Моторні автомобільні масла
Знайдено: 1 - 46 серед 131 товарДопуски виробників: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 50200; VW 505 00Сервісна класифікація: ACEA C3; API SL CF
Застосування:- Повністю синтетичне моторне масло найвищої якості для використання у високофорсованих бензинових та дизельних двигунах.
- Підходить для автомобілів, оснащених двигунами із системами постобробки вихлопних газів.
Властивості:
- Має низький рівень фосфатної золи, фосфору та сірки, відповідає вимогам специфікацій ACEA С3. Підходить для деяких моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia та Nissan.
- Забезпечує швидкий пуск двигуна за низьких температур, зберігаючи його від швидкого зносу.
- Повністю синтетична формула дозволяє при високих температурах зменшити окислення, що продовжує термін служби олії.
- Низька в'язкість знижує емісію, споживання палива та випаровування олії.
Зберігання:
- Уникати екстремальних температур.
- Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
- Бочки бажано зберігати у приміщенні.
- Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Колір: Коричневий
- Індекс в'язкості: 165
- В'язкість при температурі 100°С: 11.9 ст
- В'язкість при температурі 40°С: 70 сСт
- Щільність при температурі 20°С: 0.848
- В'язкість при температурі -30°С: 6500 сП
- Лужне число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
- Сульфатна зола: 0.8%
- Цинк: 0,10%
- Кальцій: 0,18%
- Фосфор: 0.08%
Допуски виробників: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 50200; VW 505 00Сервісна класифікація: ACEA C3; API SL CF
Застосування:- Повністю синтетичне моторне масло найвищої якості для використання у високофорсованих бензинових та дизельних двигунах.
- Підходить для автомобілів, оснащених двигунами із системами постобробки вихлопних газів.
Властивості:
- Має низький рівень фосфатної золи, фосфору та сірки, відповідає вимогам специфікацій ACEA С3. Підходить для деяких моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia та Nissan.
- Забезпечує швидкий пуск двигуна за низьких температур, зберігаючи його від швидкого зносу.
- Повністю синтетична формула дозволяє при високих температурах зменшити окислення, що продовжує термін служби олії.
- Низька в'язкість знижує емісію, споживання палива та випаровування олії.
Зберігання:
- Уникати екстремальних температур.
- Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
- Бочки бажано зберігати у приміщенні.
- Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Колір: Коричневий
- Індекс в'язкості: 165
- В'язкість при температурі 100°С: 11.9 ст
- В'язкість при температурі 40°С: 70 сСт
- Щільність при температурі 20°С: 0.848
- В'язкість при температурі -30°С: 6500 сП
- Лужне число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
- Сульфатна зола: 0.8%
- Цинк: 0,10%
- Кальцій: 0,18%
- Фосфор: 0.08%
Придатне для автомобілів, в яких передбачено використання повністю синтетичної моторної олії 5W-30 з середнім рівнем сульфатної зольності та середнім вмістом фосфору та сірки класу ACEA C2, C3 зі збільшеним міжсервісним інтервалом.
Експлуатаційна класифікація: Suitable for vehicles requiring 5W-30 mid SAPS fully synthetic ACEA C2, C3 Longlife engine oil.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C2, C3; API SN/CF
Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-AСервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5
Застосування:Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.
Властивості:Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.
Зберігання:Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Щільність при 20°С: 0,845
- В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
- В'язкість при 40 °С: 61 сСт
- Індекс в'язкості: 177
- В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
- Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
- Колір: Коричневий
- Сульфатна зола: 0,9%
- Цинк: 0,1%
- Кальцій: 0,13%
- Фосфор: 0,08%
- Температура спалаху: 230°С
- Температура застигання: -42°С
Допуски виробників: Dexos 1:2015, GM 6094M та 4718M, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C946-AСервісна класифікація: API SN ILSAC GF-5
Застосування:Ідеально підходить для використання у сучасних бензинових двигунах. Ідеально підходить для більшості сучасних корейських автомобілів.
