Автомобільні масла

Rubric HM 68 — гідравлічна олива преміум-класу, протизношувальна, антикорозійна та антиокисна, призначене для мащення гідравлічних систем, що працюють у важких умовах.

Motul Rubric HM 68 використовується у великому спектрі гідравлічних систем у виробничих та промислових сферах, де потрібна олія з індексом в'язкості ISO 68.

Основні характеристики:

• Відмінні протизносні якості.
• Відмінна стійкість до окиснення.
• Чудовий захист від корозії.
• Хороша стабільність гідролізу.
• Відмінна деемульсифікація.
• Відмінна термостійкість.
• Відмінна фільтрованість.

Стандартизація та специфікація:
DENISON HF-0
ISO 11158 categories HM
ISO 6743-4 HM категорії
DIN 51524 part 2
NF E 48603 HM

Гідравлічна олія преміального класу з високими протизносними, антикорозійними та антиокислювальними властивостями, надзвичайно високим індексом в'язкості. Застосовується для мастила гідравлічних систем, що працюють у дуже жорстких умовах. Motul Rubric HM 32 використовується у великому спектрі гідравлічних систем у виробничих та промислових сферах, де потрібна олія з індексом в'язкості ISO 32.

Основні характеристики
- Відмінні протизносні якості.
- Відмінна стійкість до окиснення.
- Чудовий захист від корозії.
- Гарна стабільність гідролізу.
- Відмінна деемульсифікація.
- Відмінна термостійкість.
- Відмінна фільтрація.

Стандартизація та специфікація:

• DENISON HF-0
• ISO 11158 categories HM
• ISO 6743-4 ХМ категорії
• DIN 51524 part 2
• NF E 48603 HM

Трансмісійне масло Motul Multi ATF - це високотехнологічне синтетичне масло, відповідне для будь-яких сучасних автоматичних трансмісій. Рекомендовано для АКПП різних марок автомобілів: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT і ін. Використовується також для АКПП попереднього покоління, систем гідропідсилювача керма, реверсів кораблів, гідростатичних трансмісій і гідравлічних / механічних систем, які передбачають в яких передбачено застосування рідин, які відповідають стандартам Dexron (крім Dexron VI) або Mercon.

Характеристики:

• Максимально зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Ефективно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Motul Multi ATF прискорює перемикання передач і усуває ривки під час перемикання;
• Сприяє кращій роботі АКПП при негативних температурах;
• Наділене високою антиокисної і в'язкісно-температурною стабільністю;
• Надійно захищає від зносу;
• Попереджає виникнення корозії;
• Не утворює піну.

Відповідність стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) і ZF (TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C).

Трансмісійна олія Motul ATF VI – це високотехнологічна синтетична малов'язка олія, створена спеціально для сучасних автоматичних трансмісій, що потребують рідини стандарту DEXRON VI. Рекомендовано для АКПП, роздаткових коробок, гідропідсилювачів керма автомобілів таких марок як GM, FORD, CHRYSLER, ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, FORD, OPEL та ін. Придатно для АКПП попереднього покоління, гідротрансформатор , механічних та гідравлічних систем у яких передбачено використання рідин, відповідних нормам Dexron III H або Dexron II D.

Характеристики

• Ефективно зменшує тертя, завдяки чому паливо в автомобілях з АКПП витрачається більш економно;
• Сприяє покращеній роботі АКПП при низьких температурах;
• Використання Motul ATF VI дозволяє швидко та без ривків перемикати передачі;
• Зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Надійно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Має високу антиокислювальну та в'язкісно-температурну стабільність;
• Має протизносні властивості;
• Надає антикорозійну дію;
• Не утворює піну;
• Відповідає стандартам та специфікаціям Allison C-4, Jalos JASO 1A та ZF M 1375.

Рекомендації із застосування
Перед використанням рекомендується ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля.

Motul 8100 X-clean 5W-40 є високоефективним моторним мастилом класу екології Евро4 і Евро5. Для новітніх бензинових і турбодизельних двигунів. Володіє оптимальної в'язкістю, зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу і зменшує споживання палива. Не створює відкладень. При постійному застосуванні суттєво збільшується ККД роботи двигуна.

100% синтетичне масло (Mid-SAPS). Спеціально розроблене для двигунів, оснащених фільтрами саж або трикомпонентними каталітичними конвертерами.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S2
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.31; 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00 , VW 505 01

MOTUL TEKMA MEGA X 15W-40 застосовується для усіх дизельних двигунів з низьким рівнем викидів шкідливих речовин європейських, американських чи японських виробників, атмосферних чи з турбонагнітанням, з екологічними класами Euro II, Euro III, Euro IV та Euro V, які оснащенні системами EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) чи SCR (селективно-відновлювальна каталізація). Призначена олива для дизельних двигунів комерційного транспорту та спецтехніки: вантажні автомобілі, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човнів тощо. Також це дизельне масло 15w40 для трактора. MOTUL TEKMA MEGA X 10W-40 може використовуватись як єдина моторна олива для автотранспортних парків як з сучасними двигунами, так і двигунами попередніх поколінь.

Дизельне масло 15w40 для трактора зроблене на синтетичній основі за технологією Тechnosynthese. Тechnosynthese - це зареєстрована торгова марка Motul, під якою виготовляються високотехнологічні мастильні матеріали з унікальною комбінацією синтетичних та високоочищених мінеральних базових компонентів.

Переваги:

• Нова специфікація Global DHD-1 базується на вимогах для Європи – ACEA, для Америки – API і Японії – JASO.
• Стандарт API CI-4 забезпечує захист і довговічність дизельних двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів.
• Дисперсанти і антиоксині додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання оливного фільтру.
• Покращенні протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів дизельного двигуна.
• Покращенні миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.
• Дизельне масло MOTUL 15w40 для трактора володіє антикорозійними, антипінними властивостями.

