Автотовари

Спеціально розроблена присадка для очищення та захисту від корозії бензинових двигунів автомобілів, що працюють переважно на зрідженому газі. Видаляє особливо важкі відкладення в системі прямого та непрямого впорскування бензину. Захищає систему впорскування від несправностей і відмов. Відновлює початковий рівень продуктивності і забезпечує зниження витрати палива, тим самим знижуючи рівень шкідливих викидів. Стабілізує паливо, захищає його від окислення і передчасного старіння.

Властивості:

• усуває відкладення у всій паливній системі
• запобігає корозії в паливній системі
• відмінний захист від старіння
• гарантує низький рівень шкідливих викидів;
• забезпечує меншу витрату палива

Сфера застосування: Для всіх бензинових двигунів, що працюють на бензині або зрідженому нафтовому газі. Для прямого GDI, FSI, D4) та непрямого впорскування палива. Додавати безпосередньо в бак.

Застосування:Можна додавати в паливо в будь-який час. Змішується автоматично. 300 мл вистачає максимум на 75 літрів пального.

Комбінація присадок з високим вмістом миючих, протикорозійних і змащувальних добавок. Очищає високоточні конструктивні деталі, наприклад, форсунки та насос високого тиску, від шкідливих  відкладень і гарантує їх оптимальне функціонування. Також захищає дорогі деталі системи впорскування пального завдяки компонентам, що підвищують ефективність змащення, та антикорозійним інгібіторам. Відновлює первісну потужність двигуна і нормалізує показники складу ВГ, що дає змогу зменшити витрату палива.

Властивості:

• видаляє відкладення у всій паливній системі
• запобігає виникненню відкладень
• для всіх дизельних моторів, включно з CommonRail і насос-форсункою
• захищає компоненти системи впорскування від зношування
• запобігає пригоранню і засмоленню дюзних голок
• гарантує оптимальне згоряння

Сфера застосування: Підходить для використання під час відвідування СТО на будь-яких дизельних двигунах, включно з системами вприскування високого тиску із загальною напірною магістраллю (Common-Rail) і насос-форсунками, а також автомобілів із сажовим фільтром і без нього.

Застосування: Можна додавати в паливо в будь-який час. В якості профілактики можна додавати кожні 2 000 км або в залежності від наявних проблеми. Змішування відбувається самостійно. 300 мл достатньо для макс. 75 літрів палива.

Рекомендація: Додавання в дизельне паливо під час технічного огляду або інших робіт з технічного обслуговування паливної системи.

Поєднує новітню технологію виготовлення присадок з високим вмістом миючих і протикорозійних добавок. Розроблено для видалення особливо стійких відкладень, які зустрічаються в системах прямого впорскування палива. Це дозволяє запобігти пошкодженню двигуна внаслідок перегріву забруднених впускних клапанів. Захищає всю паливну систему від корозії. Відновлює первісну потужність двигуна і нормалізує показники складу ВГ, що дозволяє зменшити витрату палива.

Властивості:

• гарантує низькі викиди шкідливих речовин
• оптимізує потужність мотора
• видаляє відкладення у всій паливній системі
• перешкоджає корозії в паливній системі
• забезпечує формування оптимальної суміші
• перевірено на каталізаторах
• гарантує низьке споживання палива
• підтримує форсунки в чистому стані

Сфера застосування: Підходить для всіх бензинових систем впорскування з турбонагнітанням і без нього, особливо для систем прямого впорскування палива (GDI, FSI, D4 та аналогічних систем високого тиску). Додається безпосередньо в паливний бак. Достатньо на макс. 75 л палива.

Застосування: Можна додавати в паливо в будь-який час. В якості профілактики можна додавати кожні 2 000 км або в залежності від наявних проблеми. Змішування відбувається самостійно. 300 мл достатньо для макс. 75 літрів палива.

Рекомендація: Додавання в бензин під час технічного огляду або інших робіт з технічного обслуговування паливної системи.

Рекомендується для застосування в бензинових двигунах оснащених сажовими фільтрами (GPF) і розрахованих на застосування високов'язких моторних олив, відповідаючих специфікаціям Porsche C40 і VW 511 00. Має також специфікацію ACEA C3, що дозволяє застосовувати оливу на дизельних двигунах інших виробників.

У моторних оливах Top Tec використовуються базові компоненти, вироблені за новітніми технологіями синтезу та відмінні захисними властивостями. Оливи містять спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.

• відмінна змащувальна стійкість
• швидко змащує
• чудовий захист двигуна від зношування
• запобігає виникненню відкладень
• забезпечує чистоту двигуна
• оптимальна стабільність до старіння
• знижує споживання палива
• перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах

Використання моторної оливи Top Tec 4110 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна та збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів та сажових фільтрів. Завдяки наявності оригінальних допусків автовиробників, використання даної оливи дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні ТО.

Класифікації та допуски: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C40, VW 511 00

Рекомендації: GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, RN 0710

Рекомендується для застосування в бензинових двигунах оснащених сажовими фільтрами (GPF) і розрахованих на застосування високов'язких моторних олив, відповідаючих специфікаціям Porsche C40 і VW 511 00. Має також специфікацію ACEA C3, що дозволяє застосовувати оливу на дизельних двигунах інших виробників.

У моторних оливах Top Tec використовуються базові компоненти, вироблені за новітніми технологіями синтезу та відмінні захисними властивостями. Оливи містять спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.

• відмінна змащувальна стійкість
• швидко змащує
• чудовий захист двигуна від зношування
• запобігає виникненню відкладень
• забезпечує чистоту двигуна
• оптимальна стабільність до старіння
• знижує споживання палива
• перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах

Використання моторної оливи Top Tec 4110 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна та збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів та сажових фільтрів. Завдяки наявності оригінальних допусків автовиробників, використання даної оливи дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні ТО.

