/Opel, в том числе работающих в режимах длительной эксплуатации. Не смешивайте это масло с другими типами масла, поскольку требование о длительном сроке службы больше не будет гарантировано.

Спецификации: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00; ACEA A3/B4; API SL CF

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-20, пригодное для использования в последних двигателях Ford EcoBoost.

Спецификации: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS- M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC

Официально утверждено: Проверено для Jaguar L и Rover в соответствии со STJLR.03.5004