Специфікації, схвалення та допуски:
ACEA Е7 (перекриває Е5 і Е3)
API CI-4 / CH-4

Схвалення:
CUMMINS 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078,
MACK EO-N,
MB-Approval 228.3,
RENAULT RVI RLD-2,
VOLVO VDS-3,
КАМАЗ ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5

Відповідність вимогам:
CATERPILLAR ECF-2,
Global DHD-1,
MAN M 3275,
MTU Type II
CUMMINS, DAF, IVECO (рекомендується)

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Висококласне моторне масло для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах. Розроблений MOTUL 300V Power 5W30 826502 2л для високотехнологічних бензинових/дизельних двигунів гоночних автомобілів, що потребують в'язкості SAE 5W30. Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування. Моторне мастило забезпечує виняткову економію палива. В якості основи використовуються високостабільні синтетичні базові масла, леговані ретельно відібраним пакетом активних присадок. Детергентні властивості сприяють збереженню чистоти двигуна, зменшують його знос і продовжують безвідмовний ресурс. MOTUL 300V Power 5W30 містить потужні антиоксиданти і стабілізуючі присадки, завдяки чому працює в широкому діапазоні температур, стійке до окислення і старіння.

Переваги:

• Застосовується для високогоночних, спортивних автомобілів при високошвидкісній їзді та підвищених робочих температурах, екстремальних умовах.
• Для атмосферних двигунів або з турбонаддувом, оснащеними карбюратором або системою впорскування.
• Підтримує цілісність мастильної плівки на деталях, захищаючи їх від зносу та тертя.
• Підтримує чистоту агрегатів і знижує кількість шкідливих речовин у вихлопі.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.

Рекомендується для всіх спортивних автомобілів з бензиновими двигунами або дизелями, атмосферними або з турбонаддувом, які оснащені безпосередньою або у впускний колектор системою впорскування або карбюраторами.

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

AGRI TEKNO 15W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

AGRI TEKNO 15W-40 підсилена синтетичною базовою оливою, яка забезпечує одночасно відмінну стійкість до високих температур та забезпечує подовжений міжзмінний інтервал.

Допуски та специфікації:

• ACEA E7
• API CI-4/CH-4
• MB 228.3
• CUMMINS: CES 20078/20077
• MAN M 3275
• CATERPILLAR ECF-2
• DEUTZ: DQC III
• SINOTRUK (CNHTC) MAT 3507

Всесезонна напівсинтетична моторна олія для дизельних двигунів вантажних автомобілів Motul Tekma Mega X 10W-40 Motul Tekma Mega X 10W-40 - Моторна олія покращена за допомогою синтетичної основи, яка одночасно забезпечує стійкість до високих температур та легкий пуск при холодному пуску двигуна. Крім того, допускається збільшення міжзмінного інтервалу.

Нова класифікація API CI-4 забезпечує захист та довговічність двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR. Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення сажі та засмічення масляного фільтра. Чудові протизносні властивості захищають зеркало циліндра. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих канавках. Низькотемпературний клас в'язкості 10W забезпечує покращений захист та економію палива при частих холодних пусках. Антикорозійне, протиіржавче, невспівне. Область застосування Motul Tekma Mega X 10W-40 може застосовуватися у всіх європейських, американських та японських дизельних двигунах атмосферних або з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III та EURO IV) та оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR, а також для двигунів старшого покоління: вантажівки, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, човнові двигуни. Може однаково застосовуватися для двигунів старого та нового покоління.

Специфікації та схвалення: ACEA E7 (замінює Е5 та Е3) API CI-4/CH-4 CATERPILLAR ECF-1 CUMMINS
20071-20072-20076-20077-20078 Global DHD-1 MAN M 3275 MB - Approval 228.3 MTU Type II RVI RD/RD-2/RLD/RLD-2 VOLVO VDS-3

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літрової потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, бензиновими двигуни з інжектором і каталітичним конвертором. Motul Power LCV Ultra 10W40 874151 5л cумісно з усіма типами палива: бензин, дизельне паливо, газ.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях воно ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SM
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління.

Рекомендації:
бензинові двигуни HONDA Hybrid, бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
Допуски:
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445/D4741/D2270/D92/D97

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

AGRI TEKNO 10W-40 - це високотехнологічна моторна олива для тракторів та сільськогосподарської техніки, розроблена за технологією Technosynthese.

Специфікації: API CI-4/CH-4; ACEA E7
Допуски Mercedes-Benz: 228.3
Допуски MAN: M327
Допуски Cummins: CES 20077/CES 20078
Допуски Deutz: DQC III-10

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач Technosynthese.

Спеціально розроблена для коробок перемикання передач з важким перемиканням і коробок передач Peugeot, Citroën, Renault.

Специфікації та допуски:
API GL-4/ GL-5
MIL-L-2105D

Олива витримує екстремальні тиски, забезпечуючи ефективний захист. Підсилена синтетичною основою задля високої стійкості до високих температур і збільшення терміну експлуатації. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 80 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 80 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знижує рівень шумності трансмісії. Зберігає в’язкість за низьких температур, що забезпечує надійну роботу коробки перемикання передач. Забезпечує плавне перемикання передач. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач, гідропідсилювачів керма і гідравлічних систем Technosynthese.

Рідина для автоматичних коробок перемикання передач. Використовується в системах, які вимагають від рідин дотримання стандартів DEXRON чи MERCON. Використовується в коробках перемикання передач, гідротрансформаторах, гідропідсилювачах керма, задніх передачах човнів, гідростатичних трансмісіях, механічних та гідравлічних системах, де необхідне використання рідин, що відповідають специфікаціям DEXRON (окрім DEXRON VI) або MERCON

Специфікації та допуски:

• MAN 339F
• MB 236.5 / MB 236.9
• VOITH 55.6335.32 (G607)
• ZF TE ML – 03D / 04D / 14A / 17C
• GM DEXRON III G; F-30336
• FORD MERCON M 950805, M 941108
• ALLISON C4-23472696
• CATERPILLAR TO-2

Має меншу в’язкість за низьких температур ніж Dexron IIE, що полегшує перемикання в зимній період. Підвищенні антиокисні властивості, в порівнянні із Dexron IIE. Покращена стабільність оливної плівки за високих температур. Володіє протизношувальними, антикорозійними, протипінними властивостями.

Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.
Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Спеціальна формула:

• Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
• Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
• Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує відмінний захист від зношування.
• Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
• Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
• Запобігання зношуванню клапана.

Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь).

Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.  Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN PLUS

Спеціальна формула:

• Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
• Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
• Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
• Забезпечує відмінний захист від зношування.
• Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
• Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
• Запобігання зношуванню клапана.

Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I, II, III, IV, V, VI поколінь).

Спеціально розроблена для сучасних автомобілів VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA і SEAT) із двигунами, які відповідають екологічними стандартами EURO IV, EURO V, для яких регламентовано моторні оливи з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 повністю сумісний із попередніми стандартами VW, а саме: 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів і 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. VOLKSWAGEN Touareg R5 і V10 TDI з 2003 по 2007 роки виробництва повинні використовувати лише оливи із схваленням VW 506 01 – моторна олива Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фіксований інтервал заміни оливи при 15 000 км пробігу в Європі для автомобілів, в яких передбачені стандарти VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01, в тому числі і автомобілях в яких рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. Перед використанням перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Призначена для двигунів, які відповідають екологічним нормам щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ, які оснащуються чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що забезпечує повну сумісність із системами доочищення відпрацьованих газів і гарантують довговічність двигунів групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи «довготривалої експлуатації» дозволяють подовжити інтервали заміни оливи, які визначенні бортовим комп’ютером автомобіля.

100% синтетичне моторне мастило. Спеціально розроблено для автомобілів останнього покоління (VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes Benz, BMW) оснащених бензиновими двигунами і дизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням, що відповідають вимогам стандартів Євро IV і Євро V.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.
Масла компанії Motul відрізняються високою якістю. Цей бренд добре зарекомендував себе на ринку України.

Рекомендації щодо застосування:

• Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки.
• Не змішувати з мастилами, які не відповідають класам ACEA C2 або ACEA C3.
• Перед застосуванням необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Допуски та класифікації

Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C2 , C3
Класифікація API: CF, SM
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск Porsche: С30
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 504 00 , VW 507 00

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними характеристиками. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених бензиновими двигунами чи дизелями, атмосферними чи з турбонагнітачами, які відповідають екологічним нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V, EURO VI. Дані двигуни вимагають використання моторної оливи, яка володіє високою в’язкістю за високої температури і швидкості зсуву HTHS (>3,5 мПа.с). Знижений вміст сульфатної золи (≤0.8%), фосфору (0.07≤х≤0.09%) і сульфуру (≤ 0.3%) «Mid SAPS». Сумісна з каталітичними нейтралізаторами і фільтрами твердих часток дизеля DPF. Особливо рекомендується до використання в сучасних двигунах від BMW, MERCEDES, PORSCHE і VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Сумісна з усіма дизелями і бензиновими двигунами, які вимагають дотримання моторною оливою вимог стандарту ACEA C3. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
BMW Long Life-04
MB 229.51
Porsche C30
VW 504 00/507 00

Двигуни, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV і EURO V оснащуються системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; в свою чергу, сульфатна зола засмічує фільтр твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна.

Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо при оснащенні двигунів системою Valvetronic, та чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. УВАГА: для автомобілів BMW даний продукт може використовуватись в бензинових двигунах тільки в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і князівства Ліхтенштейн. Поза межами даних країн вимагається використання олив, схвалених згідно специфікації LL-01, а саме оливи 8100 X-cess 5W-40. Перед використанням обов’язково зверніться до керівництва з експлуатації автомобіля BMW. Специфікація MB 229.51 висуває обмеження по вмісту сульфатної золи, фосфору і сульфуру (SAPS) в оливі, задля забезпечення повної сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів MERCEDES. Специфікацій поширюється на усі дизеля MERCEDES, в тому числі, які не оснащенні фільтрами твердих часток DPF.

PORSCHE розробили специфікацію C30 задля заьезпечення відмінного мащення всіх своїх дизелів і бензинових двигунів V6 (Porsche Cayenne). Схвалення «PORSCHE C30» вимагає суворого дотримання усіх вимог, особливо стосовно стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Специфікації VOLKSWAGEN VW 504 00 і VW 507 00 регламентують обов’язкову сумісність з сучасними каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток DPF, задля їх довгочасної безвідмовної експлуатації на автомобілях VW, AUDI, SEAT і SKODA. Motul 8100 X-clean+ 5W-30 офіційно схвалено згідно вимог специфікацій BMW, MERCEDES, PORSCHE і VW, володіє високою в’язкістю HTHS (>3.5 мПа.с) та зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Low SAPS), що забезпечує сумісність з системами доочистки відпрацьованих газів.

Моторна олія MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 використовується в моторах великої потужності. Підходить для всіх типів дизельних та бензинових двигунів: карбюраторних, з інжектором, атмосферників або з турбонадувом, багатоклапанних, з каталізатором та без. Підходить для будь-якого типу палива.

Специфікації:
ACEA A3/B4
API SM, CF
Допуски:
VW 505.00, 501.01
MB 229.1
RN0700
PSA B71 2300

Властивості масла моторного

• Збільшений інтервал заміни;
• Не втрачає своїх властивостей навіть в умовах екстремальних температур;
• Відмінно захищає двигун від зносу;
• Запобігає окисленню та утворенню іржі;
• Оптимальний рівень в'язкості протягом усього часу використання;
• Має відмінні миючі властивості;
• Захищає двигун від забруднень;
• Висока протипінна здатність.

Рекомендації щодо застосування

Замінити масло слід відповідно до рекомендацій виробника або на власний розсуд і може змінюватись в залежності від умов експлуатації. Моторне масло MOTUL 4100 Turbolight 10W-40 може змішуватися з синтетичними та мінеральними маслами.

100% синтетична олія, спеціально призначена для потужних і нових двигунів. Рекомендовано для бензинових інжекторних двигунів, турбо дизелів та дизелів, з каталізатором та без, що використовують будь-який тип палива.

