Автотовари

Моторна олія для бензинових і дизельних двигунів легких комерційних автомобілів Євро IV та Євро V .

Область застосування: Спеціально розроблено для бензинових та дизельних двигунів легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління оснащених турбо-наддувом та безпосереднім упорскуванням, двигунів, що відповідають вимогам норм Євро IV та Євро V та потребують використання в них олії стандарту ACEA C3: олії з високою в'язкістю HTHS (більше 3.5 mPa/s), зниженим вмістом сульфатної золи (0,8%), фосфору (0.07%-0.09%), сірки (0.3%) - «Mid SAPS». Сумісно з каталітичними конверторами та сажовими фільтрами (DPF). Переваги Motul Power LCV Euro+ 5w-40 зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки. Двигуни, що відповідають вимогам норм Євро IV та Євро V, оснащені дуже чутливою системою нейтралізації відпрацьованих газів: Сірка та фосфор у вихлопі знижують ефективність роботи каталітичного нейтралізатора. Сульфатна зола відкладається на елементах фільтра сажі, що в свою чергу призводить до збільшеної витрати палива, і зниження потужності двигуна.

Специфікації та схвалення:
ACEA С3
API SN/CF
MB 229.51
Porsche C30
Renault RN0710/RN0700
VW 502 00 - 505 00 - 505 01
FIAT 9.55535-S2

Повністю синтетичне енергозберігаюче масло для сучасних бензинових моторів, включаючи атмосферні, турбовані, з прямим або безпосереднім уприскуванням, яким приписані масла з низьким гідродинамічним тертям і низькою в'язкістю > 2.6 сПз, що відповідають вимогам класифікації API SN, SN RC, SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 містить відмінні антифрикційні присадки, які знижують тертя в вузлах під час роботи, сприяючи високій продуктивності і економічній витраті палива. Також, масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 сприяє скороченню кількості шкідливих речовин у вихлопі і захищає каталітичні нейтралізатори від забруднення і виходу з ладу. Відповідає жорстким фірмовим допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 - Gen 2.

Переваги:

• Забезпечує надійний захист всіх рухомих вузлів від зносу і появи відколів.
• Усуває сажові і нагарні відкладення, забезпечує чистоту двигуна, підтримує вільний хід кілець і щільне прилягання клапанів до сідел.
• Легкий холодний пуск в зимовий період завдяки низькій в'язкості.
• Повністю сумісний з каталітичними нейтралізаторами.
• Гарантує високу потужність двигуна, при цьому знижує витрату палива.

Класифікація API: SN-RC , SN
Класифікація ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A , WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

100% синтетична олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W40 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3 / B4
• API SN
• MB-Approval 229.5
• PORSCHE A40
• VW 502 00/505 00
• FORD WSS M2C 937 A
• BMW Long-Life 01
• CHRYSLER MS-12991
• FIAT 9.55535-M2/ N2/ Z2

Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів для двигунів, які оснащуються системами Valvetronic. Дана вимога регламентується для усіх двигунів BMW з 2001 року по 2004 рік, а повністю покриває вимоги специфікацій попередніх формацій, прикладом - BMW (LL-98).

З 2004 року для двигунів BMW регламентують дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати моторні оливи Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 використовується в двигунах, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Обов’язково перевірити рекомендації BMW.

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація Porsche A40 висуває вимоги до високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни PORSCHE, окрім Cayenne V6 і дизелів (для даних двигунів використовується специфікація C30, олива схвалена згідно вимог даної специфікації - Motul 8100 X-clean+ 5W-30).

Специфікація FORD WSS M2C 937 A вимагає високу стійкість оливної плівки, для забезпечення стабільності в’язкості оливи на усьому міжзмінному інтервалі, навіть в самих складних умовах експлуатації.

Дана специфікація регламентується для двигунів Ford Focus RS Turbo Duratec 2.5л, з 2008 року виробництва. Motul 8100 X-max 0W-40 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і довговічності, які встановлені автовиробниками. Перевищує найсучасніші вимоги стандарту API SN.

Стандарт API передбачає високі детергентно-диспергуючі властивості оливи, покращену стабільність в’язкості за умов потрапляння значної кількості продуктів неповного згорання робочої суміші, високу змащувальну здатність оливи та забезпечення високого рівня протизношувального захисту, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи. 8100 X-max 0W40 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Такі автовиробники, як: NISSAN, JAGUAR, LAND-ROVER… рекомендують використання оливи класу в’язкості 0W-40 і рівнем експлуатаційних властивостей не нижче API SM для більшості своїх спортивних автомобілів.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839451 5л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Енергоощадна моторна олива, спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів Групи VAG (VW, AUDI, SEAT і Skoda) з 2003 року виробництва, розрахована на подовжені міжзмінні інтервали оливи. Для двигунів VW, AUDI, SEAT і SKODA, які обладнанні насос-форсункою та із фіксованим інтервалом заміни оливи (15 000 км) регламентована специфікація VW 505 01, тому доцільніше використовувати моторну оливу Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40. Для Audi 210 і 225 к.с. з бензиновими двигунами (S3 і TT) і W-подібних двигунів рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 чи MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30.

Специфікації та допуски:
VW 503 00/506 00/506 01

Синтетична складноефірна (естерова) основа в поєднанні з антифрикціним комплексом додатків забезпечують стабільну оливну плівку, зменшують коефіцієнт тертя в двигуні та знижують робочі температури двигуна, завдяки прискореній циркуляції оливи по системі мащення. Дана 100% синтетична моторна олива була розроблена, виготовлена і випробувана відповідно до останніх технічних вимог VOLKSWAGEN. Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W-30 володіє високою змащувальною здатністю, що значно сповільнює зношування, високотемпературною стабільністю, що знижує витратами оливи. Виняткові антиокисні, протизношувальні, антикорозійні та протипінні властивості.

Інтервал заміни оливи обирається згідно рекомендацій виробника і може бути зміненим з огляду на умови експлуатації автомобіля. Не змішувати з оливами, які не відповідають специфікаціям VW 506 01, 506 00 і 503 00. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Висококласне моторне масло для всіх спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах. Розроблений MOTUL 300V Competition 0W40 826302 2л для високотехнологічних бензинових/дизельних двигунів гоночних автомобілів, що потребують в'язкості SAE 0W40. Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування.

