Автотовары

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где рекомендовано использование смазочного материала класса АРИ GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывание масла обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами. Выполняет требования: API GL-5; MIL-L 2105 C/D.

Универсальная трансмиссионная жидкость на основе синтетической технологии. Обеспечивает большой запас мощности и отвечает высоким требованиям испытаний известных автопроизводителей. Обеспечивает безупречную работу узлов даже при экстремальных условиях эксплуатации и при значительных колебаниях температуры. Надежная смазка, оптимальная защита от износа и уменьшение шума трансмиссии. Позволяет увеличивать интервалы замены растительного масла.

Свойства:

• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная совместимость с уплотнениями
• отличная устойчивость к старению
• отличная износостойкость
• высокая поглощающая способность давления
• широкий диапазон вязкости
• уменьшает сопротивление переключению передач
• отличная защита от коррозии
• уменьшает шум трансмиссии

Область применения: Для использования в высоконагруженных механических, главных, вспомогательных и дифференциальных трансмиссиях. Особенно рекомендуется для автомобилей Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Skoda и Volkswagen, а также автомобилей других производителей.

Применение: Перед использованием хорошо взболтать. Необходимо соблюдать спецификации и инструкции производителя узла или транспортного средства. Оптимальный эффект достигается только при использовании продукта в неразбавленном виде.

Классификации и допуски: API GL4, BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A, Ford ESD-M2C 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72, VW 50 50 , VW G 052157, VW G 052190, VW G 052911, VW G 50, VW G 51

Синтетическое высококачественное трансмиссионное масло с низкой вязкостью. Обеспечивает благодаря превосходной сдвиговой стойкости высокий потенциал экономии топлива и оптимальную защиту от износа. Обеспечивает благодаря отличным вязко-температурным свойствам максимальный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации.

Свойства

• прекрасный комфорт переключения передач при любых условиях эксплуатации
• гарантирует низкое использование топлива
• прекрасная стабильность
• отличная защита от износа
• отличная защита от коррозии
• высокие вязко-температурные свойства
• отличная синхронизация
• отличная устойчивость к оксидации

Область применения
Специально для механических и автоматических коробок передач (DSG).
Особенно рекомендуется использовать в автомобилях Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.

Применение
Необходимо соблюдать спецификации и рекомендации производителя агрегата или автомобиля. Оптимальное действие только в несмешанном состоянии.

Классификации / Допуск / Рекомендации: API GL4, Hyundai, Kia, VW G 052171, VW G 052527

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость с отличными противоизносными и противозадирными свойствами. Многоцелевая. Снижает трение, расход топлива и вредные выбросы, а также обеспечивает плавное переключение передач. Высокая термостойкость и стойкость к окислению обеспечивают отличную чистоту и длительный срок службы масла.

Свойства:

• отличные противоизносные и противозадирные характеристики
• экономит топливо и уменьшает вредные выбросы
• уменьшает сопротивление переключению передач
• прекрасная работа синхронизаторов
• оптимальная устойчивость к старению
• исключительная стойкость к окислению

LIQUI MOLY рекомендует этот продукт для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей: API GL4, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT0-4 , GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Специальная Honda MTF-II, Toyota, Volvo 97308

Сфера применения: Разработана для использования в дифференциалах, механических трансмиссиях и раздаточных коробках. Рекомендуется специально для BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroen (PSA), Volvo и автомобилей других производителей.

Маловязкая высокопроизводительная трансмиссионная жидкость. Подходит для целого ряда современных механических и автоматизированных трансмиссий (МКПП и роботизированные КП, в том числе с двойным сцеплением). Благодаря высокой стойкости к сдвигу обеспечивает высокую экономию топлива и оптимальную защиту от износа. Отличные вязко-температурные характеристики обеспечивают комфортную работу трансмиссии при любых условиях эксплуатации.

Свойства:

• отличный комфорт переключения передач при любых рабочих условиях
• гарантирует низкий расход топлива
• прекрасная устойчивость к сдвигу
• отличная износостойкость
• безупречная защита от коррозии
• отличные вязко-температурные свойства
• прекрасная работа синхронизаторов
• исключительная стойкость к окислению

Область применения: Специально разработана для механических трансмиссий. Рекомендуется специально для использования в новейших МКПП и роботизированных КП от BMW, Ford и Volkswagen.