Класифікації: ACEA E6, E7, E9 (E7 замінює E5 та E3); API CI-4
Схвалення: MB 228.51, MACK EO-N, RENAULT RLD-2, RXD, RGD, VOLVO VDS-3
Відповідність стандартам: JASO DH-2, DAF Extended Drain, DEUTZ DQC-IV LA, CUMMINS CES 20076, 77, MB 226.9, MAN M3477, 3271

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839451 5л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Спеціально розроблена для сучасних автомобілів VAG Group (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA і SEAT) із двигунами, які відповідають екологічними стандартами EURO IV, EURO V, для яких регламентовано моторні оливи з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору. Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 повністю сумісний із попередніми стандартами VW, а саме: 501 01, 502 00, 503 00 і 503 01 для бензинових двигунів і 505 00, 505 01, 506 00 і 506 01 для дизелів. VOLKSWAGEN Touareg R5 і V10 TDI з 2003 по 2007 роки виробництва повинні використовувати лише оливи із схваленням VW 506 01 – моторна олива Motul Specific 506 01 503 00 0W30. Фіксований інтервал заміни оливи при 15 000 км пробігу в Європі для автомобілів, в яких передбачені стандарти VW 501 01, 502 00, 505 00 чи 505 01, в тому числі і автомобілях в яких рекомендується Motul Specific 504 00 507 00 5W-30. Перед використанням перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
VW 504 00/507 00

Призначена для двигунів, які відповідають екологічним нормам щодо вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V та EURO VІ, які оснащуються чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи і втрати потужності двигуна. VOLKSWAGEN розробив специфікації VW 504 00 і 507 00 для олив з низьким вмістом сульфатної золи, сульфуру і фосфору, що забезпечує повну сумісність із системами доочищення відпрацьованих газів і гарантують довговічність двигунів групи VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT). Дані оливи «довготривалої експлуатації» дозволяють подовжити інтервали заміни оливи, які визначенні бортовим комп’ютером автомобіля.

Трансмісійна олива для коробок перемикання передач і диференціалів Підсилена дисульфідом молібдена MOS2 Витримує екстремальні тиски.

Спеціально розроблена для шумних чи/і високонавантажених коробок перемикання передач. Призначена для всіх механічних трансмісій, синхронізованих чи несинхронізованих коробок перемикання передач, коробка передач/диференціал, коробок відбору потужності і гіпоїдних диференціалів без самоблокування.

Специфікації та допуски:
API GL-4/ GL-5
MIL-L-2105D

Олива витримає екстремальні тиски. Забезпечує ефективний захист від зношування, підсилена дисульфідом молібдена, що дозволяє витримувати високі навантаження. У відповідності з оновленим стандартом SAE J306 в липні 1998 року олива залишається в класі в’язкості 90 після 20 годин KRL випробувань на зсув. Клас в’язкості 90 забезпечує високу стійкість оливної плівки при підвищених температурах і/чи знизити рівень шумності трансмісії. Сумісна з усіма конструкційними матеріалами, в тому числі і кольоровими матеріалами, які використовуються в трансмісіях. Володіє антикорозійними і антипінними властивостями.

Високотехнологічне трансмісійне масло Motul Motylgear 75W-80 розроблено спеціально для коробок передач з утрудненим перемиканням. Призначено для механічних трансмісій, коробок передач і гіпоїдних мостів не мають автоблокування, а також синхронізованих і несинхронізованих коробок перемикання передач. Повністю сумісний із існуючими в конструкції трансмісії еластомерами і кольоровими металами. Відповідає категоріям якості API GL4 і GL5 / MIL-L-2105D.

Характеристики трансмісійного масла

• Ефективно зменшує тертя завдяки підвищеним змащує властивостями;
• Максимально спрощує перемикання передач в умовах сильного морозу;
• Сприяє зниженню шуму і вібрації під час роботи трансмісії;
• Містить мінеральні елементи і високоякісні присадки для забезпечення оптимальної роботи всіх механізмів;
• Motul Motylgear 75W-80 утворює стійку масляну плівку, що не втрачає своїх властивостей навіть під впливом високих температур;
• Може витримати зверх тиск;
• Має постійну в'язкість;
• Надає протизносні та антикорозійне дію;
• Володіє низьким коефіцієнтом спінювання.

100% синтетична високотехнологічна малов’язка рідина для автоматичних трансмісій, спеціально розроблена для сучасних коробок перемикання передач (ручний режим, секвентальний режим, електронний контроль), які оснащенні чи не оснащенні муфтою блокування, та для яких регламентуються рідини із відповідністю специфікації DEXRON VI.

Особливо рекомендується для використання в автоматичних трансмісіях, системах відбору потужності і гідропідсилювачах керма таких виробників, як GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL американського, європейського чи азіатського виробництва. Також використовується в попередніх поколіннях автоматичних трансмісій, гідротрансформаторів, механічних і гідравлічних системах, для яких регламентовані рідини типу DEXRON III H чи DEXRON II D. Перед використанням, обов’язково, перевірте інструкцію по експлуатації транспортного засобу.

Переваги:

• Сприяє покращенню паливної економічності автомобілів з АКПП, за рахунок зниження тертя.
• Покращує роботу АКПП при низьких температурах.
• Прискорює перемикання передач, усуває ривки при перемиканні.
• Знижує вібрацію від двигуна.
• Надійно захищає зубчасті важко навантажені передачі.
• Має високу антиокислювальну і в'язкісно-температурну стабільність, що збільшує довговічність.
• Володіє протизношувальними, антикорозійними і протипінними властивостями.

В'язкість SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

100% синтетична високотехнологічна малов’язка рідина для автоматичних трансмісій, спеціально розроблена для сучасних коробок перемикання передач (ручний режим, секвентальний режим, електронний контроль), які оснащенні чи не оснащенні муфтою блокування, та для яких регламентуються рідини із відповідністю специфікації DEXRON VI.

Особливо рекомендується для використання в автоматичних трансмісіях, системах відбору потужності і гідропідсилювачах керма таких виробників, як GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, ISUZU, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, OPEL американського, європейського чи азіатського виробництва. Також використовується в попередніх поколіннях автоматичних трансмісій, гідротрансформаторів, механічних і гідравлічних системах, для яких регламентовані рідини типу DEXRON III H чи DEXRON II D. Перед використанням, обов’язково, перевірте інструкцію по експлуатації транспортного засобу.