Моторне мастило забезпечує виняткову економію палива. В якості основи використовуються високостабільні синтетичні базові масла, леговані ретельно відібраним пакетом активних присадок. Детергентні властивості сприяють збереженню чистоти двигуна, зменшують його знос і продовжують безвідмовний ресурс. MOTUL 300V Competition 0W40 826302 містить потужні антиоксиданти і стабілізуючі присадки, завдяки чому працює в широкому діапазоні температур, стійке до окислення і старіння.

Переваги:

• Застосовується всім спортивних автомобілів при високошвидкісної їзді і підвищених робочих температурах, екстремальних умовах.
• Для атмосферних двигунів або з турбонадувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування.
• Підтримує цілісність мастильної плівки на деталях, захищаючи їх від зносу та тертя.
• Підтримує чистоту агрегатів і знижує кількість шкідливих речовин у вихлопі.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.

Двигун: бензиновий турбований, бензиновий, біопаливо, дизельний турбований, дизельний

Аерозольний очищувач карбюраторів. Є сучасним продуктом, який універсально підходить для використання як імпортних, так і у вітчизняних автомобілях, включаючи обладнані карбюратором типу "Солекс". Засіб MOTUL INTAKE CLEAN 100501 ефективно розчиняє нагарні, сажові і інші забруднення, відновлює нормальну циркуляцію палива і повітря, забезпечує правильне формування паливо-повітряної суміші. Використання очищувача MOTUL INTAKE CLEAN 100501 підвищує продуктивність двигуна, нормалізує його роботу на холостих обертах, покращує динаміку розгону і сприяє більш економічній витраті палива. Засіб MOTUL INTAKE CLEAN 100501 є повністю безпечним для кисневих датчиків, не викликає збоїв в їх роботі.

Переваги:

• Ефективно очищає жиклери, дросельні заслінки, клапани, систему холостого ходу і інші частини карбюратора без його розбирання.
• Розчиняє нагарні і вуглецеві відкладення, після чого сприяє їх згорянню в двигуні.
• Відновлює циркуляцію повітря і палива.
• Знижує витрату бензину і кількість диму і чаду в вихлопних газах.
• Швидко діє - процес очищення займає всього 10 хвилин.
• Економічно витрачається - одного флакона достатньо для багаторазового застосування.

Застосування
1. Збовтати перед використанням;
2. Використовувати з вимкненим двигуном, розберіть повітряний фільтр та розпорошити MOTUL Intake Clean у повітрозабірник, дайте 10 хвилин постояти;
3. Після того, як впускний колектор, карбюратор або корпус інжектора розібрані: Розпиліть з невеликої дистанції на поверхню для очищення;
4. Дайте постояти і знову розпорошити на забруднених поверхнях;
5. Протріть сухою тканиною. Для 4-тактних бензинових двигунів після використання Intake Clean використовуйте MOTUL Fuel System Clean.

Motul E7 Insect Remover — спрей для видалення слідів комах та інших органічних забруднювачів. Застосовується для всіх типів мотоциклів.

• Видаляє сліди комах та інших органічних залишків (пташиний послід) на вітровому склі, обтічниках, фарбі, металі, дзеркалах і пластикових частинах мотоциклів.
• Завдяки спеціальній формулі не потрібні серйозні механічні дії.
• Ефективно розчиняє бруд, не залишаючи розводів.
• Продукт готовий до застосування й не потребує розведення.
• Застосовується для всіх типів конструкційних матеріалів мотоцикла: метали, пластики, пофарбовані поверхні.

Рекомендації щодо застосування
Розпилити на зовнішніх поверхнях.
Залишити на 1-2 хвилини, потім протерти м'якою ворсистою тканиною.
Наносити на холодну поверхню.
Не розпиляти під прямими сонячними променями.

Моторна олія (100% синтетика) із малою в'язкістю Motul 300v High RPM 0w-20 підходить для всіх типів спортивних двигунів.

Підходить для двигунів: бензиновий турбований, бензиновий, дизельний турбований, дизельний.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які розроблені для використання в них олив класу в’язкості 0W-16 з високими енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.3 мПa.с (High Temperature High Shear). Також підходить для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Підходить для сучасних бензинових двигунів, для яких регламентовано клас в’язкостіSAE 0W-16 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 16: стандарт API SP. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобілів.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни SUZUKI Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM.

Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, забезпечує чистоту робочих поверхонь двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування та підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Стандарт ILSAC GF-6, у порівнянні з API SP, висуває вищі вимоги стосовно енергоощадних характеристик моторної оливи.

Окрім цього, оливи повинні забезпечувати оптимальне мащення при розширених інтервалах заміни оливи, чистоту поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами та знижений вміст фосфору, задля повної сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Вимоги ILSAC GF-6B націлені на забезпечення оптимального мащення двигунів, навіть при роботі на бензинах класу E85 (вміст етанолу 85%) Клас в’язкості SAE 0W16 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя, дозволяє максимально оптимізувати витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує прискорене прокачування оливи по системі мащенні при запуску двигуна, сприяє швидкому наростанню тиску в системі мащення, швидкому нарощуванню обертів двигуна і пришвидшеному досягненні робочої температури.

MOTUL HYBRID 0W-16 спеціально розроблена для задоволення потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигуни внутрішнього згорання працюють лише в момент різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-16 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшуються викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

Енергоощадна олива 100% синтетична моторна олива. Спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, для яких регламентовано використання олив з високими антифрикційними властивостями та низькою в’язкістю (HTHS≥2.6 МПа∙с). Використовується в усіх сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано використання олив класом в’язкості 20 та високими енергоощадними властивостями (стандарти API SP, і/чи ILSAC GF-6a). 8100 ECO-lite 0W20 схвалено згідно вимог специфікації GM-dexos1 GEN2, яка регламентується для бензинових двигунів GM: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL і VAUXHALL. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використання необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP-RC
• ILSAC GF-6a
• GM dexos1 GEN2 от n° D10688HJ011
• CHRYSLER MS-6395
• FORD WSS M2C 947-A / 947-B1
• FIAT 9.55535-CR1
• бензинові двигуни ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Стандарт API SN покриває вимогам попередніх стандартів API, зокрема API SM. Моторні оливи, які відповідають вимогам стандарту API SP володіють високою стійкістю до окиснення, забезпечують низький рівень утворення відкладень протягом усього інтервалу заміну оливи, забезпечують високий рівень протизношувального захисту та володіють покращеними низькотемпературними властивостями, забезпечуючи поліпшення паливної економічності.

