Напівсинтетичні автомобільні масла

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF

Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF

Специфікації: MB 229.1;
VW 501 01, VW 505 00;
ACEA A3/B3; API SL CF

Специфікації: RN0700, RN0710; PSA B71 2300;
MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Офіційно одобрено: Перевірено для VW стандард 501 01 та VW стандард 505 00

Специфікації: RN0700, RN0710; PSA B71 2300;
MB 229.3; ACEA A3/B4; API SN CF

Офіційно одобрено: Перевірено для VW стандард 501 01 та VW стандард 505 00

Моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених високооб’ємними двигунами, дизельними чи бензиновими двигунами, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням. Сумісна з усіма видами палива: етильованими чи неетильованими бензинами, етанолом, дизельним і газовим (LPG) паливом. Сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 501 01/VW 505 00
PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згорання робочої суміші (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 чи MOTUL 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SL в порівнянні з API SJ висуває високі вимоги стійкості моторної оливи до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалів, антиокисних властивостей, в’язкістної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей. Норми PSA B71 2300 вимагають від оливи витривалість за важких термічних умов роботи, задля надійного мащення своїх бензинових двигунів і деяких дизелів без фільтра твердих частинок (DPF).

RENAULT розробив специфікацію RN0700 для гарантування оливою термічної стабільності оливи і стійкості за високих температур. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (окрім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі RENAULT, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтром твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. Підсилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя в двигуні і стійкість при високих температурах, за яких працюють сучасні автомобілі.

Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований для використання в сучасних бензинових двигунах і дизелях. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями.

Моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених високооб’ємними двигунами, дизельними чи бензиновими двигунами, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням. Сумісна з усіма видами палива: етильованими чи неетильованими бензинами, етанолом, дизельним і газовим (LPG) паливом. Сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 501 01/VW 505 00
PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згорання робочої суміші (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 чи MOTUL 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SL в порівнянні з API SJ висуває високі вимоги стійкості моторної оливи до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалів, антиокисних властивостей, в’язкістної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей. Норми PSA B71 2300 вимагають від оливи витривалість за важких термічних умов роботи, задля надійного мащення своїх бензинових двигунів і деяких дизелів без фільтра твердих частинок (DPF).

RENAULT розробив специфікацію RN0700 для гарантування оливою термічної стабільності оливи і стійкості за високих температур. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (окрім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі RENAULT, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтром твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. Підсилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя в двигуні і стійкість при високих температурах, за яких працюють сучасні автомобілі.

Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований для використання в сучасних бензинових двигунах і дизелях. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями.

Моторна олія Technosynthese спеціально розроблена як для нових автомобілів, так і для автомобілів попереднього покоління, оснащених високооб'ємними бензиновими або дизельними двигунами в т.ч. з прямим уприскуванням, турбовані, з каталітичними конвертерами. Підходить для всіх типів бензинового та дизельного палива.

Стандарти: ACEA A3/B4
API Стандарти: API SL/CF
Схвалення: MB-Approval 229.1;
PSA B71 2300;
RENAULT RN0700;
VW 501 01 / 505 00

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.1
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

Всесезонне напівсинтетичне моторне масло для дизельних двигунів вантажних автомобілів Motul Tekma Mega X 10W-40

Моторна олія покращена за допомогою синтетичної основи, яка одночасно забезпечує стійкість до високих температур та легкий пуск при холодному пуску двигуна. Крім того, допускається збільшення міжзмінного інтервалу. Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають зеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості 10W забезпечує покращений захист та економію палива при частих холодних пусках. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне. Область застосування Motul Tekma Mega X 10W-40 може застосовуватися у всіх європейських, американських та японських дизельних двигунах атмосферних або з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III та EURO IV) та оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR, а також для двигунів старшого покоління: вантажівки, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, човнові двигуни. Може однаково застосовуватись для двигунів старого та нового поколінь.

Специфікації та схвалення:

• ACEA E7 (замінює Е5 та Е3)
• API CI-4/CH-4
• CATERPILLAR ECF-1
• CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
• Global DHD-1
• MAN M 3275
• MB - Approval 228.3
• MTU Type II
• RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2
• VOLVO VDS-3

• Підходить для високооборотних бензинових та дизельних двигунів, включаючи інжекторні, з турбонадувом і без нього.
• Забезпечує максимальний захист в екстремальних температурних умовах.

• Забезпечує відмінний захист двигуна в будь-яких погодних умовах, як у спеку, так і холод.
• Спеціальна напівсинтетична формула, що дозволяє продовжити термін служби двигуна, що забезпечує: температурну стійкість, низьку випаровуваність, більш високу плинність.
• Забезпечує відмінний захист двигуна від зносу.

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

• Колір: коричневий
• Індекс в'язкості: 150
• В'язкість при температурі 100°С: 13.8 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 88 ст
• Щільність при температурі 20°С: 0.870
• В'язкість при температурі -25°С: 6500 сП
• Лужне число T.B.N.: 6.8 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 1.0%
• Кальцій: 0.18%
• Цинк: 0.15%
• Фосфор: 0.14%

Застосування: напівсинтетична моторна олія ідеально підходить для застосування в багатоклапанних, високооборотних бензинових та дизельних двигунах, у тому числі і для турбованих.

