Моторні автомобільні масла

Моторна олива з високими захисними і експлуатаційними характеристиками, створена за технологією Technosynthese . Рекомендується для MERCEDES і VAG (Volkswagen, Audi, Skoda і Seat), і BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, PSA (Peugeot, Citroën, DS), і RENAULT. Спеціально розроблена для сучасних легкових автомобілів, що оснащенні потужними, високооб’ємними бензиновими двигунами і дизелями, в тому числі з турбонагнітачами, з безпосереднім впорскуванням і системою нейтралізації відпрацьованих газів. Сумісна з усіма видами палив: етильованим і неетильованим бензином, дизельним і газовим (LPG) паливом.

Специфікації та допуски:

• ACEA A3/B4
• API SN
• MB 229.5
• VW 502 00/505 00
• BMW LL-01
• CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896
• FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2
• Porsche A40 PSA B71 2296
• Renault RN0710 / RN0700

Стандарт ACEA B4 вимагає покращених детергентно/диспергуючих властивостей і покращенної стійкості оливи до збільшення в’язкості при потраплянні сажі, яка продукується в дизелях з безпосереднім впорскуванням (за винятком VW інжекторних двигунів, які вимагають VW 505 01 наприклад MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40, 8100 X-CLEAN 5W-40 чи 8100 X-CLEAN FE 5W-30). Специфікації VW 505 00 і особливо VW 502 00 вимагають відмінні детергентно/диспергуючі властивості, міцну оливну плівку і стійкість оливи до збільшення в’язкості при потраплянні сажі, та регламентується для більшості бензинових двигунів та деяких дизелів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Специфікація MERCEDES MB 229.5 більш вимогливіша, ніж 229.3 з точки зору довготривалості експлуатації оливи і міцності оливної плівки (подовжений міжзмінний інтервал, визначений бортовим комп’ютером), детергентно/диспергуючі властивості (ACEA B4) і вимоги щодо енергоощадності: 1.7% економії палива, в порівнянні з оливою 15W-40. Специфікація MB 229.5 в клас в’язкості 5W-30 застосовується для всіх бензинових двигунів MERCEDES, окрім AMG (де використовується тільки 5W-40) і SLR, а також в усіх дизелях без фільтру твердих часток DPF.

Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв’язку з використанням системи Valvetronic. Дана вимога охоплює всі двигуни BMW з 2001 року по 2004 рік виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). З 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати продукт Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 покриває усі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Обов’язково перевірити рекомендації виробника BMW. Специфікації CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896 для моторних олив вимагає синтетичну основу, поєднуючи стандарт API SM для оптимальної есплуатації деяких бензинових двигунів і дизелів CHRYSLER, DODGE, DODGE RAM і JEEP. Специфікації FIAT 9.55535-H2, M2, N2 і Z2 вимагають поєднання стандарту ACEA A3/B4 і класу в’язкості 5W-40 для забезпечення безвідмовної роботи бензинових двигунів і дизелів FIAT, ALFA-ROMEO, і LANCIA, які випускаються з Липня 2007, особливо дизелі Twin Turbo (FIAT 9.55535-Z2).

PSA розробив специфікацію B71 2296 з вимогами високої термічної стабільності оливи і забезпечення високу стійкість до теплових навантажень, задля зменшення утворення відкладень і збільшення в’язкості при потраплянні сажі. Специфікація PSA B71 2296 регламентується для деяких бензинових двигунів і дизелів PSA: завжди звіряйтесь з керівництвом по експлуатації автомобіля. Стандарт Porsche A40 вимагає високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація застосовується для всіх двигунів PORSCHE, окрім Cayenne V6 і дизельної версії (для цих двигунів використовуються оливи з відповідністю специфікації Porsche C30, наприклад MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30). RENAULT розробив специфікації RN0700 і RN0710 для олив, які відрізняються високими вимогами до сумісності з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), за виключенням Renault Sport. Дія стандарту RN0700 розповсюджується також на всі автомобілі Renault, оснащенні дизелем об’ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport і дизелі, не оснащені фільтрами твердих частинок (DPF), виготовленні групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об’ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF), потужністю менше 100 к.с. і з фіксованим інтервалом заміни оливи в 20 000 км або ж 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об’ємом 2.2л DCI з фільтром твердих частинок (DPF) розповсюджується специфікація RN0710, а не RN0720.

100% синтетична олива з високими експлуатаційними властивостями. Високий вміст сульфатної золи, фосфору і сульфуру (Full SAPS). Спеціально розроблена для сучасних потужних бензинових двигунів і дизелів, з великими робочими об’ємами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням, атмосферних та з турбонагнітачами. 8100 X-max 0W40 схвалено широким переліком автовиробників, що надає продукту універсальності, та дозволяє використовувати дану моторну оливу в гарантійний період експлуатації автомобіля. Сумісна з усіма видами палива: бензинами, дизельними паливами, зрідженим газом (LPG), стисненим газом (CNG), біопаливами. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Перед використанням перевірте керівництво з експлуатації автомобіля.

Специфікації та допуски:
ACEA A3 / B4
API SN
MB-Approval 229.5
PORSCHE A40
VW 502 00/505 00
FORD WSS M2C 937 A
BMW Long-Life 01
CHRYSLER MS-12991
FIAT 9.55535-M2/ N2/ Z2
VOLVO VCC 95200356
LL-01

Специфікація BMW Long Life-01 висуває суворі вимоги до мастильних матеріалів для двигунів, які оснащуються системами Valvetronic. Дана вимога регламентується для усіх двигунів BMW з 2001 року по 2004 рік, а повністю покриває вимоги специфікацій попередніх формацій, прикладом - BMW (LL-98). З 2004 року для двигунів BMW регламентують дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати моторні оливи Motul Specific LL-04 5W-40, 8100 X-clean 5W-40, 8100 X-clean 5W-30 чи 8100 X-clean+ 5W-30. Специфікація BMW LL-01 використовується в двигунах, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії і Ліхтенштейну. Обов’язково перевірити рекомендації BMW. Специфікація MERCEDES MB 229.5 висуває підвищенні вимоги до оливи, в порівнянні із специфікацією 229.3, з точки зору сповільнення «старіння» оливи і стійкості оливної плівки (при збільшених інтервалах заміни оливи, визначених бортовим комп’ютером (АСЕА В4). Покращення паливної економічності на 1.7%, в порівнянні з оливою класу в’язкості 15W-40.

