Синтетические автомобильные масла5 (Объем, л)

K2 Synthetic Premium XN SN 5W-40 синтетическое современное моторное масло, разработанное и изготовленное по новейшей технологии «Nanotech».

Особенности и предпочтения

Синтетические масла получают химическим синтезом. Они более устойчивы к окислению, чем минеральные и полусинтетические масла. Специальные молекулы противоизносных присадок идеально защищают двигатель от износа. Правильно сложенные моечно-диспергирующие, вязкостно-температурные, антиокислительные и антикоррозионные ингредиенты на синтетической основе обеспечивают надлежащие параметры работы двигателя независимо от условий, температуры и стиля вождения. Обеспечивает гораздо лучшую смазку и защиту двигателя по сравнению с полусинтетическими и минеральными маслами и позволяет снизить расход топлива до 2,5%. Облегчает запуск двигателя, особенно при низких температурах, и скорее достигает критических точек смазки. Сохраняет двигатель в чистоте. Рекомендовано для легковых автомобилей и микроавтобусов, работающих на бензине, дизеле и газе, независимо от степени износа двигателя.

Спецификация API: ACEA A3/B4, API SN/CF; MB229.3, VW 502.00 505.00, RN 0700/0710, PSA B71 2300

Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Моторное масло K2 5W-30 XV-C3 является самым современным, полностью синтетическим моторным маслом Long Life.

Особенности и предпочтения

Обеспечивает оптимальную защиту двигателя, одновременно снижая потребление топлива и масла. Разработано для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском или без него, снабженных сажевым фильтром и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Разработано для продления срока службы и поддержания эффективности системы уменьшения выбросов выхлопных газов фильтров DPF.

Спецификация API: SN; ACEA: C3; VW 504,00; 507,00; PORSCHE C30; MB 229.31, 229.51, 229.52; BMW LL-04

Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Полностью синтетическое масло для максимальной экономии топлива и смазки с первых секунд после запуска двигателя. Особенно рекомендуется для гибридных автомобилей с частыми заведениями. Предохраняет от вредного явления LSPI. Это масло было разработано для удовлетворения уникальных требований гибридных приводов.

Особенности и предпочтения

Масло серии K2 Hybrid, благодаря своей низкой вязкости, отвечает требованиям современных гибридных агрегатов. Гибридные автомобили оснащены системой старт-стоп, в которой двигатель внутреннего сгорания запускается неоднократно при движении. В этом случае маловязкое масло минимизирует сопротивление двигателя, что способствует экономии топлива и снижению потребления электроэнергии при запуске.

Масло K2 для гибридных приводов имеет отличную устойчивость к окислению. Поскольку двигатели гибридных автомобилей часто работают в режиме, когда двигатель внутреннего сгорания работает в короткий период времени, может возникнуть большее количество конденсата, что повышает риск окисления масла. Масло моторное K2 Hybrid имеет стабильную рабочую температуру и вязкость, благодаря чему она способна эффективно защищать двигатель от коррозии и обеспечивать надлежащую защиту при изменяющихся условиях эксплуатации.

K2 Hybrid отвечает высоким требованиям по чистоте и сохранению двигателя в хорошем состоянии. Частый запуск и останов двигателя внутреннего сгорания может привести к накоплению отложений и грязи. Вот почему масло содержит специальные присадки, которые помогают удалить и предотвратить образование отложений, сохраняя ваш двигатель чистым.

Технические характеристики API: SP с RC; ILSAC: GF-6; Dexos1 поколение 2

Renault Castrol GTX 5W30 1л - полностью синтетическое моторное масло, изготовленное для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Разработано для автомобилей, оснащенных системами каталитического дожигания выхлопных газов и сажевыми фильтрами.

Преимущества:

• 100% синтетическое моторное масло;
• содержит присадки последнего поколения, обеспечивает высокий уровень защиты узлов и агрегатов двигателя;
• гарантирует чистоту двигателя благодаря содержанию моечно-диспергирующих свойств;
• низкий коэффициент зольности защищает сажий фильтр;
• низкое испарение;
• устойчивость к окислению, деструкции при высоком давлении и режиме низкой или высокой температуры.

