LIQUI MOLY

Присадка для устранения шумов гидрокомпенсаторов. Снижает шумы в работе гидрокомпенсаторов. Очищает клапаны и каналы в гидрокомпенсаторах, обеспечивая их нормальное функционирование. Может использоваться как эксплуатационная промывка масляной системы. Применение: добавлять в моторное масло. Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Проверено на совместимость с катализатором. Смешивается с любыми стандартными проворными маслами. 300 мл присадки предназначено для 6 л моторного масла.

Для различных гидравлических систем, использующих смазки классов HV, HLP, HVLP, HVLPD, таких как: строительные машины, экскаваторы, индустриальное оборудование: станки, подъемники, прессы и т.д. Уменьшает трение, предотвращая рывки и вибрации при работе механизмов (stick slip effect). Способствует снижению температуры масла, что замедляет его старение и защищает конструкционные элементы гидравлики, например насосы от износа. Сражается с пенообразованием и отложениями в гидравлической системе. Предупреждает преждевременный ремонт, сокращает простой техники и загрязнение окружающей среды гидравлическим маслом.

Hydraulik System Additiv содержит дополнительный комплекс присадок, восстанавливающий упругость манжет и уплотнений, антикоррозионные и антипенные компоненты, антифрикционные компоненты. Может использоваться как профилактически, так и для устранения неисправностей системы, связанных с качествами используемого масла.

• Устраняет истоки
• Снижает трение и убирает рывки в работе
• Предотвращает образование отложений
• Защищает от коррозии, вспенивания, шлама
• Снижает температуру масла и замедляет его старение
• Увеличивает ресурс, снижает затраты на ремонт и сокращает простой техники

Использование Hydraulic System Additiv продолжает ресурс гидравлических агрегатов, отодвигает ремонт. Увеличивает ресурс гидравлического масла, сокращает эксплуатационные расходы в целом.

Профилактически: Hydraulic System Additiv добавляется в количестве от 2% до 4% к объему гидравлического масла. 1 литр присадки прибавлять на 25-50 литров масла. Для устранения возникших проблем: Прибавлять от 4% до 8%. 1 литр присадки прибавлять на 12-25 литров масла. Внимание: Hydraulic System Additiv может использоваться для гидравлических систем в смеси с минеральным и гидрокрекинговыми маслами, выпущенными по стандартам DIN 51524, части 1, 2, 3 (классы H, HL, HLP, HVLP, HLPD). Внимание: не использовать в смеси с биоразлагаемыми гидравлическими маслами (HEPG, HETG или HEES), а также в тормозных гидросистемах транспортных средств!

Стабилизирует высокотемпературную вязкость моторного масла. Стабилизирует давление. Обеспечивает защиту узлов двигателя при высоких нагрузках на него. Предотвращает падение вязкости моторного масла при частых пусках холодного двигателя. Снижает расход масла на угар за счет улучшения его уплотняющих свойств. В этой связи особенно рекомендуется для подержанных автомобилей. Снижает шумы при работе гидрокомпенсаторов и увеличивает компрессию. Применение: полностью совместима с синтетическими и минеральными маслами для бензиновых и дизельных двигателей. Добавить 300 мл присадки на максимум 5 л моторного масла в любой момент при необходимости.

Средство для устранения течи моторного масла. Предотвращает течение масла и попадание его в окружающую среду. Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников, снижает расход масла на угар на оливозъемных кольцах (за счет стабилизации высокотемпературной вязкости) и на направляющих клапанов (за счет восстановления эластичности оливозъемных колпачков). Предотвращает образование сизого выхлопного дыма. Выравнивает высокотемпературную вязкость масла и снижает шумы при работе двигателя. Способствует возобновлению компрессии. Применение: для всех бензиновых и дизельных двигателей подходит для всех стандартных моторных масел. Добавить 300 мл присадки на 3-4 л моторного масла в любое время при необходимости. Эффект от действия присадки проявляется примерно через 600-800 км пробега.

Останавливает и предотвращает протекание масла из системы. Работает путём восстановления эластичности резиновых и пластиковых прокладок и за счет восстановления высокотемпературной вязкости моторного масла.

Присадка восстанавливает эластичность резиновых и пластиковых прокладок, сальников, снижает расход масла на угар на оливозъемных кольцах (за счет стабилизации высокотемпературной вязкости) и на направляющих клапанов (за счет восстановления эластичности оливозъемных колпачков). Предотвращает образование сизого выхлопного дыма. Выравнивает высокотемпературную вязкость масла и снижает шум при работе двигателя. Способствует возобновлению компрессии.

• Снижает потери масла при неплотности в ЦПГ и направляющих клапанов
• Предотвращает образование сизого дыма из выхлопной трубы
• Предотвращает потерю масла из-за уменьшения эластичности сальников и уплотнителей
• Восстанавливает эластичность пластиковых и резиновых эластомеров - уменьшает шумы при работе двигателя
• Предотвращает загрязнение окружающей среды

Использование присадки для устранения течи моторного масла Oil-Verlust-Stop позволяет технически просто решить проблему утечки масла из системы с минимальными затратами.

1 л присадки рассчитан на 15 л моторного масла. Прибавлять присадку можно при необходимости. После добавки присадки рекомендуется прогреть двигатель. Восстановление эластичности прокладок происходит через 600–800 км пробега. Чтобы достичь максимальной эффективности от применения присадки, рекомендуется добавлять ее при каждой замене масла.

Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровность и укрепляет поверхностные слои металла, обеспечивая экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная плёнка имеет длительный эффект и сохраняется в течение 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и понижению шума. Перед использованием желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Оказывает длительный эффект в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей относительно интервалов смены масла, не промывать двигатель в период действия присадки).

Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выравнивающий слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок. Присадка рекомендуется для всех современных автомобилей, использующих низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км. Емкости одного флакона достаточно для 5 л моторного масла.

Антифрикционная присадка к моторному маслу. Присадка на основе MoS2 (дисульфида молибдена) образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех движущихся деталей. Таким образом, имеет следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижения износа, уменьшение количества поломок. Присадка не выпадает в осадок, не забивает поры масляного фильтра, его каналы и гидрокомпенсаторы. Проверено на турбодвигателях и катализаторах. Применение: Добавлять в количестве 3-5% в моторное масло для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавлении в мотоциклетные двигатели с "мокрым" сцеплением, не превышать концентрацию в 2% от количества заливаемого масла.

Антифрикционная присадка в моторное масло. Присадка, созданная на основе MoS2 (дисульфида молибдена), образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию высоких нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех движущихся деталей. Таким образом, достигаются следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижения износа, уменьшение количества поломок. Присадка не выпадает в осадок, не забивает поры масляного фильтра, масляные каналы и гидрокомпенсаторы. Проверено на турбодвигателях и катализаторах. Применение: Добавлять в количестве 3-5% к моторному маслу для всех бензиновых и дизельных двигателей. Добавляется во все стандартные моторные масла. При добавлении в мотоциклетные двигатели с "влажным" сцеплением не превышать концентрацию в 2% от количества залитого масла.

Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубов, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество работы. Используется при каждой замене масла МКПП.
Оптимальная емкость для грузовиков.

Содержит мелкодисперсный дисульфид молибдена, имеет самонарную структуру и эффективно снижает коэффициент трения и износа. Частицы дисульфида молибдена покрывают поверхность трения, забивают микронеровности и предотвращают контакт металл/метал, ликвидируя возможность задиров и прихватов при высоких нагрузках, когда защитных свойств масла недостаточно.

• Снижает трение и износ
• Улучшает четкость переключения передач
• Сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках
• Повышает надежность работы трансмиссии
• Снижает шумы при работе трансмиссии
• Повышает плавность переключения передач
• Обеспечивает оптимальную работу трансмиссии

Использование Pro-Line Getriebeoil-Additiv при каждой замене масла позволяет продлить срок эксплуатации МКПП грузовых автомобилей и избежать потенциальных затрат по ремонту трансмиссии.

Применение: Присадка полностью совместима как с минеральными, так и с синтетическими маслами. Один тюбик присадки рассчитан на 15 л трансмиссионного масла (соответствует концентрации примерно 1%), при жестких режимах эксплуатации автомобиля концентрацию присадки необходимо увеличить вдвое (до 2%).

Важно: из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач, дифференциалов повышенного трения и трансмиссий с "мокрыми" тормозами.

Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz – антифрикционная присадка компании Liqui Moly для профессионального применения, действие и эффективность которой проверены в течение десятилетий. Присадка рекомендуется использовать в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах бессажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла. Присадка в моторное масло Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz является коллоидной дисперсией твердого смазочного вещества на основе дисульфида молибдена (MoS2) в минеральном масле, которое с помощью специальных веществ полностью стабилизировано и предназначено для использования в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей. Присадка полностью совместима со всеми типами моторных масел (минеральными, полусинтетическими, синтетическими).

• Смешивается со всеми типами моторных масел
• Сохраняет стабильность при длительных термических и динамических нагрузках
• Не образует отложений и абсолютно не влияет на систему фильтров двигателя, не забивает поры фильтра
• Снижает износ двигателя в результате длительного пробега и высоких нагрузок
• Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)
• Снижает расход топлива и масла
• Увеличивает ресурс двигателя
• Протестировано на турбированных двигателях и катализаторах
• Легко выводится из системы с заменой масла

Использование присадки Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz продлевает срок службы двигателя за счет снижения трения в системе двигателя. Обладает доступной ценой и проверенной десятилетиями эффективностью. Удобная емкость для использования в грузовиках и на сервисных станциях.

Применение: Присадку добавлять из расчета 5% (50 мл на 1 л масла) в автомобильные двигатели, в мотоциклы со сцеплением в масляной ванне добавлять из расчета 2% (20 мл на 1 л масла). Смешивание присадки с проворным маслом происходит самостоятельно, практически сразу. Емкости флакона хватает на 25 л масла.

Герметик гидроусилителя руля Servolenkungsoil-Verlust-Stop содержит специальные присадки, восстанавливающие резиновые и пластиковые уплотнения. Таким образом, предотвращают утечку в ГУР, а имеющиеся недостатки устраняются. Также происходит очищение каналов движения гидравлической жидкости, усиливаются моющие свойства ATF. Сокращается несогласованность сервомеханизма с рулевым приводом. Увеличивается ресурс деталей рулевого управления, удлиняется работоспособность масла для гидроусилителя, уменьшаются затраты на ремонт. Герметик гидроусилителя руля устраняет утечку при добавлении в рабочую жидкость сервоприводов. Тюбика 35 ml достаточно для 1 л. объем жидкости. Для рулевых систем, заполняющих ATF II и ATF III.