Специфікація 229.5 регламентується для усіх бензинових двигунів MERCEDES, в тому числі AMG, за винятком SLR, а також для всіх дизелів, які не оснащенні фільтром твердих часток (DPF). Специфікація Porsche A40 висуває вимоги до високої стійкості оливної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація поширюється на всі двигуни PORSCHE, окрім Cayenne V6 і дизелів (для даних двигунів використовується специфікація C30, олива схвалена згідно вимог даної специфікації - Motul 8100 X-clean+ 5W-30).

Специфікація FORD WSS M2C 937 A вимагає високу стійкість оливної плівки, для забезпечення стабільності в’язкості оливи на усьому міжзмінному інтервалі, навіть в самих складних умовах експлуатації. Дана специфікація регламентується для двигунів Ford Focus RS Turbo Duratec 2.5л, з 2008 року виробництва. Motul 8100 X-max 0W-40 відповідає усім вимогам до експлуатаційних властивостей і довговічності, які встановлені автовиробниками.

Перевищує найсучасніші вимоги стандарту API SN. Стандарт API передбачає високі детергентно-диспергуючі властивості оливи, покращену стабільність в’язкості за умов потрапляння значної кількості продуктів неповного згорання робочої суміші, високу змащувальну здатність оливи та забезпечення високого рівня протизношувального захисту, сповільнене окиснення та окислення оливи, задля забезпечення зменшеної витрати оливи. 8100 X-max 0W40 впливає на поліпшення паливної економічності двигуна та значно знижує кількість викидів CO2 в атмосферу. Такі автовиробники, як: NISSAN, JAGUAR, LAND-ROVER… рекомендують використання оливи класу в’язкості 0W-40 і рівнем експлуатаційних властивостей не нижче API SM для більшості своїх спортивних автомобілів, наприклад, NISSAN GT-R, 370Z, 350Z.

Motul 8100 X-max 0W-40 має відмінний баланс між паливною економічністю та ефективним захистом двигуна (динамічна в’язкість HTHS>3.5 мПа∙с).

100% синтетична енергоощадна олива спеціально розроблена для Hybrid Electric Vehicles (H.E.V) та Plug-in Hybrid Electric Vehicles (P.H.E.V), сумісна з бензиновими двигунами останнього покоління, з турбонагнітачами чи атмосферними, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які розроблені для використання в них олив класу в’язкості 0W-16 з високими енергоощадними властивостями та дуже низькою динамічної в’язкістю HTHS ≥ 2.3 мПa.с (High Temperature High Shear). Також підходить для батарейних електромобілів (B.E.V), які оснащенні двигунами внутрішнього згорання, які використовуються в якості збільшувача запасу ходу. Підходить для сучасних бензинових двигунів, для яких регламентовано клас в’язкостіSAE 0W-16 або «Енергоощадні оливи» в класі в’язкості 16: стандарт API SP. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олив може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використанням обов’язково перевірити керівництво з експлуатації автомобілів.

Специфікації та допуски:

• API SERVICE SP
• ILSAC GF-6B
• бензинові двигуни HONDA Hybrid
• бензинові двигуни TOYOTA Hybrid
• бензинові двигуни SUZUKI Hybrid

Стандарт API SP повністю покриває вимоги стандартів API SN i SM.

Оливи, які відповідають стандарту API SP володіють відмінною стійкістю до окиснення, кращий захист від утворення відкладень, забезпечує чистоту робочих поверхонь двигуна, забезпечують ефективний захист від зношування та підвищену продуктивність за низьких температур протягом усього періоду експлуатації оливи. Стандарт ILSAC GF-6, у порівнянні з API SP, висуває вищі вимоги стосовно енергоощадних характеристик моторної оливи.

Окрім цього, оливи повинні забезпечувати оптимальне мащення при розширених інтервалах заміни оливи, чистоту поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами та знижений вміст фосфору, задля повної сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. Вимоги ILSAC GF-6B націлені на забезпечення оптимального мащення двигунів, навіть при роботі на бензинах класу E85 (вміст етанолу 85%) Клас в’язкості SAE 0W16 мінімізує внутрішнє гідродинамічне тертя, дозволяє максимально оптимізувати витрати палива, особливо при холодних запусках двигуна. Низький клас в’язкості гарантує прискорене прокачування оливи по системі мащенні при запуску двигуна, сприяє швидкому наростанню тиску в системі мащення, швидкому нарощуванню обертів двигуна і пришвидшеному досягненні робочої температури.

MOTUL HYBRID 0W-16 спеціально розроблена для задоволення потреб гібридних електричних автомобілів, таких як HEV, PHEV і BEV з подовжувачами запасу ходу, де двигуни внутрішнього згорання працюють лише в момент різкого гальмування і різкого старту електромобіля. Такі умови роботи двигуна обумовлюють специфічні вимоги до мастильних матеріалів, яким MOTUL HYBRID 0W-16 повністю відповідає. Оскільки даний тип олив дозволяє зменшити витрати палива, відповідно зменшуються викиди СО2 з відпрацьованими газами в атмосферу.

Олива VipOil Classic 10W40 призначена для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів і мікроавтобусів (інжекторних, багатоклапанних, із турбонаддувом і каталізаторами відпрацьованих газів).

Виготовляється з високоякісних базових олив із додаванням збалансованого пакета присадок, який забезпечує високі антифрикційні, антикорозійні, мийні та протиокисні характеристики. Завдяки чудовій окисній та механічній стабільності зберігає свої властивості впродовж тривалого часу, стійка до утворення шламу та високотемпературних відкладень.