Класифікації та допуски: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C40, VW 511 00

Рекомендації: GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, RN 0710

В основі моторної оливи Top Tec 4100 лежить поєднання нетрадиційних базових олив, отриманих у результаті застосування новітніх технологій високотемпературного синтезу й найсучаснішого пакету присадок. Top Tec 4100 забезпечує чудовий захист від зносу, економію палива за рахунок зниження внутрішніх втрат у двигуні та стійкість характеристик аж до 30000 км. пробігу, відповідно до вказівок виробника автомобіля. Олива відповідає нормам Євро-IV та передусім рекомендується для легкових і легких комерційних дизелів Mercedes-Benz, оснащених фільтром сажі DPF. Завдяки низькій зольності, олива ідеально підходить для бензинових двигунів, що працюють на газу.

Класифікації: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55535 H2; Fiat 9.55535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

В основі моторної оливи Top Tec 4100 лежить поєднання нетрадиційних базових олив, отриманих у результаті застосування новітніх технологій високотемпературного синтезу й найсучаснішого пакету присадок. Top Tec 4100 забезпечує чудовий захист від зносу, економію палива за рахунок зниження внутрішніх втрат у двигуні та стійкість характеристик аж до 30000 км. пробігу, відповідно до вказівок виробника автомобіля. Олива відповідає нормам Євро-IV та передусім рекомендується для легкових і легких комерційних дизелів Mercedes-Benz, оснащених фільтром сажі DPF. Завдяки низькій зольності, олива ідеально підходить для бензинових двигунів, що працюють на газу.

Класифікації: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55535 H2; Fiat 9.55535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

В основі моторної оливи Top Tec 4100 лежить поєднання нетрадиційних базових олив, отриманих у результаті застосування новітніх технологій високотемпературного синтезу й найсучаснішого пакету присадок. Top Tec 4100 забезпечує чудовий захист від зносу, економію палива за рахунок зниження внутрішніх втрат у двигуні та стійкість характеристик аж до 30000 км. пробігу, відповідно до вказівок виробника автомобіля. Олива відповідає нормам Євро-IV та передусім рекомендується для легкових і легких комерційних дизелів Mercedes-Benz, оснащених фільтром сажі DPF. Завдяки низькій зольності, олива ідеально підходить для бензинових двигунів, що працюють на газу.

Класифікації: API SN; ACEA C3

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A; MB 229.31; VW 505.00; VW 505.01; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; Fiat 9.55535 H2; Fiat 9.55535 M2; Fiat 9.55535 S2; GM dexos 2

Універсальний очищувач. Полегшує монтажні роботи. Видаляє оливні, жирні відкладення та інші забруднення швидко та ефективно. Знежирює поверхні, не залишаючи слідів. Економить час і витрати, забезпечує бездоганність ремонтних робіт. Добре видаляє залишки смол і мастил. Має відмінну проникаючу дію. Не залишає слідів.

Застосування: універсальний очищувач призначений для швидкої та ефективної очистки й знежирення різних деталей: гальм, зчеплення, коробок передач, а також для монтажних і ремонтних робіт. Видаляє сліди оливи й мастил із поверхонь покриттів підлоги, оббивки та різних матеріалів. Обробити очищувачем забруднені поверхні та дати йому стекти. Після висихання очищувача деталі й поверхні стають чистими та знежиреними.

Увага! Очищувач може пошкодити пластикові деталі та лаковані поверхні, тому попередньо рекомендується перевірити його на сумісність із ними.

Варіанти артикулів цього товару: 1900 \ 3318

Олива Dual Clutch Transmission Oil 8100 для роботизованих коробок передач із подвійним зчепленням (DSG). Високоякісний мастильний матеріал на базі НС і повністю синтетичних компонентів. Завдяки використанню високоякісного модифікатора в'язкості, сучасних антизносних присадок та антифрикційних компонентів зі стабільними характеристиками досягнута висока продуктивність оливи у роботі в механізмах зчеплення. Високотехнологічна олива Dual Clutch Transmission Oil 8100 розроблена спеціально для якісного виконання всіх функцій коробок передач із подвійним зчепленням: швидке включення-вимкнення фрикційних муфт, мастила шестерень і синхронізаторів, оптимальна робота гідравлічних сервоприводів.

Застосування: Спеціально для використання в роботизованих коробках передач із подвійним зчепленням (DSG) автомобілів Audi і VW Group.

Використовувати відповідно до інструкцій виробника транспортного засобу.

Специфікації та допуски: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, Chrysler, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Eaton PS-278, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford F-DC, Ford KU7JM2C218AA, Ford WSS-M2C 218-A, Ford WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, MB 239.21, MB A 000 989 04 03, MB A 000 989 20 02, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Porsche 999.917.080.01, Renault DW5, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11.

Присадка для усунення шумів гідрокомпенсаторів. Знижує шуми у роботі гідрокомпенсаторів. Очищає клапани й канали в гідрокомпенсаторах, таким чином забезпечуючи їх нормальне функціонування. Може використовуватися як експлуатаційна промивка оливної системи. Застосування: додавати в моторне оливу. Для всіх бензинових і дизельних двигунів із турбонаддувом і без нього. Перевірено на сумісність із каталізатором. Змішується з будь-якими стандартними моторними оливами. 300 мл присадки призначене для 6 л моторної оливи.

Всесезонна малов'язка HC-синтетична моторна олива з високою термостабільністю, створена на основі нетрадиційних базових олив і новітніх пакетів присадок, забезпечує відмінне змазування всіх компонентів двигуна, зниження втрат на тертя й оптимальну чистоту. Це приводить до більш легкої роботи мотора, економії палива та збільшення пробігу. Special Tec LL (попередня назва - Leichtlauf Special LL) пройшла випробування на двигунах із турбонаддувом і каталітичними нейтралізаторами, особливо рекомендована для сучасних бензинових і дизельних двигунів Opel. Звісно, допускається застосування у двигунах попередніх поколінь, для яких допустиме використання олив цього класу в'язкості.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Сучасна легкоплинна моторна олива на основі синтетичної технології. Оптимізує витрати палива. Забезпечує відмінний холодний пуск, оптимальний захист від зносу та бездоганну чистоту двигуна. Інноваційна технологія присадок, що запобігає Low Speed Pre-Ignition (LSPI) мінімізує жарове запалювання, що забезпечує тривалий термін служби двигуна. Ідеально підходить для збільшених міжсервісних інтервалів і відповідає вимогам автовиробників.

