LIQUI MOLY

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Всесезонное моторное масло разработано в соответствии с недавними положениями о выхлопных газах нормативного документа о вредных веществах Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для сажевых частиц (DPF / CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, отлично защищающее от износа и обеспечивающее оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать только для дизельных двигателей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены.

Классификации: ACEA E6; ACEA E7; ACEA E9; API CK-4

Допуски/Рекомендации: MB 228.51; MAN M 3477; Renault RXD; Renault RGD; Volvo VDS-3; Volvo CNG; Mack EO-N; Mack EO-M Plus; MAN M 3271; MB 226.9; DAF HP2; MTU Typ 3.1; Cummins CES 20077; Caterpillar ECF-1A; Cummins CES 20076; Deutz DQC IV-10 LA; Deutz DQC IV-18 LA; Mack EOS-4.5; Renault RLD-3; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086; SCANIA Low Ash

Всесезонное моторное масло разработано в соответствии с недавними положениями о выхлопных газах нормативного документа о вредных веществах Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для сажевых частиц (DPF / CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, отлично защищающее от износа и обеспечивающее оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать только для дизельных двигателей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены.

Классификации: ACEA E6; ACEA E7; ACEA E9; API CK-4

Допуски/Рекомендации: MB 228.51; MAN M 3477; Renault RXD; Renault RGD; Volvo VDS-3; Volvo CNG; Mack EO-N; Mack EO-M Plus; MAN M 3271; MB 226.9; DAF HP2; MTU Typ 3.1; Cummins CES 20077; Caterpillar ECF-1A; Cummins CES 20076; Deutz DQC IV-10 LA; Deutz DQC IV-18 LA; Mack EOS-4.5; Renault RLD-3; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086; SCANIA Low Ash

Полусинтетическое моторное масло на гидрокрекинговой основе для всесезонного применения. Предназначена для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонаддув и интеркулер. Синтетические базовые масла и специальный пакет присадок полностью отвечают требованиям, предъявляемым к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и отличную прокачку при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами.

Соответствует требованиям: ACEA A3;ACEA B4;API SN, MB 229.1; VW 501.01; VW 505.00; MB 229.3; Fiat 9.55535-G2; Fiat 9.55535-D2; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; MB 229.3; GWM; HAVAL; Wuling

Полусинтетическое моторное масло на гидрокрекинговой основе для всесезонного применения. Предназначена для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбонаддув и интеркулер. Синтетические базовые масла и специальный пакет присадок полностью отвечают требованиям, предъявляемым к маслам для самых современных двигателей. Обеспечивает легкий запуск и отличную прокачку при низких температурах. Очень высокая стабильность масляной пленки при любых температурах и отличные противоизносные свойства. Обладает энергосберегающими свойствами.

Соответствует требованиям: ACEA A3;ACEA B4;API SN, MB 229.1; VW 501.01; VW 505.00; MB 229.3; Fiat 9.55535-G2; Fiat 9.55535-D2; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; MB 229.3; GWM; HAVAL; Wuling

Для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей. Также подходит для двигателей предыдущих поколений автомобилей.

Базовые масла, полученные по технологии синтеза, и новейшие присадки составляют рецептуру моторного масла с отличной защитой от износа, что снижает расход топлива и обеспечивает чистоту двигателя.

• Отличная защита от износа
• Обеспечивает экономию топлива
• Высокая термоокислительная стабильность
• Увеличивает ресурс двигателя
• Проверено на катализаторах и турбонагнетателях
• Высокая надежность смазки
• Отличные моющие свойства
• Быстрая прокачка при низких температурах
• Снижает количество вредных выбросов

Обеспечивает чистоту двигателя и максимально быстрое поступление масла в трущиеся детали. Гарантирует отличную защиту от износа, снижает расход масла и топлива.

Классификации: API SP; ILSAC GF-6A

Допуск/Рекомендации: Daihatsu; Honda; Hyundai; KIA; Isuzu; Мазда; Mitsubishi; Lexus; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; Chrysler MS-6395; Форд; GM 6094M; GM dexos1 Gen2

Это полусинтетическое, легкотекущее, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. В ней оптимально подобраны все компоненты, благодаря чему удалось добиться высоких эксплуатационных показателей: минимального расхода на угар, минимального образования отложений на поверхностях деталей двигателя, отличной защиты от износа и перегрева, снижения расхода топлива и масла, защиты от старения и окисления. Все это стало возможным благодаря использованию высококачественных материалов, современных технологий и новейших пакетов присадок, которые используются при создании этого масла.

Соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA A3-04/B3-04; MB 229.1.

Это полусинтетическое, легкотекущее, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, разработанное по самым современным технологиям с использованием новейших пакетов присадок. В ней оптимально подобраны все компоненты, благодаря чему удалось добиться высоких эксплуатационных показателей: минимального расхода на угар, минимального образования отложений на поверхностях деталей двигателя, отличной защиты от износа и перегрева, снижения расхода топлива и масла, защиты от старения и окисления. Все это стало возможным благодаря использованию высококачественных материалов, современных технологий и новейших пакетов присадок, которые используются при создании этого масла.

Соответствует требованиям: API SL/CF; ACEA A3-04/B3-04; MB 229.1.

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Полусинтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов и минеральных базовых масел с дисульфидом молибдена. Синтетические компоненты обеспечивают стабильность характеристик масла в течение всего межсервисного интервала, а применение дисульфида молибдена в составе гарантирует уменьшение износа двигателя и шумов в работе за счет эффективного снижения внутреннего трения.

• Отличительной особенностью масел MoS2 Leichtlauf являются их исключительные антизадирные свойства.
• Обеспечивает чистоту двигателя и нежное устранение отложений.
• За счет содержания дисульфида молибдена, масло имеет характерный серо-черный цвет.
• Подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях.
• Одобрено TUV.

Классификации: API SL; ACEA A3; ACEA B4

Допуски/Рекомендации: MB 229.1

Высокопродуктивное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложение, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором. Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбины. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Высокопродуктивное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложение, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором. Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбины. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Высокопродуктивное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложение, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором. Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбины. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Высокопродуктивное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложение, снижает потери на трение и оптимально защищает от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 10W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором. Оптимально для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбины. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.

Классификации: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендации: VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 501.01; Fiat 9.55535-G2; GWM; HAVAL; Wuling

Всесезонное, универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, создано с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла в узлы двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей.

Классификации: API SL; API CI-4; ACEA E7; ACEA B4; ACEA A3

Допуски/Рекомендации: MB 229.1; MAN M 3275; MB 228.3; Volvo VDS-3; MTU Typ 2; Renault RLD; Renault RLD-2; Mack EO-M Plus; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Caterpillar ECF-1A; Caterpillar ECF-2; Global DHD-1; Mack EO-N; Deutz DQC III-10

Всесезонное, универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, создано с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла в узлы двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей.

Классификации: API SL; API CI-4; ACEA E7; ACEA B4; ACEA A3

Допуски/Рекомендации: MB 229.1; MAN M 3275; MB 228.3; Volvo VDS-3; MTU Typ 2; Renault RLD; Renault RLD-2; Mack EO-M Plus; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Caterpillar ECF-1A; Caterpillar ECF-2; Global DHD-1; Mack EO-N; Deutz DQC III-10

Всесезонное, универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов с турбонаддувом и без, создано с применением новых базовых масел и высокоэффективного пакета присадок. Обеспечивает высокие антифрикционные свойства, быстрое поступление масла в узлы двигателя при холодном пуске, значительно снижает износ деталей. Масло специально предназначено для длительных интервалов замены. Особенно удобно применять его в смешанных автопарках. Соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей.

Классификации: API SL; API CI-4; ACEA E7; ACEA B4; ACEA A3

Допуски/Рекомендации: MB 229.1; MAN M 3275; MB 228.3; Volvo VDS-3; MTU Typ 2; Renault RLD; Renault RLD-2; Mack EO-M Plus; Cummins CES 20071; Cummins CES 20072; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Cummins CES 20078; Caterpillar ECF-1A; Caterpillar ECF-2; Global DHD-1; Mack EO-N; Deutz DQC III-10

Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf (Легкий ход) SAE 10W-40 - это полусинтетическое высокопроизводительное моторное масло новой технологии (НС-технология) с высокими антифрикционными свойствами и самой современной формулой. Она предназначена для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, а также с или без предварительного охлаждения нагнетаемого воздуха. Масло соответствует самым современным концепциям строения двигателя. Кроме того, это моторное масло оптимизировано для применения в двигателях легковых автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе (CNG/LPG).