Окрім зазначених властивостей згідно стандарту API SP, стандарт API SN гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), який виникає в двигунах з турбонагнітачах та безпосереднім впорскуванням. Базуючись на вимогам стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6a є більш вимогливішим до моторних олив стосовно забезпечення енергоощадності, низької в’язкості оливи, збільшених міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів, поршневих канавок та кілець, сумісності з ущільнювачами та зменшеного вмісту фосфору задля забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Відповідність вимогам стандарту ILSAC GF-6a гарантує оптимальне мащення двигуна, навіть при експлуатації його на бензинах із вмістом етанолу до 85% (Е85).

Специфікація GM dexos1 розповсюджується на весь модельний ряд бензинових двигунів з 2011 року, для яких регламентовано специфікацію dexos1 для моторних олив (за виключенням технічного обслуговування на території Європи). Специфікація GM dexos1 спеціально розроблена для використання в бензинових двигунах і повністю заміщує GM-LL-A-025, GM 6094M та GM 4718M. GM dexos1 також сумісна з бензиновими двигунами і до 2011 модельного року GM. Специфікація GM dexos1 поєднує в собі дуже суворі вимоги міжнародних стандартів, прикладом API, ACEA та ILSAC, та специфічні вимоги GM щодо енергоощадності та довговічності безвідмовної експлуатації двигунів. GM розробив спефікацію dexos1 для забезпечення високої термічної стабільності та високої стійкості оливної плівки до високих температур, що дозволяє уникнути накопичення чорного шламу та підвищення в’язкості, за рахунок накопичення твердих часток, утворених в процесі згорання робочої суміші. В бензинових двигунах з турбонагнітачами та безпосереднім впорскування є певний ризик виникнення випадкових явищ передчасного запалення робочої суміші в камері згорання. Дане явище іменується LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – передчасне запалення на низьких обертах, а також утворення нехарактерних шумів в двигунах (грохоту), які створюються внаслідок аномального наростання пікових тисків, що може призвести до руйнування як поршнів, так і циліндро-поршневої групи в цілому. Для своїх двигунів з малими робочими об’ємами оснащених турбонагнітачами та безпосереднім впорскування, останнього покоління, GM розробила стандарт dexos1 GEN2 для моторних олив, задля гарантування довговічності бензинових, для яких є загроза виникнення ефекту LSPI.

Крім цього, стандарт API SN сьогодні регламентує повну відповідність вигомам уникнення ефекту LSPI, для захисту бензинових двигунів з безпосереднім впорскванням. Деякі з автовиробників вимагають для своїх бензинових двигунів дотримання комбінації стандартів API SP та ILSAC GF-6a для моторних олив, задля забезпечення максимальних експлуатаційних властивостей та їх збереження в процесі експлуатації. Специфікація CHRYSLER MS-6395 (рівень GF-4) та FORD M2C 947-A (рівень GF-5) відображають дані вимоги. Клас в’язкості SAE 0W-20 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя в товщі оливи, що забезпечує оптимізацію витрати палива, особливо в холодний період. Гарантовано швидке наростання тиску в магістралях системи мащення двигуна, прискорене наростання обертів двигуна та досягнення робочих температур двигуном.

Даний тип олив значно впливає на оптимізацію паливної економічності двигунів, що забезпечує зменшення кількості викидів CO2 в атмосферу.

Енергоощадна олива 100% синтетична моторна олива. Спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, для яких регламентовано використання олив з високими антифрикційними властивостями та низькою в’язкістю (HTHS≥2.6 МПа∙с). Використовується в усіх сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано використання олив класом в’язкості 20 та високими енергоощадними властивостями (стандарти API SP, і/чи ILSAC GF-6a). 8100 ECO-lite 0W20 схвалено згідно вимог специфікації GM-dexos1 GEN2, яка регламентується для бензинових двигунів GM: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL і VAUXHALL. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використання необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP-RC
• ILSAC GF-6a
• GM dexos1 GEN2 от n° D10688HJ011
• CHRYSLER MS-6395
• FORD WSS M2C 947-A / 947-B1
• FIAT 9.55535-CR1
• бензинові двигуни ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Стандарт API SN покриває вимогам попередніх стандартів API, зокрема API SM. Моторні оливи, які відповідають вимогам стандарту API SP володіють високою стійкістю до окиснення, забезпечують низький рівень утворення відкладень протягом усього інтервалу заміну оливи, забезпечують високий рівень протизношувального захисту та володіють покращеними низькотемпературними властивостями, забезпечуючи поліпшення паливної економічності.

Окрім зазначених властивостей згідно стандарту API SP, стандарт API SN гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), який виникає в двигунах з турбонагнітачах та безпосереднім впорскуванням. Базуючись на вимогам стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6a є більш вимогливішим до моторних олив стосовно забезпечення енергоощадності, низької в’язкості оливи, збільшених міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів, поршневих канавок та кілець, сумісності з ущільнювачами та зменшеного вмісту фосфору задля забезпечення сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Відповідність вимогам стандарту ILSAC GF-6a гарантує оптимальне мащення двигуна, навіть при експлуатації його на бензинах із вмістом етанолу до 85% (Е85).

Специфікація GM dexos1 розповсюджується на весь модельний ряд бензинових двигунів з 2011 року, для яких регламентовано специфікацію dexos1 для моторних олив (за виключенням технічного обслуговування на території Європи). Специфікація GM dexos1 спеціально розроблена для використання в бензинових двигунах і повністю заміщує GM-LL-A-025, GM 6094M та GM 4718M. GM dexos1 також сумісна з бензиновими двигунами і до 2011 модельного року GM. Специфікація GM dexos1 поєднує в собі дуже суворі вимоги міжнародних стандартів, прикладом API, ACEA та ILSAC, та специфічні вимоги GM щодо енергоощадності та довговічності безвідмовної експлуатації двигунів. GM розробив спефікацію dexos1 для забезпечення високої термічної стабільності та високої стійкості оливної плівки до високих температур, що дозволяє уникнути накопичення чорного шламу та підвищення в’язкості, за рахунок накопичення твердих часток, утворених в процесі згорання робочої суміші. В бензинових двигунах з турбонагнітачами та безпосереднім впорскування є певний ризик виникнення випадкових явищ передчасного запалення робочої суміші в камері згорання. Дане явище іменується LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – передчасне запалення на низьких обертах, а також утворення нехарактерних шумів в двигунах (грохоту), які створюються внаслідок аномального наростання пікових тисків, що може призвести до руйнування як поршнів, так і циліндро-поршневої групи в цілому. Для своїх двигунів з малими робочими об’ємами оснащених турбонагнітачами та безпосереднім впорскування, останнього покоління, GM розробила стандарт dexos1 GEN2 для моторних олив, задля гарантування довговічності бензинових, для яких є загроза виникнення ефекту LSPI.