НС-синтетична базова основа в поєднанні з найсучаснішими присадками забезпечує:

• Високі показники чистоти двигуна
• Швидке надходження оливи до деталей двигуна при низьких температурах
• Дуже високий захист від зносу і надійність змащування
• Дуже низькі втрати оливи на випаровування
• Економія палива та зниження шкідливих викидів
• Перевірено на турбірованих двигунах і каталізаторів
• Стійкість до високих температур

Моторна олива Special Tec DX1 5W-30 відповідає спеціальним вимогам GM, OPEL і ін. виробників, тому її використання дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні ТО відповідних автомобілів. Підтримує чистоту двигуна, продовжуючи термін його служби.

Призначена насамперед для застосування у двигунах автомобілів виробника GM і OPEL, де потрібна специфікація моторної оливи GM dexos1 Gen 3 !

Так само рекомендується використовувати у двигунах інших виробників, обладнаних турбонаддувом, безпосереднім упорскуванням, і в разі якщо дані технології використовуються.

Відповідності та допуски:

Класифікації: API SP; ILSAC GF-6A; API SN Plus + RC

Допуски/Рекомендації: GM dexos1 Gen3; Ford WSS-M2C 946-A; Chrysler; Honda; Hyundai; KIA; Mazda; Nissan; Toyota; Ford WSS-M2C 946-B1; Ford WSS-M2C 961-A1

Високоефективна паста з дисульфідом молібдену для суттєвих навантажень, має міцне зчеплення навіть на гладких поверхнях. Використовується для обкатки підшипників, напрямних ковзання, при запресовуванні болтів і втулок підшипників. Запобігає пошкодженню і прихватам при експлуатації деталей. Для застосування в різних галузях техніки, наприклад, під час складання двигуна або інших агрегатів. Для ґрунтовного змазування деталей. Температурний діапазон застосування від -35°С до +450°С.

Застосування: спеціально призначена для змащування поверхонь і деталей складної форми на весь час їх роботи. За допомогою пензля, щітки або тканини нанести на поверхню. Не втирати! Допускається надмірне нанесення мастила.

Паста для монтажу шин. Для швидкого й легкого монтажу та демонтажу шин. Забезпечує відмінне ковзання. Хімічно нейтральна до гуми й металів. Запобігає прослизанню шин. Покращує герметичність безкамерних шин. Не має шкідливого впливу на шкіру рук і не містить отруйних речовин. Економне використання.

Застосування: для всіх типів мотоциклетних, автомобільних шин (для вантажівок, сільськогосподарських машин та інших двоколісних транспортних засобів, наприклад, велосипедів).

Мінеральна олива для ланцюгів бензопил. Має чудову адгезію та мастильну властивість. Захищає від корозії та зносу. Відмінні в'язкісно-температурні характеристики роблять можливим всесезонне використання цієї оливи: при високих і низьких температурах навколишнього середовища.

Застосування: призначена для високопродуктивних бензопил при найбільших навантаженнях, як наприклад, при розпилюванні твердих порід дерева.

Екологічна олива для ланцюгів бензопил на основі рослинних олив. Біологічно розкладається на 98% за 21 день (Тест CEC L-33-A-94). Має прекрасну адгезію та мастильну властивість. Захищає від корозії та зносу. Відмінні в'язкісно-температурні характеристики роблять можливим всесезонне використання цієї оливи: при високих і низьких температурах навколишнього середовища. Ця олива відзначена комісією з лісовим робіт (KWF) найвищим балом.

Застосування: призначена для високопродуктивних бензопил при найбільших навантаженнях, як наприклад, при розпилюванні твердих порід дерева.

Флуоресцентний засіб для виявлення течі Liqui Moly є водорозчинною рідиною, призначеною для швидкої та точної локалізації місць протікання води або пропуску повітря.Готова до використання суміш даного продукту є плинною та флуоресцентною. Завдяки цьому протягом декількох хвилин після використання детектора за допомогою індикаторної лампи (арт. 3338) може бути точно виявлено місце протікання води.Таким чином, можна уникнути певних недоліків у роботі або скарг клієнтів із приводу неякісного ремонту, а також запобігти доопрацюванню при установці скляних або розсувних дахів і люків.

Професійна промивка оливної системи двигуна — високоефективна спеціальна комбінація мийно-диспергуючих присадок для видалення лакових утворень і нерозчинних в оливі твердих речовин. Використовується при заміні оливи в автомобілі.

Застосування:

• Промивка оливної системи двигуна перед заміною оливи.
• Додати в прогріту оливу перед заміною з розрахунку 500 мл присадки на 5 л моторної оливи.
• Запустити двигун і дати йому попрацювати суворо 10 хвилин на холостому ходу.
• Злити оливу та замінити фільтр.
• Залити свіжу оливу.

Присадка-стабілізатор для бензину — ефективна комбінація присадок у паливо, що забезпечує захист від корозії, утворення відкладень, старіння й осмолення бензину. Використовується як консервант палива і системи подачі для газонокосарок, бензопил, двоколісних транспортних засобів та інших бензинових 2- і 4-тактних двигунів, а також при зберіганні палива в металевих ємностях терміном понад 2 тижні.

Застосування:

• Консервація й зимове зберігання бензинових газонокосарок, садової мототехніки та інших 2- і 4-тактних двигунів.
• Додати в бак: 25 мл присадки на 5 л палива та запустити двигун.
• Дати двигуну попрацювати на холостих обертах 3–5 хвилин.

Присадка для змазування дизельних систем упорскування. Система впорскування дизельного палива повинна змазуватися самим дизельним паливом. При використанні палива з низьким вмістом сірки виникають проблеми зі змазуванням. Ця присадка забезпечує ефективне змазування систем упорскування, захищаючи її від зносу, і як наслідок, від швидкого виходу її з ладу. Покращує продуктивність і збільшує ресурс системи упорскування.