Классификации/Допуски: API SL/CF, ACEA A3-04/B4-04, VW 500.00, 501.01, 505.00, MB 229.1, Peugeot/Citroen (PSA) B71 22

Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf (Легкий ход) SAE 10W-40 - это полусинтетическое высокопроизводительное моторное масло новой технологии (НС-технология) с высокими антифрикционными свойствами и самой современной формулой. Она предназначена для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, а также с или без предварительного охлаждения нагнетаемого воздуха. Масло соответствует самым современным концепциям строения двигателя. Кроме того, это моторное масло оптимизировано для применения в двигателях легковых автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе (CNG/LPG).

Классификации/Допуски: API SL/CF, ACEA A3-04/B4-04, VW 500.00, 501.01, 505.00, MB 229.1, Peugeot/Citroen (PSA) B71 22

Моторное полусинтетическое масло (НС-технология) для дизельных двигателей SAE 10W-40 является высокопроизводительным моторным маслом, с отличными антифрикционными свойствами, полученное с использованием современной технологии присадок и базовых масел. Из-за способности препятствовать образованию отложений это масло специально предназначено для дизелей, работающих с большим сажевым образованием. Она подходит для всесезонного использования в дизельных двигателях легковых автомобилей с газотурбинным наддувом или без него, а также с охладителем наддувного воздуха. Масло отвечает требованиям самой современной концепции двигателей.

Масло соответствует следующим классификациям и спецификациям: API CF, ACEA B4-04, VW 505 00, MB 229.1.

Моторное полусинтетическое масло (НС-технология) для дизельных двигателей SAE 10W-40 является высокопроизводительным моторным маслом, с отличными антифрикционными свойствами, полученное с использованием современной технологии присадок и базовых масел. Из-за способности препятствовать образованию отложений это масло специально предназначено для дизелей, работающих с большим сажевым образованием. Она подходит для всесезонного использования в дизельных двигателях легковых автомобилей с газотурбинным наддувом или без него, а также с охладителем наддувного воздуха. Масло отвечает требованиям самой современной концепции двигателей.

Масло соответствует следующим классификациям и спецификациям: API CF, ACEA B4-04, VW 505 00, MB 229.1.

Моторное полусинтетическое масло (НС-технология) для дизельных двигателей SAE 10W-40 является высокопроизводительным моторным маслом, с отличными антифрикционными свойствами, полученное с использованием современной технологии присадок и базовых масел. Из-за способности препятствовать образованию отложений это масло специально предназначено для дизелей, работающих с большим сажевым образованием. Она подходит для всесезонного использования в дизельных двигателях легковых автомобилей с газотурбинным наддувом или без него, а также с охладителем наддувного воздуха. Масло отвечает требованиям самой современной концепции двигателей.

Масло соответствует следующим классификациям и спецификациям: API CF, ACEA B4-04, VW 505 00, MB 229.1.

Для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей. Также подходит для двигателей предыдущих поколений автомобилей.

Базовые масла, полученные по технологии синтеза, и новейшие присадки составляют рецептуру моторного масла с отличной защитой от износа, что снижает расход топлива и обеспечивает чистоту двигателя.

• Отличная защита от износа
• Обеспечивает экономию топлива
• Высокая термоокислительная стабильность
• Увеличивает ресурс двигателя
• Проверено на катализаторах и турбонагнетателях
• Высокая надежность смазки
• Отличные моющие свойства
• Быстрая прокачка при низких температурах
• Снижает количество вредных выбросов

Обеспечивает чистоту двигателя и максимально быстрое поступление масла в трущиеся детали. Гарантирует отличную защиту от износа, снижает расход масла и топлива.

Классификации: API SP; ILSAC GF-6A

Допуск/Рекомендации: Daihatsu; Honda; Hyundai; KIA; Isuzu; Мазда; Mitsubishi; Lexus; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; Chrysler MS-6395; Форд; GM 6094M; GM dexos1 Gen2