Переваги:

• Сприяє покращенню паливної економічності автомобілів з АКПП, за рахунок зниження тертя.
• Покращує роботу АКПП при низьких температурах.
• Прискорює перемикання передач, усуває ривки при перемиканні.
• Знижує вібрацію від двигуна.
• Надійно захищає зубчасті важко навантажені передачі.
• Має високу антиокислювальну і в'язкісно-температурну стабільність, що збільшує довговічність.
• Володіє протизношувальними, антикорозійними і протипінними властивостями.

В'язкість SAE: ATF
Допуск Ford, Jaguar: Mercon V
Допуск General Motors, Opel: Dexron VI
Допуск Hyundai, KIA: SP IV

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 839411 1л - Напівсинтетичне моторне мастило

Клас в'язкості SAE 10W-40 прекрасно адаптований до сучасних бензинових і дизельних двигунів. Посилена синтетична основа обмежує летючість, забезпечує дуже високу змащуючу здатність, що знижує тертя в двигунах і ефективно протистоїть високим температурам сучасних двигунів. MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 – антиокислювальне, протизношувальне, антикорозійне, не спінюється.

MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 використовується у бензинових і дизельних двигунах, у тому числі в сучасних моторах з системами уприскування і з каталізатором. Підходить для автомобілів, працюючих на різних видах палива : бензин, дизель, пропан, безсвинцеве паливо. У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення. За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:

• Класифікація ACEA: A3/B4
• Класифікація API: CF, SN
• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.3
• Допуск Peugeot, Citroen: B71 2300
• Допуск Renault: RN0700 , RN0710
• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00

Моторне масло, спеціально розроблене для останнього покоління дизельних двигунів групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), оснащених фільтром сажі (DPF), що вимагають схвалення RN0720 і виконують норми Євро IV і Євро V.

Для двигунів 2,2 л dCi, оснащених фільтром сажі (DPF) використовуйте продукт, схвалений за стандартом RN0710 такі як MOTUL Specific 0710 0700 5W-40 або MOTUL 8100 X-clean 5W-40. Стандарт RN0720 застосовний також для автомобілів RENAULT Laguna III 1,5 L dCi без фільтру сажі (DPF) випущених до жовтня 2008р. і RENAULT Kangoo II 1,5 dCi без фільтру сажі (DPF) випущених до червня 2008р.

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C4
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4 , ЕВРО-5
Допуск Renault: RN0720

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Спеціально розроблена для потужних двигунів, атмосферних, з турбокомпресорами чи з турбонагнітачами. Рекомендується для ALFA ROMEO GT Series / AUDI R8 5.2L GT (CMPA) / ASTON MARTIN / BMW M Series / FERRARI V12 / JAGUAR / LANCIA / LOTUS / MASERATI / TVR. Сумісна з усіма видами палива: етилованими чи неетилованими бензинами, етанолом, зрідженим газом (LPG). Сумісна з каталітичними нейтралізаторами.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SN/CF (Перекриває вимоги стандартів API SJ, SL, SM)
FIAT 9.55535-H3

Стандарти ACEA A3/B4 та API SN висувають до моторних олив підвищенні вимоги стосовно мийних та диспергаційних властивостей, підвищеній стійкості оливи до збільшення в’язкості при потраплянні продуктів неповного згорання та високої змащувальної здатності, що забезпечує високий протизношувальний захист, високої термічної стабільності оливи, зменшену витрату оливи на згорання протягом усього міжзмінного інтервалу.

Відповідність вимогам специфікації FIAT 9.55535-H3 передбачає поєднання стандарту ACEA A3/B4 та класу в’язкості 10W60, для забезпечення оптимального мащення високотехнологічних двигунів FIAT, ALFA-ROMEO та LANCIA, особливо бензинових двигунів V6. MOTUL 8100 X-POWER 10W-60 забезпечує подовжений захист двигунів з малими та великими пробігами, подовжуючи термін їх безвідмовної експлуатації. Підвищена в’язкість забезпечує зменшені витрати оливи на згорання та випаровування, а також шляхом витікання оливи. Оптимізоване протікання оливи забезпечує високий захист та стабільній тиск в системі мащення протягом усього міжзмінного інтервалу.

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W30 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SL
• MB-Approval 229.5
• VOLVO VCC 95200356
• VW 502 00/505 00

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація VOLVO VCC 95200356 вимагає для систем мащення деяких бензинових двигунів і дизелів групи Volvo Car Corporation оливи, які відповідають стандарту ACEA A3 Motul 8100 X-max 0W-30 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і інтервалів експлуатації моторних олив, які встановлені автовиробниками. Стандарт ACEA A3/B4 висуває вимоги стосовно високих детергентно-диспергуючих властивостей оливи, високої змащувальної здатності та рівня протизношувального захисту оливою, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи та гарантування оптимального мащення двигуна на усьому міжзмінному проміжку.

Клас в’язкості 0W-30 дозволяє мінімізувати внутрішнє гідродинамічне тертя оливи, оптимізуючи паливну економічність двигуна за низьких температура. Гарантоване швидке наростання тиску оливи в магістралях системи мащення, покращене протікання оливи по системі та пришвидшений досягнення двигуном робочих температур. 8100 X-max 0W30 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу.

Motul 8100 X-max 0W-30 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

MOTUL TEKMA MEGA X 15W-40 застосовується для усіх дизельних двигунів з низьким рівнем викидів шкідливих речовин європейських, американських чи японських виробників, атмосферних чи з турбонагнітанням, з екологічними класами Euro II, Euro III, Euro IV та Euro V, які оснащенні системами EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) чи SCR (селективно-відновлювальна каталізація). Призначена олива для дизельних двигунів комерційного транспорту та спецтехніки: вантажні автомобілі, бульдозери, будівельна техніка, автобуси, сільськогосподарська техніка, стаціонарні двигуни, двигуни човнів тощо. Також це дизельне масло 15w40 для трактора. MOTUL TEKMA MEGA X 10W-40 може використовуватись як єдина моторна олива для автотранспортних парків як з сучасними двигунами, так і двигунами попередніх поколінь.

Дизельне масло 15w40 для трактора зроблене на синтетичній основі за технологією Тechnosynthese. Тechnosynthese - це зареєстрована торгова марка Motul, під якою виготовляються високотехнологічні мастильні матеріали з унікальною комбінацією синтетичних та високоочищених мінеральних базових компонентів.