Властивості:Забезпечує чудовий захист двигуна за будь-яких погодних умов, як у спеку, так і в холод. Дозволяє значно знизити витрату палива – є енергозберігаючим. Синтетична формула мастила продовжує термін служби двигуна.
Зберігання:Уникати екстремальних температур. Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні. Бочки бажано зберігати у приміщенні. Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Щільність при 20°С: 0,845
- В'язкість при 100 °С: 11,1 сСт
- В'язкість при 40 °С: 61 сСт
- Індекс в'язкості: 177
- В'язкість при температурі -30 °С: 3600 сП
- Лужне число T.B.N.: 8,3 мг КОН/г
- Колір: Коричневий
- Сульфатна зола: 0,9%
- Цинк: 0,1%
- Кальцій: 0,13%
- Фосфор: 0,08%
- Температура спалаху: 230°С
- Температура застигання: -42°С
Повністю синтетична моторна олива Mid-SAPS, спеціально розроблена для новітніх двигунів Ford з 2014 року, нових моделей Land Rover і Jaguar з 2015 і 2016 років. Також підходить для сучасних моделей Land Rover і Jaguar. Розроблено для високої паливної ефективності, підходить для бензинових і дизельних автомобілів.
Створено для підвищення паливної економічності.
Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Ford WSS-M2C950-A; Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; ACEA C2
Підходить також для сучасних моделей Land Rover та Jaguar.
Повністю синтетична високоефективна олива 0W-20 для сучасних бензинових і дизельних двигунів.
Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC
Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72
Повністю синтетична високоефективна олива 0W-20 для сучасних бензинових і дизельних двигунів.
Забезпечує чудовий захист від передчасного займання (LSPI) та захищає системи нейтралізації, включаючи фільтри сажі. Допомагає забезпечити високу економію палива відповідно до останніх вимог OEM.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. MB 229.71; Chrysler MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; Форд WSS-M2C947-B1, Форд WSS-M2C962-A1; BMW LL17FE+; BMW LL14FE+; OV0401547; STJLR.03.5006; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; ACEA C5, C6; API SP, SP RC
Офіційне схвалення: MB-Approval 229.72
Допуски виробників: VCC RBS0-2AEСервісна класифікація: ACEA C5, API SN
Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.
Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.
Забезпечує високу паливну економічність.
Зберігання
- Уникати екстремальних температур.
- Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
- Бочки бажано зберігати у приміщенні.
- Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Щільність при 20°С: 0,842
- В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
- В'язкість при 40 °С: 48 сСт
- Індекс в'язкості: 180
- В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
- Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
- Колір: Бурштиновий
- Сульфатна зола: 0.8%
- Цинк: 0,1%
- Кальцій: 0,19%
- Фосфор: 0,09%
- Температура спалаху: >200°С
- Температура застигання: -42°С
Допуски виробників: VCC RBS0-2AEСервісна класифікація: ACEA C5, API SN
Повністю синтетична високоефективна олія, розроблена спеціально для сучасних автомобілів Volvo з бензиновими та дизельними двигунами.
Підходить для будь-яких двигунів, що вимагають мастил із специфікацією C5.
Забезпечує високу паливну економічність.
Зберігання
- Уникати екстремальних температур.
- Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
- Бочки бажано зберігати у приміщенні.
- Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики
- Щільність при 20°С: 0,842
- В'язкість при 100 °С: 9.1 ст
- В'язкість при 40 °С: 48 сСт
- Індекс в'язкості: 180
- В'язкість при температурі -30 °С: 5600 сП
- Лужне число T.B.N.: 8.0 мг КОН/г
- Колір: Бурштиновий
- Сульфатна зола: 0.8%
- Цинк: 0,1%
- Кальцій: 0,19%
- Фосфор: 0,09%
- Температура спалаху: >200°С
- Температура застигання: -42°С
Олія розроблена для забезпечення найвищих показників паливної економічності відповідно з технічними вимогами VW 508 00/509 00 за підтримки виключного захисту від зносу. Підходить лише для сучасних двигунів.
Забезпечує збільшений інтервал заміни.
