Моторное масло

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей PSA с бензиновыми и дизельными двигателями.

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей PSA с бензиновыми и дизельными двигателями. Подходит для определенных моделей автомобилей Peugeot и Citroën, оснащенных двигателями BlueHDi и PureTech.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. PSA B71 2312; ACEA C2.

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей PSA с бензиновыми и дизельными двигателями.

Полностью синтетическое высокоэффективное масло, разработанное специально для современных автомобилей PSA с бензиновыми и дизельными двигателями. Подходит для определенных моделей автомобилей Peugeot и Citroën, оснащенных двигателями BlueHDi и PureTech.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. PSA B71 2312; ACEA C2.

Полностью синтетическое высокоэффективное моторное масло 0W-40 для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе многоклапанных и с системой впрыска топлива.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA A3/B4, API SN; Mercedes Benz MB 226.5; Ford WSS-M2C937-A; Renault RN 0700/0710

Официальное одобрение: Approved under VW standard 502 00 and VW standard 505 00

Подходит также для современных моделей Land Rover и Jaguar.

Создано для повышения топливной экономичности.

Подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. Ford WSS-M2C950-A; ACEA C2

Официальное одобрение: Verified by Jaguar Land Rover to meet the requirements of STJLR.03.5007

Спецификация:

Comma рекомендует

Официальное одобрение:

• Полусинтетическое моторное масло, предназначенное для современных бензиновых двигателей, в том числе инжекторных.
• Идеально подходит для многоклапанных двигателей и двигателей Ford Zetec.

• Обеспечивает максимальную защиту в экстремальных температурных условиях.
• Способствует экономии топлива и снижению износа двигателя.

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку во избежание накопления влаги.

• Цвет: коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 10.4 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 58 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.852
• Вязкость при температуре -30°С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 1,1%
• Кальций: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

• Полусинтетическое моторное масло, предназначенное для современных бензиновых двигателей, в том числе инжекторных.
• Идеально подходит для многоклапанных двигателей и двигателей Ford Zetec.

• Обеспечивает максимальную защиту в экстремальных температурных условиях.
• Способствует экономии топлива и снижению износа двигателя.

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку во избежание накопления влаги.

• Цвет: коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 10.4 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 58 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.852
• Вязкость при температуре -30°С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 1,1%
• Кальций: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

• Полусинтетическое моторное масло, предназначенное для современных бензиновых двигателей, в том числе инжекторных.
• Идеально подходит для многоклапанных двигателей и двигателей Ford Zetec.

• Обеспечивает максимальную защиту в экстремальных температурных условиях.
• Способствует экономии топлива и снижению износа двигателя.

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку во избежание накопления влаги.

• Цвет: коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 10.4 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 58 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.852
• Вязкость при температуре -30°С: 5600 сП
• Щелочное число T.B.N.: 7.5 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 1,1%
• Кальций: 0.24%
• Цинк: 0.11%
• Фосфор: 0.11%

Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.

Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF

Пригодно для автомобилей, в которых предусмотрено использование полностью синтетического моторного масла 5W-30 c средним уровнем сульфатной зольности и средним содержанием фосфора и серы класса ACEA C2, C3 с увеличенным межсервисным интервалом.

Эксплуатационная классификация: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. ACEA C2,C3; API SN/CF

Допуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF

• Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
• Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.

Свойства:

• Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
• Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
• Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
• Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Цвет: Коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.848
• Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Допуски производителей: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 502 00; VW 505 00
Сервисная классификация: ACEA C3; API SL CF

• Полностью синтетическое моторное масло высшего качества для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях.
• Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями с системами постобработки выхлопных газов.

Свойства:

• Содержит низкий уровень фосфатной золы, фосфора и серы, отвечает требованиям спецификаций ACEA С3. Подходит для некоторых моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia и Nissan.
• Обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах, сохраняя его от быстрого износа.
• Полностью синтетическая формула позволяет при высоких температурах уменьшить окисление, что продлевает срок службы масла.
• Низкая вязкость снижает эмиссию, потребление топлива и испарение масла.

Хранение:

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Характеристики

• Цвет: Коричневый
• Индекс вязкости: 165
• Вязкость при температуре 100°С: 11.9 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 70 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.848
• Вязкость при температуре -30°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальций: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 0W-20 для современных автомобилей с бензиновыми двигателями, а также для большинства автомобилей с гибридными бензиново-электрическими двигателями.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. API SN; ILSAC GF-5; dexos 1:2015; Chrysler MS 6395; GM6094M & GM4718M

Подходит для тяжелых дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и безнаддувных.

Идеально для защиты двигателя.