Низька температура застигання цієї оливи полегшує холодний запуск двигуна, а висока міцність оливної плівки набагато знижує зношення деталей двигуна у всіх режимах експлуатації.

Специфікації API: SG/CD

Допуски виробників: MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 50200; VW 505 00
Сервісна класифікація: ACEA C3; API SL CF

Застосування:

• Повністю синтетичне моторне масло найвищої якості для використання у високофорсованих бензинових та дизельних двигунах.
• Підходить для автомобілів, оснащених двигунами із системами постобробки вихлопних газів.

Властивості:

• Має низький рівень фосфатної золи, фосфору та сірки, відповідає вимогам специфікацій ACEA С3. Підходить для деяких моделей BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Kia та Nissan.
• Забезпечує швидкий пуск двигуна за низьких температур, зберігаючи його від швидкого зносу.
• Повністю синтетична формула дозволяє при високих температурах зменшити окислення, що продовжує термін служби олії.
• Низька в'язкість знижує емісію, споживання палива та випаровування олії.

Зберігання:

• Уникати екстремальних температур.
• Каністри, упаковані в картонні коробки, берегти від вологи та зберігати у приміщенні.
• Бочки бажано зберігати у приміщенні.
• Поза приміщенням зберігати бочки на боці для уникнення накопичення вологи.

Характеристики

• Колір: Коричневий
• Індекс в'язкості: 165
• В'язкість при температурі 100°С: 11.9 ст
• В'язкість при температурі 40°С: 70 сСт
• Щільність при температурі 20°С: 0.848
• В'язкість при температурі -30°С: 6500 сП
• Лужне число T.B.N.: 6,6 мг КОН/г
• Сульфатна зола: 0.8%
• Цинк: 0,10%
• Кальцій: 0,18%
• Фосфор: 0.08%

Високотехнологічна моторна олива створена за технологією Technosynthese®, спеціально розроблена для автомобілів, що оснащенні бензиновими двигунами і дизелями, атмосферних чи з турбонаддувом, непрямим або безпосереднім впорскуванням.
Сумісна з усіма видами палив: етилованим і неетиллованим бензином, етанолом, LPG, дизельне паливо та біопалива.
Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Перед застосуванням обов'язково звіритися з інструкцією по експлуатації транспортного засобу.

Тип двигуна: 4-тактний
Основа: technosynthese®
Асортимент продукції: легкові транспортні засоби
В'язкість: 10W-40
Стандарти ACEA: ACEA A3/B4
Стандарти API: API SERVICE SN/CF
Схвалення автовиробників: mercedes-benz MB-APPROVAL 229.3, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 501 01 505 00
OEM performances: psa groupe PSA B71 2300

Всесезонне універсальне повністю синтетичне моторне масло. Призначене для всіх типів бензинових та дизельних, в тому числі турбованих, двигунів легкових автомобілів та мікроавтобусів. Допуски і специфікації: ACEA A3/B4, С3; API SM/CF; VW 502.00/505.00, Opel GM-LL-A-025, MB 229.5, BMW LL-04, Ford WSS-M2C 917

EVO ULTIMATE Extreme 5W50 - Високостабільне масло, розроблене на основі поліальфаолефінів для універсального застосування в будь-яких типах бензинових і дизельних двигунів, в тому числі спортивних моделей автомобілів. Завдяки використанню при виробництві фірмової унікальної технології Iron Defence масло EVO Ultimate Extreme 5W-50 гарантує надійний захист деталей циліндропоршневої групи, газорозподільного механізму і інших вузлів від зносу і виникнення механічних пошкоджень навіть при тривалій роботі на максимальній потужності і при температурах до +340 градусів Цельсія. EVO Ultimate Extreme 5W-50 містить активні миючі та диспергуючі присадки, які видаляють небажані відкладення і нейтралізують їх негативний вплив на деталі. Відрізняється дуже високим індексом в'язкості і гарантує стабільну роботу двигуна і його безпроблемний запуск, в тому числі в холодну пору року.

Переваги:

• Дуже добре підходить для форсованих двигунів, що працюють при екстремальних навантаженнях в автоспорті, важких міських і позашляхових умовах.
• Стійко до випаровування і практично не витрачається на угар.
• Забезпечує підвищення потужності і прийомистості двигуна.
• Захищає вузли від зносу і стабільно працює в підшипнику ротора турбіни, в тому числі при високій частоті обертання.
• Сприяє скороченню витрати палива.
• Широкий вязкостний діапазон дозволяє використовувати масло цілий рік.

Допуски ОЕМ
MB 229.3
Porsche
VW 502.00
VW 505.00

EVO Е3 15W-40 - універсальне мінеральне моторне масло. Призначене для бензинових двигунів пасажирського і легкого комерційного транспорту. Подходить також для застосування в дизельних двигунах. Перевищує вимоги автовиробників. Специфікації і допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 501.01/505.00, MB 229.1

У зв'язку з ситуацією в Україні на даний вид товару присутня мінімальна предоплата 100 грн. Детальнішу інформацію уточнюйте в менеджера.

Специфікації і допуски:
API SN
ILSAC GF-5
Тип двигуна: Бензин

Цей повністю синтетичний мастильний матеріал, що гарантує найвищий рівень економії палива (FE) на найсучасніших легкових автомобілях, як-от енергоощадні та гібридні автомобілі, що працюють у найскладніших умовах, за яких виробники рекомендують мастило категорії API SN Plus/RC 0W-16. Завдяки базовим оливам і першокласним присадкам, ретельно підібраним для цієї оливи, вона забезпечує чудовий захист двигуна від зношування й утворення відкладень. Винятково низька в'язкість дає змогу застосовувати її весь рік, і навіть за дуже низьких температур взимку.