Рекомендовано для деяких найновіших моделей автомобілів VAG.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. Porsche C20; ACEA C5; API SN Plus.
Допуски виробників: VW 508 00, VW 509 00
Зберігання:
- Уникати екстремальних температур.
- Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
- Бочки бажано зберігати у приміщенні.
- Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.
Характеристики:
- Щільність при 20°С: 0,832
- В'язкість при 100 °С: 18.0 сСт
- В'язкість при 40 °С: 40 сСт
- Індекс в'язкості: 178
- В'язкість при температурі -35 °С: 3500 сП
- Лужне число T.B.N.: 8.3 мг КОН/г
- Колір: Зелений
- Сульфатна зола: 0,8%
- Цинк: 0,10%
- Кальцій: 0,19%
- Фосфор: 0,09%
- Температура спалаху: >200°С
- Температура застигання: -57°С
Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006
Для останніх моделей Ford, Opel/Vauxhall та Mercedes-Benz, що вимагають високого рівня паливної економічності та захисту від передчасного займання суміші в циліндрах. Відповідає найновішій специфікації Ford WSS-M2C952-A1.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. ACEA C5; ACEA C6; API SN Plus, API SP; Dexos D; Ford WSS-M2C952-A1; MB 229.71; OV0401547; STJLR.03.5006
Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.
Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.
Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Напівсинтетичне моторне масло підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Продукт зі зниженим вмістом SAPS для захисту як двигуна, так і обладнання для контролю викидів.
Специфікації: Volvo VDS-3; RVI RLD-2; MTU Type 3.1; MACK EO-N; ACEA E6/E7
Офіційно перевірено для: MAN 3477; MB-Approval 228.51
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-20, придатна для використання в останніх двигунах Ford EcoBoost.
Специфікації: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS-M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC
Офіційно одобрено: Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5004
Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.
Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78; ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.
Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Підходить для високопродуктивних дизельних двигунів, включаючи турбонаддув і атмосферний двигун. Ідеально підходить для вантажівок змішаного парку.
Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78 ACEA A3/B4 E7, API CI-4
Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N
Повністю синтетична олива 5W-30 підходить для автомобілів Ford з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з Zetec та з випущеними до 2009 р. двигунами DuraTec та DuraTorq. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.
Специфікації: FORD WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C; ACEA A5/B5; API SL CF
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 з низьким рівнем SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C4. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги до захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.
Специфікації: MB 226.51; ACEA C4
Офіційно одобрено: Перевірено для Renault відповідно до RN0720
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 з низьким рівнем SAPS для сучасних бензинових і дизельних транспортних засобів, включаючи ті, що оснащені системами обробки вихлопних газів, які вимагають класу ACEA C4. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимоги до захисту від вихлопних газів більше не будуть гарантовані.
Специфікації: MB 226.51; ACEA C4
Офіційно одобрено: Перевірено для Renault відповідно до RN0720
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для бензинових і дизельних автомобілів GM/Vauxhall/Opel, у тому числі тих, що працюють у режимах тривалої експлуатації. Не змішуйте цю оливу з іншими типами оливи, оскільки вимога щодо тривалого терміну служби більше не буде гарантована.
Специфікації: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025; MB 229.5; VW 502 00, VW 505 00; ACEA A3/B4; API SL CF
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-20, придатна для використання в останніх двигунах Ford EcoBoost.