Переваги:

• Нова специфікація Global DHD-1 базується на вимогах для Європи – ACEA, для Америки – API і Японії – JASO.
• Стандарт API CI-4 забезпечує захист і довговічність дизельних двигунів, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів.
• Дисперсанти і антиоксині додатки: захист від відкладень твердих частинок і забивання оливного фільтру.
• Покращенні протизношувальні властивості: захист від зношування стінок циліндрів дизельного двигуна.
• Покращенні миючі властивості: забезпечує чистоту поршнів і дозволяє уникнути залягання поршневих кілець.
• Дизельне масло MOTUL 15w40 для трактора володіє антикорозійними, антипінними властивостями.

Специфікації, схвалення та допуски:
ACEA Е7 (перекриває Е5 і Е3)
API CI-4 / CH-4

Схвалення:
CUMMINS 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078,
MACK EO-N,
MB-Approval 228.3,
RENAULT RVI RLD-2,
VOLVO VDS-3,
КАМАЗ ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5

Відповідність вимогам:
CATERPILLAR ECF-2,
Global DHD-1,
MAN M 3275,
MTU Type II
CUMMINS, DAF, IVECO (рекомендується)

Преміальне масло, розроблене спеціально для використання в сучасних бензинових і дизельних моторах, в тому числі турбованих, з прямим уприскуванням палива і системами обробки вихлопних газів, що відповідають вимогам екологічних норм ЄВРО 4, 5 або 6, яким наказано використання масел зі зниженим вмістом SAPS і які відповідають класифікації АСЕА С3. Низька сульфатна зольність забезпечує чистоту системи нейтралізації вихлопних газів і її високу продуктивність. Виробляється на синтетичній основі з природним високим індексом в'язкості, доповненої комплексом ретельно відібраних присадок, завдяки яким володіє видатними змащуючими, протизношувальними і антиокислювальними властивостями. Забезпечує високу продуктивність двигуна, надійний захист його вузлів від зносу, швидкий холодний пуск і економічна витрата палива.

Переваги:

• Підходить для новітніх моделей авто з сажовими фільтрами або каталітичними нейтралізаторами.
• Знижує тертя в вузлах, скорочуючи їх знос і підвищуючи потужність двигуна.
• Перешкоджає появі відколів на гільзах циліндрів і поршнях.
• Запобігає осіданню небажаних утворень в камері згоряння, клапанах ГРМ, вихлопній системі.
• Стійке до піноутворення і випаровування.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-11106
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2 , GM-LL-A-025 , GM-LL-В-025
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 01

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, для яких регламентовані оливи класу в’язкості 0W-20 з максимальними енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.6 мПa.с (High Temperature High Shear). Також може використовуватись для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Використовується також в сучасних бензинових двигунах, для яких регламентовано в’язкість SAE 0W-20 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 20: стандарт API SP та / або ILSAC GF-6A. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Дана олива може бути недопустима до використання в певних двигунах. Перед використанням обов’язково необхідно перевірити керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6A
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни NISSAN Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни KIA Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM. Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, запобігають утворенню відкладень, забезпечуючи чистоту робочих двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування і підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Позначення «RC – ресурсоощадне» вказується на додаток до експлуатаційного рівня API “Sx” і відноситься перш за все до «енергоощадних» типів олив для бензинових двигунів. Це гарантує зменшення витрати оливи.

На підставі стандарту API SP, стандарт ILSAC GF-6A є більш вимогливіший до «енергоощадності». Окрім вище вказаних вимог до оливи, також висуваються вимоги до розширених інтервалів заміни оливи, чистоти поршнів і кілець, сумісність з ущільнювачами і знижений вміст фосфору для сумісності з системами доочищення відпрацьованих газів. Рівень властивостей ILSAC GF-6A забезпечує високий захист, при роботі двигуна на бензинові із вмістом етанолу 85% (E85). Клас в’язкості SAE 0W20 мінімізує гідродинамічне тертя, дозволяє зменшити витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує пришвидшену прокачуваність оливи по системі мащенні при запуску двигуна, забезпечує швидке наростання тиску в системі мащення, швидке нарощування обертів двигуна і пришвидшений вихід на робочі температури.

MOTUL HYBRID 0W-20 спеціально розроблена з урахуванням потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигун внутрішнього згорання працює в моменти різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-20 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшує викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

100% синтетична енергозберігаюча олія спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (HEV) і Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління.

Рекомендації:

• бензинові двигуни HONDA Hybrid;
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid;
• SAE J 300;
• ASTM D1298;
• ASTM D445;
• D4741;
• D2270

У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.
Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

100% синтетична моторна олива з енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів в т.ч. з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, де передбачається використання олив зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі і високій швидкості зрушення).

Призначено для сучасних двигунів, що вимагають олив з класом в'язкості 30 і енергозберігаючими властивостями (відповідність класу API SP-RC)

Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів.
Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу олив, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з керівництвом по експлуатації автомобіля.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.

За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу. Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка.
Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.

Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Класифікація API: SP RC
Класифікація ILSAC: GF-6A
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Fiat: 9.55535 CR1
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 929A, WSS M2C 946A, WSS M2C 946B1, WSS-M2C 961-A1
Допуск General Motors, Opel: GM 4718 M, GM 6094 M, GM dexos 1 gen2, GM dexos 1 gen3

Повністю синтетичне енергозберігаюче масло для сучасних бензинових моторів, включаючи атмосферні, турбовані, з прямим або безпосереднім уприскуванням, яким приписані масла з низьким гідродинамічним тертям і низькою в'язкістю > 2.6 сПз, що відповідають вимогам класифікації API SN, SN RC, SN plus, ILSAC GF-5 . Продукт MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 містить відмінні антифрикційні присадки, які знижують тертя в вузлах під час роботи, сприяючи високій продуктивності і економічній витраті палива. Також, масло MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-20 сприяє скороченню кількості шкідливих речовин у вихлопі і захищає каталітичні нейтралізатори від забруднення і виходу з ладу. Відповідає жорстким фірмовим допускам Chrysler MS-6395, FORD M2C-930-A, M2C-945-A, GM 6094A, Dexos1 - Gen 2.