Специфікації API: SN+
SN+/RC

Застосування

Цей продукт був спеціально розроблений для високих вимог гібридних автомобілів, для яких економія палива (FE) і контроль за викидами CO2 дуже важливі. Цей мастильний матеріал забезпечує рівень продуктивності, що відповідає вимогам пасажирських автомобілів із бензиновими двигунами азійських і американських виробників (наприклад Honda, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Toyota). Відповідність специфікації API SN Plus вказує на його здатність запобігати ушкодженню компонентів двигунів у результаті LSPI.

Переваги:

• Розроблено на повністю синтетичній основі з природним високим індексом в'язкості.
• Підтримує стабільні змащувальні і захисні властивості в дуже широкому діапазоні температур і при будь-яких стилях водіння.
• Забезпечує меншу витрату палива, в порівнянні з класичними моторними маслами.
• Сприяє досягненню максимальної продуктивності двигуна.
• Зберігає оптимальну плинність в зимову пору року для безпроблемного холодного пуску з мінімальним пусковим зносом.
• Завдяки потужним миючим присадкам масло перешкоджає відкладенню твердих утворень і їх негативному впливу на елементи двигуна, підтримуючи чистоту.

Специфікації і допуски:
ACEA C2
API CF, SN
OEM Fiat Fiat 9.55535-S1
OEM Peugeot, Citroen PSA B71 2290
OEM Renault Renault RN 0700

Специфікації і допуски:
API: SN
API: SN Plus
API: SN-RC
API: SP-RC
API: SP
ILSAC: GF-5
ILSAC: GF-6A
General Motors: GM Dexos 1 Gen 2
Ford: WSS-M2C 945-A
Ford: WSS-M2C 947-A
Ford: WSS-M2C 946-A
Fiat: 9.55535-CR1
Chrysler: MS-6395
Тип двигуна: Бензин

Специфікації і допуски:
API: SN
API: SN Plus
API: SP-RC
API: SP
ILSAC: GF-5
ILSAC: GF-6A
Chrysler: MS-6395
General Motors: GM Dexos 1 Gen 2
Ford: WSS-M2C 945-A
Ford: WSS-M2C 947-A
Ford: WSS-M2C 946-A
Fiat: 9.55535-GSX
Fiat: 9.55535-CR1
Тип двигуна: Бензин

Специфікації і допуски:
API: SN
API: SN Plus
API: SN-RC
API: SP-RC
API: SP
ILSAC: GF-5
ILSAC: GF-6A
Chrysler: MS-6395
General Motors: GM Dexos 1 Gen 2
Ford: WSS-M2C 945-A
Ford: WSS-M2C 947-A
Ford: WSS-M2C 946-A
Fiat: 9.55535-GSX
Fiat: 9.55535-CR1
Тип двигуна: Бензин

Специфікації і допуски:
CHRYSLER MS 6395;
FORD WSS-M2C945-A;
FORD WSS-M2C946-A;
GM dexos1™ Gen 2;
ILSAC GF-5;
API SN/RC

Специфікації і допуски:
ACEA C3-12;
API SN/CF;
BMW LONGLIFE-04;
GM dexos 2;
MB 229.51;
VW 502 00

Специфікації і допуски:
API SN
Тип двигуна: Бензин

Повністю синтетичне надефективні масло для дизельних двигунів. Масло DURON UHP 5W-40 призначений для важких умов експлуатації та відповідне категорії API CJ-4/ SN.

До його складу входять синтетичні базові масла і високоефективні присадки, що забезпечує вдвічі кращий захист двигуна і зниження витрати палива на 4%.

DURON UHP 5W-40 довше зберігає властивості свіжого масла, забезпечуючи максимальний захист як при стандартному, так і при збільшеному інтервалі заміни масла.

CK-4 / SN, Caterpillar ECF-3, TO-2 Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5 Renault RLD-4, Volvo VDS - 4.5

DURON UHP 10W-40 - це синтетичні масла для дизельних двигунів, призначених для важких умов експлуатації.

Відмінно підійде для використання як в легкових авто, так і комерційної і СХ техніці, де немає необхідності відповідностям останнім екологічним вимогам.

ACEA E7, E9; API CK-4/SN; Caterpillar ECF-3, TO-2; Cummins CES 20086; Detroit Diesel DFS 93K222; DQC III-10 LA; Ford WSS-M2C171-F1; GM 9985930; JASO MA2, DH-1; Mack EOS-4.5; MAN 3275, 3275-1; MB-Approval 228.31; Renault RLD-4; Volvo VDS-4.5

Високоефективне масло преміум класу для дизельних двигунів, призначене для важких умов експлуатації.

DURON HP 15W-40 - це масло, призначене для важких умов експлуатації.

Відмінно підійде для використання як в легкових авто, так і комерційної і СХ техніці, де немає необхідності відповідностям останнім екологічним вимогам.

ACEA E7, E9 / API CK-4, SN / Caterpillar ECF-3, TO-2 / Cummins CES 20086 / Detroit Diesel DFS 93K222 / Ford WSS-M2C171-F1 / JASO MA, MA2 / Mack EOS-4.5 / MAN 3575, 3275-1 / Mercedes-Benz MB-Approval 228.31 / MTU MTU Type 2.1 / Renault RLD-4 / Volvo VDS-4.5

Високоякісний мастильний матеріал для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів. Виробляється на основі синтетичної технології ELF. Рекомендується для дизельних двигунів (з турбонаддувом або без нього) легкових автомобілів і легких автофургонів без систем доочистки вихлопних газів. Всі типи експлуатації (їзда по місту, автостраді і автомагістралі), особливо в екстремальних умовах. Для всіх типів водіння, особливо високошвидкісного і для спортивної їзди. Специфікації і допуски:
ACEA: A3/B4;
API: SN/CF
RENAULT RN0710 et RN0700
MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5

Високоякісний, паливозберігаючі мастильний матеріал для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів. Виготовляється із застосуванням синтетичної технології. легкових автомобілів. Специфікації і допуски:
ACEA: A5/B5;
API: SL/CF
RENAULT Gasoline RN0700

Високоякісне напівсинтетичне моторне масло, що володіє чудовими експлуатаційними і технічними характеристиками, спеціально розроблене для дизельних двигунів останніх поколінь, а також двигунів з прямим уприскуванням палива. Специфікації і допуски:
ACEA: A3/B4;
API: CF/SN;
MB 229.1;
VW 501.01/505.00

Aral EcoTronic F SAE 5W-20 – синтетичне моторне масло для сучасних легкових автомобілів, оснащених високоекономічними двигунами. Насамперед це стосується моторів EcoBoost від компанії Ford.