Универсальное полусинтетическое трансмиссионное масло. Относится к классификации TDL – Total Drive Line – для всех типов привода и подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и несинхронизированных КПП до редукторов с гипоидным зацеплением, благодаря наличию двойного допуска API GL-4/5. Обладает отличными антифрикционными и противоизносными свойствами.

Соответствует требованиям: API GL4, API GL5, API MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B.

Минеральное всесезонное масло для высоконагруженных гипоидных передач предназначено для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-5. Обладает отличными противоизносными и антикоррозионными свойствами. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Стабильные вязкостно-температурные характеристики обеспечивают надежную работу трансмиссии в широких интервалах температур. Совместим с сальниками и уплотнителями.

Выполняет требования: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Approval 235.0, MIL-L 2105 D, ZF approval number ZF000695, ZF TE-ML 16C, TE ML 21A, MAN 342 Тип M1.

Минеральное масло с LS-присадками для высоконагруженных гипоидных передач. Предназначена для мостов с дифференциалом и без него, а также некоторых механических коробок передач (например, кулачковые КПП), где рекомендуется применение смазочного материала класса API GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шум при работе трансмиссии. Устойчива к старению и обеспечивает отличные показатели при низких температурах. Отличная совместимость с уплотнителями.

Соответствует требованиям: API GL5, MIL-L 2105 D, DAF, GM B 40 1010, Volvo (Axles/limited slip differential), Volvo 97311, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 21C.

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для высоконагруженных гипоидных передач мостов и механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала API GL-5. Высокоэффективные присадки предохраняют от износа подшипники и шестерни, обеспечивая длительный срок службы агрегатов трансмиссии. Выполняет требования: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF approval number ZF002053, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, TYF.

Універсальна напівсинтетична трансмісійна олива. Відноситься до класифікації TDL - Total Drive Line - для всіх типів приводу та підходить для більшості трансмісійних агрегатів: від синхронізованих і несинхронізованих КПП до редукторів із гіпоїдним зачепленням, завдяки наявності подвійного допуску API GL-4/5. Має відмінні антифрикційні й протизносні властивості.

Виконує вимоги: API GL4, API GL5, API MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B.

Минеральное зимнее масло для высоконагруженных гипоидных передач предназначено для редукторов и некоторых механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала класса GL-5. Отлично выдерживает сильные нагрузки, снижает износ и шум при работе трансмиссии. Устойчива к старению и обеспечивает отличные показатели при низких температурах. Безупречная совместимость с уплотнителями.

Соответствует требованиям: API GL5, MIL-L 2105 D, MAN 342 Typ M1, Volvo 97314, ZF TE-ML 17B.

Полностью синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (особенно автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL-4+. Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Имеет отличные вязко-температурные характеристики и позволяет значительно увеличить интервал изменения масла. Соответствует требованиям: API GL-4+ (GL-4/5); Ford ESD M2C175-A, VW 501.50 (G50), ZF TE-ML 08A.

Высококачественное трансмиссионное масло, специально разработанное для приводов Haldex Allrad, Quattro и 4motion, с отличным индексом вязкости, а также отличной устойчивостью к сдвигу и выдающимся коэффициентом трения при любых условиях эксплуатации. Надежно защищает от износа, пенообразования и коррозии. Обеспечивает оптимальную передачу мощности в полноприводных автомобилях.

Свойства:

• отличная защита от износа
• прекрасная стабильность
• оптимальный коэффициент трения во всех условиях эксплуатации
• надежно защищает от пенообразования
• экстремально высокий индекс вязкости
• отличная защита от коррозии

Область применения: Для систем полного привода, управляемых сцеплениями Haldex, Audi, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen и Volvo.

Применение: Может смешиваться с остаточным количеством минерального масла, которое остается при замене масла в коробке / главной передаче. Необходимо придерживаться спецификаций и предписаний производителя агрегата или автомобиля.