Застосування:

• Для всіх видів дизельного палива з низьким і нормальним вмістом сірки
• Додати до або відразу після заправки з розрахунку 150 мл присадки на 80 л дизельного палива

Присадка для очистки паливної системи 2-тактних двигунів — видаляє відкладення у впускному й випускному трактах та карбюраторах. Захищає паливну систему від корозії, знижує кількість шкідливих речовин у вихлопних газах і зменшує витрату бензину. Не має негативного впливу на навколишнє середовище.

Підвищує потужність двигуна, підтримуючи його в чистоті. Протестована на сумісність із каталізатором.

Застосування:

• Упаковка (25 мл) розрахована на 5 літрів палива або паливної суміші.

Засіб для догляду за пластиком. Надає матовим і потьмянілим пластиковим деталям первісного вигляду. Попереджає висихання пластикових поверхонь. Запобігає неприємному скрипу й скреготу деталей. При обробці цим засобом не залишається слідів жиру, адже він надає антистатичні властивості поверхні, перешкоджаючи осіданню на ній пилу. Забезпечує відмінне змазування пластикових і гумових деталей. Глибоко проникає в поверхню. Універсальне використання.

Застосування: при скреготі та скрипі приладової дошки, тугому ходу ременів безпеки (необхідно обробити ремені з обох боків). Для всіх матових пластикових деталей: бамперів, спойлерів і т.д. Забезпечує загальний догляд за салоном автомобіля. Розпорошити засіб на оброблювані деталі та дати йому злегка підсохнути. Протерти сухою чистою тканиною.

Увага! Оскільки використовується пропан-бутанова суміш у якості газу-наповнювача, необхідно забезпечити добру вентиляцію й видалити всі можливі джерела займання. Для всіх видів пластиків.

Паста, спеціально призначена для швидкої й ефективної очистки рук. В якості скрабу в пасті застосовується стружка білої ялиці, що дозволяє дуже дбайливо видаляти навіть важкі забруднення, такі як: фарба, олива, гальмівний пил, без застосування кислот і розчинників. Протестована й схвалена до застосування дерматологами. Містить натуральну цитрусову цедру. Для більш ефективного захисту шкіри рук рекомендується застосовувати засоби Liqui-Moly Hand-Pflege-Crеme і Unsichtbarer Handschuh.

Застосування: наносять пасту на руки та ретельно відтирають забруднення протягом певного часу. Змивають бруд великою кількістю води.

Герметик для ремонту шин (піна). Герметизує проколоті шини й підкачує їх. Призначений для будь-яких типів шин: для камерних і безкамерних. Не застосовувати при розриві камери, ковзанню її з обода або бічному розриві.

Застосування:

• Для всіх типів камерних і безкамерних шин.
• При проколі шини по можливості видаляють причину пошкодження (цвяхи, скло і т.п.).
• Повністю спускають шину.
• Струшують балончик і нагвинчують шланг на ніпель.
• Тримаючи балончик у вертикальному положенні, розпорошують засіб.
• Для кращого розподілу герметика всередині колеса рекомендується відразу ж проїхати деяку відстань зі швидкістю 10-15 км/год, періодично перевіряючи тиск у камері.

Засіб для консервації внутрішніх деталей двигуна. Довготривалий захист від іржі та корозії. Висока надійність та зручність у використанні. Призначений для всіх типів двигунів.

Застосування: Для надійної довготривалої консервації всіх типів 2- і 4-тактних двигунів, таких як: човнові двигуни, газонокосарки, мотоцикли, снігоприбиральна техніка. Залежно від типу двигуна, різниться спосіб застосування даного засобу.

Для 2-тактних двигунів:

• Знімають повітряний фільтр і розпилюють засіб у карбюратор, що працює на малих обертах двигуна протягом 10-20 сек.
• Двигун глушать, вивертають свічки й розпилюють засіб у кожен циліндр протягом 5 сек, по можливості провертаючи рукою двигун.
• Вкручують свічки на місце.

Для 4-тактних двигунів:

• Вивертають свічки запалювання (форсунки, свічки розжарювання) і протягом 5-10 сек розпилюють засіб у кожен циліндр, провертаючи двигун стартером або за допомогою важеля.
• Потім свічки, форсунки та свічки розжарювання встановлюють на місце.

Просто прикріпіть до вентиляційної щілини і дихайте на повні груди під час кожної поїздки! Наповнює салон автомобіля свіжим квітковим ароматом і завдяки високоякісним парфумерним оліям без вмісту спирту, забезпечує приємний запах протягом тривалого часу.

Властивості:

• простий у використанні
• забезпечує стійкий аромат
• гарантує приємний заспокійливий аромат

Сфера застосування: Для салонів транспортних засобів.

Застосування:

• 1. Вставте кріпильний затискач на задній панелі освіжувача повітря.
• 2. Прикріпіть до вентиляційної решітки.

Ароматизатор LIQUI MOLY із запахом вишні. Просто прикріпіть його до вентиляційного отвору і дихайте на повні груди під час кожної поїздки! Оживляє салон автомобіля заспокійливим ароматом вишні та забезпечує приємний запах на тривалий час завдяки високоякісним парфумерним оліям.

Властивості:

• простий у використанні
• забезпечує стійкий аромат
• гарантує приємний заспокійливий аромат

Сфера застосування: Для салонів транспортних засобів.

Застосування:

• 1. Вставте кріпильний затискач на задній панелі освіжувача повітря.
• 2. Прикріпіть до вентиляційної решітки.

Просто прикріпіть до вентиляційної щілини і дихайте на повні груди під час кожної поїздки! Наповнює салон автомобіля свіжим ароматом жувальної гумки і завдяки високоякісним парфумерним оліям без вмісту спирту, забезпечує приємний запах протягом тривалого часу.

Властивості:

• простий у використанні
• забезпечує стійкий аромат
• гарантує приємний заспокійливий аромат

Сфера застосування: Для салонів транспортних засобів.

Застосування:

• 1. Вставте кріпильний затискач на задній панелі освіжувача повітря.
• 2. Прикріпіть до вентиляційної решітки.

