Моторні автомобільні масла

Специфікації і допуски:
ACEA C2*;
ACEA C3-12;
BMW LONGLIFE-04;
MB 229.51;
PORSCHE C30;
VW 504 00/507 00

Специфікації і допуски:
ACEA C2-12;
API SN/CF;
FIAT 9.55535-S1;
PSA Oil meeting specification B71 2290;
RENAULT RN 0700

Моторна олива Wolf OfficialLTech 15W-40 MS — це олива з низьким вмістом SAPS, виготовлена зі спеціально підібраних високоякісних базових олив та особливого набору присадок для відповідності нормам на токсичність вихлопних газів Euro V, EURO VI і US EPA 07. Порівнюючи з іншими моторними оливами, ця олива забезпечує винятковий захист від зношування та гарантує нижчий рівень забруднення довкілля.

Застосування

Підходить для всіх 4-тактних дизельних двигунів Euro V і Euro VI, що встановлюються на вантажівках із каталітичним нейтралізатором або без нього (напр. SCR) або з сажовим фільтром. Відповідає вимогам більшості американських та європейських виробників і підходить для використання у двигунах минулих поколінь (Euro III та Euro IV).

Характеристики

• Захист системи очищення вихлопних газів: максимальний захист системи очищення вихлопних газів.
• Комплексний захист двигуна: виняткова чистота та довговічність двигуна.
• Збільшення інтервалів між замінами оливи: тривалі інтервали між замінами оливи.

Продуктивність

Ця олива з низьким коефіцієнтом в'язкості та високим ступенем плинності поєднує в собі переваги паливної економності та знижених викидів СО2 разом із винятковим ступенем захисту від сажі, зношування й окиснення. Високотехнологічний склад збільшує термін використання оливи та забезпечує високу продуктивність і довговічність двигуна.

Специфікації та допуски:

Специфікації ACEA: E7-16, E9-16
Специфікації API: CI-4+, CJ-4/SN
Класифікація JASO: DH-2
Допуски ОЕМ: Caterpillar ECF-2;
Caterpillar ECF-3,
Cummins CES 20081,
Detroit Diesel 93K218,
Deutz DQC-III-10 LA,
Global DHD-1,
Mack Approval EO-O Premium Plus,
MAN M3575,
MB Approval 228.31,
MTU Approval Oil Category 2.1,
Renault Approval RLD-3,
Volvo Approval VDS-4

DURON UHP E6 5W-30 - це надефективне, високоякісне масло низької в'язкості з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору і сірки, призначене для дизельних двигунів.

Воно було спеціально розроблено, щоб перевершувати вимоги специфікацій ACEA E6 (а також E4, E7 і E9). DURON UHP E6 5W-30 має повний набір схвалень, що перевершують вимоги великих виробників обладнання, і гарантує чудовий захист двигуна в жорстких умовах експлуатації.

ACEA E6, E7, E9 / API CJ-4, SN / Caterpillar ECF-3 / Cummins CES 20081 / DAF Standard and Extended Drain / Detroit Diesel DFS 93K218 / Deutz DQC IV-10 LA / JASO DH-1 / Mack EO-O PP'07 / MAN 3477, 3677 / Mercedes-Benz MB-Approval 228.51 / MTU Type 3.1 / Renault RLD-3 / Scania LA / Volvo VDS-4

Високоякісне масло для дизельних двигунів. Масло DURON UHP E6 10W-40 перевершує вимоги ACEA E6 і захищає двигуни в суворих умовах.

Відмінно підійде комерційного транспорту і СХ техніки, в тому числі з новітніми вимогами по екологічним нормам.

Даний продукт сумісний з усіма системами очищення вихлопних газів.

ACEA E4, Е6, E7, E9; API CJ-4 / SN; CAT ECF-3; CES 20081; DQC 93K218; Mack EO-O PP'07; MAN 3477, 3271-1; MB 228.51; Renault RLD-3; Volvo VDS-4

DURON UHP 10W-40 - це синтетичні масла для дизельних двигунів, призначених для важких умов експлуатації.

Відмінно підійде для використання як в легкових авто, так і комерційної і СХ техніці, де немає необхідності відповідностям останнім екологічним вимогам.