Допуски / Рекомендации: GM; Opel; Volvo; VW G 052175 (TL 52175); VW G 055175 (TL 52175-X); VW G 060175 (TL 52175-Y)

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для легковых автомобилей (главная передача автомобилей BMW) и внедорожников с самоблокирующимся дифференциалом и без него. Масло способно выдерживать очень сильные нагрузки, обеспечивая отличную работу дифференциала в широких интервалах температур воздуха и максимальную защиту от износа, а также позволяет значительно увеличить интервал замены.

Соответствует требованиям: API GL5, BMW rear-axle gear oil, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D.

Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчива к старению, имеет отличные низкотемпературные показатели. Отличная совместимость с сальниками и уплотнителями.

Выполняет требования: API GL4, MIL-L 2105, ZF approval number ZF002054, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A, MAN 341 Typ E1, MAN.

Минеральное трансмиссионное масло предназначено для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного материала класса API GL-4. Универсальная, используется для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Обладает отличными противоизносными и антикоррозионными свойствами, устойчива к старению. Совместима с уплотнителями и сальниками.

Соответствует требованиям: API GL4, MB-Approval 235.1, MIL-L 2105, ZF approval number ZF000694, ZF TE-ML 17A, MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2.

Высокоэффективное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого давления, изготовленное из тщательно подобранных базовых масел и многофункциональных присадок. Ее можно использовать в любых типах передачи (цилиндрическая, коническая, гипоидная и червячная передачи) в соответствии с классификацией API GL 5. Соответствует требованиям: MIL-L-2105C; PSA B 71 2330 (Citroen; Peugeot).

Zentralhydraulik-ol 2600 синтетическое универсальное масло для центральной гидравлической системы. Подкупает отличными характеристиками в условиях высоких и низких температур, первоклассной защитой от износа, а также отличной сдвиговой стойкостью. Свойства - высокие вязкостно-температурные свойства - высокая термическая стабильность - оптимальная стабильность к старению - отличное поведение при низких температурах - отличная защита от коррозии Сфера использования Для гидравлических систем, таких как система регулировки дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, система рулевого управления, система рулевого управления. в автомобилях разных производителей. Необходимо придерживаться спецификаций и предписаний производителя агрегата или автомобиля! Оптимальная эффективность возможна только при использовании чистого, несмешанного с другими продукта.

Допуски/Рекомендации: Chrysler MS-11655, Chrysler MS-1872, Chrysler MS-5391, Ford WSA-M2C 195-A, GM 88901975, GM 8902198 и PSF-3, Hyundai PSF-4, Kia PSF-3, Kia PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800, Saab 30 32 380, Sa0 Type EH 008886-01, Volvo 1161529, Volvo 30741424

Синтетическая гидравлическая жидкость с бесцинковым пакетом присадок. Имеет отличные вязко-температурные характеристики, отличную защиту от износа, снижает трение. Специальные присадки ингибируют пенообразование, оптимально защищают масло от преждевременного старения. Благодаря очень низкой температуре застывания, продукт может использоваться даже в арктическом климате.

Применение: Для использования в центральных системах гидравлики, таких как рулевой привод с сервомеханизмом HYDRActive 3, регулировка уровня, гидравлический усилитель тормозов и гидропневматическая подвеска. Особенно рекомендуется для систем рулевого управления с усилителем всех легковых автомобилей Peugeot, Citroen, Ssang Yong в очень холодных условиях эксплуатации.

Соответствия и допуски: LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, требующих следующих спецификаций: LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710, Renault PSF Class 1. Следует обратить внимание на инструкции производителей агрегатов и автомобильных производителей.

Очиститель системы охлаждения. Отложения в системе охлаждения препятствуют нормальному теплообмену, блокируют работу клапанов термостата и механизмов регулировки. При слишком высоких температурах двигатель перестает работать экономически, увеличивается его износ и вероятность повреждения, падает мощность. Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежность. Эффективно растворяет масличные загрязнения. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева. Не содержит агрессивных кислот и щелочей. Добавить очиститель в систему охлаждения из расчета 300 мл очистителя на 10 л охлаждающей жидкости, завести двигатель, прогреть его до рабочей температуры и дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут. Особенно сильные масличные загрязнения удаляются в течение длительного времени. Средство может находиться в системе охлаждения на срок до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля. После использования слить жидкость из охлаждающей системы и промыть ее водой. Залить новую охлаждающую жидкость. Использовать при каждом изменении охлаждающей жидкости и при возникновении проблем с системой охлаждения.