Допуски ОЭМ: MB 226.51
MB 229.31
Renault RN0720

Спецификации ACEA: C4

Допуск ОЭМ: Mercedes-Benz, Renault, VW
Допуск ACEA: C4
Допуски и спецификации: Mercedes Benz: MB 229.5,
Volkswagen: VW 502 00, VW 505 00,
Renault: RN0710

Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.

Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF

Допуски производителей: Dexos 1:2015, GM 6094M и 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-A
Сервисная классификация: API SN ILSAC GF-5

Применение:
Идеально подходит для использования в современных бензиновых двигателях. Идеально подходит для большинства современных КОРЕЙСКИХ автомобилей.

Свойства:
Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и в холод. Позволяет значительно снизить расход топлива - является энергосберегающим. Синтетическая формула масла продлевает срок службы двигателя.

Хранение:
Избегать экстремальных температур. Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении. Бочки желательно хранить в помещении. Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,845
• Вязкость при 100 °С: 11,1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 61 сСт
• Индекс вязкости: 177
• Вязкость при температуре -30 °С: 3600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
• Цвет: Коричневый
• Сульфатная зола: 0,9%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,13%
• Фосфор: 0,08%
• Температура вспышки: 230°С
• Температура застывания: -42°С

Создано для повышения топливной экономичности.

Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2

Подходит также для современных моделей Land Rover и Jaguar.

Обеспечивает превосходную защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) и защищает системы нейтрализации, включая сажевые фильтры. Помогает обеспечить высокую экономию топлива в соответствии с последними требованиями OEM.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+, BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC

Официальное одобрение: MB-Approval 229.72

Допуски производителей: VCC RBS0-2AE
Сервисная классификация: ACEA C5, API SN

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей Volvo с бензиновыми и дизельными двигателями.

Подходит для любых двигателей, требующих масел со спецификацией C5.

Обеспечивает высокую топливную экономичность.

Хранение

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Плотность при 20°С: 0,842
• Вязкость при 100 °С: 9.1 сСт
• Вязкость при 40 °С: 48 сСт
• Индекс вязкости: 180
• Вязкость при температуре -30 °С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
• Цвет: Янтарный
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,1%
• Кальций: 0,19%
• Фосфор :0,09%
• Температура вспышки: >200°С
• Температура застывания: -42°С

Для последних моделей Ford, Opel/Vauxhall и Mercedes-Benz, требующих высокого уровня топливной экономичности и защиты от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Соответствует новейшей спецификации Ford WSS-M2C952-A1.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C5, ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006

Спецификации: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7

Официально проверено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51

Спецификации: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF

Спецификации: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF

Официально утверждено: Проверено для Ford в соответствии с WSS-M2C-913-D;
Проверено для Jaguar L и Rover в соответствии со STJLR.03.5003

Полностью синтетическое масло 5W-30 для автомобилей группы VW/Audi с бензиновыми и дизельными двигателями, рассчитанное на долгий срок службы. Низкая вязкость обеспечивает быстрый ток масла при запуске.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. VW 504 00, VW 507 00; ACEA C3

Спецификации: VW 505 01; FORD WSS-M2C917-A; ACEA C3, API SL CF

Спецификации: GM-LL-B-025; VW 502 00, VW 505 00; MB 229.3, ACEA A3/B4, API SL CF

Спецификации: BMW LL-04; Dexos 2; VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01; ACEA C2, C3; API SN CF

Официально утверждено: MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52

Спецификации: ACEA C2;
PSA B71 2290 (ТС изготовлены до 2020)

Спецификации: FORD WSS M2C917-A; VW 50200; MB 229.31; MB 226.5; RN 0700; RN 0710; dexos 2; ACEA C3; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 505 00 и VW стандартов 505 01