ACEA E7, E9; API CK-4/SN; Caterpillar ECF-3, TO-2; Cummins CES 20086; Detroit Diesel DFS 93K222; DQC III-10 LA; Ford WSS-M2C171-F1; GM 9985930; JASO MA2, DH-1; Mack EOS-4.5; MAN 3275, 3275-1; MB-Approval 228.31; Renault RLD-4; Volvo VDS-4.5

Високоефективне масло преміум класу для дизельних двигунів, призначене для важких умов експлуатації.

DURON HP 15W-40 - це масло, призначене для важких умов експлуатації.

Відмінно підійде для використання як в легкових авто, так і комерційної і СХ техніці, де немає необхідності відповідностям останнім екологічним вимогам.

ACEA E7, E9 / API CK-4, SN / Caterpillar ECF-3, TO-2 / Cummins CES 20086 / Detroit Diesel DFS 93K222 / Ford WSS-M2C171-F1 / JASO MA, MA2 / Mack EOS-4.5 / MAN 3575, 3275-1 / Mercedes-Benz MB-Approval 228.31 / MTU MTU Type 2.1 / Renault RLD-4 / Volvo VDS-4.5

Високоякісне напівсинтетичне масло для бензинових і дизельних двигунів, призначене для найбільш складних умов експлуатації. Відповідає нормам контролю над забрудненням навколишнього середовища, введеним для сучасних двигунів EURO 2 і EURO 3. Гарантує чудове змазування частин двигуна в найбільш складних умовах експлуатації. Чудові протизношувальні властивості за рахунок стабільних в'язкісно-температурних характеристик - великого індексавязкості. Специфікації і допуски:
ACEA: A3, B3, B4, E5, Е7;
API: CI-4, CH-4, SL;
MB 228.3, MB 229.1;
MAN 3275;
Volvo VDS-3;
Renault RLD / RLD-2

ELF PERFORMANCE EXPERTY 10W40 - високоякісне синтетичне моторне масло для дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього. ELF PERFORMANCE EXPERTY 10W40 має істотно продовжений інтервал заміни. Оптимізовано для важко навантажених двигунів. Рекомендується транспортним компаніям, що бажають як можна рідше проводити сервісне обслуговування техніки. Масло оптимізоване для змазування останнього покоління дизельних двигунів, які задовольняють стандартам EURO 2 і EURO 3. Дозволяє проходити без заміни аж до 100 000 км (залежно від рекомендацій виробника). Знижує витрати на сервісне обслуговування. Продовжує «термін життя» двигуна. Стандарти і схвалення: ACEA: E4/E5/E7;
API: CF;
Volvo VDS-3;
MAN 3277;
Mercedes-Benz Page 228.5;
Renault Trucks RXD/RLD2;
MTU OIL Type 3.

Специфікації і допуски:
ACEA C3
API SN
BMW, Mini Longlife LL-04
Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep МВ 229.31 , МВ 229.51 , МВ 229.52
Porsche С30
VW, Audi, Seat, Skoda VW 504 00 , VW 507 00
Тип двигуна: дизельний, дизельний турбований, бензиновий, бензиновий турбований

Моторна олива легкого ходу технології Aral-синтезу для змішаних парків дизельних та бензинових авто. Має високотехнологічні присадки та потенціал до економії палива, до того ж широкий спектр застосувань. З технологією екстра-захисту двигуна XMF eXTra Motorschutz-Formel®. Специфікації і допуски: ACEA E3, E5, E7; API CI-4/SL MB-Freigabe 228.3/ 229.1/ 235.28 MAN M 3275 Volvo VDS-2 Renault RLD DAF HP-1/HP-2 Deutz DQC III-10 MTU Ölkategorie Typ 2 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078 Mack EOM-Plus