Комбінація активних речовин із комплексним пакетом інгібіторів на основі гібридної технології. Забезпечує чудовий захист від замерзання, корозії та перегріву протягом усього терміну служби двигуна. Антифриз на основі етиленгліколю не містить амінів, боратів, нітритів і фосфатів.

Властивості:

• Не містить амінів, боратів, нітритів та фосфатів
• Відмінний захист від корозії
• Відмінний захист від перегріву
• Не забруднює навколишнє середовище

Сфера застосування:

• Для двигунів із чавуну, алюмінію або їх комбінації
• Для систем охолодження з алюмінієвими і/або мідними сплавами
• Для двигунів із легких сплавів з особливим захистом алюмінію при високих температурах
• Для легкових та вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарських машин
• Для стаціонарних двигунів та агрегатів, які потребують антифризу цієї якості

Застосування:

• Очистити систему охолодження за допомогою очищувача Kühler-Reiniger фірми LIQUI MOLY (арт. 1994)
• Спорожнити систему охолодження та промити достатньою кількістю води
• Заповнити антифризом Kühlerfrostschutz KFS 13 і водою відповідно до таблиці дозування
• Рекомендується використовувати дистильовану воду, за необхідності допускається водопровідна (жорсткість не більше 3,566 ммоль/л)
• Утилізація відповідно до місцевих приписів
• Інтервал між замінами — відповідно до рекомендацій виробника
• Зберігати тільки в нерозбавленому стані
• Може змішуватися з охолоджуючими рідинами на основі етиленгліколю

Рекомендоване розведення для захисту від замерзання:

• 1 частина антифризу + 2 частини води → захист до -20 °C
• 1 частина антифризу + 1 частина води → захист до -35 °C
• 2 частини антифризу + 1 частина води → захист до -69 °C

Специфікації та допуски: Audi TL-774 J = G13 Seat TL-774 J = G13 Skoda TL-774 J = G13 Volkswagen TL-774 J = G13

Комбінація активних речовин із комплексним пакетом інгібіторів на основі гібридної технології. Забезпечує чудовий захист від замерзання, корозії та перегріву протягом усього терміну служби двигуна. Антифриз на основі етиленгліколю не містить амінів, боратів, нітритів і фосфатів.

Властивості:

• Не містить амінів, боратів, нітритів та фосфатів
• Відмінний захист від корозії
• Відмінний захист від перегріву
• Не забруднює навколишнє середовище

Сфера застосування:

• Для двигунів із чавуну, алюмінію або їх комбінації
• Для систем охолодження з алюмінієвими і/або мідними сплавами
• Спеціально для двигунів із легких сплавів з особливим захистом алюмінію при високих температурах
• Для легкових та вантажних автомобілів, автобусів, сільськогосподарських машин
• Для стаціонарних двигунів та агрегатів, які потребують антифризу цієї якості

Застосування:

• Очистити систему охолодження за допомогою очищувача системи охолодження Kühler-Reiniger фірми LIQUI MOLY (арт. 1994)
• Спорожнити систему охолодження та промити достатньою кількістю води
• Заповнити антифризом Kühlerfrostschutz KFS 13 і водою відповідно до таблиці дозування
• Рекомендується використовувати дистильовану воду, за необхідності допускається водопровідна (жорсткість не більше 3,566 ммоль/л)
• Утилізація відповідно до місцевих приписів
• Інтервал між замінами — відповідно до рекомендацій виробника
• Зберігати тільки в нерозбавленому стані
• Може змішуватися з охолоджуючими рідинами на основі етиленгліколю

Рекомендоване розведення для захисту від замерзання:

• 1 частина антифризу + 2 частини води → захист до -20 °C
• 1 частина антифризу + 1 частина води → захист до -35 °C
• 2 частини антифризу + 1 частина води → захист до -69 °C

Специфікації та допуски: Audi TL-774 J = G13 Seat TL-774 J = G13 Skoda TL-774 J = G13 Volkswagen TL-774 J = G13

Охолоджуюча рідина (концентрат синього кольору) на основі етиленгліколю та високоефективного пакета антикорозійних, антипінних, антикавітаційних присадок і стабілізаторів. Призначена для всіх типів двигунів (у тому числі алюмінієвих і легкосплавних) і радіаторів. Не містить нітритів, амінів, фосфатів.

Виконує вимоги відомих виробників автомобілів: VW-Bezeichnung G11, Audi TL 774-C bis Bj. 7/96, BMW/Mini GS 9400, MB 325.0/325.2, Opel GME L 1301, Porsche TL 774-C bis Bj. 95, Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98, Saab 6901 599, Seat TL 774-C bis Bj. 7/96, Skoda TL 774-C bis Bj. 7/96, VW TL 774-C bis Bj. 7/96, Volvo Car 128 6083/002, Volvo Truck 128 6083/002, Fiat 9.55523, Alfa Romeo 9.55523, Iveco Iveco Standard 18-1830, Lada TTM VAZ 1.97.717-97, MAN 324 Typ NF, MTU MTL 5048.

Застосування: Перед додаванням у систему охолодження рекомендується промити її очищувачем Kuhler-Reiniger. Розвести антифриз із дистильованою водою згідно із зазначеною на упаковці таблицею розведення, залити в систему охолодження. Даний тип антифризу рекомендується змінювати 1 раз на 2 роки, якщо виробник не рекомендує інше.

Автомобільний шампунь із воском. Відмінно миє й одночасно захищає автомобіль. Призначений для швидкої обробки та миття автомобіля в період між обробками автомобіля поліролямі. Очищає та захищає лакофарбові поверхні автомобіля завдяки вмісту воску та тензидів. Не залишає патьоків. Полегшує подальше полірування за допомогою шкіряної тканини й піклується про шкіру рук. Захищає поверхню кузова від агресивного впливу навколишнього середовища. Регулярне застосування гарантує оптимальний захист поверхні.

Застосування:

• Для ефективної мийки лакофарбових поверхонь автомобіля та їх захисту, із ефектом глянцю.
• Перед використанням струсити.
• Розвести шампунь у пропорції 30 мл шампуню (2 ковпачки) на 10 л води й рівномірно нанести губкою на кузов автомобіля.
• Потім змити струменем води й насухо витерти автомобіль замшевою тканиною.
• Не застосовувати при температурі нижче 5С.
• Зберігати при плюсовій температурі.