Спецификации: ACEA A3/B3; API SL CF; SAE 5W-40, 10W-40 & 15W-40 смазка для использования в автоспорте

Спецификации: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00; ACEA A3/B4; API SL CF

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанные для группы VAG последнего поколения, требующие спецификацию VW 508 00 509 00 для масел. Особенно рекомендуется для применения в высокопроизводительных бензиновых двигателях и дизелях AUDI и VW, оборудованных каталитическим нейтрализатором (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF). Подходит также для бензиновых двигателей, требующих энергосберегающих масел класса вязкости 0W-20 со стандартом ACEA A1/B1. Совместимо со всеми разновидностями бензинов и биотопливами. Этот тип масла может быть несовместим с некоторыми двигателями. Перед использованием необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Стандарты: ACEA А1/В1

Одобрение: VW 508 00 - 509 00

Этот 100% синтетическое моторное масло специально разработано для бензиновых двигателей и дизелей группы VAG последнего поколения, требующих применения масел по спецификации VW 508 00 509 00. Особенно рекомендуется для бензиновых двигателей последнего поколения AUDI (2.0L TFSI 140kW) дизелей (3.0L TDI 160kW/217hp) с 2015 года производства, требующих специфического смазочного материала, для обеспечения работы при повышенных оборотах и температурах, обеспечивая идеальную смазку.

Спецификация VW 508 00 509 00 требует повышенного энергосбережения и соответствия стандарту ACEA A1/B1, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 обеспечивает повышенную энергосбережение (до 1,5%, сравнивая с 0,5%). Энергосбережение обеспечивает снижение выбросов CO2 в соответствии с требованиями VW и AUDI. VW 508 00 509 00 является уникальной спецификацией и не имеет обратной совместимости с предыдущими спецификациями от VW.

MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 обеспечивает превосходную стойкость масляной пленки, одновременно обеспечивая легкий пуск двигателя при низких температурах, уменьшая трение в двигателе, поддерживая давление масла и снижая рабочую температуру двигателя. Класс вязкости SAE 0W-20 минимизирует гидродинамическое трение и позволяет экономить топливо в случае непрогретого двигателя. Улучшает подачу масла в каналы во время холодного пуска, обеспечивает быстрое наращивание давления масла в системе, более быстрый набор оптимальных оборотов, быстрое прогревание до рабочей температуры. Благодаря высоким смазочным свойствам, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 обеспечивает высокую степень противоизносных свойств, высокую термостабильность и устойчивость к окислению. Это уменьшает образование отложений, уменьшает износ и обеспечивает низкий расход масла. Обладает противоизносными, антикоррозионными, противопенными свойствами.

Интервал замены масла выбирается в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и может быть адаптирован в условиях эксплуатации. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 может смешиваться с маслами на синтетической и минеральной основе. Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработанное для современных дизелей и бензиновых двигателей, атмосферных или с турбонагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, для которых регламентировано использование моторных с обеспечением низкого коэффициента трения - Fuel Economy, и с низкой динамичностью вязкостью HTHS. Используется также для дизелей и бензиновых двигателей, для которых предусмотрено использование энергосберегающих моторных масел с соответствием стандартам ACEA A1/B1 и/или ACEA A5/B5. Совместима с каталитическими нейтрализаторами. Данный тип масла может быть несовместим для использования в некоторых двигателях. Перед использованием необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:
ACEA A5/B5
API SL/CF
RENAULT RN0700
FORD WSS M2C 913 D
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

Требования стандарта ACEA A5/B5 нацелены на значительное снижение коэффициента третьего, что влияет на оптимизацию расхода топлива и снижение количества выбросов вредных компонентов с отработанными газами в атмосферу. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 создана исключительно с использованием синтетических базовых компонентов и особого антифрикционного комплекса приложений, что обеспечивает исключительную устойчивость масляной пленки, значительное снижение коэффициента трения, отличное протекание масла по системе смазки, стабильное давление в магистралях и снижение рабочих сгорание. Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 обладает высокой смазывающей способностью масляной пленки, что придает маслу высокие противоизносные свойства и гарантирует устойчивость пленки при высоких температурах, снижая расход масла при эксплуатации. Оптимизация расхода топлива колеблется на уровне 10% по сравнению с маселами класса вязкости SAE 15W40. Данный тип масел способен снизить влияние на окружающую среду благодаря оптимизации расхода топлива и снижению количества выбросов CO2 в атмосферу.

Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 разработан с учетом современных требований спецификаций, разработанных для бензиновых двигателей и дизелей FORD, а именно FORD WSS M2C 913D. Данная спецификация покрывает требования регламентов для моторных масел FORD WSS M2C 913A, 913B и 913C. Требования спецификации STJLR.03.5003 являются полным отражением спецификации FORD WSS M2C 913C и распространяется на некоторые бензиновые двигатели и дизели, используемые автопроизводителями JAGUAR и LAND ROVER.

В комбинации со стандартом ACEA A5/B5 моторное масло Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 гарантирует оптимизацию расхода топлива на уровне 3%, что полностью подпадает под обязательства FORD по снижению выбросов CO2 в атмосферу.

Спецификация 913D требует высокой устойчивости масла к увеличению своей вязкости в процессе эксплуатации, особенно при использовании биотоплива, в частности Биодизельного топлива в 7% смеси (Биодизель В7), где необходимо исключительное сохранение масляной пленкой смазочной способности.

Специально разработана для автомобилей BMW и MINI, двигатели которых соответствуют экологическим стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV, EURO V и EURO VI (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU), которые требуют снижения содержания. сульфатной золы (<0.8%), сульфура (<0,3%) и фосфора (<0,08%) в моторном масле - уровень «Mid SAPS».

• В дизелях с оснащением фильтром твердых частиц (DPF) Motul Specific LL-04 5W-40 может использоваться независимо от страны. Моторное масло Motul Specific LL-04 5W-40 полностью совместимо с фильтрами твердых частиц дизелей.
• В бензиновых двигателях, Motul Specific LL-04 5W-40 рекомендуется использовать только в странах Европейского союза, Швеции, Норвегии и Лихтенштейна. За пределами данных стран, рекомендуется использовать моторное масло Motul 8100 X-cess 5W-40 согласно регламенту спецификации LL-01 от BMW.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN
BMW Long Life-04

Двигатели, соответствующие стандартам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудовании системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя. Стандарт BMW Long Life-04 устанавливает высокие требования к смазочным материалам в связи с применением в автомобилях BMW систем Valvetronic и доочистки отходящих газов. Соблюдение данной спецификации требуют все двигатели BMW с 2004 года производства. Стандарт BMW Long Life-04 полностью совместим с предыдущими стандартами, такими, как BMW LL-98 и BMW LL-01. ВНИМАНИЕ: продукты, соответствующие стандарту BMW LL-04 в бензиновых двигателях, могут использоваться только в странах Европейского Союза, Швеции, Норвегии и Лихтенштейна. За пределами данных стран, рекомендуется использовать моторное масло Motul 8100 X-cess 5W40, имеющее одобрение LL-01 от BMW.

100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами. Высокое содержание сульфатной золы, фосфора и сульфура (Full SAPS). Специально разработана для современных мощных бензиновых двигателей и дизелей, с большими рабочими объемами, с непосредственным или косвенным впрыском, атмосферных и турбонагнетателей. 8100 X-max 0W30 одобрен широким перечнем автопроизводителей, что придает продукту универсальности и позволяет использовать данное моторное масло в гарантийный период эксплуатации автомобиля. Совместима со всеми видами топлива: бензинами, дизельными топливами, сжиженным газом (LPG), сжатым газом (CNG), биотопливами. Совместима с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Перед использованием проверьте руководство по эксплуатации автомобиля.