Специфікації: FORD WSS M2C948-B, WSS-M2C948-A, WSS-M2C925-A; WSS-M2C925-B; ILSAC GF-5; ACEA C5; API SN, SN-RC
Офіційно одобрено: Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5004
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для автомобілів Ford DuraTec, DuraTorq і Zetec, що забезпечує економію палива, ніж олива ACEA A5/B5. Підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF
Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D; Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для автомобілів Ford DuraTec, DuraTorq і Zetec, що забезпечує економію палива, ніж олива ACEA A5/B5. Підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF
Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D; Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для автомобілів Ford DuraTec, DuraTorq і Zetec, що забезпечує економію палива, ніж олива ACEA A5/B5. Підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF
Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D; Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для автомобілів Ford DuraTec, DuraTorq і Zetec, що забезпечує економію палива, ніж олива ACEA A5/B5. Підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF
Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D; Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003
Повністю синтетична високоефективна олива 5W-30 для автомобілів Ford DuraTec, DuraTorq і Zetec, що забезпечує економію палива, ніж олива ACEA A5/B5. Підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A ; ACEA A5/B5; API SL CF
Офіційно одобрено: Перевірено для Ford відповідно до WSS-M2C-913-D; Перевірено для Jaguar Lта Rover відповідно до STJLR.03.5003
Напівсинтетичне масло 10W-40 підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF
Напівсинтетичне масло 10W-40 підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF
Напівсинтетичне масло 10W-40 підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF
Напівсинтетичне масло 10W-40 підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF
Напівсинтетичне масло 10W-40 підходить для бензинових і дизельних автомобілів, включаючи двигуни з інжекторним паливом, багатоклапанні двигуни та двигуни з турбонаддувом.
Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF
Повністю синтетична олива 5W-30 для автомобілів групи VW/Audi з бензиновими та дизельними двигунами, розрахована на довгий термін служби. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. VW 50400, VW 50700; ACEA C3
Повністю синтетична олива 5W-30 для автомобілів групи VW/Audi з бензиновими та дизельними двигунами, розрахована на довгий термін служби. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. VW 50400, VW 50700; ACEA C3
Повністю синтетична олива 5W-30 для автомобілів групи VW/Audi з бензиновими та дизельними двигунами, розрахована на довгий термін служби. Низька в'язкість забезпечує швидкий струм масла під час запуску.
Comma рекомендує використовувати цей продукт у наведених нижче випадках. VW 50400, VW 50700; ACEA C3
Напівсинтетична олива 10W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з впорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Специфікації: MB 229.1; VW 501 01, VW 505 00; ACEA A3/B3; API SL CF
Напівсинтетична олива 10W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з впорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Специфікації: MB 229.1; VW 501 01, VW 505 00; ACEA A3/B3; API SL CF
Напівсинтетична олива 10W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з впорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Напівсинтетична олива 10W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з впорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Специфікації: MB 229.1; VW 501 01, VW 505 00; ACEA A3/B3; API SL CF
Повністю синтетична олива 5W-40 для автомобілів, оснащених VW Pumpe Düse PD або двигуном з насос-форсункою.
Специфікації: VW 505 01; FORD WSS-M2C917-A; ACEA C3, API SL CF
Повністю синтетична олива 5W-40 для автомобілів, оснащених VW Pumpe Düse PD або двигуном з насос-форсункою.
Специфікації: VW 505 01; FORD WSS-M2C917-A; ACEA C3, API SL CF
Повністю синтетична олива 5W-40 для автомобілів, оснащених VW Pumpe Düse PD або двигуном з насос-форсункою.
Специфікації: VW 505 01; FORD WSS-M2C917-A; ACEA C3, API SL CF
Мінеральна олія 15W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з упорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Специфікації
Comma рекомендує використовувати цей продукт у таких випадках: MB 228.1, MB 229.1; VW 50101, VW 50500; ACEA A3/B3; API SL CF CG-4
Мінеральна олія 15W-40 підходить для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з упорскуванням палива, багатоклапанними та з турбонаддувом.
Специфікації
Comma рекомендує використовувати цей продукт у таких випадках: MB 228.1, MB 229.1; VW 50101, VW 50500; ACEA A3/B3; API SL CF CG-4
Моторне масло: бережіть серце свого автомобіля!
Моторні масла застосовуються для змащення двигунів внутрішнього згоряння поршневого і роторного типів. Вони відрізняються різними характеристиками і пропонуються у великому асортименті. Мастильний матеріал забезпечує заданий ресурс двигуна тільки в тому випадку, якщо витримує термічні, хімічні і механічні дії під час роботи. Якісне моторне масло, підібране відповідно до конструкції силового агрегату і умов експлуатації, — гарантія його якісної роботи. Економити на мастилі не варто, адже це призведе до неминучого вартісного ремонту силового агрегату.