Створене з використанням базових масел технології Aral-синтезу та пакету сучасних присадок, це масло в’язкості 5W-20 відповідє останнім трендам у автомобілебудуванні, так як забезпечує економну витрату палива, надійне змащення двигуна за різних режимів роботи та ефективну протидію відкладенням. Навіть за умов холодної температури, це масло гарантує легкий запуск та максимальний захист двигуна одразу від початку його запуску.

Переваги:

• створене спеціально для сучасних економічних двигунів серії EcoBoost компанії Ford. Має особливо текучу в’язкість, яка сприяє зменшеній витраті палива;
• технологія Aral-синтезу та спеціально підібрані присадки гарантують найкращий захист двигуна від зносу, забезпечують міцність масляної плівки та прекрасні миючі властивості;
• в’язкість 5W-20 забезпечує легкий запуск за складних температурних умов.

Допуски ОЕМ: Ford WSS-M2C948-B
Специфікації API: SN
Стандарти ILSAC: GF-5

Високотехнологічне низькозольне моторне масло, яке було спеціально розроблено для нових моделей дизельних і бензинових автомобілів концерну VW (VW, Audi, SEAT, Skoda) з 2005 модельного року – як з подовженим інтервалом заміни LongLife Service так і без нього. Після вдосконалення формули SuperTronic Longlife III одержав найвищі допуски BMW Longlife-04 та Mercedes-Benz 229.51, а також Porsche C30 (двигуни Cayenne V6, що мають аналогічну конструкцію з VW). Дане масло також підходить для нових моделей японських (і європейських авто) з сажовим фільтром і трьохкомпонентними каталітичними нейтралізаторами, до яких виробники рекомендують масла класу АСЕА С3. Технологія Aral Low SAPS гарантує максимальний ресурс сажових фільтрів дизельних моторів. Заощаджує паливо. Гарантує максимальний захист від зносу. Специфікації і допуски: ACEA C3 • MB-Freigabe 229.51 • VW 503 01/ 504 00/ 507 00 (erfüllt die technischen Anforderungen der ehemaligen VW-Norm 503 01) • BMW Longlife-04 • Porsche C30

Специфікації і допуски:
ACEA C3
API SN
BMW, Mini Longlife LL-04
Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep МВ 229.31 , МВ 229.51 , МВ 229.52
Porsche С30
VW, Audi, Seat, Skoda VW 504 00 , VW 507 00
Тип двигуна: дизельний, дизельний турбований, бензиновий, бензиновий турбований

Продукт високих технологій. Повністю синтетичне моторне масло елітного класу в першу чергу для найновіших моделей Mercedes-Benz та BMW, особливо дизельних, що оснащені сажовим фільтром і відповідають нормам Euro IV. Низька сульфатна зольність і мінімальний вміст фосфору та сірки (Aral Low SAPS-Technology) гарантує максимальний ресурс таких фільтрів. Перевищує вимоги інших виробників та стандартів, наприклад Porsche. Крім того, Aral рекомендує дане масло для авто, що працюють на стисненому або скрапленому газі. Нова технологія присадок забезпечує незрівнянний захист від зносу та чистоту двигуна навіть під час тривалих інтервалів заміни. Забезпечує суттєву економію палива (біля 10% на холодному двигуні, в середньому 3% порівняно з маслом в’язкості SAE 15W-40). Рекомендовано та застосовується фірмою Brabus, двигуни якої мають потужність до 800к.с. та крутний момент більше 1400 Нм. Температура застигання -48°С та низькотемпературні характеристики цього масла гарантують запуск двигуна за будь-яких морозів. Показник сульфатної золи 0,73%. Специфікації та допуски: ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3; API SM/CF; MВ 229.31, 229.51; BMW Longlife-04; Porsche A40; VW 502 00/505 00; Fiat 9.55535-S2

Синтетичне всесезонне моторне масло вищого класу з дуже низькою зольністю, спеціально розроблене для автомобілів Renault останніх поколінь. Aral HighTronic R 5W-30 вирізняється високою термостабільністю та добрими низькотемпературними властивостями. Застосування базових масел технології Aral-синтезу та відповідних високотехнологічних пакетів присадок гарантує максимальний захист двигуна від зносу та утворення відкладень, ідеальну чистоту та впевнений запуск в холодну пору року. Наднизький вміст сульфатної золи забезпечує збереження та максимальний ресурс сажових фільтрів DPF та багатоступеневих систем нейтралізації відпрацьованих газів. Може застосовуватись в автомобілях, яким рекомендовано використання малозольних масел зі стандартною високотемпературною в'язкістю HTHS класу ACEA C4, а також при подовжених у відповідності до припису автовиробника сервісних інтервалах. Специфікації і допуски: ACEA C4 MB-Approval 226.51 Renault RN 0720

Aral HighTronic M 5W-40 - моторне масло найвищого класу для бензинових та дизельних двигунів, виготовлене із застосуванням технології Aral XMF. Відповідає останнім вимогам BMW, GM, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, VW. Aral HighTronic M 5W-40 може застосовуватись у бензинових та дизельних двигунах, не оснащених сажовими фільтрами та багатоступеневими системами нейтралізації відпрацьованих газів. Відповідно до рекомендацій інжеренів BMW, Mercedes-Benz та VW, у регіонах із пальним нестабільної якості (а в бензинових двигунах – у всіх регіонах), варто застосовувати масла із стандартною зольністю та високим лужним числом – тобто HighTronic M 5W-40, а не HighTronic 5W-40. Специфікації і допуски: ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 226.5/ 229.3/ 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/ 505 00