Повністю синтетичне всесезонне моторне масло вищого класу для застосування у двигунах новітніх вантажних автомобілів класів Euro V та Euro VI, що не оснащено сажовими фільтрами. Завдяки використанню найсучасніших базових масел та пакетів присадок, а також фірмової технології Aral XMF (eXtra MotorSchutz Formel ), забезпечує максимальні захист та чистоту двигуна, дозволяє реалізувати подовжені до 150 000 кілометрів (у відповідності із рекомендаціями виробника автомобіля) міжсервісні інтервали. Масло Aral SuperTurboral 5W-30 має високі антиокислювальні та миючі властивості, забезпечує ідеальну чистоту двигуна та турбін, відсутність відкладень та стабільність характеристик навіть при використанні пального із високим вмістом сірки. З цієї причини є рекомендованим до застосування у наших умовах. Клас в'язкості SAE 5W-30 гарантує легкий запуск та необхідний тиск у системі змащування за будь-якої погоди з першого оберту колінчатого валу, а також економію пального до 4% в порівнянні із маслами в'язкістю SAE 15W-40. Не рекомендується до застосування у двигунах, оснащених сажовими фільтрами, бензинових двигунах, а також дизельних двигунах малотоннажних комерційних автомобілів, якщо інше не передбачено виробником. Для автомобілів, оснащених сажовими фільтрами, рекомендуємо звернути увагу на Aral SuperTurboral LA 5W-30, Aral MegaTurboral LA 10W-40. Для легкомоторної групи, а також легкої комерційної техніки, рекомендуємо звернути увагу на серію Aral Tronic. Специфікації і допуски: ACEA E4, E7 MB-Freigabe 228.5 Cummins CES 20077 DAF HP-1, HP-2 MAN M 3277 MTU Ölkategorie 3 Renault RXD Scania LDF Volvo VDS-2

Моторне масло Aral Mega Turboral - спеціальне автомобільне масло, виготовлене за технологією Aral-синтезу. Напівсинтетичний склад масла класу USHPD. Основне застосування масла Aral Mega Turboral - це вантажні автомобілі з дизельним двигуном останнього покоління. Категорично забороняється застосовувати це вид масла до бензинових двигунів. Так як моторне масло Aral Mega Turboral випускається спеціально для вантажних автомобілів, поліпшені всі його показники щодо взаємодії з двигуном і його деталями. Спеціальна технологія, застосована виробництві масел для вантажних автомобілів максимально, збільшує термін заміни масла. Характеристика: Застосовується тільки для вантажних автомобілів і тільки для дизельних двигунів. Термін заміни моторного масла Aral Mega Turboral збільшився до 120 000 км Не застосовувати в бензинових двигунах! Специфікації та допуски: ACEA E4, E7; API CF Voith 67.2246.xx (Retarder) Mercedes-Benz Bl 228.5 MAN M 3277 Renault RVI RXD Volvo VDS-2

Aral HighTronic 5W-40 – високоякісне моторне масло для сучасних бензинових та дизельних легкових автомобілів, створене з застосуванням технології Aral XMF. За експлуатаційними та технічними характеристиками воно дуже близьке до повністю синтетичних масел Aral – зверніть увагу на допуски Mercedes-Benz, BMW, Porsche та GM, однак пропонує певний виграш в ціні. Формула масла дозволяє реалізувати подовжені (у відповідності до рекомендацій виробника автомобіля) інтервали заміни. Aral HighTronic 5W-40 – низькозольне масло. Вміст сульфатної золи, фосфору та сірки в його складі знаходиться в рамках лімітів, встановлених для безпроблемної взаємодії з сучасними системами очищення вихлопних газів, зокрема з сажовими фільтрами DPF. Такі фільтри очищують відпрацьовані гази дизельних двигунів шляхом збору та випалювання сажі, що дозволяє виконати вимоги суворих норм Euro V та Euro VI. Фільтри DPF дуже вибагливі до якості палива та моторного масла. Моторні масла мають вироблятися за низькозольною технологією (Low-SAPS). В таких продуктах застосовується нове покоління присадок, що виконують ті ж задачі, однак мають новий склад. Специфікації і допуски: ACEA C3, API SN/CF MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 226.5 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 BMW Longlife-04 Porsche A40 Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700 / RN0710

Напівсинтетичне всесезонне масло, створене за технологією Aral-синтезу. BlueTronic 10W-40 має бездоганні захисні, миючі та низькотемпературні властивості. Завдяки застосуванню традиційного повнозольного пакету присадок забезпечує максимальну чистоту двигуна незалежно від якості пального та умов експлуатації, а також впевнений запуск і захист двигуна з перших секунд роботи в холодну пору року. BlueTronic SAE 10W-40 - одне з найпопулярніших масел Aral. Воно знаходиться у виробничій програмі з 90-х років та раніше мало назву Aral BasicTronic 10W-40. Споживачі високо цінять це масло за ідеальну чистоту двигуна, в чому неодноразово пересвідчувалися за довгі роки застосування, а також максимальне подовження ресурсу будь-якого мотора. Масло Aral BlueTronic 10W-40 відповідає вимогам великої кількості бензинових та дизельних двигунів старшого покоління, в основному до 2004 р.в. Відрізняється чудовим співвідношенням ціна/якість. Специфікації і допуски: ACEA A3/B4; API SL/CF MВ 229.1 VW 501 01/505 00 Fiat 955535-D2

