ТормозныеFortis

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Синтетическое средство предназначено для применения в гидравлических системах. Проверенная тормозная жидкость особенно необходима владельцам тех автомобилей, транспортные средства которых регулярно сталкиваются с эксплуатационными нагрузками.

Преимуществом этой автохимии считается успешный опыт ее использования, а также возможность смешивать с другими жидкостями. Также его рекомендуют сотрудники СТО, мастерских.

Правила использования
Пользоваться автохимией очень просто. Ее нужно заливать раз в 2 года либо через каждые 40 000 км пробега автомобиля. Эффект от применения будет заметен практически сразу.

Преимущества использования
Средство прошло множество испытаний на практике. Если же выделять его главные сильные стороны, то нельзя пройти мимо:
- устойчивость к низкой температуре;
- сохранение идеального состояния металлических частей, уплотнителей;
- смешиваемость с жидкостями класса DOT-3.

Жидкость длительного использования для гидравлических тормозных приводов сцеплений. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силикона).

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптирован к применению в системах с автоблокировкой (ABS).

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Жидкость длительного использования.
Точка «влажного» закипания данного продукта повышена (185° C) по сравнению с DOT 4 (155° C min) и DOT 3 (140° C min), что позволяет более продолжительно ее использовать.

Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.
«Влажная» точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.

Специально адаптирован к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки. Абсолютно нейтральна к ободу, используемому в тормозной системе. Антикоррозионная.

Применение:

• Можно смешивать с DOT 3, DOT DOT 4 и 5 на безсиликоновой основе.
• Можно смешивать с MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основе полигликолей без силикона).
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base).
• Продукт хранить в плотно закрытой таре без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже.
• При контакте с кожей смыть водой.
• Замена производится один раз в 12 или 24 месяца согласно рекомендациям конструкторов.

100% синтетическая жидкость для гидравлических систем тормозов и сцеплений спортивных и гоночных автомобилей.

Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона.
Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (керамические или карбоновые тормоза позволяют снизить поток охлаждающего воздуха) при высоких температурах, а также для классических стальных тормозов и сцеплений. Превышает стандарты DOT 5.1 DOT 4 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.

Стандарты:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703

Рекомендации по применению:

• Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе ( LHM ) и силиконовой основе (DOT 5).
• Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой.
• Не использовать при низких температурах воздуха. Температура закипания: 328°C / 622°F.

Жидкость длительного использования для гидравлических тормозных приводов сцеплений. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силикона).

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптирован к применению в системах с автоблокировкой (ABS).

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Жидкость длительного использования.
Точка «влажного» закипания данного продукта повышена (185° C) по сравнению с DOT 4 (155° C min) и DOT 3 (140° C min), что позволяет более продолжительно ее использовать.

Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.
«Влажная» точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.

Специально адаптирован к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки. Абсолютно нейтральна к ободу, используемому в тормозной системе. Антикоррозионная.

Применение:

• Можно смешивать с DOT 3, DOT DOT 4 и 5 на безсиликоновой основе.
• Можно смешивать с MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основе полигликолей без силикона).
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base).
• Продукт хранить в плотно закрытой таре без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже.
• При контакте с кожей смыть водой.
• Замена производится один раз в 12 или 24 месяца согласно рекомендациям конструкторов.

Жидкость длительного использования для гидравлических тормозных приводов сцеплений. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силикона).

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптирован к применению в системах с автоблокировкой (ABS).

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Жидкость длительного использования.
Точка «влажного» закипания данного продукта повышена (185° C) по сравнению с DOT 4 (155° C min) и DOT 3 (140° C min), что позволяет более продолжительно ее использовать.

Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.
«Влажная» точка закипания данного продукта предоставлена после проведения проверки в течение одного года.

Специально адаптирован к системам антиблокировки тормозов (ABS): вязкость (800 cp при -40° C) более низкая, по сравнению с DOT 4 (1800 cp) и DOT 3 (1500 cp), позволяет жидкости более свободно циркулировать в микрованнах системы антиблокировки. Абсолютно нейтральна к ободу, используемому в тормозной системе. Антикоррозионная.