Синтетическая гидравлическая жидкость предназначена для универсального применения. Специально разрабатывалась с учетом всех требований изготовителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как, например, рулевой привод с гидроусилителем, регулировка дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод сложного верха кабриолета, система замков с центральным. Zentralhydraulikoil имеет многоцелевое применение и помимо основных крупнейших европейских автопроизводителей применяется для сельскохозяйственных тягачей и других особых транспортных средств. Для достижения наибольшего эффекта рекомендуется использовать несмешанный продукт с другими жидкостями. Обратите внимание на рекомендации производителей транспортных средств и агрегатов.

Соответствует требованиям: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, V0 G0 ML 02K.

Герметик системы охлаждения. Герметизирует небольшие места течения в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (при этом можно определить только падение уровня охлаждающей жидкости). Эта присадка быстро устраняет течи. Защищает камеру сгорания от возможного попадания в нее охлаждающей жидкости. Можно использовать средство со всеми видами присадок в охлаждающую систему и любыми антифризами. Применение: для всех систем охлаждения и нагрева без водяного фильтра. Может использоваться в системах охлаждения из алюминия и пластиков. Перед применением баллончик встряхнуть. Прогреть двигатель и добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл присадки на 10 л охлаждающей жидкости. Дать поработать двигателю на холостых оборотах минимум 10 минут.

Соответствует требованиям новых 7-ступенчатых автоматических трансмиссий легковых автомобилей Mercedes-Benz.

HC-синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей со специальным пакетом присадок, отвечающая специальным требованиям Mercedes-Benz для новейших и перспективных многоступенчатых автоматических трансмиссий.

Top Tec ATF 1900 - создана на базе тщательно подобранного базового основания и современных присадок, что позволяет снизить потребление топлива и повысить эффективность работы

• Обеспечивает оптимальные вязко-температурные характеристики
• Снижает расход топлива и повышает эксплуатационную эффективность
• возможно максимальные интервалы замены

Обеспечивает надежную и эффективную эксплуатацию новейших 7-ступенчатых автоматических коробок Mercedes-Benz, рассчитанных на использование смазочных материалов, соответствующей спецификации.

Допуски/Рекомендации: MB 236.15

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1800 специальная маловязкая жидкость для высокопроизводительных автоматических коробок передач нового поколения, созданная на основе синтетических базовых масел и высококачественного пакета присадок. Наряду с отличной стойкостью к старению и окислению, эта жидкость благодаря высокому индексу вязкости гарантирует оптимальную работу АКПП при любых условиях эксплуатации. Масло способно обеспечивать удлиненные интервалы обслуживания.

Соответствие и допуски: Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 35 3 3 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Форд Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, 3 в Warner), Land Rover TYK 500050, Мазда ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 0.

Применение: Top Tec ATF 1800 была разработана, в первую очередь, для АКПП типа ZF 6HP19/26/32, устанавливаемых на разные модели BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche и т.д. Кроме того Top Tec ATF 1800 выполняет требования других спецификаций, в результате чего может применяться во многих современных транспортных средствах. Использовать эту жидкость следует в строгом соответствии с инструкцией производителей транспортных средств или агрегатов.

Top Tec ATF 1600 – это высокопроизводительное НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП нового поколения, на основе современных, высокопроизводительных присадочных компонентов. Имеет стабильность к старению и окислению, чрезвычайно высокий индекс вязкости и гарантирует оптимальное включение при любых условиях эксплуатации. Top Tec ATF 1600 разрабатывалась специально для АКПП разных автомобилей Мерседес-Бенц и служит для устранения проблем при переключении передач. Соответствие и допуски: MB 236.12; MB 236.14. Применение: Для нового поколения 7-ступенчатая АКПП Мерседес Бенц и может быть использована до более старых 5 и 6 ступенчатых АКПП Мерседес Бенц. Тот же смазочный материал может использоваться в раздаточных коробках. Следуйте требованиям производителей агрегатов. Обратите внимание на спецификацию и требования производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при использовании чистого, несмешанного продукта.