Специфікації і допуски:
API CI-4, CH-4 Тип двигуна: Бензин, Дизель

Специфікації і допуски:
ACEA: E6/E7/E4;
API: CI-4;
Mercedes-Benz: 228.51;
Renault: RLD-2;
Volvo: VDS-3;
MAN: M3477/M3277

Специфікації і допуски:
ACEA: E4/E7;
API: CF;
Mercedes Benz: MB 228.5/235.27;
Scania: LDF-2/LDF-3;
MAN: M3277;
MTU Oil Category 3;
Volvo: VDS-3/VDS-2;
Renault: RXD

Масло Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - синтетичне моторне масло для високонавантажених двигунів, що забезпечує відмінне змазування сучасних бензинових і дизельних двигунів, що працюють в суворих умовах, що володіє підвищеними властивостями підтримки чистота двигуна, що подовжує терміни служби моторів. Даний продукт перевершує або відповідає специфікаціям більшості основних європейських і американських виробників дизельних двигунів. Масло Mobil Delvac MX Extra 10W-40 створене на основі високоякісних базових масел з додаванням сучасного пакету присадок, що забезпечує відмінні в'язкістно-температурні властивості, захищає від утворення сажі, а також забезпечує відмінну стійкість масла до окислення і захищає двигун від корозії, подовжуючи таким чим термін служби моторів. Відмінні характеристики даного всесезонного масла забезпечують чудові пускові властивості масла і текучість масла при негативних температурах. Масло Mobil Delvac MX Extra 10W-40 відповідає або перевершує наступні промислові специфікації: ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A2 API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ Масло Mobil Delvac MX Extra 10W-40 має схвалення наступних виробників устаткування: Daimler Chrysler MB 228.3/229.1 Cummins CES 20078/7/6/2/1 Mack EO-M Plus Volvo VDS-3, VDS-2 MAN M3275 Renault RLD Detroit Diesel 7SE 270

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 - це синтетичне моторне масло, яке має вузьку сферу використання, адже застосовують його тільки для великовагової дизельної техніки. Двигун у таких автомобілів дуже вразливий, як і система виведення вихлопів. Дане масло захищає ці елементи від зносу і забруднень, а також дозволяє техніці працювати з мінімальною витратою палива. Масло Mobil Delvac 1 LE 5W було розроблено на основі інновацій компанії Mobil, що зробило його просто винятковим. Оптимальним є масло Масло Mobil Delvac 1 LE 5W і для позашляховиків, які використовуються в екстремальних умовах. В момент, коли автомобіль демонструє всі свої можливості, його двигун є дуже вразливим. Оскільки дане масло є спільною інновацією, в створенні якої брала участь і відома компанія-розробник обладнання, воно оптимально навіть для самих важких умов. Масло повністю відповідає всім стандартам, специфікаціям за рівнем в'язкості та якості. Специфікації і схвалення: ACEA E7,E6,E4 Renault Truck RXD, RLD; RLD-2; MB 228.51, MB 228.5; MAN M 3477; VOLVO VDS-3; MTU Oil Category 3.1; DEUTZ DQC III-05.

Castrol CRB Multi 15W-40 CH-4 - універсальна моторна олія для широкого діапазону комерційного та важкого транспорту старшого покоління. Олія розроблена, щоб забезпечити тривалий та справний життєвий цикл двигуна, і надати вам впевненості, що ваш дизельний двигун залишатиметься захищеним за будь-яких умов керування.

Олія рекомендується для використання у BS I та BS II турбованих вантажівках, тракторах, мікроавтобусах та позашляховиках, де потрібен продукт класу API CH-4.

Castrol CRB Multi 15W-40 CH-4 - універсальна моторна олія, яка допомагає тримати двигун чистіше завдяки захисту від згущення олії та утворення скупчень відкладень на критично важливих ділянках двигуна.

Особливості:

• Захист від згущення масла та утворення відкладень на критично важливих ділянках двигуна.
• Захист від зносу та відкладень.
• Зниження витрат на технічне обслуговування та менший час простою завдяки кращому захисту двигуна.