Автомобільний шампунь. Для ретельної мийки автомобіля. Захищає лакову поверхню і додає блиску. Шампунь містить активні миючі речовини, які ефективно видаляють оливні та жирні забруднення. Біологічно розкладається.

Застосування:

• Для ефективної мийки лакофарбових поверхонь автомобіля.
• Перед використанням струсити.
• Розвести шампунь у пропорції 30 мл шампуню (2 ковпачки) на 10 л води й рівномірно нанести губкою на кузов автомобіля.
• Потім змити струменем води й насухо витерти автомобіль замшевою тканиною.
• Не застосовувати при температурі нижче 5С.
• Зберігати при плюсовій температурі.

Спеціальна синтетична (синя), високотемпературна паста з вмістом кераміки, призначена для гальмівної системи. Дуже добре підходить як антискрипна паста для гальмівних систем. Має дуже високу адгезію. Стійка до дії солей і потрапляння води. Зменшує і запобігає появі скрипів і шумів при роботі гальм, наприклад, між гальмівною колодкою й опорою. Покращує надійність роботи гальмівної системи в цілому. Температурний діапазон застосування від -40°C до +1200°C.

Застосування: можна використовувати для всієї гальмівної системи автомобілів. Для дискової гальмівної системи: штифти, напрямні супортів (з деякими обмеженнями), кріплення, а також для барабанної гальмівної системи (посадочні місця). Перед обробкою засобом необхідно видалити бруд та іржу з напрямних, штифтів тощо, використовуючи щітку, напилок та очищувач Schnell-Reiniger (арт. 1900). Після висихання змазують всі деталі й вузли пастою. Не застосовувати на робочих поверхнях гальмівних колодок, гальмівних дисках і барабанах!

Очищувач моторного відсіку. Забезпечує моторному відсіку відмінну чистоту. Розчиняє оливні та жирові забруднення, а також бітумні плями та абразив гальмівних колодок. Видаляє консервуючі покриття кузова. Має відмінні миючі й очисні властивості. Після короткого часу дії засобу видаляються навіть найстійкіші забруднення. Не містить хлорвмісних вуглеводнів.

Застосування: для очищення двигуна й моторного відсіку. Розпорошити очищувач на оброблювані поверхні з відстані 20-30 см. Дати засобу подіяти протягом 10-20 хвилин і змити бруд струменем води. Для захисту двигуна від корозії рекомендується використовувати засіб Liqui Moly Motorraum-Versiegelung.

Спеціальний очищувач для легкого та ефективного видалення бруду і неприємних запахів з систем кондиціонування без демонтажу. Залишає чисту поверхню випарника і приємний свіжий запах після очищення. Необхідно дотримуватися рекомендацій з обслуговування систем кондиціонування, визначених виробниками транспортних засобів.

Властивості:

• дбайливо і ретельно очищає поверхню випарника
• забезпечує свіже, чисте повітря всередині
• усуває затхлі запахи
• утворює на поверхні захисну плівку
• покращує просушування випарника після використання
• очищає повітрозабірні канали

Сфера застосування: Для гігієнічного видалення забруднень з поверхонь випарників і вентиляційних каналів автомобільних, комерційних, автобусних і побутових систем кондиціонування повітря.

Застосування: Порційна упаковка: 1 літра достатньо для одного автомобіля або однієї системи кондиціонування. Якщо є сервісні рекомендації виробника щодо очищення системи кондиціонування повітря, їх необхідно дотримуватися. За відсутності інструкцій виробника автомобіля дійте відповідно до рекомендацій LIQUI MOLY щодо застосування. Для систем кондиціонування комерційних автомобілів, автобусів і побутових кондиціонерів розпилюйте очищувальну рідину безпосередньо на поверхню випарника, якщо це можливо.

Рекомендації щодо застосування від LIQUI MOLY:

• Відкрийте вікна під час процесу очищення. Уникайте вдихання парів.
• Переконайтеся, що отвори для відведення конденсату вільні.
• Висушіть поверхню випарника протягом 10 хвилин при працюючому двигуні за налаштувань: кондиціонер вимкнений, рециркуляція увімкнена, напрям повітря вниз, температура і вентилятор на максимум.

Очищення системи кондиціонування повітря:

• Вставте зонд пістолета для чищення в напрямку випарника (центр автомобіля).
• Увімкніть пістолет для чищення і рухайте зонд вперед-назад для ретельного промивання.
• Дайте очищувальній рідині подіяти 15–20 хвилин.
• Увімкніть кондиціонер, встановіть мінімальну температуру і максимальну швидкість вентилятора на 10 хвилин.
• Встановіть протипиловий фільтр салону назад.

Примітка: Пролитий очищувач витріть вологою ганчіркою та водою.

Спеціальний очищувач для легкого та ефективного видалення бруду і неприємних запахів з систем кондиціонування без демонтажу. Залишає чисту поверхню випарника і приємний свіжий запах після очищення. Необхідно дотримуватися рекомендацій з обслуговування систем кондиціонування, визначених виробниками транспортних засобів.

Властивості:

• дбайливо і ретельно очищає поверхню випарника
• забезпечує свіже, чисте повітря всередині
• усуває затхлі запахи
• утворює на поверхні захисну плівку
• покращує просушування випарника після використання
• очищає повітрозабірні канали

Сфера застосування: Для гігієнічного видалення забруднень з поверхонь випарників і вентиляційних каналів автомобільних, комерційних, автобусних і побутових систем кондиціонування повітря.

Застосування: Порційна упаковка: 1 літра достатньо для одного автомобіля або однієї системи кондиціонування. Якщо є сервісні рекомендації виробника щодо очищення системи кондиціонування повітря, їх необхідно дотримуватися. За відсутності інструкцій виробника автомобіля дійте відповідно до рекомендацій LIQUI MOLY щодо застосування. Для систем кондиціонування комерційних автомобілів, автобусів і побутових кондиціонерів розпилюйте очищувальну рідину безпосередньо на поверхню випарника, якщо це можливо.