Спецификации и допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Спецификация MERCEDES MB 229.5 выдвигает повышенные требования к маслу, по сравнению со спецификацией 229.3, с точки зрения замедления «старения» масла и стойкости масличной пленки (при увеличенных интервалах замены масла, определенных бортовым компьютером (АСЕА В4). экономичности на 1.7% по сравнению с маслом класса вязкости 15W-40 Спецификация 229.5 регламентируется для всех бензиновых двигателей MERCEDES, в том числе AMG, за исключением SLR, а также для всех дизелей, не оснащенных фильтром твердых частиц (DPF) .

Спецификация VOLVO VCC 95200356 требует для систем смазки некоторых бензиновых двигателей и дизелей группы Volvo Car Corporation масла, соответствующие стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30, отвечает всем требованиям к эксплуатационным свойствам и интервалам эксплуатации моторных масел, которые установлены . Стандарт ACEA A3/B4 выдвигает требования относительно высоких детергентно-диспергирующих свойств масла, высокой смазывающей способности и уровня противоизносной защиты маслом, замедленного окисления и окисления масла, для обеспечения уменьшенного расхода масла и гарантирования оптимальной смазки двигателя на промежутке.

Класс вязкости 0W-30 позволяет минимизировать внутреннее гидродинамическое трение масла, оптимизируя топливную экономичность двигателя при низких температурах. Гарантированное быстрое нарастание давления масла в магистралях системы смазки, улучшенное течение масла по системе и ускоренное достижение двигателем рабочих температур. 8100 X-max 0W30 оказывает влияние на улучшение топливной экономичности двигателя и значительно снижает количество выбросов CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 имеет отличный баланс между топливной экономичностью и эффективной защитой двигателя (динамическая вязкость HTHS>3.5 мПа∙с).

100% синтетическое масло. Специально создан для современных автомобилей оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, отвечающими требованиям EURO (масло должно содержать средний уровень серы, фосфора и иметь низкий уровень сульфатной зольности - Mid SAPS). Энергосберегающее масло с низким показателем HTHS (<3.5 mPa.s). Совместимо с фильтрами для улавливания твердых частиц (DPF). В структуре масла есть комплекс надежных присадок, с помощью которых масло эффективно защищает от коррозии, ржавчины. Также это масло отличается высоким уровнем стабильности против окисления. С помощью надежной масляной пленки, образуемой маслом MOTUL 8100 ECO-Clean 5W-30 841511 1л на металлических поверхностях он эффективно защищает элементы двигателя от износа.

Данное моторное масло хорошо зарекомендовало себя в условиях работы при тяжелых нагрузках и повышенных температурах.
При минусовых температурных показателях сохраняется прокачиваемость и текучесть, а при высоких плюсовых стабильная масляная пленка.
Энергосберегающие свойства масла способствуют более эффективному и экономному его использованию.
Также моторное масло отличается хорошими моющими свойствами, минимизирует уровень появления отложений, поддерживает двигатель в чистоте.

Преимущества масла: комплексная и надежная защита двигателя в широком диапазоне нагрузок, отличная теплопроводность, хорошие эксплуатационные показатели, прекрасные вязко-температурные свойства.

Допуски и классификации:

• Совместимо с DPF
• Классификация ACEA: C2
• Классификация API: SN
• Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
• Допуск Fiat: 9.55535 S1
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2290

Новое масло серии EFE - Extra Fuel Economy, обеспечивающее отличную защиту элементов и дополнительную экономию топлива. Производится на полностью синтетической основе, дополненной комплексом активных присадок, включая модификаторы вязкости, антифрикционные, ингибиторы коррозии, моющие и многие другие, гарантирующие в совокупности отличную работу двигателя в любых условиях на весь срок эксплуатации. Соответствует требованиям международных классификаций АСЕА и API, и подходит для авто, классов Евро-4, 5, 6. Благодаря малому содержанию золы, фосфора и серы продукт полностью совместим с нейтрализаторами и сажевыми фильтрами - гарантирует их длительный беспроблемный срок службы и эффективную очистку отработанных газов, снижая количество вредных выбросов Отличные низкотемпературные свойства гарантируют свободную циркуляцию масла по контуру и упрощают холодный старт в зимний период.