Специфікації та допуски: API CH-4

Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 – моторна олія на мінеральній основі для дизельних двигунів комерційної техніки, створена з використанням передових технологій виробництва мастильних матеріалів для забезпечення більш тривалого ефективного терміну служби олії.

Розроблено для використання в потужних 4-тактних дизельних двигунах, оснащених системою рециркуляції відпрацьованих газів EGR, і може бути використане в двигунах із встановленими новітніми системами очищення відпрацьованих газів, таких як DPF, DOC та/або SCR.

Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 з технологією "System Pro" забезпечує покращення експлуатаційних характеристик олії аж до 45%*, протистоїть деградації мастильного матеріалу, а також адаптується до вищих робочих температур для збільшення ефективного терміну служби, що дає вам впевненість у надійному захисті деталей двигуна при експлуатації техніки в умовах максимальних інтервалів заміни олії.

Нові технології, що використовуються в сучасних двигунах вантажних автомобілів, збільшують їх крутний момент до 30%, проте при цьому зростають робочі температури та тиск у двигуні. Це збільшує навантаження на моторне масло, прискорюючи його руйнування та знижуючи ресурс. Castrol VECTON 15W-40 CJ-4/E9 з технологією “System Pro”, яка забезпечує додатковий резерв експлуатаційних характеристик та протистоїть деградації олії завдяки наступним факторам:

• протидія окисленню олії та утворенню відкладень;
• нейтралізація шкідливих кислот;
• підтримка в'язкості.

*У порівнянні з вимогами галузевих стандартів API та ACEA, а також на підставі випробувань, проведених на 81% масел сімейства Castrol VECTON, реалізованих протягом 12 місяців аж до березня 2017р.

Специфікації та допуски:

ACEA E9
API SL/CJ-4
JASO DH-2
CAT ECF-3
CES – 20.081
DDC Powerguard 93K218
Mack EO-O Premium Plus
MB-Approval 228.31
RVI RLD-3
Volvo VDS 4
Cummins CES 20081
MAN M 3575

Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7 - моторна олія на мінеральній основі для дизельних двигунів важконавантаженої техніки, створена з використанням передових технологій виробництва мастильних матеріалів для забезпечення більш тривалого ефективного терміну служби олії.

Підходить для використання у високооборотних 4-тактних дизельних двигунах, що використовують паливо різного рівня якості. Також сумісна з дизельними двигунами із системою рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7 з технологією “System Pro” забезпечує покращення експлуатаційних характеристик олії аж до 45%, протистоїть деградації мастильного матеріалу, а також адаптується до вищих робочих температур для збільшення ефективного терміну служби олії, що дає вам впевненість у використанні з максимальними інтервалами заміни.

Всі масла Castrol VECTON сертифіковані як нейтральні по відношенню до СО2 відповідно до міжнародного стандарту PAS2060.

Нові технології, що використовуються в сучасних двигунах вантажних автомобілів, збільшують їх крутний момент до 30%, проте при цьому зростають робочі температури та тиск у двигуні. Це збільшує навантаження на моторне масло, прискорюючи його руйнування та знижуючи ресурс. Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7 з технологією “System Pro”, яка забезпечує додатковий резерв експлуатаційних характеристик та протистоїть руйнуванню олії завдяки:

• боротьбі з окисленням олії та відкладеннями;
• нейтралізації шкідливих кислот;
• стабільність в'язкісних показників.

Переваги

Сучасні двигуни працюють у умовах, що постійно змінюються, які впливають на ефективність їх роботи. Castrol Vecton 15W-40 з технологією System 5 адаптується до цих змін, дозволяючи максимально реалізувати такі ключові експлуатаційні характеристики:

• споживання палива: протистоїть підвищенню в'язкості олії, зберігаючи оптимальну витрату пального;
• витрата масла: запобігає утворенню відкладень на поршні, знижуючи споживання мастильного матеріалу;
• інтервали заміни масла: ефективно нейтралізує забруднення, сприяючи збільшенню інтервалів між сервісним обслуговуванням;
• деталей: захищає від зносу та корозії металеві пари тертя, продовжуючи термін служби компонентів двигуна;
• потужність: протидіє агломерації сажі, не допускаючи погіршення ефективності роботи двигуна протягом усього терміну між замінами масла.

