Spheerol EPL 2 - універсальна літієва змазка для підшипників.
Основні характеристики
Консистенція: пластична (консистентна) Колір: світло-коричневий Розчинність в воді: немає Пенетрація: 265-295 Специфікація NLGI: 2 Температура формування каплі: 190°C Робоча температура: -25 до +120°C
Антигель для дизельного палива K2 TURBO DFA-39 DIESEL T305 випускається європейським виробником, а це означає, що можна бути впевненим у його екологічності та високій якості добавок.
Нижня межа застосування антигелю для дизельного палива K2 TURBO DFA-39 DIESEL T305 становить — 39 С, а це означає, що виробник гарантує плинність дизпалива навіть за найсуворіших погодних умов.
Цей антигель запобігає утворенню парафінових частинок і, як наслідок, блокаду пального в прохідних каналах паливного фільтра, а також забезпечує безперебійне подавання солярки до інших елементів паливної апаратури за температури до -39 °C. Спеціально розроблений склад додаткових застосунків антигелю до того ж дає змогу утримувати інжектор двигуна в чистоті. Застосування антигелю для дизпалива забезпечить безперебійну роботу ДВС і впевнений старт вашого автомобіля навіть у найсильніші морози та складні погодні умови.
Висока продуктивність роботи антигелю K2 TURBO DFA-39 DIESEL T305 була досліджена та підтверджена в Центральній лабораторії нафти в Польщі, м. Варшава.
Примітка:
Для досягнення заявленого ефекту дизельний «антигель» додається перед заправленням у бензобак. Слідом заливається дизпаливо, що має температуру вищу від 0 °C у відповідній кількості. Дизельний «антигель» не може додаватися в паливо, яке втратило рухливість, тому що присадка не має «розморожувального» ефекту. Для забезпечення оптимального ефекту з запобігання осадженню парафінів необхідно додавати присадку для поліпшення плинності приблизно за 5 °C до досягнення точки помутніння.
Спосіб застосування:
50 мл антигелю на 30 л для літнього вигляду палива.50 мл на 60 л для зимового палива.Додавати в паливо вище 0ºС, не діє на густе паливо.
Високоякісна моторна олива з відмінними антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Незвичайні базові оливи в поєднанні з найпередовішими технологіями присадок, а також зі спеціальною присадкою Molygen гарантують отримання оливи з низькою в'язкістю, із високою зрушувальною стабільністю, що надійно перешкоджає утворенню відкладень, знижує втрати двигуна на тертя й оптимально захищає від зносу. Це веде до економії палива при одночасному збільшенні терміну служби двигуна.
Властивості
Сфера застосування: Оптимально підходить для сучасних бензинових двигунів азіатських та американських виробників із багатоклапанною технологією, турбонаддувом, а також з охолодженням наддувочного повітря (LLK) і без нього. Для захисту та збереження двигуна при тривалих інтервалах заміни оливи та високих навантаженнях на двигун.
Застосування: Необхідно дотримуватися рекомендацій виробників з експлуатації автомобілів і двигунів. Можна змішувати з усіма моторними оливами, наявними у продажу. Оптимальна ефективність можлива тільки при використанні в незмішаному стані.
Специфікації та допуски: API SP; ILSAC GF-6A; GM dexos1 Gen 2; Chrysler MS-6395 ∙ Ford WSS-M2C 947-A ∙ Ford WSS-M2C 947-B1 ∙ Ford WSS-M2C 962-A1 ∙ GM 6094M; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Toyota