Применение:

• Можно смешивать с DOT 3, DOT DOT 4 и 5 на безсиликоновой основе.
• Можно смешивать с MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основе полигликолей без силикона).
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой (DOT 5 silicone base).
• Продукт хранить в плотно закрытой таре без влаги.
• Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже.
• При контакте с кожей смыть водой.
• Замена производится один раз в 12 или 24 месяца согласно рекомендациям конструкторов.

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений спортивной техники. 100% синтетика, DOT4. Очень высокая температура кипения: 312°C.

Для всех систем гидравлических тормозных приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона. Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах. Превышает стандарты DOT 5.1 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.

Спецификации и допуски:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703
ISO 4925

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (312°C/594°F) и превосходит обычный DOT 5.1/DOT 5 (260°C/500°F) и DOT 4 (230°C/446°F), что позволяет сохранить эффективность торможения даже в экстремальных условиях.

Эффективность в условиях повышенной влажности:
Температура кипения увлажненной тормозной жидкости (205°C/401°F) и превосходит категории DOT 5.1 (180°C/356°F) и DOT 4 (155°C/311°F), что позволяет поддерживать эффективность торможения в дождливое время. Тормозные жидкости DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и увеличивает вероятность образования паровых пробок. Температура кипения увлажненной жидкости измерена при содержании 3.5% воды в продукте.

Применение:
Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой.

Motul DOT 3&4 - 100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Классификации
FMVSS 116
DOT 4
DOT 3
SAE J 1703
ISO 4925 (3 та 4)

Применение

• Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 без силикона;
• Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5);
• Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без доступа влаги;
• Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже рук;
• В случае контакта с кожей смыть водой;
• Замена тормозной жидкости производится один раз в 12 или 24 месяца в соответствии с рекомендациями производителя.

Преимущества

Отличная стойкость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (245° C) превосходит требования категории DOT 3 (205° C) и DOT 4 3 (230° C), что способствует сохранению эффективности торможения даже в экстремальных условиях.

Безопасность: температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 160° C и превосходит категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта. Тормозные жидкости DOT3 / DOT4 / DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности.

Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проведения проверки после одного года эксплуатации. Нейтральна к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозийными свойствами.

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений, 100% синтетика
Для всех систем тормозных гидравлических приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Спецификации и допуски:

• FMVSS 116
• DOT 4 и 3
• SAE J 1703
• ISO 4925 (3 и 4)

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (245° C) превосходит требования категории DOT 3 (205° C) и DOT 4 3 (230° C), что способствует сохранению эффективности торможения даже в экстремальных условиях. Безопасность: температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 160°C и превышает категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта. Тормозные жидкости DOT3/DOT4/DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности. Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проверки после одного года эксплуатации. Нейтральная к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозионными свойствами.

Рекомендации по применению

Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT DOT 4 и 5 без силикона. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой. Для обеспечения безопасности менять тормозную жидкость рекомендуется один раз в год.

Синтетическая тормозная жидкость специально разработана для использования в автомобилях, в которых применяется технология ESP (электронная система динамической стабилизации).

Синтетическая тормозная жидкость DOT 4 ESP для тормозных систем и сцеплений. Специально разработана для использования в автомобилях с ABS. Для улучшения характеристик торможения и более быстрой реакции на проскальзывание при низких температурах. Можно безопасно смешивать с жидкостями DOT 4.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (Classes 3, 4 & 6), SAE J1703, SAE J1704

Тормозная жидкость высочайшего качества, разработанная специально для современных высокоэффективных автомобилей. Минимальная влажная точка кипения 180°C — идеальный показатель для любых систем ABS. Не содержит силикона. Идеально подходит для всех систем c ABS. Может безопасно смешиваться со всеми DOT3, DOT4, DOT5.1 и SAE 1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 5.1; ISO 4925 (Classes 3, 4 & 5.1)

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно инструкциям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

• Цвет - светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.068
• Точка кипения - Min. 260°С
• PH - 7,0–10,5

Тормозная жидкость высочайшего качества, разработанная специально для современных высокоэффективных автомобилей. Минимальная влажная точка кипения 180°C — идеальный показатель для любых систем ABS. Не содержит силикона. Идеально подходит для всех систем c ABS. Может безопасно смешиваться со всеми DOT3, DOT4, DOT5.1 и SAE 1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 5.1; ISO 4925 (Classes 3, 4 & 5.1)

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно инструкциям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

• Цвет - светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.068
• Точка кипения - Min. 260°С
• PH - 7,0–10,5

Тормозная жидкость, соответствующая современным стандартам и подходящая большинству производителей. Идеальна для тормозных систем c ABS. Смешивается со всеми жидкостями DOT3, DOT4, SAE 1703.