Переваги:

• Забезпечує надійний захист всіх рухомих вузлів від зносу і появи відколів.
• Усуває сажові і нагарні відкладення, забезпечує чистоту двигуна, підтримує вільний хід кілець і щільне прилягання клапанів до сідел.
• Легкий холодний пуск в зимовий період завдяки низькій в'язкості.
• Повністю сумісний з каталітичними нейтралізаторами.
• Гарантує високу потужність двигуна, при цьому знижує витрату палива.

Класифікація API: SN-RC , SN
Класифікація ILSAC: GF-5
Допуск Chrysler, Dodge, Jeep: MS-6395
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 930A , WSS M2C 945A
Допуск General Motors, Opel: GM 6094 M , GM dexos 1

100% синтетична моторна олива спеціально розроблена для високонавантажених бензинових двигунів та дизелів останнього покоління, атмосферних чи з турбонаддувом, з прямим або не прямим впорскуванням. MOTUL SPECIFIC 0101 10W-50 особливо рекомендується до застосування в високонавантажених бензинових двигунах 1.4 T-Jet з турбонаддувом які встановлюються на автомобілі ABARTH моделей: 595, 595C і Grande Punto. Підходить для будьяких умов експлуатації, включаючи міське застосування. Олива сумісна з всіма типами палива: етильованими і неетильованими бензинами, етанолом, зрідженим газом (LPG) і дизельними паливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами.

Специфікації та допуски:
ACEA C3
API SN
ABARTH 0101

Стандарт АСЕА С3 вимагає від олив високої стійкості оливної плівки та знижених показників викидів, регламентується для потужних двигунів. SPECIFIC 0101 10W-50 створений на синтетичній основі з середнім рівнем вмісту SAPS (Сульфатна зола, фосфор та сірка) це забезпечує надзвичайну стійкість оливної плівки, знижує тертя в двигуні та забезпечує сумісність оливи з сучасними системами доочистки відпрацьованих газів.

MOTUL SPECIFIC 0101 10W-50 забезпечує високі мастильні властивості, захист від зношування та стійкість до високих температур, що знижує витрату оливи на угар та дає змогу подовжити міжзмінні інтервали. Специфікація ABARTH 0101 для моторної оливи базується на основі стандарту ACEA C3 та класу в’язкості SAE J300 10W-50 для мащення та захисту бензинових двигунів 1.4 T-Jet з турбонаддувом виробника ABARTH. Надзвичайно висока товщина оливної плівки зменшує витрату оливи на угар в камері згоряння. Чудова міцність оливної плівки забезпечує відмінний захист двигуна та стабільний тиск оливи протягом всього міжзмінного інтервалу.

Міжзмінний інтервал: обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим в залежності від умов експлуатації. За потреби MOTUL SPECIFIC 0101 10W-50 може змішуватись з іншими оливами на мінеральний чи синтетичній основі.

Трансмісійне масло Motul Multi ATF - це високотехнологічне синтетичне масло, відповідне для будь-яких сучасних автоматичних трансмісій. Рекомендовано для АКПП різних марок автомобілів: GM, FORD, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT і ін. Використовується також для АКПП попереднього покоління, систем гідропідсилювача керма, реверсів кораблів, гідростатичних трансмісій і гідравлічних / механічних систем, які передбачають в яких передбачено застосування рідин, які відповідають стандартам Dexron (крім Dexron VI) або Mercon.

Характеристики:

• Максимально зменшує рівень вібрації від двигуна;
• Ефективно захищає зубчасті передачі, схильні до важких навантажень;
• Motul Multi ATF прискорює перемикання передач і усуває ривки під час перемикання;
• Сприяє кращій роботі АКПП при негативних температурах;
• Наділене високою антиокисної і в'язкісно-температурною стабільністю;
• Надійно захищає від зносу;
• Попереджає виникнення корозії;
• Не утворює піну.

Відповідність стандартам: Aisin Warner (JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1), Allison (C4, TES-295), Jalos (JASO 1A), Jatco (JF613E), Voith (G607 (H55.6335XX)) і ZF (TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C).

Багатофункціональна високотехнологічна синтетична гідравлічна рідина. Спеціально розроблена для останнього покоління автомобілів, обладнаних гідравлічними системами, такими як: гідропідсилювач керма, гідравлічні амортизатори, гідропривід відкривається даху і т. п.

Рекомендується використовувати для європейських автомобілів: VW (VAG), AUDI, PORSCHE, BMW, CITROEN, MERCEDES, MINI, PEUGEOT, VOLVO, SAAB і американських виробників: FORD, GENERAL MOTORS-OPEL.

Не використовувати в коробках перемикання передач.

Motul Multi HF є високотехнологічним маслом з чудовими характеристиками. Завдяки унікальній спеціально розробленій формулі, Multi HF:

• Захищає гідравлічні насоси працюють при великих навантаженнях (тисках).
• Підвищує довговічність всіх гідравлічних вузлів.
• Забезпечує комфортну роботу і знижує шум систем, особливо в умовах низьких температур.
• Має протизношувальні, антикорозійні і протипінні властивості.

Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW TL 521 46
Допуск MAN: MAN 3289
Допуск Volvo: 1273
Допуск Mercedes Benz: MB 345.0

100% синтетична олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W40 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3 / B4
• API SN
• MB-Approval 229.5
• PORSCHE A40
• VW 502 00/505 00
• FORD WSS M2C 937 A
• BMW Long-Life 01
• CHRYSLER MS-12991
• FIAT 9.55535-M2/ N2/ Z2

Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів для двигунів, які оснащуються системами Valvetronic. Дана вимога регламентується для усіх двигунів BMW з 2001 року по 2004 рік, а повністю покриває вимоги специфікацій попередніх формацій, прикладом - BMW (LL-98). З 2004 року для двигунів BMW регламентують дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати моторні оливи Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 використовується в двигунах, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Обов’язково перевірити рекомендації BMW.

Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40. Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF).