Специфікації та допуски:

ACEA E7
API CI-4
DHD-1
CAT ECF-2
Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078
Mack EO-M Plus, EO-N
MAN M 3275-1
MB-Approval 228.3
RVI RLD-2
Volvo VDS 3

Високоефективна, легкоплинна моторне масло останнього покоління для вантажних автомобілів, з показниками вихлопних газів Євро 4 і Євро 5. Eurolub Supermax 10W-40 високолегована LowSAPS-UHPD моторне масло для вантажних автомобілів, що легко біжить. Завдяки високоякісній основі та особливому пакету присадок олія гарантує економне використання палива і зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу (наприклад SCRTechnologie). . EurolubSupermax 10W-40 можна використовувати для подовжених пробігів (за розпорядженням заводу-автовиробника). SuperMax 10W-40 може бути використаний також у вантажних машинах, де використовується газ (CNG). Дивитись сертифікацію MAN, Renault та Volvo
Специфікації: APICI-4; ACEA E6, E7, E9; MB 228.51; MАNM 3477/3271-1; MTUTyp3.1; ScaniaLowAsh; VolvoVDS-3/CNG; CumminsCES 20076/77; DAF Extendet Drain; RenaultRLD/RLD-2/RXD/RGD; Caterpillar ECF-1a; DeutzDQZ -III-05

Напівсинтетична моторне масло із найсучаснішим пакетом присадок для цілорічного застосування. Застосування найсучасніших присадок вирішує завдання холодного пуску двигуна, захищає від зносу механізми двигуна за високих і низьких температур. Має хороші миючі здібності, захищає двигун від нагару. Подовжує термін експлуатації двигуна. Це ідеальне масло для змішаного парку вантажних автомобілів. Також застосовується у будівельних машинах та механізмах. Високі характеристики даного масла дозволять застосовувати його практично у всіх сучасних автомобілях з бензиновими та дизельними двигунами (крім PD, WIV, DPF систем). Може бути використане для подовжених інтервалів заміни олії за рекомендацією автовиробника.
Специфікації: ACEA E7, E5, E3, A3/B4. API CI-4/SL GLOBAL DHD-1.
Відповідає: MB 228.3/229.1/235.28; MAN M 3275; VOLVO VDS-3; DEUTZ DQC III05; RENAULT VI RDL/RDL-2; MTU TYP 2; MTU DDC BR 2000/4000; CATERPILLAR ECF-1 та ECF-2; MACK EO-M PLUS; CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8; VOITH RETARDER TYP B.

Всесезонне напівсинтетичне моторне масло з USHPD характеристиками (універсальне масло з найвищими дизельними та бензиновими характеристиками) для змішаних вантажних автопарків. Гарантує безпечний запуск двигуна за екстремальних температур, а також стабільну в'язкість на весь період експлуатації. Забезпечує при холодному запуску наявність масляної плівки та захист від передчасного зносу. Інтервали заміни мастила можливі до 100 000 км при рекомендації автовиробника.
Специфікації: ACEA E7, E4, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL.
Відповідає: MB 228.5; 229.1; 235.27; MAN M 3277-CRT; DEUTZ DQC III -05; VOLVO VDS-3; RENAULT VI RXD; MTU TYP 3; MACK EO-M PLUS; CUMMINS CES 20076/20077; CATERPILLAR ECF-1a.

Мінеральна моторне масло для цілорічного використання змішаного вантажного автопарку. Стабільне під час максимальних навантажень. Захищає від окислення і має високі експлуатаційні характеристики.

Рекомендується для підприємств з важкими умовами роботи. Рекомендовано для подовжених інтервалів пробігу (за рекомендацією автовиробника). Використовується в бензинових та дизельних двигунах (без PD, WIV, DPF). Перевищує вимоги ЄВРО 3.

Специфікації: Е7, Е5, Е3;
A3, B4;
API CI-4/CH/SL;
Global DHD-1 SHPD.

Відповідає: MB 228.3; MB 229.1;
MAN M 3275;
VOLVO VDS 3;
RENAULT RVI RLD/RLD-2;
MTU TYP 2;
MTU DDC BR 2000 та 4000;
MACK EO-M PLUS;
CUMMINS CES 20071/-2/-6/-7/-8;
CATERPILLAR ECF-a та ECF-2;
ZF TE-ML 07C;
VOITH RETARDER TYP A.