Типи моторних масел
Моторні масла для двигунів бувають таких типів:
- Синтетичні: витратні матеріали відрізняються зниженими показниками в'язкості. Це одна з головних характеристик, на яку варто звертати увагу при покупці. Низький коефіцієнт в'язкості синтетичних моторних масел дозволяє експлуатувати двигуни за дуже високих і низьких температур в складних умовах. Масла довго служать, не окислюються, сприяють економії палива. Їх серйозний недолік — висока вартість. Підходять для використання з будь-якими типами моторів.
- Мінеральні: серед сучасних автомобілістів масла такого типу не користуються популярністю, бо вони мають високий коефіцієнт в'язкості. Переваги — коштують недорого, хороші змащувальні властивості. Недоліки — невеликий ресурс експлуатації, не підходять для спеки, потрібно додатково купувати присадки. Підходять для використання з карбюраторними двигунами.
- Напівсинтетичні: суміші синтетичних і мінеральних масел в різних пропорціях. За рахунок цього досягається потрібна в'язкість і щільність мастил для використання в певних умовах. Серед споживачів мастильні матеріали користуються попитом завдяки доступній ціні, хорошим експлуатаційним характеристикам. Недоліки такі ж, що і у мінеральних масел. Підходять для використання в інжекторних і карбюраторних двигунах.
Тип автомобільного моторного масла обов'язково вказується на упаковці. При покупці звертайте на це увагу, а який мастильний матеріал вибрати для свого автомобіля — вирішувати вам. Це потрібно робити, виходячи з умов його експлуатації і фінансових можливостей.
Стандарти моторних масел
Виробники двигунів завжди вказують, які масла повинні використовуватися під час роботи. Існує міжнародна система маркування автомастил, яка базується на індексах американської класифікації та європейського стандарту якості:
- SAE: вказується одна з основних характеристик — в'язкість. В позначенні можна побачити числа, розділені літерою W і тире. Наприклад, 10W-40. Перше число — це мінімальна температура повітря (віднімаємо від першої цифри 40, отримуємо –30 ˚С), за якої автомобільне масло може вільно прокачуватися по системі, заповнюючи порожнечі і змащуючи деталі. W — позначення високотемпературної в'язкості. Заливаючи масло в двигун, потрібно орієнтуватися не тільки на показники навколишнього середовища, але і на ступінь зношеності силового агрегату.
- API: класифікація за цією системою представлена наступним чином: API SJ, API CF-4 або API SJ / CF-4. Позначення S і C — для двигунів, що працюють на бензині і дизпаливі. Якщо моторне масло універсальне, то першою йде маркування, для яких агрегатів воно підходить найкраще. Друга літера — клас масла. Чим далі вона від початку латинського алфавіту, тим якіснішим є мастильний матеріал. Наступний символ — визначення року випуску автомобіля. Для моторів деяких марок він носить умовний характер. Наприклад, масло API SG призначене для бензинових двигунів, які випускалися з 1989 р. Щоб визначити точне призначення, потрібно скористатися спеціальними таблицями.
- ACEA: нова класифікація, яка вважається аналогом американської. Букви А і В позначають тип двигунів. У цій категорії існує 4 класи — A1 / B1-04, A3 / B3-04, A3 / B4-04, A5 / B5-04. З — масла, що відповідають жорстким вимогам Euro 4, Е — мастильні матеріали для двигунів, що працюють при великих навантаженнях (вантажний, спеціальний і інший транспорт).
Моторні масла бувають літніми (висока в'язкість), зимовими (низька в'язкість і висока плинність), всесезонними (витісняють інші види мастильних матеріалів завдяки своїй універсальності).
Якщо ви хочете купити моторне масло в Україні хорошої якості і недорого, то звертайтеся в наш інтернет-магазин Lido. Ви можете вибрати в каталозі і замовити товар онлайн з доставкою по Львову, до Києва, Харкова, Одеси, у Дніпро та інші міста України. Ми здійснюємо продаж і інших автотоварів. Ви можете придбати у нас все необхідне відносно дешево.