Рекомендації щодо застосування від LIQUI MOLY:

• Відкрийте вікна під час процесу очищення. Уникайте вдихання парів.
• Переконайтеся, що отвори для відведення конденсату вільні.
• Висушіть поверхню випарника протягом 10 хвилин при працюючому двигуні за налаштувань: кондиціонер вимкнений, рециркуляція увімкнена, напрям повітря вниз, температура і вентилятор на максимум.

Очищення системи кондиціонування повітря:

• Вставте зонд пістолета для чищення в напрямку випарника (центр автомобіля).
• Увімкніть пістолет для чищення і рухайте зонд вперед-назад для ретельного промивання.
• Дайте очищувальній рідині подіяти 15–20 хвилин.
• Увімкніть кондиціонер, встановіть мінімальну температуру і максимальну швидкість вентилятора на 10 хвилин.
• Встановіть протипиловий фільтр салону назад.

Примітка: Пролитий очищувач витріть вологою ганчіркою та водою.

Новий oчищувач колісних дисків: Покращена формула, відповідає вимогам VW. Для очищення алюмінієвих і сталевих дисків. Надає поверхням дисків захисних властивостей, запобігає утворенню забруднень, що важко видаляються. Регулярне застосування засобу надає дискам блиску та продовжує термін їх служби. Диски виглядають, як нові. Видаляє з дисків абразивний пил від гальмівних колодок та інші види забруднень. Не містить кислот, біологічно розкладається.

Застосування: для очищення, догляду та надання дискам відмінного зовнішнього вигляду. Для будь-яких типів дисків. Перед використанням струсити. Розпилити очищувач на колісні диски та дати йому подіяти протягом 1-2 хвилин (у залежності від ступеня забруднення). Змити бруд струменем води. При дуже сильних забрудненнях протерти диски м'якою щіткою або тканиною. Засіб може бути використаний для попереднього очищення дисків перед автоматичною мийкою автомобіля. Не застосовувати на гарячих дисках! Зберігати при плюсовій температурі.

Очищає від забруднень і лакових відкладень корпус карбюратора, дросельні заслінки, жиклери, канали. Зручний у застосуванні. Очищає карбюратор без його демонтажу.

Застосування: знежирює й очищає карбюратор і систему впорскування палива всередині та зовні. Зняти повітряний фільтр, обробити очищувачем всі видимі зовнішні й внутрішні поверхні карбюратора. Запустити двигун і дати йому попрацювати на середніх обертах. Не допускати потрапляння очищувача на лакофарбові покриття!

Очищувач дросельних заслінок. Засіб чудово розчиняє та видаляє нагар, лакові відкладення, усі забруднення, а також смоли, клеї тощо. Надійно очищає впускний колектор, дросельні заслінки та їх осі, як у карбюраторах, так і в інжекторних системах. Забезпечує функціональність і рухливість деталей. Завдяки довгому гнучкому зонду даним засобом можна обробити форсунки (не знімаючи їх), і клапани. Використовується для очищення впускного колектора у двигунах із системою, для очищення впускних клапанів від нагару в моторах із безпосереднім упорскуванням палива. Сумісний із каталізатором і турбонаддувом.

Застосування: зняти повітряний фільтр, розпорошити засіб на деталі, які потребують очищення, та у впускний колектор. Дати засобу подіяти протягом 5 хвилин, завести двигун, дати попрацювати 10-15 хвилин і продовжити очищення на працюючому двигуні. Для очищення клапанів і форсунок використовуйте гнучкий зонд.

Спеціальний активний очищувач для видалення нагару та відкладень у місці впуску, зокрема дросельної заслінки, що утворюються при експлуатації на дизельному паливі. Розчиняє та видаляє всі відкладення й забруднення: оливні, смолисті, нагар і т.д. Гарантує працездатність усіх рухомих деталей і знижує витрату палива. Підвищує надійність дизельних двигунів. Рекомендується для профілактичного використання в процесі технічного обслуговування автомобіля. Підходить для автомобілів із EGR (клапаном рециркуляції вихлопних газів) і DPF (сажовим фільтром). Важливо! Підходить тільки для використання в дизельних двигунах.

Застосування: Забезпечити доступ до впускного тракту. Для цього необхідно зняти повітряний фільтр. Запустіть двигун та очистіть впускний тракт короткими впорскуваннями, по 2-3 секунди, при працюючому двигуні (2000 обертів на хвилину). При скачках обертів двигуна більш ніж на 1000 обертів на хвилину, негайно припинити розпорошення засобу. За допомогою довгого гнучкого зонда можна впливати в тому числі й на важкодоступні забруднення. Важливо: Засіб розпилювати у впускний тракт тільки при працюючому двигуні.

Pro-Line DPF Reiniger – це ефективний очищувач для DPF-фільтрів дизельних автомобілів. Швидко розчиняє типові забруднення дизельного фільтра часток сажі та забезпечує оптимальні ходові якості автомобіля й низьке споживання палива, що дозволяє зменшити експлуатаційні витрати. Раніше, у разі забруднення, сажовий фільтр можна було лише змінити, тепер можливо очистити. Це зменшує загальні витрати. Ефективний для всіх дизельних сажових фільтрів.

Застосування: Очищення проводиться за допомогою пістолета Druckbecherpistole (арт. 7946) і спеціального зонда Pro-Line Вигнутий Зонд (арт. 7947) або Pro-Line Прямий Зонд (арт. 7948). Доступ для очищення сажового фільтра забезпечується в залежності від типу транспортного засобу шляхом видалення датчика температури або датчика тиску фільтра DPF. При очищенні температура фільтра повинна бути не нижче 40°C. На деяких автомобілях сажовий фільтр розташований поруч із випускним колектором або турбокомпресором. Із міркувань безпеки, при очищенні фільтрів на таких автомобілях слід уникати потрапляння промивної рідини в камеру згоряння через відкритий випускний клапан.