Синтетичне моторне масло зі зниженою високотемпературною в'язкістю та середньою зольністю для азійських та французьких легкових автомобілів, яким рекомендовано застосування масел специфікацій ACEA C2, A1/B1 або A5/B5. Формулу масла оптимізовано для застосування в двигунах, що оснащено сажовими фільтрами DPF чи багатоступеневими каталізаторами. Може використовуватись як у бензинових, так і в дизельних двигунах легкових автомобілів та мікроавтобусів. Aral HighTronic J має добру високотемпературну стійкість, відмінні низькотемпературні характеристики, забезпечує зниження витрати пального, надійний захист двигуна від зносу та його чистоту. Може застосовуватись за подовжених міжсервісних інтервалів у відовідності до рекомендацій виробника автомобіля. Знижена зольність гарантує довгий термін служби сажових фільтрів. Специфікації і допуски: ACEA C2 Meets Fiat 9.55535-S1 PSA Approval B71 2290

Всесезонне синтетичне моторне масло найвищого класу Aral HighTronic G SAE 5W-30 розроблено спеціально для найсучасніших автомобілів Mercedes-Benz з дизельними двигунами та має останній та найсуворіший допуск MB 229.52, який за своїми параметрами перевершує та перекриває попередні малозольні допуски MB 229.31 та MB 229.51. Крім того, масло має останній допуск General Motors dexos2. У відподвіності до цієї специфікації HighTronic G 5W-30 забезпечує ще більшу паливну економічність, має покращені антиокислювальні властивості, що особливо актуально для подовжених інтервалів заміни, та сумісніть із біопаливом. Забезпечує найкращий захист та ідеальну чистоту двигуна завдяки застосуванню технології Aral XMF. Низький вміст сульфатної золи, фосфора та сірки в складі пакету присадок забезпечує довгий термін експлуатації сажових фільтрів DPF. Що ж стосується бензинових двигунів Mercedes-Benz, то в них виробник рекомендує використовувати масла зі стандартною зольністю та допусками MB 229.3 та/або 229.5. Крім автомобілів Mercedes-Benz та GM/Opel, масло Aral HighTronic G 5W-30 може використовуватись у бензинових та дизельних двигунах автомобілів інших марок, яким рекомендовано застосування масел згідно специфікації ACEA C3. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.52/ 229.51/ 229.31 GM dexos2®

Всесезонне малов'язке моторне масло найвищого класу, створене із застосуванням технології Aral XMF для бензинових та дизельних двигунів сучасних автомобілів Ford, Volvo, LandRover, Jaguar та Chrysler. Aral HighTronic F 5W-30 відрізняється високою термостабільністю та гарними миючими властивостями, може застосовуватись при подовжених міжсервісних інтервалах (у відповідності із рекомендаціями автовиробника). Завдяки дуже низькій високотемпературній в'язкості HTHS, високій текучості та використанню найновіших протизносних присадок, забезпечує зниження витрати пального та токсичності вихлопа, миттєво заповнює масляну систему та гарантує максимальний захист двигуна з першого оберту колінчаcтого вала. Специфікації і допуски: ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D ILSAC GF-4

Aral HighTronic 5W-40 – високоякісне моторне масло для сучасних бензинових та дизельних легкових автомобілів, створене з застосуванням технології Aral XMF. За експлуатаційними та технічними характеристиками воно дуже близьке до повністю синтетичних масел Aral – зверніть увагу на допуски Mercedes-Benz, BMW, Porsche та GM, однак пропонує певний виграш в ціні. Формула масла дозволяє реалізувати подовжені (у відповідності до рекомендацій виробника автомобіля) інтервали заміни. Aral HighTronic 5W-40 – низькозольне масло. Вміст сульфатної золи, фосфору та сірки в його складі знаходиться в рамках лімітів, встановлених для безпроблемної взаємодії з сучасними системами очищення вихлопних газів, зокрема з сажовими фільтрами DPF. Такі фільтри очищують відпрацьовані гази дизельних двигунів шляхом збору та випалювання сажі, що дозволяє виконати вимоги суворих норм Euro V та Euro VI. Фільтри DPF дуже вибагливі до якості палива та моторного масла. Моторні масла мають вироблятися за низькозольною технологією (Low-SAPS). В таких продуктах застосовується нове покоління присадок, що виконують ті ж задачі, однак мають новий склад. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 226.5 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 BMW Longlife-04 Porsche A40 Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700 / RN0710

Aral HighTronic 5W-40 – високоякісне моторне масло для сучасних бензинових та дизельних легкових автомобілів, створене з застосуванням технології Aral XMF. За експлуатаційними та технічними характеристиками воно дуже близьке до повністю синтетичних масел Aral – зверніть увагу на допуски Mercedes-Benz, BMW, Porsche та GM, однак пропонує певний виграш в ціні. Формула масла дозволяє реалізувати подовжені (у відповідності до рекомендацій виробника автомобіля) інтервали заміни. Aral HighTronic 5W-40 – низькозольне масло. Вміст сульфатної золи, фосфору та сірки в його складі знаходиться в рамках лімітів, встановлених для безпроблемної взаємодії з сучасними системами очищення вихлопних газів, зокрема з сажовими фільтрами DPF. Такі фільтри очищують відпрацьовані гази дизельних двигунів шляхом збору та випалювання сажі, що дозволяє виконати вимоги суворих норм Euro V та Euro VI. Фільтри DPF дуже вибагливі до якості палива та моторного масла. Моторні масла мають вироблятися за низькозольною технологією (Low-SAPS). В таких продуктах застосовується нове покоління присадок, що виконують ті ж задачі, однак мають новий склад. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 226.5 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 BMW Longlife-04 Porsche A40 Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700 / RN0710

