Висококласне спеціалізоване масло для чотиритактних човнових моторів. Виробляється на основі ретельно підібраних мінеральних масел високої міри очищення від сторонніх домішок, доповнених синтетичними компонентами і унікальними присадками, які сприяють максимальній потужності двигуна і гарантують відмінний захист від корозії навіть при дії солоної води. Фірмова технологія з використанням молібдену і цинку забезпечує всебічну захист від зносу і продовжує безвідмовний термін служби мотора.
Переваги:
Основні характеристики:
В'язкість: 10W-30 Вид палива: бензин Призначення мастила: для генератора, для моторних човнів Тип двигуна: чотиритактний Допуск API: SJ, SL Допуски та специфікації: API:SJ, API:SL, NMMA FC-W
Це дуже високоякісне мінеральне мало з чудовими характеристиками. Воно було модернізовано, щоб відповідати та перевищувати вимоги ACEA A3/B4-08. Воно підходить для більшості 4-тактних бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, а також легких вантажівок.
Застосування: 4-тактні бензинові двигуни легкових автомобілів (багатоклапанні, з турбонаддувом тощо); 4-тактні дизельні двигуни з турбонаддувом чи без нього. Висока сумісність із біодизельним паливом доведена великими польовими випробуваннями.
Основні характеристики:
В'язкість: 15W-40 Допуски API: CF, SL Допуски OEM: MB 229.1 Допуски ACEA: A3, B3, B4 Клас: Мінеральне
Це моторне масло малої в'язкості для бензинових і дизельних двигунів. Воно об'єднує в собі хорошу текучість при низьких температурах і низький вміст золи, при цьому відрізняючись чудовими миючими та диспергуючі властивості.
Допуски
Моторна олива Wolf VitalTech 10W-40 — це напівсинтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних базових олив високого ступеня очищення. Ця олива відповідає останнім специфікаціям європейських і американських виробників комерційних дизельних двигунів. Вона забезпечує чудовий захист від відкладень у трубопроводах і двигуні з турбонаддувом, а також підвищений захист від зношування розподілювального вала.
Застосування
Підходить для двигунів із низьким рівнем викидів стандартів Euro II й Euro III. Вона не підходить для двигунів Euro IV із сажовим фільтром. Вона забезпечує дуже довгі інтервали заміни оливи.
Характеристики
Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Холодне запускання: чудова рідкість за низьких температур.
Продуктивність
Ця олива забезпечує гарну рідкість за низьких температур, навіть за наявності біопалива, і неабияк знижує зношування. Вона містить добірні базові оливи та присадки, що забезпечують гарну теплову й окислювальну стійкість, керують засміченням і знижують час простою.
Специфікації ACEA: A3/B4-12, E7-16 Специфікації API: CI-4/SL Класифікація JASO: DH-1 Допуски ОЕМ: Allison C4, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Deutz Approval DQC-III-10, Global DHD-1, Mack Approval EO-N, Mack EO-M Plus, MAN Approval M3275-1, MB 229.1, MB Approval 228.3, MTU Type 2, Renault Approval RLD-2, Renault RLD, Volvo Approval VDS-3
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив та присадок останнього покоління. Він відповідає високим вимогам, що пред'являються до газових двигунів із турбокомпресором, газових двигунів та двопаливних пасажирських автомобілів. Температура згоряння палива в газових двигунах вища, тому в цій оливі використана спеціальна технологія для захисту клапанів та нейтралізації кислотних з'єднань.
Ця олива використовується в пасажирських автомобілях із газовими двигунами на ЗНГ, ЗПГ або з двома типами палива. Висока якість оливи дає змогу збільшити інтервали заміни відповідно до технічних вимог виробників.
Переваги
Завдяки низькій в'язкості та чудовій рідкості ця олива гарантує простий холодний пуск і допомагає знизити зношування газового двигуна. Сучасний набір присадок гарантує чистоту та довговічність двигуна, навіть у складних умовах експлуатації та за високої температури згоряння.