Top Tec ATF 1400 – трансмиссионное масло нового поколения для высокопроизводительных автоматических коробок передач, в частности вариаторов нового поколения. Масло разработано специально для использования в CVT с ремнями в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев или с пластинчатыми лентами. Синтетические базовые масла и отборные присадки обеспечивают наилучшую защиту от пенообразования, что необходимо в передающих механизмах CVT. Обладает очень хорошей стабильностью к старению и окислению. Top Tec ATF 1 400 испытан и надежен, прежде всего, в передающих механизмах Autotronic Мерседес Бенц A- и B класса, а также в автоматических передающих механизмах Multitronic Audi.

Соответствия и допуски: Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Форд CVT23, Форд CVT30, Форд Mercon C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HMMF, Hyundai SP-CVT 1, Jeep CVTF+4, KNS 2, Kia SP-9 ), Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan CVT NS-2 Fluid, Nissan NS-3 CVT Fluid, Subaru E-CVT, Subaru High Torque CVTF, Subaru Lineartronic CV-3, Subaru Lineartronic CV T Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVTF FE, Toyota TC, VW G 052180, VW G 052516 Примечание: не предназначен для трансмиссии вариатор (гибрид) (в т.ч. Honda, Ford)!

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1200 новейшая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок. Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования. Формула Top Tec ATF 1200 обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств даже в самых сложных условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Спецификации и допуски: Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATFG, 1 (except CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Тип V1, MAN 339 Typ Z3, MZ-MA 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-IV, Toyota Type T-IV, Voith H55.739 341, VW G 052162, VW G 052990, VW G 055025, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF 4A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 – это универсальная применимая гидравлическая жидкость на базе масел HC-синтеза и пакета высокопроизводительных присадок. Top Tec ATF 1100 предназначена для автоматических и механических коробок передач, а также гидроусилителей рулевого управления и дополнительных навесных агрегатов, где производитель предлагает применение продукта соответствующего уровня качества. Гарантируется безупречная работа жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.

Допуски и спецификации: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) 6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Минеральная трансмиссионная (для АКПП) и гидравлическая жидкость, разработанная специально по требованию Даймлера. Lenkgetriebe-OI 3100 может использоваться как в механических редукторах рулевого управления, так и в рулевых приводах с сервомеханизмом и АКПП большинства транспортных средств Мерседес Бенц. Современные базовые масла и комплекс присадок обеспечивают нужную вязкость и коэффициент трения, отличную защиту от износа, высокую тепловую и антиокислительную стабильность, а также отличную коррозионную стойкость. Lenkgetriebe-OiI 3100 имеет отличные низкотемпературные характеристики. Применение: Для использования в АКПП, механических управлениях и рулевых приводах с сервомеханизмом. Следует обратить внимание на инструкции изготовителей агрегатов или рекомендации автомобильных производителей. Подходит также для добавления в системы, для которых действуют спецификации ATF-масла. Оптимальная эффективность гарантируется только в чистом, несмешанном состоянии продукта.

Соответствие и допуски: Dexron II D, DTFR 38B100 (236.3), MB-Approval 236.3, VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 0 TE-ML 17C.

Масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DSG). Высококачественный смазочный материал на базе ЧС и полностью синтетических компонентов. Благодаря использованию высококачественного модификатора вязкости, современных антиизносных присадок и антифрикционных компонентов со стабильными характеристиками достигнута высокая производительность масла в работе в механизмах сцепления. Высокотехнологичное масло Dual Clutch Transmission Oil 8100 разработано специально для качественного выполнения всех функций коробок передач с двойным сцеплением: быстрое включение-выключение фрикционных муфт, смазки шестерен и синхронизаторов, оптимальная работа гидравлических сервоприводов.

Применение: Специально для использования в роботизированных коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group.

Использовать в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства.