Крім цього, стандарт API SN сьогодні регламентує повну відповідність вигомам уникнення ефекту LSPI, для захисту бензинових двигунів з безпосереднім впорскванням. Деякі з автовиробників вимагають для своїх бензинових двигунів дотримання комбінації стандартів API SP та ILSAC GF-6a для моторних олив, задля забезпечення максимальних експлуатаційних властивостей та їх збереження в процесі експлуатації. Специфікація CHRYSLER MS-6395 (рівень GF-4) та FORD M2C 947-A (рівень GF-5) відображають дані вимоги. Клас в’язкості SAE 0W-20 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя в товщі оливи, що забезпечує оптимізацію витрати палива, особливо в холодний період. Гарантовано швидке наростання тиску в магістралях системи мащення двигуна, прискорене наростання обертів двигуна та досягнення робочих температур двигуном.

Даний тип олив значно впливає на оптимізацію паливної економічності двигунів, що забезпечує зменшення кількості викидів CO2 в атмосферу.

Знежирювач для механічних деталей з високими очисними властивостями. Не містить в складі хлор, завдяки чому сумісний з самими різними елементами, зокрема з еластомірами і пластмасами, не взаємодіє з ними і не пошкоджує. MOTUL PARTS CLEAN 100301 ефективно усуває сліди мастил, мазуту, а також нагар, іржу і продукти зносу. Знежирює поверхню деталі і готує її для нанесення складів. MOTUL PARTS CLEAN 100301 підходить для обробки елементів гальм, зчеплення, підвіски, двигуна, заспокоювачів, свічок запалювання та багатьох інших, полегшує процес збирання та розбирання вузлів. Не залишає після очищення слідів і не вимагає протирання - залишки засобу після очищення самостійно випаровуються.

Переваги:

• Швидко діє - за кілька хвилин розчиняє навіть застарілі плями.
• Забезпечує якісне знежирення поверхні, підвищуючи адгезію складів, наприклад, герметиків або клеїв.
• Сумісно з будь-якими поверхнями, включаючи кольорові метали, пластмаси і еластоміри.
• Володіє вологовідштовхувальними властивостями і запобігає ураженню деталі іржею.
• Завдяки упаковці у формі аерозольного балона засіб зручно наносити, він економічно витрачається і його вистачить на багато застосувань.
• Розчиняє оливи, мастила та мазут. Не залишає слідів. Не потребує протирання. Дуже швидко випаровується. Полегшує монтаж та демонтаж механічних частин.

Motul M3 Perfect Leather 250 мл — відновник шкіри, очищає всі типи шкіри (шкіряні сидіння, сідельні сумки, куртки, штани, черевики, рукавички).

• Очищувальний крем, що містить оливкову олію, гліцерин і терпентинову олію.
• Очищає, живить і відновлює всі типи шкіри, яка застосовується в мотоциклах і спорядженні мотоцикліста.
• Захищає від зовнішніх впливів (зношення, вицвітання).
• Має водовідштовхувальні властивості.
• Продовжує термін експлуатації шкіряних виробів.
• Призначений для догляду за шкіряними виробами (курток, штанів, черевиків, рукавичок, шкіряних сидінь, сідельних сумок і т. ін.)

Рекомендації щодо застосування

Перед застосуванням, струсіть пляшку.
Нанесіть крем на поверхню за допомогою чистої й сухої тканини.
Залиште на кілька хвилин.
Увітріть круговими рухами.
Попередньо випробуйте на непомітних місцях шкіряного виробу.

Увага! Не використовувати продукт на вінілових поверхнях.

Rubric HM 68 — гідравлічна олива преміум-класу, протизношувальна, антикорозійна та антиокисна, призначене для мащення гідравлічних систем, що працюють у важких умовах.

Motul Rubric HM 68 використовується у великому спектрі гідравлічних систем у виробничих та промислових сферах, де потрібна олія з індексом в'язкості ISO 68.

Основні характеристики:

• Відмінні протизносні якості.
• Відмінна стійкість до окиснення.
• Чудовий захист від корозії.
• Хороша стабільність гідролізу.
• Відмінна деемульсифікація.
• Відмінна термостійкість.
• Відмінна фільтрованість.

Стандартизація та специфікація:
DENISON HF-0
ISO 11158 categories HM
ISO 6743-4 HM категорії
DIN 51524 part 2
NF E 48603 HM

Засіб для очищення рук без застосування води.

Очищає забруднення маслом, маслами та іншими речовинами.

Неагресивно до шкіри рук, не сушить шкіра. Дерматологічно протестовано. MOTUL Hands Clean видаляє масла, жири і інші сильні забруднювачі з рук після роботи з техніка.

Не сушить шкіру. Зручний у використанні. Не горючий. Може безпечно зберігатися під сидінням мотоцикла.

Гідравлічна олія преміального класу з високими протизносними, антикорозійними та антиокислювальними властивостями, надзвичайно високим індексом в'язкості. Застосовується для мастила гідравлічних систем, що працюють у дуже жорстких умовах. Motul Rubric HM 32 використовується у великому спектрі гідравлічних систем у виробничих та промислових сферах, де потрібна олія з індексом в'язкості ISO 32.

Основні характеристики
- Відмінні протизносні якості.
- Відмінна стійкість до окиснення.
- Чудовий захист від корозії.
- Гарна стабільність гідролізу.
- Відмінна деемульсифікація.
- Відмінна термостійкість.
- Відмінна фільтрація.

Стандартизація та специфікація:

• DENISON HF-0
• ISO 11158 categories HM
• ISO 6743-4 ХМ категорії
• DIN 51524 part 2
• NF E 48603 HM

Рідина тривалого використання для гідравлічних гальмівних приводів зчеплень. 100% синтетика, DOT 5.1 (без силікону).

Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Адаптована до застосування в системах з автоблокуванням (ABS).

Специфікації та допуски:
FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE & DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703/ISO 4925

Рідина тривалого використання.
Точка «вологого» закипання даного продукту підвищена (185° C), порівняно з DOT 4 (155° C min) і DOT 3 (140°C min), що дозволяє більш тривало її використовувати.

Гальмівні рідини DOT3 / DOT4 / DOT5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і безпеки.
«Волога» точка закипання даного продукту надана після проведення перевірки протягом одного року.

Спеціально адаптовано до систем антиблокування гальм (ABS): в'язкість (800 cp при -40° C) більш низька, порівняно з DOT 4 (1800 cp) і DOT 3 (1500 cp), дозволяє рідини більш вільно циркулювати в микрованнах системи антиблокування. Абсолютно нейтральна до обода, використовуваним в гальмівній системі. Антикоррозійна.

Застосування:

• Можна змішувати з DOT 3, DOT DOT 4 і 5 на безсиликоновой основі.
• Можна змішувати з MOTUL Hydraulic DOT 5 (на основі полигликолей без силікону).
• Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій (DOT 5 silicone base).
• Продукт зберігати в щільно закритій тарі без доступу вологи.
• Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі.
• У разі контакту зі шкірою змити водою.
• Заміна проводиться один раз в 12 або 24 місяці згідно з рекомендаціями конструкторів.

Рідина для гідравлічних гальмівних приводів зчеплень спортивної техніки. 100% синтетика, DOT4. Дуже висока температура кипіння: 312°C

Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування рідин без силікону. Розроблено спеціально для застосування в спортивних гідроприводу гальм (сталеві або карбонові гальма) і зчеплень при високих температурах. Перевищує стандарти DOT 5.1 і DOT 3, за винятком в'язкості при -40°C.

Специфікації та допуски:
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703
ISO 4925

Відмінна стійкість до підвищених температур і стабільність. Температура кипіння даного продукту (312°C/594°F) та перевершує звичайний DOT 5.1 / DOT 5 (260°C/500°F) та DOT 4 (230°C/446°F), що дозволяє зберегти ефективність гальмування навіть в екстремальних умовах.

Ефективність в умовах підвищеної вологості:
Температура кипіння зволоженою гальмівної рідини (205°C/401°F) та перевершує категорії DOT 5.1 (180°C/356°F) та DOT 4 (155°C/311°F), що дозволяє підтримувати ефективність гальмування в дощову пору. Гальмівні рідини DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і збільшує ймовірність утворення парових пробок. Температура кипіння зволоженою рідини виміряна при утриманні 3.5% води в продукті.

Застосування:
Уникати змішування з полигликолевыми рідинами. Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій основі (DOT 5). Продукт зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці без доступу вологи. Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі рук. У разі контакту зі шкірою змити водою.

Рідина для гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, 100% синтетика
Для всіх систем гідравлічних гальмівних приводів зчеплень, в яких рекомендовано застосування рідин DOT 3 і DOT 4.

Специфікації та допуски:

• FMVSS 116
• DOT 4 і 3
• SAE J 1703
• ISO 4925 (3 і 4)

Відмінна стійкість до підвищених температур і стабільність. Температура кипіння даного продукту (245° C) перевершує вимоги категорії DOT 3 (205° C) і DOT 4 3 (230° C), що сприяє збереженню ефективності гальмування навіть в екстремальних умовах. Безпека: температура кипіння зволоженою гальмівної рідини підвищена до 160° C і перевершує категорії DOT 3 (140°C) і DOT 4 (155°C), що дозволяє продовжити термін використання продукту. Гальмівні рідини DOT3 / DOT4 / DOT5.1 володіють здатністю абсорбувати, тобто поглинати вологу з повітря, що призводить до зменшення температури кипіння і безпеки. Температура кипіння зволоженою рідини вказана за результатами проведення перевірки після одного року експлуатації. Нейтральна до ущільнень, використовуваним в гальмівній системі. Володіє антикорозійними властивостями.

Рекомендації по застосуванню

Можна змішувати з рідинами DOT 3, DOT DOT 4 і 5 без силікону. Не змішувати з рідинами на мінеральній основі (LHM) і силіконовій основі (DOT 5). Продукт зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці без доступу вологи. Агресивна по відношенню до лаків, фарб та шкірі рук. У разі контакту зі шкірою змити водою. Для забезпечення безпеки, міняти гальмівну рідину рекомендується один раз в рік.

Концентрат охолоджуючої рідини. Антикорозійна, низькозамерзаюча, створена за органічною технологією.

Не містить нітритів, амінів, фосфатів, боратів, силікатів.

MOTUL AUTO COOL OPTIMAL ULTRA це концентрована охолоджуюча рідина, з тривалим терміном використання, яку слід розбавити м'якою водою для використання в системі охолодження. Створена на основі моноэтиленгликоля з використанням органічних кислот (OAT) технологія Organic Tech.
Найкраще підходить для систем охолодження: легкових автомобілів, вантажних транспортних засобів, будівельної та сільськогосподарської техніки, садових моторизованих інструментів, водних транспортних засобів, стаціонарних двигунів.

Стандарти і специфікації: G12+

Містить речовину, яка надає рідини гіркоти, щоб уникнути вживання людиною: охолоджуючі рідини та антифризи мають солодкий присмак, але дуже шкідливі для організму людини.

• Забезпечує захист від замерзання системи і утворення корозії на металевих компонентах системи.
• Гарантує оптимальний теплообмін і відповідно підвищує ефективність охолодження двигуна.
• Органічні кислоти забезпечують ефективний захист від утворення корозії, який зберігається на всьому межсменное інтервалі. Завдяки боротьбі з кавітацією подовжує термін експлуатації водяного насоса.
• Повністю сумісна з ущільнювачами, патрубками, і пластиковими шлангами компонентами, які використовуються в системі охолодження.

Застосування:
Не використовуйте концентрований продукт. Перед застосуванням змішати з м'якою водою в пропорції необхідної для досягнення бажаних властивостей, для збереження антикорозійних властивостей не розбавляти нижче 33%.
Для змішування використовувати м'яку воду жорсткістю не більше 35°F, з вмістом хлоридів, сульфатів не більше 500 ppm.
Інтервали заміни обираються згідно рекомендацій виробника. Не змішувати з неорганічними охолоджуючими рідинами.
Даний продукт не може використовуватися для захисту від замерзання в системах подачі води.
Небезпека. Дотримуйтесь рекомендацій щодо використання і поводження з продуктом.