Напівсинтетичне всесезонне масло, створене за технологією Aral-синтезу. BlueTronic 10W-40 має бездоганні захисні, миючі та низькотемпературні властивості. Завдяки застосуванню традиційного повнозольного пакету присадок забезпечує максимальну чистоту двигуна незалежно від якості пального та умов експлуатації, а також впевнений запуск і захист двигуна з перших секунд роботи в холодну пору року. BlueTronic SAE 10W-40 - одне з найпопулярніших масел Aral. Воно знаходиться у виробничій програмі з 90-х років та раніше мало назву Aral BasicTronic 10W-40. Споживачі високо цінять це масло за ідеальну чистоту двигуна, в чому неодноразово пересвідчувалися за довгі роки застосування, а також максимальне подовження ресурсу будь-якого мотора. Масло Aral BlueTronic 10W-40 відповідає вимогам великої кількості бензинових та дизельних двигунів старшого покоління, в основному до 2004 р.в. Відрізняється чудовим співвідношенням ціна/якість. Специфікації і допуски: ACEA A3/B4; API SL/CF MВ 229.1 VW 501 01/505 00 Fiat 955535-D2

Специфікації і допуски:
ACEA: A1/B1, A5/B5;
API: SL/CF;
Ford: WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C

Специфікації і допуски:
ACEA: A3/B4;
API: SM/CF;
VAG: 501.01/502.00/505.00;
Porsche: A40;
BMW: Longlife-98/Longlife-0;
Mercedes-Benz: 229.1/229.3/229.5

Специфікації і допуски:
ACEA: A3/B4;
API: SL/CF;
VAG: 501.01/505.00;
Допуски Mercedes-Benz: 229.1

Всесезонне синтетичне масло для бензинових і дизельних двигунів. Особливо рекомендовано для застосування в двигунах з турбонаддувом, включаючи інжекторні і багатоклапанні. Завдяки синтетичній технології виготовлення TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 забезпечує збільшений інтервал заміни через виняткову стійкості до окислення. Чудово забезпечує змащування пар тертя при холодному пуску двигуна і економію палива, завдяки винятковій легкотекучості при низьких температурах. Через високу термічну стабільність утворює надміцну масляну плівку при високих температурах. Захищає пари тертя і повністю зберігає потужність двигуна, забезпечуючи тривалу працездатність. Зберігає в чистоті найбільш чутливі частини двигуна, завдяки високотехнологічним миючим і диспергуючим присадкам. Застосування: Розроблено для відповідності найбільш суворим вимогам як бензинових, так і дизельних двигунів нового покоління (після MY 2000). Двигуни з турбонаддувом, багатоклапанні та двигуни з прямим вприскуванням палива. Найскладніші режими роботи двигунів: міський або в режимі «стоп-старт», магістральний або швидкісний, позашляховий незалежно від сезону. Автомобілі, оснащені каталізаторами і працюють на етилованому бензині або зрідженому газі. Специфікації та допуски: ACEA 2007: A3/B4; API: SM/CF; PEUGEOT CITROEN: B71 2296 (Бензинові та дизельні); VOLKSWAGEN: Level 502.00 / 505.00; BMW: Longlife oil 01; MB: 229.3; PORSCHE

Специфікації і допуски:
ACEA: A5/B5;
Ford: WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D;
Land Rover: STJLR.03.5003

Helix Ultra Extra 5W-30 - повністю синтетичне моторне масло класу «преміум», спеціально розроблене для забезпечення максимальної чистоти двигуна Вашого автомобіля. Завдяки використанню унікальних миючих присадок, активно і безперервно захищають деталі двигуна від утворення небезпечних забруднень і відкладень. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - правильний вибір для Вашого автомобіля. Область застосування: Всі безнаддувні, інжекторні, турбонаддувних (в т.ч. з інтеркулером) і багатоклапанні бензинові та дизельні двигуни легкових автомобілів, для яких рекомендовано масло класу в'язкості 5W-30. Спеціально призначене для новітніх дизельних двигунів Mercedes Benz, VW, Porsche і BMW, оснащених пристроями для очищення вихлопних газів. Масло також підходить для використання в дизельних двигунах більш старого зразка, в яких використовуються масла з в'язкістю 5W-30. Продукт відповідає вимогам ACEA C2/C3, і може застосовуватися в автомобілях PSA і Renault. Максимальне очищення двигуна. Активно і безперервно захищає двигун від утворення небезпечних забруднень і відкладень. Максимальний захист і тривалий термін служби двигуна. У будь-яких умовах експлуатації, включаючи типовий для міста режим «старт-стоп» і роботу на граничних оборотах і в будь-яких двигунах. Ресурс мотора вище, ніж на звичайних маслах. Підвищена економія палива і кращі характеристики при холодному запуску. Низький рівень в'язкості, швидкий потік масла і низький рівень тертя сприяють скороченню витрат палива і кращому холодному запуску. Низька витрата масла. Використання ретельно підібраних базових масел скорочує випаровуваність масла і, таким чином, його витрату. Завдяки цьому знижується необхідність доливання масла. Дуже низький вміст хлору. Зменшує вплив на навколишнє середовище завдяки зниженню ризику при утилізації. Чудовий захист дизельних сажових фільтрів, турбонаддувних / багатоклапанних двигунів. Масло перевершує вимоги промислових стандартів. Специфікації і схвалення: ACEA - C2/C3 (А3/В3/В4) BMW - Long Life-04; Mercedes-Benz -229.51, 229.31; VW-504.00/507.00; Chrysler - MS-11106

Повністю синтетичне масло преміум класу, яке забезпечує максимальний рівень чистоти та м'яку роботу сучасних двигунів легкових автомобілів. Гарантує легкий пуск двигуна при екстримально низьких температурах та його надійний захист за будь-яких умов експлуатацій. Специфікації та допуски: API SM/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN 0700&0710