Спецификации и допуски: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 8 2 3 157, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, Chrysler, 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Eaton PS-278, Fiat 9.55550-6 d 1490763, Форд F-DC, Форд KU7JM2C218AA, Ford WSS-M2C 218-A, Форд WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, 0 MB 3 A 000 989 20 02, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Porsche 999.917.080.01, Renault 1839, VW G 052182, VW G 052529, VW G 052 536, VW G 055529, VW G 055536, ZF TE-ML 11.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка масляной системы двигателя перед заменой масла. Добавить в прогретое масло перед заменой из расчета 500 мл присадки на 5 л моторного масла. Запустить двигатель и дать ему поработать строго 10 минут на холостом ходу. Слить масло, заменить фильтр. Залить свежее масло.

Профессиональная промывка масляной системы двигателя. Высокоэффективная специальная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления лаковых образований и нерастворимых в масле твердых веществ, используется при замене масла в автомобиле. Промывка системы двигателя перед заменой масла. 500 мл средства достаточно на 5 л моторного масла. Добавить в старое моторное масло, завести двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло. Заменить фильтр и залить новое масло.

Промывка масляной системы двигателя. Очистка и промывание системы смазки двигателя. Высокоэффективные моечно-диспергирующие присадки растворяют шламы и лаковые образования, обволакивают твердые частицы. Жидкие загрязнения переводят в растворенное состояние. Применять при замене старой оливы на бензиновых и дизельных моторах, а также перед использованием защитных присадок. После промывки двигателя новое масло гораздо эффективнее проявляет свои свойства: двигатель возвращает прежнюю мощность, уменьшается износ в работе, количество вредных веществ в выхлопе, предотвращает масличное голодание. Применение: добавить в старое моторное масло перед его заменой. После работы двигателя на холостом ходу в течение 10-15 минут слить старое масло, заменить фильтр и залить новое. 500 мл промывки предназначено для 5 л моторного масла.

Промывка масляной системы двигателя. Эффективная комбинация моечно-диспергирующих присадок для удаления шламов, лаковых образований, нерастворимых в масле твердых веществ из масляной системы двигателя. Может использоваться при каждом изменении моторного масла. Промывка масляной системы производится перед заменой масла. 300 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла. Добавить промывку в старое моторное масло, запустить двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Средство для мягкой промывки масляной системы. Затянутый интервал смены масла, низкое количество залитого в двигатель масла, некачественное топливо, плохо отрегулированный двигатель обуславливают повышенное образование окислов азота, что приводит к образованию черного шлама. Эти загрязнения забивают масляный фильтр, сетку оливоприемника и масляные каналы, что приводит к повреждению двигателя. Присадка очищает систему смазки, улучшает проходимость каналов и сетки оливоприемника, удаляет отложения в канавках поршневых колец, предотвращая недостаточную подачу масла и повреждение двигателя из-за масляной "голодки". Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также катализатором. Для всех типов стандартных моторных масел. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль, как правило, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить фильтр и залить новое масло.

Pro-Line Diesel-System-Reiniger- это высокоэффективная комбинация присадок, предназначенная для быстрой и экономичной очистки топливной системы дизельных двигателей от нагара, шлаков и отложений. Специальные присадки обеспечивают защиту от коррозии и повышают воспламеняемость топлива. Прибавлять в топливный бак при каждом ТО, а также после ремонта системы подачи топлива. Для предотвращения проблем мы рекомендуем заливать Pro-Line Diesel-System-Reiniger при заправке, каждые 2000 км. Содержимого банки достаточно максимум на 300 литров горючего.

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам. Очистка форсунок и топливной системы в целом от отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде. При использовании в качестве очистки жидкости в аппарате JetClean необходимо залить в установку в количестве 2-5 литров.

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему от новых отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде. При использовании в качестве очистки жидкости в аппарате JetClean необходимо налить ее в установку в количестве 2-5 литров.

Жидкость для профессиональной очистки бензиновых систем впрыска. Очищающая жидкость для бензиновых топливных систем с помощью JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытание на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потерю плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Поднимает компрессию за счет раскоксовки колец и очистки фасок клапанов. Не влияет на резиновые уплотнители и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска. Используется в аппарате JetClean Plus. Не содержит свинца, совместимого с катализатором. Обладает повышенной очистной способностью за счет применения в составе специального сорта бензина. Одобрено использование VW.