Концентрований очищувач і знежирювач для автомобілів.

MOTUL Car Body Shampoo потужний і ефективний очищувач і знежирювач для кузова автомобіля. Видаляє смолу, пил і інші забруднення, формуючи захисну плівку, яка відштовхує воду і прискорює процес висушування кузова.

Підходить для будь-яких поверхонь: пластик, лакофарбове покриття, метал

• Формула MOTUL Car Body Shampoo створена на основі воску, який відновлює пошкоджене лакофарбове покриття, залишаючи захисну блискучу поверхню.
• Ефективно видаляє всі забруднення: сліди мастила, гальмівний пилу, залишки комах.
• Після висихання не залишає розводів.
• Захищає ЛКП автомобіля антикорозійного плівкою, яка відштовхує воду і бруд.

Застосування:

• Виконайте попередню мийку водою.
• Додайте 30 мл MOTUL Car Body Shampoo на 5л обсягу чистої води або нанесіть невелику порцію на губку MOTUL Jumbo Sponge або рукавичку MOTUL Cotton Chenille Wash Mitt.
• Вимийте поверхню губкою або рукавичкою і після змийте водою, для досягнення оптимального результату струменем води високого тиску, і висушіть кузов використовуючи мікрофібру.
• НЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ під прямими сонячними променями або на гарячих поверхнях.

Трансмісійне масло Motul Multi ATF - це високотехнологічне синтетичне масло, відповідне для будь-яких сучасних автоматичних трансмісій. Рекомендовано для АКПП різних марок автомобілів: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT і ін. Використовується також для АКПП попереднього покоління, систем гідропідсилювача керма, реверсів кораблів, гідростатичних трансмісій і гідравлічних / механічних систем, які передбачають в яких передбачено застосування рідин, які відповідають стандартам Dexron (крім Dexron VI) або Mercon.

Характеристики:

• Максимально зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Ефективно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Motul Multi ATF прискорює перемикання передач і усуває ривки під час перемикання;
• Сприяє кращій роботі АКПП при негативних температурах;
• Наділене високою антиокисної і в'язкісно-температурною стабільністю;
• Надійно захищає від зносу;
• Попереджає виникнення корозії;
• Не утворює піну.

Відповідність стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) і ZF (TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C).

Трансмісійна олія Motul ATF VI – це високотехнологічна синтетична малов'язка олія, створена спеціально для сучасних автоматичних трансмісій, що потребують рідини стандарту DEXRON VI. Рекомендовано для АКПП, роздаткових коробок, гідропідсилювачів керма автомобілів таких марок як GM, FORD, CHRYSLER, ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, FORD, OPEL та ін. Придатно для АКПП попереднього покоління, гідротрансформатор , механічних та гідравлічних систем у яких передбачено використання рідин, відповідних нормам Dexron III H або Dexron II D.

Характеристики

• Ефективно зменшує тертя, завдяки чому паливо в автомобілях з АКПП витрачається більш економно;
• Сприяє покращеній роботі АКПП при низьких температурах;
• Використання Motul ATF VI дозволяє швидко та без ривків перемикати передачі;
• Зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Надійно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Має високу антиокислювальну та в'язкісно-температурну стабільність;
• Має протизносні властивості;
• Надає антикорозійну дію;
• Не утворює піну;
• Відповідає стандартам та специфікаціям Allison C-4, Jalos JASO 1A та ZF M 1375.

Рекомендації із застосування
Перед використанням рекомендується ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля.

Поліроль для лакофарбового покриття і пластикових елементів. Вироблений MOTUL SHINE & GO 100801 на силіконовій основі, за рахунок чого відновлює колір оброблюваних поверхонь, надає їм гарний блиск і захищає від налипання пилу і негативного впливу абразивних частинок і води. MOTUL SHINE & GO 100801 універсально підходить для обробки кузова, пофарбованих і нефарбованих бамперів, молдингів, дзеркал, а також для пластикових елементів салону автомобіля, крім керма, ручок і педалей - робить оброблені поверхні гладкими і може ускладнити керування автомобілем. Чудові антистатичні властивості засобу MOTUL SHINE & GO 100801 підтримують оброблені поверхні в чистоті, перешкоджаючи налипанню пилу і бруду. Зручно наноситься рівномірним шаром і дуже економічно витрачається, за рахунок упаковки в формі аерозольного балона.

Переваги:

• Відновлює насиченість і глибину забарвлення всіх видів пластмас і лакофарбових покриттів.
• Наділяє оброблені поверхні глянцевим блиском.
• Маскує невеликі дефекти покриття, забезпечує ідеальну гладкість.
• Володіє сильними пило- та вологовідштовхувальними властивостями.
• Швидко діє - ефект помітний відразу після нанесення і полірування мікрофіброю.

Motul 8100 X-clean 5W-40 є високоефективним моторним мастилом класу екології Евро4 і Евро5. Для новітніх бензинових і турбодизельних двигунів. Володіє оптимальної в'язкістю, зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу і зменшує споживання палива. Не створює відкладень. При постійному застосуванні суттєво збільшується ККД роботи двигуна.

100% синтетичне масло (Mid-SAPS). Спеціально розроблене для двигунів, оснащених фільтрами саж або трикомпонентними каталітичними конвертерами.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S2
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.31; 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00 , VW 505 01

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літровою потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім упорскуванням, бензиновими двигунами з інжектором та каталітичним конвертором. Сумісно з усіма типами палива: бензин (етильований/неетильований), дизельне паливо, газ.

Класифікації: ACEA A3/B4; API SN, CF
Допуск: VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW LL-01, GM-LL-B-025, Porsche A40, RENAULT RN0710-0700, Fiat 9.55535-Н2, М2, N2 B71 2296

MOTUL TEKMA MEGA X 15W-40 застосовується для усіх дизельних двигунів з низьким рівнем викидів шкідливих речовин європейських, американських чи японських виробників, атмосферних чи з турбонагнітанням, з екологічними класами Euro II, Euro III, Euro IV та Euro V, які оснащенні системами EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) чи SCR (селективно-відновлювальна каталізація). Призначена олива для дизельних двигунів комерційного транспорту та спецтехніки: вантажні автомобілі, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човнів тощо. Також це дизельне масло 15w40 для трактора. MOTUL TEKMA MEGA X 10W-40 може використовуватись як єдина моторна олива для автотранспортних парків як з сучасними двигунами, так і двигунами попередніх поколінь.