Преимущества:

• Поддерживает целостность и стойкость смазочной пленки даже при очень высоких температурных и механических нагрузках, защищая двигатель от износа.
• Совместим с системами очистки выхлопных газов и препятствует их преждевременному выходу из строя.
• Гарантирует легкий холодный запуск.
• Снижает трение в узлах, способствуя максимально экономическому расходу топлива.
• Совместимо со всеми видами топлива, включая биодизель В7.

Допуски и спецификации:

Двигатель: бензиновый, биотопливо, дизельный турбированный, дизельный
Дополнительно: совместимо с DPF
Классификация ACEA: C2 , C3
Классификация API: SN
Классификация ЕВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5 , ЕВРО-6
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S1
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.52
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

Моторное масло самого высокого класса, предназначенное для автомобилей Ford. Разработан по технологии пониженного содержания SAPS и отвечает жестким требованиям международной классификации АСЕА A5/B5, благодаря чему полностью совместим с современными моделями автомобилей, оборудованных системами очистки отходящих газов – сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Благодаря специально пониженной вязкости продукт Motul Power LCV F 5W-30 873251 5л отлично подходит для применения в современных мощных двигателях с небольшим объемом и системой старт-стоп. Также, низкая вязкость продукта способствует снижению коэффициента трения в подвижных узлах, за счет чего повышает мощность двигателя и его топливную экономичность более чем в два раза по сравнению с использованием обычных масел класса АСЕА A5/B5 и аналогичной вязкостью. /p>

Преимущества:

• Универсально подходит для современных автомобилей, работающих на бензине, дизтопливе или сжиженном природном газе LPG.
• Поддерживает двигатель и систему очистки дымовых газов в чистоте.
• Минимизирует износ деталей и продолжает безотказный ресурс двигателя.
• Содействует снижению износа топлива и масла.
• Гарантирует легкий холодный старт в зимний период.

Классификация ACEA: A5/B5
Классификация API: CF, SL
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 913D

100% синтетическое высокотехнологичное энергосберегающее моторное масло, специально разработанное для двигателей, для которых регламентировано использование моторных масел с низкой динамической вязкостью (HTHS ≥ 2.9 mPa.s), с низким внутренним гидродинамическим трением в масляной толще и пониженным содержанием , фосфора и сульфура – Mid SAPS. Совместима с бензиновыми двигателями и дизелями последних поколений, которые отвечают требованиям экологических норм EURO 4, EURO 5 и EURO 6 и требуют энергосберегающих моторных масел – регламентация стандарта ACEA C2. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц (DPF).

Спецификации и допуски:
ACEA C2
API SN
FORD WSS M2C 950A
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
CHRYSLER MS-13340/MS-90047
FIAT 9.55535-GS1/DS1
HONDA, TOYOTA, SUBARU, SUZUKI

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для дизелей последнего поколения FORD Duratorq 1.5л, 1.6л и 2.0л, требующих соблюдения спецификации FORD 950A. Для некоторых современных дизелей JAGUAR и LAND ROVER регламентируется моторное масло с соответствием спецификации STJLR.03.5007, основанное на стандарте ACEA C2 и класса вязкости 0W-30, для повышенной защиты систем доочистки отходящих газов одновременно с обеспечением энергосбережения. Спецификации FIAT 9.55535-GS1 и FIAT 9.55535-DS1 требуют использования масел, сочетающих в себе стандарт ACEA C2 и класс вязкости 0W-30, для обеспечения отличной защиты современных бензиновых двигателей (специф. FIAT 9.55535-GS- FIAT 9.55535-DS1) Автопроизводители HONDA, TOYOTA, SUBARU и SUZUKI рекомендуют использовать в большинстве бензиновых двигателях и дизелях последнего поколения (с 2006 года изготовления) моторные масла, которые сочетают в себе стандарт ACEA C2 и вязкость 0 максимальной экономии топлива и высокой производительности. Для примера Motul 8100 Eco-clean можно использовать в следующих двигателях: HONDA 2.2L CDTI и i-DTEC; Toyota 2.0L и 2.2L D4D; SUBARU 2.0L D; SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS. Двигатели, соответствующие экологическим нормам выбросов с отходящими газами EURO IV и EURO V и оснащенные системами доочистки дымовых газов. Сульфур и фосфор выводит из строя каталитический нейтрализатор дымовых газов; в свою очередь сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому «старению» масла и потере мощности двигателя.