• Забезпечує чудовий захист двигуна в будь-яких погодних умовах, як у спеку, так і холод.
• Офіційно схвалено VW: VW 501 01 / 505 00.
• Спеціальна напівсинтетична формула, що дозволяє продовжити термін служби двигуна, що забезпечує: температурну стійкість, низьку випаровуваність, більш високу плинність.
• Забезпечує чудовий захист двигуна від зносу.

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Термін зберігання на полиці:

5 років від дня виробництва.
Дата виробництва може бути визначена за допомогою п'ятизначного коду надрукованого на каністрі. Перші три цифри вказують на послідовний день з початку року, а останні дві - на рік.

• Щільність при 20°С: 0,870
• В'язкість при 100 °С: 13,9 сСт
• В'язкість при 40 °С: 92 сСт
• Індекс в'язкості: 155
• В'язкість при температурі -25 °С: 6200 сП
• Лужне число T.B.N.: 10,0 мг КОН/г
• Колір: Коричневий
• Сульфатна зола: 1,3%
• Цинк: 0,18%
• Кальцій: 0,33%
• Фосфор: 0,18%
• Температура спалаху: 230°С
• Температура застигання: -33°С

Напівсинтетична моторна олива REPSOL ELITE INJECTION 10W40, вироблена на синтетичній основі. До складу оливи входять синтетичні та високоякісні мінеральні компоненти, а також спеціальні присадки. Ця олива призначена для використання в сучасних бензинових і дизельних двигунах. Завдяки синтетичним компонентам олива характеризується високою стабільністю хімічного складу та стійкістю до окиснення за високих температур, яка в поєднанні з його особливими основними характеристиками дає змогу збільшити інтервали заміни оливи.

Властивості:

• Всесезонна олива на основі синтетичних компонентів, з високою стійкістю на зрушення.
• Завдяки високій в'язкості дає змогу полегшити запуск двигуна за низьких температур і покращує змащення за будь-якої температури.
• Завдяки особливим характеристикам в'язкості має антифрикційні властивості, у поєднанні зі зниженою випаровуваністю, дає змогу знизити витрату палива.
• Термічна стабільність. Зберігає свої властивості впродовж тривалого часу, на відміну від традиційних олив.
• Завдяки спеціальним компонентам забезпечується швидке видалення бульбашок повітря, що мінімізує утворення піни під час високих обертів двигуна.
• Якісне перекачування під час запуску двигуна забезпечує належне функціонування системи штовхачів гідравлічних клапанів.
• Особлива диспергувальна та мийна здатність забезпечує очищення деталей двигуна.

Допуски ОЕМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00

Напівсинтетична моторна олива REPSOL ELITE INJECTION 10W40, вироблена на синтетичній основі. До складу оливи входять синтетичні та високоякісні мінеральні компоненти, а також спеціальні присадки. Ця олива призначена для використання в сучасних бензинових і дизельних двигунах. Завдяки синтетичним компонентам олива характеризується високою стабільністю хімічного складу та стійкістю до окиснення за високих температур, яка в поєднанні з його особливими основними характеристиками дає змогу збільшити інтервали заміни оливи.

Властивості:

• Всесезонна олива на основі синтетичних компонентів, з високою стійкістю на зрушення.
• Завдяки високій в'язкості дає змогу полегшити запуск двигуна за низьких температур і покращує змащення за будь-якої температури.
• Завдяки особливим характеристикам в'язкості має антифрикційні властивості, у поєднанні зі зниженою випаровуваністю, дає змогу знизити витрату палива.
• Термічна стабільність. Зберігає свої властивості впродовж тривалого часу, на відміну від традиційних олив.
• Завдяки спеціальним компонентам забезпечується швидке видалення бульбашок повітря, що мінімізує утворення піни під час високих обертів двигуна.
• Якісне перекачування під час запуску двигуна забезпечує належне функціонування системи штовхачів гідравлічних клапанів.
• Особлива диспергувальна та мийна здатність забезпечує очищення деталей двигуна.

Допуски ОЕМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00

Напівсинтетична моторна олива REPSOL ELITE INJECTION 10W40, вироблена на синтетичній основі. До складу оливи входять синтетичні та високоякісні мінеральні компоненти, а також спеціальні присадки. Ця олива призначена для використання в сучасних бензинових і дизельних двигунах. Завдяки синтетичним компонентам олива характеризується високою стабільністю хімічного складу та стійкістю до окиснення за високих температур, яка в поєднанні з його особливими основними характеристиками дає змогу збільшити інтервали заміни оливи.

Властивості:

• Всесезонна олива на основі синтетичних компонентів, з високою стійкістю на зрушення.
• Завдяки високій в'язкості дає змогу полегшити запуск двигуна за низьких температур і покращує змащення за будь-якої температури.
• Завдяки особливим характеристикам в'язкості має антифрикційні властивості, у поєднанні зі зниженою випаровуваністю, дає змогу знизити витрату палива.
• Термічна стабільність. Зберігає свої властивості впродовж тривалого часу, на відміну від традиційних олив.
• Завдяки спеціальним компонентам забезпечується швидке видалення бульбашок повітря, що мінімізує утворення піни під час високих обертів двигуна.
• Якісне перекачування під час запуску двигуна забезпечує належне функціонування системи штовхачів гідравлічних клапанів.
• Особлива диспергувальна та мийна здатність забезпечує очищення деталей двигуна.

Допуски ОЕМ:
MB 229.1
VW 501.01
VW 502.00
VW 505.00