Специфікації і допуски:
ACEA: A3/B3, A3/B4;
API: SN/SM;
Porsche: A40;
Mercedes-Benz: 229.1/229.3

Специфікації і допуски:
ACEA C2/C3;
API SN/SM/CF;
VAG: 504.00/507.00;
Porsche: C30;
BMW: Longlife-04;
Mercedes-Benz: 229.31/229.51;
PSA (Peugeot, Citroen): B71 2290/B71 2297;
Chrysler (+Dodge, Jeep): MS-11106

Синтетичні моторні масла екстра-класу Mobil Super 3000 розроблені для забезпечення видатного рівня захисту та експлуатаційних характеристик. Можливість використання масел Mobil Super 3000 в автомобілях доведена і можна бути впевненим, що автомобіль досягне того рівня експлуатаційних властивостей, який від нього очікується. Mobil Super 3000 X1 5W-40 забезпечує: - Відмінний захист від зношування - Відмінну чистоту двигуна - Відмінний захист при високій температурі - Відмінний захист при від'ємній температурі. Mobil Super 3000 5W-40 є всесезонним моторним маслом з високими експлуатаційними характеристиками, виробленим за оригінальною технологією виробництва. Специфікації: API SJ/SL/SM/CF ACEA A3,B3,B4 BMW LL-98, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche

Mobil 1 Peak Life 5W-50 - всесезонне повністю синтетичне моторне масло, вироблене за запатентованою технологією Mobil, яке за своїми експлуатаційними характеристиками значно перевершує масла на мінеральній або напівсинтетичній основі. Забезпечує надійний захист сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів, мікроавтобусів та позашляховиків. Особливо рекомендується для двигунів, що працюють в умовах підвищеної тяжкості, а також обладнаних турбонагнітачем. Високі в’язкістно-температурні властивості, що відповідають класу SAE 5W-50, забезпечують швидке надходження масла на всі точки змащення і створює всі умови для запуску двигуна при критично низьких температурах навколишнього середовища. При цьому гарантується захист від підвищеного зносу, характерного для пускових режимів роботи двигуна. Що робить можливим застосування цієї олії для двигунів, які працюють на максимальних обертах і з максимальними навантаженнями (спортивний режим). Mobil 1 Peak Life 5W-50 також забезпечує економію палива в процесі експлуатації, що підтверджується категорією API SH Energy Conserving (економія палива в порівнянні з еталонним мінеральним маслом класу SAE 20W-30 за результатами тесту Sequence VI). Застосування моторного масла Mobil 1 5w-50 забезпечує наступні переваги в порівнянні з напівсинтетичними і мінеральними моторними маслами: Стабільність експлуатаційних характеристик (навіть при експлуатації з максимальними інтервалами заміни); Відмінні низькотемпературні властивості забезпечують легкий запуск двигуна, а також захист двигуна від зносу при екстремально низьких температурах навколишнього середовища; Виняткові високотемпературні властивості гарантують захист двигуна при постійній роботі на максимальних обертах і з максимальними навантаженнями (спортивний режим); Дозволяє продовжити життя як нового, так і вже досить зношеного двигуна; Можливість експлуатації з максимальними інтервалами заміни моторного масла; Економія палива в порівнянні з мінеральними маслами; Знижений витрата масла. Специфікації і схвалення: Mobil 1 Peak Life 5W-50 відповідає або перевершує такі специфікації промисловості та виробників: API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4 Mobil 1 Peak Life 5W-50 має наступні схвалення виробників обладнання: VW 505.00; PORSCHE Special Oil List; MB 229.3; MB 229.1.

Mobil 1 Peak Life 5W-50 - всесезонне повністю синтетичне моторне масло, вироблене за запатентованою технологією Mobil, яке за своїми експлуатаційними характеристиками значно перевершує масла на мінеральній або напівсинтетичній основі. Забезпечує надійний захист сучасних бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів, мікроавтобусів та позашляховиків. Особливо рекомендується для двигунів, що працюють в умовах підвищеної тяжкості, а також обладнаних турбонагнітачем. Високі в’язкістно-температурні властивості, що відповідають класу SAE 5W-50, забезпечують швидке надходження масла на всі точки змащення і створює всі умови для запуску двигуна при критично низьких температурах навколишнього середовища. При цьому гарантується захист від підвищеного зносу, характерного для пускових режимів роботи двигуна. Що робить можливим застосування цієї олії для двигунів, які працюють на максимальних обертах і з максимальними навантаженнями (спортивний режим). Mobil 1 Peak Life 5W-50 також забезпечує економію палива в процесі експлуатації, що підтверджується категорією API SH Energy Conserving (економія палива в порівнянні з еталонним мінеральним маслом класу SAE 20W-30 за результатами тесту Sequence VI). Застосування моторного масла Mobil 1 5w-50 забезпечує наступні переваги в порівнянні з напівсинтетичними і мінеральними моторними маслами: Стабільність експлуатаційних характеристик (навіть при експлуатації з максимальними інтервалами заміни); Відмінні низькотемпературні властивості забезпечують легкий запуск двигуна, а також захист двигуна від зносу при екстремально низьких температурах навколишнього середовища; Виняткові високотемпературні властивості гарантують захист двигуна при постійній роботі на максимальних обертах і з максимальними навантаженнями (спортивний режим); Дозволяє продовжити життя як нового, так і вже досить зношеного двигуна; Можливість експлуатації з максимальними інтервалами заміни моторного масла; Економія палива в порівнянні з мінеральними маслами; Знижений витрата масла. Специфікації і схвалення: Mobil 1 Peak Life 5W-50 відповідає або перевершує такі специфікації промисловості та виробників: API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4 Mobil 1 Peak Life 5W-50 має наступні схвалення виробників обладнання: VW 505.00; PORSCHE Special Oil List; MB 229.3; MB 229.1.