Специфікації: MAN M3275; MTU TYPE 2; MACK EO-M+; CUMMINS CES 20077/78
ACEA A3/B4 E7, API CI-4

Офіційно перевірено для: MB-Approval 228.3; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; MACK EO-N

Специфікації: ACEA A3/B3, API SL CF

Моторна олива, створена за технологією Technosynthese. Спеціально розроблена для сучасних автомобілів, оснащених високооб’ємними двигунами, дизельними чи бензиновими двигунами, атмосферних чи з турбонагнітачами, з безпосереднім чи непрямим впорскуванням. Сумісна з усіма видами палива: етильованими чи неетильованими бензинами, етанолом, дизельним і газовим (LPG) паливом. Сумісна з системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Специфікації та допуски:
ACEA A3/B4
API SL/CF
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 501 01/VW 505 00
PSA B71 2300

Стандарт ACEA B4 вимагає від олив підвищених миючо-диспергуючих властивостей і стійкість до підвищення в’язкості при потраплянні в оливу продуктів неповного згорання робочої суміші (окрім двигунів оснащених насос-форсунками групи VW, де рекомендується використання продукту Motul Specific 505.01 5W-40 чи MOTUL 8100 X-clean 5W-40).

Стандарт API SL в порівнянні з API SJ висуває високі вимоги стійкості моторної оливи до «старіння», особливо при подовжених міжзмінних інтервалів, антиокисних властивостей, в’язкістної стабільності, попередження утворенню шламів і відкладень, протизношувальних і миючо-диспергуючих властивостей. Норми PSA B71 2300 вимагають від оливи витривалість за важких термічних умов роботи, задля надійного мащення своїх бензинових двигунів і деяких дизелів без фільтра твердих частинок (DPF).

RENAULT розробив специфікацію RN0700 для гарантування оливою термічної стабільності оливи і стійкості за високих температур. Специфікація RN0700 розповсюджується на всі бензинові двигуни без турбонагнітачів (окрім Renault Sport) групи Renault (Renault, Dacia, Samsung). Дія специфікації RN 0700 розповсюджується також на всі автомобілі RENAULT, оснащенні двигунами 1.5 DCi без DPF (фільтром твердих частинок), які мають потужність менше 100 к.с. і з міжзмінним інтервалом 20 000 км чи 1 рік. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. Підсилена синтетична основа забезпечує високі мастильні властивості, що дозволяє знизити внутрішнє тертя в двигуні і стійкість при високих температурах, за яких працюють сучасні автомобілі.

Клас в’язкості SAE 10W-40 повністю адаптований для використання в сучасних бензинових двигунах і дизелях. Володіє антиокисними, протизношувальними, антикорозійними і антипінними властивостями.

Специфікації і допуски:
ACEA A3/B4
API CF, SN
OEM Mercedes Benz MB 229.3, MB 226.5
OEM Renault Renault RN 0700, Renault RN 0710
OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) VW 502 00, VW 505 00, VW 501 01
Тип двигуна: Бензин, Дизель

Специфікації і допуски:
ACEA A3/B3, A3/B4
API CF, SN
OEM BMW BMW Longlife-01
OEM General Motors GM-LL-B-025
OEM Mercedes Benz MB 229.3, MB 226.5
OEM Porsche Porsche A-40
OEM Renault Renault RN 0700, Renault RN 0710
OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) VW 502 00, VW 505 00
Тип двигуна: Бензин, Дизель

Специфікації і допуски:
ACEA: E6 / E7 / E9
API: CJ-4 / SN
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-0 Premium Plus
MACK EO-M Plus
Mack EO-N
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MB 228.31
MB 228.51
MTU Type 3.1
Renault RVI RLD-2
Renault RVI RLD-3
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4

Специфікації і допуски:
API CF
ACEA E4/E
MB 228.5
MAN 3277
VOLVO VDS-3
SCANIA LDF-3
RENAULT RLD-2/RXD
MACK EO-N
DAF Extended Drain
MTU Type 3
CUMMINS CES 20072

Специфікації і допуски:
ACEA E7
API CI-4, SL
OEM Caterpillar Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2
OEM Cummins Cummins CES 20076, Cummins CES 20077
OEM Detroit Diesel Detroit Diesel DDC 93K215
OEM Deutz Deutz DQC-III-10
OEM Mack Mack EO N
OEM MAN Man M 3275-1
OEM Mercedes Benz MB 228.3
OEM MTU MTU Type-2
OEM Renault Renault RLD, Renault RLD-2
OEM Volvo Volvo VDS-3