За допомогою Pro-Line зонда через посадочне місце датчика вводимо у фільтр повну ємність очищувача Pro-Line DPF Reiniger (арт. 5169). Pro-Line DPF Reiniger розпорошується безпосередньо на поверхню фільтра з інтервалом від 5 до 10 секунд (кожна з перервою від 5 до 10 секунд між ними) при робочому тиску від 6 до 8 бар. Зонд повинен провертатися по своїй осі та переміщатися вперед і назад під час упорскування, щоб охопити якомога більшу частину поверхні фільтра. Потім необхідно прочистити фільтр промивкою Pro-Line DPF Spulung (арт. 5171). Для цього так само потрібно використовувати пістолет Druckbecherpistole (арт. 7946). Принцип промивання такий же, як і очищення. У процесі очищення частинки сажі розчиняються, і потім вони легко можуть вигоріти в процесі нормальної регенерації.

Після зворотної установки датчиків рекомендуємо провести пробну поїздку тривалістю не менше 20 хвилин, для того щоб викликати процес регенерації сажового фільтра. У разі відмови електроніки двигуна на автоматичний запуск процесу регенерації слід звернутися в сервіс і провести процес примусової регенерації за допомогою спеціального діагностичного обладнання.

Готова до застосування літня рідина-омивач скла Scheiben-Reiniger. Призначена для очищення стекол автомобіля при температурі навколишнього середовища до -5 °С. Видаляє сліди комах. Рекомендується до використання влітку, восени та навесні. Рідина розроблена на основі нових біокомпонентів. Унікальні активні речовини нового покоління повністю видаляють всі типи забруднень: дорожній пил, бруд, сажу, сліди від комах та ін., не залишаючи розводів і слідів на поверхнях.

Нова літня рідина біорозкладна й безпечна для людини і навколишнього середовища. Рідина не завдає агресивного впливу на гумові деталі, нейтральна до полікарбонатних стекол фар, захищає щітки склоочисника й ущільнювачі від пересихання. Має приємний цитрусовий запах.

Застосування:

• Рідина готова до застосування
• Необхідну кількість рідини додати в бачок омивача скла та фар

Напівсинтетична моторна олива на гідрокрекінговой основі для всесезонного застосування. Призначена для високофорсованих бензинових і дизельних двигунів, у тому числі з турбонаддувом та інтеркулером. Синтетичні базові оливи й спеціальний пакет присадок повністю виконують вимоги, що пред'являються до олив для сучасних двигунів. Забезпечує легкий запуск і відмінне прокачування при низьких температурах. Дуже висока стабільність оливної плівки при будь-яких температурах і відмінні протизносні властивості. Має енергозберігаючі властивості.

Виконує вимоги: API SL / CF; ACEA A3-04 / B4-04; MB 229.1, VW 501.01, 500.00, 505.00.

Варіанти артикулів цього товару: 1929 / 9505

Для цього продукту змінився колір каністри. Замість блакитного кольору тепер каністра має синій колір. У процесі переходу на нову упаковку, у продажу можуть зустрічатися як старі, так і нові каністри. Етикетки та рецептура олив не змінилися.

Всесезонна малов'язка HC-синтетична моторна олива з високою термостабільністю, створена на основі нетрадиційних базових олив і новітніх пакетів присадок, забезпечує відмінне змазування всіх компонентів двигуна, зниження втрат на тертя й оптимальну чистоту. Це приводить до більш легкої роботи мотора, економії палива та збільшення пробігу. Special Tec LL (стара назва - Leichtlauf Special LL) пройшло випробування на двигунах із турбонаддувом і каталітичними нейтралізаторами, особливо рекомендована для сучасних бензинових і дизельних двигунів Opel. Зрозуміло, допускається застосування у двигунах попередніх поколінь, для яких допустиме використання олив цього класу в'язкості.

Класифікації: ACEA A3; ACEA B4; API SL

Допуски/Рекомендації: BMW Longlife-01; MB 229.5; GM LL A-025; GM LL B-025; VW 502.00; VW 505.00

Варіанти артикулів цього товару: 7654 \ 2339

LIQUI MOLY Special Tec LL SAE 5W-30 – універсальна синтетична олива для сучасних двигунів

LIQUI MOLY Special Tec LL SAE 5W-30 – це високотехнологічна синтетична моторна олива, розроблена спеціально для автомобілів європейських виробників, які вимагають дотримання суворих стандартів якості та надійності.

Для яких авто підходить?

Завдяки наявним допускам і специфікаціям, ця олива ідеально підходить для використання в наступних автомобілях:

BMW

• Всі моделі, де передбачено застосування олив з допуском BMW Longlife-01, включаючи популярні серії E46, E60, F10, X3, X5 і багато інших.
• Підходить для бензинових і дизельних двигунів без сажевого фільтра (DPF).

Mercedes-Benz (MB)

• Автомобілі, яким потрібна олива з допуском MB 229.5, включаючи C-клас (W203/W204), E-клас (W211/W212), GLK, ML, S-клас тощо.
• Забезпечує довготривалий захист і низьке випаровування.

Opel / GM

• Моделі, які відповідають вимогам допусків GM-LL-A-025 (для бензинових двигунів) та GM-LL-B-025 (для дизельних).
• Наприклад, Opel Astra H/J, Vectra C, Zafira B/C, Chevrolet Cruze, Orlando тощо.

Volkswagen (VW)

• Сумісна з двигунами, для яких рекомендовано VW 502.00 / 505.00 – це більшість моделей VW Golf, Passat, Jetta, Touran, Tiguan, а також Audi A4, A6, Skoda Octavia, Superb, SEAT Leon, Altea.
• Не підходить для автомобілів з подовженим інтервалом заміни та DPF – у такому випадку потрібна олива з допуском VW 504.00/507.00.

Чому обрати Special Tec LL SAE 5W-30?

• Висока стійкість до зношування і старіння
• Чудові пускові властивості навіть при низьких температурах
• Мінімальне утворення відкладень у двигуні
• Оптимальний захист при будь-якому стилі їзди – як у місті, так і на трасі
• Сертифікована відповідність стандартам провідних автовиробників