Специфікації
ACEA: A3/B4-12 ACEA: C3-08 API: SN/CF
Допуски OEM: FIAT: 9.55535-T2 MB: 226.5 MB: 229.3 Renault: RN 0700 Renault: RN 0710 VW: 502 00 VW: 505 00
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив та присадок останнього покоління. Він відповідає високим вимогам, що пред'являються до газових двигунів із турбокомпресором, газових двигунів та двопаливних пасажирських автомобілів. Температура згоряння палива в газових двигунах вища, тому в цій оливі використана спеціальна технологія для захисту клапанів та нейтралізації кислотних з'єднань.
Ця олива використовується в пасажирських автомобілях із газовими двигунами на ЗНГ, ЗПГ або з двома типами палива. Висока якість оливи дає змогу збільшити інтервали заміни відповідно до технічних вимог виробників.
Переваги
Завдяки низькій в'язкості та чудовій рідкості ця олива гарантує простий холодний пуск і допомагає знизити зношування газового двигуна. Сучасний набір присадок гарантує чистоту та довговічність двигуна, навіть у складних умовах експлуатації та за високої температури згоряння.
Специфікації
ACEA: A3/B4-12 ACEA: C3-08 API: SN/CF
Допуски OEM: FIAT: 9.55535-T2 MB: 226.5 MB: 229.3 Renault: RN 0700 Renault: RN 0710 VW: 502 00 VW: 505 00
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦе повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦе повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально розроблений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, що є на сьогодні, — VW 504.00 і 507.00. Ця олива із середнім вмістом SAPS відповідає стандартам Euro 4, 5 і 6 і забезпечує захист дизельного сажового фільтра.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перевершують усі попередні специфікації VW. Підходить практично для всіх автомобілів VAG Group зі збільшеним інтервалом заміни оливи (30 000 км або 2 роки). Суміш спеціально розроблена для бензинових двигунів із турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) зменшеного розміру, щоб скоротити несприятливі наслідки раннього запалювання на низьких обертах (LSPI).
Характеристики
Захист систем очищення відпрацьованих газів: повний захист системи очищення відпрацьованих газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія пального: зниження витрати палива та рівня викидів CO2.
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний набір присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
BMW Longlife Oil 04 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 503.01 VW 504.00 VW 507.00Специфікації ACEA:
C2/C3Специфікації API:
SN+ SPЦей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.
Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
Fiat 9.55535 - DS1 Fiat 9.55535 - GS1 Iveco 18-1811 classe S1 PSA B71 2312Специфікації ACEA:
C2Цей повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив, спеціально розроблений для двигунів PSA EURO VI Blue HDi DW10F із системою додаткового очищення вихлопних газів та турбокомпресором. Для їхніх технічних характеристик потрібна олива високої стійкості, що забезпечить тривалі інтервали заміни. Це також стосується застосування біопалива.
Економія палива становить 4,2%, порівнюючи з еталонною оливою 5W40. Цей продукт був спочатку розроблений для обов'язкового використання у двигунах PSA EURO VI Blue HDi DW10F, зокрема у двигунах, обладнаних e-HDI із застосуванням технології "Stop&Start". Цей продукт також підходить для інших пасажирських автомобілів від OEM-виробників, для яких потрібна ця ступінь в'язкості та показники ACEA C2, завдяки чому гарантується придатність цієї оливи для великої кількості різних автомобілів. Оптимальний склад для сучасних автомобілів зі збільшеним інтервалом заміни оливи.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна.
Допуски ОЕМ:
Fiat 9.55535 - DS1 Fiat 9.55535 - GS1 Iveco 18-1811 classe S1 PSA B71 2312Специфікації ACEA:
C2Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.
Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.
Характеристики
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений на основі ретельно відібраних високоякісних базових олив. Він спеціально створений для відповідності найсуворішим специфікаціям VW, наявним на цей момент, — VW 504.00 і 507.00, а також вимогам Long Life III VAG Group. Це мастило із середнім вмістом SAPS, що відповідає нормам Euro 4 та Euro 5, забезпечує захист дизельного сажового фільтра. Завдяки коефіцієнту в'язкості досягається ефективніша витрата палива, що перевищує коефіцієнт 5W30.
Застосування
Зворотна сумісність: 504.00 і 507.00 перекриває всі попередні специфікації VW (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 і 506.01). Всі автомобілі VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) зі збільшеним інтервалом заміни мастила (30 000 км або 2 роки) від 2007 р.