Эксплуатационная классификация: ACEA A3/B4 E7; API CI-4 SL

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях: MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Renault RLD; MACK EO-M+; MTU Type 2; CAT ECF-1a

Официальное одобрение: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; MACK EO-N; Renault RLD-2

Спецификации: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Официально проверено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Спецификации: MB 226.51; ACEA C4

Официально утверждено: Проверено для Renault в соответствии с RN0720

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: ACEA A3/B3, API SL CF

Спецификации: MB 229.1;
VW 501 01, VW 505 00;
ACEA A3/B3; API SL CF

Спецификации: MB 229.1; VW 502 00, VW 505 00, RN0700, RN0710; ACEA A3/B4, API SL CF

Спецификации: MB 229.1; VW 502 00, VW 505 00, RN0700, RN0710; ACEA A3/B4, API SL CF

Спецификации: MB 226.5, MB 229.1; PSA B71 2296; RN0700, RN0710; BMW LL-01; PORSCHE A40; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 502 00 и VW стандартов 505 00; MB-Approval 229.3

Спецификации: MB 226.5, MB 229.1; PSA B71 2296; RN0700, RN0710; BMW LL-01; PORSCHE A40; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 502 00 и VW стандартов 505 00; MB-Approval 229.3

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Спецификации: MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN.

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 504 00 и VW стандартов 507 00

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Спецификации: RN0700, RN0710; PSA B71 2300; MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Официально утверждено: Проверено для VW стандартов 501 01 и VW стандартов 505 00

Подходит для тяжелых дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и безнаддувных.

Идеально для защиты двигателя.

Эксплуатационная классификация: ACEA A3/B4 E7; API CI-4 SL
Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MAN 3275; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Renault RLD; MACK EO-M+; MTU Type 2; CAT ECF-1a
Официальное одобрение:TransFlow SD 15W-40 is officially approved by: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; MACK EO-N; Renault RLD-2

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 для автомобилей Ford с двигателями DuraTec, DuraTorq и Zetec, обеспечивающее экономию топлива на уровне масел класса ACEA A5/B5.
Подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с впрыском топлива, многоклапанными и с турбонаддувом.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF

Официальное одобрение: Acknowledged by Ford to meet the requirements of WSS-M2C-913-D.

Полностью синтетическое высокоэффективное масло 5W-30 со средним уровнем сульфатной зольности, содержания фосфора и серы для современных автомобилей группы VW-Audi с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе с увеличенным межсервисным интервалом.

Также защищает устройства дополнительной очистки выхлопных газов. Не смешивайте это масло с другими типами масел. В противном случае длительный срок службы и защита устройства дополнительной очистки выхлопных газов не может быть гарантировано.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30; ACEA C3, API SN

Официальное одобрение: Approved under VW standard 504 00 and VW standard 507 00

Полностью синтетическое моторное масло, которые более чем на 25% превосходят требования к топливной эффективности 5W-30 VW 504/507. Низкий уровень содержания сульфатной золы, фосфора и серы позволяет добиться лучшей защиты каталитического нейтрализатора.

Предназначено для современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen, в которых используется маловязкое масло, способствующее топливной экономичности.

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях. VW 504 00, VW 507 00; Porsche C30; ACEA C3

• Подходит для высокооборотистых бензиновых и дизельных двигателей включая инжекторные, с турбонадувом и без него.
• Обеспечивает максимальную защиту в экстремальных температурных условиях.

• Обеспечивает отличную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и холод.
• Специальная полусинтетическая формула, позволяющая продлить срок службы двигателя, обеспечивающая: температурную устойчивость, низкую испаряемость, более высокую текучесть.
• Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа.

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

• Цвет: коричневый
• Индекс вязкости: 150
• Вязкость при температуре 100°С: 13.8 сСт
• Вязкость при температуре 40°С: 88 сСт
• Плотность при температуре 20°С: 0.870
• Вязкость при температуре -25°С: 6500 сП
• Щелочное число T.B.N.: 6.8 мг КОН/г
• Сульфатная зола: 1.0%
• Кальций: 0.18%
• Цинк: 0.15%
• Фосфор: 0.14%

Применение: полусинтетическое моторное масло идеально подходит для применения в многоклапанных, высокооборотистых бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и для турбированных.

• Обеспечивает превосходную защиту двигателя в любых погодных условиях, как в жару, так и холод.
• Официально одобрено VW: VW 501 01 / 505 00.
• Специальная полусинтетическая формула, позволяющая продлить срок службы двигателя, обеспечивающая: температурную устойчивость, низкую испаряемость, более высокую текучесть.
• Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа.

• Избегать экстремальных температур.
• Канистры, упакованные в картонные коробки, беречь от влаги и хранить в помещении.
• Бочки желательно хранить в помещении.
• Вне помещения хранить бочки на боку для избежания накопления влаги.

Срок хранения "на полке":

5 лет со дня производства.
Дата производства может быть определена с помощью пятизначного кода, напечатанного на канистре. Первые три цифры указывают на последовательный день с начала года, а последние две - на сам год.

• Плотность при 20°С: 0,870
• Вязкость при 100 °С: 13,9 сСт
• Вязкость при 40 °С: 92 сСт
• Индекс вязкости: 155
• Вязкость при температуре -25 °С: 6200 сП
• Щелочное число T.B.N.: 10,0 мг КОН/г
• Цвет: Коричневый
• Сульфатная зола: 1,3%
• Цинк: 0,18%
• Кальций: 0,33%
• Фосфор: 0,18%
• Температура вспышки: 230°С
• Температура застывания: -33°С