Дизельне масло 15w40 для трактора зроблене на синтетичній основі за технологією Тechnosynthese. Тechnosynthese - це зареєстрована торгова марка Motul, під якою виготовляються високотехнологічні мастильні матеріали з унікальною комбінацією синтетичних та високоочищених мінеральних базових компонентів.

Переваги:

• Нова специфікація Global DHD-1 базується на вимогах для Європи – ACEA, для Америки – API і Японії – JASO.
• Стандарт API CI-4 забезпечує захист і довговічність дизельних двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів.
• Дисперсанти і антиоксині додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання оливного фільтру.
• Покращенні протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів дизельного двигуна.
• Покращенні миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.
• Дизельне масло MOTUL 15w40 для трактора володіє антикорозійними, антипінними властивостями.

Специфікації, схвалення та допуски:
ACEA Е7 (перекриває Е5 і Е3)
API CI-4 / CH-4

Схвалення:
CUMMINS 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078,
MACK EO-N,
MB-Approval 228.3,
RENAULT RVI RLD-2,
VOLVO VDS-3,
КАМАЗ ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5

Відповідність вимогам:
CATERPILLAR ECF-2,
Global DHD-1,
MAN M 3275,
MTU Type II
CUMMINS, DAF, IVECO (рекомендується)

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Висококласне моторне масло для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах. Розроблений MOTUL 300V Power 5W30 826502 2л для високотехнологічних бензинових/дизельних двигунів гоночних автомобілів, що потребують в'язкості SAE 5W30. Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування. Моторне мастило забезпечує виняткову економію палива. В якості основи використовуються високостабільні синтетичні базові масла, леговані ретельно відібраним пакетом активних присадок. Детергентні властивості сприяють збереженню чистоти двигуна, зменшують його знос і продовжують безвідмовний ресурс. MOTUL 300V Power 5W30 містить потужні антиоксиданти і стабілізуючі присадки, завдяки чому працює в широкому діапазоні температур, стійке до окислення і старіння.

Переваги:

• Застосовується для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах.
• Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування.
• Підтримує цілісність мастильної плівки на деталях, захищаючи їх від зносу та тертя.
• Підтримує чистоту агрегатів і знижує кількість шкідливих речовин у вихлопі.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.

Рекомендується для всіх спортивних автомобілів з бензиновими двигунами або дизелями, атмосферними або з турбонаддувом, які оснащені безпосередньою або у впускний колектор системою впорскування або карбюраторами.

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

AGRI TEKNO 15W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

AGRI TEKNO 15W-40 підсилена синтетичною базовою оливою, яка забезпечує одночасно відмінну стійкість до високих температур та забезпечує подовжений міжзмінний інтервал.

Допуски та специфікації:

• ACEA E7
• API CI-4/CH-4
• MB 228.3
• CUMMINS: CES 20078/20077
• MAN M 3275
• CATERPILLAR ECF-2
• DEUTZ: DQC III
• SINOTRUK (CNHTC) MAT 3507

Всесезонна напівсинтетична моторна олія для дизельних двигунів вантажних автомобілів Motul Tekma Mega X 10W-40 Motul Tekma Mega X 10W-40 - Моторна олія покращена за допомогою синтетичної основи, яка одночасно забезпечує стійкість до високих температур та легкий пуск при холодному пуску двигуна. Крім того, допускається збільшення міжзмінного інтервалу.

Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають зеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості 10W забезпечує покращений захист та економію палива при частих холодних пусках. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне. Область застосування Motul Tekma Mega X 10W-40 може застосовуватися у всіх європейських, американських та японських дизельних двигунах атмосферних або з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III та EURO IV) та оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR, а також для двигунів старшого покоління: вантажівки, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, човнові двигуни. Може однаково застосовуватися для двигунів старого та нового покоління.

Специфікації та схвалення: ACEA E7 (замінює Е5 та Е3) API CI-4/CH-4 CATERPILLAR ECF-1 CUMMINS
20071-20072-20076-20077-20078 Global DHD-1 MAN M 3275 MB - Approval 228.3 MTU Type II RVI RD/RD-2/RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літрової потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, бензиновими двигуни з інжектором і каталітичним конвертором. Motul Power LCV Ultra 10W40 874151 5л cумісно з усіма типами палива: бензин, дизельне паливо, газ.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях воно ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SM
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління.

Рекомендації:
бензинові двигуни HONDA Hybrid, бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
Допуски:
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445/D4741/D2270/D92/D97

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

AGRI TEKNO 10W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

Специфікації: API CI-4/CH-4; ACEA E7
Допуски Mercedes-Benz: 228.3
Допуски MAN: M327
Допуски Cummins: CES 20077/CES 20078
Допуски Deutz: DQC III-10

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач Technosynthese.

Спеціально розроблена для коробок перемикання передач з важким перемиканням і коробок передач Peugeot, Citroën, Renault.

Специфікації та допуски:
API GL-4/ GL-5
MIL-L-2105D

Олива витримує екстремальні тиски, забезпечуючи ефективний захист. Підсилена синтетичною основою задля високої стійкості до високих температур і збільшення терміну експлуатації. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 80 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 80 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знижує рівень шумності трансмісії. Зберігає в’язкість за низьких температур, що забезпечує надійну роботу коробки перемикання передач. Забезпечує плавне перемикання передач. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач, гідропідсилювачів керма і гідравлічних систем Technosynthese.

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач. Використовується в системах, які вимагають від рідин дотримання стандартів DEXRON чи MERCON. Використовується в коробках перемикання передач, гідротрансформаторах, гідропідсилювачах керма, задніх передачах човнів, гідростатичних трансмісіях, механічних та гідравлічних системах, де необхідне використання рідин, що відповідають специфікаціям DEXRON (окрім DEXRON VI) або MERCON

Специфікації та допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5 / MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Має меншу в’язкість за низьких температур ніж Dexron IIE, що полегшує перемикання в зимній період. Підвищенні антиокисні властивості, в порівнянні із Dexron IIE. Покращена стабільність оливної плівки за високих температур. Володіє протизношувальними, антикорозійними, протипінними властивостями.

Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.  Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Спеціальна формула:

• Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
• Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
• Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує відмінний захист від зношування.
• Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
• Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
• Запобігання зношуванню клапана.

Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь).

Антифриз Motul E-Auto Cool 1 л — готова до використання охолоджувальна рідина. Спеціально розроблена для азійських гібридних автомобілів HEV та PHEV.

Температура замерзання: -37 °C.

Створена на основі моноетиленгліколю та гібридної технології P-Hybrid Tech з використання комплексу фосфатно-органічних додатків (P-OAT). Motul e-AUTO COOL забезпечує відмінне тепловідведення для оптимальної роботи двигуна в системі гібридної силової установки, також підходить для більшості азіатських автомобілів: TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKІ.

Аварійний герметик для шин. Призначений для екстреного ремонту проколів і невеликих порізів покришок мотоциклів і автомобілів з колесами до 16 дюймів без використання домкрата і інструментів. Засіб, після поміщення його в колесо, розподіляється рівномірним шаром і самостійно знаходить місце проколу. Після виявлення полімеризується в ньому, формуючи міцну еластичну пробку, яка зупиняє витік повітря. Виробляється MOTUL Tyre Repair 817715 на основі латексу - абсолютно нейтрального матеріалу як для гуми покришки, так і для металу колесного диска, не викликає пошкоджень або утворення іржі. Поставляється у формі аерозольного балончика під дуже високим тиском, завдяки якому дозволяє накачати колесо і продовжити рух на автомобілі. Може застосовуватися для камерних шин.

Переваги:

• Ефективно герметизує проколи розміром до 6 мм включно.
• Здатний закладати відразу кілька проколів.
• Швидко діє - процес герметизації і накачування колеса займає всього кілька хвилин.
• Виключає необхідність в розбиранні колеса і використанні домкрата або інструментів.
• Універсально підходить для колісних дисків з будь-якого матеріалу.
• Не порушує балансування колеса.

Спеціально розроблена для сучасних автомобілів VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA і SEAT) із двигунами, які відповідають екологічними стандартами EURO IV, EURO V, для яких регламентовано моторні оливи з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 повністю сумісний із попередніми стандартами VW, а саме: 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів і 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. VOLKSWAGEN Touareg R5 і V10 TDI з 2003 по 2007 роки виробництва повинні використовувати лише оливи із схваленням VW 506 01 – моторна олива Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фіксований інтервал заміни оливи при 15 000 км пробігу в Європі для автомобілів, в яких передбачені стандарти VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01, в тому числі і автомобілях в яких рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. Перед використанням перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Призначена для двигунів, які відповідають екологічним нормам щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ, які оснащуються чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що забезпечує повну сумісність із системами доочищення відпрацьованих газів і гарантують довговічність двигунів групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи «довготривалої експлуатації» дозволяють подовжити інтервали заміни оливи, які визначенні бортовим комп’ютером автомобіля.

100% синтетичне моторне мастило. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління (VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes Benz, BMW) оснащених бензиновими двигунами і дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, що відповідають вимогам стандартів Євро IV і Євро V.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.
Масла компанії Motul відрізняються високою якістю. Цей бренд добре зарекомендував себе на ринку України.

Рекомендації щодо застосування:

• Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки.
• Не змішувати з мастилами, які не відповідають класам ACEA C2 або ACEA C3.
• Перед застосуванням необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Допуски та класифікації

Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: CF, SM
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск Porsche: С30
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00 , VW 507 00

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними характеристиками. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами чи дизелями, атмосферними чи з турбонагнітачами, які відповідають екологічним нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V, EURO VI. Дані двигуни вимагають використання моторної оливи, яка володіє високою в’язкістю за високої температури і швидкості зсуву HTHS (>3,5 мПа.с). Знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%), фосфору (0.07≤х≤0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%) «Mid SAPS». Сумісна з каталітичними нейтралізаторами і фільтрами твердих часток дизеля DPF. Особливо рекомендується до використання в сучасних двигунах від BMW, MERCEDES, PORSCHE і VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Сумісна з усіма дизелями і бензиновими двигунами, які вимагають дотримання моторною оливою вимог стандарту ACEA C3. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
BMW Long Life-04
MB 229.51
Porsche C30
VW 504 00/507 00

Двигуни, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V оснащуються системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; в свою чергу, сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна.

Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо при оснащенні двигунів системою Valvetronic, та чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. УВАГА: для автомобілів BMW даний продукт може використовуватись в бензинових двигунах тільки в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і князівства Ліхтенштейн. Поза межами даних країн вимагається використання олив, схвалених згідно специфікації LL-01, а саме оливи 8100 X-cess 5W-40. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля BMW. Специфікація MB 229.51 висуває обмеження по вмісту сульфатної золи, фосфору і сульфуру (SAPS) в оливі, задля забезпечення повної сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів MERCEDES. Специфікацій поширюється на усі дизеля MERCEDES, в тому числі, які не оснащенні фільтрами твердих часток DPF.

PORSCHE розробили специфікацію C30 задля заьезпечення відмінного мащення всіх своїх дизелів і бензинових двигунів V6 (Porsche Cayenne). Схвалення «PORSCHE C30» вимагає суворого дотримання усіх вимог, особливо стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Специфікації VOLKSWAGEN VW 504 00 і VW 507 00 регламентують обов’язкову сумісність з сучасними каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток DPF, задля їх довгочасної безвідмовної експлуатації на автомобілях VW, AUDI, SEAT і SKODA. Motul 8100 X-clean+ 5W-30 офіційно схвалено згідно вимог специфікацій BMW, MERCEDES, PORSCHE і VW, володіє високою в’язкістю HTHS (>3.5 мПа.с) та зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Low SAPS), що забезпечує сумісність з системами доочистки відпрацьованих газів.

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.1
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

100% синтетична олія, спеціально призначена для потужних і нових двигунів. Рекомендовано для бензинових інжекторних двигунів, турбо дизелів та дизелів, з каталізатором та без, що використовують будь-який тип палива.

Класифікації: ACEA E6, E7, E9 (E7 замінює E5 та E3); API CI-4
Схвалення: MB 228.51, MACK EO-N, RENAULT RLD-2, RXD, RGD, VOLVO VDS-3
Відповідність стандартам: JASO DH-2, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, CUMMINS CES 20076, 77, MB 226.9, MAN M3477, 3271

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839451 5л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00