Моторное масло

Моторное масло для дизельных двигателей VW с насос-форсунками

Синтетическое моторное масло подходящие для использования любых высокопроизводительных двигателях. Его рецептура делает это масло незаменимым для использования в двигателях нового поколения с непосредственным впрыском топлива (TDI) группы VW-AUDI-SEAT-SKODA, которые оборудованы насос-форсунками. Характеристики продукта определяют его совместимость с различными типами топлив, таких как LPG (сжиженный нефтяной газ) и CNG (сжатый природный газ), которые часто используются в общественном транспорте. Сниженная зольность, совместимость с системами обработки выхлопных газов и определенная вязкость, вносят вклад в минимизацию износа в критичных узлах и деталях двигателя, а также в снижение вредные выбросы.

Преимущества

• Специально разработано для защиты клапанного механизма и механических частей системы инжекторов, в особенности тех, которые используются группой SEAT-AUDI-VW-SKODA.
• Низкое содержание золы означает что оно может быть использовано в дизельных двигателях, которые требуют уровень качества ACEA C3 и которые оборудованы фильтром твердых частиц, минимизирующие выбросы в атмосферу.
• Проведены испытания по требовательному тесту на стандарт VW 505.01.
• Превосходная производительность обеспечивает длительную эксплуатацию двигателя.
• Разработано с применением высокопроизводительных присадок для более высокой стабильности вязкости и перекачиваемости при низких температурах, даже после тестов на окисление, тем самым снижая расход масла.

Полусинтетическое моторное масло REPSOL ELITE INJECTION 10W40, произведенное на синтетической основе. В состав масла входят синтетические и высококачественные минеральные компоненты, а также специальные присадки. Это масло предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях. Благодаря синтетическим компонентам масло характеризуется высокой стабильностью химического состава и устойчивостью к окислению при высоких температурах, которая в сочетании с особыми основными характеристиками позволяет увеличить интервалы замены масла.

Свойства:

• Всесезонное масло на основе синтетических компонентов с высокой устойчивостью к сдвигу.
• Благодаря высокой вязкости позволяет облегчить запуск двигателя при низких температурах и улучшает смазку при любой температуре.
• Благодаря особым характеристикам вязкости обладает антифрикционными свойствами, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяет снизить расход топлива.
• Термическая стабильность. Сохраняет свои свойства в течение длительного времени, в отличие от традиционных масел.
• Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя.
• Качественная перекачка при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов.
• Особая диспергирующая и моечная способность обеспечивает очистку деталей двигателя.

Допуски ОЭМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00

Полусинтетическое моторное масло REPSOL ELITE INJECTION 10W40, произведенное на синтетической основе. В состав масла входят синтетические и высококачественные минеральные компоненты, а также специальные присадки. Это масло предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях. Благодаря синтетическим компонентам масло характеризуется высокой стабильностью химического состава и устойчивостью к окислению при высоких температурах, которая в сочетании с особыми основными характеристиками позволяет увеличить интервалы замены масла.

Свойства:

• Всесезонное масло на основе синтетических компонентов с высокой устойчивостью к сдвигу.
• Благодаря высокой вязкости позволяет облегчить запуск двигателя при низких температурах и улучшает смазку при любой температуре.
• Благодаря особым характеристикам вязкости обладает антифрикционными свойствами, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяет снизить расход топлива.
• Термическая стабильность. Сохраняет свои свойства в течение длительного времени, в отличие от традиционных масел.
• Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя.
• Качественная перекачка при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов.
• Особая диспергирующая и моечная способность обеспечивает очистку деталей двигателя.

Допуски ОЭМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00

Полусинтетическое моторное масло REPSOL ELITE INJECTION 10W40, произведенное на синтетической основе. В состав масла входят синтетические и высококачественные минеральные компоненты, а также специальные присадки. Это масло предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях. Благодаря синтетическим компонентам масло характеризуется высокой стабильностью химического состава и устойчивостью к окислению при высоких температурах, которая в сочетании с особыми основными характеристиками позволяет увеличить интервалы замены масла.

Свойства:

• Всесезонное масло на основе синтетических компонентов с высокой устойчивостью к сдвигу.
• Благодаря высокой вязкости позволяет облегчить запуск двигателя при низких температурах и улучшает смазку при любой температуре.
• Благодаря особым характеристикам вязкости обладает антифрикционными свойствами, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяет снизить расход топлива.
• Термическая стабильность. Сохраняет свои свойства в течение длительного времени, в отличие от традиционных масел.
• Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя.
• Качественная перекачка при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов.
• Особая диспергирующая и моечная способность обеспечивает очистку деталей двигателя.

Допуски ОЭМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00

Синтетическое моторное масло уровня качества ACEA C4 особенно рекомендуется для двигателей легковых автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и системами очистки бросовых газов. Продукт отличается низкой зольностью (Low SAPS) и является специальным моторным маслом для дизельных двигателей Renault, требующих уровня качества RN0720. Моторное масло с длительным сроком эксплуатации позволяет увеличить интервалы замены, соблюдая одновременно рекомендации производителя техники.

Свойства:

• Низкая зольность (Low SAPS) обеспечивает длительный срок эксплуатации новейших технологических систем, применяемых для снижения выбросов, таких как сажевые фильтры (DPF).
• Уровень качества RN0720 гарантирует высокий уровень антиокислительных свойств и минимальные отложения на клапанах, продолжая таким образом интервалы замены масла.
• Вносит вклад в снижение выбросов CO2, снижает расход топлива до 1%, как сравнить с другими смазочными материалами во время испытаний согласно стандарту M111FE.

Моторное масло для современных двигателей Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW

Разработанное на основе опыта гоночных команд REPSOL, полностью синтетическое моторное масло полностью удовлетворяет высочайшие требования гоночных двигателей. Именно поэтому оно рекомендуется в качестве наилучшего выбора для самых передовых и требовательных двигателей легковых автомобилей на рынке, таких как Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW и т.д. которые рассматривают его как один из самых рекомендуемых продуктов. Это моторное масло является синонимом успеха REPSOL на гоночных треках.

Преимущества:

• Специальные присадки и синтетическое происхождение базы продукта позволяет ему показывать превосходные результаты в тестах на формирование шлама и отложений при высоких температурах, обеспечивая чистоту двигателя.
• Рекомендовано большинством производителей двигателей, как дизельных и бензиновых, так и с продленными интервалами замены масла.
• Испытания на двигателях показывают выдающуюся стойкость к износу, значительно превышая минимальные требования, тем самым обеспечивая длительный срок службы двигателя.
• Специальные присадки обеспечивают быструю деаэрацию, т.е. минимизируют пенообразование при высоких оборотах двигателя, поддерживая смазывание и предотвращая износ.