Стандарт ACEA C2 требует от масла высоких показателей топливной экономичности и сниженного содержания вредных веществ в отходящем газе. Motul 8100 Eco-clean 0W-30 создан на синтетической основе с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и сульфура (SAPS). Обеспечивается прочная масляная пленка и совместимость с системами доочистки отходящих газов. Motul 8100 Eco-clean 0W-30 обладает отличными смазочными свойствами, защищая двигатель от износа. Высокая термическая стабильность масла, а соответственно, снижены расход масла на сгорание. Класс вязкости 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение, обеспечивая оптимизацию расхода топлива, особенно при низких температурах. Улучшенная прокачиваемость масла по системе смазки двигателя, ускоренное нагнетание рабочих давлений и достижение рабочих температур.

Данный тип масла позволяет снизить расход горючего, а соответственно и выбросы СО2 в атмосферу.

Специально разработана для двигателей, работающих на сжатом газе (CNG), сжиженном газе (LPG), а также с двойной системой питания (газ+бензин), и соответствуют экологическому стандарту EURO IV или EURO V . Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях BMW, работающих на сжатом газе и требующих соблюдения маслами стандарта LL-04.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SM/CF
BMW Long Life-04

100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и термоокислительную стабильность, необходимую в газовых двигателях с повышенной рабочей температурой. Двигатели, отвечающие требованиям экологического стандарта EURO IV, оснащены высокочувствительной системой нейтрализации отходящих газов:

• Сульфур и фосфор снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора
• Сульфатная зола образует отложение на элементах фильтра твердых частиц, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности двигателя.

Спецификация BMW Long Life-04 предусматривает пониженное содержание сульфатной золы, сульфура и фосфора («Mid SAPS»), обеспечивая совместимость с системами доочистки отходящих газов. Это позволяет достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовыми компьютерами.

100% синтетическое энергосберегающее моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, специально разработанное для двигателей GM-OPEL, требующих соблюдения требований спецификации dexos2TM от GENERAL MOTORS. Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL, сочетающее в себе отличные смазочные и энергосберегающие свойства (HTHS >3.5 МПа·с). Также используется в двигателях, требующих соблюдения масел стандартов API SN/CF или ACEA C3. Совместима со всеми видами топлива: бензин, биоэтанол, дизельное топливо, биодизельное топливо, сжиженный и сжатый газ.

Спецификации и допуски:
ACEA C3
API SN/CF
GM-OPEL dexos2 (покрывает требования GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025)

Данное моторное масло предназначено для современных двигателей GM-OPEL, которые соответствуют экологическим нормам содержания вредных веществ в отходящем газе EURO IV и EURO V и оборудованы чувствительными системами доочистки отходящих газов. Сульфур и фосфор снижают эффективность каталитического нейтрализатора, что приводит к постепенному выходу его из строя. В свою очередь сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц дизелей (DPF), что сокращает сроки между циклами регенерации, способствует быстрому старению масла, повышению расхода топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт dexos2 от GM-OPEL требует от моторного масла термической стабильности из-за тяжелых температурных нагрузок и в то же время совместимость с современными системами доочистки отработавших газов. В отличие от требований стандарта GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать пониженным содержанием сульфура, фосфора и сульфатной золы «Mid SAPS». Обеспечивается долговечность работы систем доочистки дымовых газов (CAT и DPF).