Внимание!
Замена тормозной жидкости производится согласно рекомендациям автопроизводителей. Следить за чистотой жидкости, не допускать попадания воды, масла, грязи и пр. Гигроскопична – требует своевременной замены. Повреждает лакокрасочное покрытие.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (Classes 3 & 4), SAE J1703, SAE J1704.

• Цвет - Светло-янтарный.
• Плотность при температуре 20°С - 1.041
• Точка кипения - Min. 230°С PH - 7,0–11,5

Жидкость для гидравлических тормозных приводов сцеплений, 100% синтетика
Для всех систем тормозных гидравлических приводов сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Спецификации и допуски:

• FMVSS 116
• DOT 4 и 3
• SAE J 1703
• ISO 4925 (3 и 4)

Отличная устойчивость к повышенным температурам и стабильность. Температура кипения данного продукта (245° C) превосходит требования категории DOT 3 (205° C) и DOT 4 3 (230° C), что способствует сохранению эффективности торможения даже в экстремальных условиях. Безопасность: температура кипения увлажненной тормозной жидкости повышена до 160°C и превышает категории DOT 3 (140°C) и DOT 4 (155°C), что позволяет продлить срок использования продукта. Тормозные жидкости DOT3/DOT4/DOT5.1 обладают способностью абсорбировать, то есть поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и безопасности. Температура кипения увлажненной жидкости указана по результатам проверки после одного года эксплуатации. Нейтральная к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозионными свойствами.

Рекомендации по применению

Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT DOT 4 и 5 без силикона. Не смешиваем с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5). Продукт храните в плотно закрытой оригинальной упаковке без влаги. Агрессивная по отношению к лакам, краскам и коже рук. При контакте с кожей смыть водой. Для обеспечения безопасности менять тормозную жидкость рекомендуется один раз в год.

Полностью синтетическая тормозная жидкость MOTUL DOT 3 & 4 BRAKE FLUID предназначена для использования в системах гидравлических тормозных приводов и сцеплений, предусматривающих применение жидкостей DOT 3 и DOT 4.

Характеристики тормозной жидкости

• Сохраняет свою устойчивость и стабильность под влиянием очень высоких температур;
• Температура кипения жидкости составляет 245°C, что превышает требования категорий DOT 3 (205°C) и DOT 4 (230°C), за счет чего торможение остается на эффективном уровне даже в экстремальных условиях;
• Имеет длительный срок использования;
• MOTUL DOT 3 & 4 BRAKE FLUID нейтральна по отношению к присутствующим в тормозной системе уплотнений;
• Обладает антикоррозионными свойствами;
• Удовлетворяет ли требованиям классификаций FMVSS 116 DOT 4 и DOT 3, SAE J1703 и ISO 4925 (3 и 4).

Рекомендации по применению
Может смешиваться с жидкостями, не содержащими силикон. Не допускается смешивание средства с жидкостями, имеющими минеральное (LHM) и силиконовое (DOT 5) основание.
Тормозная жидкость должна храниться в плотно закрытой оригинальной упаковке в защищенном от влаги месте.
Средство агрессивно к краске, лаку и коже рук. При контакте с кожей следует незамедлительно смыть его водой.
Замену жидкости следует производить не чаще одного раза в 12 месяцев в соответствии с рекомендациями производителя.

Подходит для:

Стандартная тормозная жидкость для старых транспортных средств, в которых применялась жидкость DOT 3. Подходит для использования в барабанных, дисковых, сдвоенных тормозных и гидравлических системах сцепления. Можно безопасно смешивать с другими жидкостями, соответствующим требованиям FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925, SAE J1703.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 (Class 3), SAE J1703.