Специфікація Porsche A40 висуває вимоги до високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни PORSCHE, окрім Cayenne V6 і дизелів (для даних двигунів використовується специфікація C30, олива схвалена згідно вимог даної специфікації - Motul 8100 X-clean+ 5W-30). Специфікація FORD WSS M2C 937 A вимагає високу стійкість оливної плівки, для забезпечення стабільності в’язкості оливи на усьому міжзмінному інтервалі, навіть в самих складних умовах експлуатації. Дана специфікація регламентується для двигунів Ford Focus RS Turbo Duratec 2.5л, з 2008 року виробництва. Motul 8100 X-max 0W-40 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і довговічності, які встановлені автовиробниками.

Перевищує найсучасніші вимоги стандарту API SN. Стандарт API передбачає високі детергентно-диспергуючі властивості оливи, покращену стабільність в’язкості за умов потрапляння значної кількості продуктів неповного згорання робочої суміші, високу змащувальну здатність оливи та забезпечення високого рівня протизношувального захисту, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи. 8100 X-max 0W40 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Такі автовиробники, як: NISSAN, JAGUAR, LAND-ROVER… рекомендують використання оливи класу в’язкості 0W-40 і рівнем експлуатаційних властивостей не нижче API SM для більшості своїх спортивних автомобілів, наприклад, NISSAN GT-R, 370Z, 350Z.

Motul 8100 X-max 0W-40 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

Motul 8100 X-clean 5W-40 є високоефективним моторним мастилом класу екології Евро4 і Евро5. Для новітніх бензинових і турбодизельних двигунів. Володіє оптимальної в'язкістю, зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу і зменшує споживання палива. Не створює відкладень. При постійному застосуванні суттєво збільшується ККД роботи двигуна.

100% синтетичне масло (Mid-SAPS). Спеціально розроблене для двигунів, оснащених фільтрами саж або трикомпонентними каталітичними конвертерами.
У структурі масла є комплекс надійних присадок, за допомогою яких масло ефективно захищає від утворення корозії, іржі. Також це масло відрізняється високим рівнем стабільності проти окислення.
За допомогою надійної масляної плівки, яку утворює масло на металевих поверхнях він ефективно захищає елементи двигуна від зносу.

Дане моторне масло добре зарекомендувало себе в умовах роботи при важких навантаженнях і підвищених температурах.
При мінусових температурних показниках зберігається прокачуваємість і плинність, а при високих плюсових стабільна масляна плівка. Енергозберігаючі властивості масла сприяють більш ефективному і економному його використанню.
Також моторне масло відрізняється хорошими миючими властивостями, мінімізує рівень появи відкладень, підтримує двигун в чистоті.
Переваги масла: комплексний і надійний захист двигуна в широкому діапазоні навантажень, відмінна теплопровідність, хороші експлуатаційні показники, прекрасні в'язкісно-температурні властивості.

Допуски та класифікації:
Сумісне с DPF
Класифікація ACEA: C3
Класифікація API: SN
Класифікація ЄВРО: ЕВРО-4
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04
Допуск Fiat: 9.55535 S2
Допуск Ford, Aston Martin, Jaguar, Land Rover: WSS M2C 917A
Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.51
Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2
Допуск Porsche: A40
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00 , VW 505 01

Моторне масло з високими експлуатаційними властивостями Technosynthese. Спеціально розроблено для легких комерційних автомобілів (LCV) останнього покоління, оснащених потужними дизельними двигунами з великою літровою потужністю, турбо-дизельними двигунами з безпосереднім упорскуванням, бензиновими двигунами з інжектором та каталітичним конвертором. Сумісно з усіма типами палива: бензин (етильований/неетильований), дизельне паливо, газ.

Класифікації: ACEA A3/B4; API SN, CF
Допуск: VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW LL-01, GM-LL-B-025, Porsche A40, RENAULT RN0710-0700, Fiat 9.55535-Н2, М2, N2 B71 2296

100% синтетика. Спеціально розроблено для останнього покоління вантажівок, автобусів, будівельної техніки, сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, суднових та човнових двигунів, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки (≤ 50 ppm). Призначений для дизельних двигунів у т.ч. з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI), оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR та/або селективним нейтралізатором SRC, та/або фільтром сажі DPF, що працюють у важких умовах і вимагають моторне масло з класифікацією ACEA E6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤ 1%), фосфору (≤ 0.08%) та сірки (≤ 0.3%) – Low SAPS.

Класифікації:
ACEA E4, E6, E7, Е9 (Е7 замінює категорії Е5 та Е3)
API CJ-4
Схвалення:
MAN 3677, 3477, 3271-1, 3575,
MB 228.51, MACK EO-O Premium Plus, RVI RLD-3,
SCANIA Low Ash, VOLVO VDS-4
Допуски:
Caterpillar ECF-3,
Cummins CES 20081,
Cummins CES 20086,
DAF Extended Drain,
Detroit Diesel 93K218,
Detroit Diesel 93K222,
MTU Type 2.1,
MTU Type 3.1,
Scania LDF-4

Масло, розроблене за фірмовою технологією "Technosynthese" для американських, європейських і азіатських автомобілів, обладнаних сучасними двигунами, в тому числі з прямим уприскуванням палива, турбонагнітачем і системами очищення вихлопних газів. Масло сумісно з будь-яким паливом: бензином (етилованим і неетилованим), дизелем і зрідженим природним газом (LPG).
Відповідає великій кількості фірмових допусків, і повністю сумісний з двигунами, яким наказано використання масла з даними допусками.

Переваги:

• Володіє відмінними детергентно-диспергуючими властивостями, які забезпечують високу стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі.
• Під час роботи утворює міцну масляну плівку, яка запобігає безпосередній контакт металу об метал, тим самим мінімізує знос і виключає виникнення механічних пошкоджень.
• Може застосовуватися в моторах з подовженим міжзмінного інтервалом, завдяки відмінній стійкості до окислення і зносу.
• Зберігає двигун в чистоті, видаляючи продукти згоряння палива і масла, а також лакові утворення.
• Знижує тертя в рухомих вузлах, підвищуючи продуктивність двигуна і знижуючи витрату палива.

Допуски та класифікації:
Класифікація ACEA: A3/B4
Класифікація API: SL
Допуск BMW, Mini: Longlife LL-01

Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.5
Допуск Renault: RN0700 , RN0710
Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00 , VW 505 00