Стандарт dexos2TM от GM-OPEL регламентирует требования к высокой термической стабильности масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений при наличии твердых частиц в продуктах горения. Стандарт dexo2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с фильтром твердых частиц дизелей DPF в том числе) и большинство бензиновых двигателей с 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью замещает предварительные спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензиновые) и GM-LL-B-025 (дизели). Motul Specific dexos2ТМ 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, устанавливаемым GM-OPEL. Полная совместимость с биотопливами: сжиженный газ (Liquefied Petroleum Gas), сжатый газ (Compressed Natural Gas), биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).

Моторное масло самого высокого класса, предназначенное для автомобилей VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Разработан по технологии пониженного содержания SAPS и отвечает жестким требованиям международной классификации АСЕА С3, благодаря чему полностью совместим с современными моделями автомобилей, оборудованных системами очистки отработанных газов – сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором. Благодаря специально пониженной вязкости продукт Motul Power LCV V 5W-30 109907 874251 5л превосходно подходит для применения в современных мощных двигателях с небольшим объемом и системой старт-стоп. Также, низкая вязкость продукта способствует снижению коэффициента трения в подвижных узлах, за счет чего повышает мощность двигателя и его топливную экономичность более чем в два раза по сравнению с использованием обычных масел класса АСЕА С3 и аналогичной вязкостью.

Преимущества:

• Универсально подходит для современных автомобилей, работающих на бензине, дизтопливе или сжиженном природном газе LPG.
• Поддерживает двигатель и систему очистки дымовых газов в чистоте.
• Минимизирует износ деталей и продолжает безотказный ресурс двигателя.
• Содействует снижению износа топлива и масла.
• Гарантирует легкий холодный старт в зимний период.

Двигатель: бензиновый турбированный, бензиновый, газ, дизельный турбированный, дизельный
Совместимо с DPF
Классификация ACEA: C3
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00, VW 507 00

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легких коммерческих автомобилей Евро IV и Евро V Motul Power LCV Euro+ 5w-40 Motul Power LCV Euro+ 5w-40 - Моторное масло з высокими эксплуатационными свойствами Technosynthese, одобренное многими производителями легких коммерческих автомобилей (LCV).

Область применения: Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей легких коммерческих автомобилей (LCV) последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском, двигателей отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла з высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо з каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF). Преимущества Motul Power LCV Euro+ 5w-40 со сниженным содержанием сульфатной золы, фасфора и серы. Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.

Спецификации и одобрения:
ACEA С3
API SN/CF
MB 229.51
Porsche C30
Renault RN0710/RN0700
VW 502 00 - 505 00 - 505 01
FIAT 9.55535-S2

Полностью синтетическое энергосберегающее масло для современных бензиновых моторов, включая атмосферные, турбированные, с прямым или непосредственным впрыском, которым приписаны масла с низким гидродинамическим трением и низкой вязкостью > 2.6 сПз, отвечающие требованиям классификации SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 содержит отличные антифрикционные присадки, снижающие трение в узлах во время работы, способствуя высокой производительности и экономичному расходу топлива. Также масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 способствует сокращению количества вредных веществ в выхлопе и защищает каталитические нейтрализаторы от загрязнения и выхода из строя. Соответствует жестким фирменным допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 – Gen 2.

Преимущества:

• Обеспечивает надежную защиту всех подвижных узлов от износа и появления сколов.
• Устраняет сажевые и нагарные отложения, обеспечивает чистоту двигателя, поддерживает свободный ход колец и плотное прилегание клапанов к седлам.
• Легкий холодный пуск в зимний период благодаря низкой вязкости.
• Полностью совместим с каталитическими нейтрализаторами.
• Гарантирует высокую мощность двигателя, снижая расход топлива.

Классификация API: SN-RC , SN
Классификация ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A, WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1