Примітка: Для двигунів V10 TDI й 5-циліндрового 2.5 TDI до 2007 р., коли використовувалася специфікація 506.01, не рекомендується застосовувати цю оливу. Для двигунів першого покоління з насос-форсунками необхідно використовувати специфікацію 505.01.
Характеристики
Продуктивність
Олива малої в'язкості, знижує викиди CO2 і забезпечує економію палива не менш ніж 2%. Містить унікальний комплект присадок, що знижують старіння і збільшують інтервали заміни оливи. Довговічність двигуна підтверджена вимогливими тестами на зношування й чистоту двигуна.
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.
Специфікації API: SN+ SN+/RC SP SP/RC Стандарти ILSAC: GF-6b
Завдяки низькій в'язкості та чудовій течкості ця олива неабияк підвищує паливну економію, знижує зношування й викиди CO2. Оптимізований набір присадок запобігає утворенню сажі та відкладень, підтримує чистоту двигуна. Застосування Цей продукт був спеціально розроблений для відповідності високим вимогам стандарту ILSAC GF-6 B щодо економії палива та контролю за викидами CO2. Це мастило забезпечує рівень продуктивності, який відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників.
Комплексний захист двигуна: ефективне підтримання чистоти двигуна. Економія пального: чудова економія палива та зниження викидів CO2. Холодний запуск: чудова текучість за низьких температур.
Це високотехнологічна олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем рідкості гарантує швидкий холодний запуск і неабияк знижує зношування, сприяючи економії палива. Вдосконалений набір присадок забезпечує довговічність двигуна.
Специфікації API: SN+ SN+/RC SP SP/RC Стандарти ILSAC: GF-6b
Моторна олива Wolf OfficialLTech 10W-40 Ultra MS — це повністю синтетичний мастильний матеріал, створений за останньою технологією на основі високоякісних базових олив, він відповідає високим стандартам для важких вантажівок. Її можна використовувати для двигунів, обладнаних системами додаткового очищення вихлопних газів, і для дизельного палива з низьким вмістом сірки (не більш ніж 50 част./млн).
Застосування
Спеціально рекомендована для двигунів великих вантажівок відповідно до стандарту EURO V і підходить для більшості двигунів Euro VI. Чудова сумісність з усіма системами та пристроями додаткового очищення вихлопних газів (EGR, SCR, DPF та інші) разом із дизпаливом із низьким вмістом сірки (не більш ніж 50 част./млн). Може використовуватися і в старих дизельних двигунах (Euro II, III, IV). Також підходить для деяких газових двигунів (CNG).
Характеристики
Захист системи додаткового очищення вихлопних газів: максимальний захист системи додаткового очищення вихлопних газів. Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна. Економія палива: знижений рівень споживання палива та викидів CO2.
Продуктивність
Ця олива останнього покоління неабияк знижує утворення корозії, сажі та відкладень і ефективно захищає турбокомпресор. Вона має гарну рідкість і підвищує економію палива, особливо з погляду цілорічної експлуатації великого парку автомобілів.
Специфікації ACEA: E6-16, E7-16, E9-16 Специфікації API: CI-4 Класифікація JASO: DH-2 Допуски ОЕМ: Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF MEET REQUIREMENTS, Deutz DQC-III-10 LA, JASO DH-2, Mack Approval EO-N, MAN Approval M3477, MAN M3271-1, MB 226.9, MB Approval 228.51, MTU Approval Oil Category 3.1, Renault Approval RLD-2, Renault RGD, Renault RXD, Volvo Approval VDS-3
Це дуже високоякісне мінеральне мало з чудовими характеристиками. Воно було модернізовано, щоб відповідати та перевищувати вимоги ACEA A3/B4-08. Воно підходить для більшості 4-тактних бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, а також легких вантажівок.
Застосування:
Характеристики:
Специфікації та допуски:
ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SL/CF ОЕМ: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2 Mercedes-Benz MB 229.1 Peugeot, Citroen PSA B71 2295 VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) VW 501 01, VW 505 00
Тип двигуна: Бензин, Дизель
